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淺談橋梁工程施工及質(zhì)量控制

時(shí)間:2024-08-11 14:57:18 工程力學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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淺談橋梁工程施工及質(zhì)量控制

  橋梁工程施工的質(zhì)量控制工作是質(zhì)量管理工作中的一個(gè)重要組成部分,以下是小編搜集整理的一篇探究橋梁工程施工及質(zhì)量控制的論文范文,歡迎閱讀借鑒。

淺談橋梁工程施工及質(zhì)量控制

  [摘要]簡(jiǎn)要介紹了橋梁施工的現狀和概況,通過(guò)分析橋梁施工中易發(fā)問(wèn)題,剖析了施工中存在影響質(zhì)量的因素。重點(diǎn)研究了橋梁施工中的控制措施及施工要點(diǎn)。工程實(shí)踐證明,重視過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn)控制,加強質(zhì)量點(diǎn)的防空措施,能夠明顯的提高工程質(zhì)量。

  [關(guān)鍵詞]橋梁工程;質(zhì)量;施工

  1 橋梁施工現況

  近年來(lái),隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,道路交通建設行業(yè)也不斷進(jìn)步,橋梁工程作為道路交通系統必不可少的關(guān)鍵性的組成部分,對改善交通環(huán)境發(fā)揮了巨大的作用,然而,另一方面,橋梁工程所表現出的各種質(zhì)量問(wèn)題和弊病也給工程質(zhì)量和效益及人民的生命財產(chǎn)安全造成了極大的威脅,因此,對橋梁工程的施工進(jìn)行研究,有效的控制橋梁質(zhì)量,已成為當前橋梁工程行業(yè)和各學(xué)者所普遍關(guān)注的問(wèn)題。

  2 橋梁施工特點(diǎn)

  橋梁工程施工作為當今社會(huì )極為常見(jiàn)的施工工程之一,主要是指通過(guò)一定的技術(shù)設備,應用混凝土、水泥、鋼筋等材料構建橋梁建筑的過(guò)程。其中,橋梁工程施工單位是和建設、監理單位并列的一個(gè)重要的責任主體,在項目實(shí)施的過(guò)程中,由施工單位派出以建造師為首的人員,組成現場(chǎng)項目經(jīng)理部作為施工單位的代表,履行施工單位的職責,按照單位和業(yè)主簽訂的施工合同,對整個(gè)項目的投資、進(jìn)度、質(zhì)量安全等目標進(jìn)行全方位、全過(guò)程的控制,并最終實(shí)現工程的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。因此,施工單位對橋梁工程的施工工作應根據施工現場(chǎng)的實(shí)際情況、結合圖紙設計要求,遵照國家有關(guān)施工規范和標準進(jìn)行科學(xué)的組織和嚴格的管理,做好安全生產(chǎn)和文明施工工作,尤其應注意橋梁施工中的路基溝槽回填土沉陷和裂縫等常見(jiàn)問(wèn)題,消除施工現場(chǎng)的安全隱患,保證工程質(zhì)量,進(jìn)而獲取社會(huì )效益和經(jīng)濟效益的雙贏(yíng)[1]。

  3 橋梁施工的質(zhì)量控制

  橋梁工程施工的質(zhì)量控制工作是質(zhì)量管理工作中的一個(gè)重要組成部分,同時(shí)也是各項施工工作的一個(gè)核心,為了做好質(zhì)量控制工作,必須嚴格把握施工前期的準備工作、施工過(guò)程中的關(guān)鍵工藝及竣工階段的監管工作,進(jìn)而通過(guò)復合標準的工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量,為打造精品工程及工程竣工后的安全運行奠定基礎。

  3.1施工前期的質(zhì)量控制

  3.1.1 在橋梁工程施工前期,項目部首先應編制好施工規劃,并對一些特殊的工作或者難度較大、采用新工藝、新材料的分部分項工程制定出專(zhuān)項的施工計劃,按照一定的程序完成有關(guān)的審批手續,明確在施工過(guò)程中做什么、怎么做、何時(shí)做等一系列問(wèn)題,使各階段的施工活動(dòng)走上規范化、標準化的軌道[2]。

  3.1.2 應認真審閱設計圖紙,做好技術(shù)準備工作。施工項目部首先組織技術(shù)人員、施工人員等對設計圖紙進(jìn)行認真學(xué)習、吃透圖紙,準確把握設計意圖,并將學(xué)習圖紙的過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)匯總,在設計交底會(huì )上,書(shū)面提出來(lái),與設計人員進(jìn)行溝通,從而保證工程施工準確順利進(jìn)行。

  3.1.3 應做好施工前的各項準備工作,組織設備和人員進(jìn)場(chǎng),各種材料及時(shí)送檢,檢測儀器通過(guò)校核,編制完善的,有針對性的施工組織設計,并在以上工作的基礎上,向現場(chǎng)監理部進(jìn)行報批和申請開(kāi)工令。

  3.1.4 應注重對工程進(jìn)行準確定位,其工程定位的控制要點(diǎn)包含:要有符合工程要求的測量人員、測量設備及合理的技術(shù)措施,保證工程定位的準確性,并保證基準點(diǎn)的精度、施工放樣及材料的準確性;鶞庶c(diǎn)的精度是工程定位的重要保證。由業(yè)主或者管理單位組織,現場(chǎng)基準點(diǎn)交接樁工作,基準點(diǎn)通過(guò)施工單位和施工測量工程師復測閉合,并根據工程現場(chǎng)情況進(jìn)行加密,從根本上保證整個(gè)工程的定位精度和使用需求。對于施工放樣的控制,應從平面和立體空間位置進(jìn)行全面控制。部位的放樣控制必須經(jīng)施工測量工程師復核無(wú)誤后,方可進(jìn)行下一道工序的施工。同時(shí),應對每批進(jìn)場(chǎng)所用鋼筋、水泥等材料按規定取試件到有資質(zhì)的實(shí)驗室做試驗,施工見(jiàn)證取樣達到30%以上,以實(shí)驗室提供的實(shí)驗檢測報告為依據,達到相關(guān)標準才能允許使用。

