汽車(chē)蓄電池保養常識

　　現在的汽車(chē)已經(jīng)不像多年以前那樣只依靠純機械結構就能開(kāi)走了，就算再便宜的車(chē)都會(huì )有一套復雜的電控系統。比如車(chē)輛的燈光、噴油、ABS、EBD、ESP等等，甚至將車(chē)輛發(fā)動(dòng)都需要電控系統的存在，不知不覺(jué)中我們早已進(jìn)入電子時(shí)代。有一樣東西從一百多年前就被發(fā)明出來(lái)安裝到了車(chē)輛上，雖然科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，但是至今汽車(chē)上都不能少了它的存在——汽車(chē)蓄電池。

　　汽車(chē)蓄電池常識及保養 被扔半路不好玩

　　看似很普通的東西，卻暗藏玄機。我們常能見(jiàn)到因為電瓶沒(méi)電而被撂在半路上的司機朋友。我本人也遇到過(guò)2次，所以那種無(wú)助的感覺(jué)就別提多難受了。

　　沒(méi)有多久就要入冬了，更低的氣溫使電瓶更容易發(fā)生故障，今天我就給大家簡(jiǎn)單介紹一下電瓶日常使用注意事項和維護常識，對了，順帶再說(shuō)說(shuō)蓄電池這一百多年來(lái)的故事。

　　▲為什么汽車(chē)要有蓄電池?作用是什么?

　　蓄電池最主要負責啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和為車(chē)內電控系統供電，保證車(chē)輛的正常運行。在不供電時(shí)通過(guò)安裝在發(fā)動(dòng)機上發(fā)電機的為其充電，在發(fā)動(dòng)機不工作時(shí)為電控系統供電。

　　(1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，給起動(dòng)機提供強大的起動(dòng)電流(一般高達200-600A)。

　　(2)當發(fā)電機過(guò)載時(shí)，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電。

　　(3)當發(fā)動(dòng)機處于怠速時(shí)，向用電設備供電。

　　(4)當發(fā)電機端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢時(shí)，將一部分電能轉變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來(lái)，也就是進(jìn)行充電。

　　(5)蓄電池還是一個(gè)大容量電容器，可以保護汽車(chē)的用電器。

　　▲蓄電池的分類(lèi)

　　常用的蓄電池分類(lèi)及特點(diǎn)

　　1)普通蓄電池

　　普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

　　2)干荷蓄電池

　　它的全稱(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過(guò)20—30分鐘就可使用。

　　3)免維護蓄電池

　　免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。

　　▲蓄電池的原理

　　一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線(xiàn)樁頭等組成，放電的化學(xué)反應是依靠正極板活性物質(zhì)和負極板活性物質(zhì)在電解液的作用下進(jìn)行的。

　　蓄電池的基本原理就是放電時(shí)將化學(xué)能轉化為電能，在充電時(shí)將電能轉化為化學(xué)能。讀起來(lái)有些拗口吧!看看下面的方程式：

　　充電：2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4

　　放電：PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O

　　陽(yáng)極：PbSO4+2H2O-2e-=PbO2+4H++SO42-

　　(發(fā)生氧化反應的電極，接受反應物所給出電子的電極)

　　陰極：PbSO4+2e-=Pb+SO42-

　　(發(fā)生還原反應的電極，反應物于其上獲得電子的電極)

　　負極：Pb+SO42--2e-=PbSO4

　　(負極指電源中電位較低的一端，物理上電子流出極)

　　正極：PbO2+4H+SO4-+2e-=PbSO4+2H2O

　　(正極指電源中電位較高的一端，物理上電子流入極)

　　電池在放電時(shí)，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應，被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應，被還原為硫酸鉛。

　　電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。

　　移去電源后，它又恢復到放電前的狀態(tài)，組成內部動(dòng)態(tài)平衡的化學(xué)電池。

　　▲蓄電池的性能指標

　　了解了蓄電池的工作原理和分類(lèi)以后，就該認識蓄電池的各種性能指標了。我簡(jiǎn)單給大家說(shuō)幾個(gè)在購買(mǎi)蓄電池時(shí)能夠用得著(zhù)的。

　　1.CCA值(ColdCrankingAmpere)：華氏0°F時(shí)(約為攝氏零下17.8°C)，12伏特的電瓶在電壓降至7.2伏特前，連續30秒釋放出的電流量。比如一個(gè)電瓶的CAA值是800安培，則它在華氏0°F、電壓降至7.2伏特前連續30秒釋放出800安培，這個(gè)數值越大代表電瓶的性能越好。

　　車(chē)輛排量對應的蓄電池CCA值

　　1,200CC-1,600CCA350

　　1,600CC-2,000CCA500

　　2,000CC-3,000CCA650

　　3,000CC以上CCA750

　　2.充電率(C-rate)：用來(lái)表示電池充放電時(shí)電流的大小數值。例如：充電電池的額定容量為1100mAh時(shí)，即表示以2200mAh(2C)放電時(shí)間可持續半小時(shí)，如以200mA(0.2C)放電時(shí)間可持續5小時(shí)，充電也可按此對照計算。

