汽車(chē)駕駛技巧大全
現在很多人剛考到駕駛證，就馬上上路了，那么難免會(huì )出現碰車(chē)和撞車(chē)的現象，下面小編收集了很多關(guān)于汽車(chē)駕駛的技巧！希望能對你們有所幫助！
汽車(chē)駕駛技巧大全
一、開(kāi)車(chē)技巧
行車(chē)安全的基礎是技術(shù)和經(jīng)驗
1、上車(chē)先看車(chē)
上車(chē)前繞車(chē)轉一圈，看車(chē)的外況、輪胎、車(chē)底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車(chē)油。
2、點(diǎn)火步驟
拉緊手剎（防備滑動(dòng)），離合器踩到底，空檔，不踩油門(mén)（加速踏板），轉動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車(chē)電子系統上電自檢，啟動(dòng)潤滑系統，然后繼續轉動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。
3、開(kāi)車(chē)先熱車(chē)
電噴車(chē)幾乎不用熱車(chē)。這里熱車(chē)是指啟動(dòng)潤滑系統。停車(chē)超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機點(diǎn)著(zhù)火后，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發(fā)車(chē)。北方嚴寒天氣適當延長(cháng)怠速熱車(chē)時(shí)間。
4、一檔起步
轎車(chē)變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會(huì )增加發(fā)動(dòng)機的負荷，而且會(huì )導致離合器早期磨損，所以轎車(chē)無(wú)論排量多少，都應一檔起步。出租車(chē)或者某些朋友喜歡跳檔開(kāi)車(chē)，就是從起步直接1，3，5檔，2，4檔僅僅作為過(guò)渡檔，直接猛油后跳過(guò)不加的，這樣雖然能在低速的時(shí)候比正常加速快上半個(gè)車(chē)頭，但是到了3檔的時(shí)候就沒(méi)什么區別。這種跳加檔的習慣其實(shí)很不好，容易積碳，發(fā)動(dòng)機受損。
5、平穩換檔
換檔要做到兩點(diǎn)：一是車(chē)速達到了所換檔位的車(chē)速范圍；二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停（不是慢，而是停�。�，同時(shí)稍加油，感到車(chē)有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動(dòng)。一定要形成個(gè)習慣，松離合的時(shí)候學(xué)會(huì )在觸點(diǎn)定一下腳，然后配合左腳，用右腳輕點(diǎn)油門(mén)，雖然到3檔后有沒(méi)有這個(gè)習慣車(chē)子抖動(dòng)感并不明顯。
6、踩準腳剎
為了保證緊急關(guān)頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門(mén)。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失！一定要記得：下破路段，右腳一定是要在剎車(chē)位。
7、帶檔剎車(chē)
加油時(shí)發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅動(dòng)輪同步，防止剎車(chē)時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車(chē)助力器的輔助力會(huì )大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車(chē)，當車(chē)快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。下坡空擋滑行很危險，滑行省得這點(diǎn)油還不如合理加減檔，勻速行使。由于一些不確定因素，一旦滑行過(guò)程中熄火，剎車(chē)將徹底失去作用，方向盤(pán)鎖死。
8、剎車(chē)先看后視鏡
剎車(chē)前要看一下后車(chē)距離，如果太近，并且自己與前車(chē)還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車(chē)，避免后車(chē)追尾。
9、時(shí)刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(cháng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現異常，立刻用減檔和手剎減速停車(chē)。不管你的車(chē)是不是ABS，要學(xué)會(huì )“點(diǎn)剎”，視線(xiàn)放遠一點(diǎn)，估計好剎車(chē)距離，提前減速，80碼的車(chē)速，不論方向的問(wèn)題，從剎車(chē)踩到底到完全停下來(lái)，大約還需要20米，自己掂量下。一定要有提前估計情況的意識。而且一旦剎車(chē)一腳到底很容易造成車(chē)輛打橫，翻滾。另外，一定是要先減速后減檔，先處理情況再來(lái)管檔位，新手最容易在這個(gè)問(wèn)題上犯錯誤。
10、公交車(chē)站有危險
公交車(chē)靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車(chē)后急急忙忙向馬路對面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉向燈，突然上路。
11、前車(chē)突然讓路有危險
正常行駛中，前車(chē)突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車(chē)，前面可能發(fā)生緊急情況。
12、不要靠近路邊停著(zhù)的汽車(chē)
停在路邊的汽車(chē)隨時(shí)可能打開(kāi)車(chē)門(mén)，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車(chē)保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。
13、向路的中間靠
在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠一點(diǎn)，往路的中間靠，因為對面的車(chē)彼此能看到，而路邊行人和自行車(chē)是背對你的，一定要保持安全距離！在城市里開(kāi)車(chē)，盡量走中道，兩邊現在綠化很茂密，根本沒(méi)有視線(xiàn)，會(huì )突然竄出人來(lái)，走中道起碼還有一定的反應時(shí)間。
14、超車(chē)減檔提速
行駛中超車(chē)，要當機立斷，不可猶豫拖延�？礈士瘴蛔�，迅速提高車(chē)速超車(chē)。如果車(chē)的負載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機的牽引力，實(shí)現超車(chē)。超車(chē)肯定費油、費車(chē)，徒增危險，能不超最好不超。超車(chē)前要事先估計好前車(chē)的跟車(chē)距離，不能過(guò)長(cháng)也不能過(guò)短，超車(chē)前，車(chē)頭略以中靠左些，看得到遠處，跟前車(chē)一段時(shí)間，有時(shí)機再超。
15、不能超車(chē)的5個(gè)地方
在非高速公路上行駛時(shí)：
�、購澋啦荒艹�(chē)，
�、谄侣凡荒艹�(chē)，
�、圻^(guò)橋不能超車(chē)，
�、芮胺接新房�、道口不能超車(chē)，
�、輰γ�200米以?xún)葋?lái)車(chē)不能超車(chē)。
補充兩個(gè)：非高速公路封閉車(chē)道，右側不能超車(chē)。一旦對向車(chē)道有情況，而你正好右超，不是你被擠飛就是旁車(chē)撞車(chē)。而且右側超車(chē)你根本沒(méi)視線(xiàn)去觀(guān)察對向車(chē)道的情況。遇到左方車(chē)慢的，而且長(cháng)時(shí)間占左道的，先減速然后觀(guān)察，切不可直接強超強加速通過(guò)。不要連續超車(chē)。
