【推薦】寒假調查報告集合九篇
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，報告與我們的生活緊密相連，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。為了讓您不再為寫(xiě)報告頭疼，下面是小編幫大家整理的寒假調查報告9篇，希望對大家有所幫助。
寒假調查報告 篇1
首先，金針菇學(xué)名毛柄金錢(qián)菌，俗稱(chēng)構菌、樸菇、冬菇等，屬傘菌目口蘑科金針菇屬。金針菇是秋冬與早春栽培的食用菌，以其菌蓋滑嫩、柄脆、營(yíng)養豐富、味美適口而著(zhù)稱(chēng)于世。金針菇不僅味道鮮美而且營(yíng)養豐富，它含有較全的人體必需氨基酸，其中賴(lài)氨酸和精氨酸尤其豐富，也含有豐富的鋅，對兒童的身高和智力發(fā)育有良好的作用，金針菇干品中含蛋白質(zhì)8.87%，碳水化合物60.2%，粗纖維達7.4%，經(jīng)常食用可防治潰瘍病。最近研究又表明，它還含有一種樸菇素，可增強對癌細胞的抗御能力，常食金針菇還可抑制血糖升高，降低膽固醇。菌類(lèi)食品本來(lái)就有“純綠色”標識，在越來(lái)越關(guān)注健康飲食、營(yíng)養飲食的今天，更多的人把目光投向了金針菇，同時(shí)網(wǎng)絡(luò )、養生節目也推薦金針菇。目前，不只是我國，全世界的需求量激增，我國是個(gè)農業(yè)大國，加工的金針菇有很大比例銷(xiāo)往國外，外銷(xiāo)加內供，市場(chǎng)十分緊俏，各地方供不應求，金針菇前景十分廣闊。
我還了解到有關(guān)金針菇的市場(chǎng)信息：金針菇是一種穩賺不賠的行業(yè)，目前金針菇的平均價(jià)格在每斤2.3元左右，每畝一次投入原料3萬(wàn)斤，每年可采摘三到四次，第一茬的產(chǎn)量在2.4萬(wàn)斤左右，僅第一茬就會(huì )產(chǎn)生凈利潤1萬(wàn)余元，以后的產(chǎn)量折算成利潤保守計算也有3萬(wàn)元，經(jīng)濟利益很高，其養殖周期為當年8月份至次年3月份，半年多的時(shí)間，具有時(shí)間短、見(jiàn)效快的特點(diǎn)。由于種種優(yōu)點(diǎn)，金針菇的種植規模仍在不斷擴大，可以想見(jiàn)家鄉的金針菇基地還會(huì )繼續擴增，事業(yè)會(huì )依然紅火。
我先從事的勞動(dòng)就是整理大棚，這是個(gè)比較繁瑣的工作，需要搭建，鋪地，消毒等等環(huán)節。然后就是“裝包”了，所謂“裝包”呢，就是將菌絲生長(cháng)所需要 的養料裝在一個(gè)小塑料袋里，這是最忙碌的最耗力的工作，因為常常一次需要將8000多斤的料裝在每一個(gè)小包里，通常我們都會(huì )請鄉親們來(lái)幫忙，然后付給他們工錢(qián)，也正是因為勞動(dòng)的繁雜忙碌，經(jīng)常是幾戶(hù)人家合伙經(jīng)營(yíng)，共同完成“裝包”這項程序。
“裝包”結束后，就要對這一個(gè)個(gè)小包進(jìn)行消毒，需要將它們壘成一個(gè)大長(cháng)方體，然后用大型的鍋爐進(jìn)行高溫滅菌。一鍋料大約需要燒48個(gè)小時(shí)，耗費1500斤木炭。之后就是至關(guān)重要的“接種”環(huán)節。就是將菌種接在已經(jīng)消過(guò)毒的小包里，這環(huán)節對無(wú)菌要求很?chē)栏�，它是在�?zhuān)門(mén)的接菌箱內完成的，箱內需要進(jìn)行消毒，一般是通過(guò)煙霧消毒。整個(gè)暑假我所重復的工作就是這繁瑣的環(huán)節。
在工作的過(guò)程中我用統計與分析的理論對種植金針菇的成本與效益進(jìn)行了估算，下面是結合家鄉蒼山縣的養殖和實(shí)際情況，以一畝的棚為例進(jìn)行的全面分析：
1、 建棚成本。主要原料包括竹竿、毛氈子、篷布、薄膜等約需1萬(wàn)元，其中，細竹竿、粗竹竿約4000元，篷布約XX元，薄膜約1000元，毛氈子1200元，加上人工費1萬(wàn)元。約結合蒼山縣的實(shí)際，毛氈子可以用麥秸代替，承接地面的粗竹竿可以用水泥柱代替，又可以節約一部分成本。
2、 栽培時(shí)間。金針菇為低溫型真菌，，最適宜的溫度為8到10攝氏度，為當年8月份~次年3月份；而平菇為高溫型真菌，可根據品種特性，做好茬口安排，麥前養殖平菇，秋后養殖金針菇，可獲得雙贏(yíng)雙利。出菇時(shí)間為年前年后，農閑時(shí)段，外出打工的也已陸續回家，不占用其他勞動(dòng)時(shí)間。
3、 栽培原料。原料主要包括棉雜，棉籽殼，鋸末，麩皮，玉米面等，在配制的過(guò)程中還需要一些底肥有過(guò)磷酸鈣、硫酸鎂等。棉雜價(jià)格約每斤0.6元，棉籽殼價(jià)格約每斤0.9元，與玉米面、麩皮、鋸末等按一定的比例配制，在棉雜、棉籽殼等主要原料的基礎上每斤再加0.3元左右，配制好的原料在每斤0.9~1.2元，每斤需要約3萬(wàn)斤料，約合成本3萬(wàn)元。
4、 產(chǎn)量比例。每斤原料出苗量為0.8~1.5斤金針菇，今年的價(jià)格在每斤2.2~2.8元不等，按產(chǎn)量最低（每斤原料出0.8斤左右金針菇）、價(jià)格最低（2.2元）保守估計一畝的棚收入在5萬(wàn)余元，除去成本，第一年的凈利潤就在1萬(wàn)元左右。
建棚成本僅在第一年的時(shí)候產(chǎn)生，以后會(huì )大幅度減少，這樣算來(lái)，每年的凈利潤均在2萬(wàn)元以上，金針菇養殖過(guò)程簡(jiǎn)單易學(xué)，占用勞動(dòng)力少，時(shí)間跨度短。讓我對這個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了更多的興趣，也讓我更有耐心去繼續體驗這個(gè)勞動(dòng)。在體驗的過(guò)程中我發(fā)現養殖金針菇?jīng)]有賠錢(qián)的，是一項穩賺不賠的產(chǎn)業(yè)，只是賺多賺少的問(wèn)題，產(chǎn)量與質(zhì)量跟個(gè)人得管理水平有關(guān)。我開(kāi)始為家鄉的特色產(chǎn)業(yè)感到無(wú)比的自豪，并愿意將我的體驗進(jìn)行下去。
在這個(gè)過(guò)程中我有幸到當地的金針菇加工基地去實(shí)習一個(gè)星期，在那里我了解到金針菇的幾種加工方式：
1、初加工
將菇體檢驗雜質(zhì)后在冷水中沖選兩遍，取出至不滴水，然后放入沸水中(不能用鐵、銅鍋)煮沸5～10分鐘，撈出，冷水沖洗后放入0.1%～0.2%的檸檬酸水中，送往罐頭加工廠(chǎng)。
2、鹽漬
(1)預煮把5%～10%食鹽水置于鋁鍋內煮沸，倒入金針菇，煮沸5～7分鐘，撈出瀝去水分。
(2)鹽漬每100公斤菇加入25～30公斤食鹽。先在缸底放一層鹽，加一層菇，反復至缸滿(mǎn)，再注入煮沸后冷卻的飽和食鹽水，使菇浸泡在食鹽水中，再加入調整液，使溶液ph值達3.5左右，不足用檸檬酸調節。
