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南京導游詞9篇
作為一名優(yōu)秀的旅游從業(yè)人員，常常要根據講解需要編寫(xiě)導游詞，導游詞是講解當地的基本情況，介紹風(fēng)土人情的文章。怎樣寫(xiě)導游詞才更能起到其作用呢？以下是小編收集整理的南京導游詞，歡迎大家分享。
南京導游詞 篇1
各位朋友!前面轉彎就進(jìn)入南京路了。
南京路是上海的第一繁華街，和東京的銀座一樣給人一種人聲鼎沸的感覺(jué)。南京路在和平飯店的北樓和南樓之間向西延伸，全長(cháng)5公里。南京路路名是1865年(日本江戶(hù)時(shí)代慶應一年)定下的。在這之前叫作”大馬路”，大是”大小”的大，馬路二字這樣寫(xiě)(邊出示字樣邊講解，進(jìn)行圖文導游)。
你們知道”馬路”是什么意思嗎?它意為是馬通過(guò)的路。過(guò)去，這里是英國租界，最早本沒(méi)路，英國人喜歡騎馬，故由馬踏出了一條路，叫作”馬路”。1848年在前面橫向馬路河南路上，建起了上海最早的跑馬場(chǎng)公園。從公園到外灘建成了當時(shí)上海最新的一條馬路。以后由于地價(jià)高漲，在當時(shí)較偏僻的地方(今西藏路和人民廣場(chǎng))相繼又建成了兩個(gè)跑馬場(chǎng)。與此同時(shí)又出現了新馬路并不斷向西延伸。從和平飯店至靜安寺長(cháng)達5翁的大馬路延生了。
各位，聽(tīng)了這簡(jiǎn)單說(shuō)明，對南京由來(lái)較為清楚了吧：鈴木先生，您有什么要問(wèn)的嗎?沒(méi)關(guān)系，有問(wèn)題請說(shuō)，我會(huì )樂(lè )意回答的。鈴木先生說(shuō)：這里像過(guò)節似的，人為什么如此之多?對此，我想作一說(shuō)明。
這一帶人多的原因。主要有三個(gè)，其一，南京路是舉世聞名的繁華街道，由于觀(guān)光和購物的原因，人們從各地聚集于此;其二，休假日，上海人也來(lái)這里購物和參觀(guān);其三，到目前為止，地下幾乎不有任何服務(wù)設施，人們只好都集于地面。
魯迅先生說(shuō)，地上本沒(méi)有路，走的人多了，便成了路。但路形成之后，配上各種服務(wù)設施，人們自然會(huì )聚集而來(lái)。
在南京路的兩側，有四百多家商店，其中最有名的商店，餐館都集中在和平飯店和第一百貨商店之間。例如上海最在的書(shū)店、食品商店、服裝商店以及著(zhù)名的廣東、四川、北京餐館都在這里。各位請看車(chē)子的兩側，華聯(lián)商廈和上海服裝商店以經(jīng)營(yíng)款式新穎的一流服裝聞名，備受女青年的青睞。上海人講究穿著(zhù)，下如你們所看到的那樣，街上行人的服裝各異，猶如在進(jìn)行時(shí)裝表演�？�!請看!那里有一位穿著(zhù)旗袍的女士，”旗袍”兩邊開(kāi)衩是中國的傳統服裝，我們團中富有魅力的女士，穿旗袍是很適合的。這種大膽開(kāi)放的裙服，在日本穿著(zhù)一定會(huì )引起男士的注目。旗袍，在友誼商店和賓館商場(chǎng)里均有出售。
請看車(chē)子的左前方，聚集許多人的地方是著(zhù)名的北京餐館”燕云樓”，你們知道為什么那里會(huì )有那么多人?因為那里將舉行結婚宴席，要拍照的請備好相機，我請師傅放慢車(chē)速。你們看，胸前別著(zhù)紅花，在門(mén)口恭候客人光臨的是新郎新娘。在中國法定結婚年齡為男的22歲，女的20歲。人們自由戀愛(ài)，結婚通常有做媒介紹九自由戀愛(ài)兩種。自由戀愛(ài)結婚者占絕大多數。
各位朋友，進(jìn)入南京路之后，我們見(jiàn)到了形形色色的各種人：他們當中有邊吃冰淇淋邊逛街的外地人，有身穿旗袍的時(shí)髦小姐女郎……可你們注意到?jīng)]有，像那種裝束打扮的老大爺，你們看，就是站在那兒戴著(zhù)白帽，身穿黃衣服，手拿小紅旗的老大爺，他究竟是干什么的呢?大家知道嗎?我想來(lái)個(gè)有獎競猜游戲，請大家參加。
小林先生，請您談?wù)�。噢，您說(shuō)他是在街頭做買(mǎi)賣(mài)的。那么，村上先生你以為他是干什么的?
是在街頭做商品宣傳的�？磥�(lái)，你們都說(shuō)得不對，下面我們請一位女士來(lái)猜謎。山口美智子小姐，您說(shuō)呢?“指導交通秩序的管理人員�！睂α�，她猜對了，我們?yōu)榱烁兄x他們的協(xié)助，分別給他們發(fā)一、二、三、等獎。
各位，我們馬上就要進(jìn)入南京西路了，在車(chē)子的右側，那幢高樓是上海第一百貨商店。第一百貨商店是中國最大的商店之一，商品種類(lèi)有3萬(wàn)多。在這里，一天購物者約有20萬(wàn)人之多。實(shí)行了經(jīng)濟改革和開(kāi)放政策以來(lái)，中國人的生活水平提高了。俗語(yǔ)說(shuō)，”百聞不如一見(jiàn)，”請大家好好看看領(lǐng)略一番。
南京路是中國人追求最新時(shí)尚，富裕的生活和進(jìn)行較高消費的場(chǎng)所�？傊�，這條路反映了上海人民的經(jīng)濟、文化和精神生活的各個(gè)方面。甚至有人說(shuō)不到南京路，等于沒(méi)來(lái)過(guò)上海，難道你們不覺(jué)得是這樣嗎?
