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鋼絞線(xiàn)預應力張拉的經(jīng)驗淺談
【摘要】通過(guò)集包鐵路通道集寧段工程指揮部制梁場(chǎng)、張拉施工實(shí)例,淺談雙控法在預應力T型梁施工中的應用技術(shù)。
【關(guān)鍵詞】預應力;張拉;伸長(cháng)值;錨塞回縮量;工藝工序
前言
隨著(zhù)現代橋梁建筑技術(shù)的不斷提高和發(fā)展,以鋼絞線(xiàn)作為橋梁工程是目前普遍采用的材料和工藝,預應力鋼絞線(xiàn)的張拉施工作為后張預應力T梁施工中的關(guān)鍵技術(shù),對控制T梁的質(zhì)量起著(zhù)重要作用。但在實(shí)際操作中鋼絞線(xiàn)施加預應力張拉的工序、工藝的說(shuō)法及做法均有不同,本人根據在施工過(guò)程中的經(jīng)歷,談?wù)勛砸褜﹄p控法預應力張拉T梁施工中的應用技術(shù)。
工程概況:
集包鐵路通道集寧段工程指揮部集寧制梁場(chǎng),梁場(chǎng)主要生產(chǎn)32.6m、24.6m、16.5m后張預應力砼T型梁,但以32m T型梁為多,32T梁,梁長(cháng)32.6m,梁高2.5m,梁型分為2101、2201,2101每孔梁由兩片T梁組成,邊梁兩片,2201每孔梁由四片T梁組成,中梁兩片,邊梁兩片,該工程完全按照《中華人民共和國鐵道行業(yè)標準-3043》來(lái)實(shí)施。
預應力鋼絞線(xiàn)采用抗拉強度標準為1860MPa的高強低松弛鋼絞線(xiàn),彈性模量為1.95×105MPa,7?5鋼絞線(xiàn),縱向預應力筋,橫向預應力筋均采用公稱(chēng)直徑為15.2mm的鋼絞線(xiàn),鋼絞線(xiàn)截面積為140mm。
張拉工藝:
采用兩端對稱(chēng)同時(shí)張拉,兩端張拉的伸長(cháng)量最大不能相差11mm,使用張拉力和伸長(cháng)值的雙控法,兩端千斤頂升降壓同步,畫(huà)線(xiàn)、測伸長(cháng)等工作一起進(jìn)行,千斤頂就位后,基本打緊夾片,啟動(dòng)油泵,使千斤頂蹬緊,讓預應力鋼絞線(xiàn)繃直,在千斤頂活塞啟動(dòng),即油壓表指針閃動(dòng)的瞬間即關(guān)閉加油閥,量測工具錨錨環(huán)中心到工作錨錨環(huán)中心的距離,即可確定為鋼絞線(xiàn)在張拉千斤頂中的工作長(cháng)度,在計算理論伸長(cháng)值時(shí)應加入千斤頂內的工作長(cháng)度,我梁場(chǎng)T梁分為兩階段,即為T(mén)梁砼強度達到55%后,進(jìn)行初張拉,張拉錨固于梁端的N2、N5、N6、N7鋼絞線(xiàn),對此四束鋼絞線(xiàn)張拉完后,即可移梁,移至存梁區,待齡期大于14天,即砼強度達到100%后方可進(jìn)行終張拉,終張拉順序為N3、N6、N1、N4、N5、N7、N2,張拉完畢后,即在48h后對孔道進(jìn)行壓漿,采用兩次張拉工藝的另一優(yōu)點(diǎn)是:先張拉一部分鋼絞線(xiàn),對梁體施加較低的預應力,使梁體能承受自重荷載。提前將梁移出生產(chǎn)臺座,可大大縮短生產(chǎn)臺座使用周期,加快施工進(jìn)度,張拉時(shí)按照設計張拉力分級張拉,分為10%、20%、50%、100%的控制力三次兩端同步張拉,預應力鋼絞線(xiàn)張拉施工順序:0 初應力σ0 控制應力σK (持荷2分鐘)σK為張拉時(shí)的控制應力(以包括預應力損失在內)
張拉施工的工作順序:下料 穿束(穿束時(shí)鋼絞線(xiàn)要編號)安裝錨具、夾片 安裝千斤頂及張拉設備(安裝后一定檢查是否三同心) 張拉、錨固 拆除千斤頂及張拉設備,對鋼絞線(xiàn)做上標記 切絲、封錨具(在終張后24小時(shí)后進(jìn)行) 壓漿 存梁
三同心即為千斤頂、錨具、孔道“同心”,在進(jìn)行張拉作業(yè)前三控一定要達到要求,前三控即為強度、彈性模量、齡期,張拉前一定要檢查千斤頂與油表的對應情況(如千斤頂與油表不對應堅絕禁止張拉,張拉過(guò)程中的三控尤其重要,如有一樣達不到要求就有可能影響到梁體的預應力達不到要求,中三控分別為:應力、應變(伸長(cháng)值)、持荷時(shí)間。
鋼絞線(xiàn)伸長(cháng)值計算
預應力鋼絞線(xiàn)張拉時(shí)的控制應力,應以張拉時(shí)的實(shí)際伸長(cháng)值與理論計算值進(jìn)行對比,張拉時(shí)以張拉為主,伸長(cháng)值校核,實(shí)際伸長(cháng)值與理論伸長(cháng)值相差須在±6%以?xún),否則應暫停張拉,查明原因后及時(shí)進(jìn)行調整,理論伸長(cháng)值計算方法如下:
工具錨夾片的回縮量測方法:在鋼絞線(xiàn)張拉時(shí),達到鋼絞線(xiàn)初始拉力,已把松弛的預應力鋼絞線(xiàn)拉緊,此時(shí)量測工具錨夾片的外露長(cháng)度A1在繼續張拉,當張拉到鋼絞線(xiàn)設計控制拉力時(shí),在量測工具錨夾片的外露長(cháng)度A2。A=A1-A2即為鋼絞線(xiàn)工具錨夾片的回縮量。
張拉時(shí)注意事項:
1、千斤頂給油回油工序必須緩慢平穩的進(jìn)行,防止出現斷滑絲現象,鋼絞線(xiàn)張拉后及時(shí)對其作畫(huà)線(xiàn)標記,并進(jìn)行定期觀(guān)測,一般鋼絞線(xiàn)24小時(shí)后回縮不大于1mm。
2、張拉現場(chǎng)應有明顯標志,張拉或退頂時(shí),千斤頂后面禁止站人,張拉時(shí)也要把防護網(wǎng)、防護設施裝好,以防預應力鋼絞線(xiàn)拉斷或錨具彈出傷人。
3、張拉過(guò)程中隨時(shí)觀(guān)測梁的上拱度和梁體的側向變化,避免梁體變形過(guò)大而產(chǎn)生裂紋,并及時(shí)觀(guān)測各項數據,一定要做到心中有數。
結束語(yǔ):
預應力混凝土組合T梁是一種簡(jiǎn)支T型梁結構,鋼絞線(xiàn)的張拉控制技術(shù)是后張法預應力砼梁施工中的核心技術(shù),只有精確計算,正確的操作方法和嚴格的施工工藝,才能達到較高的施工質(zhì)量,集包鐵路通道集寧段工程指揮部制梁場(chǎng),采取上述施工方法和控制措施,保證了T梁的施工質(zhì)量。
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