  3.2 施工階段的質(zhì)量控制

  橋梁工程的具體施工過(guò)程作為整個(gè)橋梁質(zhì)量控制的關(guān)鍵階段,必須嚴格執行施工計劃,確保施工計劃能夠在施工中起到指導施工的作用,而不能把施工計劃束之高閣,計劃、施工兩層皮。認真貫徹全面質(zhì)量控制的措施,確保工程質(zhì)量,在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中,對人員、機械、材料、施工方法、環(huán)境五個(gè)方面實(shí)行全面質(zhì)量控制。同時(shí),應加強關(guān)鍵部位的施工監管,必要時(shí),可以先做樣板,再大面積推廣的方式進(jìn)行,把各種問(wèn)題預先暴露出來(lái),有針對性的采取解決措施,以關(guān)鍵環(huán)節高質(zhì)量的施工帶動(dòng)工程的全面進(jìn)展。一般情況下,橋梁工程施工階段的質(zhì)量控制應注重以下幾個(gè)方面的工作[3]:

  3.2.1 在每一道工序開(kāi)始施工前,施工工程師應審查相關(guān)施工人員的技術(shù)素質(zhì)和施工能力,認為能夠滿(mǎn)足施工要求,方可進(jìn)行作業(yè)。

  3.2.2 根據設計圖紙正確放線(xiàn),施工工程師應到現場(chǎng)親自驗收,因此項工作關(guān)系到路線(xiàn)與結構物的連接的問(wèn)題,不得有絲毫馬虎,其誤差須在規范規定的允許范圍內。

  3.2.3 在橋梁結構工程施工中,要特別注意結構物地質(zhì)情況的變化由于勘察設計中鉆探工作的不詳,或因其它自然條件可能造成現場(chǎng)實(shí)地情況與設計圖紙所給的地質(zhì)資料不符時(shí),必須及時(shí)與設計代表或設計單位進(jìn)行溝通,由設計單位拿出設計變更,并經(jīng)現場(chǎng)總監理工程師簽發(fā)后,施工單位方可以根據新的設計文件進(jìn)行下一步的施工作業(yè),否則可能造成極大的工程后患和經(jīng)濟損失。

  3.2.4 橋梁工程施工過(guò)程中,一定要遵循停檢點(diǎn)制度和旁站制度由施工單位的質(zhì)量控制人員和現場(chǎng)監理人員進(jìn)行旁站監督,對關(guān)鍵部位要和監理人員一道進(jìn)行隱蔽驗收工作,辦理好隱蔽驗收手續,并對各段的工程施工程序,進(jìn)行現場(chǎng)拍照,作為資料進(jìn)行存檔,一旦發(fā)生不可預料的事故,好有據可查,利于查清問(wèn)題出現的原因所在。

  3.3竣工階段的質(zhì)量控制

  橋梁工程竣工階段的質(zhì)量控制是施工質(zhì)量控制的最后一個(gè)環(huán)節,也是審查工程質(zhì)量是否合格的關(guān)鍵環(huán)節,對于確保工程投入使用后的安全性和可靠性具有重要作用。橋梁工程的驗收應以國家或地方規定的質(zhì)量標準為依據,以竣工項目的各項數據、既定形貌、施工記錄為內容,以項目建設時(shí)各方所達成的協(xié)議為標準,對涉及結構試樣及有關(guān)材料,安全的試塊,只有按規定進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測,取得合格結果后才可以投入使用。一般情況下,橋梁工程驗收項目主要包括地基的驗收,對基地平面位置、基地排水情況、基地承載能力和地質(zhì)情況進(jìn)行驗收;沉入樁的驗收;灌注樁的驗收,對樁身混凝土的抗壓強度以及整體的承載能力進(jìn)行實(shí)驗;對模板進(jìn)行檢查和驗收;對鋼筋的性能及規格進(jìn)行檢查和驗收;對混凝土原材料及其配合比進(jìn)行分析和驗收;對混凝土預應力的驗收;對鋼筋冷拉、孔道預留、孔道壓漿、鋼材預應力等施工工序進(jìn)行驗收。在確認工程質(zhì)量符合強制性標準設計文件及合同要求后,重要部分工程應進(jìn)行抽樣檢測,向發(fā)包人、監理部提出工程竣工報告,對查出的施工質(zhì)量缺陷應予以糾正,并簽定質(zhì)量保修書(shū)。

  4 結語(yǔ)

  綜上所述,橋梁工程作為道路交通系統的重要組成部分,其對于我國道路環(huán)境的發(fā)展和進(jìn)步具有舉足輕重的作用,強化其工程質(zhì)量至關(guān)重要。施工過(guò)程中必須嚴格把握橋梁工程的施工前期的工作準備、施工過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節以及竣工階段的質(zhì)量驗收等,進(jìn)而控制橋梁工程的施工質(zhì)量,促進(jìn)橋梁工程的安全、健康發(fā)展。

  [參考文獻]

  [1]于德?tīng)I.道路與橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題探討[J].科技創(chuàng )新導報,2008,(3).

  [2]張云廣.公路橋梁施工的質(zhì)量控制分析[J].黑龍江科技信息,2010,(9).

  [3]唐德峰.橋梁施工技術(shù)及其質(zhì)量問(wèn)題的探討[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2009,(2)

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