國際飯店到了，大家領(lǐng)略了南京路白天的景色風(fēng)情，一定很想知道迷人的南京路夜景---上海的不夜城。在此我且不說(shuō)，晚飯后大家可以到南京路上散步，自己慢慢地品味吧!
今天，各位辛苦了，謝謝大家。
南京導游詞 篇2
明故宮又稱(chēng)南京故宮，是北京故宮的藍本，是明朝早期的皇宮，在今中山路南北兩側。明太祖朱元璋攻取集慶(南京)后，改集慶路為應天府。朱元璋為做皇帝，“命劉基等卜地定作新宮”，最終選定這塊地當“鐘阜龍蟠”、“帝王之宅”的風(fēng)水寶地。相傳朱元璋征發(fā)軍民工匠20多萬(wàn)人，填燕雀湖“改筑新城”。
工程始于公元1366年，歷時(shí)一年建成，壯麗巍峨，盛極一時(shí)。這座朱元璋的宮殿，由皇城與宮城兩部分組成，合稱(chēng)皇宮�；食窃谕�，圍護著(zhù)宮城。據當今學(xué)者考證，皇城范圍東起今南京機電學(xué)校與南京博物院以西一線(xiàn)，西至竺橋、逸仙橋以東，南到光華門(mén)，北至佛心橋一帶。南北長(cháng)2.5公里，東西寬2里，周長(cháng)9公里，呈凸字形。
南京明故宮，始建于公元1366年，是明洪武、建文、永樂(lè )三代的皇城和宮城，雄偉壯觀(guān)，為建于北京的明清故宮之藍本。明成祖遷都北京后，南京故宮仍保持原有建制。1644年，明福王朱由崧即位于此。清咸豐三年大部建筑毀于兵火�，F地面尚存午門(mén)，東、西華門(mén)，內、外五龍橋以及浮雕云龍鳥(niǎo)獸的石壁和石獅、石缸、石鼓等精美的明代石刻藝術(shù)品，原殿、宮基址保存在地下�，F辟為明故宮遺址公園，成為南京勝跡之一。
南京導游詞 篇3
明孝陵在南京市東郊紫金山南麓獨龍阜玩珠峰下,茅山西側，明開(kāi)國皇帝朱元璋和皇后馬氏合葬于此。
從洪武十四年(1381年)正式動(dòng)工，至永樂(lè )三年(1405年)建成，歷時(shí)25年。先后調用軍工10萬(wàn)，耗費了大量的人力、物力，規模巨大。當時(shí)從朝陽(yáng)門(mén)(今中山門(mén))至孝陵衛到到陵墓西、北所筑的皇墻有45 華里長(cháng)，護陵駐軍有5千多人。那時(shí)候陵園內亭閣相接;享殿中煙霧繚繞，松濤林海，養長(cháng)生鹿千頭。鹿鳴其間，氣勢非凡。因屢遭兵火，現僅存神烈山碑，下馬牌坊，大金門(mén)，四方城及神功對德碑，神道石獸獅，獬豸，駱駝象，麒麟，馬等六種24只，神道石柱二，文臣武將各四。
陵墓的神道從四方城開(kāi)始。四方城是一座碑亭，位于衛橋與中山陵之間，是明成祖朱棣為其父朱元璋建的“大明孝陵神圣功德碑”。其頂部已毀，僅存方形四壁，內有立于龜趺座上的石碑一塊，碑高8.78米。碑文由朱棣親撰，計2746字，詳述明太祖的功德。碑座、碑額雕琢瑰麗。神道由此向西經(jīng)外金水橋(今紅橋)，繞過(guò)梅花山再折向北，長(cháng)約1800米。
其中段為石象路，這段路上相向排列著(zhù)12對石獸，分別是獅、駱駝、象和馬等6 種，每種兩對，姿態(tài)是一對伏，一對立。后面是一對高大的華表，上雕云龍，氣勢不凡。折向北面的神道上分別列著(zhù)4對身著(zhù)盔甲或蟒袍的文臣武將，可惜有些已經(jīng)損壞。石人石獸的體型都很巨大，是明代石刻的藝術(shù)珍品。明孝陵的朱紅大門(mén)坐北朝南，正對梅花山，門(mén)額上書(shū)“明孝陵”三字。門(mén)外東側立有一個(gè)石刻告示，系清宣統年間兩江洋務(wù)總局道臺、江寧知府以六國文字刻著(zhù)“治隆唐宋”四個(gè)金字，是清康熙帝第三次南巡時(shí)親筆題書(shū)。碑亭后原建有兩御亭，西邊叫宰牲亭，東邊的稱(chēng)具服殿，今均已毀壞，僅存一些石柱和石井欄等。在原享殿的位置上尚可見(jiàn)到64個(gè)石柱的基礎，由此可以想象當年享殿的規模是很大的�，F在享殿為清同治十二年(1873年)復建，比原來(lái)的要小得多，內供奉朱元璋畫(huà)像。享殿后是一片縱深100 余米、寬數十米的空地，是當年露天祭祀的場(chǎng)所，中間有甬道，兩邊林木茂盛。甬道盡頭有石橋，稱(chēng)大石橋，又稱(chēng)升仙橋，意思是過(guò)了此橋即為“仙界”。
橋北是一座寬75米、高16米、進(jìn)深31米的城堡式建筑，稱(chēng)方城。方城以大條石砌成，正中開(kāi)拱門(mén)式斜隧道，有臺階可步入，計54級。出隧道東西各有石級可登城頂。城頂原建有宮殿式建筑明樓，明樓頂部及木質(zhì)結構已毀，現僅存四面磚墻，南面有拱門(mén)3 個(gè)，另三面各有拱門(mén)一道。在方城頂上極目遠眺，東面有中山陵，南面是梅花山，西面有中山植物園，北面是“寶頂”，四周樹(shù)木蔥蘢，松濤陣陣，不禁令游人發(fā)思古之幽情。寶頂是一個(gè)直徑約400 米的圓形大土丘，即朱元璋和馬皇后合葬的地宮，它的四周有條石砌成的石壁，其南邊石壁上刻有“此山明太祖之墓”七個(gè)大字。梅花山因三國時(shí)東吳君主孫權及其夫人葬此，古稱(chēng)孫陵崗，位于明孝陵正南300 米。
