- 相關(guān)推薦
學(xué)霸與學(xué)渣創(chuàng )業(yè)獲投1億
長(cháng)久以來(lái)，國內的駕培服務(wù)市場(chǎng)一直為人所詬病，比如經(jīng)常出現學(xué)員等待時(shí)間長(cháng)、教學(xué)質(zhì)量差、收費不透明、吃拿掐要問(wèn)題嚴重，服務(wù)態(tài)度差、甚至學(xué)員被教練騷擾等問(wèn)題。
趣學(xué)車(chē)
創(chuàng )始人：劉偉俊(劉老木)
背景：名校海歸+駕校ERP系統
門(mén)派：互聯(lián)網(wǎng)駕校
融資階段：B輪1億人民幣
投資機構：梅花天使、
安芙蘭創(chuàng )投、好望角投資、
鳳凰祥瑞、興和
劉偉俊接招
1.互聯(lián)網(wǎng)駕校的發(fā)展契機是什么?
2.為什么主打大學(xué)生群體?
3.競爭壁壘在哪?
長(cháng)久以來(lái)，國內的駕培服務(wù)市場(chǎng)一直為人所詬病，比如經(jīng)常出現學(xué)員等待時(shí)間長(cháng)、教學(xué)質(zhì)量差、收費不透明、吃拿掐要問(wèn)題嚴重，服務(wù)態(tài)度差、甚至學(xué)員被教練騷擾等問(wèn)題。
之所以出現這些亂象主要是因為之前國內的駕校主要依靠壟斷考試指標收取管理費，市場(chǎng)化程度不高。
不過(guò)這種情況將要一去不復返。2015年4月，全國公安機關(guān)改革辦主任座談會(huì )提出駕考改革的主要方向：個(gè)人可以直接通過(guò)交管部門(mén)報名并取得考試指標，可自由選擇培訓機構、自主預約參加考試，并且可以根據個(gè)人實(shí)際情況，選擇異地的考場(chǎng)預約參加考試。而且這項政策2016年上半年已經(jīng)在部分地區進(jìn)行試點(diǎn)，2017年開(kāi)始深入推進(jìn)改革，2018年將完成改革的重點(diǎn)工作任務(wù)。
在趣學(xué)車(chē)創(chuàng )始人劉偉俊(綽號劉老木)看來(lái)，駕考改革就是他的機會(huì )，互聯(lián)網(wǎng)改造駕培行業(yè)的的窗口期已經(jīng)打開(kāi)。
趣學(xué)車(chē)是一個(gè)主打大學(xué)生市場(chǎng)的全國性互聯(lián)網(wǎng)駕校品牌，他們既有線(xiàn)上的學(xué)車(chē)服務(wù)平臺，也有完整的線(xiàn)下培訓服務(wù)體系。自2015年7月成立以來(lái)，趣學(xué)車(chē)已經(jīng)覆蓋了全國30個(gè)城市，并且在2016年7月份獲得了1億元的Pre-A+輪融資。
他們把趣學(xué)車(chē)的發(fā)展分為三個(gè)階段。第一階段，在產(chǎn)品初期既沒(méi)有品牌也沒(méi)有資本優(yōu)勢的時(shí)候采取的是「校中�！鼓Ｊ�，這個(gè)階段主要跟傳統駕校合作，盤(pán)活駕校場(chǎng)地、教練、車(chē)輛等資源，向學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);第二階段，建立全國領(lǐng)先的駕校連鎖品牌，在各地建立VIP旗艦駕校;在未來(lái)的第三階段，持續深耕所持有的駕校資源，不但要輸出品牌，更要輸出管理和服務(wù)標準，成為真正的駕校運營(yíng)商。
不過(guò)在決定將公司搬來(lái)北京之前，1983年出生的劉老木在贛州這個(gè)「3.5線(xiàn)城市」已經(jīng)創(chuàng )業(yè)三年，而當時(shí)的項目是給本地駕校做ERP和計時(shí)系統，「那時(shí)就7、8個(gè)人，也沒(méi)有多少技術(shù)，一年幾十萬(wàn)的營(yíng)業(yè)額，特別Low�！�
項目雖然「Low」，但是這段創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷卻讓劉老木及其團隊充分了解了駕培行業(yè)的痛點(diǎn)，所以在打算做趣學(xué)車(chē)后，很快形成了「清晰的戰略和打法�！苟硗夥浅Ｖ匾囊稽c(diǎn)就是積累了與行業(yè)從業(yè)人員打交道的豐富經(jīng)驗，同時(shí)也懂得了「如何貫穿弱小的力量」。
