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電子商務(wù)物流論文

時(shí)間:2024-08-19 21:23:24 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿

電子商務(wù)物流論文范文

  論文常用來(lái)指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章,下面是關(guān)于電子商務(wù)物流論文范文的內容,歡迎閱讀!

電子商務(wù)物流論文范文

  摘要:電子商務(wù)的核心是商品的交易,商品交易必然涉及各個(gè)方面。隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展,傳統的物流將面臨革命性的改變。本文就電子商務(wù)和物流的相關(guān)作用與影響做初步研究。

  關(guān)鍵詞:電子商務(wù) 物流 影響

  一、電子商務(wù)和物流的相互關(guān)系

  物流是商品交易中物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)過(guò)程,包括運輸、儲存、配送、裝卸、保管以及物流信息的管理等活動(dòng)的總括。隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展,很多商品可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行配送,從而改變傳統的物流方式。

  1、電子商務(wù)是對物流的電子化處理。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),買(mǎi)賣(mài)雙方進(jìn)行商品和信息的進(jìn)行買(mǎi)賣(mài),這就形成了商流,商流的依托是物流,因此,電子商務(wù)是將物流進(jìn)行了信心化的處理。

  2、電子商務(wù)和物流是相互依存的。電子商務(wù)將物流的過(guò)程進(jìn)行了信息化處理,電子化的操作過(guò)程促成了虛擬經(jīng)濟的運轉。但電子化的本質(zhì)還是要以實(shí)物為依托,只不過(guò)讓操作的方式進(jìn)行了轉變,電子商務(wù)和物流,兩者是相互依存的。有物流方能有電子商務(wù),電子商務(wù)是物流的信息化處理方式。

  應該說(shuō),物流自身發(fā)展過(guò)程中的矛盾促使了電子商務(wù)的產(chǎn)生,而電子商務(wù)的發(fā)展促進(jìn)了物流的變革,新的經(jīng)濟形勢下,電子商務(wù)成為了物流的一大方式。

  二、電子商務(wù)對物流的影響

  電子商務(wù)的產(chǎn)生使傳統的物流發(fā)生了根本性的變化,從物流的管理到物流的各個(gè)操作環(huán)節,無(wú)不受著(zhù)電子商務(wù)的影響。

  1、提高了物流業(yè)的地位

  電子商務(wù)在整個(gè)物流中充當著(zhù)中介的角色,一方面要充當賣(mài)家的倉庫,而另一方面則要充當消費者的商品配送。

  由于電子商務(wù)將實(shí)物和信息進(jìn)行了虛擬化,讓信息得到了電子化,實(shí)物處理得到了弱化,這就促使了產(chǎn)業(yè)的重組。產(chǎn)業(yè)的重組讓實(shí)業(yè)和信息業(yè)占據了主要地位,從而讓物流企業(yè)的地位得到了提高。電子商務(wù)正是物流企業(yè)的促進(jìn)者、服務(wù)者、協(xié)調者,為物流的發(fā)展提供了廣闊的空間。

  2、改變傳統供應管理

  在傳統的供應管理中,產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費者,中間要經(jīng)過(guò)多級轉送,物流過(guò)程繁雜,配送時(shí)間較長(cháng)。在電子商務(wù)時(shí)代,企業(yè)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和消費者之間溝通,消費者也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)直接和企業(yè)達成共識,大大縮短了物流過(guò)程,甚至可以說(shuō)是“零距離”,加之第三方電子商務(wù)平臺的配合,使得買(mǎi)賣(mài)雙方的交易有了保障性,供應方式得到了根本性的轉變。

  電子商務(wù)時(shí)代,由于買(mǎi)賣(mài)雙方通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)形成了“零距離”的交易模式,促使商品的成本降低,也讓物流的流動(dòng)方向由被動(dòng)式向主動(dòng)式發(fā)展,從而促進(jìn)了企業(yè)生產(chǎn)的計劃,讓商品生產(chǎn)在某種意義上說(shuō)實(shí)現了市場(chǎng)指導原則。