南京導游詞 篇4
各位游客：你們好!我是您此次南京之行的導游員，我叫小楠，歡迎各位到華東線(xiàn)的第一站南京參觀(guān)游覽。初來(lái)乍到，大家一定很想了解這座城市。下面請允許我向各位介紹一下。
南京，簡(jiǎn)稱(chēng)寧，地處富饒的長(cháng)江三角洲，北接遼闊的江淮平原，是江蘇省的省會(huì )。全市面積為6597平方公里，轄4縣11區，人口545萬(wàn)。其中市區面積約881平方公里，人口270多萬(wàn)，為中國十大城市之一。
南京是一座地理位置優(yōu)越，地形獨特的城市。它三面環(huán)山，一面臨水，依鐘山而扼長(cháng)江。東面和南面是以紫金山(又叫鐘山)為主體的寧鎮山脈為屏障，紫金山之西有富貴山、五臺山及石頭山(清涼山)等。西北面的長(cháng)江奔流而過(guò)。城內外多低丘，河湖相連，可謂山環(huán)水繞，地勢險要，歷來(lái)為兵家必爭之地，素有“鐘山龍蟠，石城虎踞”之稱(chēng)。
南京又是一座歷史悠久的文化古城，我國七大古都之一，建城已有2400多年。最早的城池為越城，是越王勾踐滅吳以后，于公元前472年所建的。約公元前356年，楚國滅越，越威王在石頭山上筑城。傳說(shuō)楚威王看到南京地理形勢險要，怕日后有人在此稱(chēng)王，就在獅子山北邊的江邊埋下黃金，以鎮壓王氣，稱(chēng)為“金陵”，從此南京又有了“金陵”之稱(chēng)。三國時(shí)的東吳，兩晉時(shí)的東晉，南北朝時(shí)的宋、齊、梁、陳先后在南京建都，這就是“六朝古都”。后來(lái)，五代時(shí)的南唐，明初、太平天國和中華民國也定都南京，這又使南京成了“十朝都會(huì )”。
南京曾有許多名稱(chēng)，歷史上流傳下來(lái)的有金陵、建業(yè)、建康、秣陵、白下、升州、江寧、集慶、應天、天京等，像金陵、建康至今仍被用作南京的代稱(chēng)。至于南京的得名源于明朝初年，明太祖朱元璋于1368年定都南京，當時(shí)南京叫應天府。朱元璋曾打算把都城遷到開(kāi)封，將開(kāi)封命名為北京，應天府稱(chēng)為南京，后來(lái)國都雖未遷成，但“南京”一名就沿襲下來(lái)了。
游客們：南京的歷史就介紹到這里，下面向大家講講南京的氣候。由于南京地處長(cháng)江下游，亞熱帶向暖溫帶過(guò)渡的氣候帶中，每當夏季來(lái)臨，高空受到副熱帶高壓的影響，氣流不斷下沉，氣溫逐漸上升。驕陽(yáng)似火，每天地面最高溫度平均值可達50℃以上，發(fā)燙的大地成了這座城市的熱源。加上南京獨特的地勢，它處于長(cháng)江沿岸的河谷之中，海拔較低，起伏的山巒，猶如天然屏障，擋住了空氣的流動(dòng)，阻止熱量向外發(fā)散;來(lái)自海洋上的濕潤東風(fēng)和南風(fēng)被東郊紫金山和東南一帶山體遮擋，使南京始終處于炎熱的高溫控制下。所以南京的盛夏酷熱難熬，素有“火爐”之稱(chēng)。但是今天我們看到的南京城，綠樹(shù)成蔭，尤其是東郊的中山陵景區，更是樹(shù)木蔥蘢，平均每個(gè)人占有10棵以上的樹(shù)木，成為中國著(zhù)名的綠色城市。這在一定程度上對南京夏季炎熱的氣候起到了調節座作用。
南京的交通也十分便利。航空有祿口國際機場(chǎng)和大校場(chǎng)機場(chǎng)，每天有數百架次飛機在這兩大機場(chǎng)起降，。鐵路有京滬線(xiàn)和寧銅線(xiàn)在此接軌，特別是1968年南京長(cháng)江大橋的建成，直接溝通了長(cháng)江南北的鐵路、公路交通，從而使“天塹變通途”。此外，滬寧高速公路、繞城公路已成為南京的主要交通動(dòng)脈。由于南京地處華東地區水陸交通要沖，同時(shí)還是著(zhù)名的內河港口城市，明朝鄭和下西洋的龐大船隊就是從南京港啟航，經(jīng)過(guò)中國的南海諸島，跨越亞、非兩洲的�，F在的南京港，經(jīng)過(guò)不斷地擴建改造，年吞吐量達3000多萬(wàn)噸，成為長(cháng)江沿岸的第一大港。
最后再向大家簡(jiǎn)要介紹一下南京的旅游資源。南京已形成了以城中為核心，輻射東南西北的五條旅游線(xiàn)。
