三峽的導游詞(通用15篇)
作為一名默默奉獻的導游，就有可能用到導游詞，導游詞由引言、主體和結語(yǔ)三部分構成。那么寫(xiě)導游詞需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編收集整理的三峽的導游詞，歡迎大家分享。
三峽的導游詞1
話(huà)說(shuō)長(cháng)江源自青藏高原，千里迢迢流至東海，一路從容廣闊，直至三峽才盡顯其萬(wàn)馬奔騰之如虹氣勢，游客朋友們，現在我們就是在巴東三峽的起點(diǎn)——白帝城。
說(shuō)起白帝城，我想諸位并不陌生，首先是詩(shī)仙太白的《早發(fā)白帝城》：朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。再者是劉備白帝城托孤：勿以善小而不為，勿以惡小而為之。一首首膾炙人口的詩(shī)篇，一句句家喻戶(hù)曉的格言，為我們講述著(zhù)白帝城在歷史上的重要地位，從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時(shí)期的琴棋書(shū)畫(huà)，白帝城記錄著(zhù)歷史的傷痕與光澤，為我們展現了悠悠五千年的中華民族。
游客朋友們，過(guò)了白帝城，我們現在就算正式進(jìn)入三峽了，酈道元在三峽中講：或王命急宣，有時(shí)朝發(fā)白帝，暮到江陵，期間千二百里，雖乘奔東風(fēng)，不以疾也。滾滾長(cháng)江，從唐古拉山脈滔滔而來(lái)，一路無(wú)拘無(wú)束，至瞿塘峽，忽然兩岸連山，長(cháng)江便從群山之山劈開(kāi)一條峽谷，一時(shí)湍流直下，氣勢如虹，李白寫(xiě)道：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山。正與酈道元的雖乘奔御風(fēng)，不以疾也，想照應，充分表現了長(cháng)江在三峽中水流迅速的特點(diǎn)。如今我們坐在游輪上，難以感受到那種沿訴阻絕的意境，但大家看水流拍在船上的浪花，絕非是小江小河中常有的。
我們現在看到的，正是三峽水電站，這是全世界最大的水電站，我想大家可能了解過(guò)，伊泰普水電站是全球最大的水電站，但就在前兩年，這一紀錄再次被炎黃子孫創(chuàng )造的奇跡超越了，1820億千瓦的電機與千億度的發(fā)電量都遙遙領(lǐng)先于全世界，這理應是我們祖國的驕傲。
現在我們經(jīng)過(guò)的是大壩的五級排水系統，這宏偉的機械，充分展現著(zhù)水電站的博大氣勢，是我們華夏民族智慧的結晶。
朋友們，到了江陵，我們的三峽之旅就要告一段落了，在這次旅行中，我們既看到了自然的魅力，又欣賞到人類(lèi)的智慧，希望大家不要忘記這里，牢牢記住一句話(huà)——
我住在中國，我的家鄉有三峽。
三峽的導游詞2
文游臺始建于北宋太平興國年間，原為東岳廟（即泰山廟），因蘇軾過(guò)高郵與本地鄉賢秦觀(guān)(秦少游)、孫覺(jué)、王鞏會(huì )集于此，飲酒論文而得名。
文游臺西側為明代建造的專(zhuān)為紀念秦觀(guān)、蘇軾、孫覺(jué)、王鞏的古四賢祠，祠后是幽靜典雅的秦觀(guān)讀書(shū)臺，再往西為“映翠園”“重光亭”等古典建筑。
文游臺前為盍簪堂，四壁嵌有《秦郵帖》，乃清代嘉慶年間高郵知州師兆龍集蘇東坡、黃庭堅、米元章、秦少游、趙子昂、董其昌等名家書(shū)法，由著(zhù)名金石家錢(qián)泳勒刻而成，它具有較高的藝術(shù)價(jià)值。
文游臺古跡是古秦郵八景之一，現為江蘇省文物保護單位。
文游臺在抗日戰爭期間曾經(jīng)是日軍指揮部。
三峽的導游詞3
大家都知道我們今天要參觀(guān)的便是長(cháng)江三峽了，在我國流傳這樣的一句話(huà)：“三峽天下壯，請君乘船游�！苯酉聛�(lái)就請大家和我登上“輕舟”號，一起去領(lǐng)略一下三峽獨特的魅力吧！
好，下面請大家一起去游覽久負盛名的長(cháng)江三峽。有人說(shuō)：“不走三峽，不算到過(guò)長(cháng)江。不游三峽，不算了解長(cháng)江�！� 首先呢，我想為大家介紹一下長(cháng)江。大家知道，長(cháng)江是我國最長(cháng)的河流，也是世界第三長(cháng)河，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，起源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)西藏、四川、重慶、湖北、湖南、上海等十一個(gè)省市自治區，全長(cháng)6300余公里，流域面積占我國國土面積的1/5。它滿(mǎn)載四季浪歌，奔騰不息的流入東海。當長(cháng)江流至四川東部的奉節，便沖開(kāi)重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗，舉世無(wú)雙的大峽谷——長(cháng)江三峽，這也就是我們今天要游覽的地方。我們常說(shuō)的三峽其實(shí)就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱(chēng)，它西起白帝城，東至南津關(guān)，全長(cháng)200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會(huì )兒山色全阻，一會(huì )兒豁然開(kāi)朗，別有洞天。朋友們，下面就讓我們開(kāi)始神奇壯麗的三峽之旅吧。