「比如我們趣學(xué)車(chē)的城市CEO以及市場(chǎng)、BD人員，他們大都是來(lái)自普通院校出來(lái)的學(xué)渣，雖然學(xué)習成績(jì)一般，但是他們普遍有很強的吃苦和奮斗精神，而且都很能折騰，有的還自己創(chuàng )過(guò)業(yè)�！乖趧⒗夏究磥�(lái)，這些既接地氣又能吃苦的學(xué)渣可以更好的跟駕校打交道，也正是他們構成了趣學(xué)車(chē)地推鐵軍的中堅力量，尤其是在品牌發(fā)展的第一階段中，立下了「不可磨滅的功勞�！�
「中國最底層狀態(tài)下的原始商業(yè)行為，真的需要一些非常普通而且具有韌性的年輕人去做�！�
相比之下，隊伍領(lǐng)頭人劉老木卻是一名實(shí)打實(shí)的學(xué)霸。他先后就讀于英屬哥倫比亞大學(xué)、香港大學(xué)、帝國理工和多倫多大學(xué)，并且分別獲得了金融與物流雙學(xué)士學(xué)位，金融學(xué)碩士學(xué)位和經(jīng)濟學(xué)碩士學(xué)位。
當然，除了地推團隊外，劉老木強調趣學(xué)車(chē)整體上是「讓學(xué)霸和學(xué)渣在同一個(gè)戰壕里戰斗」。比如產(chǎn)品、技術(shù)、運營(yíng)、財務(wù)、品牌、PR、法務(wù)，包括MA(并購部門(mén))等大都是學(xué)霸，目的是讓這些人相互欣賞，彼此成就。
不管是學(xué)霸還是學(xué)渣，劉老木更看重人才密度，他認為人才密度越強，趣學(xué)車(chē)的競爭壁壘越高�！竸�(chuàng )業(yè)公司誕生初期，往往都是靠幾個(gè)傻乎乎的家伙在一起苦干。要論自驅力和創(chuàng )業(yè)精神，個(gè)個(gè)都是接近滿(mǎn)分，此時(shí)公司的人才密度為(或者接近)100%，而公司發(fā)展的過(guò)程，是一個(gè)人數不斷增加的過(guò)程，卻常常也是人才密度被稀釋的過(guò)程，一旦人才密度被稀釋到一個(gè)臨界點(diǎn)，也就積重難返了。這就是為什么很多企業(yè)會(huì )面臨兩難：不壯大是等死，壯大就是找死。創(chuàng )業(yè)公司唯一一條活路就是在提升控制力的同時(shí)，拼勁全力保持人才密度�！�
而如今，按照趣學(xué)車(chē)第二、三階段的發(fā)展規劃來(lái)說(shuō)，要想做大規模，最大的挑戰就是品牌的建設。只有形成一個(gè)全國性的品牌才能實(shí)現溢價(jià)，劉老木認為這也是他們的另外一個(gè)競爭壁壘。
對趣學(xué)車(chē)來(lái)說(shuō)，因為在駕考改革之前就進(jìn)入了這個(gè)領(lǐng)域，這個(gè)市場(chǎng)上的互聯(lián)網(wǎng)駕校品牌并不多，所以有一定的先發(fā)優(yōu)勢。另外，對于區域性的傳統中小駕校來(lái)說(shuō)，他們又沒(méi)有成規模的連鎖品牌。
「我們現階段是公關(guān)傳播大于品牌投放，趣學(xué)車(chē)在全國30個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)，各個(gè)媒體一報道，客觀(guān)上的傳播效果就是單個(gè)傳統駕校的數百倍」。劉老木還在市場(chǎng)部的安排下，上了幾個(gè)省級衛視的創(chuàng )業(yè)節目，在一檔創(chuàng )投節目中，劉老木還憑借冷面講段子的功力獲得了胡海泉的青睞，引發(fā)了不少關(guān)注。
除此之外，趣學(xué)車(chē)還利用社交媒體進(jìn)行了一些話(huà)題營(yíng)銷(xiāo)和事件營(yíng)銷(xiāo)，比如在微博上他們做了一個(gè)「學(xué)車(chē)列入大學(xué)生選修課」的話(huà)題營(yíng)銷(xiāo)，大學(xué)生的參與熱情很高，最終這個(gè)話(huà)題有5000多萬(wàn)的閱讀。在事件營(yíng)銷(xiāo)上，他們在鄭州做了全國第一所賽車(chē)主題的駕校，這也吸引了幾十家媒體主動(dòng)報道。
Q：為什么把大學(xué)生作為你們的主打客戶(hù)群?