城東旅游線(xiàn)以鐘山風(fēng)景區為主，以中山陵為中心，有明孝陵、靈谷寺、美齡宮、紫金山天文臺等50多個(gè)游覽景點(diǎn)。城南線(xiàn)以秦淮風(fēng)光帶為主，以夫子廟建筑為中心，東起東水關(guān)，西止西水關(guān)，有烏衣巷、李香君故居、瞻園等古跡，此外還有中華門(mén)城堡、雨花臺烈士陵園等風(fēng)景點(diǎn)。城西有清涼山、石頭城、莫愁湖等景觀(guān)，形成山、水、城、林交融一體的景觀(guān)特色。城北的珍珠泉度假區，距市區11公里，是南京地區唯一的省級旅游度假區，南京長(cháng)江大橋也在城北。城中景區有著(zhù)名的玄武湖，山城環(huán)抱，碧波蕩漾，景色十分秀麗，此外還有豐富的人文景觀(guān)。
各位游客：講到這兒，我們可以把南京這座城市特色作一概括，那就是“古、大、重、綠”四個(gè)字�！肮拧�，是指南京是中國的七大古都之一;“大”，南京是中國的十大城市之一，有中國最大的河流——長(cháng)江，還有中國現存最大、最完整的城墻;“重”，南京在歷史上、地理上都占有重要的位置;“綠”，南京植被良好、綠化先進(jìn)，是中國數一數二的綠色城市。因此，南京這座城市的特色又可以用兩句話(huà)來(lái)概括，即：梅紅松綠市，虎踞龍盤(pán)城。
游客們：南京概況就介紹到此，下面就讓我們走進(jìn)這座“六朝古都”，去細細領(lǐng)略她的“秦淮風(fēng)韻”吧!
南京導游詞 篇5
南京來(lái)的':靈谷寺，是由寺廟建筑、國殤烈士陵園和古靈公園組成的風(fēng)景區。出于歷史原因，人們一般仍稱(chēng)之為靈谷寺。我們的車(chē)正在行駛。不知道你有沒(méi)有注意到窗戶(hù)的兩邊。一路上，玉蘭挺立，樹(shù)木茂密，小徑蜿蜒。我們仿佛置身仙境。我先介紹一下靈谷寺的創(chuàng )建歷史。
靈谷寺位于紫金山南麓，是明代三大佛教寺廟之一。紫金山早在六朝時(shí)期就是佛教圣地，梁武帝周邊有70多座寺院。到了明朝，這些寺院大多歷經(jīng)滄桑，只有江山寺、丁琳寺、松溪寺等少數保存完好。靈谷寺原名都龍崗開(kāi)曾吉。514年，南方監獄十三年，梁武帝出家葬寶枝，在獨龍崗建了一所好房子和直宮塔。唐代改名為包公園，北宋大中祥符年間改名為太平興國寺，明初改名為江山寺。朱元進(jìn)為了修建明陵，命人選擇風(fēng)水寶地獨龍崗，于是下令將這一帶的所有寺院，包括江山寺，都遷到紫金山東麓，并為一寺。因為靈谷寺的地形是“左山右山”之間的山谷，所以得名“靈都轉”。靈谷寺初建時(shí)規模較大，寺廟佛塔眾多。山門(mén)至正殿長(cháng)2.5公里，占地約500畝，僧人數千人。難怪朱元金視之為佳作，寫(xiě)了《第一禪林》。不幸的是，因為火災，只有五糧店幸免于難。到清代同治時(shí)，靈谷寺重建，規模遠不及當年。然而，紅墻、黃瓦、郁郁蔥蔥的森林、美麗的鮮花和安靜的環(huán)境，它仍然享受著(zhù)“深秋古靈”的美景。
紅山門(mén)——死兵牌坊，無(wú)梁堂——死兵紀念碑。女士們先生們，我們來(lái)到了靈谷寺的山門(mén)，這是寺廟大門(mén)的總稱(chēng)。這個(gè)山門(mén)是古靈公園的大門(mén)。請看:這座仿古建筑的山門(mén)重建于20世紀30年代，有三個(gè)拱門(mén)，綠色琉璃瓦屋頂，紅色外墻，故又稱(chēng)紅色山門(mén)。門(mén)上的“古靈勝景”是現代書(shū)法家錢(qián)宋岳先生題寫(xiě)的。門(mén)外的一對石獅子是北平軍部贈送的，是為陣亡將士修建的陵園。
進(jìn)入紅山門(mén)，我們走上了兩條青石鋪成的路。在路的盡頭，矗立著(zhù)一座高大的陣亡將士牌坊。牌坊有五個(gè)橋臺，長(cháng)32.7米，寬16.6米，高10米。它們都是由鋼筋混凝土制成的，橋臺外面是花崗巖，頂部是綠色琉璃瓦。牌坊前中門(mén)額刻有“大仁大義”字樣，背面刻有“救國救民”字樣，均為老將張靜江題寫(xiě)。
女士們先生們，現在我們來(lái)到了靈谷寺最著(zhù)名的景點(diǎn)。五糧店是明代僅存的靈谷寺建筑，以其中供奉的神仙佛命名。由于此殿為磚石拱結構，故俗稱(chēng)“無(wú)梁殿”。