16、不要跟車(chē)的4個(gè)地方
�、俨灰谕獾剀�(chē)后面，突然停車(chē)問(wèn)路，
�、诓灰陂L(cháng)客車(chē)后面，突然停車(chē)撿人，
�、鄄灰诔鲎廛�(chē)后面，突然招手急停，
�、懿灰诖筘涇�(chē)后面。突然警察叫停。
補充個(gè)：基于某些“河蟹”的原因，不要跟在軍牌，公安或者特權車(chē)輛后面，會(huì )突然減速，或者超車(chē)突然強行并道回來(lái)，而且這些車(chē)往往是超脫在道路交通法之外，絕對霸權的存在。
17、過(guò)路口一定要減速觀(guān)察
過(guò)所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來(lái)車(chē)闖紅燈高速強行通過(guò)路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過(guò)央視播出的交通監控錄像了吧？越是夜間越危險！
18、路口左轉繞大彎
汽車(chē)在路口左轉彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習慣，把車(chē)直接開(kāi)過(guò)去，占了左邊的車(chē)道。如果左邊車(chē)道有車(chē)急行，就有危險！
19、過(guò)彎道規則
進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車(chē)，很容易甩尾或側翻。過(guò)左彎靠右點(diǎn)，轉右彎靠中偏左點(diǎn)，入彎再打方向，視線(xiàn)盡量看到彎道盡頭。
20、謹慎鳴笛
突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應該減速慢行或停車(chē)等待。夜間不鳴笛，學(xué)校區域，小區不鳴笛。
21、看不見(jiàn)就鳴笛
行駛中只要視線(xiàn)受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠光，提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車(chē)！還有一般有岔口的道路，特別是臨近村子的，有些人家的房子大門(mén)直接就對著(zhù)馬路，你遠處看大門(mén)是關(guān)著(zhù)的，突然跑娃娃跑狗跑拖拉機出來(lái)那是常事！
22、高速緊急，只踩剎車(chē)
高速行駛時(shí)轉向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉向。如果發(fā)生緊急情況，用習慣手法打方向盤(pán)，相當危險！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增加危險。
23、高速公路的積水
大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開(kāi)，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤(pán)，保持勻速直線(xiàn)行駛。千萬(wàn)不要有轉向和剎車(chē)的動(dòng)作！
24、下坡帶檔
下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(cháng)時(shí)間使用腳剎減速，因為剎車(chē)片會(huì )發(fā)熱、損壞、失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。比如很典型的昆楚老公路羊老哨7公里長(cháng)下坡路段，提前減點(diǎn)速，掛個(gè)3檔，用發(fā)動(dòng)機機制慢速平穩走完整個(gè)長(cháng)下坡轉彎路段。原則上，下坡路段不要去空擋滑或者加油，嫌慢了可以加高一檔位，右腳老老實(shí)實(shí)一直放在剎車(chē)位上。
25、延時(shí)熄火
汽車(chē)長(cháng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車(chē)后立即熄火，將對發(fā)動(dòng)機有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機在怠速狀態(tài)下運轉二分鐘左右再熄火。
26、方向盤(pán)鎖死
“方向盤(pán)鎖死”現象是一種保護功能。在停車(chē)熄火拔出鑰匙后再轉動(dòng)方向盤(pán)，則方向盤(pán)被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉動(dòng)方向盤(pán)，則自然解鎖。很多初哥初姐遇到這種情況就以為車(chē)壞了，搞的一臉汗........
27、拉高速
發(fā)動(dòng)機是按照較高轉速設計出來(lái)的，如果長(cháng)時(shí)間低速工作，會(huì )造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車(chē)時(shí)不妨常常拉拉高速，讓高溫燒掉積炭。
二、停車(chē)技巧
停車(chē)有技術(shù)，也有藝術(shù)。
28、停車(chē)的基本原則
停車(chē)要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。
29、等信號停車(chē)
一分鐘以上的等信號停車(chē)，應該熄火，符合節油、環(huán)保。一分鐘以?xún)鹊刃盘柾＼?chē)，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬(wàn)不能帶檔。
30、路邊暫停要打轉向燈
在路邊暫時(shí)停車(chē)時(shí)，一定要提前打開(kāi)轉向燈，并且觀(guān)察后視鏡，確定沒(méi)車(chē)、沒(méi)行人時(shí)再靠停。停車(chē)地點(diǎn)必須是允許停車(chē)的，又不影響其他車(chē)輛和行人通行。先觀(guān)察再打燈再觀(guān)察再停車(chē)。
31、路邊起步要打轉向燈
靠路邊暫停后又要開(kāi)車(chē)時(shí)，要全面觀(guān)察路況。不僅看后視鏡，還要轉過(guò)頭看。一切正常后，打開(kāi)轉向燈，鳴笛、上路。燈檔號剎，即使你開(kāi)了一輩子車(chē)了，起步還是這個(gè)順序。
32、路上暫停別跟前車(chē)太近
堵車(chē)或等信號燈停車(chē)時(shí)，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車(chē)故障，自己也被夾在中間出不來(lái)。一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)就是，你能完全看到前車(chē)后輪+2米。
33、車(chē)頭朝外
無(wú)論在哪里停車(chē)，盡量車(chē)頭朝外停，一是走的時(shí)候方便，二是有防盜功能。偷車(chē)賊如果只有偷一輛車(chē)的機會(huì )時(shí)，偷車(chē)頭朝里的。朝外歸朝外，別壓到線(xiàn)，不然別人也NND不方便。
34、車(chē)停明處
走親訪(fǎng)友夜晚臨時(shí)停車(chē)，要選明亮、寬敞、無(wú)障礙、視距遠的地方停，千萬(wàn)不要往陰暗的角落里藏。長(cháng)時(shí)間或整夜停車(chē)一定進(jìn)車(chē)場(chǎng)。
35、高樓窗下不安全
有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆、廣告架會(huì )掉下來(lái)，停車(chē)要離開(kāi)這些危險區，比如停在沒(méi)有窗戶(hù)的樓堵頭山墻下邊。
36、車(chē)里別放什么東西
車(chē)內物品收藏好，從車(chē)外能窺見(jiàn)的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個(gè)空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！有些爛貨，為了兩包煙都會(huì )來(lái)砸你塊玻璃......
