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開(kāi)車(chē)小常識

時(shí)間:2022-11-28 20:48:52 常識 我要投稿

開(kāi)車(chē)小常識

  很多人在車(chē)子出了小問(wèn)題之后,總是不在意的拖著(zhù),殊不知,小毛病在關(guān)鍵時(shí)刻會(huì )害死人!安全第一,各位車(chē)友一定要及時(shí)解決小故障!

  毛病1:“飛躍”馬路牙子

  一些喜歡飛馳的駕駛人,車(chē)速一提起來(lái)就容易忘記前面的溝溝坎坎,比如遇到馬路沿的時(shí)候,不減速,硬生生地讓車(chē)輛沖過(guò)去。這可不僅僅是乘客坐得不舒服的問(wèn)題。那些平常很難觀(guān)察到的減震器、彈簧、懸掛等等易損部件,此時(shí)在呼喊“疼痛”。如果不注意此,說(shuō)不定哪一次向前飛躍的時(shí)候,減震或彈簧就該罷工了。

  毛病2:頻“閃”燈毀觸點(diǎn)

  好多人都有過(guò)這經(jīng)歷:遇到超車(chē)的,生氣,閃他;遇到堵路的,郁悶,還閃他。這種燈管閃射雖然讓車(chē)主自我感覺(jué)良好,甚至是一種宣泄,但頻繁開(kāi)關(guān)卻給組合開(kāi)關(guān)增加了負擔。因為當開(kāi)關(guān)接通的一剎那,通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多,在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火,電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。

  毛病3:長(cháng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)

  一些人開(kāi)車(chē)時(shí),習慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對車(chē)輛的控制。實(shí)際上,這樣對離合片損害極大。尤其是當車(chē)輛跑高速時(shí),長(cháng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì )讓離合片迅速磨損。同時(shí),二擋起步也同樣會(huì )導致離合器過(guò)早損壞。所以,為了使昂貴的離合片可以延長(cháng)壽命,還是一擋起步,然后二、三、四、五吧。

  毛病4:方向盤(pán)轉動(dòng)角度過(guò)大

  因為常常使用,助力泵也是車(chē)輛上易損的部件。駕駛員在打方向時(shí),當打到頭時(shí)回一點(diǎn),不要讓助力泵長(cháng)期處于一種繃緊的狀態(tài),將有利于延長(cháng)助力泵的壽命。

  毛病5:按住玻璃升降器不松手

  很多車(chē)輛玻璃電動(dòng)開(kāi)關(guān)不起作用或是車(chē)窗玻璃不能升降到位,這也與日常操作的失誤有關(guān)。使用電動(dòng)玻璃升降器升降玻璃時(shí),當車(chē)窗降到底或升到頂時(shí),一定要及時(shí)松手,否則與車(chē)輛機械部件較勁,電動(dòng)機自然只能自取滅亡。

  毛病6:拉著(zhù)手制動(dòng)開(kāi)車(chē)

  有經(jīng)驗的老司機表示,在控制車(chē)速時(shí)要多用擋位,及早預見(jiàn),勤于換擋,少用制動(dòng)。尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機制動(dòng),不要踩著(zhù)制動(dòng)下坡,這樣可以保護剎車(chē)片。車(chē)輛起步前,千萬(wàn)不要忘記松手制動(dòng)。

  毛病7:輪胎蹭臺階

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