五糧店建于明朝洪武十四年(138年)，距今已有600多年的歷史。大殿東西長(cháng)53.8米，大殿前露臺寬敞，寬5，深3。雖然多次重建，但結構從未改變。殿頂為雙檐九脊琉璃瓦，屋頂三座琉璃瓦塔為雍和宮塔。它的建筑結構改變了我國古建筑梁柱組合框架的建筑傳統。整棟樓找不到梁柱，而且都是磚砌的。它采用中國古代石拱橋的施工方法，在底部用磚砌五個(gè)孔，然后勾縫后折疊成一個(gè)大的拱形屋頂。我們可以看到，五個(gè)打開(kāi)的門(mén)每個(gè)都是一張優(yōu)惠券，每行五張優(yōu)惠券。中間的券孔最大，寬11.4米，高14米。雖然內部是券孔結構，但外部還是以仿木結構的形式出現，屋檐下有凸出的斗拱，正面有門(mén)窗。這是一座由各種優(yōu)惠券和錯綜復雜的聯(lián)系組成的建筑。其堅固的結構，雄壯的氣勢，精湛的手法，都是必須的。雖然國內其他地方也有類(lèi)似的無(wú)梁建筑，比如浙江寧波的國保寺。山西五臺山仙通寺、太原水佐寺、四川峨眉山萬(wàn)年寺、蘇州開(kāi)元寺等。，但靈谷寺的無(wú)梁殿在建筑結構和技術(shù)上更為獨特和完善。它充分體現了中國古代勞動(dòng)人民高超的建筑藝術(shù)。
游客:看到?jīng)]有橫梁的大廳外觀(guān)后，跟著(zhù)我參觀(guān)大廳。據史料記載，五糧寺自明代建造以來(lái)，一直供奉著(zhù)無(wú)限長(cháng)壽的佛像。1928年，政府花了12萬(wàn)元在這個(gè)項目上，把它改成了陣亡將士公墓的紀念館。原來(lái)的佛龕被改成了三個(gè)大磚臺，用作陳方祭祀器皿的祭壇，每個(gè)祭壇上都有一塊石碑。請看:中間碑是“國民革命烈士的精神陣地”，左邊碑是“國歌”，右邊碑是“開(kāi)國元勛的遺囑”。在紀念館的四周墻壁上，有110塊太湖藍色石碑，上面刻著(zhù)陣亡將士的名字，共有16.5萬(wàn)字。紀念館修復后，命名為正氣堂。
讓我們在大廳里逛一周，參觀(guān)著(zhù)名的1911年革命蠟像館。辛亥革命前后57位名人的蠟像在此展出。這些蠟像是根據當時(shí)的歷史照片和資料，從各個(gè)角度參考人物的鏡頭，由22組帶有故事情節的動(dòng)態(tài)圖片組成。蠟像生動(dòng)逼真，再現了革命先驅們的生動(dòng)場(chǎng)景。
陣亡將士紀念碑。參觀(guān)完沒(méi)有橫梁的大廳，我們來(lái)到半圓形花壇草坪，這里已經(jīng)成為陣亡將士第一個(gè)墓地的墓地�，F在，請參觀(guān)這個(gè)墓地。其實(shí)有三座墓，一座在中間，兩座在面量寺東西兩側的山坡上。當時(shí)由于陣亡士兵人數眾多，墓地沒(méi)能容納他們所有人。以師為單位，抽簽，每個(gè)職級各出一名代表下葬。墓園北側墓墻東西兩端各有一座紀念碑，是上�？箲馉奚氖怕奋�、五軍的紀念碑。這兩座紀念碑已成為南京抗日戰爭的紀念地之一，成為青少年愛(ài)國主義教育的基地。
宋風(fēng)館-古靈塔-包公塔和三座紀念碑-琵琶街。宋風(fēng)館——墓地后面的建筑叫宋風(fēng)館。宋風(fēng)館是一座建在山上的仿步行建筑，有9層樓寬，雙檐屋頂覆蓋著(zhù)藍色琉璃瓦。遠遠望去，視野開(kāi)闊，微風(fēng)吹過(guò)，松林陣陣�！澳戏礁皇捝�，風(fēng)起山泉汩汩”是一個(gè)奇妙的景象。這座建筑也是國民革命軍陣亡將士的紀念館。紀念館建于1931年，由美國建筑師毛飛根據中國傳統民族建筑設計，造價(jià)21.5萬(wàn)元。1933年建成后，正式命名為“革命紀念館”。這座兩層樓的建筑從東到西長(cháng)41.7米，從北到南寬19.7米。是鋼筋混凝土仿木結構。外面有回廊，9樓下，中間是大廳，地板是走馬風(fēng)格。上下設置架子和柜子，用于展示陣亡士兵的遺物或舉辦展覽。
宋風(fēng)亭后100多米處是一座造型完美的現代寶塔——古靈塔。古靈鐵塔，原名陣亡將士紀念塔，是陣亡將士公墓的主要建筑之一。建于1931 ~ 1933年，造價(jià)35.5萬(wàn)元。這座塔的設計者是美國著(zhù)名建筑師毛飛和中國建筑師董。
現在我們來(lái)到古靈鐵塔，才看到塔底是一個(gè)直徑30.4米的大平臺，八邊形平面，外面是石刻圍欄。塔身正面有石階，石階中間是白色花崗巖浮雕《日照山河圖》，高5.8米，寬2.8米。請看，這座塔高60米，有九層。它由鋼筋混凝土和蘇州花崗巖制成。底層直徑14米，上下收縮。頂層直徑9米。每層都鋪上綠色琉璃瓦，外面有走廊，四周是石質(zhì)欄桿，方便游人靠欄桿欣賞風(fēng)景。塔頂覆綠琉璃瓦，屋檐傾斜。塔的中央有一個(gè)塔剎，閃閃發(fā)光。
訪(fǎng)塔:正門(mén)橫帽上的“古靈塔”幾個(gè)字，是解放后陵園管理處第一任處長(cháng)高以林寫(xiě)的。塔的二至四層是余有仁草書(shū)老手孫中山先生北上黃埔軍校時(shí)的告別演說(shuō)。第五層到第八層是另一位吳敬恒篆書(shū)老手孫中山先生在黃埔軍校的開(kāi)學(xué)校訓。
沿著(zhù)鋼筋混凝土扶梯走了252步后，我們來(lái)到了塔頂。從這里仰望，可以欣賞到遠山青翠的景色，充分領(lǐng)略到“萬(wàn)松參天，一路深”的主旨。
在古靈鐵塔的西邊，還有一座包公鐵塔。
