乘坐電梯注意事項

　　近期來(lái)，聽(tīng)過(guò)不少關(guān)于電梯的事故，那么乘坐電梯時(shí)我們應該注意哪些呢?下面小編來(lái)告訴你們吧。

　　乘坐電梯注意事項

　　電梯的正確使用方法

　　(1)呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無(wú)用的轎廂�？�，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內，影響電梯正常運行。

　　(2)電梯門(mén)開(kāi)啟時(shí)，一定不要將手放在門(mén)板上，防止門(mén)板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門(mén)關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門(mén)的邊緣，以免影響關(guān)門(mén)動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。

　　(3)乘坐電梯時(shí)應與電梯門(mén)保持一定距離，為了安全起見(jiàn)，因為在電梯運行時(shí)，電梯門(mén)與井道相連，相對速度非�？�，電梯門(mén)萬(wàn)一失靈，在門(mén)附近的乘客會(huì )相當危險。

　　(4)不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開(kāi)關(guān)。如果在轎廂內蹦跳，轎廂就會(huì )嚴重傾斜，有可能導致保護開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì )緊急停車(chē)，造成乘梯人員被困。

　　(5)進(jìn)門(mén)時(shí)很多人習慣用身體擋門(mén)，雖然沒(méi)有危險，但如果你按的時(shí)間太長(cháng)了，電梯控制部分會(huì )認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì )報警，甚至停下來(lái)。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著(zhù)開(kāi)門(mén)按鈕。

　　特別需要提醒的是，有的人整個(gè)站在電梯門(mén)處，擋著(zhù)電梯門(mén)，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方，假如說(shuō)這個(gè)時(shí)候出現了，大家俗話(huà)叫做開(kāi)門(mén)走車(chē)的情況，這個(gè)人就會(huì )受到剪切。所以這是一個(gè)非常危險的位置，不應該在這個(gè)交界的地方停留。

　　(6)有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。貨梯和客梯的區別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動(dòng)和噪音的指標沒(méi)有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對不能作客梯用的，就是超面積的。因為有時(shí)候工廠(chǎng)里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點(diǎn)，那么經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)批準，這個(gè)轎廂面積比標準的要大。如果說(shuō)這種貨梯作客梯用時(shí)，就會(huì )出現超載。

　　電梯出現事故后安全常識

　　發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí)，不會(huì )因為重心不穩而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來(lái)承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動(dòng)作才是正確的。

　　電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統全部失效的情況下，會(huì )錯過(guò)首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會(huì )十分嚴重，巨大的慣性很可能會(huì )導致乘梯者全身骨折危及生命。其實(shí)如果電梯在下降過(guò)程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會(huì )使電梯停下來(lái)。值得注意的是，電梯從開(kāi)始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。

　　被困到電梯里的自救措施。

　　緊急停止運行后，如果被困電梯內，應當要遵循下述三條原則：

　　(1)絕不扒門(mén)一步跨

　　如果你能始終規規矩矩地使用按鈕呼梯，在任何狀況下都不扒門(mén)，那你乘電梯的安全系數便會(huì )大增。因為事故分析表明，電梯事故有70%以上都發(fā)生在梯門(mén)上，且大多數與扒門(mén)有關(guān)。何以致此呢?懂得電梯結構的'人都知道，從外面扒開(kāi)梯門(mén)，無(wú)異于在你腳下突然出現一個(gè)陷阱;從里面扒開(kāi)梯門(mén)就有被剪切、擠壓、擦掛之險。因此，乘電梯時(shí)一定要看清了再步入，待梯子停穩了，門(mén)開(kāi)后再走出。

　　此外，當你用按鈕呼來(lái)了電梯，或者是乘梯到達了目的層，看準后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態(tài)下，電梯也設置了有效的保護裝置，但還是出現過(guò)電梯誤動(dòng)傷人的先例。因此，最好不要在地坎與梯門(mén)坎臨時(shí)對接地帶滯留，至少要讓自己的重心偏離中間。

　　(2)受困轎廂不亂來(lái)

　　乘電梯也可能不巧被困在里面，這如同堵車(chē)一樣很正常，因而沒(méi)必要驚慌，更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。要知道，困在轎廂之中并無(wú)危險，但亂來(lái)則是導致事故的禍因。這也是電梯事故的一大類(lèi)型。因為突然停梯的原因有很多種，可能是停電所致，也可能是其它原因造成，在不知曉原因之前，一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險之舉。其實(shí)此時(shí)，最合適的選擇就是聽(tīng)司機的招呼。如果你所乘電梯處于無(wú)司機的自動(dòng)運行狀況，那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵(或采用轎內電話(huà))向外呼救，因為只有安全規范的解救辦法才是最可靠的。

　　(3)出現異常不懼怕

　　如果很不走運，你在轎廂內遇上了電梯失控，那你還是應當老老實(shí)實(shí)地呆在里面"任其風(fēng)吹浪打"，而并不會(huì )有何危害，大不了經(jīng)受幾下沖擊振蕩而已。因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置，保護你安全"著(zhù)陸"。在這種情況下，一怕你過(guò)度驚慌，二怕你逃離心切。要知道，這時(shí)的逃離之害甚于受困轎廂之中。

