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三峽大壩的導游詞

時(shí)間:2021-10-22 08:25:04 導游詞 我要投稿

三峽大壩的導游詞(精選6篇)

  作為一名導游,往往需要進(jìn)行導游詞編寫(xiě)工作,導游詞具有形象、生動(dòng)、具有感染力的特點(diǎn)。寫(xiě)導游詞需要注意哪些格式呢?下面是小編幫大家整理的三峽大壩的導游詞(精選6篇),歡迎閱讀與收藏。

三峽大壩的導游詞(精選6篇)

  三峽大壩的導游詞1

  大家好!歡迎您到三峽大壩參觀(guān)游覽!下頭我將經(jīng)過(guò)介紹,使大家對工程有一個(gè)較為全面的了解。

  我們此刻所看到的是三峽工程的1:1250的微縮模型,它反映的是2016年三峽工程全面竣工之后的壩區景觀(guān)。先讓我們來(lái)確認一下我們目前所處的方位吧!剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專(zhuān)用公路、壩區主干道江峽大道后,經(jīng)過(guò)了永久船閘,然后盤(pán)山而上來(lái)到了三峽壩區15.28平方公里征地范圍內的海拔制高點(diǎn)―壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,海拔262。48米,只要大家登上壇子嶺的頂部觀(guān)景臺,便可俯瞰三峽壩區的施工全貌,飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠景。所以,壇子嶺作一個(gè)永久性的觀(guān)景臺,隨時(shí)歡迎您的到來(lái)。

  模型上的藍色水流代表長(cháng)江,長(cháng)江的左岸右岸是如何區分的呢順水而立,您的右手方向為右岸,即通常所說(shuō)的江南,相對地,各位剛才來(lái)的這一邊為長(cháng)江的左岸,即為江北,背對的是長(cháng)江的下游宜昌方向。

  宏偉的長(cháng)江三峽工程主體建筑物由橫跨長(cháng)江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠(chǎng)房及通航建筑物組成。它的建設方岸是:一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民。

  攔河大壩以185平臺為左岸起點(diǎn),延伸到長(cháng)江南岸的白巖尖,軸線(xiàn)全長(cháng)約為2309米,屬于混凝土重力壩(用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來(lái)對抗庫區的水壓和其它荷載作用不一樣于另一種壩―拱壩)。大壩建成之后,壩頂會(huì )構成一條溝通江南與江北的公路,寬度為15米,大壩底部寬度為124米,如果您從側面看這個(gè)大壩剖面,它呈現為直角梯形,大壩的海拔高程與185平臺等高,為海拔185米。這樣,萬(wàn)里長(cháng)江就將在西陵峽中段被攔腰截斷,從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將構成一個(gè)天然的河道型水庫,水庫容量為393億立方米,正常水庫水位是海拔175米,洪水來(lái)臨之前,將水位降低至海拔145米,這樣防洪庫容量到達221.5億立方米。

  中段的泄洪壩段長(cháng)483米,22個(gè)溢流表孔(寬為8米,堰頂高程156米,主要作用是泄洪)與23個(gè)溢流深孔(7米×9米,孔底高程為90米,主要作用是沖沙。)主要承擔渲泄洪水和清除泥沙的任務(wù),泄洪的設計最大流量是11.6萬(wàn)立方米秒,相當于千年一遇的洪水流量,因為歷史上長(cháng)江上最大的洪水發(fā)生于1870年,當時(shí)的最大水流量為10.8萬(wàn)立方米秒。黃陵廟的木柱上就留下了當時(shí)的水跡,這為我們的三峽工程的設計供給了珍貴的水文質(zhì)料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象,荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區被淹,直接經(jīng)濟損失高達1600億,這次洪水的最大流量是6.8萬(wàn)立方米秒。所以在大壩竣工之后,荊江河段的防洪標準將大大提高。