包公塔——南朝梁武帝埋葬寶智僧舍利的塔，當時(shí)價(jià)值二十萬(wàn)銀子。朱元璋建明墓后，把塔和廟一起搬到這里，并改名為古靈塔。這座塔最初建造時(shí)有五層，但不幸的是原來(lái)的塔已經(jīng)被摧毀了。寶智僧，南京棲霞東陽(yáng)人。7歲出家，死于梁大建十三年。他是梁武帝最受尊敬的僧侶之一。
包公樓前嵌有一塊黑色石碑，上面刻有唐代著(zhù)名畫(huà)家吳道子畫(huà)的保智僧畫(huà)像，以及唐代大詩(shī)人李白、大書(shū)法家顏真卿所作的畫(huà)像贊。所以碑被稱(chēng)為“三碑”，是因為它融合了唐代三大名家的絕技。而原碑早在明朝宣德三年(1428年)就已完全損毀。我們現在看到的是清朝乾隆年間法州僧人對舊藏文拓本的仿制。
各位，靈谷寺的主要建筑基本都參觀(guān)過(guò)了。事實(shí)上，明代靈谷寺的規模比現在大得多。除了我們所看到的，還有金剛廟、天王廟、吳芳廟、毗盧寺、觀(guān)音閣、禪堂、客房、住持室等等。清中葉的靈谷寺恢復了往日的輝煌。除了寺廟的修復，它還以“八景之靈”而聞名。這八個(gè)場(chǎng)景是:鐘福清韻、福圖秋月、古寺鐘、蒼池松影、銀杏棲霞、清泉燕珠、空燕張穎、屈劉水金。這些景觀(guān)歷經(jīng)滄桑，尤其是太平天國時(shí)期。太平軍和清軍把這個(gè)地方作為戰場(chǎng)，所以寺廟里的建筑損壞嚴重。只有五糧店是磚房，保存完整。
各位，離開(kāi)靈谷寺之后，我們現在走的這條路，就叫琵琶街。
琵琶街——為什么叫琵琶街？相傳這里的人踩在地上就能聽(tīng)到清脆的回聲，用手輕敲就能聽(tīng)到如彈奏琴弦般美妙的回聲。這是古靈的景點(diǎn)之一。不信？你可以試試。希望我導游的講解也能給你留下記憶的筆記。謝謝大家！
南京導游詞 篇6
大家好。首先，我謹代表中國旅行社全體員工，對您蒞臨南京廣關(guān)表示熱烈歡迎。在這里，我先自我介紹一下。我的名字叫王xx。下次旅行可以叫我小王或者王導。我會(huì )以客人第一，服務(wù)第一為宗旨，盡力為大家服務(wù)。同時(shí)也希望我的工作能得到大家的合作和支持，從而促進(jìn)我們服務(wù)質(zhì)量的提高，讓大家都能享受到，走好。
南京風(fēng)景優(yōu)美，歷史悠久。美麗的風(fēng)景等著(zhù)你去欣賞，美麗的風(fēng)景等著(zhù)你去欣賞。愿這次南京之旅成為你的度假天堂。在此，祝大家在接下來(lái)的旅途中，一路順風(fēng)，一帆風(fēng)順。滿(mǎn)意來(lái)滿(mǎn)意回。
南京，簡(jiǎn)稱(chēng)“寧”，地處富饒的長(cháng)江三角洲和北方遼闊的江淮平原。它是江蘇省的省會(huì )，全省的經(jīng)濟、政治、文化中心，也是長(cháng)三角地區和長(cháng)江流域的中心城市之一。南京面積6598平方公里，人口近800萬(wàn)。氣候屬于北亞熱帶季風(fēng)氣候區，溫和濕潤，雨量充沛，四季分明。南京三面環(huán)山，一面臨水，中山環(huán)江，山環(huán)水，地勢險要，一直是兵家必爭之地。素有“中山龍盤(pán)，石城虎”之稱(chēng)。
南京歷史悠久，是中國四大古都之一。被譽(yù)為“江南美景，金陵帝都”。三國時(shí)期，以及后來(lái)的東晉、宋、齊、梁、等先后在此建都，所以南京被稱(chēng)為六朝古都。后來(lái)南唐、明初、太平天國、民國先后定都于此，所以南京也被稱(chēng)為十朝之都。
南京是一座古城，也是一座嶄新的發(fā)展中城市。南京也是中國東部的綜合工業(yè)基地。其支柱產(chǎn)業(yè)包括電子工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、石化工業(yè)、鋼鐵工業(yè)和電力工業(yè)。南京也是國家園林城市，國家優(yōu)秀旅游城市，國家衛生城市。南京擁有世界文化遺產(chǎn)明陵、中山陵、夫子廟等國家5A級景區和一批4A級景區。還有200多個(gè)景點(diǎn)，大量從南到北的游客來(lái)這里觀(guān)光。因此，南京是集山、水、城、文化于一體的現代化中心城市，經(jīng)濟活力充沛，文化特色豐富，人居環(huán)境優(yōu)美，是古都特色與現代文明融合的濱江城市。
南京導游詞 篇7
你好！歡迎來(lái)到東線(xiàn)第一站南京。初來(lái)乍到，一定很想了解這座城市。請允許我向你介紹。南京，簡(jiǎn)稱(chēng)寧，位于富饒的長(cháng)江三角洲，北部與遼闊的江淮平原接壤，是江蘇省的省會(huì )。全市面積6597平方公里，轄4縣11區，人口545萬(wàn)。其中市區面積約881平方公里，人口270多萬(wàn)，是全國十大城市之一。