劉：中國每年有3500多萬(wàn)大學(xué)生，他們在大四畢業(yè)之前，有80%是要考駕照的，也就是說(shuō)每年有700萬(wàn)大學(xué)生對駕培服務(wù)有剛性需求。另外趣學(xué)車(chē)作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)駕校品牌，也比較容易被這些年輕人接受，我們的培訓點(diǎn)基本都放在大學(xué)城附近，覆蓋上千萬(wàn)的大學(xué)生，在生源上是沒(méi)問(wèn)題的。
Q：線(xiàn)上和線(xiàn)下流量占比怎么樣?
劉：因為現在品牌影響力不是特別大，不能有效降低線(xiàn)上的獲客成本，基本40%的流量是線(xiàn)上來(lái)的，剩下的還是靠地推。我們的信息化比重還是有一些競爭壁壘的，現在已經(jīng)上線(xiàn)了學(xué)員端、學(xué)車(chē)總監端、教練端、實(shí)習端、BD端等，這保證了教學(xué)有監督、反饋、評價(jià)等。
Q：怎么看待無(wú)人駕駛技術(shù)?
劉：從個(gè)人觀(guān)點(diǎn)來(lái)講，我覺(jué)得無(wú)人駕駛在國內會(huì )有一些應用場(chǎng)景。比如在迪士尼的園區可以取代擺渡車(chē)，像這種有固定線(xiàn)路的，車(chē)輛周?chē)容^少的情況下，它是有一些應用場(chǎng)景的。但是，在國內交通狀況非常復雜的情況下是很難實(shí)現的�，F在每年有20萬(wàn)人死于交通事故，如果無(wú)人駕駛沒(méi)有99.99%或者100%的安全性是很難被大規模使用，我覺(jué)得它可能在一些車(chē)里成為輔助的工具，這是比較現實(shí)的。
Q：在你的個(gè)人描述中，有一項是「靈活段子手」，擅長(cháng)講段子對管理有何幫助嗎?
劉：創(chuàng )業(yè)本身很苦，講段子也是精神調劑吧。很多事情你要很?chē)烂C的去說(shuō)，感覺(jué)像在雪上加霜，傷口上撒鹽的感覺(jué)。所以，我盡量把一些事情以一種比較搞笑的方式說(shuō)出來(lái)。
比如說(shuō)，在強調每個(gè)部門(mén)的工作重點(diǎn)時(shí)，如果用嚴肅的話(huà)語(yǔ)講，怕大家記不住而且每次講又覺(jué)得壓力很大。像財務(wù)部，你要說(shuō)「開(kāi)源節流，看好每一分錢(qián)」，這聽(tīng)著(zhù)就很惡心，還不一定有效果。但我會(huì )說(shuō)「世界上99%的事情要靠錢(qián)來(lái)解決，剩下的1%呢?要靠更多的錢(qián)來(lái)解決�！瓜衿房夭�，我會(huì )說(shuō)「品控是趣學(xué)車(chē)的老大哥，想埋誰(shuí)就埋誰(shuí)」，還有運營(yíng)部，因為要對接學(xué)員和教練，我會(huì )說(shuō)「學(xué)員是我爹，我媽是教練」等，這樣的效果就比較好。
Q：你講的段子多少有些年輕人喜歡的網(wǎng)文風(fēng)格，那你覺(jué)得現在的年輕人，尤其是地推團隊，他們跟華為、阿里早期的那批年輕人有什么區別嗎?
