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物流管理中GIS技術(shù)的運用

時(shí)間:2024-09-17 06:38:08 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿
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物流管理中GIS技術(shù)的運用

  由于物流行業(yè)具有分散性、動(dòng)態(tài)性、復雜性和多變性的特點(diǎn),物流業(yè)信息化改造至關(guān)重要。但當前物流企業(yè)的信息化水平還較低,制約了物流企業(yè)同用戶(hù)之間的溝通,影響了物流業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提高和物流效率的提升。下面是小編搜集整理的物流管理中GIS技術(shù)的運用,歡迎大家閱讀參考。

  摘要:GIS對商品從供應商到消費者整個(gè)物流過(guò)程的進(jìn)行有著(zhù)重要的作用。GIS具有強大的地理空間信息分析和處理能力,在對各種信息加工處理的基礎上能夠對商品的運行狀態(tài)、物流中心選址、車(chē)輛運輸調度等方面進(jìn)行管理,從而在很大程度上提升物流的管理效率,促進(jìn)我國現代物流業(yè)的發(fā)展。文章對GIS在物流管理中的應用進(jìn)行具體分析。

  一、GIS技術(shù)概述

  (一)GIS技術(shù)的含義。GIS是一個(gè)空間信息的決策系統,主要是利用計算機技術(shù)對對應的空間數據進(jìn)行獲取、分析、處理和存儲等,從而為用戶(hù)提供研究和決策需要的信息。GIS被廣泛的應用在資源調查、環(huán)境評估、交通運輸等領(lǐng)域。隨著(zhù)信息技術(shù)的發(fā)展,信息資源的共享為GIS技術(shù)發(fā)展提供了保障,也促進(jìn)了其在物流管理中的應用。

  (二)GIS技術(shù)的特征。首先,GIS因其能夠對多種地理空間信息進(jìn)行分析和處理,具有動(dòng)態(tài)性和空間性的雙重屬性;其次,GIS技術(shù)一般以科學(xué)研究和進(jìn)行合理決策為主要應用目標,能夠在對數據分析的基礎上為科學(xué)研究和企業(yè)決策提供高質(zhì)量的信息資源支持;最后,GIS技術(shù)能夠在信息技術(shù)的支持下對地理信息進(jìn)行模擬仿真。

  二、GIS技術(shù)對現代物流發(fā)展的意義

  (一)降低物流成本。物流企業(yè)的運作平臺得到了發(fā)展,但一些企業(yè)的物流運輸成本仍然很高,主要原因是小范圍內的搞物流配送加重了遠距離、大運輸量的運輸成本。想要解決這些問(wèn)題,需要加強企業(yè)之間的共同配送,通過(guò)共同配送中心的建立對企業(yè)共用的物流資源進(jìn)行整合,從而提升物流車(chē)輛的實(shí)際承載效率。而共同配送的進(jìn)行需要對貨物的配送時(shí)間、路徑等進(jìn)行規劃,GIS技術(shù)的應用能夠將貨物配送地、配送路徑、配送要求等信息進(jìn)行集中化的視覺(jué)展示,從而為企業(yè)的共同配送選址提供決策指導。

  (二)實(shí)現物流增值業(yè)務(wù)。物流的增值業(yè)務(wù)能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需要,是現階段物流管理中的重要業(yè)務(wù)內容之一。這種業(yè)務(wù)主要包括便利服務(wù)、加快反應速度的服務(wù)以及降低成本的服務(wù)等。在如今競爭激烈的市場(chǎng)環(huán)境中,增值業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)成為物流企業(yè)發(fā)展的重要因素,同時(shí),客戶(hù)對物流管理的各個(gè)環(huán)節也提出了不同的個(gè)性化需要,增值服務(wù)能夠滿(mǎn)足這些不同的個(gè)性化需要。GIS技術(shù)的應用能夠對運行車(chē)輛的地理位置信息進(jìn)行掌握,及時(shí)對配送中客戶(hù)產(chǎn)生的配送服務(wù)需求進(jìn)行滿(mǎn)足,從而全面提升物流增值服務(wù)的水平。

  (三)實(shí)現小批量、多頻次的物流配送。用戶(hù)對物流配送的個(gè)性化需求導致小批量、多頻次的物流配送成為現階段物流配送的主流。這種配送方式一方面能夠滿(mǎn)足零售企業(yè)的銷(xiāo)售需求;另一方面給配送企業(yè)帶來(lái)了較高額度的配送成本,不利于物流企業(yè)的穩定發(fā)展以及經(jīng)濟效益的獲得。因此,應用GIS技術(shù)能夠為客戶(hù)提供可視的配送車(chē)輛地理位置信息,從而提升多頻次配送的效率,節約企業(yè)的物流配送成本。