�。ㄎ髁陯{，從香溪河口起到南津關(guān)止，全長(cháng)66公里。單從數字上看，它比巫峽長(cháng)，實(shí)際上啊，它并不是一個(gè)首尾貫通的長(cháng)峽，中間還有一段長(cháng)31公里的寬谷。此峽分為東西兩段，西段有兵書(shū)寶劍峽、牛肝馬肺峽和崆嶺峽；東段有燈影峽、黃貓峽和宜昌峽。）
好，各位朋友，現在我們就來(lái)到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，全長(cháng)76公里，是三峽中最長(cháng)的一個(gè)峽，因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱(chēng)）的西邊，故叫西陵峽。曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急著(zhù)稱(chēng)，自古以來(lái)三峽船夫世世代代在此與激流險灘相搏。而現在，這樣的情況已成為歷史了，隨著(zhù)葛洲壩蓄水工程的建成，水位上升，險灘礁石永睡江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急、船夫與激流相搏的壯觀(guān)景象已不復存在了。西陵峽歷來(lái)有三灘四峽，三灘分別是青灘、泄灘、崆嶺灘，而四峽則是兵書(shū)寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽，西陵峽更是灘中有灘，峽中有峽，大灘有小灘，灘多水急。三峽的船夫世世代代在這里與激流殊死搏斗，每當有船夫駛進(jìn)西陵峽時(shí)，就會(huì )發(fā)生“觸礁船破碎，滿(mǎn)江尸浮沉”的慘劇，大家可以順著(zhù)我的手勢看到，在青灘之上有一座白骨塔，是專(zhuān)門(mén)用來(lái)堆積死難船夫的尸首的。那么說(shuō)到這里呢，大家不用擔心，其實(shí)自從修建了三峽大壩，這里的江水也變得十分平緩，這里也就從險點(diǎn)變?yōu)榫包c(diǎn)了。
隨著(zhù)三峽的建成，這里的水位也不斷上升，已經(jīng)淹沒(méi)了兵書(shū)寶劍峽和牛肝馬肺峽，而人們現在也已經(jīng)把牛肝馬肺峽的相關(guān)文物送到文物保護區了，待建成之后將對游人開(kāi)放，大家有機會(huì )的話(huà)也是可以去參觀(guān)的。
今天西陵峽的大部分已經(jīng)成為葛洲壩平湖庫區，所以船行駛在西陵峽中感覺(jué)非常的平穩、舒適，我們沿途可欣賞壯觀(guān)的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。西陵峽景觀(guān)很多，我今天主要要給大家介紹舉世矚目的三峽工程。提起三峽工程，我們每個(gè)中國人都會(huì )為此而感到驕傲和自豪，它不僅是中國人的杰出代表作，世界也為之驚嘆。
然而三峽工程的建設并不是一帆風(fēng)順的，人們談?wù)摿私倌�，爭論了半個(gè)多世紀。早在1919年，偉大的革。命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，然而一直等到近80年之后，也就是1994年三峽工程才破土動(dòng)工。三峽工程共分為三期，嚴格的說(shuō)是四期：因為還包含前期的一個(gè)籌備工作，其間主要修建了長(cháng)達28公里的三峽壩區專(zhuān)用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時(shí)的壯觀(guān)場(chǎng)面大家已經(jīng)從電視上看到過(guò)。二期是從1997年到2003年，以第一臺發(fā)電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年，以二十六臺機組全部發(fā)電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長(cháng)江中下游地區洪災旱災等問(wèn)題的關(guān)鍵，工程還有發(fā)電、航運、灌溉和發(fā)展庫區經(jīng)濟等多項綜合效益，對我國社會(huì )主義現代化建設及綜合國力的提高起著(zhù)重要的作用。三峽大壩建成后全壩長(cháng)1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，年發(fā)電量847億度，相當于1991年全國總發(fā)電量的1/8，也相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。不得不承認，即使是史詩(shī)般的宏篇著(zhù)作也寫(xiě)不盡三峽工程對廣大人民和我們國家作出的巨大貢獻。
