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數字圖像檢測技術(shù)在施工監控中應用的可行性探討論文

時(shí)間:2024-09-16 04:50:08 其他類(lèi)論文 我要投稿

數字圖像檢測技術(shù)在施工監控中應用的可行性探討論文

  摘 要:隨著(zhù)我國經(jīng)濟和科技的日益發(fā)展,傳統施工監控技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越難滿(mǎn)足工程需要。工程從業(yè)人員迫切希望得到一些可靠的高新技術(shù)手段來(lái)解決這一難題。而數字圖像檢測技術(shù)以其非接觸、設備周邊環(huán)境要求低以及可同步多測點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)將有望成為施工監控未來(lái)的一大助力。

數字圖像檢測技術(shù)在施工監控中應用的可行性探討論文

  關(guān)鍵詞:施工監控;數字圖像檢測;邊緣檢測

  施工監控是保證施工整個(gè)過(guò)程中結構處于安全狀態(tài),使施工項目保質(zhì)保量完成的必要措施,占整個(gè)施工過(guò)程中一個(gè)舉足輕重的重要地位。施工監控起到了一個(gè)指導的作用,為結構最終建成后能最大程度符合設計要求的線(xiàn)形和結構內力起到了至關(guān)重要的作用。而且在體量龐大,要求施工誤差較小的重大工程,諸如橋梁施工項目和高層建筑施工等工程項目,施工控制的糾錯功能顯得尤為重要。

  隨著(zhù)圖像的數字化技術(shù)的形成和進(jìn)步,傳統施工控制技術(shù)所存在的很多不足之處都看到了解決的希望。以往的施工監控,大多數的工作都是需要人工操作的。為了與經(jīng)濟效益達到相互平衡,在精準度還有可控參數方面都有比較大的局限性。而且對一項簡(jiǎn)單而又需要重復操作的工作,人的工作效率顯然遠遠比不上計算機的。而數字圖像檢測技術(shù)的到來(lái)為施工控制帶來(lái)新的生命力。

  1 工程概況

  本文使用的工程實(shí)例,是坐落在廣州市番禺區的番禺景觀(guān)大橋。該大橋是廣明高速到S363線(xiàn)段的番禺景觀(guān)大道工程的第三標段(K2+640~K5+636.8),位于大夫山森林公園東南面,主橋跨越市橋水道。主橋為三跨預應力混凝土連續梁橋(68.5m+115m+68.5m),全長(cháng)為252m。

  2 數字圖像檢測技術(shù)應用思路

  對景觀(guān)大橋施工過(guò)程進(jìn)行數字圖像的采集和轉化處理,將數字圖像由rgb三原色圖像轉化成黑白二值圖像,作為接下來(lái)被邊緣檢測的對象。然后對圖像進(jìn)行初次邊緣檢測,并對檢測結果的精度作出標定,假如不能滿(mǎn)足研究需要,則對圖像進(jìn)行降噪、加強信號等處理。以結構邊緣作為該參考數據,獲得高程、樁號等關(guān)鍵信息并以此指導施工。

  3 數字圖像檢測技術(shù)原理及優(yōu)點(diǎn)

  3.1 數字圖像檢測原理

  數字圖像測量利用的是圖像處理研究領(lǐng)域的最基本問(wèn)題:邊緣檢測。因為,邊緣是圖像眾多特征當中最為基本的。而邊緣的本質(zhì)就是指圖像中,某些灰度發(fā)生了階躍式的突變又或者是呈屋頂狀變化了的像素的集合。

