市政道路工程服務(wù)承諾書(shū)

　　第一章 XX大道道路施工組織設計 6

　　第1節 編制依據、范圍及原則 6

　　1、 編制依據 6

　　2、 編制范圍 6

　　3、 編制原則 6

　　第2節 工程概況 8

　　第3節 施工總體部署 9

　　1、 施工準備 9

　　2、 各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設施、施工措施 10

　　3、 工期 12

　　4、 組織機構 13

　　第4節 道路工程的主要施工方法 14

　　1、 路基工程 14

　　2、 路面工程 23

　　第5節 擬投入的主要施工機械設備情況及勞動(dòng)力計劃 41

　　1、 擬投入的主要施工機械設備情況 41

　　2、 勞動(dòng)力計劃 42

　　第6節 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 45

　　1、 質(zhì)量保證體系 45

　　2、 確保工程質(zhì)量的措施 46

　　第7節 安全生產(chǎn)保證措施 55

　　1、 安全保證體系 55

　　2、 安全生產(chǎn)保證措施 56

　　第8節 環(huán)境保護和文明施工措施 66

　　1、 環(huán)境保護措施 66

　　2、 文明施工措施 74

　　第9節 工期保證措施 79

　　1、 保證工期方案 79

　　2、 保證工期的技術(shù)組織措施 79

　　3、 保證工期的技術(shù)措施 81

　　4、 農忙季節及春節期間的工作安排 83

　　第10節 冬雨季施工技術(shù)措施 83

　　1、 雨季施工技術(shù)組織措施 83

　　第11節 新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備的應用 86

　　第二章 排水工程施工組織設計 89

　　第1節 概述 89

　　1、 工程概況 89

　　2、 主要工程數量 89

　　第2節 編制依據、原則和范圍 90

　　1、 編制依據 90

　　2、 編制原則 90

　　3、 編制范圍 91

　　第3節 施工進(jìn)度計劃、進(jìn)度計劃保證措施 91

　　1、 施工進(jìn)度計劃 91

　　2、 進(jìn)度計劃保證措施 92

　　第4節 勞動(dòng)力投入計劃及其保證措施 100

　　1、 總體部署 100

　　2、 勞動(dòng)力投入計劃 102

　　3、 勞動(dòng)力保證措施 106

　　4、 施工方案與技術(shù)措施 106

　　第5節 施工機械設備投入計劃 106

　　第6節 施工方案與技術(shù)措施 109

　　1、 總體施工方案 109

　　第7節 質(zhì)量保證措施 135

　　1、 質(zhì)量目標和質(zhì)量保證體系 135

　　2、 質(zhì)量保證措施 139

　　第8節 安全施工措施及安全操作規程 149

　　1、 安全施工措施 149

　　2、 安全操作規程 158

　　第9節 文明施工措施 159

　　1、 文明施工目標 160

　　2、 文明施工管理機構 160

　　3、 現場(chǎng)管理原則 160

　　4、 文明施工方案 161

　　第10節 成品保護措施，保養、使用及維護措施 163

　　第11節 其它各項措施 164

　　1、 環(huán)境保護措施 164

　　2、 文物保護措施 166

　　3、 抗洪防汛技術(shù)組織措施及方案 166

　　4、 高溫季節、雨季及夜間施工措施 167

　　XX大道道路施工組織設計

　　第一節編制依據、范圍及原則

　　1.1.1編制依據

　　一、某國家高新區工業(yè)園I 期市政工程施工圖。

　　二、建設部頒發(fā)的現行設計規范、施工規范、驗收標準及有關(guān)文件。

　　三、從現場(chǎng)調查、采集、咨詢(xún)所獲取的資料。

　　四、我集團公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來(lái)從事同類(lèi)工程的工法和施工經(jīng)驗。

　　五、我集團公司可供調用到該工程的各類(lèi)資源。

　　1.2.1編制范圍

　　編制范圍為某國家高新區工業(yè)園I 期市政道路工程**大道，主要包括**大道的涵洞、路基、路面基層、面層、附屬構筑物(側石、人行道、收水井)以及原有道路結構層的拆除等工程。

　　1.3.1編制原則

　　一、安全第一的原則

　　在施工組織設計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道，亦是工業(yè)園市政的主干道，目前受道路行車(chē)干擾大，必須把安全措施落實(shí)到位、確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。

　　二、優(yōu)質(zhì)高效的原則

　　加強領(lǐng)導，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據我們在施工組織設計中明確承諾的質(zhì)量目標，貫徹執行ISO9001 質(zhì)量體系標準，積極推廣和使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng )優(yōu)規劃和質(zhì)量目標的實(shí)現。施工中強化標準管理，加強內部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。

　　三、方案優(yōu)化的原則

　　科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工方案的編制中，對路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青砼面層施工等關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選。

　　四、確保工期的原則

　　根據建設單位對本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò )控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監控，特別要抓住重點(diǎn)控制工程，確保實(shí)現工期目標，滿(mǎn)足業(yè)主要求。

　　五、科學(xué)配置的原則

　　根據本工程的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織上，施工要素實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，組織專(zhuān)業(yè)化施工隊伍，投入高效先進(jìn)的施工設備，確保建設資金的周轉使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物設備的科學(xué)合理配置。

　　六、合理布局的原則

　　從合理利用臨時(shí)占地、便于施工、搞好環(huán)保、實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排二灰碎石、水泥穩定層拌和站及瀝青拌和站布局。

　　第一節工程概況

　　一、工程名稱(chēng)

　　本工程為某工業(yè)園I 期市政道路工程(某大道)。

　　二、工程概況

　　某大道橫穿蘇橋新區中心，起于與永兩公路相交處，與A 區NP 線(xiàn)相接，(起點(diǎn)坐標：X=77814.611，Y=51637.090、里程樁號：K0+000)沿線(xiàn)經(jīng)老虎口水庫，桂柳高速公路，蘇橋小學(xué)，終于桂柳高速路出口，(終點(diǎn)坐標： X=77913.851，Y=54928.337、里程樁號：K3+292.743),全長(cháng)3292.743m。設計范圍為K0+000~K3+292.743,全長(cháng)3292.743m。

　　道路紅線(xiàn)寬度60m，兩邊再各預留5m 綠化帶，設雙向六車(chē)道、兩側非機動(dòng)車(chē)道和人行道。按城市II 級主干道設計，計算行車(chē)速度40Km/h。

　　道路全程有八處平在交叉，一處立交叉(與桂柳高速路)，其中重要的交叉口采用信號燈控制或渠化交通。

　　第一節施工總體部署

　　1.1.1施工準備

　　與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據現場(chǎng)工程實(shí)際情況，，調動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調集施工人員做好上場(chǎng)準備。

　　由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10 人進(jìn)駐現場(chǎng)，進(jìn)行前期準備，其余人員在10 天內調集完畢，在最短時(shí)間內進(jìn)駐現場(chǎng)。并組織精測人員根據施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準點(diǎn)、測量標志、基準線(xiàn)或水準點(diǎn)或其他書(shū)面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監理單位，直至獲得認可，在此同時(shí)，我單位將陸續組織工程所需的各種施工機械、各項設備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠(chǎng)家準備供料計劃，并做好開(kāi)工前的其他工作，按要求向監理提交開(kāi)工申請報告。

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