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百米豎直雙薄壁柔性墩翻模施工技術(shù)
| 全部作者： | 于業(yè)栓 謝慶紅 魏國安 |
| 第1作者單位： | 西安建筑科技大學(xué);山東交通學(xué)院 |
| 論文摘要： | 結合工程實(shí)際，介紹了大跨連續剛構橋梁中雙薄壁柔性高墩施工方案的選取，翻模施工工藝，施工過(guò)程中引起墩身軸線(xiàn)偏移的原因及控制措施。同時(shí)對施工過(guò)程中出現的1些問(wèn)題給出了建議。 |
| 關(guān)鍵詞： | 雙薄壁柔性墩；翻模施工；方案確定；軸線(xiàn)偏移控制 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2006年03月28日 |
| 同行評議： | 本文結合淤泥河橋雙薄壁柔性高墩的施工實(shí)踐，介紹了雙薄壁柔性高墩的施工的比選、翻模施工技術(shù)、闡述了引起高墩墩身軸線(xiàn)偏位的原因及相應的糾偏措施，對指導類(lèi)似工程的施工具有1定的參考價(jià)值。但論文的重點(diǎn)不突出，并有用詞不確切之處，建議： 1、將2.2節“由于.............并無(wú)直接的經(jīng)驗可以參考”1句話(huà)去掉，據我掌握的資料黃延高速公路葫蘆河特大橋130m高的雙薄壁高墩在施工時(shí)就采用了該技術(shù)。 2、近年來(lái)，在我國已修建的部分高墩橋梁中，已采用該技術(shù)，取得了相應的成功經(jīng)驗，因此論文應著(zhù)重寫(xiě)本工程的特殊點(diǎn)，要突出本文的特殊點(diǎn)。
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| 綜合評價(jià)： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的同行專(zhuān)家給出的評審意見(jiàn)，綜合評價(jià)是綜合專(zhuān)家對論文各要素的評議得出的數值，以1至5顆星顯示。 | |
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