三峽的導游詞4
親愛(ài)的游客朋友們：
大家好，歡迎來(lái)到壯麗的長(cháng)江三峽，首先，我來(lái)為大家介紹一下長(cháng)江。
長(cháng)江，我國最長(cháng)河流，也是世界第三長(cháng)河，發(fā)源于我國青藏高原唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個(gè)省市自治區，最后匯入東海，全長(cháng)6300公里。長(cháng)江至奉節奔騰而下，便形成了我們壯麗的大峽谷——長(cháng)江三峽。我們現在所說(shuō)的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱(chēng)，他西起奉節白帝城，東至湖北宜昌的南津關(guān)，全長(cháng)193公里。三段峽谷各有其特色，瞿塘峽是雄偉險峻，西起奉節白帝城，東止巫山縣大溪鎮，全長(cháng)8公里，是最短的；巫峽是幽深秀麗，從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口，全長(cháng)45公里；西陵峽是灘多險急，西起湖北巴東涫渡口，東至宜昌南津關(guān)，全長(cháng)70公里。
說(shuō)到三峽，不得不提到讓世界矚目，讓我們中國人感到驕傲自豪的三峽工程了。他于1994年破土動(dòng)工，歷時(shí)17年，是座長(cháng)達600多公里，面積達1000平方公里，壩高185米，蓄水位175米的峽谷型水庫，是世界上最大的水利工程。
三峽的導游詞5
尊敬的游客朋友們：
大家好！
歡迎大家乘船游覽美麗的長(cháng)江三峽。我叫邱勁松，是長(cháng)江海外旅行社的專(zhuān)職導游，持證號碼是40067號，市旅游投訴電話(huà)號碼是：xxx。今天能站在這里為大家提供服務(wù)，我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務(wù)都能給大家留下深刻的印象。
好，下面就請大家隨我一起去游覽萬(wàn)里長(cháng)江上的著(zhù)名景區——長(cháng)江三峽。
首先呢，我想為大家簡(jiǎn)單介紹一下長(cháng)江。大家知道，長(cháng)江是我國最長(cháng)的河流，是全世界第三長(cháng)河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它發(fā)源于我國青藏高原的唐古拉山脈主峰西南側，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個(gè)省市自治區，最后匯入東海，全長(cháng)6300公里，流域面積180余萬(wàn)平方公里，占我國國土面積的1/5。水量居世界第三位，僅次于亞馬遜河和剛果河，相當于黃河水量的20倍。長(cháng)江納百川容千流，穿山越谷，浩浩蕩蕩，氣勢磅礴，在重慶至湖北境內形成了世界著(zhù)名的大峽谷，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫(huà)廊—長(cháng)江三峽，這便是我們今天要游覽的`地方，我們今天所說(shuō)的三峽其實(shí)就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱(chēng)，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關(guān)，全長(cháng)200多公里，三段峽谷各有特色，瞿塘峽，又稱(chēng)夔門(mén)，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長(cháng)8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀(guān)最雄偉壯觀(guān)，以雄偉險峻著(zhù)稱(chēng)，巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關(guān)渡口，全長(cháng)44公里，是長(cháng)江三峽中既長(cháng)又整齊的一峽。
以幽深秀麗聞名，西陵峽西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，是三峽中最長(cháng)的一個(gè)峽，全長(cháng)76公里，以陷著(zhù)稱(chēng)，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會(huì )兒山色全阻，一會(huì )兒豁然開(kāi)朗，別有洞天。雄偉壯觀(guān)的山水風(fēng)光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著(zhù)名的黃金旅游線(xiàn)和舉世聞名的觀(guān)光旅游勝地。因為有了三峽，長(cháng)江變得更加雄偉，因為有了三峽，風(fēng)光變得格外秀麗。三峽風(fēng)光是長(cháng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來(lái)，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬(wàn)里長(cháng)江不變的主題。三峽因長(cháng)江而存在，長(cháng)江以三峽而驕傲。
