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事故多發(fā)段判別中動(dòng)態(tài)步長(cháng)法與累計頻率曲線(xiàn)法的綜合應用
| 全部作者： | 張鐵軍 唐琤琤 |
| 第1作者單位： | 交通部公路科學(xué)研究院 |
| 論文摘要： | 本文對應用累計頻率曲線(xiàn)法進(jìn)行事故多發(fā)段判別時(shí)，加入動(dòng)態(tài)步長(cháng)法的思路進(jìn)行了討論，并應用實(shí)例對加入前后的判別結果進(jìn)行了對比分析，旨在提高累計頻率曲線(xiàn)法的判別精度。 |
| 關(guān)鍵詞： | 累計頻率曲線(xiàn)法 動(dòng)態(tài)步長(cháng)過(guò)濾法 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2006年06月27日 |
| 同行評議： | （暫時(shí)沒(méi)有） |
| 綜合評價(jià)： | （暫時(shí)沒(méi)有） |
| 修改稿： |
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