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珠江夜游導游詞
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珠江，是流經(jīng)廣州市區的一條大江，它有廣義與狹義之分。廣義的珠江是西江、北江和東江三條河流的總稱(chēng)。西江的上游為南盤(pán)江、源頭在云南省益縣馬友鄰山，流經(jīng)桂之后，主流從廣東磨石門(mén)(在珠海斗門(mén))注入南海，全長(cháng)2129公里;北江西源武水出湖南臨武縣，東源湞水出江西信豐縣，長(cháng)582公里;東江江源尋烏水，西源九曲江，均出江西省安遠、尋烏兩縣間，長(cháng)503公里。西、北、東三江分別于廣州附近匯入珠江，流域總面積為42.57萬(wàn)平方公里(不領(lǐng)導越南境內部分)。珠江河口的巨大沖積平原稱(chēng)珠江三角洲，三角洲一帶港汊密布，主要入�？谟谢㈤T(mén)、洪奇瀝、磨刀門(mén)、崖門(mén)等處。狹義的珠江僅指從廣州市區北面的石門(mén)(流溪河)到東面的黃埔港這一段經(jīng)市區北面的石門(mén)(流溪河)到東面到黃埔港這一段經(jīng)市區的河道，全長(cháng)約70公里。歷史上廣州城南河面上有一塊形如巨珠的礁石，被稱(chēng)為海珠石，珠江因此而得名。
隨著(zhù)廣州市政府“三年一中變”取得越來(lái)越多的驕人成果，珠江水變清了、變美了，現在的珠江兩岸23公里長(cháng)的“觀(guān)景長(cháng)廊”風(fēng)景更加旎迷人，堤兩岸種上了別具嶺南特色的榕樹(shù)、木棉書(shū)和耐陰的地被植物，花崗巖欄桿與地面的天然開(kāi)采石面相輔相成，實(shí)現了傳統與現代、自然與人工的完美結合。
珠江夜游
“珠江”的得名有這樣一則傳說(shuō)：相傳古羊城在愛(ài)群大廈、省總工會(huì )附近的江中有一塊方圓90丈的礁石，是一顆摩黎珠的寶珠變成的，人們稱(chēng)之為海珠石，這條江就是現在的珠江。
珠江包括東江、西江、北江及其支流，流經(jīng)過(guò)云南、貴州、廣西、江西、湖南、廣東六省。干六西江發(fā)源于云南省曲靖市馬雄山，全長(cháng)2214公里，它的長(cháng)度和流域面積在全國江河中居第三位，年流量居全國第二位。
剛才登船的西碼頭可以乘船到蓮花山、金沙度假村、黃埔軍校、南沙天后宮、橫檔島、半月島等地，客輪旅游分公司也沒(méi)設在這里。
現在河北面是著(zhù)名的南方大廈，它是廣州目前規模最大的百貨商場(chǎng)之一，前身是大新公司，享有較高的社會(huì )知名度，是市民消費的理想場(chǎng)所。
在河的北岸，是人民路、六二三路高架橋，全長(cháng)約有7600多米。是我國第一條城市高架路系統，一小時(shí)可通車(chē)2500輛，成為貫通廣州西、南、北的快速干道。
河北面的孫逸仙紀念醫院，前身為博濟醫院，由美國傳教士伯駕于1835年創(chuàng )建，是中國和遠東最早建立的西醫院，是外國教會(huì )在大陸創(chuàng )辦的第一間醫院，孫中山先生曾在這里學(xué)醫并從事革命活動(dòng)，中國近代女子醫學(xué)教育也是從這里開(kāi)始的。