南京是一座地理位置優(yōu)越、地形獨特的城市。三面環(huán)山，一面臨水，中山環(huán)抱長(cháng)江。東面和南面，以紫金山（又稱(chēng)中山山）為主體的寧鎮山是屏障，紫金山西面有傅貴山、五臺山和石山（梁青山）。西北的長(cháng)江從這里流過(guò)。城市內外有許多低矮的小山。廣州從歐美出發(fā)，江湖相連�？梢哉f(shuō)山環(huán)水，地勢險要。一直是兵家必爭之地，素有“中山龍盤(pán)，石城虎踞”之稱(chēng)。
南京也是一座歷史悠久的文化名城，是中國七大古都之一，已建成2400多年。最早的城市是越城，建于公元前472年越王勾踐滅吳以后。大約在公元前356年，當楚國毀滅越南的時(shí)候，楚威王在石頭山上建了一座城市。相傳楚威王見(jiàn)南靖地理險要，恐日后有人稱(chēng)王，遂在獅子山北沿河埋金，以抑王者之氣，名曰“金陵”。從此，南京被稱(chēng)為“金陵”。三國東吳、兩晉東晉、南北朝南京在宋、齊、梁、陳前后建都，是“六朝古都”。后來(lái)到了五代，南唐，明初，太平天國，民國也把南京打造成“十朝之都”。
南京以前有很多名字，比如金陵、建業(yè)、建康、戈嶺、白下、嵊州、江寧、慶忌、應天、天津等等。金陵和健康仍作為南京的姓氏。至于南京，它的名字起源于明初。1368年，明太祖的朱元金在南京建都，當時(shí)南京被稱(chēng)為應天府。朱元璋曾計劃遷都開(kāi)封，取名開(kāi)封京、天府南京。后來(lái)雖然首都沒(méi)動(dòng)，“南京”被繼承。
這里介紹一下南京的歷史。我們來(lái)說(shuō)說(shuō)南京的氣候。南京位于長(cháng)江下游，處于從亞熱帶到暖溫帶的氣候區。夏天來(lái)了，高海拔受副熱帶高壓影響，氣流下沉，氣溫逐漸上升。太陽(yáng)如火，地面日平均最高溫度可達50攝氏度以上。熱土成了城市的熱源。再加上南京得天獨厚的地形，地處長(cháng)江流域，海拔低，山巒起伏，猶如天然屏障，阻隔空氣的活動(dòng)，阻止熱量向外擴散；東郊的紫金山和東南的群山阻擋了潮濕的東風(fēng)和來(lái)自海洋的煙熏風(fēng)，使南京始終處于酷熱和高溫的控制之下。
因此，南京被稱(chēng)為“火爐”，因為它在盛夏非常熱。然而，我們今天看到的南京市卻是綠樹(shù)成蔭，尤其是東郊的中山陵景區。平均每人占有10棵樹(shù)以上，成為中國著(zhù)名的綠色城市，北京報價(jià)。一定程度上對南京酷熱的夏季氣候有調理作用。
南京的交通也很方便。航空有祿口國際機場(chǎng)和大角場(chǎng)機場(chǎng)，每天有上百架飛機起降。這里有京滬線(xiàn)和寧銅線(xiàn)連接鐵路，特別是1968年南京長(cháng)江大橋的建成，直接溝通了長(cháng)江南北的鐵路和公路交通，從而使“天險成為通途”。此外，滬寧高速和環(huán)城路已成為南京的主要交通動(dòng)脈。由于南京地處華東水陸交通樞紐，也是著(zhù)名的內河港口城市，明代鄭和下西洋的龐大船隊從南京港起航，途經(jīng)中國南海諸島，穿越亞非�，F在的南京港，經(jīng)過(guò)不斷的擴建改造，年吞吐量超過(guò)3000萬(wàn)噸，成為長(cháng)江沿岸最大的港口。
最后，我簡(jiǎn)單介紹一下南京的旅游資源。南京形成了以城市為核心，輻射東南西北的五條旅游線(xiàn)路。
有50多個(gè)旅游景點(diǎn)，如明陵、靈谷寺、梅靈宮和紫金山天文臺。城南線(xiàn)以秦淮風(fēng)光帶為主，以夫子廟建筑為中心，東有東水口，西有西水口。這里有武夷巷、李故居、展園等古跡，還有中華門(mén)城堡、雨花臺烈士陵園等景點(diǎn)。城西有梁青山、石城、莫愁湖，構成了山、水、城、林一體的景觀(guān)特色。城北明珠溫泉度假村，距市區11公里，是南京唯一的省級旅游度假區，南京長(cháng)江大橋也在城北。市內風(fēng)景名勝區有著(zhù)名的玄武湖，四面環(huán)山，風(fēng)景秀麗，人文景觀(guān)豐富。
我們可以總結一下南京的特點(diǎn)，就是“古、大、重、綠”�！肮拧笔侵改暇┦侵袊叽蠊哦贾�；“大”，旅游黃頁(yè)，南京是中國十大城市之一，擁有中國最大的河流——長(cháng)江，也是中國現存最大最完整的城墻；“重”，南京在歷史地理上占有重要地位；“綠色”，南京是中國領(lǐng)先的綠色城市，植被良好，綠化先進(jìn)。所以南京的特色可以用兩句話(huà)概括，梅花，松綠城，虎棲龍營(yíng)城。
這就是南京的概況。讓我們走進(jìn)六朝古都，領(lǐng)略它的秦淮魅力。
