中國制造業(yè)的發(fā)展瓶頸與改進(jìn)問(wèn)題探究

　　[摘 要] 改革開(kāi)放以來(lái),中國制造業(yè)呈現出了突飛猛進(jìn)的發(fā)展勢頭。但在其發(fā)展過(guò)程中也出現不少問(wèn)題。本文利用魚(yú)骨圖將這些影響因素表示出來(lái),并通過(guò)闡述中國制造業(yè)轉型的方向與中國已有的轉型基礎,針對各個(gè)發(fā)展瓶頸提出了相應的改進(jìn)策略。

　　[關(guān)鍵詞] 中國制造 發(fā)展瓶頸 魚(yú)骨圖

　　一、引言

　　如今,千變萬(wàn)化的國際局勢為我國制造業(yè)帶來(lái)很多的機遇。此前的研究者通過(guò)對中國制造業(yè)的發(fā)展軌跡與發(fā)達國家的差異進(jìn)行分析,指出我國的裝備制造業(yè)的不足在于企業(yè)創(chuàng )新能力不足;另?yè)�研究表�?中國日益表現出一個(gè)理想的全球制造業(yè)基地的特點(diǎn)。因此,本文從分析制約中國制造業(yè)發(fā)展的因素著(zhù)手,提煉出主次因素,針對各個(gè)瓶頸對制造業(yè)的影響進(jìn)行探究,并對各個(gè)發(fā)展瓶頸提出了相應的改進(jìn)策略。

　　二、制約中國制造業(yè)發(fā)展的瓶頸寫(xiě)論文

　　改革開(kāi)放以來(lái),中國占世界貿易總額的比重遞增,成為名副其實(shí)的貿易大國。但是卻面臨著(zhù)國際社會(huì )對其制造的商品存在隱形質(zhì)量問(wèn)題的指控。針對這些影響中國制造業(yè)發(fā)展的因素,我們利用質(zhì)量管理學(xué)中的“魚(yú)骨圖”來(lái)顯示:

　　由圖中可以看到,使得中國制造業(yè)水平低下的最主要因素有技術(shù)含量低、創(chuàng )新能力弱、能源利用效率低、管理粗放這四大因素,下面我們予以一一分析。

　　1.技術(shù)含量低

　　縱觀(guān)當前市場(chǎng),中國制造的商品多為價(jià)值低、附加值也低的產(chǎn)品。盡管中國用于研究與開(kāi)發(fā)的費用支出(R&D經(jīng)費)逐年遞增,從1995年的不足142億元增長(cháng)到2005年的1250.3億元,但在比較各國研究經(jīng)費占GDP的比值時(shí)中國仍顯出不小的劣勢。2002年日本的R&D經(jīng)費與GDP比值已達到3.12%,2003年中國該比值僅為1.31%。此外,中國擁有高新技術(shù)的企業(yè)競爭能力不強。同樣以日本為例:2003年,中國高新技術(shù)產(chǎn)品向日本出口額為118.4億美元,而從日本進(jìn)口額為237.6億美元。如此大的貿易逆差反映出中國的高新技術(shù)產(chǎn)品出口具有較強的對外依附性。

　　2.創(chuàng )新能力薄弱

　　從技術(shù)改造力來(lái)看,自2004年至今,中國大中型企業(yè)科研活動(dòng)的技術(shù)引進(jìn)經(jīng)費多維持在300到500億元,而消化吸收經(jīng)費只維持在100億元。技術(shù)引進(jìn)與消化吸收經(jīng)費之比是衡量產(chǎn)業(yè)對引進(jìn)技術(shù)的學(xué)習及二次創(chuàng )新能力的重要指標。據相關(guān)數據顯示,2006年中國制造業(yè)該指標平均值為14.9%,而兩大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)IT和汽車(chē)的平均值在10%。再以日本為例,日本制造業(yè)的迅速崛起正是由于在技術(shù)引進(jìn)的同時(shí)增加消化吸收新技術(shù)的力度,其歷年來(lái)技術(shù)引進(jìn)與消化吸收的比例大致保持在1:3的水平,而我國制造業(yè)平均水平僅為1:0.15。從技術(shù)本土化環(huán)節來(lái)看,購買(mǎi)國內技術(shù)經(jīng)費與引進(jìn)經(jīng)費支出之比是衡量國內技術(shù)競爭力以及產(chǎn)業(yè)對國外技術(shù)依賴(lài)程度的指標。盡管?chē)�家大力支持技術(shù)創(chuàng )新,2006年我國兩大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)IT、汽車(chē)購買(mǎi)國內外技術(shù)經(jīng)費比分別為2.75%、15.65%,均低于制造業(yè)19.87%的平均水平。

　　3.能源利用效率低

　　2009年的哥本哈根大會(huì )上,溫總理承諾中國的碳強度減排40%-45%。根據碳強度公式“碳強度=碳排放量/GDP”,該承諾的實(shí)質(zhì)就是提高能源的利用效率。能源消費彈性系數是反映能源消費增長(cháng)速度與國民經(jīng)濟增長(cháng)速度之間比例關(guān)系的指標。中國近年來(lái)該指標均值多維持在0.7,而2005年能源消耗的速度首度超過(guò)經(jīng)濟增長(cháng)的速度,該系數突破1。其次,作為中國 “立國之本”的制造業(yè)的能源利用效率極低:盡管中國GDP只占全世界總量的6%,卻消耗了全球原煤的40%、水泥的48%和玻璃的33%。即中國占用世界1/3的資源卻只產(chǎn)出了1/20的產(chǎn)值。而根本原因還是在于中國低端產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,高端產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能不足。