37、路邊順向停車(chē)技巧
路邊順向只有一個(gè)車(chē)位時(shí)，只能選擇倒車(chē)入位。
不會(huì )的去看看“新九項”之側方位停車(chē)。
38、路邊橫向停車(chē)技巧
車(chē)向前開(kāi)到自己的車(chē)尾與右邊汽車(chē)車(chē)頭的右側成一直線(xiàn)，兩車(chē)相距1.5米。原地向右打足方向盤(pán)，慢退。
當車(chē)尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤(pán)，并且迅速觀(guān)察左右兩個(gè)后視鏡，調整車(chē)的左右距離。以?xún)蓚鹊能?chē)或地面劃線(xiàn)為參照，擺正方向，退到停車(chē)位。
�。ā按蜃惴较颉�，是最大量的意思。液壓助力打到底的時(shí)間不要超過(guò)15秒。平時(shí)一般用不了這么長(cháng)時(shí)間，如果打到底用的時(shí)間長(cháng)了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復操作。）
39、停車(chē)場(chǎng)內停車(chē)
停車(chē)場(chǎng)內往往是倒車(chē)入位，車(chē)頭朝外。
40、高速公路停車(chē)
特殊情況下需要停車(chē)，要停在最右側應急車(chē)道內, 并開(kāi)雙閃燈，三角牌放在車(chē)后150 到200米處，一定不要偷懶，50米以?xún)鹊扔跊](méi)放。
如果前方有情況需要排隊停車(chē)時(shí), 所有人員要暫時(shí)離開(kāi)車(chē)輛，撤到護欄以外，以防后面來(lái)車(chē)追尾。當你后面只有1~2輛車(chē)甚至沒(méi)車(chē)，即使外面在下刀子，也請立刻下車(chē)，退到隔攔后面，等你后面至少停了8~9輛車(chē)的時(shí)候再回到車(chē)上，特別是雨，霧天氣。
41、上坡路邊停車(chē)
如果路邊有路沿，將車(chē)駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車(chē)、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車(chē)沿坡倒滑。
如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車(chē)沿坡倒滑后駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石，揀過(guò)來(lái)塞上。離開(kāi)時(shí)別忘了送回原處。
42、下坡路邊停車(chē)
如果路邊有路沿，將車(chē)駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車(chē)沿坡順滑。然后停車(chē)、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。
如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車(chē)沿坡順滑后駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石，撿過(guò)來(lái)塞上。離開(kāi)時(shí)別忘了送回原處。
三、外出防范技巧
駕車(chē)遠行有交通安全問(wèn)題更有社會(huì )治安問(wèn)題。
43、備份防失
備用鑰匙拴在身上，時(shí)刻不離身；有關(guān)證件均有復印件，分開(kāi)放。
44、慎重加油
只到中石化、中石油的加油站加油。盡量早晨，晚上加油，中午或者氣溫高的時(shí)候加油不劃算，揮發(fā)掉的油都有塊把錢(qián)了。
45、慎重吃住
拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。跑長(cháng)途前先計劃一下，最好問(wèn)問(wèn)跑過(guò)的人，這一路段有沒(méi)有什么注意事項。
46、行車(chē)防搶
正常行駛中遭遇故意碰撞事故, 不要下車(chē), 鎖上車(chē)門(mén)，手機報警，等待警察。如果對方采取過(guò)激行為，應迅速駕車(chē)離開(kāi)現場(chǎng)，繼續報警。
行駛途中暫�；蚵袝r(shí)，鎖好車(chē)門(mén)，升起車(chē)窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機向車(chē)內示意或敲打車(chē)窗，當駕駛員以為是車(chē)輛出現了問(wèn)題下車(chē)檢查時(shí)，不法之徒趁機將車(chē)內的財物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車(chē)窗伸手搶奪，或者直接拉開(kāi)車(chē)門(mén)搶奪。
47、停車(chē)防搶
在偏僻的景點(diǎn)附近停車(chē)或臨時(shí)購物停車(chē)前，觀(guān)察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車(chē)，更不能下車(chē)，必要時(shí)迅速駕車(chē)離開(kāi)。
在有停車(chē)場(chǎng)的地方一定要把車(chē)停到停車(chē)場(chǎng)。如果臨時(shí)需要停車(chē)又沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)的，車(chē)上要留人，鎖好車(chē)門(mén)。
48、停車(chē)防盜
在晚上住宿地的停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，要將車(chē)內所有物品，包括后背箱中物品，當著(zhù)守衛的面，全部取出。許多賓館守衛、保安，監守自盜。有人在北京一大賓館停車(chē)，購物歸來(lái)整理后背箱，被守衛看到車(chē)內有感興趣的'物品，夜里車(chē)門(mén)被撬，所有物品全部丟失。
49、起步防搶
上車(chē)之前, 先在遠處觀(guān)察，察看車(chē)輛周邊有無(wú)不良之輩, 但有可疑之處, 暫時(shí)不要靠近車(chē)輛。
出車(chē)前, 先繞車(chē)一周，看車(chē)輛外觀(guān)、車(chē)胎、車(chē)底下有無(wú)漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過(guò)的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。
上車(chē)后, 立即鎖上車(chē)門(mén)，盡快離開(kāi)。
四、雨天駕駛技巧
雨天駕駛的危險主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車(chē)輪打滑，二是排氣管進(jìn)水熄火，三是雨水使制動(dòng)系統失靈。
50、雨中制動(dòng)要提前
泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達到正常路面的3倍！雨天剎車(chē)不靈了，慢點(diǎn)悠，提早剎車(chē)。