醫院大門(mén)的東南面是愛(ài)群大廈，又名愛(ài)群大酒店，是香港愛(ài)群人壽保險公司投資興建得名，酒店由舊樓、新樓和旋轉餐廳組成，舊樓建于1937年，高15層64米，是當時(shí)廣州最高的建筑物。該酒店承辦了第一至十屆中國出口商品交易會(huì )的開(kāi)、閉幕式酒會(huì )。
省碼頭的北面，原是“省總工會(huì )大樓”，它建于20世紀30年代，初建是叫廣州永安堂大廈，是虎標萬(wàn)金油總批發(fā)處，大樓高6層24米，中央的鐘塔設有四面都可以看時(shí)間的大鐘，建筑造型簡(jiǎn)潔，具有現代風(fēng)格，現為廣州少年圖書(shū)中心。
船的前方一道彩虹橫跨珠江的是新建的解放大橋，橋的通航凈高有8.7米,南接南華路,北通解放路,成為珠江南北兩岸的主要交通樞紐。
河北岸騎樓式的三層建筑物原來(lái)是五仙門(mén)發(fā)電廠(chǎng)，它原來(lái)是中國華南地區最早的商辦發(fā)電廠(chǎng)，由旗昌洋行創(chuàng )辦于1901年。當時(shí)機力為546千瓦。
前面的鐵橋就是海珠橋，他是廣州第一座橫跨珠江兩岸的大橋，建于1933年。大橋在國民黨史軍隊撤退時(shí)曾被炸毀。后來(lái)人民政府修復并擴寬橋面，海珠大橋以其獨特的建筑點(diǎn)綴著(zhù)珠江，是羊城八景之一“珠海丹心”的主要組成部分。
廣場(chǎng)東側的華廈大酒店，是中外合作四星級酒店，一接待華僑為主。酒店高39層，設計獨特，每間客房都可以俯覽珠江景色。
河北岸的客運碼頭叫天字碼頭，是廣州目前使用時(shí)間最長(cháng)的輪渡碼頭，天字碼頭含有(廣州)第一碼頭之意，為清代迎送過(guò)往官員的專(zhuān)用碼頭。
北岸具有獨特建筑風(fēng)格的是江灣大酒店，每到夜幕垂簾時(shí)，酒店在夢(mèng)幻的燈光照射下，猶如巨箭直指天際，給人一種蓄勢向上的神秘感覺(jué)，令人遐想，更點(diǎn)綴著(zhù)廣州璀燦的夜景。
前面是江灣大橋，南接紡織路，北通東濠涌高架路，橋的通航高8.7米。
過(guò)了江灣大橋，北岸就是大沙頭客運碼頭，是廣州水路通往四鄉的主要客運碼頭�，F在的河的北岸燈光輝煌的地方是西貢魚(yú)港，它是廣州市品嘗海鮮美食的好地方。
前面看到的是海印大橋。因為橋的北端位于羊城三石的海印石而得名。大橋為雙塔單索面斜拉橋，全長(cháng)125米、塔高57.4米，由186根鋼索星形拉固，塔頂像兩只“羊角”，寓意羊城。海印大橋一艘雙桅船在旭日初升時(shí)揚帆遠征，夏夜像兩把巨大的豎琴伴隨著(zhù)孱孱流水奏響悠揚動(dòng)聽(tīng)的樂(lè )章。是珠江河上別具特色的第四座公路橋。
過(guò)了海印橋，北面就是二沙頭，又稱(chēng)二沙島，解放前是法國的租借地，現在是二沙頭體育訓練基地，培養了無(wú)數為國爭光的優(yōu)秀運動(dòng)員�，F在二沙島搞了房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，建起了棟棟花園式小洋房，風(fēng)光十分秀麗。被稱(chēng)為海珠廣場(chǎng)花園。
前方是廣州大橋，它連接廣州大道南北兩段，橋長(cháng)988.4米，寬24米，航道凈高8.7米，主橋的跨度在國內類(lèi)同橋梁中居領(lǐng)先地位。
在二沙頭對岸珠江南岸綠樹(shù)成蔭的地方，是著(zhù)名的學(xué)府中山大學(xué)。前身是1924年孫中山創(chuàng )辦的廣東大學(xué)，后來(lái)為了紀念孫中山而改名。