(3)管理冬天7天翻缸一次，共3次；夏天2天一次，共10次。一般鹽漬20天即可裝箱外運。
3、制罐頭
把優(yōu)質(zhì)的金針菇放在開(kāi)水中燙幾分鐘撈起，進(jìn)行脫色，然后放在生理鹽水中，制罐，高壓滅菌消毒，即制成罐頭。其工藝為：采收→挑選→殺青→冷卻→分裝→加液→排氣→壓蓋→殺菌(123～130℃，30分鐘～90分鐘)→冷卻→保溫(38℃)→檢驗→成品。
4、塑膜真空包裝
采用聚丙烯塑料膜包裝，用高頻抽氣機密封，低溫保藏，在1℃環(huán)境中可保鮮20天，7～8℃保鮮10天。
5、干制
把鮮金針菇曬干或烘干至含水量10%～12%。曬干的金針菇色較深，不耐久藏。烘干的金針菇色澤好，質(zhì)量高，但成本高，耐久藏。
在這個(gè)寒假里，我幫助家里“裝包”、“接種”，然后又去了當地的金針菇加工基地了解了金針菇加工的幾種方法，感覺(jué)學(xué)習到不少知識，在農業(yè)技巧與常識上有了很大的提高，更為了家鄉的金針菇產(chǎn)業(yè)和父老鄉親們的勤勞與智慧感到自豪。
寒假調查報告 篇2
一天，我對我們簡(jiǎn)陽(yáng)市的水泥廠(chǎng)進(jìn)行調查。
我來(lái)到水泥廠(chǎng)，只見(jiàn)一片塵霧籠罩著(zhù)上空。我走進(jìn)晨霧里，看不到人和路，灰塵十分嗆人，呼吸相當困難。地面覆著(zhù)灰色的、厚厚的塵土，汽車(chē)一開(kāi)過(guò)，塵土馬上就飛揚起來(lái)，再加上生產(chǎn)水泥，不斷排放出來(lái)的濃煙，混合起來(lái)就成了眼前灰蒙蒙的塵霧。工人們上班只好戴上口罩，仍然灰塵嗆得咳嗽不止。工人們一個(gè)個(gè)成了灰人，只見(jiàn)灰蒙蒙的大眼睛。據大人們說(shuō)：“人如果吸入太多的灰塵，久而久之還會(huì )導致肺病和肺癌�！�
我想水泥廠(chǎng)的老板只顧賺錢(qián)，不顧工人們的死活，真是一個(gè)“黑心肺”。我多么希望政府出面管一管，采取一些有效的措施，來(lái)改善生產(chǎn)環(huán)境，盡管減少生產(chǎn)對環(huán)境的污染。
寒假調查報告 篇3
實(shí)踐人：中國石油大學(xué)（北京）工商管理學(xué)院04級會(huì )計2班張雪靜
實(shí)踐時(shí)間：xx年2月10日——12日
實(shí)踐活動(dòng)：公交車(chē)上售票實(shí)踐目的；第一，勤工儉學(xué)；第二，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會(huì )經(jīng)驗實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：
這是我上大學(xué)以來(lái)的第一個(gè)寒假，理所當然要回家和父母親人團聚。不過(guò)身為當代大學(xué)生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”地無(wú)所作為�；氐郊液�，我與父母商量，準備找一份工作�？墒枪ぷ鬟�沒(méi)找到我人卻先病了。等我恢復如初時(shí)，假期已經(jīng)過(guò)了一半了。本以為打工的事就這樣泡湯了。沒(méi)想到，隔壁的李叔到我家來(lái)了。他說(shuō)原來(lái)的售票員李姐過(guò)兩天有事，想找人代班，問(wèn)我是否愿意去。反正閑著(zhù)也是閑著(zhù)，我就一口答應了。在我的印象里，售票員不就是收收錢(qián)嘛！這種活兒，只要認識錢(qián)不就會(huì )干嘛�？墒抢钍暹�是讓我提前一天跟著(zhù)李姐熟悉一下工作內容，了解情況，簡(jiǎn)單的幫忙找余錢(qián)我本不想提前去，可還是點(diǎn)頭答應了。因為是春節，大家忙著(zhù)走親訪(fǎng)友，所以車(chē)上乘客特別多�；艁y之中，我差點(diǎn)找錯了錢(qián)，幸好我反應及時(shí)。中午休息時(shí)，我把這事告訴了李姐。她沒(méi)責備我，只是很認真地說(shuō)：“做我們這行的，最重要的就是細心，認真，記憶力好。雖說(shuō)車(chē)上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯，但是這也正能考驗你能否在慌亂的場(chǎng)面中保持鎮定。不過(guò)，你是第一次，已經(jīng)不錯了�！蔽议_(kāi)始覺(jué)得我當初的想法，認識是那么膚淺。李姐又問(wèn)我：“沿路的站點(diǎn)，你今天上午記住了幾個(gè)？這條路你平時(shí)坐車(chē)也經(jīng)常過(guò)，應該全記好了吧？”我此時(shí)更覺(jué)得羞愧了，因為我根本就沒(méi)注意這一點(diǎn)，這時(shí)候能想起來(lái)的也沒(méi)幾個(gè)�；蛟S，李姐也意識到了我的尷尬，于是就拿出路線(xiàn)圖，耐心地將每一個(gè)站點(diǎn)一一指認給我。我認真地在心里記了一遍，然后又利用飯后的時(shí)間記了幾遍。下午我開(kāi)始反復檢驗自己是否記住了。提前說(shuō)出下一個(gè)站點(diǎn)，并不斷回憶以經(jīng)過(guò)去的站點(diǎn)。功夫不負有心人，到晚上休息時(shí)，我已經(jīng)能很快地說(shuō)出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。此時(shí)的我也開(kāi)始慢慢理解李姐的話(huà)了。
新的一天又開(kāi)始了，此時(shí)已沒(méi)有李姐的幫忙了，我要親自招呼乘客了。我開(kāi)始在腦海里回想昨天晚上李姐告訴我的幾個(gè)注意事項：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因為中間比較平穩；當然更要記住每一位新上車(chē)的乘客，因為這樣收費時(shí)就會(huì )少出錯；最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達之前提醒乘客下車(chē)，讓乘客提前做出準備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。就算我有一些小疏忽，司機李叔也會(huì )及時(shí)的提醒我。將近中午，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車(chē)了，但車(chē)內已經(jīng)沒(méi)有座位了。我問(wèn)其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位，沒(méi)想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來(lái)。當時(shí)，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當代學(xué)生的道德修養水平。