- 相關(guān)推薦
蒙牛集團供應管理系統的改造和優(yōu)化
隨著(zhù)現代企業(yè)管理的不斷發(fā)展，物流管理對增進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jì)效，降低總費用方面成效卓著(zhù)，下面是小編搜集整理的一篇探究蒙牛集團供應管理系統的改造和優(yōu)化的論文范文，歡迎閱讀查看。
當前，成本投入高、管理水平低已成為制約我國物流業(yè)快速發(fā)展的“瓶頸”.因此，如何建立一套完整、合理的物流費用和成本管理的方法體系，運用科學(xué)、合理的理論和方法加強物流成本控制，已成為當前國內發(fā)展現代物流業(yè)的主要研究課題。蒙牛集團作為國內知名乳品企業(yè)，在供應管理系統的改造和優(yōu)化中做了先進(jìn)的嘗試。
1蒙牛集團冰淇淋公司物流成本管理現狀及管理困惑
1.1內部管理困惑：各部門(mén)只做成本轉移，不做成本消滅
由于物流各成本之間存在效益背反，導致大部分職能部門(mén)僅從本部門(mén)的工作績(jì)效和便利性出發(fā)，配合度較低，畫(huà)地為牢.物流調度部門(mén)的任務(wù)是尋找物流服務(wù)水平與物流成本二者的平衡點(diǎn)。但是，現實(shí)中要做到這一點(diǎn)是不大可能的.因為各部門(mén)對庫存的態(tài)度是不一致的，典型的反映如下表：
各部門(mén)對待庫存的態(tài)度不是將成本消滅，而是想方設法將成本轉移到其他部門(mén)。雖然庫存人人有責，但最終可能人人都不承擔責任。從中可以看到物流部門(mén)難以控制全部物流成本，有不少是物流部門(mén)不能控制的.例如保管費中包括了由于過(guò)多進(jìn)貨或過(guò)多生產(chǎn)而造成積壓的庫存費用，以及緊急運輸等例外發(fā)貨的費用。從銷(xiāo)售方面來(lái)看，物流成本并沒(méi)有區分多余的服務(wù)和標準服務(wù)的不同。例如在物流成本中，常包含促銷(xiāo)費用。
1.2外部管理困惑：物流部門(mén)再努力，仍有客戶(hù)不滿(mǎn)意
每年蒙牛集團冰淇淋公司都邀請專(zhuān)業(yè)的咨詢(xún)管理公司進(jìn)行內部管理和外部客戶(hù)服務(wù)的調研工作。但是從歷年的調研結果看，仍有客戶(hù)對服務(wù)不滿(mǎn)意.當然，不滿(mǎn)意大客戶(hù)數量畢竟是少數.
與蒙牛創(chuàng )業(yè)初期的服務(wù)水平相比，現在的服務(wù)水平已經(jīng)有了很大的提高和創(chuàng )新。但是為什么即便如此，仍有客戶(hù)不滿(mǎn)意?一方面，與蒙牛集團冰淇淋公司服務(wù)對象增加、但是客戶(hù)層次參差不齊有一定關(guān)系，另一方面，公司管理層對服務(wù)水平的盲目追求超過(guò)了正常的范圍.
不過(guò)經(jīng)過(guò)一些專(zhuān)業(yè)知識的培訓，這種現狀已經(jīng)有所改善。在物流服務(wù)水平與物流成本的平衡問(wèn)題上，應該以客戶(hù)定成本，即先定服務(wù)水平，再定成本.