　　電梯下墜時(shí)保護自己的最佳動(dòng)作

　　第一，(不論有幾層樓)趕快把每一層樓的按鍵都按下。

　　第二，如果電梯里有手把，一只手緊握手把。

　　第三，整個(gè)背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一直線(xiàn)。

　　第四，膝蓋呈彎曲姿勢。

　　說(shuō)明：

　　第一點(diǎn)為了是當緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯可以馬上停止繼續下墜。

　　第二點(diǎn)是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會(huì )因為重心不穩而摔傷。

　　第三點(diǎn)是為了要運用電梯墻壁作為脊椎的防護。

　　第四點(diǎn)是最重要的。因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個(gè)組織，所以借用膝蓋彎曲來(lái)承受重擊壓力，比骨頭來(lái)承受壓力來(lái)的大。

　　乘坐電梯注意事項

　　一、被困電梯時(shí)怎么辦

　　如果突然被困電梯中，千萬(wàn)不要慌張，正確自救方式如下：

　　1、通過(guò)電梯中的警鈴及對講裝置報警，或通過(guò)其他通信方式與外界聯(lián)系(打110報警、打手機電話(huà)呼救等)。

　　2、被困電梯內后，一定不要自行扒開(kāi)電梯門(mén)，容易發(fā)生擦碰事件甚至墜落事件。

　　3、電梯頂部均設有安全窗，該安全窗僅供電梯維修人員使用，切勿自行扒撬電梯轎廂上方的安全窗，因為從這里爬出電梯會(huì )更加危險。

　　4、拍門(mén)叫喊，或脫下鞋子，用鞋拍門(mén)，發(fā)信號求救。如無(wú)人回應，需鎮靜等待，觀(guān)察動(dòng)靜，保持體力，等待營(yíng)救，不要不停呼喊。

　　二、電梯下墜時(shí)如何保護自己

　　1、(不論有幾層樓)趕快把每一層樓的按鍵都按下。

　　2、如果電梯里有扶手，用手緊握住扶手。

　　3、整個(gè)背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一條直線(xiàn)。

　　4、膝蓋呈彎曲姿勢。

　　第一，可以固定人所在的位子，使你不會(huì )因為重心不穩而摔傷。第二，可以將電梯墻壁作為脊椎的防護墻。第三，因為韌帶是人體惟一具有彈性的組織，所以借用膝蓋彎曲來(lái)承受重擊壓力，比骨頭承受壓力好一些。

　　三、扶梯逆行時(shí)怎么辦

　　用力抓緊扶手，這樣不但是對自己的安全負責(保證自己不跌倒受到傷害)，而且也是對其他人員的安全負責(自己不跌倒就不會(huì )連帶別人跌倒，進(jìn)而有可能阻止前面跌倒乘客繼續滾落下去)。另外在這種意外事故發(fā)生時(shí)，無(wú)論是在乘坐扶梯還是在扶梯附近，應盡可能保持鎮靜，避免因為混亂而造成跌倒后被擠壓或踩人事件的發(fā)生。

　　四、遭遇電梯故障時(shí)如何處理

　　市民要切記“三不怕”，并做到及時(shí)報警和耐心等待救援。首先，在被困電梯時(shí)。

　　一要牢記“不怕掉”。很多人擔心電梯故障后會(huì )出現電梯急速下滑的場(chǎng)景，專(zhuān)家指出，發(fā)生這種情形的概率幾乎為零，乘客感覺(jué)電梯墜落，主要是因為電梯出現停電、故障、信號丟失等情況時(shí)，轎廂未經(jīng)平穩減速就緊急剎車(chē)，制動(dòng)減速度較大，乘客會(huì )因為精神緊張而錯以為電梯墜落。

　　事實(shí)上，即使是在突然斷電的情況下，電梯的制動(dòng)器也會(huì )馬上抱閘，自動(dòng)剎住電梯，不讓轎廂下落。一般電梯都有4至6根鋼絲繩，而在理論上，僅需1根鋼絲繩就可以承受轎廂和乘客的重量。即使所有鋼絲繩斷裂，轎廂兩側的安全鉗也依舊可以將電梯牢牢地卡在導軌上。

　　二要牢記“不怕黑”。被困電梯，如果又遇上漆黑一片，被困人員要克服緊張情緒。目前，質(zhì)監部門(mén)要求電梯的專(zhuān)業(yè)維修單位在保養電梯時(shí)要經(jīng)常檢查電梯內的應急照明燈，這些燈就是在電梯突然斷電時(shí)自動(dòng)打開(kāi)為轎廂內照明用的。

　　三要“不怕悶”。電梯內一般空間狹小，而被困時(shí)因為心情緊張，不少人都會(huì )感覺(jué)呼吸困難，從而誤以為轎廂不透氣，自己會(huì )被悶死。其實(shí)電梯轎廂通風(fēng)孔至少為有效面積的1%，頂部和底部都有通風(fēng)口，且大多數轎廂裝有通風(fēng)扇，乘客并不會(huì )窒息。

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