南京導游詞 篇8
南京東路東起外灘中山東一路，西至西藏中路，全長(cháng)1599米。其中河南中路以西部分為步行街。一直以來(lái)被譽(yù)為中華商業(yè)第一街，素有“十里南京路，一個(gè)步行街”的稱(chēng)號，路旁遍布著(zhù)各種上海老字號商店及商城。每到節假日這里總是人頭攢動(dòng)，一片熱鬧繁華之景。
南京東路的歷史稍早于南京西路，150年前，由麟瑞洋行大班霍克等人發(fā)起，在南京東路麗華百貨公司附近建起了上海第一個(gè)跑馬場(chǎng)，同時(shí)搞了一條通往外灘的小路，因為國人經(jīng)�？吹酵鈬嗽谶@路上騎馬，故稱(chēng)此路為馬路。它的正式名字為花園弄（PARKLANE），上海人便根據其發(fā)音習慣稱(chēng)其為派克弄。其中最有名的飯店坐落于此街，當年蔣介石與宋美齡在長(cháng)江飯店完婚。
南京東路可以直到著(zhù)名的景點(diǎn)外灘，可以看黃浦江外灘全景，鐘樓和東方明珠，金茂大廈，國際環(huán)球金融中心等。
南京西路
南京西路名起于靜安寺，原名靜安寺路，始建于1860年代。1862年租界政府為了方便軍隊抵達太平軍前線(xiàn)以越界筑路的方式，將花園弄（即如今的南京東路）向西延伸，穿過(guò)泥城浜（當時(shí)租界邊界，現西藏中路），直通靜安寺，與同為越界筑路的徐家匯路（后稱(chēng)梅格路，現華山路）接通。這段新開(kāi)辟的道路以靜安寺前著(zhù)名的涌泉，取名涌泉路，又名靜安寺路。
南京西路大部分路段至今仍然基本保持租界時(shí)代大約20米的路幅，綠化良好，只有西康路和銅仁路間的一小段在1954年修建中蘇友好大廈（今上海展覽館）時(shí)拓寬，這一段鋪設彩色人行道板。該路仍是上海綠化較好的馬路之一，東端是由跑馬廳改建的人民公園，西端是由萬(wàn)國公墓改建的靜安公園。雖然南側建成了延安高架路，該路仍是上海東西交通干道之一，有20余條公交線(xiàn)路途經(jīng)該路，兩側各種機構眾多，同時(shí)也是文化當中的一部分。
如今的上海南京西路是被稱(chēng)為“中華商業(yè)第一街”──南京路（南京東路和南京西路）的西半部，跨黃浦、靜安兩區。精華段都集中于靜安區，東起成都北路，西迄延安西路，全長(cháng)2933米，穿越靜安寺鬧市地區，橫貫靜安全境。擁有恒隆廣場(chǎng)、中信泰富、梅龍鎮所形成的“金三角”與會(huì )德豐廣場(chǎng)、越洋廣場(chǎng)、嘉里二期等組成的“金五星”交相輝映；同時(shí)還坐落著(zhù)眾多名特商店，匯全區商業(yè)之精華。靜安南京西路商圈所聚集的知名品牌高達1200多個(gè)國際品牌就有750多個(gè)，而且國際，90以上的頂級品牌都在這里開(kāi)有旗艦店或專(zhuān)賣(mài)店，因而南京西路是當今滬上最高檔的購物場(chǎng)所。
南京路導游詞
南京導游詞 篇9
南京是中國六大古都之一，歷史悠久，文化遺存眾多，文化積淀深厚，1982年被國務(wù)院列為國家歷史文化名城。南京自2470年前建城起，歷經(jīng)朝代更替，曲折坎坷，僅城市名稱(chēng)就有過(guò)金陵、秣陵、揚州、丹陽(yáng)、江乘、湖熟、建業(yè)、建康、江寧、升州、白下、上元、集慶、應天、天京等40多次更改，建置演變頻繁為國內罕見(jiàn)。其間既有過(guò)令人仰止的輝煌，也有過(guò)任人宰割的衰敗。
境內文物古跡眾多。越城、金陵邑遺址、六朝陵墓石刻、南唐二陵、明代城墻等大批歷史遺跡，顯示出強烈的古都特色。城市風(fēng)景秀美。東南山巒起伏，西北江水環(huán)繞，城內綠樹(shù)成蔭，四十八景風(fēng)光迷人，民俗風(fēng)情引人入勝，已成為國家優(yōu)秀園林城市、旅游城市。
歷史人物眾多。春秋時(shí)代的吳王孫壽夢(mèng)、越王句踐、西漢開(kāi)國大將韓信、三國吳主孫權、南唐后主李煜、南宋名將岳飛、明代開(kāi)國皇帝朱元璋、太平天國首領(lǐng)洪秀全、民主革命先驅孫中山等都曾在南京印下深深的歷史痕跡。李白的詩(shī)歌、李煜的詞曲、王安石的美文，吳敬梓的小說(shuō)等為古城留下了燦爛的文化遺產(chǎn)。
南京地處遼闊的長(cháng)江下游平原，瀕江近海，"黃金水道"穿城而過(guò)，南京港作為天然良港已成為遠東內河第一大港，城市發(fā)展也定位于江濱港口城市，目前已成為中國東部地區以電子、汽車(chē)、化工為主導產(chǎn)業(yè)的綜合性工業(yè)基地，重要的交通樞紐和通訊中心。
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