短短的幾天很快就過(guò)去了，對乘客來(lái)說(shuō)，仍如往常一樣的上車(chē)下車(chē)；但對我來(lái)說(shuō)，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當車(chē)內比較擁擠時(shí)，我會(huì )提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯或丟失；當碰上心急的乘客時(shí)，我會(huì )提醒他等車(chē)停穩了再下車(chē)，安全最重要�？吹匠丝蛡儼踩萝�(chē)時(shí)，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì )涌出一股滿(mǎn)足感。這幾天的`經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗過(guò)，才會(huì )有真實(shí)的感受，才能對這件事有比較實(shí)在的，深刻的認識；還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事，均須用心去做。
寒假調查報告 篇4
這個(gè)寒假，我前往了崇明的前衛村，在觀(guān)光游玩的同時(shí)體驗了一回農家的生活，頗有收獲和體會(huì )。品味到了純情樸實(shí)的農家生活，也體驗到了“回歸自然的人生境界”。久居喧囂鬧市的城里人到此一游，可以一洗煩囂，陶治性情，使身心得到調養。我這次的實(shí)踐主要是當了回小導游，當導游當然先要了解前衛村的歷史，現狀及發(fā)展前景，為此，我做了一系列的調查，使我能更好的完成這次實(shí)踐活動(dòng)。
據介紹，前衛生態(tài)村位于崇明中北部，與1969從一片灘涂中圍墾而成，總面積3671畝，人口753人，經(jīng)過(guò)30多年的艱苦創(chuàng )業(yè)，目前已形成集工、農、副、商、游全面發(fā)展的生態(tài)村，投資規模達1.2億元。昔日一片荒涼的沉寂小村，現在是既具城市風(fēng)光，又有田園詩(shī)意，這里土潔、水凈、空氣清新，花果繞村爭香斗艷，碧波錦鱗鱉蟹嬉水，大棚噴灌一派風(fēng)光，樹(shù)木成林?zhù)B語(yǔ)花香，漫步綠茵深處健身苑之間，疑是桃花源中行，使人感到人與自然的高度和諧。前衛將工業(yè)下腳，菜園黃枯，人畜糞水等變成了資源，環(huán)境得到了保護，使工業(yè)、農業(yè)、副業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)得到協(xié)調發(fā)展，國內外農業(yè)專(zhuān)家紛紛前往前衛村參觀(guān)調查，尉健行、吳邦國、黃菊、李鐵映等都親自來(lái)村檢查視察。自1984年以來(lái)該村連續被市委、市政府命名為“五好村黨支部、”“標兵村”，95年又被評為“全國綠化千佳村”、“全國科普教育基地”，96年被聯(lián)合國在土耳其授于“全球環(huán)境500佳”提名獎。
千禧年之際，前衛生態(tài)村隆重推出“農家游”旅游項目，讓游客“讓游客“吃農家飯、住農家屋、學(xué)農家活、享農家樂(lè )”。做一天真正的崇明人，享一回有趣的“農家樂(lè )”。目前，前衛村共有28家接待農戶(hù)，其中4家為AAA級，15家為AA級，“農家樂(lè )”上了新的臺階。在領(lǐng)略田園風(fēng)光之際，亦有觀(guān)賞斗雞、魚(yú)鷹表演，到古村踩水車(chē)、學(xué)推磨、坐花轎等游樂(lè )項目，另外，還有更多的休閑娛樂(lè )設施還在建設之中。
旅游，隨著(zhù)人民生活水平的不斷提高，已成為時(shí)尚選擇。旅游業(yè)的開(kāi)發(fā)，不僅能充分利用區域資源優(yōu)勢，還能推進(jìn)環(huán)境治理，營(yíng)造文明向上氛圍，挖掘能供游覽的景觀(guān)特色，不斷塑造區域絢麗多姿的美感，吸引游客觀(guān)光。前衛生態(tài)農業(yè)旅游區農家旅游項目，正是在社會(huì )化旅游大格局不斷形成的背景下，抓住機遇脫穎而出的。本著(zhù)政府搭臺，農戶(hù)唱戲，為民辦事，大眾參與，協(xié)調管理的原則，旨在綠化、凈化、美化村莊，加大生態(tài)農業(yè)全球500佳環(huán)境建設，充分發(fā)揮小區市級文明功能優(yōu)勢，圍繞經(jīng)濟建設這一中心，致富百姓，展示前衛精神文明建設風(fēng)采的宗旨。在縣委、縣政府和縣旅委、鎮黨委的直接關(guān)心支持下，金秋十月隆重推出的“住農家屋，吃農家飯，學(xué)農家活，享農家樂(lè )”活動(dòng)一炮打響，贏(yíng)得了聲譽(yù)，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。實(shí)踐證明，開(kāi)發(fā)農家游旅游特色項目，深得都市游人的歡迎，其開(kāi)發(fā)市場(chǎng)廣闊，前景無(wú)限美好。據有關(guān)人員介紹，計劃3年內通過(guò)不斷建設和自我完善，使前衛生態(tài)村"農家游"成為上海地區乃至全國一流的休閑新景點(diǎn)。
在采訪(fǎng)了有關(guān)的領(lǐng)導之后得知，“農家游”在上海地區目前沒(méi)有現成的模式，在考察總結四川成都“農家游”經(jīng)驗的基礎上，因地制宜，從實(shí)際出發(fā)，探索出一條獨具特色的前衛生態(tài)“農家游”經(jīng)營(yíng)機制。準備組建“農家游”旅游接待服務(wù)公司，其職責主要是與大西洋旅行社合作，對外宣傳促銷(xiāo)，組織團隊，對內做好服務(wù)接待工作，并成立旅游接待處和綜合服務(wù)隊。其次是提高服務(wù)水準�！稗r家游”雖不象賓館那樣正規，但在服務(wù)接待上，嚴格按照賓館的服務(wù)體系，貫穿于整個(gè)接待的始終。一是服務(wù)上體現優(yōu)質(zhì)化。加強對接待人員和農戶(hù)的培訓，提高其綜合接待素質(zhì)。在接待過(guò)程中既要體現農家的熱情好客，又要樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念;二是在操作上形成規范化。游客統一在旅游接待處登記，選擇所食宿的農家。對團隊游客，導游(講解)員按照接待程序組織游覽和各項參與性?shī)蕵?lè )活動(dòng)，對散客，由接待員負責做好旅游向導;三是在管理上形成制度化。成立“農家游”督查隊，定期或不定期地對負責接待的農戶(hù)、警務(wù)室、“農家游”招待所等進(jìn)行日常監督、檢查，確保整個(gè)接待過(guò)程安全、合理、衛生;四是在菜肴上形成特色化。推出醬瓜白扁豆、煮豆節等崇明農家特色時(shí)令菜肴。
通過(guò)這次的調查和實(shí)踐使我對前衛村有了全面的認識和了解，也鍛煉了我自己的社會(huì )工作能力，意義頗大。相信隨著(zhù)崇明的大開(kāi)發(fā)、大開(kāi)放，前衛村的前景也將更加燦爛，期待的同時(shí)我也祝愿這個(gè)美麗的地方。