51、不要降低胎壓
有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開(kāi)輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。
52、地面未濕透時(shí)更容易打滑
胎紋可以有效排開(kāi)水膜，但是不能有效排開(kāi)泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒(méi)有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當心。
53、視線(xiàn)不清要停車(chē)
在大雨中開(kāi)車(chē)視線(xiàn)不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無(wú)法撥開(kāi)玻璃上的雨水，使你無(wú)法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車(chē)等待，同時(shí)打開(kāi)雙閃燈。
54、打雷不下車(chē)
即使閃電擊中汽車(chē)，電流會(huì )經(jīng)車(chē)身表面傳到地面，車(chē)內反而安全。不過(guò)車(chē)窗一定要全部關(guān)緊，收音機的天線(xiàn)一定要收起來(lái)。
55、過(guò)積水路段
路過(guò)積水路段時(shí)，觀(guān)察其他車(chē)輛行駛的情況，確保避開(kāi)深坑、闇阱等障礙物。
當積水淹沒(méi)排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩住大油門(mén)勻速直線(xiàn)開(kāi)過(guò)去。
為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油；為防止驅動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線(xiàn)行駛。
如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。
汽車(chē)經(jīng)過(guò)積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效�？刹捎玫退傩旭傊型瑫r(shí)踩油門(mén)和腳剎的辦法，讓剎車(chē)片發(fā)熱排掉水分。
56、自動(dòng)檔汽車(chē)涉水技巧
自動(dòng)檔汽車(chē)在水深超過(guò)排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車(chē)相同。
具體操作是：掛2擋，右腳踩油門(mén)，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過(guò)積水路段。
57、過(guò)泥濘地段
路過(guò)泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車(chē)的車(chē)轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線(xiàn)開(kāi)出去。中途換檔車(chē)就會(huì )瞬間失去動(dòng)力而停車(chē)，想再起步就難啦。
萬(wàn)一陷入泥濘，千萬(wàn)不要冒然踩油門(mén)，否則驅動(dòng)車(chē)輪只會(huì )使車(chē)愈陷愈深。如果沒(méi)有其他墊車(chē)輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過(guò)。
若僅有一側輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門(mén)。因手剎的作用，空轉的車(chē)輪會(huì )停止轉動(dòng)，而另一邊的車(chē)輪增加驅動(dòng)力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。
五、雪天駕駛技巧
北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動(dòng)困難；二是路面滑，方向和剎車(chē)易失控。
氣溫在-20°C左右發(fā)動(dòng)露天停放的電噴汽車(chē)，沒(méi)有遇到過(guò)困難，但是接近-30°C，常常發(fā)動(dòng)不起來(lái)，特別是電瓶電不足的時(shí)候。
58、上車(chē)前清霜雪
上車(chē)之前清除汽車(chē)前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機油、輪胎。
59、嚴寒天氣發(fā)動(dòng)汽車(chē)
空檔踩下離合，不踩油門(mén)，瞬時(shí)打火不打著(zhù)，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動(dòng)潤滑系統。打著(zhù)火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車(chē)。1分鐘以后松開(kāi)離合，若著(zhù)不住，再踩一會(huì )。直至著(zhù)住火后，松開(kāi)離合，繼續怠速熱車(chē)1－2分鐘。
如果忙活半天還是打不著(zhù)火，而且電瓶沒(méi)電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有三種選擇：一是借它車(chē)電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。
60、冰雪路面起步
在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門(mén)，抬起離合器到聯(lián)動(dòng)處，略停一下，微抬起一點(diǎn)，車(chē)如果動(dòng)了，繼續抬起來(lái)，緩加油，走車(chē)。如果車(chē)輪打滑走不起來(lái)，就踩下離合踏板，改掛1檔，然后再抬再踩，讓汽車(chē)前后晃動(dòng)，逐漸擴大前后晃動(dòng)的幅度。幾次后，看準汽車(chē)向前晃動(dòng)時(shí)，抬起離合踏板，走車(chē)。如果還是走不起來(lái)，那么看車(chē)后有多大距離，向后倒退一點(diǎn)，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來(lái)，就要清理驅動(dòng)輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點(diǎn)了。
61、松軟雪地起步
剛下的松軟積雪達到10厘米以上時(shí)，停車(chē)后再起步，也要掛2檔，小油門(mén)，慢抬離合，慢慢起步。要點(diǎn)是讓車(chē)輪慢慢轉動(dòng)，千萬(wàn)不要轉快了。如果按通常操作，車(chē)輪會(huì )打滑空轉，反而走不起來(lái)。如果雪地打滑走不起來(lái)，就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不起來(lái)，就要人推了，或者清理驅動(dòng)輪下的雪，墊沙土等防滑物。
