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金屬螺旋彈簧動(dòng)態(tài)特性研究
| 全部作者： | 劉麗 張衛華 |
| 第1作者單位： | 西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國家重點(diǎn)試驗室 |
| 論文摘要： | 車(chē)輛懸掛參數（尤其是彈簧動(dòng)剛度）與車(chē)輛的運行性能有著(zhù)密切聯(lián)系。為此以金屬螺旋彈簧為例，利用有限元方法，研究彈簧的動(dòng)態(tài)特性，并通過(guò)實(shí)驗對其進(jìn)行了實(shí)驗驗證，證實(shí)金屬螺旋彈簧確實(shí)存在顯著(zhù)的頻變特性。在彈簧的運用過(guò)程中，彈簧除自身質(zhì)量之外還有簧載質(zhì)量，由于簧載質(zhì)量的存在對彈簧的動(dòng)態(tài)特性存在著(zhù)影響。為此，我們對簧載質(zhì)量對彈簧動(dòng)態(tài)特性的影響作了專(zhuān)門(mén)的研究，研究表明，隨著(zhù)簧載質(zhì)量的增大，彈簧自身質(zhì)量對動(dòng)態(tài)性能影響減弱。 |
| 關(guān)鍵詞： | 車(chē)輛工程；動(dòng)剛度；有限元；螺旋彈簧；共振； (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年09月26日 |
| 同行評議： | （暫時(shí)沒(méi)有） |
| 綜合評價(jià)： | （暫時(shí)沒(méi)有） |
| 修改稿： |
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