寒假調查報告 篇5
這是我大學(xué)生活的第一個(gè)假期，我沒(méi)有去打工賺錢(qián)，似乎還不敢踏入真實(shí)的社會(huì )。
人才市場(chǎng)寒假期間沒(méi)有組織大型的招聘活動(dòng)，只有191號在每周1、3、5有小型招工。在這一小段公路上，招工是很小型的，可求職者仍是絡(luò )繹不絕，而招聘單位都是些個(gè)體私營(yíng)且少得可憐，開(kāi)出的工資也很低。以前整天在學(xué)校呆著(zhù)，根本不知道外面的世界到底怎樣，總認為自己是天之驕子，卻不知道現在的社會(huì )早就變了很多。
山東張鋼也算是小有名氣的鋼鐵廠(chǎng)，我有參觀(guān)，但談不上考察。所謂的實(shí)踐報告也不過(guò)更多的是對社會(huì )一系列問(wèn)題的反思和我自身的一些感觸。
張店鋼鐵廠(chǎng)始建于19xx年，經(jīng)歷了“上馬、下馬、再上馬，投產(chǎn)、停產(chǎn)、再投產(chǎn)”的曲折發(fā)展過(guò)程。至19xx年，成為山東省四大鋼鐵基地之一�，F今，在全國100家鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)大型企業(yè)中，名列70，是全國地方重點(diǎn)骨干鋼鐵企業(yè)之一，iso9002質(zhì)量體系認證企業(yè)，也長(cháng)期擁有較高銀行信譽(yù)等級。
張鋼總廠(chǎng)有本部、新區、石礦和冶金機械廠(chǎng)四部分組成。本部位于淄博市張店區北部，我所去的就是這個(gè)。
在印象中，工廠(chǎng)的大機器，冒白煙的鍋爐，高聳破舊的煙囪，超大分貝且持續不斷的噪音，傳送帶的快速運轉，黑壓壓的廠(chǎng)房，工人陰郁的面孔，沒(méi)有多少花草樹(shù)木，就像是恐怖片的開(kāi)篇：一個(gè)凄涼的世界。也許這個(gè)緣故，我一直覺(jué)得工人是偉大的，也是可憐的。
如今進(jìn)入工廠(chǎng)，當然不再那么恐懼，更像是進(jìn)行一次探險。機器聲響隆隆，這是背景音樂(lè )。一幢撞車(chē)間、廠(chǎng)房，這就是探索的對象�！鞍踩谝弧钡目谔栯S處可見(jiàn)，“危險”的字樣也更是醒目。根根管道構成的世界，像迷宮，是創(chuàng )造的偉大。
鋼水包中是滾熱的鐵水，操作工機械控制倒鋼水，飛濺出的鋼花火般通紅，經(jīng)過(guò)一段傳送變成又黑又硬的鋼材。這使我想到看過(guò)的一張有關(guān)中國最后一位手制鐵劍的老先生的圖片，手和袖口滿(mǎn)是燙傷的黑印。真不敢想象，古人在家是如何股風(fēng)煉鐵的——一個(gè)老漢左手拿著(zhù)一把鐵鉗，上面是剛從爐里取出的鐵塊，右手拿著(zhù)錘子用力向鐵塊砸去......多辛苦的工作呀!
那場(chǎng)大煉鋼鐵運動(dòng)警示著(zhù)我們工業(yè)大國不是一躍而成的，人民的生活是基礎呀!如今，中國是工業(yè)大國，高樓大廈一座座拔地而起，有誰(shuí)知道有多少鋼鐵從這兒運出。經(jīng)濟發(fā)展了，可工人的生活仍是艱辛。雖然計算機人工操作普及，自動(dòng)化代替著(zhù)危險工作，工人有穿工作服、戴安全帽，但頻繁的安全事故仍叫人寒心......
看著(zhù)那巨大的鋼水包，想到那條新聞，我竟打了個(gè)寒顫。遼寧一鋼鐵廠(chǎng)鋼水包脫落，鋼水沖入一間僅距5米的廠(chǎng)房里，32人死亡，2人受傷。還有唐山遵化一鋼廠(chǎng)發(fā)生煤氣泄漏，造成17人死亡，“安全第一”的口號遍處可見(jiàn)，可怎樣才能真正落實(shí)呢?
不太懂煉鋼的原理，也不清楚全過(guò)程。只是太多的畫(huà)面觸動(dòng)人心，太多的感情無(wú)法表達......
提倡著(zhù)科技是第一生產(chǎn)力，培養著(zhù)一批技術(shù)型工人，可這畢竟是少數，更多的工人還不是干著(zhù)出賣(mài)體力的低技術(shù)含量工作。那個(gè)衣服破舊的推車(chē)工遠去的背影是有點(diǎn)讓人心酸，不知道有多少人會(huì )為生存而干那些有毒崗位，即使再退休等方面有一定照顧，可別忘記那是用生命換取生存哪!
淄博是重工業(yè)城市，生活在其中，似乎早已習慣這里的空氣了。不僅是鋼鐵廠(chǎng)，還有水泥廠(chǎng)、農藥廠(chǎng)、冶金廠(chǎng)，甚至有名的新華制藥廠(chǎng)都在這里。澇淄河吐著(zhù)泡，已不是通水時(shí)的下河游玩了。張鋼本部有這河的一段，黑的像是石油河了。而且張鋼本部在市區，離市政府也只有2公里遠，所以該廠(chǎng)正在搬遷。
我還看了一條有關(guān)張鋼招聘XX年本科生的招工信息，要的是自動(dòng)化、機械等幾個(gè)專(zhuān)業(yè)，英語(yǔ)四級，男，人數一共才10幾個(gè)吧。這不由使我想到都說(shuō)漢語(yǔ)言文學(xué)專(zhuān)業(yè)是教育部公布的就業(yè)第一差，還有人說(shuō)考研是逃避現實(shí)，甚至有人說(shuō)“不在考研中升華，就在考研中死”。
191號的小型招工市場(chǎng)、張鋼的一次淺層參觀(guān)，就像是社會(huì )的一個(gè)縮影，折射出中國的一系列問(wèn)題：就業(yè)問(wèn)題、社會(huì )保障問(wèn)題、安全問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題、教育問(wèn)題、大學(xué)生心理問(wèn)題......這些問(wèn)題困擾著(zhù)社會(huì )，威脅著(zhù)家庭，也等待著(zhù)我們。
社會(huì )實(shí)踐的意圖，無(wú)非是讓我們有一些接觸社會(huì )的機會(huì )，為下一步發(fā)展做個(gè)準備，反思自己。
社會(huì )是復雜的，是要勇于面對的。走入大學(xué)，就是進(jìn)入了一個(gè)小社會(huì )，是進(jìn)入真實(shí)大社會(huì )的前奏，四年不是用來(lái)?yè)]霍的，是要積累的。學(xué)習仍是主旋律，知識就是智慧，努力學(xué)習才對得起自己。同時(shí)，人際交往、獨立生活和強健心理素質(zhì)也是必須提高的。大膽表現自己，做不敢做的事;試著(zhù)獨立解決問(wèn)題，不要有苦就訴，獲得同情只是得到暫時(shí)的安慰，找到解決辦法才是關(guān)鍵;做事要想到最壞結果的解決辦法，“車(chē)到山前必有路”，車(chē)沒(méi)到山前就要找到不同的路，不要“柳暗花明又一村”，要學(xué)做有準備的人。
走出象牙塔，學(xué)著(zhù)成長(cháng)：心懷揣希望，學(xué)會(huì )生活。
實(shí)踐是為了反思如何成長(cháng)，現在的忙碌和苦是為了將來(lái)的充實(shí)和甜。
既然選擇了，就沒(méi)有什么后悔的，路是人走出的，不想讓世俗阻礙了我的路。我只為我心，走向遠方......