　　4.粗放式管理

　　粗放式管理對制造業(yè)的影響分為:人均勞動(dòng)生產(chǎn)率和設備生產(chǎn)率低下;產(chǎn)品質(zhì)量不穩定,交貨期不能保證。盡管中國的全員勞動(dòng)生產(chǎn)率從1990年的528美元/人提高到2002年的1646美元/人,世界全員勞動(dòng)生產(chǎn)率的平均水平也從1990年的8738美元/人提高到2002年的10669美元/人,但中國全員勞動(dòng)生產(chǎn)率與世界平均水平的絕對差距仍然很大。

　　三、中國制造業(yè)改進(jìn)的目標和方向

　　我們認為作為世界制造中心應符合以下標準:

　　1.GDP在世界經(jīng)濟中的比重超過(guò)10%。我國GDP在2008年達到7.14%,與標準尚有差距。

　　2.若干行業(yè)在技術(shù)水平上居國際領(lǐng)先地位:2006年中國居民申請專(zhuān)利122318件,為日本的1/3,德國的1/4�？梢�(jiàn),中國仍處于全球制造業(yè)的低層。

　　3.跨國公司標準。根據2008年財富全球500家大公司名單,共有43家中國企業(yè),美國有140家,其中制造業(yè)公司為31家。

　　四、中國制造業(yè)已具備的改進(jìn)基礎

　　首先,中國的勞動(dòng)力供給豐富。中國是人口大國,且隨著(zhù)高等教育的普及,在勞動(dòng)力供給上顯示出巨大優(yōu)勢。其次,中國擁有廣闊的國內市場(chǎng)和不斷增加的在華投資。2007年,國內批發(fā)和零售業(yè)商品銷(xiāo)售總額的數值突破24萬(wàn)億元。外商在華直接投資額以每年近1%的平均增長(cháng)速度,由2001年的不足470萬(wàn)億元增加到2007年的747萬(wàn)億元。最后,加工制造能力強大。除了在少數幾個(gè)高新技術(shù)領(lǐng)域,中國都已形成比較完整的產(chǎn)品加工體系。

　　五、中國制造業(yè)的改進(jìn)方向

　　1.提升科學(xué)技術(shù)水平。一方面,企業(yè)要加強對設備的投入,另一方面加強對科研技術(shù)經(jīng)費的投入

　　中國制造業(yè)能在前20年快速發(fā)展,多是憑借國家閑置土地、廉價(jià)的自然資源等。而如今,企業(yè)軟實(shí)力建設的著(zhù)力點(diǎn)應在于創(chuàng )新商業(yè)模式。

　　2.轉變技術(shù)創(chuàng )新模式

　　建立技術(shù)創(chuàng )新體系,加強制造業(yè)技術(shù)研發(fā)投入。在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)注重消化吸收和自主創(chuàng )新。加強中國制造業(yè)的技術(shù)研發(fā)投入,加大自主開(kāi)發(fā)創(chuàng )新的力度以實(shí)現國產(chǎn)化,帶動(dòng)中國傳統制造業(yè)轉換升級。

　　3.建設“綠色型”中國制造業(yè)

　　建設“綠色制造業(yè)”的措施有:出臺政策鼓勵并加強產(chǎn)業(yè)之間的兼并收購,提高資源配置效率;加快淘汰落后產(chǎn)能,依法關(guān)閉嚴重破壞環(huán)境的企業(yè);嚴格控制高耗能高污染企業(yè),防止其盲目擴張生產(chǎn)。

　　4.變“粗放管理”為“集約管理”

　　將靠加大生產(chǎn)要素投入量來(lái)擴大生產(chǎn)的方式轉變?yōu)榭刻岣呱�產(chǎn)要素的利用效率來(lái)實(shí)現經(jīng)濟增長(cháng)。企業(yè)應充分利用現有經(jīng)濟基礎,依靠提高技術(shù)水平和勞動(dòng)人員素質(zhì)來(lái)獲得高產(chǎn)出、低耗能的生產(chǎn)模式。

　　5.加強國家宏觀(guān)調控

　　2008年,我國出臺了4萬(wàn)億投資方案,并陸續推出了十大產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃。2009年,鋼鐵、汽車(chē)等8個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)共安排中央投資156億元。2010年,中央投資繼續將重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調整和振興作為支持重點(diǎn),支持重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng )新和技術(shù)改造,加快培育戰略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　在各方面的努力與促進(jìn)下,我們期待中國制造業(yè)能抓住機會(huì ),完成自身的轉型,真正實(shí)現由“中國制造”向“中國‘智’造”的轉變!

　　參考文獻:

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　　[2] 胡樹(shù)華 孫思遠:淺析我國制造業(yè)自主創(chuàng )新的瓶頸與對策.e-works制造業(yè)信息化門(mén)戶(hù)網(wǎng),http://articles.e-works.net.cn/manufacturing/Article64061.htm ,2009年2月28日網(wǎng)訊

　　[3] 中國成為制造中心的潛能巨大世界制造中心. 中國叉車(chē)網(wǎng),2004年12月21日網(wǎng)訊 :http://www.chinaforklift.com/news/detail/200412/3107.html

　　[4] 推進(jìn)中國制造業(yè)轉型升級機遇難得.中國新聞網(wǎng),2010年7月19日網(wǎng)訊,http://www.chinanews.com.cn/cj/2010/07-19/2410768.shtml

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