淺議拖拉機養護與機手操作存在的問(wèn)題及對策論文
拖拉機是一種移動(dòng)式農用動(dòng)力機械，它能牽引、懸掛并驅動(dòng)各種農機具，在農業(yè)生產(chǎn)中能完成耕、耙、播、收、中耕和運輸等多種作業(yè)。拖拉機的養護及機手操作正確與否，直接關(guān)系到機車(chē)作業(yè)安全和工作效率。筆者根據多年的調研，將拖拉機的養護及機手操作中存在的問(wèn)題和對策綜述如下，以期為機手作業(yè)提供參考。
1拖拉機的養護
一是注意作業(yè)條件。拖拉機在低洼的水田中作業(yè)時(shí)，要盡量避免陷車(chē)，陷車(chē)后要采取牽引和推行的方法排除，切不可用加大油門(mén)的方法(冒黑煙)使行走系統調整空轉。在根茬尖銳和留茬較高的旱地中作業(yè)，要防止輪胎被扎和轉軸被作物秸稈纏繞。二是及時(shí)清洗保潔。拖拉機作業(yè)結束后，要及時(shí)將輪子及履帶上沾染的污泥清除(清洗)掉，使行走系統保持潔凈，尤其是支重輪的端面油封裝置要及時(shí)清泥、檢查和保養。此外，還要注意勿讓油、酸、堿等腐蝕性物質(zhì)沾染橡膠輪胎。三是保持正常的輪胎氣壓和履帶張緊度。使用拖拉機之前，要認真檢查輪胎的氣壓是否正常(運輸作業(yè)時(shí)可略高些，田間作業(yè)時(shí)要偏低些)，以免引起癟胎或爆胎。履帶過(guò)松或過(guò)緊，都易引起履帶板、履帶軸及輪子加速磨損，故一定要保持適宜的張緊度。
2機手操作存在的問(wèn)題及對策
2.1啟動(dòng)后馬上投入作業(yè)
若起步后馬上投入作業(yè)，由于此時(shí)機溫較低(特別是冬季)，突然加大油門(mén)會(huì )使發(fā)動(dòng)機燃油燃燒不完全，排氣管冒黑煙，氣缸積炭。另外，剛啟動(dòng)時(shí)各運動(dòng)機件表面潤滑油膜尚未完全形成，潤滑油黏度較大，不易流動(dòng)，必然會(huì )加速運動(dòng)機件的磨損。正確方法是拖拉機啟動(dòng)后，應在小油門(mén)位置適當運轉10min左右，待冷卻水溫升至45℃后起步，水溫升到60℃時(shí)正式投入作業(yè)。
2.2起步前猛松離合器
有些機手在實(shí)際操作中，起步時(shí)猛松離合器，由于沖擊力大，會(huì )加速磨擦片、傳動(dòng)件(如鏈條、齒輪、軸)及拖拉機配帶農機具零件的損壞。正確方法是拖拉機起步時(shí)，離合器接合應緩慢、柔合、平順，分離時(shí)要迅速、徹底。
2.3作業(yè)時(shí)突變油門(mén)
有些機手操作時(shí)，突然加大或減小油門(mén)，這樣會(huì )給機車(chē)造成不良后果。因為突然加大油門(mén)，不僅燃油與空氣混合不均勻，燃燒不完全，排氣冒黑煙，油耗增加，產(chǎn)生積炭，加速氣缸磨損，而且由于積炭多，易堵塞啟運噴孔及針閥噴孔，導致發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難。另外，由于轉速突變，曲柄連桿機構受力不均勻，連桿大頭與連桿軸頸離心力增大，易產(chǎn)生連桿變形，缸套偏低，發(fā)動(dòng)機壓縮比下降，還易發(fā)生曲軸折斷事故。正確方法是拖拉機作業(yè)時(shí)，應根據作業(yè)負荷情況，緩慢地加大或減小油門(mén)，不可突變油門(mén)。
2.4停車(chē)時(shí)猛轟油門(mén)
