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經(jīng)濟視角下交通運輸管理的問(wèn)題與對策論文
[摘 要]經(jīng)濟持續快速發(fā)展，居民外出出行方式也發(fā)生巨大的變化，私家車(chē)數量急劇增長(cháng)，造成道路堵塞問(wèn)題更為突出�？茖W(xué)、合理地規劃交通運輸管理體系，構建現代化的綜合運輸體系，能夠大大地提高交通運輸效率，提升經(jīng)濟發(fā)展效率，成為經(jīng)濟角度下交通運輸管理研究的重要內容。本文就經(jīng)濟視角下交通運輸管理的問(wèn)題與對策進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述。
[關(guān)鍵詞]經(jīng)濟視角；交通運輸管理；問(wèn)題；對策
中圖分類(lèi)號：F234.3 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）31-0091-01
1 引言
與過(guò)去相比，國內交通運輸水平明顯得以提升。然而，仍難以滿(mǎn)足國內經(jīng)濟的持續快速發(fā)展，尤其是企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展以及居民生活水平提升對交通運輸條件的改善需求。因而，針對經(jīng)濟市場(chǎng)發(fā)展背景下，應持續制定積極有效的交通管理完善策略，深化開(kāi)展分析與探索工作，從而達到交通運輸經(jīng)濟化、安全化的發(fā)展效果。
2 交通運輸中存在的問(wèn)題
2.1 交通規劃欠系統性
目前，城市規劃主要以土地利用規劃為主，規劃中缺少水、電、氣各部門(mén)的有效溝通，國家雖對交通運輸業(yè)提供了大量的資金投入，有時(shí)卻未能充分考慮工、商、農、學(xué)及居民的出行等因素，從而造成規劃實(shí)施中的隨意性，出現了浪費現象，很難保證交通能夠給城市中的人們帶來(lái)便利。同時(shí)，運輸質(zhì)量和效率低下，出行速度下降，城市交通擁擠堵塞，停車(chē)場(chǎng)地缺乏等問(wèn)題，也嚴重影響了交通運輸環(huán)節中的“快”，從而導致了污染、耗能等問(wèn)題。
2.2 交通信息系統不夠完善
城市交通工具作為城市交通運輸的主要力量，為人民的生活提供了眾多的便利。智能交通運輸系統是21世紀現代交通管理體系的發(fā)展方向，將逐步使交通運輸和管理智能化、信息化、社會(huì )化。近年來(lái)，我國北京、上海、沈陽(yáng)等大城市陸續從國外引進(jìn)了一些較為先進(jìn)的城市交通控制、道路監控系統，但大多數城市仍存在著(zhù)許多這方面的問(wèn)題。由于當前城市交通工具信息化管理不完善，以及資金短缺、信息設備不到位等因素，導致城市交通工具管理水平難以得到有效的提高，阻礙了交通運輸發(fā)展。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展以及人們經(jīng)濟收入的逐漸增加，私家車(chē)的數量也迅速增加，很多城市開(kāi)始忽略了交通信息網(wǎng)的設置，導致交通管理制度的缺失出現擁堵現象，以至于最后交通運輸中出現了很多嚴重的問(wèn)題。
2.3 城市交通管理法規有待完善
城市交通運輸管理法律法規的不健全嚴重影響了城市交通問(wèn)題的管理水平，同時(shí)，由于在交通運輸行業(yè)管理體制上分割，使交通政策和法規缺乏應有的協(xié)調，難以對交通運輸中的問(wèn)題作出快速反應，導致了交通運輸的正常通行。同時(shí)，一些司機違反交通法規的現象依然存在，這不僅僅會(huì )導致交通事故的發(fā)生，同時(shí)也不利于交通運輸管理工作的進(jìn)行。因為政策和法規只能從主管的行業(yè)和方向進(jìn)行，所以失去了大量的利用綜合協(xié)調解決問(wèn)題的機會(huì )，而正是由于這些交通運輸管理法律法規的不健全因素，嚴重影響了交通運輸的有序發(fā)展。
3 經(jīng)濟視角下交通運輸管理的對策
3.1 推動(dòng)預算管理工作全面落實(shí)
全面預算管理，主要是基于責、權、利相結合的基礎上所推出的不同責任機構的預算管理體系，能夠有效地處理企業(yè)的內部管理問(wèn)題。當前企業(yè)運營(yíng)管理者應該意識到現代化管理理念的重要性，突出全面預算管理體系在企業(yè)運營(yíng)的核心作用，不僅僅應了解如何合理地編制預算，還應該掌握嫻熟的預算管理應用策略，方能提升企業(yè)管理的現代化程度。
對于交通運輸企業(yè)，應該從如下幾個(gè)方面入手推動(dòng)全面預算管理工作。首先，突出現金流控制的核心作用，并推行現金收支兩條線(xiàn)管理策略，以確保所收入的經(jīng)營(yíng)現金能夠及時(shí)地回籠，并合理地控制運營(yíng)費用。其次，應該推動(dòng)目標成本管理工作積極開(kāi)展。全面預算管理工作的全面推動(dòng)核心目的在于提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)的效益與利潤，這必然要求經(jīng)營(yíng)管理者結合企業(yè)現狀，準確定位經(jīng)濟效益發(fā)展核心問(wèn)題，科學(xué)制定扭虧增效的發(fā)展措施。
