機動(dòng)車(chē)購置稅減半到什么時(shí)候
購置稅減半的政策馬上就要結束了，下面YJBYS小編為大家精心搜集了關(guān)于“機動(dòng)車(chē)購置稅減半到什么時(shí)候”的詳細解答，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家!
機動(dòng)車(chē)購置稅減半到什么時(shí)候
從去年10月1日開(kāi)始實(shí)施的1.6L以及以下排量車(chē)型購置稅減半的政策，至今已經(jīng)實(shí)施8個(gè)月之久，將于今年12月31日到期。
有的人說(shuō)不急，還早!
你非得等到最后一個(gè)月嗎?
那個(gè)時(shí)候大家都搶著(zhù)買(mǎi)車(chē)，車(chē)價(jià)有現在便宜嗎?
那個(gè)時(shí)候大家都搶著(zhù)買(mǎi)車(chē)，車(chē)源有現在豐富嗎?
那個(gè)時(shí)候大家都搶著(zhù)買(mǎi)車(chē)，辦理分期、掛牌有現在方便嗎?
而且：你不覺(jué)得有車(chē)真的是必須的嗎?!
走路不安全
常在河邊走，哪有不濕腳。一方面國內很多道路人行橫道設計不規范，另一方面駕駛員以及行人本身不遵守道路交通法規，很容易引發(fā)交通事故，行人在交通事故中很容易造成嚴重的傷害。
另外國內的駕駛員駕車(chē)基本沒(méi)有行人優(yōu)先的意識，在直行或者右轉的時(shí)候，不禮讓行人，對本身處于弱勢全體的行人過(guò)馬路造成極大的不便，甚至是帶來(lái)安全隱患。
騎車(chē)不安全
騎車(chē)其實(shí)比走路還更不安全，在一些三四線(xiàn)城市，城市道路規劃很少有非機動(dòng)車(chē)道，騎車(chē)會(huì )直接和機動(dòng)車(chē)一起混雜在機動(dòng)車(chē)道，其危險程度不言而喻。
另外對于大型車(chē)輛由于盲區的'原因，騎車(chē)人很容易被卷入車(chē)輪下，造成嚴重傷害。另外不少司機停車(chē)后不觀(guān)察后方道路狀況，任意開(kāi)啟車(chē)門(mén)，也很容易造成騎車(chē)人受傷。
公共交通擁擠
記得畢業(yè)剛工作那會(huì )兒，每天乘坐半小時(shí)公交
半小時(shí)地鐵，算上排隊時(shí)間，得2個(gè)小時(shí)，好不容易趕到公司，結果汗流浹背，渾身不舒服。
國內一二線(xiàn)城市軌道交通等公共交通很難承受大規模的上班群體，每天上下班高峰期不是上不去車(chē)，就是被堵在路上，憋屈得慌。而好不容易假期來(lái)臨，火車(chē)搶不到票，飛機全價(jià)，讓人無(wú)路可去，家也沒(méi)發(fā)回。
空氣質(zhì)量差
想起小時(shí)候除了下雨，天空就沒(méi)有不是藍色的，現如今只有下完雨后天空偶爾才能藍一會(huì )。國內的空氣污染變差已經(jīng)是不爭的實(shí)施，不論你信不信，反正我是信了。
人們每天上下班，無(wú)論是走路還是騎行，都會(huì )吸入大量的霾，走路、騎車(chē)都是人工過(guò)濾的命。買(mǎi)了車(chē)后，關(guān)上車(chē)窗打開(kāi)內循環(huán)，靠空調濾芯來(lái)過(guò)濾可吸入顆粒物。
上下班接孩子
前兩年各地頻頻發(fā)生校車(chē)交通事故，不少兒童就此殞命。一些校車(chē)質(zhì)量堪輿，加上超載，留下的安全隱患短時(shí)間很難解決，而家長(cháng)還得起早貪黑開(kāi)車(chē)接送孩子上學(xué)，實(shí)在是不容易。
看完這些，是不是覺(jué)得六月，真的應該買(mǎi)輛車(chē)了。
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