  3.2 數字圖像檢測優(yōu)勢

  數字圖像測量技術(shù)之所以得到各領(lǐng)域的廣泛關(guān)注和重視是其具有多個(gè)傳統測量監控技術(shù)所不具備的優(yōu)點(diǎn):(l)與被觀(guān)測的對象無(wú)接觸:對觀(guān)測與被觀(guān)測者都不會(huì )產(chǎn)生任何損傷,十分安全可靠,這是其他測量方式無(wú)法比擬的。(2)提高測量的精度:利用各種圖像目標模式定位方法,特別是亞像素定位技術(shù),可以明顯地提高圖像目標的定位精度。(3)對成像系統的高精度標定和修正:成像系定和誤差修正是精密測量的重要環(huán)節之一。用數字圖像處理技術(shù)可以實(shí)現對攝像系統高精度的標定和誤差修正,為高精度光學(xué)測量提供堅實(shí)的基礎。(4)自動(dòng)化程度高:隨著(zhù)計算機技術(shù)的不斷發(fā)展使得該技術(shù)處理分析的自動(dòng)化程度大大提高,這樣極大地減少了處理的工作量和時(shí)間,為在線(xiàn)測量贏(yíng)得了時(shí)間。

  非接觸、設備周邊環(huán)境要求低以及可同步多測點(diǎn)多參數的識別能力,使得工程試驗突破了以往的束縛,大大提高了測量結果的準確性和可靠性,省去大量人工操作步驟和克服背景、光照等干擾條件。

  4 數字圖像檢測技術(shù)與施工監控的結合

  運用超高清晰度的圖像獲取設備對景觀(guān)大橋主體結構進(jìn)行拍攝,利用數字圖像檢測技術(shù)對圖像進(jìn)行檢測,通過(guò)其邊緣檢測原理,識別現澆梁段頂面邊緣線(xiàn)以及水準點(diǎn),以此求出施工過(guò)程中結構的實(shí)際標高。再將實(shí)際標高與設計文件中的設計預拱度進(jìn)行動(dòng)態(tài)比較,結合全站儀、經(jīng)緯儀人工測量計算等傳統檢測線(xiàn)型手段得到每一個(gè)施工階段的誤差量。根據誤差量實(shí)施了如下的常用的調整優(yōu)化:(1)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)糾偏:如調整下一節段現澆梁體施工預拱度,利用手上既有檢測數據推測下一節段可能產(chǎn)生的誤差量,及時(shí)重新計算該段預拱度。(2)抽樣檢查:如做好對所澆筑混凝土的容重測量,有需要可重復檢測,減小混凝土容重的波動(dòng)引起的誤差。(3)關(guān)鍵部位復檢:如對孔道、錨具口和喇叭口等進(jìn)行預應力摩阻系數的再測定。由于根據大橋施工階段的變化,各個(gè)節段所張拉的預應力鋼束的長(cháng)度或在管內角度等都是有所差別的,因此可以通過(guò)現場(chǎng)測試排除這方面的影響。(4)加強工地巡視:如檢查節段端部所設的高程測點(diǎn)。每個(gè)節段都通過(guò)焊接數根垂直的粗鋼筋作為高程測點(diǎn),因此可能由于人為因素或別的一些失誤,使得所布置的測點(diǎn)與該節段梁體產(chǎn)生了不同步的變形或者位移,導致即使該節段處于符合標準的情況下卻被誤判成存在較大誤差。

  最終景觀(guān)大橋實(shí)際合攏成橋后,主梁成橋后的線(xiàn)形和應力都符合設計目標。表明總體上施工人員是切實(shí)履行了施工監測和控制,使得橋梁建筑從施工建設到竣工驗收都保持在一個(gè)健康、安全、質(zhì)量較高的狀態(tài)。

  5 結語(yǔ)

  將數字圖像檢測技術(shù)結合到橋梁結構的施工監控中去,在理論上和實(shí)際操作上都是切實(shí)可行的。在日后的開(kāi)發(fā)優(yōu)化過(guò)程中,如能繼續改善和提高該方法中所用設備的采集精度,同時(shí)加強對外部干擾因素的有效排除或減弱影響,數字圖像檢測將有望為該監控手段的準確性和可靠度帶來(lái)相當不錯的提升,并可將其作為未來(lái)工程線(xiàn)形檢測的主要手段。

  參考文獻

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