  位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式廠(chǎng)房,模型上的圓孔代表我們將來(lái)要安裝的水電機組的臺數,我們將在左岸發(fā)電廠(chǎng)房安裝14臺水電機組,右岸發(fā)電廠(chǎng)房安裝12臺水電機組,每臺機組的單機容量為70萬(wàn)千瓦。相當于一個(gè)丹江口水電站的發(fā)電量。這樣大容量的發(fā)電機組目前在全世界僅有21臺,其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站擁有18臺,目前居世界第三位的美國大古力水電站擁有3臺,而將來(lái)三峽水電站將擁有26臺水電機組(每臺機組重達600噸超過(guò)埃菲爾鐵塔),總裝機容量達1820萬(wàn)千瓦,年發(fā)電量847依度,相當于葛洲壩水電站年發(fā)電量的6.5倍,相當于廣東大亞灣核電站年發(fā)電量的10倍,于當今世界最大的伊泰普水電站相比,其三峽大壩為中心,能夠輸送到1200平方公里左右,最東―上海;最西―蘭州;最南―廣州;最北―天津,源源不斷地輸向華中、華東和四川東部地區,促進(jìn)這些地區的水電開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟騰飛,實(shí)現“西電東送”的戰略格局。水能是清潔的可再生能源,不會(huì )消耗自然資源和造成環(huán)境污染。三峽工程每年能夠節儉四千萬(wàn)噸至五千萬(wàn)噸的原煤,減少火力發(fā)電,減輕環(huán)境污染,從而優(yōu)化中國的能源結構。

  三峽大壩的導游詞2

  歡迎來(lái)到“三峽明珠,世界電都”的宜昌市,我是此次帶領(lǐng)大家游覽三峽大壩的導游,我姓廖,大家可以直接叫我小廖。我的右手邊的這位司機師傅姓周,大家叫他周師傅就好。這次旅途由我們倆竭誠為大家服務(wù),所有請您把放心交給我們,我們將會(huì )還您一份安心。宜昌古稱(chēng)夷陵,是由一舊志所云"水至此而夷,山至此而陵”,因山川形勢而得名,又因其地扼長(cháng)江三峽之口,故有峽州之稱(chēng)。宜昌不僅歷史悠久,而且文化豐厚,曾是巴楚文化發(fā)展的重要地望,這里人杰地靈,孕育出世間歷史文化名人屈原,王昭君等等諸多先賢名流。這里物產(chǎn)豐富,靠山吃山,靠水吃水。正因為地形伏勢,水資源豐富,在這里建設了世界第一大水利工程---三峽大壩。

  三峽大壩位于西陵峽中段的三斗坪鎮,距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里,三峽工程全稱(chēng)為長(cháng)江三峽水利樞紐工程,是當今世界上最大的水利樞紐工程,工程總投資預計為2039億元人民幣,整個(gè)工程由攔江大壩,水利發(fā)電廠(chǎng)和通航船閘組成,攔江大壩建在中堡島,因三峽大壩是一個(gè)綜合治理與開(kāi)發(fā)長(cháng)江的關(guān)鍵性工程,三斗坪一帶河床開(kāi)闊。兩岸花崗巖基堅硬完整,所以三峽工程選址在這里。

  三峽工程,從最初的設想,勘探,規劃,論證到正式開(kāi)工,經(jīng)歷了75年,從國父孫中山,到黨的幾代領(lǐng)導人,無(wú)數人都關(guān)心著(zhù)三峽大壩的建成。終于在2006年5月,舉世矚目三峽工程正式完工的了。那里承載著(zhù)無(wú)數人的辛酸與汗水,創(chuàng )造了大壩工程建設史上一個(gè)又一個(gè)奇跡。三峽大壩到底有什么樣功能以及歷史貢獻呢,這里我就要給大家一一道來(lái)了。

  宏偉的長(cháng)江三峽工程主體建筑物有橫跨長(cháng)江的攔江大壩,位于其中段的泄洪八段,左右岸發(fā)電廠(chǎng)房,及通航建筑物組成,它的建設方案是:一級開(kāi)發(fā),一次建成,分期蓄水,連續移民。先給大家分清方位,順江流的方向而分辨左岸和右岸。攔河大壩以左岸為起點(diǎn),延伸到長(cháng)江南岸的白巖尖,軸線(xiàn)全長(cháng)約為2309米,屬于混凝土重力壩,大壩建成以后,壩頂寬15米,底寬124米,壩頂高程是185米。這樣萬(wàn)里長(cháng)江就在西陵峽中段被攔腰截斷了,從三峽大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成一個(gè)天然的河道型水庫,水庫容量為393億立方米。正常水位蓄水是海拔175米,洪水來(lái)領(lǐng)之前,便會(huì )開(kāi)閘泄洪,將海拔降到145米,等待洪峰的來(lái)臨,這樣就有效的避免洪峰給我們長(cháng)江下游帶來(lái)的災害。

