鐵路運輸企業(yè)員工的作業(yè)行為及行車(chē)安全論文
摘要：我國是全世界鐵路行業(yè)的領(lǐng)頭者，高鐵技術(shù)更是獨行天下，而在鐵路運輸中，安全永遠是最為重要的指標。在影響鐵路運輸行車(chē)安全的因素上，員工作業(yè)行為是其主要因素之一，因此有必要就鐵路運輸企業(yè)中的員工作業(yè)行為進(jìn)行進(jìn)一步的深入分析，提出一些切實(shí)可行的提升行車(chē)安全性的建議。鑒于此，本文首先就鐵路運輸行車(chē)安全影響因素進(jìn)行分析，繼而對鐵路運輸行車(chē)安全中員工不安全作業(yè)行為予以論述，最后提出鐵路運輸行車(chē)安全員工作業(yè)行為建議，以供參考。
關(guān)鍵詞：鐵路運輸；行車(chē)安全；員工作業(yè)
0引言
作業(yè)行為是指在完成工作任務(wù)中的所有任務(wù)表現，對于大部分的作業(yè)行為而言，都是需要通過(guò)長(cháng)時(shí)間的習作和培訓后在可以獲得。從既有發(fā)生的幾起鐵路運輸事故原因進(jìn)行觀(guān)察，工作人員的操作因素屬于大頭，因此從鐵路運輸企業(yè)員工的作為行為出發(fā)點(diǎn)采取措施予以控制，對于提升鐵路運輸行車(chē)安全性具有十分嚴重的意義�；诖�，本文以鐵路運輸企業(yè)員工作業(yè)行為與行車(chē)安全，分三部分開(kāi)展詳細論述，意在提供一些該領(lǐng)域參考，以下為具體研究?jì)热荩?/p>
1鐵路運輸行車(chē)安全影響因素分析
鐵路運輸行車(chē)屬于一個(gè)系統的過(guò)程，因此對其行車(chē)安全產(chǎn)生影響的因素也眾多，往往各個(gè)因素之間不會(huì )單獨造成安全事故的發(fā)生，而是幾個(gè)因素之間聯(lián)動(dòng)造成事故，但總體而言鐵路運輸行車(chē)安全的影響因素還是集中在以下三個(gè)方面：
1.1環(huán)境因素
環(huán)境因素可進(jìn)一步分為外部大環(huán)境和內部小環(huán)境兩者。其中外部大環(huán)境為整個(gè)特路運輸系統所面臨的經(jīng)濟、政治、文化以及法律環(huán)境。內部小環(huán)境即鐵路運輸行車(chē)的內部作業(yè)環(huán)境，包括運輸系統的社會(huì )環(huán)境，作業(yè)環(huán)境等，內部環(huán)境也可視作鐵路運輸系統外部社會(huì )環(huán)境在系統內的一種反映[1]。
1.2人為因素
通過(guò)對已經(jīng)發(fā)生的幾起鐵路運輸安全事故進(jìn)行分析，人為因素是導致鐵路運輸出現安全事故的主要致使因素，鑒于鐵路運輸本身所具備的特殊性，人在鐵路運輸系統的運作中具有主觀(guān)能動(dòng)性、主導性以及創(chuàng )造性等特點(diǎn)�？蓪﹁F路運輸行車(chē)安全造成影響的人包括系統外人員以及系統內人員兩者。其中系統內人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平、思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、生理素質(zhì)以及群體素質(zhì)均會(huì )對鐵路運輸行車(chē)安全造成直接影響。
1.3管理因素
在鐵路運輸系統中的安全管理是使鐵路運輸環(huán)境、設備以及人員能夠有效的組成一個(gè)實(shí)現預期目的系統。雖然從導致鐵路運輸行車(chē)安全事故發(fā)生的原因觀(guān)察，環(huán)境、人員和設備是直接原因，但是這些直接原因則是為管理要素所支配，因此也可以說(shuō)整個(gè)鐵路運輸行車(chē)安全影響因素中，管理屬于集成者。對鐵路運輸行車(chē)安全產(chǎn)生影響的管理因素主要包括安全法制、安全組織、安全信息、安全教育以及安全資金幾個(gè)方面。
2鐵路運輸行車(chē)安全中員工不安全作業(yè)行為
鐵路運輸企業(yè)員工的作業(yè)行為作為對行車(chē)安全造成影響的主要因素之一，從已經(jīng)發(fā)生的幾起鐵路運輸行車(chē)安全事故觀(guān)察，引起安全事故的員工不安全作業(yè)行為主要包括以下幾點(diǎn)：
2.1心理因素
每一個(gè)個(gè)體都有屬于自己的潛在性格，包括自付、好勝、冒險以及標新立異等等，而這些潛在的員工心理因素極易被管理人員所忽視，繼而當員工在工作中成承受了和自身心理素質(zhì)并不匹配的作業(yè)時(shí)，便會(huì )在作業(yè)中逐漸養成員工不安全作業(yè)的心理趨向，繼而便會(huì )在某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)爆發(fā)造成鐵路運輸行車(chē)安全事故。同時(shí)部分員工在工作中也會(huì )因為一些主觀(guān)上愿望因素，導致不安全行為手段的發(fā)生，如在工作中為了打發(fā)無(wú)聊而邊聊天邊工作，或是為了減輕工作量而簡(jiǎn)化作業(yè)程序等等，都會(huì )增加行車(chē)不安全性[2]。