再前一些就是航海俱樂(lè )部，它是市政委主管的水上運動(dòng)訓練基地，我國多名航海模型世界冠軍均出自于此。
河的南岸石沖口客輪碼頭后邊一帶的住宅區是水上居民宿舍，是市人民政府水上居民在陸地上定居而興建的住宅群。
到此游船往回開(kāi)駛，繼續觀(guān)光游覽珠江河兩岸的瑰麗景色。過(guò)了西堤碼頭，北面的鐘樓叫粵海關(guān)大樓，是廣州近代西方新古典主義建筑的代表作之一，俗稱(chēng)大鐘樓。大樓在1916年由英國建筑師設計落成，連鐘樓高31.85米，4層主要建筑材料由英國進(jìn)口。
北岸的紀念碑就是沙基慘案烈士紀念碑，1925年6月23日，廣東各界群眾10萬(wàn)余人舉行游行示威，聲援上海“五.卅”愛(ài)國運動(dòng)時(shí)，在沙路段慘遭外國侵略者開(kāi)槍掃射，釀成25人死亡、無(wú)數人受傷的慘案，1950年在此立碑，紀念死難的烈士。每年6月23日，到這里獻花憑吊的人們絡(luò )繹不絕。
前面的人民橋，在1967年5月建成通車(chē)，是廣州市區第二座跨珠江的公路橋。橋長(cháng)大約701米，寬19米，是我市交通的主要動(dòng)脈。
河的南面是天鵝會(huì )，是廣州高檔次的文化康樂(lè )中心。初開(kāi)時(shí)入會(huì )費高達10萬(wàn)元，現在關(guān)閉了。
過(guò)了人民橋，河的北岸綠樹(shù)婆娑的是沙面，沙面原是珠江沖擊的沙洲，面積0.3平方公里，又稱(chēng)拾翠洲，鴉片戰爭時(shí)為城防要地，鴉片戰爭后淪為英法租界。島上古木參天，環(huán)境幽雅，設有領(lǐng)事館、銀行、教堂、網(wǎng)球場(chǎng)、公園等，是人們休息游覽的好地方。沙面具有萬(wàn)園風(fēng)情的西方古典建筑物被國務(wù)院定為國家重點(diǎn)文物保護單位，被譽(yù)為羊城第九景。
現在進(jìn)入的寬闊河面稱(chēng)為白鵝潭，這里水深流急，潮汐暢順。白鵝潭的得名還有一個(gè)故事。相傳在明朝的時(shí)候，農民起義領(lǐng)袖黃蕭養率領(lǐng)起義軍戰船攻進(jìn)廣州，與明朝的大軍在這里決戰，得到白鵝作向導，后來(lái)不幸中箭落水時(shí)，又得到白鵝相救，背他沖出重圍，遨游遠方。白鵝潭由此而得名，白鵝潭白天碧波蕩漾，晚上明月輝映江中，構成了羊城八景中的“鵝潭夜月”。
聳立在沙面北岸、俯覽白鵝潭的雄偉建筑就是白天鵝賓館，它因面向白鵝潭而得名，是著(zhù)名的中外合資五星級賓館，該樓高34層，102.7米，整體構思似天鵝展翅。白天鵝賓館是由全國政協(xié)副主席霍英東先生投資興建的全國第一家五星級酒店。賓館臨江有70多米長(cháng)、7米多高的玻璃吊幕，將中庭以“故鄉水”為名的傳統園林景觀(guān)與江面風(fēng)光融為一體，有“水上浮宮”之稱(chēng)。
白天鵝前面是“黃沙碼頭”。該碼頭采用通透玻璃幕墻船型設計，象征著(zhù)客輪與人同舟共濟，團結進(jìn)取的精神。
船的東岸停泊著(zhù)“星湖號”，“天湖號”客輪的地方是漩頭咀碼頭，它在20世紀30年代建成，日軍侵華時(shí)用作軍用碼頭，1977年改建為郵輪碼頭，是穗港澳及大陸沿海的大型客運樞紐。
游程到此結束，祝旅途愉快。
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