　　▲電瓶的發(fā)展史

　　別看小小的`電瓶很不起眼，但是從最初的電瓶到現在的免維護電瓶，它走過(guò)了坎坷的一百多年。

　　1859年，法國普蘭特(Plante)發(fā)明出了鉛酸蓄電池。

　　20世紀初，鉛酸蓄電池歷經(jīng)了許多重大的改進(jìn)，提高了能量密度、循環(huán)壽命、高倍率放電等性能。但是其維護工作繁重而且污染環(huán)境，從此人們走上了研發(fā)密封鉛酸蓄電池，從而獲得清潔的能源。

　　60年代，美國Gates公司發(fā)明鉛鈣合金，引起了密封鉛酸蓄電池開(kāi)發(fā)熱。

　　1975年，GatesRutter公司在經(jīng)過(guò)許多年努力并付出高昂代價(jià)的情況下，獲得了一項D型密封鉛酸干電池的發(fā)明專(zhuān)利，成為今天VRLA的電池原型。

　　1984年，VRLA電池在美國和歐洲得到小范圍應用。

　　1991年人們發(fā)現VRLA電池并不十分穩定。

　　1992年，VRLA電池用量在歐洲和美洲都大幅度增加。

　　1996年VRLA電池基本取代傳統的富液式電池，VRLA電池已經(jīng)得到了廣大用戶(hù)的認可。

　　▲汽車(chē)蓄電池的日常保養與使用技巧

　　正確使用及保養蓄電池：

　　1.不要過(guò)度使用蓄電池，例如段時(shí)間內連續啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，熄火情況下長(cháng)時(shí)間使用燈光等。

　　2.經(jīng)常清潔蓄電池正負極接頭。有的車(chē)這兩個(gè)接頭上會(huì )有灰塵、白色粉末等，需要及時(shí)清除。

　　3.如果是非免維護蓄電池，打開(kāi)面板上的加水蓋，看里面水位知否淹沒(méi)極板。如果能看到蓄電池側面，那里會(huì )標注有兩條線(xiàn)，水位低于下線(xiàn)，要立即添加蒸餾水(礦泉水、自來(lái)水中的礦物質(zhì)會(huì )損害電瓶)。同事水也不能添加過(guò)多。

　　4.定期檢查非免維護蓄電池上蓋上的排氣孔，如果堵塞要及時(shí)疏通。

　　5.電瓶有自行放電的特性，如果車(chē)輛不經(jīng)常開(kāi)，增應該定期發(fā)動(dòng)車(chē)輛為蓄電池充充電。

　　什么時(shí)候該換蓄電池：

　　在啟動(dòng)引擎時(shí)發(fā)現起動(dòng)機運行不順暢，有滯后感時(shí)就應該檢查蓄電池了�？梢杂眉依锏娜f(wàn)用表測量蓄電池的電壓，如果低于12伏特就應該考慮更換。還有一種簡(jiǎn)單易行的方法：將車(chē)頭對著(zhù)前面，如果發(fā)現燈光的亮度隨引擎的轉速而變化，就說(shuō)明蓄電池已經(jīng)瀕臨報廢。必須考慮更換。

　　發(fā)動(dòng)不了汽車(chē)怎么辦?

　　經(jīng)常有車(chē)主冬季早晨起來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛時(shí)發(fā)現車(chē)輛沒(méi)有任何反應，這可能是蓄電池老化所致，這時(shí)候可以接一盆熱水潑向蓄電池，讓其升溫。隨后再?lài)L試發(fā)動(dòng)車(chē)輛。

　　如果是您忘記關(guān)閉燈光而導致的電瓶缺電，最方便的辦法就是使用電瓶線(xiàn)。

　　還有一種只適用于手動(dòng)擋車(chē)輛的方法，那就是推車(chē)。這個(gè)原理和手搖拖拉機的道理一樣，通過(guò)車(chē)輪帶動(dòng)曲軸的轉動(dòng)，從而打著(zhù)車(chē)輛。

　　具體操作是這樣的：根據車(chē)重找來(lái)若干壯漢，然后您上車(chē)踩下離合器掛上3檔，輕踩油門(mén)，讓壯漢推動(dòng)車(chē)輛。車(chē)速達到30-40Km/h時(shí)，猛松離合器便能打著(zhù)車(chē)輛。

　　免維護蓄電池的檢查

　　一般免維護蓄電池上都會(huì )有一個(gè)觀(guān)察孔，綠色表示狀況良好，黑色表示需要充電，而變成白色則需要您立即更換。

　　“成大事者不拘小節”的時(shí)代早已經(jīng)過(guò)去了，真正懂得養的的車(chē)主都會(huì )從每個(gè)細節下手，對于車(chē)輛的任何故障都能做到防患于未然。所以，請您有空就檢查檢查您的電瓶，確保您的愛(ài)車(chē)不會(huì )把您扔在半路上。

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