62、低速度
行駛中，在沒(méi)有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右，進(jìn)入有車(chē)轍的正常通行道路，時(shí)速可達40公里，見(jiàn)到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時(shí)時(shí)注意可能突然出現的冰雪。
63、緩加油
在光滑冰雪路面行駛時(shí)，加油要輕、緩，加急了車(chē)輪空轉打滑、方向失控。
64、不空檔
在冰雪路面行駛時(shí)，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時(shí)，一定事先掛低速檔，穩妥行駛。
65、巧減速
在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時(shí)，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來(lái)減速，利用發(fā)動(dòng)機低速檔的制動(dòng)力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。
如果你不知道冰雪路面的剎車(chē)方法，抬起油門(mén)踩腳剎，后果不堪設想！
66、慢轉向
轉向也要先減速，然后慢打方向盤(pán)，適當加大轉彎半徑。轉向操作要均勻和緩。方向盤(pán)打急了不但不拐彎，反而使轉向輪打滑，失去方向控制。
67、走溝槽
車(chē)輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車(chē)轍，起碼有一個(gè)車(chē)輪走在溝槽或車(chē)轍里，以防側滑。大雪覆蓋沒(méi)有車(chē)轍的地方千萬(wàn)不能去。
68、保持距離
在冰雪路面，汽車(chē)隨時(shí)可能無(wú)規則打滑，應盡量遠離其他人和車(chē)，防范未然。
69、打滑失控怎么辦
擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車(chē)，反而是點(diǎn)擊油門(mén)，用間斷加油提速的方法，讓驅動(dòng)輪找到作用點(diǎn)，恢復驅動(dòng)能力，從而恢復汽車(chē)控制方向的能力。
六、省油技巧
汽油是越來(lái)越貴，只能從節油上打主意了。該加檔加檔該減檔減檔，跑勻速，保持轉速2200~2400，1.6排以下跑60~80最省，1.6，1.8跑80~100最省，2.0以上跑100~120最省。1.6排以下的跑100比2.4排自動(dòng)檔的還費。
70、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機轉數在2200-2500左右。過(guò)低轉速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機；過(guò)高轉速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機。
71、保持最佳車(chē)速
最省油的行車(chē)狀態(tài)是勻速直線(xiàn)行駛，最省油的車(chē)速小排量車(chē)是時(shí)速60－80公里，中排量車(chē)是80-100公里0。
72、控制換檔轉速
換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉速表達到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。
73、不變道、不超車(chē)
在路上一會(huì )兒變道，一會(huì )兒超車(chē)，一會(huì )兒急加油，一會(huì )兒急剎車(chē)，費油又費車(chē)，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。
自家車(chē)行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車(chē)，保持中速、勻速行駛，安全省油。
74、不要狠剎車(chē)
如果前面需要停車(chē)，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車(chē)。剎車(chē)實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。
75、走好路，走車(chē)少的路
如果想走的近路堵車(chē)歷害，車(chē)速很低跑不起來(lái)，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車(chē)。
76、滿(mǎn)胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì )增加耗油量。汽車(chē)輪胎的壓力要嚴格按各車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求執行。
在夏季為防止路面高熱，特別是跑長(cháng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10％。
77、半箱油
減輕車(chē)身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油在市內跑近道，這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門(mén)，保持半箱油最好。同時(shí)，車(chē)內一定精簡(jiǎn)，少一分重量，省一分油。
七、使用車(chē)燈技巧
汽車(chē)上所有的車(chē)燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉化的。無(wú)效使用車(chē)燈浪費汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。
燈泡是易損件，應有備件，隨時(shí)更換。
78、夜行照明燈，俗稱(chēng)"大燈"
大燈有遠光、近光兩種形式。在市區有路燈的道路上用近光，在無(wú)路燈道路或高速公路行駛時(shí)開(kāi)遠光。
通過(guò)路口或者超車(chē)時(shí)，交替變換遠近光來(lái)提示。
79、夜行示寬燈，俗稱(chēng)"小燈"
用來(lái)在夜間顯示車(chē)身寬度和長(cháng)度的，提示其他車(chē)輛和行人看到自己。當你從后視鏡看不清楚后邊的時(shí)候，就該點(diǎn)亮小燈，包括下雨天。
80、轉向燈
應在轉彎路口前100米左右時(shí)打開(kāi)。開(kāi)得過(guò)晚會(huì )使后面尾隨車(chē)輛、對面車(chē)輛、過(guò)往行人思想準備不足，忙中出錯。在紅綠燈道口排隊等待轉向時(shí)，只要不是排第一，就不需要長(cháng)時(shí)間閃爍，等車(chē)可以轉彎移動(dòng)時(shí)再閃不遲，否則費電費燈，跟在后面的司機晃得心煩。