三峽的導游詞6
游客朋友們，大家好！
首先我代表中國青年旅行社歡迎大家來(lái)到這風(fēng)光秀麗的長(cháng)江三峽。我是中國青年旅行社導游員小范，我一定會(huì )盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過(guò)程中有什么問(wèn)題，可以盡管提出來(lái)，我們會(huì )盡量想辦法替您解決。希望您在這次旅途中感到開(kāi)心，愉快。
現在呢，我們在長(cháng)江明珠號上泛游長(cháng)江三峽。長(cháng)江三峽一直有山水畫(huà)廊的美譽(yù)。三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀(guān)賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節奏地飽覽長(cháng)江沿途美景。然而，從長(cháng)江三峽門(mén)戶(hù)宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長(cháng)江三峽，是最佳起點(diǎn)。今天我們就是按照這樣的路線(xiàn)由宜昌登船逆流而上，領(lǐng)略山水畫(huà)廊的美景。
長(cháng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)。西至重慶奉節白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長(cháng)193公里。它是長(cháng)江風(fēng)光的精華，神州山水的瑰寶，古往今來(lái)，閃耀著(zhù)迷人的光彩，無(wú)數中外游客為之傾倒。
由于我們是逆流而上，所以我們看到的是第一個(gè)峽谷西陵峽。（船過(guò)西陵峽）現在我們就到了三峽大壩壩址，這里原來(lái)是一個(gè)長(cháng)方形的小島，稱(chēng)為中堡島，是周恩來(lái)總理親自選的壩址，中堡島是個(gè)神奇的島，為什么呢，是因為歷史上無(wú)論發(fā)生多大的洪水，都淹不了這個(gè)小島。例如：1870年特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟，卻沒(méi)能淹沒(méi)中堡島，其中水漲船高的奧秘，至今科學(xué)家們還沒(méi)有給我們大家一個(gè)能夠信服的解釋呢。
�。ù傔^(guò)三峽大壩后，再西行約10公里，）我們現在已經(jīng)到了三峽中著(zhù)名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘崆嶺灘。這里水流湍急，大小礁石密布水中。因此有：青灘瀉灘不算灘，崆嶺才是鬼門(mén)關(guān)的民謠流傳千年。峽內原來(lái)有一塊突出水面的礁石，上面三個(gè)大字：對我來(lái)。航船經(jīng)過(guò)這里，必須直沖著(zhù)這塊礁石駛去，就可以借著(zhù)流水的回沖力，安全地擦石而過(guò);如果想要躲開(kāi)它呀，反而會(huì )被它撞沉。在1900年，有一艘外國輪船開(kāi)進(jìn)峽江，船長(cháng)不知道這其中的奧妙，又不聽(tīng)峽江水手的告戒，結果被礁石撞沉。解放后，經(jīng)過(guò)多次航道整治，炸掉了這塊礁石。葛洲壩建成后，水位抬高，險灘不復存在。航船到這里安然無(wú)恙，只是少了一處夠刺激的景觀(guān)。
各位朋友請隨我手指的方向遠望，看見(jiàn)那塊矗立在山峰之巔的靈石了嗎，不知道大家猜到了嗎？對了，那就是傳說(shuō)中化身靈石的巫山神女。三峽過(guò)去有很多有關(guān)這位神女的傳說(shuō)故事，流傳最多的一種說(shuō)法是這樣的：很久以前，一位專(zhuān)門(mén)以打魚(yú)為生的漁夫，有一次他在江上捕魚(yú)，由于那天風(fēng)雨大作，漁夫沒(méi)有回來(lái)，他的妻子天天苦苦期盼自己的丈夫有朝一日回家來(lái)，日也盼，夜也盼，風(fēng)雨無(wú)阻。漁夫沒(méi)有回來(lái)，她自己也傷心地化為巖石，佇立在山峰之巔，人們被這位這位堅貞妻子的行為所感動(dòng)了，稱(chēng)呼她為神女峰。這段感人的愛(ài)情千百年來(lái)在民間流傳，神女峰也是美好愛(ài)情與夫妻間真誠相待、同甘共苦的美好象征�，F在我看到我們團隊中有很多成雙成對的情侶、夫妻。我也真誠的祝愿大家永遠相親相愛(ài)，永不分離。