  大壩的左岸有一個(gè)通航建筑,就是世界上最大的內河船閘,雙線(xiàn)五級連續梯級船閘,簡(jiǎn)稱(chēng)雙線(xiàn)五級船閘。它不僅是主要通航建筑物,也是三峽工程的重要組成部分,整個(gè)工程創(chuàng )造出了多項世界之最,其中水位落差和航運效益都屬世界之最。什么是雙線(xiàn)呢,就是類(lèi)似我們生活中公路一樣的單行道。右手為上行船,左手為下行船的航道。由于水位的落差太大,水壓也比較大,所以航道分為5個(gè)船閘減輕水壓,通航的時(shí)候就是利用水漲船高的原理,船只經(jīng)過(guò)通航的專(zhuān)用航道,引航道,然后駛入閘室,等到上下有的閘門(mén)都關(guān)閉后,再通過(guò)輸水隧道和廊道均勻的想閘室輸水,當閘室的水和上一級的閘室等高時(shí),再把上游閘門(mén)打開(kāi),讓船只進(jìn)入上一級閘室利用同樣的原理船只可以依次過(guò)5個(gè)閘室。各類(lèi)船只就在這便可上通下達,互不干擾,井然有序的過(guò)閘。輪船通過(guò)船閘是時(shí)間需要兩個(gè)半小時(shí)左右。剛剛說(shuō)的是3000噸以上的大船通航,哪么3000噸以下的小船是怎么通航的呢?設計師們?yōu)榱耸蛊胀ǹ拓涊喣芸焖龠^(guò)壩,另外設計了一個(gè)永久性的通航建筑---垂直升船機。他的承船廂長(cháng)120米,寬18米,最小水深3.5米。但他依靠上方安裝的八臺卷?yè)P機提供動(dòng)力,通過(guò)192跟縱橫交錯的鋼纜將船,水,人,承船廂一齊提升或下降113米,前后不過(guò)30多分鐘,便可過(guò)壩。所以人們形象的將其稱(chēng)為“大船走樓梯,小船做電梯”。

  大壩中間像梳齒一樣的建筑,就是泄洪壩段了,它長(cháng)483米,上游22個(gè)溢流表孔,寬為8米。下面23個(gè)溢流深孔,上面是用來(lái)泄洪,下面則是用來(lái)沖沙用的。它的最大流量是11.6萬(wàn)立方米/秒,相當于千年一遇的洪水流量。因為歷史上最大的洪水發(fā)生于1870年,當時(shí)最大的流量就是10.8萬(wàn)立方米/秒。

  最后再說(shuō)位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式發(fā)電廠(chǎng)房,左岸發(fā)電廠(chǎng)房安裝14臺水電機組,右岸發(fā)電廠(chǎng)房安裝12臺發(fā)電機組,每臺機組的單機容量為70萬(wàn)千瓦,總裝機容量達1820萬(wàn)千瓦,年發(fā)電量847度,占目前全國發(fā)電的1/9,相當于葛洲壩水電的5.3倍。它可以輸送到1200平方公里左右,同時(shí)這里的水電機組還要不斷的增加。三峽工程靠發(fā)電這一巨大效能。在五年之內就可以收回成本,他不僅是我們生活得到保證,而且創(chuàng )造了財富,經(jīng)濟效益非常顯著(zhù)。三峽工程也被被評為:“中國工業(yè)改革開(kāi)飯30年最具有影響力的30件大事”

  如今大壩已經(jīng)有發(fā)展起了旅游事業(yè),供人們來(lái)參觀(guān)留戀。三峽大壩旅游區是國家首批5A旅游區,全國首批工業(yè)旅游示范點(diǎn),它占地面的15.28平方公里,由壇子嶺觀(guān)景區、185平臺觀(guān)景區、壩頂觀(guān)景區、近壩觀(guān)景區、截留紀念園組成。登上壇子嶺景區咱們能俯瞰三峽大壩的全貌,體會(huì )“截斷巫山云雨,高峽出平湖”的豪邁情懷;站在185平臺遠眺,可感受大壩的雄姿與豪邁;走進(jìn)近壩觀(guān)景點(diǎn),咱們能零距離接觸雄偉壯麗的大壩;來(lái)到截留紀念園,咱們可以感受盛世峽江的偉大力量,F在咱們準備走進(jìn)三峽大壩,感受宏偉工程的氣魄和震撼吧!

