機電設備安裝論文

　　古典文學(xué)常見(jiàn)論文一詞，謂交談辭章或交流思想。當代，論文常用來(lái)指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章，簡(jiǎn)稱(chēng)之為論文。以下是小編整理的機電設備安裝論文，歡迎閱讀！

　　摘要：近些年來(lái)，發(fā)展迅速的城市地鐵建設市場(chǎng)經(jīng)常出現一些由于機電設備安裝質(zhì)量問(wèn)題引起的質(zhì)量事故，帶來(lái)了十分嚴重的后果和不良影響。針對這種情況，為了滿(mǎn)足現代城市化建設需求，急需構建完善、健全的質(zhì)量控制保障體系和質(zhì)量措施，有效控制機電設備安裝的質(zhì)量問(wèn)題。

　　關(guān)鍵詞：地鐵；機電設備；質(zhì)量控制

　　1前言

　　地鐵作為重要的市政工程項目，具有較高的技術(shù)含量，施工難度較大，質(zhì)量要求高，涵蓋了多個(gè)組成部分，如土建工程、裝飾裝修工程、低壓配電與照明系統、通風(fēng)空調系統、給排水及消防系統、通信、信號系統，供電系統等等。為了促使地鐵工程項目施工質(zhì)量得到有效提升，保證工程的穩定性與安全性，就需要科學(xué)設計，科學(xué)施工，嚴格依據相應的技術(shù)方案要求來(lái)開(kāi)展機電設備工程安裝施工，對每一個(gè)環(huán)節進(jìn)行有效卡控，促使地鐵運行的安全性和穩定性得到保證。

　　2地鐵機電設備安裝過(guò)程中容易出現的問(wèn)題

　　根據大量的事實(shí)證明，由于我國城市地鐵市場(chǎng)發(fā)展迅速，市場(chǎng)競爭激烈，往往存在設計周期短，設計過(guò)程中，不同專(zhuān)業(yè)之間的溝通交流少等情況，這樣就容易導致在地鐵設計和機電設備安裝過(guò)程中，經(jīng)常出現諸多問(wèn)題，例如：在機電設備安裝施工時(shí)，土建設計與機電安裝設計不符，建筑圖紙與機電安裝施工圖紙存在差異；土建預留孔洞、標高與機電安裝實(shí)際孔洞的位置存在偏差；設備房屋的具體尺寸、棚頂上橋架的精確位置、各種管線(xiàn)布置路徑、各個(gè)設備之間的安裝間距不符合最小安全間距要求等問(wèn)題。這些問(wèn)題的出現，都會(huì )在較大程度上影響到機電安裝工程的順利開(kāi)展。

　　在機電安裝過(guò)程中主要存在著(zhù)如下問(wèn)題：機電施工單位沒(méi)有及時(shí)與其他專(zhuān)業(yè)溝通，沒(méi)有統籌的安排，導致機電專(zhuān)業(yè)施工方與其他專(zhuān)業(yè)施工方僅僅對各自的施工專(zhuān)業(yè)密切關(guān)注，其他各方的施工情況遭到了忽視，造成機電設備安裝時(shí)，影響了其他專(zhuān)業(yè)的施工，或其他專(zhuān)業(yè)施工影響了機電專(zhuān)業(yè)施工。造成相互推諉，相互扯皮，不利于工程施工的順利進(jìn)行。另外，由于施工工期緊，施工人員業(yè)務(wù)水平差，責任心不強等，在機電安裝施工過(guò)程中往往為了趕工期或其他原因而忽略了質(zhì)量問(wèn)題，造成設備安裝質(zhì)量不滿(mǎn)足相關(guān)技術(shù)標準及相關(guān)要求，導致返工，浪費了人力物力，耽誤了工期。

　　因而在工程設計以及施工過(guò)程中，各單位要充分重視，以大局為重，綜合考慮地鐵運行的安全性，及時(shí)溝通，明確各專(zhuān)業(yè)間的接口責任，制定科學(xué)的施工方案，合理選擇施工工藝及施工方法進(jìn)行施工。否則，在機電設備安裝之后，可能存在質(zhì)量缺陷不能滿(mǎn)足運行要求。

　　3地鐵機電設備安裝的質(zhì)量控制措施

　　在質(zhì)量控制方面，可以劃分為兩種類(lèi)型，分別是主動(dòng)控制與被動(dòng)控制；具體來(lái)講，主動(dòng)控制指的是分析存在的風(fēng)險因素，預測可能出現的目標偏離及造成的損失，之后對相應的預防措施科學(xué)制定，將質(zhì)量監督控制工作給嚴格實(shí)施下去。而被動(dòng)控制指的則是有問(wèn)題出現于安裝過(guò)程中，及時(shí)采取針對性的措施解決這些問(wèn)題，施工及早恢復；通過(guò)被動(dòng)控制的開(kāi)展，能夠有效減小施工偏差，但是之前的施工計劃無(wú)法保證。