三峽的導游詞7
大家好。我是沈蒂亞，八年級四班的小導游。今天，讓我們一起欣賞三峽的美景。
三峽既然700里，兩邊都是山，不缺。相信這段話(huà)大家都很熟悉。沒(méi)錯，這就是《水經(jīng)注》里李道元描述的三峽。首先我們來(lái)看看三峽，顧名思義，自然有三峽。這三個(gè)三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽。其中，巫峽是三峽中最長(cháng)的，其次是西陵峽。巫峽雖然短，但地勢險峻，最有意思。
高聳入云的三峽群山陡峭壯麗，站在山頂上，遠遠地看著(zhù)它，仿佛所有的風(fēng)景都被踩在腳下，云就在你的周?chē)�，這在其他山中都是相當壯觀(guān)的，天空下都顯得矮小。如果你在夏天游覽，讓你驚嘆的不是連綿不斷的人群，而是急而猛的水流。夏天，水沖上了山，連水路都被沖走了。如果乘船旅行，一定要選擇有經(jīng)驗的船夫，否則你的船會(huì )像氣球一樣隨波逐流，你的旅行會(huì )變成一次刺激的漂流。相比之下，春天和冬天的水要安靜得多。白色的急流，碧綠的深潭，婆娑的碧波，都讓人心曠神怡，向往不已。山村的影子映在水中。如果你仔細看，你甚至可以看到魚(yú)和細石！瀑布從山澗流下，真的有點(diǎn)長(cháng)江的意境。秋天，好猿經(jīng)常唱歌，讓人覺(jué)得杯子里涼涼的`。
夏天，三峽如箭在弦；春天的三峽浩浩蕩蕩；冬天的三峽，清流見(jiàn)底；深秋，三峽悲涼婉轉。讓你的心隨長(cháng)江流過(guò)三峽。
三峽的導游詞8
浙西大峽谷位于浙皖接壤的清涼峰國家級自然保護區區域內。地處浙江西北部而名"浙西"。峽谷境內山高水急，山為黃山延伸的余脈水為錢(qián)塘江水系的源流。峽谷旅游區為線(xiàn)型環(huán)帶狀，全長(cháng)80公里，共分三個(gè)景段。
第一景段自龍崗地塔起至魚(yú)跳八仙潭止，俗稱(chēng)"龍井峽"為巨溪流經(jīng)的塢谷，長(cháng)約18公里。龍井峽內奇峰秀瀑，危巖多峭，有"白馬巖中出，黃牛壁上耕"之譽(yù)。第二景段自魚(yú)跳華光橋起至上溪太子尖止，稱(chēng)之"上溪峽"，長(cháng)約26公里，峽谷地勢高峻，水流湍急，山石奇趣，又是國寶雞血石的唯一產(chǎn)區;第三景段稱(chēng)"浙門(mén)峽"，自太子尖起至馬嘯獅石垅村止，全長(cháng)近30公里，峽谷內山瀑疊生，石嵐爭俏擁有大小石門(mén)等知名度極高的奇觀(guān)妙景。
浙西大峽谷一經(jīng)發(fā)現，就得到旅游界的首肯，浙江省旅游局的專(zhuān)家稱(chēng)之為"華東第一旅游峽谷"。具有五個(gè)之最的優(yōu)勢：即在華東地區內，浙西大峽谷是"峽谷最長(cháng);植被保護最好;山水風(fēng)光最佳;峽谷區內居住人口最少和離開(kāi)滬杭大都市距離最近"。 目前已建成開(kāi)放，接待游客的僅是第一景段"龍井峽"。主要景點(diǎn)是：柘林瀑、劍門(mén)關(guān)、嬉水灘、社門(mén)灣、老碓溪、婚育風(fēng)情文化苑獅象灣、白馬崖等。
三峽的導游詞9
歡迎大家來(lái)到三峽中的巫峽風(fēng)景區，這里景色迷人。下面大家隨我一起開(kāi)始一趟美妙的三峽之旅。
三峽包括巫峽、瞿塘峽、西陵峽。在二百多里的三峽中，有許多高低起伏的山峰，沒(méi)有中斷的地方。請游客們注意一下這里的山峰，是多么的雄偉《水經(jīng)注》作者酈道元曾經(jīng)寫(xiě)道：“兩岸連山，略無(wú)闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日自非亭午夜分，不見(jiàn)曦月�！敝v的就是這里的山峰重巒疊嶂，峰巒雄偉。抬頭仰望三峽的山峰，只見(jiàn)山勢拔地而起，巍峨峻峭，滿(mǎn)山樹(shù)木郁郁蒼蒼，望不到山頂。
下面介紹一下三峽的水，請游客注意一下船下的水，現在處于夏天水勢上漲，那是奔放的美，水勢磅礴、驚濤駭浪。
但是春秋時(shí)候秋天的時(shí)候水就臨近枯涸，有的只是凄涼。但這里仍然很美巖石樹(shù)木的倒影，有奇形怪狀的柏樹(shù)。那是清幽美。這里凄涼異常，猿聲不絕于耳。
三峽的水清澈見(jiàn)底請游客們捧一口水看看，體會(huì )它的美。請游客注意了那前面的就是瀑布了，這時(shí)會(huì )讓我們想起李白的 “飛流直下三千尺，疑似銀河落九天”的磅礴氣勢。
請大家好好飽覽這里的風(fēng)光吧！下次有機會(huì )再來(lái)參觀(guān)三峽！
三峽的導游詞10
尊敬的各位游客：
大家好！
我是本次“夏之旅”第二站三峽導游—XX，我們第二站旅行的是宜昌三峽，提及三峽，各人都知道，可有幾多人相識呢?此刻我們就去相識一下吧!
在我死后的是“三峽風(fēng)情園”，它是由松鳴谷、馬場(chǎng)、水族館……構成的，因為時(shí)刻緊要，我們就只旅行松鳴谷。
松鳴谷現有鳥(niǎo)類(lèi)100多種，好比有鴿子、云雀、孔雀……不行勝數，何處孔雀開(kāi)屏了!我們去看看吧!