  三峽大壩的導游詞3

各位朋友:

  我們今天參觀(guān)舉世文明的長(cháng)江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)的“三峽大壩”。三峽大壩位于長(cháng)江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內的三斗坪。

  古往今來(lái),地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災害莫過(guò)于洪水。人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠,并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期文明。華夏民族尤重治水,且在治水中表現了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬(wàn)代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的.例證。

  世界第三長(cháng)河長(cháng)江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚(yú)米之鄉”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或為魚(yú)鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江,每至汛期,千余萬(wàn)人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長(cháng)江中下游地區,特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

  大家或許會(huì )問(wèn):如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢? 1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )批準的樞紐工程概算為500.9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區移民安置概算400億元,兩項合計,三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900.9億元。

  三峽大壩的導游詞4

各位旅客朋友們:

  大家好!很高興在這片緣分的天空下,與大家相識,為大家服務(wù)。首先,我做一個(gè)簡(jiǎn)單的自我介紹,我姓陸,大家可以叫我小陸。在接下來(lái)的游覽中,大家有什么問(wèn)題盡管問(wèn)我,我很樂(lè )意幫助大家。預祝我們這次大壩之行時(shí)刻有快樂(lè )相伴,愉悅相隨。

  夢(mèng)想了近百年,爭論了半個(gè)世紀,三峽工程可謂是命運多舛。但不管怎樣,一個(gè)規模宏大,建筑雄偉的全球之最,在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了,F在請大家隨我一起游覽這個(gè)傳奇的證明三峽大壩。

  游客朋友們,歡迎大家再次乘坐我們的觀(guān)光車(chē)前往下一個(gè)景點(diǎn)185觀(guān)景平臺,因其海拔高達185米,所以取名185觀(guān)景平臺。它與大壩的壩頂是等高的,從左手方向看去,就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機的修建部位。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165 米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米,也就是我們腳下的10米高度的地方,F在我們下車(chē)就可以一覽無(wú)余地近觀(guān)大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀(guān)。這里可以近距離向下俯視泄洪場(chǎng)景,雷霆萬(wàn)鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩,雙線(xiàn)五級船閘,垂直升船機,左右岸發(fā)電站廠(chǎng)房,右岸地下電站發(fā)電廠(chǎng)房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項工程之最的與一區,心中的自豪與快感真是溢于言表啊!

  游客朋友們,馬上我們將要到達的是最后一個(gè)景點(diǎn)截流紀念園。如果說(shuō)在壇子嶺,185觀(guān)景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸,唱的是大江東去;那么到三峽截流紀念園則是抒情滿(mǎn)懷,誦的是歷史見(jiàn)證,F在請大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。

  游客朋友們,看完了截流再現的這些歷史見(jiàn)證,大家心中應該長(cháng)蠻了很多的感慨與感動(dòng)吧!那就讓我們帶著(zhù)這份感慨與感動(dòng)靜靜地結束我們今天的游覽吧!雖然在這個(gè)短暫的相識之后和大家說(shuō)再見(jiàn)有很多的不舍,但是天下沒(méi)有不散的筵席,期待與大家能夠再次相逢。在這里感謝大家在旅途中的配合與協(xié)作,在這個(gè)過(guò)程中如果有什么做的不好的地方,希望大家給予我寶貴的意見(jiàn),讓我從你們這里學(xué)會(huì )成長(cháng)。最后送上我最真摯的祝福:愿大家在以后的每一天神馬都給力。

  三峽大壩的導游詞5

女士們,先生們:

  長(cháng)江三峽旅游,可以從重慶順流而下,快鏡頭地觀(guān)賞三峽奇特風(fēng)光,也可以從上海、南京或武漢逆流而上,慢節奏地飽覽長(cháng)江沿途美景。然而,從長(cháng)江三峽門(mén)戶(hù)宜昌出發(fā),暢游神奇美麗的長(cháng)江三峽,是長(cháng)江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。

  長(cháng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān),西至重慶市奉節縣白帝城,由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成,全長(cháng)193公里。它是長(cháng)江風(fēng)光的精華,神州山水中的瑰寶,古往今來(lái),閃耀著(zhù)迷人的光彩,無(wú)數中外游客為之傾倒。朋友,讓我們開(kāi)始神奇壯麗的三峽之旅吧。

  三峽大壩的導游詞6

各位游客朋友們:

  大家好!

