意大利留學(xué)航空出行前要注意什么

　　赴國外留學(xué)是對自己各方面能力的鍛煉和提升,那么意大利留學(xué)航空出行前要注意什么？下面是小編整理的相關(guān)內容，一起看看吧!

　　1.紅眼航班的選擇?

　　“紅眼航班”沒(méi)有標準定義，一般情況下通用的標準是：飛行時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)且起飛時(shí)間在00:00分之后的航班。對于紅眼航班是否完全安全，尚存在一定的爭議，認為紅眼航班安全的一方主要從技術(shù)角度上進(jìn)行解讀，只要先進(jìn)的飛機機型完全能勝任夜間飛行。而認為“不到萬(wàn)不得已不要坐紅眼航班”的一方則主要從事故率以及在突發(fā)事件下的反應情況來(lái)分析，但也值得商榷。

　�、倌芤�(jiàn)度低，事故率高。多次隱藏的空難是乘客發(fā)現發(fā)動(dòng)機冒煙或者機翼后有彩虹，外面黑不隆冬的乘客就無(wú)法及時(shí)發(fā)現這些征兆。

　�、诘孛娓鷻C上人員睡眠不足，人體自身的避險體能反應下降，突發(fā)事件處理判斷能力下降。

　�、勰芊駨目针y中幸存下來(lái)取決于墜毀時(shí)的沖擊力和機上人員的逃生速度�？针y自古摔死的少，來(lái)不及跑燒死的多。你剛起床的時(shí)候跑得快，還是吃完中午飯跑得快?!

　　2.最好的座位?

　　最好的座位傳聞在飛機的倒數第五排的中間。原則是靠過(guò)道比靠窗安全，飛機后部比前部安全。

　�、贋槭裁春蟛勘惹安堪踩�，因為一旦墜毀，永遠是頭部著(zhù)地，機身能吸收一部分動(dòng)能。

　�、跒槭裁达w機中部也不安全，解體永遠發(fā)生在應力集中的地方。具體表現在飛機，就是機翼連接處。

　�、蹫槭裁词侵虚g而不是過(guò)道。因為越往后越顛，越往后起飛和降落的效應越明顯，舒適度太低。并且畢竟不能看窗外是件很遺憾的事情。

　　以上這些并不是絕對的選座指南，只是一種原則性參考。

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