本日是“五一”黃金周，三峽觀(guān)光社為你們推出了鸚鵡演出，有算術(shù)、吊水、騎車(chē)……異常風(fēng)趣，我們去看看。演出看完了，我帶你們去個(gè)隱秘的處所，那就是—大壩，大壩建在三斗坪中堡島，長(cháng)達2309米，高達18米以上，如統一座凌駕長(cháng)江的水上長(cháng)城。
三峽工程是天下最大的水利關(guān)節工程，已被列為環(huán)球超等工程之一，它是上個(gè)具有防洪、發(fā)電、蓄水，天津導游詞，生態(tài)、飛行等多開(kāi)拓方針型的水利水電工程。
三峽的導游詞11
“玉露凋傷楓樹(shù)林，巫山巫峽氣蕭森。江澗波浪兼天涌，塞上風(fēng)云接地陰”。這是古代詩(shī)人杜甫的作品。其實(shí)，我國還有許多詩(shī)人像杜甫一樣，到三峽游覽后寫(xiě)了一些千古名著(zhù)。
三峽中斷的巫峽，以幽深秀麗馳名，孤形峽谷綿延45公里而不間斷，是三峽中最長(cháng)而又最整齊的一峽。兩岸峰奇巒秀，千姿萬(wàn)態(tài)，古樹(shù)蒼藤，飛丹滴翠，激流鼎沸，霧氣騰空。時(shí)而絕壁前阻，特別是久享盛名的巫山十二峰，矗立在大江南北，奇峰異巒，竟秀爭雄，其中以神女峰最為俏麗，而豐富多彩的神話(huà)傳說(shuō)，又給它瀉染上一層迷幻的色彩。船過(guò)峽中，環(huán)賞兩岸的景色，仿佛徜徉在彩色畫(huà)廊之中，似有若無(wú)，宛如一幅淡淡的水墨畫(huà);有的亂石穿云，駭浪奔騰，好似一幅色彩濃重的油畫(huà);有的絕壁高聳，懸巖欲跌，又像一幅刀鋒剛勁，對比鮮明的版畫(huà)。這一幅幅畫(huà)面，疏密相間，濃淡有致，無(wú)雕琢斧鑿之痕，有地設天成之妙，船動(dòng)景移，使人目酣神醉，迷不知其所之。
三峽之美，在于雄、險、奇、幽。這里無(wú)峰不雄，無(wú)灘不險，無(wú)洞不奇，無(wú)壑不幽，無(wú)一處不可以成濤，無(wú)一處不可以入畫(huà)。
[點(diǎn)評]這篇文章通過(guò)杜甫的詩(shī)來(lái)引出對三峽的描寫(xiě)，全文描寫(xiě)細致，仿佛一件精心雕琢的藝術(shù)品。不足之處就是人文色彩太少，如果可以把神女峰神話(huà)加上，相信你的文章會(huì )錦上添花。
三峽的導游詞12
長(cháng)江三峽水利樞紐工程，通常簡(jiǎn)稱(chēng)“三峽工程”或“三峽大壩”。三峽大壩位于長(cháng)江三峽西陵峽中段三斗坪，是當今世界上最大的水利工程，由攔河大壩、水電站和通航建筑物3大部分組成。三峽大壩全長(cháng)2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當于4個(gè)分洪區的庫容。五級船閘可通過(guò)萬(wàn)噸級船隊，大壩通航建筑物可快速通過(guò)3000噸級的客貨輪。
長(cháng)江三峽工程采用“一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期20xx年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。三峽工程于1993年開(kāi)工，1997年實(shí)現大江截流，20xx年三峽成庫蓄水到135m高程，啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電，目前已進(jìn)入三期工程施工，20xx年全部工程竣工投產(chǎn)。
三峽工程具有防洪、發(fā)電、航運、養殖、旅游、保護生態(tài)、凈化環(huán)境、開(kāi)發(fā)性移民、南水北調、供水灌溉等十大綜合效益。防洪是三峽工程的主要功能，可使長(cháng)江中下游防洪標準從十年一遇提高到百年一遇，基本上消除洪澇災害的影響。三峽水電站建成后將是世界八大水電站中最大的水電站，裝機26臺，總容量達1820萬(wàn)千瓦，平均年發(fā)電量達到847億度，一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。目前三峽電站已投產(chǎn)11臺機組，20xx年累計發(fā)電358億千瓦時(shí)，緩解了當前華東、華中和廣東地區的缺電壓力。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬(wàn)噸級船隊可以從重慶直達漢口。
三峽工程是中華民族在三峽譜寫(xiě)一首新的民族之歌。世界第一的三峽大壩和世界上最大的水電站以及通航建筑物，成為三峽新的世界奇觀(guān)。三峽大壩是三峽旅游的終點(diǎn)，給三峽之旅畫(huà)上了一個(gè)充分顯示人為力量的句號。
重慶是長(cháng)江三峽旅游最佳起始點(diǎn)，從重慶出發(fā)暢游神奇美麗的長(cháng)江三峽，順水行舟，直掛云帆濟滄海。出了三峽，剩下的路程就潮平岸闊，一路凱歌行進(jìn)了。
三峽的導游詞13
各位朋友，我們今天參觀(guān)舉世文明的長(cháng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)的三峽大壩。三峽大壩位于長(cháng)江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三斗坪。古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災害莫過(guò)于洪水。
人類(lèi)與洪水抗掙的歷史久遠，并在抗掙中催生了人類(lèi)的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬(wàn)代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。世界第三長(cháng)河長(cháng)江，源于世界屋脊，上經(jīng)天府之國，中貫魚(yú)米之鄉，下串人間天堂，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或為魚(yú)鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長(cháng)江中下游地區，特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。
1942年4月3日，全國人民代表大會(huì )第七屆五次會(huì )議(即七屆全國人大第五次會(huì )議)通過(guò)了《關(guān)于興建長(cháng)江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長(cháng)2335 米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當于4個(gè)分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬(wàn)千瓦，總容量1820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠(chǎng)一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速通過(guò) 3000噸級客貨輪。三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區，共計20個(gè)縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬(wàn)人，稱(chēng)為百萬(wàn)大移民，任務(wù)十分繁重。
長(cháng)江三峽工程采用一級開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續移民的方案。主體工程總工期17年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電，20xx年工程竣工。大家或許會(huì )問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢(qián)又是如何去籌集呢?1993年7月，國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元�；I集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢(qián);從1996年起，直接受益地區和經(jīng)濟發(fā)達地區每度電加征到7厘錢(qián)，其余地區仍征收4厘。由此看來(lái)，我們每個(gè)人都對三峽工程建設作出了貢獻。