在實(shí)際操作中，有的機手在熄火前猛轟幾下油門(mén)，企圖將氣缸里余油燒盡，其實(shí)適得其反，危害極大：由于油門(mén)忽大忽小，轉速會(huì )忽高忽低，連桿大頭與連桿軸頸受交變沖擊的載荷也忽大忽小，易產(chǎn)生疲勞而導致曲軸斷裂;經(jīng)常猛轟油門(mén)，會(huì )引起連桿變形，產(chǎn)生缸套偏磨，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難，馬力下降;由于供油量忽多忽少，燃油燃燒不完全，氣缸積炭，會(huì )加速磨損;造成缸蓋、機體平面等處內應力集中，會(huì )產(chǎn)生漏氣，沖壞氣缸墊。正確方法是發(fā)動(dòng)機熄火前，將油門(mén)由大到小慢慢關(guān)閉。
2.5發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間怠速運轉
不少機手在實(shí)際操作中常常讓機車(chē)長(cháng)時(shí)間怠速運轉，這會(huì )帶來(lái)如下害處：由于長(cháng)時(shí)間怠速運轉，不僅運動(dòng)機件受強烈沖擊負荷，而且潤滑不良，形成半液體摩擦，加劇機件磨損;由于轉速較低，降低了可燃混合氣的形成速度和質(zhì)量，燃油燃燒不完全，增加了氣缸積炭;氣缸溫度較低，工作時(shí)易產(chǎn)生電化學(xué)反應，易使機件材料變質(zhì)、變脆和產(chǎn)生麻點(diǎn)剝落。正確方法是拖拉機在使用中，如需臨時(shí)停車(chē)，怠速運轉一般不宜超過(guò)15min。
2.6用離合器停車(chē)或減速
有些機手在實(shí)際操作中習慣用分離離合器的辦法進(jìn)行臨時(shí)停車(chē)或減速行駛，這樣會(huì )造成離合器摩擦片劇烈磨損、扭曲甚至燒損。正確方法是離合器用于接合或切斷機車(chē)動(dòng)力。
2.7平地高速行駛或犁刀仍留在土壤時(shí)急轉彎
若機手高速急轉彎易造成輪胎磨損、機件損壞、發(fā)生橫向翻傾事故。還有些新機手在田間作業(yè)進(jìn)行機車(chē)轉彎時(shí)不將旋耕機的犁刀及時(shí)升起，這樣會(huì )造成旋耕機機件損壞。正確方法是拖拉機在平地行駛時(shí)應平穩、緩慢、低速度轉彎。
2.8水箱“開(kāi)鍋”時(shí)急于加冷卻水
拖拉機在作業(yè)中，水箱水缺少引起“開(kāi)鍋”時(shí)，不能立刻添加冷卻水，因發(fā)動(dòng)機高溫時(shí)突然遇冷極易造成機體開(kāi)裂。正確的做法是先讓發(fā)動(dòng)機熄火，待水溫降至50～60℃時(shí)再加冷卻水。
2.9機車(chē)超速行駛
有些機手在實(shí)際工作中普遍出現超速行駛，這樣危害很大，如車(chē)速不易控制、加速發(fā)動(dòng)機運動(dòng)件及底盤(pán)機件的磨損斷裂、縮短輪胎的使用壽命等。正確的做法是不超過(guò)規定的行車(chē)時(shí)速。
2.10機車(chē)超載作業(yè)
不少機手致富心切，普遍出現超載現象。其結果是：燃油燃燒不完全，排氣管冒黑煙，油耗增加，氣缸積炭;由于機溫上升，充氣系數下降，功率降低，潤滑油變稀，加劇了機件磨損;輪胎磨損加劇，甚至爆裂;極易發(fā)生翻車(chē)事故，特別是當機車(chē)爬坡時(shí)。正確的做法是東風(fēng)-12型手扶拖拉機按照規定要求，裝載重量不得超過(guò)1t。
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