劉：其實(shí)任何一個(gè)時(shí)代的年輕人，他們的共性都差不多。大家會(huì )說(shuō)90后和70后，其實(shí)這兩個(gè)劃到同一個(gè)年代都差不多。小鎮青年就像你說(shuō)的，他們迫切希望通過(guò)奮斗改變自己的命運，這種力量很大的。其實(shí)有時(shí)候，我們經(jīng)常說(shuō)不想跟哈佛、耶魯的這種精英去創(chuàng )業(yè)，為什么?就是你創(chuàng )業(yè)成功了，別人也會(huì )說(shuō)，你們本來(lái)就應該成功。那小鎮青年的話(huà)，別人就會(huì )說(shuō)，這種人都能成功。包括現在，我們會(huì )發(fā)現，在滴滴、趣分期的創(chuàng )始團隊當中，反而就是那種小鎮青年，很普通大學(xué)的畢業(yè)生，甚至沒(méi)有上過(guò)大學(xué)的，他們能獲得的成功，這是非常優(yōu)秀的。
可能有些不一樣的是，我們不會(huì )打雞血。我認為首先打雞血是沒(méi)用的。它只能持續很短的時(shí)間，更重要的是堅持使命和價(jià)值觀(guān)，像我們的口號就是讓天下沒(méi)有難考的駕照，成為馬路殺手的殺手，團隊中小伙伴對這個(gè)都是非常認同而且能產(chǎn)生成就感的。
Q：聽(tīng)你同事說(shuō)你是她遇到過(guò)的領(lǐng)導力最強的CEO，你認為領(lǐng)導力來(lái)自哪里?
劉：要有同理心吧，對別人能感同身受。在我們公司，尤其是那些一線(xiàn)員工，要充分理解他們。其他就是解決問(wèn)題的能力，傾聽(tīng)、溝通、表達和學(xué)習能力吧。
Q：如果讓你采訪(fǎng)一位創(chuàng )業(yè)者，你會(huì )采訪(fǎng)誰(shuí)?
劉：程維。我想問(wèn)問(wèn)他，柳青在滴滴的發(fā)展中起到了多大的作用。因為滴滴本身是草根文化，但是柳青算是公主，北大、哈佛畢業(yè)，后來(lái)去高盛拿著(zhù)幾百萬(wàn)年薪。加入滴滴后，出差卻要住幾十美金一晚的快捷酒店。這種文化真的沒(méi)有沖突嗎?像我知道一家也是草根出身的知名創(chuàng )業(yè)公司，他們后來(lái)因為引入Uber的一些管理人員，后來(lái)就出現了不少問(wèn)題，連辦公都分開(kāi)了。
【學(xué)霸與學(xué)渣創(chuàng )業(yè)獲投1億】相關(guān)文章：
女學(xué)霸的創(chuàng )業(yè)通關(guān)故事11-22
工科男學(xué)霸如何轉型創(chuàng )業(yè)者11-28
優(yōu)秀創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)，輕松獲風(fēng)投12-10
創(chuàng )業(yè)融資獲風(fēng)投青睞其實(shí)并不難03-03
90后情侶校園APP創(chuàng )業(yè)獲50萬(wàn)風(fēng)投03-01
創(chuàng )業(yè)學(xué)的自考資料05-21
創(chuàng )業(yè)學(xué)有什么資料03-11
向能工巧匠學(xué)技術(shù) 跟業(yè)界精英學(xué)創(chuàng )業(yè)02-27