寒假調查報告 篇6
眼睛是心靈的窗戶(hù)，也是人們觀(guān)察世界的窗口，擁有一雙明亮的眼睛是每個(gè)人夢(mèng)寐以求的愿望，關(guān)于近視的寒假社會(huì )調查報告。
透過(guò)這扇心靈的窗戶(hù)，你也許可以看到一個(gè)五彩繽紛的世界，也許只能感覺(jué)到一片模糊不清的天空。能看到五彩繽紛的世界，無(wú)疑是一件快樂(lè )的事；只感覺(jué)一片模糊不清的天空，當然是不幸。站在“快樂(lè )”和“不幸”的天秤上，只有眼睛才能充當“幸�！钡亩攘亢�，“快樂(lè )”的價(jià)值秤。在21世紀，一個(gè)活躍的時(shí)代，隨著(zhù)科技的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，也許人對眼睛的保護度會(huì )因此降低，近視率會(huì )比以前高。的確，現在的初中生10個(gè)中大約有7個(gè)為近視者，我們想了解這個(gè)比率到底為多少，于是這個(gè)寒假，我們對目前普遍的近視率進(jìn)行一次小范圍調查。
盡管下著(zhù)雨，但我們仍然決定按計劃對南都德嘉公寓和香樟公寓展開(kāi)社會(huì )調查。
首先我們來(lái)到了南都德嘉公寓�！斑�、咚、咚”，我們敲響了一戶(hù)人家的門(mén)。開(kāi)門(mén)的是一位老奶奶，我們的同學(xué)很有禮貌地說(shuō)：“老奶奶，您好！我們是公益中學(xué)初二(1)班的團員，我們想對您家的近視率做一個(gè)簡(jiǎn)單的調查，請問(wèn)您有時(shí)間嗎？”老奶奶有些意外，但還是笑瞇瞇地告訴我們她家的近視人數，調查報告《關(guān)于近視的寒假社會(huì )調查報告》。
第一次的順利成功讓我們很得意，并且也增加了信心，我們道了謝，接著(zhù)又向第二家走去……雖然不是每次都如此順利，但我們的調查也得到了許多居民配合。每一次調查我們總是微笑著(zhù)與人交談，很有禮貌地交流，大家都對自己調查的結果很滿(mǎn)意，都覺(jué)得只有你向大家微笑了，大家才會(huì )對你微笑，只有真誠才能打動(dòng)人心。
在這次調查中，我們發(fā)現受調查的84人中竟然有56人是近視的，近視率達到了66.7%。其中，小孩近視有42人，占了75%;大人近視有14人，占了25%。據以上數據可得，中小學(xué)生的近視率大大高于中青年以及老年，這其中先天性的只占了5.1%，后天的占了94.9%。
在國內，像我們一樣的學(xué)生十有八九都是近視一族。那是因為中國學(xué)生每天的用眼時(shí)間是西方國家的2倍，然而每日硒元素的攝入量還不到西方國家的1/5。所以中國學(xué)生的近視發(fā)生率是西方國家的5倍。
當然學(xué)生用眼時(shí)間過(guò)長(cháng)，這其中有國家的因素，有社會(huì )的因素，這是我們沒(méi)法改變的，但更多的因素是我們個(gè)人用眼的不良習慣，所以改掉我們用眼的不良習慣是保護雙眼的最好方法。
做一個(gè)假設，假如有一天你的雙眼再也不能看見(jiàn)外面美妙的世界，那么你該是多么的后悔當時(shí)對你雙眼的不公。所以我們在此提醒大家，不要疲勞用眼，注意用眼衛生，愛(ài)惜你的雙眼！
擁有眼睛就是擁有美麗，擁有眼睛就是擁有世界，讓我們擦亮心靈之窗，享受生命的每一刻。
寒假調查報告 篇7
實(shí)踐人：
中國石油大學(xué)（北京）工商管理學(xué)院04級會(huì )計2班張雪靜
實(shí)踐時(shí)間：
XX年2月10日——12日
實(shí)踐活動(dòng)：
公交車(chē)上售票
實(shí)踐目的；
第一，勤工儉學(xué)；第二，鍛煉自己與人交往的能力，
增加社會(huì )經(jīng)驗實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：
這是我上大學(xué)以來(lái)的第一個(gè)寒假，理所當然要回家和父母親人團聚。不過(guò)身為當代大學(xué)生，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”地無(wú)所作為�；氐郊液�，我與父母商量，準備找一份工作�？墒枪ぷ鬟�沒(méi)找到我人卻先病了。等我恢復如初時(shí)，假期已經(jīng)過(guò)了一半了。本以為打工的事就這樣泡湯了。沒(méi)想到，隔壁的李叔到我家來(lái)了。他說(shuō)原來(lái)的售票員李姐過(guò)兩天有事，想找人代班，問(wèn)我是否愿意去。反正閑著(zhù)也是閑著(zhù)，我就一口答應了。在我的印象里，售票員不就是收收錢(qián)嘛！這種活兒，只要認識錢(qián)不就會(huì )干嘛�？墒抢钍暹�是讓我提前一天跟著(zhù)李姐熟悉一下工作內容，了解情況，簡(jiǎn)單的幫忙找余錢(qián)我本不想提前去，可還是點(diǎn)頭答應了。因為是春節，大家忙著(zhù)走親訪(fǎng)友，所以車(chē)上乘客特別多�；艁y之中，我差點(diǎn)找錯了錢(qián)，幸好我反應及時(shí)。中午休息時(shí)，我把這事告訴了李姐。她沒(méi)責備我，只是很認真地說(shuō)：“做我們這行的，最重要的就是細心，認真，記憶力好。雖說(shuō)車(chē)上上上下下的，又多又亂，很容易出差錯，但是這也正能考驗你能否在慌亂的場(chǎng)面中保持鎮定。不過(guò)，你是第一次，已經(jīng)不錯了�！蔽议_(kāi)始覺(jué)得我當初的想法，認識是那么膚淺。李姐又問(wèn)我：“沿路的站點(diǎn)，你今天上午記住了幾個(gè)？這條路你平時(shí)坐車(chē)也經(jīng)常過(guò)，應該全記好了吧？”我此時(shí)更覺(jué)得羞愧了，因為我根本就沒(méi)注意這一點(diǎn)，這時(shí)候能想起來(lái)的也沒(méi)幾個(gè)�；蛟S，李姐也意識到了我的尷尬，于是就拿出路線(xiàn)圖，耐心地將每一個(gè)站點(diǎn)一一指認給我。我認真地在心里記了一遍，然后又利用飯后的時(shí)間記了幾遍。下午我開(kāi)始反復檢驗自己是否記住了。提前說(shuō)出下一個(gè)站點(diǎn)，并不斷回憶以經(jīng)過(guò)去的站點(diǎn)。功夫不負有心人，到晚上休息時(shí)，我已經(jīng)能很快地說(shuō)出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。此時(shí)的我也開(kāi)始慢慢理解李姐的話(huà)了。