二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。
三、三峽水電站利潤，20xx年首批機組發(fā)電所得到的利潤。此外，還需要從國家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣(mài)方出口信貸等方式籌集資金。那么，興建長(cháng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：
一、防洪。前面已講過(guò)，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著(zhù)，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調節可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益為：可減少農村淹沒(méi)損失510 億元，減少城鎮淹沒(méi)損失240億元，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來(lái)的饑荒、救災、災民安置等一系列社會(huì )問(wèn)題，這些效益是很難用經(jīng)濟指標來(lái)具體表示的。
二、發(fā)電。長(cháng)江滾滾向東流，流的都是煤和油。流經(jīng)長(cháng)江三峽的江水，如不加以利用，就相當于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無(wú)論是裝機容量還是年平均發(fā)電量，在一定時(shí)期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬(wàn)千瓦，平均年發(fā)電量達到 847億度，相當于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時(shí)間內還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶(hù)。
三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí)，三峽工程還可以使長(cháng)江中下游枯水季節的流量顯著(zhù)增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類(lèi)安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長(cháng)江口鹽水上溯長(cháng)度和入侵時(shí)間。有此可見(jiàn)，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。
四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬(wàn)噸級船隊可以從重慶直達漢口。經(jīng)三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬(wàn)噸級船隊的通行。然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現在以下幾個(gè)方面：
第一，三峽工程對水生珍稀動(dòng)物的影響。
(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動(dòng)物，為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有水中熊貓之稱(chēng)，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(cháng)江中下游干流的湖北枝城到長(cháng)江口約1600公里的江段內�？傤^數已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來(lái)，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì )增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、設備先進(jìn)的自然保護區。
(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動(dòng)物，是一種大型洄游魚(yú)類(lèi);是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有活化石之稱(chēng)，最大可達 500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(cháng)江口，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年 1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線(xiàn)。國家為了保護中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長(cháng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長(cháng)江的幼鱘達77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線(xiàn)問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外，三峽工程還將對其他的動(dòng)物和庫區氣候產(chǎn)生不同程度的影響。
第二，三峽工程對三峽地區名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。
這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì )不會(huì )被淹沒(méi)呢?是不是就要告別三峽 呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000 米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。
三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì )超過(guò)175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì )減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀(guān)如粉壁墻、孟良梯、古棧道以及涪陵白鶴梁石刻群和云陽(yáng)張飛廟等將被淹沒(méi)，國家將組織有關(guān)專(zhuān)家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供游人觀(guān)賞。
綜上所述，三峽水庫蓄水后，瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀的自然風(fēng)光總格局不會(huì )改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì )以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。隨著(zhù)三峽工程的興建，庫區旅游資源的開(kāi)發(fā)，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀(guān)將相繼出現，現在有些交通不便的奇山秀水，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現代化的巨型建筑物，大壩泄流時(shí)形成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線(xiàn)上游人必看的宏偉景觀(guān)。
好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個(gè)壩區的最高點(diǎn)壇子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!謝謝大家!