81、剎車(chē)燈
剎車(chē)尾燈用來(lái)告知后車(chē)要減速或停車(chē)。如果有故障極易造成后車(chē)追尾事故。剎車(chē)燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會(huì )產(chǎn)生高溫，長(cháng)時(shí)間踩著(zhù)腳剎，會(huì )讓剎車(chē)尾燈長(cháng)時(shí)間點(diǎn)亮，影響使用壽命，浪費電。
82、霧燈
可以幫助駕駛員在霧天提高能見(jiàn)度，告示對面來(lái)車(chē)，互相避讓?zhuān)踩珪?huì )車(chē)。所以，霧天行駛一定要開(kāi)霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠不如大燈。所以，停車(chē)后一定立刻關(guān)閉，防止過(guò)熱，烤壞燈罩。
八、自動(dòng)檔汽車(chē)操作要點(diǎn)
自動(dòng)擋汽車(chē)也有不隨便的地方。
83、檔位及功能
�、貾，停車(chē)檔。
P擋的作用有兩點(diǎn)，一是使發(fā)動(dòng)機與變速器脫離，二是把連接驅動(dòng)輪的傳動(dòng)軸鎖定在變速器殼上，從而強制鎖定驅動(dòng)輪。因此，在P檔檔位時(shí)，可以啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，汽車(chē)驅動(dòng)輪不會(huì )動(dòng)。還可用于怠速停車(chē)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機停車(chē)。但是絕不可以在車(chē)輪轉動(dòng)時(shí)掛入P擋！那將毀壞變速器和傳動(dòng)系統！
�、赗，倒車(chē)檔。
�、跱，空檔。
N擋的作用也是使發(fā)動(dòng)機與變速器脫離，但沒(méi)有鎖定傳動(dòng)軸的功能。在N檔檔位時(shí)，可以啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，即可用于普通停車(chē)狀態(tài)點(diǎn)火，還可用于行駛途中熄火后不停車(chē)點(diǎn)火，以及用于怠速停車(chē)、被拖走等。
需要注意的是，汽車(chē)行駛中切不可長(cháng)時(shí)間掛入N檔滑行。自動(dòng)檔車(chē)不掛進(jìn)檔位時(shí)，變速器不工作，油泵減少潤滑供油。掛N擋滑行時(shí)，變速器里的部分齒輪與車(chē)輪在同步轉動(dòng)，會(huì )使變速器內的部件溫度升高，造成損壞！同樣道理，車(chē)輛發(fā)生故障，需要由其他車(chē)輛拖帶行駛時(shí)，只有把擋位放在N擋才能被拖走，但是拖帶速度不要超過(guò)30km/h，總行駛距離不能超過(guò)50km，以免變速箱因缺潤滑油運轉造成損壞。如果有條件，最好將驅動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)。
�、蹹，前進(jìn)檔的最高檔。
在D檔狀態(tài)，變速器根據速度和動(dòng)力情況在各前進(jìn)檔之間自動(dòng)切換，D檔是最常用的前進(jìn)檔位。
�、�3，前進(jìn)檔的3檔。
掛3檔后，變速器在3-1檔之間自動(dòng)切換，不會(huì )升入上一檔�？稍诮煌ú惶〞�，時(shí)速60公里以下時(shí)使用，可以避免3檔和D檔間的跳檔磨損。
�、�2，前進(jìn)檔的2檔。
用于濕滑路面起步，或者下坡限速時(shí)使用。掛2擋可避免2擋和3檔間的跳檔磨損。
�、�1，前進(jìn)檔的1檔。
具有最大牽引力和限制力，只在特殊要求最大牽引力或限制力的場(chǎng)合使用。
84、啟動(dòng)
右腳踩下腳剎踏板，變速手柄推向P擋或N檔（建議用N檔，可以避免P擋點(diǎn)火后，變速手柄拉到D檔等前進(jìn)檔位時(shí)，經(jīng)過(guò)R檔時(shí)，變速箱有一次反向沖擊。）轉動(dòng)鑰匙發(fā)動(dòng)汽車(chē)。鑰匙轉到第Ⅱ檔時(shí)，停6秒鐘，讓汽車(chē)電子系統通電自檢，啟動(dòng)油泵，然后再轉到第Ⅲ檔啟動(dòng)馬達。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，仍踩住腳剎踏板，把變速手柄拉向所選擇的擋位(要用眼睛確定，不要僅憑感覺(jué))，右腳緩慢松開(kāi)腳剎踏板，汽車(chē)靠怠速開(kāi)始慢慢行駛，這時(shí)右腳以腳跟為圓心，腳掌向右轉動(dòng)，緩慢踏下油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機轉速均勻提高，汽車(chē)逐漸加速行駛。
自動(dòng)檔汽車(chē)的腳剎踏板，與手動(dòng)檔汽車(chē)的不一樣，具有相當于手動(dòng)檔汽車(chē)的腳剎和離合器的雙重功能。踏下自動(dòng)檔腳剎踏板的同時(shí)，也斷開(kāi)了發(fā)動(dòng)機與后面傳動(dòng)機構的連接，所以不會(huì )憋滅火。
85、手動(dòng)變換擋位的規則
車(chē)輛行駛中各前進(jìn)檔可以手動(dòng)從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內進(jìn)行。即車(chē)速在某擋要求的范圍內，才可手動(dòng)換至該擋。例如，不能在90km/h時(shí)換入2擋，因為此時(shí)變速器至少應該在3擋運行，要待車(chē)速降到50km/h以下時(shí)才能手動(dòng)換入2擋。同理，換1擋要在車(chē)速降至20km/h以下進(jìn)行。
一般檔位在N、D、3間切換時(shí)不用按換檔桿上的按鈕，從低檔往高檔掛也不用按換檔鈕。從高檔往抵擋掛，如從3往2、1檔上掛時(shí)，必需按換檔鈕（也有錯位排列的排擋桿沒(méi)有換檔按鈕，如別克凱越等）。
要注意的是，倒擋與前進(jìn)擋的轉換一定要在車(chē)輛完全停止狀態(tài)下進(jìn)行。右腳踏下剎車(chē)踏板，車(chē)停穩后，再改掛相反方向的檔位。
86、自動(dòng)變換擋位的規則
在行駛中，逐漸踏下油門(mén)，自動(dòng)變速器會(huì )根據車(chē)速和牽引力的需要，相應變換到所要求的檔位。
在行駛中，盡量不要將油門(mén)快速地一腳踩到底。因為這樣做將使自動(dòng)變速器執行“強制低擋”，即立即強制換入低擋，使發(fā)動(dòng)機低檔高速運轉，造成磨損加劇。
如果車(chē)載較輕，路面又平，駕駛員想在不增加供油量的情況下，提前升檔提速，達到節油的目的，則可以輕抬一下油門(mén)，然后再恢復原來(lái)的狀況，自動(dòng)變速器就會(huì )提前升一個(gè)檔位，使車(chē)速度得到提高，行駛更順暢。