新的一天又開(kāi)始了，此時(shí)已沒(méi)有李姐的幫忙了，我要親自招呼乘客了。我開(kāi)始在腦海里回想昨天晚上李姐告訴我的幾個(gè)注意事項：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上，因為中間比較平穩；當然更要記住每一位新上車(chē)的乘客，因為這樣收費時(shí)就會(huì )少出錯；最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達之前提醒乘客下車(chē)，讓乘客提前做出準備。還好，這一切進(jìn)行的還算順利。就算我有一些小疏忽，司機李叔也會(huì )及時(shí)的提醒我。將近中午，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車(chē)了，但車(chē)內已經(jīng)沒(méi)有座位了。我問(wèn)其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位，沒(méi)想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來(lái)。當時(shí)，真挺為他們感到自豪的。事情雖小，但卻能反映出我們當代學(xué)生的道德修養水平。短短的幾天很快就過(guò)去了，對乘客來(lái)說(shuō)，仍如往常一樣的上車(chē)下車(chē)；但對我來(lái)說(shuō)，這是一次不尋常的經(jīng)歷。當車(chē)內比較擁擠時(shí)，我會(huì )提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯或丟失；當碰上心急的乘客時(shí)，我會(huì )提醒他等車(chē)停穩了再下車(chē)，安全最重要�？吹匠丝蛡儼踩萝�(chē)時(shí)，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì )涌出一股滿(mǎn)足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗過(guò)，才會(huì )有真實(shí)的感受，才能對這件事有比較實(shí)在的，深刻的認識；還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事，均須用心去做。
寒假調查報告 篇8
原來(lái)我們家小區門(mén)口有一條清清的小河，每天成群結隊的魚(yú)兒在那里嬉戲跳舞，清清的河水，歡快的魚(yú)兒，我們陶醉其中。
但是，最近我卻發(fā)現小河沒(méi)有那么清澈了，還有很多小魚(yú)都死了，河里有好多垃圾，我有些懷疑，因此，對小河的污染進(jìn)行了調查。
調查
我觀(guān)察了周?chē)沫h(huán)境，植物生長(cháng)得很茂密，我排除了自然災害的可能性，可水中的死魚(yú)非常多，垃圾也不少。這樣，就只能是人為造成的。
分析
1、小河附近有一道公路，那里每天都有很多車(chē)輛通過(guò)。
2、附近還有很多商販在賣(mài)小吃。
3、還有許多飯館，小吃店和果汁店。
4、我們看到了兩個(gè)污水排放管道。
結論
1、有很多人往小河里扔垃圾，吐痰，小魚(yú)吃后，導致食物中毒而死亡。
2、由于有污水排放到河里，有的魚(yú)是直接喝了污水被毒死。
這些信息告訴我，小河污染都是人為造成的，看著(zhù)清澈見(jiàn)底的小河變成了臭水溝，難道我們沒(méi)有責任嗎?
建議
河道是我們大家的，讓我們拉起手來(lái)，不要為了個(gè)人方便而污染小河，我們應該自覺(jué)做到保護我們的小河，讓我們的環(huán)境變得更加每好與和諧。
寒假調查報告 篇9
調查報告是對某一情況、某一事件“去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里”的分析研究，揭示出本質(zhì)，尋找出規律，總結出經(jīng)驗，最后以書(shū)面形式陳述出來(lái)。以下是小編搜集并整理的關(guān)于交通寒假調查報告，希望在閱讀之余對大家能有所幫助!
隨著(zhù)社會(huì )的快速發(fā)展，經(jīng)濟的不斷進(jìn)步，人民手頭富余的錢(qián)越來(lái)越多，私家車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多的進(jìn)入了人們的生活之中。逐漸增多的私家車(chē)，數量穩增不降的公家車(chē)，以及公交車(chē)，班車(chē)，貨車(chē)等等，各式各樣的車(chē)擁入了這個(gè)社會(huì )，遍布各個(gè)城市，雖然交通的進(jìn)步和發(fā)展給人類(lèi)創(chuàng )造和增添了財富，成為人類(lèi)社會(huì )經(jīng)濟生活不可缺少的工具，但同時(shí)它也使我們的交通負擔變的十分沉重，而且也使人們的人身安全受到了很大的威脅。20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元（附錄1）。各種悲慘的交通事故每天都在不斷地發(fā)生，起因也呈現多樣化。在我從小長(cháng)大的家鄉戶(hù)縣，我親眼見(jiàn)證了這里交通的發(fā)展，看到了越來(lái)越多的車(chē)輛，感覺(jué)到了越來(lái)越沉重的交通壓力，但同時(shí)我也發(fā)現了政府部門(mén)對減輕沉重交通負擔所做出的貢獻，所以在這里我要對我們戶(hù)縣的交通安全情況做一個(gè)調查。
在明確的確定了題目之后，我在網(wǎng)上找到了大量的相關(guān)資料，從中挑選了典型的，對理論知識有說(shuō)服力的，大家都比較熟知的材料整理出來(lái)。并努力搜索我的腦海，找到自己知道的有關(guān)交通安全的事情。然后我去了戶(hù)縣交警大隊，拿到了戶(hù)縣近幾年交通事故的一些數據： 20xx年一共發(fā)生了955起交通事故，其中死亡34人，受傷586人，直接經(jīng)濟損失915680元； 20xx年一共發(fā)生了1275起交通事故，其中死亡20人，受傷579人，直接經(jīng)濟損失835100元；20xx年一共發(fā)生了1199起交通事故，其中死亡21人，受傷577人，直接經(jīng)濟損失862500元；20xx年一共發(fā)生了1163起交通事故，其中死亡22人，受傷548人，直接經(jīng)濟損失997780元；20xx年一共發(fā)生了1156起交通事故，其中死亡25人，受傷535人，直接經(jīng)濟損失917800元。20xx年上半年，我縣轄區共發(fā)生交通事故569起，死亡12人，傷247人，直接經(jīng)濟損失446000元。以及非常重要的一份內部資料《戶(hù)縣公安局交警大隊20xx年上半年道路交通事故分析研判》。在交警大隊，我不僅拿到了十分重要的資料，而且從警察叔叔那里我更加深入的了解到了交通事故發(fā)生的情況，以及作為交警工作的困難。交通事故是不可能避免的，我們只能盡可能的減少事故的發(fā)生數量。結束了在交警大隊這有意義的一下午，我又了解了兩位司機的駕駛情況。一位是我舅舅，他今年快35歲了，但是開(kāi)車(chē)已經(jīng)有16年之久，在他這么長(cháng)的駕駛生涯中基本上沒(méi)有發(fā)生什么大的交通事故，只有一次開(kāi)夜車(chē)，到后半夜的時(shí)候由于身份疲勞，連抽煙解乏這招都沒(méi)有作用，結果車(chē)子沖出公路撞到了麥垛上面，幸好沒(méi)有造成什么太大的損失。我舅舅他作為司機，他從小就對車(chē)子非常感興趣，對車(chē)子的結構非常了解，對交通安全更是非常了解，沒(méi)有酒后駕車(chē)的經(jīng)歷，所以我對我舅舅還是非常佩服的，理所當然成為我要學(xué)習的榜樣。還有一位伯伯，開(kāi)車(chē)的時(shí)間比較晚，有4年駕齡，沒(méi)有出過(guò)一次事故。只有一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，自己感覺(jué)非常累，據他自己說(shuō)，開(kāi)的時(shí)候他都不知道走的是那條路，怎么走的，本來(lái)是到咸陽(yáng)郊區去，但是結果開(kāi)到了市區里面，所幸的是沒(méi)有發(fā)生意外，他在那里休息好了后才又開(kāi)車(chē)離開(kāi)。由此可見(jiàn)疲勞駕駛是非常危險的。