2.2違章行為
當鐵路運輸行車(chē)中工作人員的日常作業(yè)得不到有效管理、充分監督時(shí)，或是管理人員在管理的實(shí)施中對于工作人員的心理想法考慮不足時(shí)，員工便會(huì )在長(cháng)期作業(yè)的過(guò)程中，潛移默化的出現懈怠心理，繼而便會(huì )在作業(yè)中不斷的爆發(fā)出一些違規行為，對行車(chē)安全造成影響。
2.3不良習慣
鐵路運輸企業(yè)員工在日常工作中，會(huì )長(cháng)期單一重復同一項工作，在長(cháng)年累月之下難以避免便會(huì )導致工作人員出現躁動(dòng)、厭煩等工作情緒，繼而在工作中就會(huì )出現精神不集中、打瞌睡以及走神等等不良工作習慣，導致整個(gè)鐵路運輸行車(chē)都處于高度安全隱患之下[3]。
3提升鐵路運輸行車(chē)安全的員工作業(yè)行為建議
3.1實(shí)施標準化管理
首先需要在制度層面，建立起鐵路運輸行車(chē)安全的員工作業(yè)行為準則，并在具體的實(shí)施過(guò)程中，嚴格執行此實(shí)施準則，實(shí)現對員工作業(yè)行為的標準化管理。例如在鐵路運輸中的型號檢查、機車(chē)檢查、車(chē)機聯(lián)控以及吊車(chē)作業(yè)等重要作業(yè)部分，或是清潔打掃等常規部分，都嚴格實(shí)施標準化管理模式，通過(guò)高強度檢查的方式避免員工出現懈怠情緒，以提升操作規范性，降低安全事故發(fā)生率。
3.2激勵員工參與安全活動(dòng)
近朱者赤，近墨者黑，要提升員工作業(yè)安全意識，即需要讓員工經(jīng)常接觸到鐵路運輸安全行車(chē)的相關(guān)知識和理念，而其中激勵員工積極的參與到公司所舉辦的安全活動(dòng)就是有效措施之一[4]。鐵路運輸企業(yè)應定期組織一些安全教育活動(dòng)，同時(shí)要求員工積極的參與其中，并且激勵員工在日常生活中也多接觸一些鐵路交通運輸行車(chē)安全方面的知識，在潛移默化中提升員工的操作安全意識，繼而可以在作業(yè)行為上嚴格基于操作規范進(jìn)行，提升行車(chē)安全性。
3.3強化員工安全行車(chē)培訓
在制度和思想層面實(shí)施員工作業(yè)行為安全措施后，需要在具體的知識技能上通過(guò)強化員工安全行車(chē)培訓的方式，讓員工可以切實(shí)增加自身在鐵路運輸行車(chē)安全相關(guān)領(lǐng)域內的知識技能，繼而提升員工作業(yè)操作的安全技能水平，提升鐵路運輸行車(chē)安全性。在培訓內容上既要包括理論知識，同時(shí)也要包括實(shí)際操作中的實(shí)踐知識，既要包括日常作業(yè)中的常規操作技術(shù)，又要包括面對緊急事故的應急處理能力，以保障在鐵路運輸行企業(yè)的作業(yè)操作中在面對所有運行情況時(shí)都可以做出最為正確安全的作業(yè)方法[5]。
3.4加強監控和審查力度
為保障所制定的制度能夠切實(shí)的落到實(shí)處，員工所掌握的技能能夠切實(shí)的發(fā)揮出來(lái)，還需要在員工作業(yè)的過(guò)程中，加強監控和審查力度。首先在監控工作上，可實(shí)施高頻率實(shí)時(shí)監控模式，對員工工作狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，一旦發(fā)生問(wèn)題及時(shí)提醒，并予以記錄，避免員工出現工作馬虎的問(wèn)題。其次，還需要定期進(jìn)行審查工作，基于監控工作所獲得的記錄數據結合現場(chǎng)考核的方式，對員工進(jìn)行考核，并基于考核結果實(shí)施精神和物質(zhì)上的懲罰與獎勵。以此來(lái)激勵在自身的工作中，時(shí)刻注意自身的操作標準性、安全性，整體提升鐵路運輸行企業(yè)行車(chē)安全性。
4結束語(yǔ)
綜上所述，本文在對鐵路運輸行車(chē)安全影響因素及員工作業(yè)行為影響予以簡(jiǎn)單闡述的基礎上，具體對鐵路運輸中提升行車(chē)安全的員工作業(yè)行為管理可采取措施展開(kāi)了深入探討，得出以下幾點(diǎn)研究結論：鐵路運輸行車(chē)安全影響因素主要包括環(huán)境因素、人為因素、管理因素三個(gè)方面，而在員工作業(yè)行為部分心理因素、違章行為、不良習慣則是影響行車(chē)安全的主要因素。鑒于此，可通過(guò)實(shí)施標準化管理、激勵員工參與安全活動(dòng)、強化員工安全行車(chē)教育、加強監控和審查力度等措施予以有效改善，提升鐵路運輸行車(chē)安全性。
參考文獻：
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