自動(dòng)變速器高擋位向下自動(dòng)兼容，低擋位卻不能自動(dòng)向上變擋。若選擇3擋，變速器可在3擋與1擋之間根據車(chē)輛的速度與使用條件自動(dòng)選擇合理?yè)跷�，自�?dòng)升擋、降擋。若選擇2擋，就只能在2擋與1擋間自動(dòng)變換，不能升到2擋以上的3擋等擋位。這時(shí)，如果要加大油門(mén)提高車(chē)速，也只能使發(fā)動(dòng)機超速運轉，并不能提升檔位。
1擋、2擋有發(fā)動(dòng)機制動(dòng)功能，因此，當車(chē)輛行駛在下坡路時(shí)，可以預先選擇2擋或1擋，以便合理利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，控制車(chē)輛下坡速度，避免腳剎過(guò)熱受損。
在一般路面行駛與上坡時(shí)，建議使用D擋，這時(shí)車(chē)輛能自動(dòng)選擇理想擋位，無(wú)需駕駛者操心。
有些高檔轎車(chē)增加了可供選擇換擋模式的功能，如運動(dòng)模式鍵(SPORT)、冰雪路模式鍵(ICE)等。相對于通常的舒適模式，選擇運動(dòng)模式會(huì )使車(chē)輛的加速反應性加強，但舒適性、經(jīng)濟性下降。冰雪路模式從2檔起步，減小了車(chē)輛牽引力，防止車(chē)輪在冰雪路上起動(dòng)時(shí)打滑。
87、收車(chē)要點(diǎn)
行駛結束停車(chē)時(shí)，自動(dòng)檔車(chē)必須熄火后掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來(lái)直接推到P檔再熄火，拉手剎。這種做法讓汽車(chē)的運動(dòng)慣性撞擊變速器，帶來(lái)隱性傷害，自家車(chē)不能這樣操作！
正確的做法應該是：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置后，踩住剎車(chē)，將變速手柄推到N檔，拉起手剎后熄火，車(chē)停穩后才將變速手柄推入P檔，抬起腳剎。
簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，熄火后停穩了，最后掛P檔。
九、女性開(kāi)車(chē)的危險習慣
88、胸部掛飾
女士佩戴胸部掛飾應該謹慎，避免帶來(lái)的潛在危險。當遇到突發(fā)情況急剎車(chē)時(shí)，人的身體會(huì )在慣性作用下猛地往前沖，安全帶對人體會(huì )產(chǎn)生巨大壓力，如果胸口有掛件，便會(huì )造成嚴重傷害。
89、高跟鞋
不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。應穿薄底、柔軟的休閑鞋（鞋底不出邊）。建議在車(chē)上備一雙平底鞋。切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁，避免滾至腳剎踏板下。
90、毛絨玩具
前后風(fēng)擋玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品，平時(shí)影響視線(xiàn)，在緊急剎車(chē)時(shí)這些物品有影響正常操作、傷及人員的可能。
91、披著(zhù)一頭長(cháng)發(fā)
很多女性車(chē)主都留著(zhù)一頭迷人的長(cháng)發(fā)，但長(cháng)發(fā)會(huì )影響女性車(chē)主駕車(chē)時(shí)的精力，也會(huì )影響觀(guān)察左右來(lái)車(chē)的視線(xiàn)。在遇到緊急情況猛回頭時(shí)，長(cháng)發(fā)也可能遮擋視線(xiàn)，給安全行車(chē)帶來(lái)隱患。因此，建議留長(cháng)發(fā)的女性車(chē)主，駕車(chē)時(shí)一定將頭發(fā)束起來(lái)。
92、座位離方向盤(pán)過(guò)近
許多女性開(kāi)車(chē)時(shí)座位調得離方向盤(pán)過(guò)近，身體幾乎要接觸到方向盤(pán)，這會(huì )使全身都變得很緊張，手臂和腿過(guò)分彎曲對于操縱的靈活性影響很大，而身體越近，視線(xiàn)和視角也會(huì )變得越短窄。
93、墊坐墊
很多女性車(chē)主習慣在駕駛席座位上墊一個(gè)坐墊。殊不知這是異常危險的做法。坐墊和座椅不是一體，當急剎車(chē)、急轉向時(shí)，很容易滑動(dòng)，甚至將座位上的人甩向一邊，后果不堪設想！
94、戴普通手套
漂亮的手套不一定適合開(kāi)車(chē)。開(kāi)車(chē)戴的手套，應該是防滑的，吸濕的，以防止轉向時(shí)打滑。尤其是急轉彎時(shí)，因手套打滑，握不住方向盤(pán)，后果將是非常嚴重的。
十、自家車(chē)選用車(chē)品簡(jiǎn)介
這里不介紹裝飾性的物品，而是介紹有助于汽車(chē)駕駛、維護的物品。
95、防盜鎖
汽車(chē)用防盜器材多種多樣，價(jià)格從幾十元至幾千元不等。這里幾經(jīng)比較，選擇了一種名曰“鉅甲”的防盜鎖，網(wǎng)上報價(jià)150－300元之間。這種防盜鎖性能好，值得選用。
96、車(chē)衣
常見(jiàn)兩種類(lèi)型，一種輕薄型，用防雨尼龍綢制作，網(wǎng)上報價(jià)50元左右；一種加厚型，里面有一層塑膠膜，網(wǎng)上報價(jià)100元左右。
97、充氣筒
有電動(dòng)的，有帶車(chē)用吸塵器功能的，有腳踏式的，每種都帶氣壓表。這里推薦腳踏式充氣筒，輕便、實(shí)用、實(shí)惠。網(wǎng)上報價(jià)30元以?xún)取?/p>
98、家用洗車(chē)器
不用電，不受水源限制，可隨車(chē)攜帶。擰開(kāi)壓蓋加水（有8升、12升）；關(guān)緊后壓把加壓，打開(kāi)開(kāi)關(guān)噴水。配專(zhuān)用軟毛刷，洗、刷、沖同時(shí)進(jìn)行，5至10分鐘可洗一臺車(chē)；還可做其他使用，如：澆花、淋浴等。網(wǎng)上報價(jià)90元－168元之間。
99、倒車(chē)雷達
倒車(chē)雷達已經(jīng)到了普及化、大眾化的程度。功能齊全，有聲音提示、語(yǔ)音提示、畫(huà)圖示意、真實(shí)畫(huà)面等，探頭從2到8個(gè)。價(jià)位在150－1500之間。其實(shí)200－300元價(jià)位的就夠用了。
100、車(chē)載GPS
如果經(jīng)常自駕車(chē)外出跑遠道的，真得弄一個(gè)。普通民用GPS導航，主要有GPS/PDA/手機和車(chē)載GPS一體機兩種。車(chē)載機的液晶屏在3.5－7英寸之間，價(jià)位在1000－3000元之間。這是利用美國的衛星技術(shù)和專(zhuān)用電子地圖導航，走遍天下，妙不可言。
如果安裝車(chē)載GPS，建議安裝兼有多種功能的，比如同時(shí)具有倒車(chē)可視雷達、車(chē)用DVD、車(chē)內外溫度顯示、方向顯示等功能，規范、整潔，少了許多物件，功能更強。建議選擇7英寸屏幕，圖形大一點(diǎn)，省眼力，閑暇時(shí)放DVD大片清楚。缺點(diǎn)是招風(fēng)，惹人嫉妒，容易被盜搶、破壞。手機式的隨身方便，只是屏幕小。
此外還有諸如：車(chē)用指南針、車(chē)用溫度計、車(chē)用DVD、車(chē)用MP3、車(chē)用放電器、車(chē)用吸塵器等等，不一一列舉.