人的生命在無(wú)情、殘酷的交通事故面前是非常脆弱的，對于隨時(shí)可能來(lái)到的交通事故我們應該了解，我們應該事故發(fā)生的特征，在路上真正遠離交通事故的威脅，所以我們必須要弄清楚交通事故發(fā)生的原因以及它的特征。為什么交通事故會(huì )頻繁呢，它主要和哪些因素有關(guān)系？我認為應該從路、車(chē)、人這交通的三個(gè)主要參與者著(zhù)手，來(lái)說(shuō)明：
首先，外部因素，道路的狀況，車(chē)輛路檢方面未落實(shí)以及不合理的城市規劃。戶(hù)縣以前的道路比較窄，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，車(chē)輛的增多，很多道路都拓寬了，但是有的地方還是和以前一樣，而且路面狀況比較差。還有就是在有的路口的路段，路上有突起的路包或者陷下去的坑，毫無(wú)疑問(wèn)在路口這中已發(fā)生交通事故的敏感地帶，凹凸不平的路面肯定會(huì )對駕駛員造成一定的影響，所以說(shuō)相關(guān)部門(mén)應該趕緊整修一下，讓路面狀況重新變好，或許一次小小的修整，可以避免一次大的交通事故。戶(hù)縣街道的路面是坡形的，也就是中間高，兩邊低，所以每次到了下比較大的雨的時(shí)候，路兩邊就會(huì )有積水，積水占用了自行車(chē)等的車(chē)道，然后自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等非機動(dòng)車(chē)輛就要向路中間靠攏。這樣就造成了機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)的交錯，擁擠，再加上雨天駕駛員的實(shí)現本來(lái)就會(huì )受到很大的影響，在這種情況下，交通事故就非常容易發(fā)生。這種情形的起因是由于積水占用了非機動(dòng)車(chē)道，所以相關(guān)部門(mén)應該加強對排水系統的管理，不再讓積水對交通造成影響，為交通事故的發(fā)生提供助力。我發(fā)現戶(hù)縣有的十字路口沒(méi)有紅綠燈，雖然這里的車(chē)流量相對較少，但是車(chē)速明顯比較快，在這里經(jīng)常有交通事故發(fā)生，而且三輪摩托車(chē)出事故的情況非常多，我覺(jué)得這里應該有紅綠燈。而楊凌在這個(gè)方面就做得很好，楊凌是個(gè)人少地方大的地方，城市周?chē)m然車(chē)少，但是路標確是應有盡有，整個(gè)道路非常整潔，經(jīng)常有在一個(gè)大的十字路口只有一輛車(chē)在等綠燈亮通行，這里不禁為駕駛員良好的駕駛習慣所感動(dòng)（當我看到這種情況是，我就在想：這是在逼人闖紅燈！覺(jué)得不闖紅燈對不起這么好的路）。人家車(chē)少的地方都交通標志齊整，何況是我們這里車(chē)明顯比那里多的地方，連交通指示燈都沒(méi)有？英國的道路是世界上最安全的，英國的道路設施是最完備最先進(jìn)的，而且人民都有很好的駕駛習慣。而在發(fā)展中國家交通事故發(fā)生率是比較高的，尤其是多山路且貧窮的發(fā)展中國家。我們中國也在交通事故高發(fā)區的行列之內，國家應該加強道路建設，加強對車(chē)輛的管理，使外部因素最小的影響交通安全。
其次，國人的交通安全意識比較差。道路交通安全關(guān)系到人的生命，是一個(gè)讓人不容忽視的重大問(wèn)題。但縱觀(guān)二十多年來(lái)改革開(kāi)放后人們思想意識的變化，唯獨在道路交通安全方面卻一直反應遲頓。一旦有重特大交通事故發(fā)生，報刊、電視等媒體均有所報道和廣為宣傳，但國人采取的是事不關(guān)己、高高掛起的態(tài)度，或將其歸咎于某人的運氣不好，諸如此類(lèi)的近似于麻木的思想，助長(cháng)了國人交通違法后罰點(diǎn)款了事的無(wú)所謂態(tài)度。有不少人不僅自己交通違法后不以為恥，而且對他人的交通違法行為熟視無(wú)睹，且荒唐到明知可預見(jiàn)交通違法行為會(huì )危及到自身的安全也無(wú)動(dòng)于衷的地步。因而坐超載超速車(chē)、帶病車(chē)習以為常。交通違法行為屢禁不止是國人的一大頑癥。20xx年5月1日，我國頒布施行了《道路交通安全法》，對交通違規違章行為一律上升到法律的層面來(lái)加以規范，交通安全管理部門(mén)也依法加大了查處力度，雖然交通違法行為的總量呈現逐年下降的趨勢，但嚴重交通違法行為仍然時(shí)有發(fā)生，屢禁不止。在戶(hù)縣的一些十字路口，我經(jīng)�？匆�(jiàn)有一些人闖紅燈，感覺(jué)他們就根本不知道或者不管紅燈時(shí)干什么用的，更不用說(shuō)是其他的交通標志。還有就是我經(jīng)常聽(tīng)見(jiàn)長(cháng)輩對晚輩說(shuō)：“走在公路上你不用害怕，汽車(chē)不敢撞你的�！爆F在想起了這些話(huà)，我感到十分心寒。對，在路上就是要膽大心細，不論作為你是駕駛員還是路人，這是應該要做到的，但是后面一句就會(huì )使晚輩覺(jué)得在公路怎么走都不怕，反正汽車(chē)不敢撞我們。有這種心態(tài)的人還是非常多的，所以現在在街道上人走路非常隨便，根本沒(méi)有一點(diǎn)安全意思，面對著(zhù)對面鳴喇叭的汽車(chē)，自己仍會(huì )慢條斯理的過(guò)馬路，這種情況屢見(jiàn)不鮮。在路上我們和行人應當互相禮讓才能最大可能的避免交通事故的發(fā)生。還有就是很多人的交通安全知識十分有限，路上的交通標志沒(méi)有幾個(gè)能認識的，這無(wú)疑會(huì )是影響交通安全的一些因素。我就親身經(jīng)歷的一次車(chē)禍，那是個(gè)下午做了個(gè)昌河小面包車(chē)在108國道上行駛，前面有兩個(gè)學(xué)生，女孩在我們的右邊，路的右側，男孩在我們的左邊，路的左側，他們是同學(xué)。女孩給男孩招手示意讓他過(guò)去，那個(gè)男孩準備過(guò)去，看了看路兩旁來(lái)的車(chē)，跨出的第一步又收回去了，我們車(chē)的駕駛員本來(lái)準備減速，但是看那個(gè)男孩已經(jīng)看到自己的車(chē)，而且也準備避讓?zhuān)跃蜎](méi)有減速，但是忽然那個(gè)男孩子有跑過(guò)去了······就這樣釀成了事故，還好問(wèn)題不大，那個(gè)男孩只是有點(diǎn)擦傷，自行車(chē)是被撞壞了。路人過(guò)馬路時(shí)一點(diǎn)要謹慎，要過(guò)馬上過(guò)，不過(guò)就等會(huì )沒(méi)車(chē)了再過(guò)，不能三心二意，猶豫不決，這樣非常容易釀成事故。