　　因此，需要盡量將主動(dòng)控制運用到地鐵機電設備安裝過(guò)程中，可以從這些方面著(zhù)手：首先，嚴格控制給排水工程及消防設備的質(zhì)量；在地鐵機電設備安裝工程中，非常重要的一個(gè)組成部分為給排水和消防設備安裝工程，包括給水工程、壓力排水工程及消防系統和無(wú)壓排水工程等諸多內容。在安裝這些設備的過(guò)程中，需要促使系統完整性得到保證，且采取科學(xué)的方法試驗系統。此外，機電設備安裝過(guò)程中，需要對系統安全性綜合考慮，嚴格控制法蘭、水泵、進(jìn)水閥門(mén)、排氣閥門(mén)以及試壓泵等設備的質(zhì)量，在檢測系統以及試驗系統壓力時(shí)，需要對安全值密切關(guān)注，避免機電設備自身安全受到系統調試及試驗的影響，從而保證機電設備的安裝質(zhì)量。

　　其次，嚴格控制低壓配電專(zhuān)業(yè)施工質(zhì)量；在地鐵機電設備安裝施工中，低壓配電專(zhuān)業(yè)具有較強的系統性，具有較多的施工接口和較長(cháng)的施工周期，因此，就需要嚴格監管和控制低壓配電設備施工全過(guò)程。在低壓配電專(zhuān)業(yè)設備安裝中，低壓配電柜、動(dòng)力電纜、電纜橋架以及配電箱和金屬軟管等都是非常重要的內容。因為連接設備的關(guān)鍵為電柜和鋼槽，那么在低壓配電設備安裝時(shí)，需要科學(xué)安裝低壓配電柜，且做好基礎鋼槽的接地處理。電柜施工中，需要對低壓配電柜、電控柜充分重視，促使電源裝置的安全性能得到保證，施工安裝質(zhì)量與相關(guān)規定要求相符合。

　　最后，嚴格控制環(huán)控系統設備安裝質(zhì)量；隧道通風(fēng)系統、車(chē)站小系統及大系統都屬于本方面的內容，而大型軸流風(fēng)機、冷卻機組、水泵、組合式水閥等則是主要設備；在這些設備的安裝過(guò)程中，需要對各個(gè)設備之間的連通問(wèn)題充分重視，促使環(huán)控系統能夠連續運行，地鐵站臺、隧道及站廳之間的排送風(fēng)目的也能夠順利實(shí)現。同時(shí)，將設備吊裝及安裝過(guò)程中的空間布置給充分納入考慮范圍，因為地鐵有較為獨特的結構，且環(huán)控系統中通風(fēng)設備規模較大，因此，在安裝過(guò)程中，需要將場(chǎng)地、吊裝具體實(shí)際情況給納入考慮范圍，以便保證能夠平穩有序的開(kāi)展安裝作業(yè)。在機電工程施工過(guò)程中要嚴格過(guò)程控制，從施工圖紙審核、施工方案，材料設備進(jìn)場(chǎng)，施工工藝，試驗檢測到竣工驗收各個(gè)環(huán)節層層把關(guān)，實(shí)行自檢、互檢、專(zhuān)檢制度。對施工人員進(jìn)行施工質(zhì)量教育培訓，實(shí)行包保制度，責任落實(shí)到人，保證工程質(zhì)量。

　　4質(zhì)量教育培訓的開(kāi)展

　　地鐵機電安裝的質(zhì)量控制歸根結底是人的控制，是質(zhì)量控制的根源。加強職工質(zhì)量意識教育，引入競爭機制，采用制度辦事，使每一位員工樹(shù)立強烈的質(zhì)量意識，施工前通過(guò)授課講解，影音錄像、現場(chǎng)指導等對上崗職工進(jìn)行全面系統的培訓，使其對工程概況、施工方案、施工工藝及施工方法、機電工程設備的工作原理、內部結構、設備安裝要求及維護保養、工具和材料等充分認識和理解，培訓結束后進(jìn)行嚴格考核，考核合格后持證上崗，從根源上解決機電安裝工程的質(zhì)量問(wèn)題。實(shí)踐證明，通過(guò)嚴格的質(zhì)量教育培訓，在機電安裝過(guò)程中大大降低了工程不合格率，使施工效率得到有效提升，工程質(zhì)量得到有效的保證。

　　5結束語(yǔ)

　　綜上所述，地鐵機電設備安裝質(zhì)量會(huì )直接影響到地鐵的運營(yíng)效果，因此，就需要對其產(chǎn)生足夠的重視，結合現階段地鐵機電設備安裝過(guò)程中容易出現的問(wèn)題，采取相應的質(zhì)量控制措施，提升安裝質(zhì)量，保證機電設備的正常運行。相關(guān)工作人員需要積累工作經(jīng)驗，提升個(gè)人水平，嚴格依據相關(guān)規范和要求來(lái)進(jìn)行施工，控制每一個(gè)施工環(huán)節的質(zhì)量，保證機電設備安裝工程整體質(zhì)量。

　　參考文獻：

　　[1]王彩霞.地鐵機電設備安裝及其質(zhì)量控制淺析[J].城市建設理論研究(電子版),2015,6(19)：123-125.

　　[2]杜小剛.淺談地鐵機電設備的安裝及質(zhì)量控制[J].信息通信,2015,7(19)：44-46.

　　[3]郝超民.淺談地鐵機電設備的安裝及質(zhì)量控制[J].商品與質(zhì)量,2015,7(11)：144-145.

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