接下來(lái)還要補充幾個(gè)：
1換輛新車(chē)開(kāi)，或者換輛自己不熟悉的車(chē)，一定要先在低速的時(shí)候試試剎車(chē)，感覺(jué)下硬還是軟，剎車(chē)踏板，離合器踏板的高度。
2過(guò)完積水路面不要立刻加速，在低速檔上“點(diǎn)剎”幾下，剎車(chē)盤(pán)過(guò)水，很容易在短時(shí)間內“暫時(shí)性剎車(chē)失靈”。
3盡量避免在早上天蒙蒙亮，傍晚天擦黑的時(shí)候開(kāi)車(chē)，如果非要開(kāi)請低速謹慎駕駛，這兩個(gè)時(shí)間段光線(xiàn)非常不好，很容易出事。
4停車(chē)的時(shí)候不用把觀(guān)后鏡收起來(lái)，換塊鏡子貴還是去補油漆貴，自己掂量。
5以80碼的速度，每秒大約能走33米的距離，請那些喜歡開(kāi)飛車(chē)的同志掂量下，人間到地獄的距離能超過(guò)這短短的33米有多少——也就是1秒。
6加什么標號的油不是看車(chē)價(jià)多少，而是看發(fā)動(dòng)機的壓縮比。10：1以下90號；10：1，10.5：1加93號；其余的加95~97號。一般的10：1以下燒97，火花塞根本受不鳥(niǎo)。
7很多人分不清什么是SUV什么是越野，最簡(jiǎn)單的分辨方法就是看看有沒(méi)有底盤(pán)大梁，越野有整體式的鋼大梁，SUV沒(méi)有。
8開(kāi)車(chē)打電話(huà)不是什么漏習，而根本就是一種違法行為，不為自己也請你為了別人的安全，開(kāi)車(chē)的時(shí)候請放下你的破電話(huà)。
9副駕駛座位上請盡量不要坐未成年人，醉漢，或者放寵物，讓他們坐在后排。
10停車(chē)后回正方向盤(pán)再熄火；盡量不要打死方向，方向盤(pán)高壓泵可沒(méi)你想象中的那么皮實(shí)。
11點(diǎn)火前先檢查檔位，開(kāi)自動(dòng)檔的可以無(wú)視，開(kāi)手動(dòng)檔的特別是女人請注意下這點(diǎn)。
12任何時(shí)候都不要開(kāi)著(zhù)個(gè)車(chē)門(mén)整其他事，好些女人喜歡開(kāi)著(zhù)門(mén)剝個(gè)橘子，聊個(gè)天，透個(gè)風(fēng)什么的，這叫沒(méi)常識。
13開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候用四指放在拉把上，大拇指放在車(chē)門(mén)上或者鎖眼上，用指的力量去拉，不要一把上去用手臂拉，門(mén)拉把不是吊環(huán)，很容易拉壞的...
14關(guān)車(chē)門(mén)不要一把甩了關(guān)起來(lái)，正確的做法是：慢點(diǎn)把門(mén)關(guān)到只有30厘米，然后再稍微快速點(diǎn)推上門(mén)，不要到哪天把誰(shuí)手指頭切下來(lái)或者把誰(shuí)開(kāi)瓢了才記住就老火了。
最后再補充幾個(gè)：
15請小心打馬達，鑰匙轉到2檔定一下，過(guò)個(gè)幾秒鐘等車(chē)上的電路自檢完再打馬達；打了馬達后發(fā)動(dòng)機聲音起來(lái)以后就趕緊松手了，否則馬達的點(diǎn)火線(xiàn)圈一下子就燒掉了。
16很陡的坡或者前輪被卡U形溝里，如果熄火了，不要慌，踩住腳剎，然后迅速拉起手剎，退檔，在熄火的狀態(tài)下空點(diǎn)幾下油，然后在空檔點(diǎn)火，同時(shí)腳尖點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)，上1檔，放離合器到觸點(diǎn)的同時(shí)平穩的給油，車(chē)頭微抬的時(shí)候再放手剎。最高記錄，我見(jiàn)過(guò)一朋友開(kāi)車(chē)，在同一個(gè)U形溝里熄火熄了8次.......
17停車(chē)后正確的操作順序是：拉起手制動(dòng)---退空檔---先放離合器再放腳制動(dòng)---確認關(guān)燈（夜間在關(guān)大燈前先開(kāi)應急燈，然后再關(guān)轉向燈，大燈）---熄火---放到1檔（如果是停在下坡路上掛倒檔）---關(guān)窗子---下車(chē)。
18平路進(jìn)入上坡轉彎彎道的時(shí)候可先松開(kāi)油門(mén)，感覺(jué)車(chē)速下來(lái)的時(shí)候，踩下離合器，合理使用離合器半連動(dòng)進(jìn)彎，入彎后加油，感覺(jué)動(dòng)力不夠再迅速減檔加油，操作的好甚至不用減檔。1.6排的車(chē)，昆明附近一般的坡，3檔，4檔還是很輕松的。
19開(kāi)車(chē)不要拖檔，很多人喜歡“推背感”，其實(shí)這種開(kāi)車(chē)是個(gè)爛毛病，低速檔上不要加重油，車(chē)感還不太好的時(shí)候要學(xué)會(huì )看發(fā)動(dòng)機轉速表，上坡的時(shí)候可以比平路轉速高點(diǎn)再加檔。很多人上坡喜歡拖檔跑高轉速，動(dòng)力是很強，可是對發(fā)動(dòng)機是有很大傷害的。
20下坡起步可以用2檔，但也不是絕對的，要是車(chē)太重或者坡面不平就還是換一檔，速度快起來(lái)就踩下離合器，速度再滑高了以后直接入3檔。
21一檔不加油的速度大致是人正常行走的速度；2檔不加油速度大致是自行車(chē)正常走的速度；三檔不加油速度大致是正常人在奔跑速度。1檔2檔，速度差不大，2檔3擋速度差比較大，掌握好這個(gè)感覺(jué)，你加減檔時(shí)機就好了，車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì )很平穩圓潤。
22有時(shí)候速度已經(jīng)達到自己的要求，檔位可加可不加的時(shí)候要看前方路段情況而定，如果前方路況好，寧愿加個(gè)檔，不給油的走，因為更省一點(diǎn)�？傊�，加減檔不是看速度，而是視動(dòng)力來(lái)決定---動(dòng)力夠加，動(dòng)力不足減。
23有些人遇到大坡，喜歡提前加速沖坡，這個(gè)一定要看情況，要是前方情況復雜，即使速度還夠情愿帶腳剎車(chē)減個(gè)檔平穩上坡。特別是遇到那種下完坡立刻上坡的路，很多人都會(huì )在這種路上憋檔，而且很不安全。
24現在到處修路，有好多“夾墩”，遇到這種地方一定要提前減速，用1檔緩慢通過(guò)，墩子中間要仔細觀(guān)察，車(chē)兩邊的距離同時(shí)都要估計好，因為墩子下面的路面通常都是不平，你眼睛看著(zhù)能過(guò)去，車(chē)到了面前只要有個(gè)小凸包或者小凹陷，車(chē)身稍稍一抖就蹭漆了。
25車(chē)子即使不用，也不要長(cháng)時(shí)間停那不管，每個(gè)星期至少去發(fā)動(dòng)一次，最好能開(kāi)一開(kāi)。別的不說(shuō)，輪胎是橡膠制品，長(cháng)時(shí)間不均勻滾動(dòng)下，很容易內部因為受力不均產(chǎn)生“膠鼓”。電路也容易老化。
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