2蒙牛集團冰淇淋公司庫存管理困惑
2.1概括地講，最大的管理困惑是如何消除“牛鞭效應”
牛鞭效應，簡(jiǎn)言之，就是“庫存放大效應”,即每個(gè)環(huán)節都有放大庫存的動(dòng)機，因為每個(gè)環(huán)節都有其管理目標和成本控制要求.供應鏈中牛鞭效應的產(chǎn)生原因主要有兩方面：一是系統原因，供應鏈的固有屬性即供應鏈本身結構的特性導致供應鏈末端隨機需求波動(dòng)的傳遞增加。二是管理與運作原因，在于供應鏈內上、下游企業(yè)間缺乏溝通和信任機制，但決策者在各自利益的驅動(dòng)下追求最優(yōu)化決策，從而導致各環(huán)節管理者之間傳遞的需求信息失真。牛鞭效應實(shí)質(zhì)上是需求信息扭曲前提下的主體理性行為的結果。
2.2具體來(lái)講，蒙牛集團冰淇淋公司庫存管理中不確
定的因素主要表現在以下方面：
2.2.1需求不確定性因素①銷(xiāo)售計劃不準確;②市場(chǎng)品項太多;③月底銷(xiāo)售沖量，日進(jìn)貨不均衡;④客戶(hù)庫存的管理;⑤淘汰產(chǎn)品、滯銷(xiāo)產(chǎn)品處理方案不明確。
2.2.2供給不確定性因素①客戶(hù)抵制經(jīng)濟車(chē)型配送;②包材訂購提前期太長(cháng);③檢驗周期長(cháng);④安全庫存的執行效果受計劃準確率的影響;⑤生產(chǎn)部門(mén)人員、設備、工藝、配料與生產(chǎn)計劃不匹配，物料匹配性差;⑥原輔材料到貨的不穩定性。
庫存管理的核心思想可以概括為一個(gè)中心、兩個(gè)基本點(diǎn)。一個(gè)中心是“服務(wù)水平和成本的平衡”.兩個(gè)基本點(diǎn)是“什么時(shí)間，訂多少貨”.下面我將運用庫存控制方法，針對蒙牛集團冰淇淋公司的產(chǎn)品實(shí)例，做出庫存成本控制的模擬計算，以期解決庫存成本居高不下的問(wèn)題。
3庫存控制模型及定量分析
在眾多庫存管理方法中，定量訂貨法(包括EOQ)和定期訂貨法(包括EOI)具有一定的代表性，具體分析如下：
3.1定量訂貨法
所謂定量訂貨法是指當庫存量下降到預定的最低庫存數量(訂貨點(diǎn)ROP)時(shí)，按規定數量(一般以經(jīng)濟批量EOQ為標準)進(jìn)行訂貨補充的一種庫存管理方式。
計算公式EOQ=2DC/PH姨,其中D為需求量，C為單次訂貨成本，P為采購單價(jià)，H為年儲存成本率。
我們先忽略批量折扣和缺貨成本對經(jīng)濟批量的影響，只考慮訂貨成本和存儲成本對總庫存成本的影響.
例如：綠色心情包裝膜的月需求量D是10噸，采購單價(jià)P是500元/噸，單次訂貨成本C是5元/次，年存儲成本率H是20%,計算包裝膜的經(jīng)濟訂購批量。
解：綠色心情包裝膜的經(jīng)濟訂貨批量EOQ=2DC/PH姨=姨2*10*5/500*0.2=1噸。
可以這樣理解，此時(shí)綠色心情包裝膜的經(jīng)濟訂購批量是1噸。
下面我們考慮有批量折扣時(shí)的EOQ計算。
仍以上例數據為例，不同的是采購單價(jià)隨每次的訂貨量增加而略有下降.當訂貨批量小于1噸時(shí)，單價(jià)為550元;訂貨批量在1噸至2噸時(shí)，單價(jià)為500元;訂貨批量在2噸以上時(shí)，單價(jià)為450元。則此時(shí)的經(jīng)濟訂貨批量EOQ應該這樣計算。
解：由于總成本曲線(xiàn)的不連續性，所以不能像無(wú)價(jià)格折扣時(shí)那樣用一階導數來(lái)求出最低成本點(diǎn).最低成本點(diǎn)或者在中斷點(diǎn)上，或者在導數為零的點(diǎn)上.