  三、GIS技術(shù)在物流管理中的應用

  (一)利用GIS技術(shù)進(jìn)行物流中心的選址。物流中心的選址是物流投資決策中的重要影響因素,選址的好壞對物流系統的構建以及能夠獲得最大化的物流效益產(chǎn)生直接影響。但物流中心的選址容易受車(chē)輛、交通、區域環(huán)境等方面的影響,導致不管在何地建立物流中心,物流系統的總體發(fā)展和經(jīng)濟獲益情況都會(huì )受到影響,甚至發(fā)生改變。GIS技術(shù)能夠在對地理位置信息分析的基礎上,為物流中心的選址提供優(yōu)化的指導。在物流不斷發(fā)展的情況下,國內外很多專(zhuān)家提供了多種基于GIS技術(shù)的模型算法,從不同的角度對物流中心的選址進(jìn)行了研究。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人士的不斷努力和研究探索發(fā)現,現階段的物流中心選址研究方法主要包括:運輸規劃法、遺傳算法、動(dòng)態(tài)規劃法等。與此同時(shí),有專(zhuān)家結合GIS網(wǎng)絡(luò )分析的特點(diǎn),將影響物流運輸服務(wù)質(zhì)量和成本的各種因素進(jìn)行整合,提出了一種最優(yōu)的分析模型———GDSS。這個(gè)模型的優(yōu)勢在于一旦確定了地理位置的相關(guān)因素,物流配送人員就能根據自身哪怕有限的物流中心選址理論知識來(lái)進(jìn)行物流配送地址的選擇。

  (二)利用GIS技術(shù)進(jìn)行車(chē)輛運輸配送調度管理。物流配送環(huán)節是物流管理中的重要內容,在這個(gè)階段會(huì )消耗企業(yè)大量的人力、物力以及財力資源。但現階段的物流配送中人工決策模式效率較低,在很大程度上制約了物流企業(yè)的配送發(fā)展。GIS技術(shù)的應用能夠通過(guò)提供大量的空間信息來(lái)對配送環(huán)節中的問(wèn)題進(jìn)行解決,從而為企業(yè)車(chē)輛的調度和物流配送路線(xiàn)的選擇提供優(yōu)化的解決策略,提升企業(yè)決策的科學(xué)性和技術(shù)性。有專(zhuān)業(yè)人士研究出了集合全球定位系統、全球移動(dòng)通信系統以及地理信息定位系統于一體的急救車(chē)輛導航管理信息系統。這種系統能夠向進(jìn)行物流配送的人員提供一個(gè)帶有數據機構的具體實(shí)施曲線(xiàn)道路網(wǎng),從而幫助物流配送人員找到一個(gè)最短的配送路徑,提升物流配送效率。另外,還有專(zhuān)業(yè)人士在地理信息定位系統的開(kāi)發(fā)商研究出了一種專(zhuān)注于物流運輸策略的運輸方法。這種運輸方法能夠讓物流配送人員根據地理定位來(lái)了解該地區的生物能源,從而對潛在站點(diǎn)進(jìn)行確定,繪制一種具有最佳生物能源的地點(diǎn),并在對其進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )分析的同時(shí),節省物流運輸的時(shí)間和成本,提高物流運輸的效率。

  (三)利用GIS技術(shù)優(yōu)化物流系統的集成。物流管理的進(jìn)行需要對來(lái)自各方面系統的信息進(jìn)行分析和處理,可見(jiàn),信息貫穿在整個(gè)物流活動(dòng)管理過(guò)程中,是現代物流管理的重要組成部分。但物流管理中的信息來(lái)源較為廣泛、涉及的信息內容較多,且具有動(dòng)態(tài)性強的特點(diǎn)。因此,對物流管理中信息的分析和處理存在一定的困難,一旦處理分析不當就會(huì )影響對信息資源的利用,不利于物流企業(yè)的穩定、健康發(fā)展。GIS技術(shù)的應用能夠優(yōu)化對各種信息的處理,并對物流系統的集成進(jìn)行優(yōu)化。有專(zhuān)業(yè)人員將空間信息技術(shù)集成到了物流收配系統的數據結構中,對數據采集設備和數據庫的管理系統進(jìn)行了優(yōu)化,提升了對物流系統的集成管理操作。還有專(zhuān)業(yè)人士在GIS技術(shù)的基礎上研究出了一個(gè)通過(guò)集成網(wǎng)絡(luò )實(shí)現的優(yōu)化算法,根據一些先進(jìn)的開(kāi)放性技術(shù)標準優(yōu)化了車(chē)輛路徑選擇系統,從根本上避免了傳統物流集成系統的手工流程,節省了流程中的加工成本,減少了物流運輸中的交通擁擠問(wèn)題。

  四、總結

  GIS技術(shù)以其自身的優(yōu)勢,在物流運輸中心位置的選址、車(chē)輛運輸配送調度以及物流系統集成優(yōu)化等方面具有積極的促進(jìn)作用,并在和現代科學(xué)技術(shù)結合的同時(shí),有效的節約了物流企業(yè)的運輸成本,節省了物流運輸管理的時(shí)間,在很大程度上實(shí)現了我國物流運輸管理的穩定、健康發(fā)展。但現階段的物流管理研究還存在一些不足,比如對其系統性能的研究較為淺薄,對跨平臺系統的優(yōu)化需要進(jìn)一步深入等。因此,對于GIS技術(shù)在未來(lái)物流管理中的發(fā)展還要實(shí)現其標準化、集成化以及網(wǎng)絡(luò )化的發(fā)展。要在充分吸收、借鑒國外經(jīng)驗的基礎上對物流管理中GIS技術(shù)的應用方法和技巧進(jìn)行規范的研究,同時(shí)要繼續在物流管理GIS技術(shù)的應用中充分利用現代網(wǎng)絡(luò )技術(shù),從而在真正意義上實(shí)現基于GIS技術(shù)的現代物流管理穩定、健康發(fā)展。

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