最后，也是最重要的一點(diǎn)，駕駛員和車(chē)輛自身的問(wèn)題導致的交通事故。酒后駕車(chē)和疲勞駕駛都是十分危險的。因酒后駕車(chē)出的交通事故數不勝數，而且造成的生命危害和財產(chǎn)損失也是非常多的，大家看到西安等大城市的交警們對酒后駕車(chē)的嚴格檢查和嚴厲處罰，由此可知，酒后駕車(chē)對自己，對別人安全威脅之大。疲勞駕駛也是非常危險的，不僅對自己，也包括路人。這里有很多慘痛的教訓，20xx年2月11號，西安市斗門(mén)中學(xué)的5名學(xué)生在途中遭遇飛來(lái)橫禍，被一輛卡車(chē)撞倒，四死一重傷。這個(gè)事件的主要原因就是司機的疲勞駕駛，據司機事后坦白說(shuō)他當時(shí)已經(jīng)處于睡眠狀態(tài)。還有發(fā)表于《角落》上面的一篇文章《今年中國最悲慘的十大交通事故》，這里面的十大交通事故，每個(gè)都是特大交通事故，死傷全在30人以上， 而且都是因為司機的疲勞駕駛導致事故的發(fā)生。還有就是超速、超載等。有的駕駛員自己的交通安全意識不過(guò)關(guān)，自己的駕駛技術(shù)不成熟。隨著(zhù)車(chē)輛越來(lái)越多的進(jìn)入了人們的生活，駕駛員越來(lái)越多，造成了駕駛員水平素質(zhì)的良莠不齊，所以使交通事故的發(fā)生變得容易�，F在是盛夏，在酷熱的情況下，駕駛員尤其愛(ài)犯一些錯誤：1、犯困情況下開(kāi)車(chē)。夏天人容易犯困，所以更要堅決杜絕這種情況。2，穿拖鞋或者高跟鞋開(kāi)車(chē)。雖然夏天穿拖鞋或者高跟鞋十分涼爽，但毫無(wú)疑問(wèn)，這樣十分長(cháng)危險的，開(kāi)車(chē)時(shí)容易發(fā)生“腳誤”造成不該有的交通事故。3，戴深色墨鏡開(kāi)車(chē)。深色的墨鏡會(huì )對視覺(jué)造成很大的影響，是駕駛員的反應變的遲鈍，容易造成交通事故。4，不系安全帶開(kāi)車(chē)。5，“火冒三丈”開(kāi)車(chē)。駕駛員在急躁、沖動(dòng)的情緒下開(kāi)車(chē)，更容易發(fā)生事故。駕駛員絕對不能開(kāi)有安全隱患的車(chē)，這樣對別人，對自己都是十分危險的。
針對這三個(gè)大方面的影響交通的因素，我們該如何盡可能的避免交通事故的發(fā)生呢？ 首先，政府以及相關(guān)部門(mén)應當加強道路等基礎交通設施建設，合理進(jìn)行城市規劃。通工程學(xué)家、原北京市公安交通管理局總工程師、北京市交通工程科學(xué)研究所所長(cháng)段里仁認為，交通管理有“四大原則”：一、交通要分離，這是個(gè)原則。機動(dòng)車(chē)與自行車(chē)、行人與機動(dòng)車(chē)要分離，各行其道。二、交通要連續。我們步行到地鐵站，出地鐵站又要找公共汽車(chē)站，交通不連續，耽誤時(shí)間。在英國倫敦，有的旅館下面就是地鐵車(chē)站，乘坐“地鐵”可直奔機場(chǎng)。三、交通流量均分。把擁擠路口的車(chē)輛疏散到其他路口、路段，錯開(kāi)上下班時(shí)間，夜晚進(jìn)行貨物運輸等，都可以實(shí)現“均分”。四、交通總量削減。有一幅很有說(shuō)服力的圖片：100人通過(guò)一段道路乘小轎車(chē)，要用100輛小轎車(chē)，占去了全部路面；100人改乘三輛中型公共汽車(chē)，占一小塊路面；100人乘坐大型公共汽車(chē)，只需一輛汽車(chē)的路面，于是達到了削減交通總量的目的，緩解了交通擁擠狀況。在現有條件下，城市的道路交通大有潛力可挖。其次，國人應當加強自身的交通安全意識，政府等相關(guān)部門(mén)也應當對這方面大力宣傳。20xx年5月7日，國務(wù)院辦公廳轉發(fā)全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會(huì )議關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)“五整頓”“三加強”工作措施意見(jiàn)的通知（附錄2）。戶(hù)縣在這方面也坐著(zhù)自己的努力。20xx年8月20日，“戶(hù)縣駕校杯” 交通安全法律法規知識競賽成功舉行。4月28日下午，戶(hù)縣道路交通安全委員會(huì )主辦的文明交通行動(dòng)計劃暨“戶(hù)縣駕校杯”交通安全知識競賽經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的激烈角逐，終于在西安石油大學(xué)戶(hù)縣校區圓滿(mǎn)落下帷幕。為了推進(jìn)實(shí)施戶(hù)縣文明交通計劃，加大戶(hù)縣道路交通安全法律法規教育宣傳力度，進(jìn)一步提高普法宣傳的效果，切實(shí)加強廣大群眾和全縣中小學(xué)生的交通安全法律法規觀(guān)念，由縣道路交通安全委員會(huì )主辦、戶(hù)縣文明辦、戶(hù)縣公安局等單位聯(lián)合舉辦了這次戶(hù)縣文明交通行動(dòng)計劃暨“戶(hù)縣駕校杯”交通安全法律法規知識競賽。戶(hù)縣交警也經(jīng)常去到農村進(jìn)行交通安全知識的講解，得到了廣大村民的熱烈歡迎。戶(hù)縣的各個(gè)學(xué)校也紛紛在校舉行了交通安全的宣誓，為學(xué)生們講解了有關(guān)交通安全的知識，使孩子們從小就有強烈的交通安全意識······我堅信通過(guò)這樣的活動(dòng)一定會(huì )讓越來(lái)越多的人了解交通安全的知識，是交通事故發(fā)生的數量減少。
最后，駕駛員也應當加強自我素質(zhì)，完善交通安全知識。做到安全駕駛，文明駕駛，為自己的和別人的利益做出貢獻。
在這個(gè)寒假，我也去駕校學(xué)開(kāi)車(chē)，通過(guò)自己的實(shí)踐更加清楚和深刻的了解交通安全的重要性，所以在以后的駕駛生活中我一定會(huì )以安全駕駛為原則，不讓交通事故影響自己和他人。
通過(guò)這次暑假實(shí)踐，我對戶(hù)縣的交通情況有了全新的認識，也有了自己的新看法。而自己學(xué)車(chē)的經(jīng)歷也使我會(huì )更加深刻的親身感受到了駕駛員的不容易，而作為未來(lái)的駕駛員我也會(huì )時(shí)刻警示自己安全駕駛。在實(shí)踐的期間里，也的確很熱，很累，但是我很充實(shí)，很高興，深刻的認識到在社會(huì )上做事的不容易，以及一些為人處世的方法，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)踐我不僅學(xué)到了知識，更豐富了自己的社會(huì )經(jīng)歷，為我今后的學(xué)習生活都有很大的幫助。這是一次有深刻意義的社會(huì )實(shí)踐。
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