當單價(jià)為550元時(shí)，EOQ1=2*10*5/550*0.2姨=姨0.9≈0.95噸，TC1=P*H*Q/2+C*D/Q+P*D=550*0.2*0.95/2+5*10/0.95+550*10=5604.88元。
當單價(jià)為500元時(shí)，EOQ2=2*10*5/500*0.2姨=姨1=1噸，TC2=P*H*Q/2+C*D/Q+P*D=500*0.2*1/2+5*10/1+500*10=5100元。
當單價(jià)為450元時(shí)，EOQ3=2*10*5/450*0.2姨=姨1.11≈1.05噸，TC3=P*H*Q/2+C*D/Q+P*D=450*0.2*2/2+5*10/2+450*10=4615元。
比較以上三個(gè)EOQ所對應的總成本可以得到，當EOQ為1.05噸時(shí)總庫存成本最低，此時(shí)的總庫存成本是4615元。
理論上，我們可以運用經(jīng)濟訂貨點(diǎn)法的公式計算每種產(chǎn)品的訂貨量，但是在實(shí)際工作中，經(jīng)濟訂貨點(diǎn)法往往會(huì )因為有太多的假設條件而很難開(kāi)展，一般還需要管理人員根據實(shí)際的情況進(jìn)行判斷。
3.2定期訂貨法
定期訂貨法是按預先確定的訂貨時(shí)間間隔進(jìn)行訂貨補充庫存的一種管理方法.定期訂貨法的兩個(gè)核心的問(wèn)題是如何確定訂貨周期和最高庫存量，在降低總庫存成本的同時(shí)，盡可能提高客戶(hù)服務(wù)水平。
計算公式T﹡=2C/DPH姨,E=D(T+L)/N其中D為需求量，C為單次訂貨成本，P為采購單價(jià)，H為年儲存成本率。
下面采用經(jīng)濟訂貨間隔期方法計算。
例如：月需求量D是1噸，采購單價(jià)P是500元/噸，訂貨成本C是5元/次，年存儲成本率H為20%.采購提前期LT為10天，每月有30個(gè)工作日，則計算經(jīng)濟訂貨間隔期T﹡、最高庫存數量E、最低總庫存成本TC.
解：T﹡=2C/DPH姨=姨0.1≈0.32(月)=0.32*30=9.48(日)。
E=D(T+L)/N=1*(9.48+10)/30=0.65噸。
TC=DP+DPHT=1*500+1*500*0.2*0.32=532元。
可以這樣理解，每隔9.48日就應該檢查一次該產(chǎn)品的庫存情況，最高庫存數量是0.65噸，最低月總庫存成本是532元。
參考文獻：
[1]顧睿.生產(chǎn)企業(yè)物流外包中甄選最佳第三方物流供應商模型研究[D].武漢科技大學(xué):武漢科技大學(xué)，2008.
[2]朱道立，龔國華，羅齊.物流和供應鏈管理。上海：復旦大學(xué)出版社，2001.
[3]楊占林。國際物流操作實(shí)物.中國商務(wù)出版社，2004.
[4]劉琪彥.第三方物流管理信息系統方案設計[J].中國鐵路，2003年.
[5]丁立言，張鐸.物流系統工程.北京：清華大學(xué)出版社，2000年
【蒙牛集團供應管理系統的改造和優(yōu)化】相關(guān)文章：
構建高效供應鏈 優(yōu)化供應鏈管理03-21
供應室管理系統的建立及應用03-16
企業(yè)供應鏈優(yōu)化12-09
考務(wù)和成績(jì)管理系統(一)03-26
供應鏈系統管理原理研究12-07
鋼鐵集團公司績(jì)效管理體系優(yōu)化設計論文05-02
研究通信設備制造業(yè)供應鏈管理優(yōu)化03-18
供應鏈系統下的企業(yè)物流管理思路03-27
Win98系統的優(yōu)化運行03-20