  十分歡迎大家來(lái)到三峽大壩,我是大家的導游,我姓潘,大家就叫我小潘吧。

  我想在各位前輩的記憶里必須有一段紅色的記憶,記憶里有一位偉人,那就是毛主席,毛主席曾在《水調歌頭潛泳》里如許寫(xiě)道,"更立西江石壁,截斷巫山云雨,高峽出平湖"。今日我們就要去見(jiàn)證詞中的恢弘景象。

  首先,讓我們一齊來(lái)說(shuō)說(shuō)我們的三峽工程吧。

  三峽工程全稱(chēng)長(cháng)江三峽水利樞紐工程,與巴西的伊泰普水電站、埃及的阿斯旺水電站一樣,都是當今世界最大的水利樞紐工程。三峽工程的許多指標都沖破了世界水利工程的紀錄,以是它擁有浩繁的世界之最。

  首先,防洪效益熬頭。三峽樞紐工程的設計標準是"千年一遇、萬(wàn)年校核"。三峽工程最終完工后,能留下221億立方米庫容,以保證防洪要求,有效地攔蓄宜昌以上的洪水,解決下游地區千百年來(lái)的"心腹之患"。

  第二,發(fā)電熬頭。三峽電力裝機容量1820萬(wàn)千瓦(26臺機組),能到達847億千瓦時(shí)的發(fā)電量。三峽工程的輸電半徑覆蓋包括華東、華南和華中的半個(gè)中國。三峽工程竣工后它一個(gè)月的發(fā)電量能夠滿(mǎn)足北京兩個(gè)半月的供電。

  第三,規模熬頭。三峽大壩是目前世界上規模最大的混凝土重力壩,全長(cháng)2309米。這項舉世矚目的水利工程,動(dòng)用了4萬(wàn)人力。有人評價(jià)說(shuō),三峽工程堪稱(chēng)繼2500年前萬(wàn)里長(cháng)城之后最大規模的建筑工程;

  第四,船閘規模熬頭。三峽雙線(xiàn)五級船閘,規模舉世無(wú)雙,是世界上級數最多、總水頭最高、最大的船閘。船閘上下落差達113米,船舶路程經(jīng)過(guò)過(guò)程船閘要翻越40層樓房的高度。此前,世界水位落差最大的船閘也僅有68米。

  第五,移民熬頭。三峽工程水庫動(dòng)態(tài)移民最終可達113萬(wàn)人,任務(wù)十分的艱巨。

  三峽工程是中國人民用智慧和汗水創(chuàng )造的沖破性偉大工程。它舉天下之力而建,以是,在場(chǎng)的每一位前輩,你們都為其做出過(guò)貢獻,它是我們共同的自豪!

  三峽大壩建于長(cháng)江三峽西陵峽中段的三斗坪鎮。三峽大壩旅游區于1997年正式對外開(kāi)放,以三峽工程為依托,全方位的展示工程文化和水利文化,現擁有三峽展覽館、壇子嶺園區、185園區、近壩園及截流記念園5個(gè)園區。

  接下來(lái)我們要去三峽大壩的最佳觀(guān)景點(diǎn)—壇子嶺觀(guān)景臺。大家上去的時(shí)候要注重安全。站在壇子嶺上,憑欄眺望,高峽平湖就在眼前延伸。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江,和沿岸的群山相連,十分的壯觀(guān)。

  由于三峽水庫屬峽谷河道型水庫,壩上湖面并不十分隔闊。站在壇子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了,遠沒(méi)有鄱陽(yáng)、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的,因為我們眼前的那一汪江水示明的是人類(lèi)對世界第三大江河的征服,承載的是一個(gè)人的共同體一百年的夢(mèng)想。我相信,在場(chǎng)的每一位前輩均能夠或許讀懂這種美,因為那是屬于中華人的共同體的大壯美,那是中華人的共同體崛起在新時(shí)代的偉大標志。

  好了,我的講解就要結束了,接下來(lái)大家能夠自由參觀(guān),我們11點(diǎn)在三峽展覽館門(mén)跟前集合,多謝大家。

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