  3、促進(jìn)第三方平臺的發(fā)展

  由于買(mǎi)賣(mài)雙方都需要一個(gè)公平、客觀(guān)的第三方來(lái)作為兩者之間的協(xié)調者,第三方電子商務(wù)營(yíng)運而生,并將得到長(cháng)足的發(fā)展。首先是促進(jìn)了跨區域的物流發(fā)展,電子商務(wù)由于其互聯(lián)性而使得

  交易的區域不再受限制,甚至是跨國交易也能簡(jiǎn)便、輕松地達成。但賣(mài)方與買(mǎi)方通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)達成共識后,通過(guò)第三方達成商品的交易,再通過(guò)物流的配送,商品便可以直接到達消費者手中。當然,很多新興的企業(yè)都沒(méi)有完整的配送服務(wù),這就促進(jìn)了第三方平臺的發(fā)展。如郵政、快遞等公司的發(fā)展,正是這一影響的外在表現。

  三、電子商務(wù)對物流作業(yè)環(huán)節的影響

  電子商務(wù)的發(fā)展使得物流的各個(gè)作業(yè)環(huán)節也隨之發(fā)生變化。

  1、采購:電子商務(wù)使傳統的采購由復雜向簡(jiǎn)單發(fā)展,EDI的使用,使物流的成本得到降低,互聯(lián)網(wǎng)的互通,使采購的范圍得到擴大,選擇面更廣,采購成本得到降低。

  2、配送:電子商務(wù)強化了物流配送,提高了物流配送的地位。從商業(yè)角度看,電子商務(wù)的發(fā)展需要具備兩個(gè)重要的基礎條件:一是貨款的支付,二是商品的配送。 B2C的物流支持都要靠配送來(lái)提供,B2B的物流業(yè)務(wù)會(huì )逐漸外包給第三方物流,其供貨方式也是配送制。沒(méi)有配送,電子商務(wù)物流就無(wú)法實(shí)現,電子商務(wù)也就無(wú)法實(shí)現,電子商務(wù)的命運與配送業(yè)聯(lián)系在了一起。同時(shí),電子商務(wù)使制造業(yè)與零售業(yè)實(shí)現“零庫存”,實(shí)際上是把庫存轉移給了配送中心,因此配送中心成為整個(gè)社會(huì )的倉庫。

  3、運輸:在電子商務(wù)條件下,速度已上升為最主要的競爭手段。物流系統要提高客戶(hù)對產(chǎn)品的可得性水平,在倉庫等設施布局確定的情況下,運輸將是決定性的。由于運輸活動(dòng)的復雜性,運輸信息共享的基本要求就是運輸單證的格式標準化和傳輸電子化。為了實(shí)現運輸單證,主要是貨運提單、運費清單和貨運清單的一票通,實(shí)現貨運全程的跟蹤監控和回程貨運的統籌安排,將要求在供應鏈內部使用的標準密碼,通過(guò)管理交易、翻譯通信標準和減少通信聯(lián)接數目來(lái)使供應鏈增值,從而在物流聯(lián)盟企業(yè)之間建立穩定的制化渠道關(guān)系;要求物流系統在相關(guān)通訊設施和信息處理系統方面進(jìn)行先期的開(kāi)發(fā)投資,如電子通關(guān)、條形碼技術(shù)、在線(xiàn)貨運信息系統、衛星跟蹤系統等。

  電子商務(wù)和物流作為現代流通的兩大手段,相互之間有著(zhù)密切的聯(lián)系。電子商務(wù)的虛擬化只是對物流方式的轉變,本質(zhì)是促進(jìn)物流的達成。電子商務(wù)的發(fā)展是未來(lái)物流的主要模式,也是物流發(fā)展的新形勢,它將刺激企業(yè)進(jìn)行自我銷(xiāo)售模式的重新組建,對提高企業(yè)的競爭力都有著(zhù)積極的作用。電子商務(wù)也將日益成為我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍,它的發(fā)展,將改變著(zhù)我們的生活。

  參考文獻:

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  [2] 王耀忠:電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)組織模式[D]. 復旦大學(xué)2003年.

  [3] 張玲:對電子商務(wù)物流的思考[J]. 北方經(jīng)濟2004.

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