科目二怎么調后視鏡

　　駕校教練教你調節后視鏡，一般是以看見(jiàn)參照物為準，但實(shí)際路面上，根本沒(méi)有太多標準的線(xiàn)可供選擇，尤其在鄉間道路甚至路上的線(xiàn)也是不翼而飛。這個(gè)時(shí)候我們該如何調節后視鏡呢?下面小編來(lái)給大家講講這塊。

　　第一步：調節座椅高低

　　當你坐進(jìn)駕駛艙后，要根據自己的身高來(lái)調整坐姿的高低�，F在很多家轎都提供高度調節手動(dòng)或自動(dòng)，如果汽車(chē)不能調節，不要采取往屁股下面墊放坐墊的方法。如果在緊急情況下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制車(chē)輛。一般座椅設計不會(huì )太高，可以滿(mǎn)足一般人群的需求。但買(mǎi)車(chē)時(shí)還是要選擇帶座椅調節功能的車(chē)型。

　　第二步：調節座椅遠近

　　調節遠近就是根據自己的胖瘦來(lái)感受了，當然還要根據自己腿的長(cháng)短了。最佳的調節是在踩死剎車(chē)時(shí)膝關(guān)節略微彎曲。這是因為在需要緊急剎車(chē)的情況下，過(guò)遠的人不能準確的操作，迅速的大力制動(dòng)，很容易造成追尾的事故，而過(guò)近的距離則會(huì )讓身體與方向盤(pán)太近，發(fā)生緊急情況對駕駛員造成嚴重傷害。

　　第三步：調節靠背角度

　　很多老司機喜歡把靠背調成沙發(fā)式，感覺(jué)很舒適，認為這樣也不容易疲勞。但這樣開(kāi)車(chē)是很危險的，在緊急避險時(shí)會(huì )大大降低操作的準確性，甚至會(huì )使方向盤(pán)脫手、安全帶勒到脖子等情況。

　　正確的方法是肩部貼緊靠背、伸直雙臂，手腕保證能輕松的搭在方向盤(pán)上。

　　第四步：調節方向盤(pán)

　　調節好座椅后，就該調節方向盤(pán)了，方向盤(pán)過(guò)高對操作造成一定的障礙，方向盤(pán)過(guò)低會(huì )在發(fā)生事故時(shí)對腿部造成傷害。根據自己身體需要來(lái)調節，調整完成后再看看手腕能不能搭在方向盤(pán)沿之上。

　　第五步：調節頭枕

　　頭枕是保護頸椎的主要工具，它的重要性大家應該都有所了解。正確調整也是不可或缺的，在調整頭枕時(shí)，應該讓頭枕的水平中心線(xiàn)與眼睛齊平。

　　第六步：調整車(chē)內后視鏡

　　正確的調整方式，遠方的水平線(xiàn)橫置于中央后視鏡的中線(xiàn)位置，然后再移動(dòng)左右，把自己右耳的影像剛好放在鏡面的左緣。

　　第七步：調整左右后視鏡

　　左側后視鏡正確調整方式，把水平線(xiàn)置于后視鏡中線(xiàn)位置，然后再把車(chē)身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。

　　右側后視鏡比較重要，因為駕駛室在左側，再加上有時(shí)路邊停車(chē)需要，右側后視鏡在高速上下位置時(shí)地面面積應留得較大，約占鏡面的2/3，而左右位置同樣調整到車(chē)身占1/4鏡面面積即可。

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