三峽的導游詞14
游客朋友們：
大家好！我是來(lái)自重慶旅行社的龐翀，擔任你們此次的導游，你們呢？可以叫我龐導，也可以叫我小龐，接下來(lái)的幾天將由我帶領(lǐng)大家游覽美麗的長(cháng)江三峽。俗話(huà)說(shuō)，風(fēng)景美不美，全靠導游一張嘴，但我們這次要游覽的美景，就算我一個(gè)字也不說(shuō)，您還是會(huì )由衷的贊嘆一個(gè)字——美！
好了，我們的游輪已經(jīng)啟動(dòng)了，現在我們就去領(lǐng)略著(zhù)名景點(diǎn)——長(cháng)江三峽的豪情壯志吧。有人曾說(shuō)：“不走三峽，就不算到過(guò)長(cháng)江。不游三峽，就不算了解長(cháng)江�！笔紫饶�，我還是為大家簡(jiǎn)介一下長(cháng)江！
大家知道，長(cháng)江世界第三、中國第一長(cháng)河，它發(fā)源于我國青藏高原唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶等11個(gè)省市最后匯入東海，全長(cháng)6300公里。我們現在所說(shuō)的三峽指的就是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱(chēng)，它西起奉節白帝城，東至湖北宜昌的南津關(guān)，全長(cháng)193公里。三段峽谷各有其特色，瞿塘峽雄偉險峻，西起奉節白帝城，東止巫山大溪鎮，全長(cháng)8公里；巫峽幽深秀麗，從巫山大寧河口至湖北巴東涫渡口，全長(cháng)45公里；西陵峽灘多險急，西起湖北巴東涫渡口，東至宜昌南津關(guān)，全長(cháng)70公里。
隨著(zhù)三峽工程的步伐，長(cháng)江水位上升到175米，雖然水位上升，但峽谷氣勢依舊雄偉。整個(gè)長(cháng)江三峽成為了一個(gè)大水庫尤為壯觀(guān)。？經(jīng)過(guò)這幾天的快樂(lè )旅程，我們的游船來(lái)到了渝東第一門(mén)戶(hù)——美麗的巫山，巫山也是我最?lèi)?ài)的家鄉，在這兒，我代表巫山60萬(wàn)人民歡迎各位的到來(lái)，隨著(zhù)游船的前進(jìn)，此時(shí)我們進(jìn)入了長(cháng)江三峽中最秀麗的巫峽。
巫峽中的人文景觀(guān)很多，但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰，十二峰各有特色，有的如金龍騰空，有的像少女亭亭玉立，有的似鳳凰展翅，千姿百態(tài)，嫵媚動(dòng)人，其中最為秀麗的就是神女峰了。
各位朋友，現在我們就在神女峰的腳下，請大家抬頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動(dòng)人的少女呢？她每天迎來(lái)燦爛的朝霞，又送走絢麗的晚霞，所以神女峰也被稱(chēng)為望霞峰，三峽中還流傳著(zhù)一個(gè)神話(huà)，相傳從前在三峽里有十二條惡龍，它們興風(fēng)作浪，危害百姓，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后便和眾姐妹們一起來(lái)到凡間斬殺了十二條惡龍，并向大禹傳授天書(shū)幫大禹治理好了三峽，她們被巫峽的美景所吸引，于是她們化作山峰屹立于巫峽兩岸守護著(zhù)巫峽，其中神女峰便是瑤姬的化身。這個(gè)傳說(shuō)故事寄托了三峽人民征服險灘，戰勝惡水的美好愿望。大家請抬頭看，天空中的云彩，似煙非煙、似云非云，變化多端，唐代大詩(shī)人元稹有“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的名句，相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧，看到過(guò)大海的人，再大的江河也不放在眼里，而看過(guò)巫峽的云彩，還有哪里的云彩值得看呢
相信，各位游客已經(jīng)被美麗的巫山神女迷住了吧，我知道你們迫切的心情，就不在耽擱你們寶貴的時(shí)間了，下面的兩個(gè)小時(shí)就交給你們自由參觀(guān)游覽，由于山高坡陡，欣賞美景的同時(shí)，大家可別忘了安全第一哦，好了，兩個(gè)小時(shí)后再此處集合，不要忘了時(shí)間，我期待你們的滿(mǎn)載而歸！
三峽的導游詞15
女士們、先生們：
大家好，我是本次“夏之旅”第二站三峽導游—廖雪瑤，我們第二站參觀(guān)的是宜昌三峽，說(shuō)起三峽，大家都知道，可有多少人了解呢？現在我們就去了解一下吧！
在我身后的是“三峽風(fēng)情園”，它是由松鳴谷、馬場(chǎng)、水族館……組成的，由于時(shí)間緊迫，我們就只參觀(guān)松鳴谷。
松鳴谷現有鳥(niǎo)類(lèi)100多種，比如有鴿子、云雀、孔雀……不計其數，那邊孔雀開(kāi)屏了！我們去看看吧！
今天是“五一”黃金周，三峽旅行社為你們推出了鸚鵡表演，有算術(shù)、打水、騎車(chē)……十分有趣，我們去看看。表演看完了，我帶你們去個(gè)神秘的地方，那就是—大壩，大壩建在三斗坪中堡島，長(cháng)達2309米，高達18米以上，猶如一座橫跨長(cháng)江的水上長(cháng)城。
三峽工程是世界最大的水利樞紐工程，已被列為全球超級工程之一，它是上個(gè)具有防洪、發(fā)電、蓄水，生態(tài)、航行等多開(kāi)發(fā)目標型的水利水電工程。
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