3.2 重視交通運輸收入稽核工作
根據國家新出臺的《運輸進(jìn)款及運輸收入管理規定》，加大了對交通運輸業(yè)務(wù)開(kāi)展中所應用的貨運制票系統、客運售票系統、行包制票系統等原始數據的核查、監督工作，以提升客票數據、貨票數據以及行包數據的準確性、以及提升交通運輸業(yè)務(wù)開(kāi)展的安全程度。同時(shí)，當前交通運輸業(yè)務(wù)開(kāi)展中所面臨的外界環(huán)境處于持續變化狀態(tài)下，這要求交通運輸企業(yè)加大內審、稽核以及會(huì )計核算等企業(yè)管理活動(dòng)，以全程深入地核查交通運輸企業(yè)的交通運輸收入，從而更為充分地發(fā)揮督查職能。
在交通運輸企業(yè)業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中，積極開(kāi)展稽核工作能夠及時(shí)地預防并解決交通運輸業(yè)務(wù)收入管理中所存在的錯誤問(wèn)題，及時(shí)地發(fā)現交通運輸收入管理中所存在的管理漏洞，維護交通運輸企業(yè)的經(jīng)濟利益。當前交通運輸企業(yè)所處的工作環(huán)境促使稽核工作人員不僅僅還提升交通運輸經(jīng)濟收入，還應該提升自身的職業(yè)素養，打造一支高素養的稽核團隊。
3.3 加大交通路車(chē)綜合管理力度
道路作為交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵區域，而車(chē)輛是交通運輸經(jīng)濟前進(jìn)的重要工具，因而，加大交通路車(chē)綜合管理力度在交通運輸經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的作用。在交通運輸經(jīng)濟發(fā)展模式確認為市場(chǎng)經(jīng)濟體制后，交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展脫離不開(kāi)道路以及車(chē)輛交通運輸工具，假如忽視路車(chē)管理工作開(kāi)展交通運輸經(jīng)濟，只會(huì )最終導致交通運輸行業(yè)失去經(jīng)濟活力。在開(kāi)展交通運輸路車(chē)綜合管理工作時(shí)，首先要合理地規劃所在區域的一級、二級交通道路市場(chǎng)，以更有針對性地開(kāi)展交通運輸路車(chē)綜合管理工作，減少經(jīng)濟損失。
3.4 提升交通運輸企業(yè)管理水平
交通運輸企業(yè)管理水平的持續提升，是確保其獲得經(jīng)濟利益的基礎。首先，交通運輸企業(yè)應該努力引入先進(jìn)的運輸管理理念與方法。比如，將全球范圍內先進(jìn)的運籌學(xué)管理方法應用到交通運輸管理中，避免不科學(xué)、不合理的交通運輸方案制定，提升交通運輸管理的效率。先進(jìn)的交通運輸管理理念，有助于交通運輸企業(yè)少走彎路，減少經(jīng)濟損失。其次，應該努力引進(jìn)優(yōu)秀的交通運輸管理人才，提高交通運輸管理的效率。此外，應該加大管理培訓工作。優(yōu)秀的交通運輸管理企業(yè)，都是在內部培訓或者外部培訓中持續提升自身的交通運輸管理能力，從而提升自身的交通運輸管理效率，贏(yíng)得更為廣大的運輸市場(chǎng)，塑造較為強大的品牌形象。
3.5 深化應用現代信息管理技術(shù)
信息技術(shù)在當前企業(yè)生產(chǎn)、居民生活等領(lǐng)域中均起著(zhù)重要的作用，在交通運輸管理中也應該深入應用信息技術(shù)，以推動(dòng)交通運輸經(jīng)濟的持續發(fā)展。比如，可以應用OA技術(shù)平臺，推動(dòng)交通運輸經(jīng)濟管理中的協(xié)同管理工作，提升交通運輸管理中不同部門(mén)的協(xié)作配合程度。同時(shí)，應該深入應用交通運輸進(jìn)度管控平臺，以便管理人員能夠及時(shí)、準確地跟蹤交通運輸進(jìn)度信息，避免出現逾期問(wèn)題，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度以及交通運輸的效率。此外，深入地應用現代信息管理技術(shù)能夠提高交通運輸車(chē)輛的保養管理效率，確保交通運輸車(chē)輛在保養到期前預警，提升交通運輸車(chē)輛的安全性，以免出現交通運輸安全事件，從而造成交通運輸經(jīng)濟損失事件發(fā)生。
4 小結
在當前國民經(jīng)濟發(fā)展中，交通運輸行業(yè)起著(zhù)先導性以及基礎性的影響作用。近年來(lái)，國內已制定了與交通運輸相關(guān)的諸多條例，包括道路運輸條例、道路交通安全法等等，大大地提升了交通運輸管理的制度化與規范化。交通運輸行業(yè)是市場(chǎng)經(jīng)濟的重要參與主體，需要通過(guò)市場(chǎng)進(jìn)行交通運輸資源的合理配置，以持續完善與發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟。
參考文獻
[1] 董慶玲.關(guān)于交通運輸管理體制改革問(wèn)題的幾點(diǎn)思考[J].民營(yíng)科技，2015，01：94.
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