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現場(chǎng)診斷中小型挖掘機液壓系統故障的方法
現場(chǎng)診斷要求維修人員有一定的液壓傳動(dòng)知識和實(shí)踐經(jīng)驗。在對一種新機型作故障診斷前，要認真閱讀隨機的使用維護說(shuō)明書(shū)，以對該機液壓系統有一個(gè)基本的認識。下面，小編為大家分享現場(chǎng)診斷中小型挖掘機液壓系統故障的方法，希望對大家有所幫助!
看
“看”就是通過(guò)眼睛查看液壓系統的工作情況。如油箱內的油量是否符合要求，有無(wú)氣泡和變色現象(機器的噪聲、振動(dòng)和爬行等常與油液中大量氣泡有關(guān));密封部位和管街頭等處的漏油情況;壓力表和油溫表在工作中指示值的變化;故障部位有無(wú)損傷、連接漸脫落和固定件松動(dòng)的現象。
當出現液壓油外漏的故障時(shí)，在排除禁固螺栓扭力不足或不均勻后，在更換可能已嚴重磨損或損壞的油封前，還應檢查其壓力是否超限。安裝油封時(shí)，應檢驗油封型號和質(zhì)量，并做到準確裝配。
聽(tīng)
“聽(tīng)”就是用耳朵檢查液壓系統有無(wú)異常響聲。正常的機器運轉聲響有一定的節奏和音律，并保持穩定。因此，熟悉和掌握這些規律，并保持穩定。
因此，熟悉和掌握這些規律，就能準確地診斷出液壓系統是否工作正常;同時(shí)，根據節奏和音律的變化情況，以及不正常聲音產(chǎn)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部位和損傷程度。
如高音刺耳的嘯叫聲，通常是吸進(jìn)了空氣;液壓泵的“喳喳”或“咯咯”聲，往往是泵軸或軸承損壞;換向閥發(fā)出“哧哧”的聲音，是閥桿開(kāi)度不足;粗沉的“嗒嗒”聲，可能是過(guò)載閥過(guò)載的聲音。若是氣蝕聲，則可能是濾油器被污物堵塞、液壓泵吸油管松動(dòng)或油箱油面太低等。
問(wèn)
“問(wèn)”就是向操作手詢(xún)問(wèn)故障機器的基本情況。主要了解機器有哪些異�，F象;故障是突發(fā)的還是漸發(fā)的;使用中是否存在違規操作，維修保養情況;液壓油牌號是否正確及更換的情況;故障發(fā)生的時(shí)機，即是在工作開(kāi)始時(shí)還是在作業(yè)一段時(shí)間后才出現的，等等。
獲得這些信息后，即可基本確定該液壓系統所出現故障的特點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，突發(fā)性故障，大多是因液壓油過(guò)臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴引起的;漸發(fā)性故障，則多數是因元件磨損嚴重或橡膠密封、管件老化而出現的。
如挖掘機開(kāi)始工作時(shí)正常，但工作一段時(shí)間后出現動(dòng)作變慢并伴隨著(zhù)噪聲和油溫升高(油溫表指示數大于75°C)的現象時(shí)，在排除非油量不足、高溫環(huán)境不長(cháng)時(shí)間大負荷作業(yè)、冷油器散熱片污垢太多和風(fēng)扇膠帶打滑等原因外，則可能是泵或閥內漏造成的。
例如，一臺挖掘機，起初先導操縱壓力正常，不久后其值不降。檢查結果是，因先導泵的橡膠進(jìn)油管受熱折癟，致使進(jìn)油受阻造成的。
摸
“摸”就是利用靈敏的手指觸覺(jué)，檢查壓系統的管路或元件是否發(fā)生振動(dòng)、沖擊和油液溫升異常等故障。如用手觸摸泵殼或液壓件，跟據冷熱程度就可判斷出液壓系統是否有異常溫升，并判明溫升原因及部位。
若泵殼過(guò)熱，則說(shuō)明泵內泄嚴重或吸進(jìn)了空氣。若感覺(jué)振動(dòng)異常，可能是回轉部件安裝平衡不好、緊固螺釘松動(dòng)或系統內有氣體等故障。溫度與手感感應的情況見(jiàn)附表。
溫度與手感情況
40°C左右 手感如觸摸高燒病人
50°C左右 手感較燙，手摸時(shí)間長(cháng)后掌心有汗
60°C左右 手感很燙，一般客忍受10s左右
70°C左右 手指可忍受3s左右
80°C左右 手指只能瞬時(shí)接觸，且疼痛加劇，可能被燙傷
試
“試”就是操作一下機器液壓系統的執行元件，從其工作情況判定故障的部位和原因。
(1)全面試。根據液壓系統的設計功能，逐個(gè)做實(shí)驗，以確定故障是在局部區域還是在全區域。如全機動(dòng)作失靈或無(wú)力，則應首先檢查先導操縱壓力是否正常，離合器(連軸器)是否打滑(松脫)，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力是否足夠，液壓油油量是否充足和液壓泵進(jìn)口的密封情況。
如一臺挖掘機地故障癥狀僅表現為動(dòng)臂自動(dòng)下降，則故障原因可能在換向閥、過(guò)載閥或液壓缸的油路之中，與液壓泵及主安全閥無(wú)關(guān)。
(2)交換試。當液壓系統中僅出現某一回路或某一功能喪失時(shí)，可與相同(或相關(guān))功能的油路交換，以進(jìn)一步確定故障部位。
如挖掘機有兩個(gè)互相獨立的工作回路，每一個(gè)回路都有自己的一些元件，當一個(gè)回路發(fā)生故障時(shí)，可通過(guò)交換高壓油管使另一泵于這個(gè)回路接通，若故障還在一側，則說(shuō)明故障不在泵上，應檢查該回路的其它元件;否則，說(shuō)明故障在泵上。
又如一挖掘機的行走裝置，當出現一邊能行走，另一邊不能行走或自動(dòng)跑偏的故障時(shí)，可將兩新購馬達的油管對調，以判定故障部位是在馬達上還是在換向閥內。
(3)更換試。利用技術(shù)狀態(tài)良好的元件替換懷疑有故障的元件，通過(guò)比較更換元件前、后所反映的現象，確認元件是否有故障。
(4)調整試。對系統的溢流閥或換向閥作調整，比較其調整前、后機器工況的變化來(lái)診斷故障。當對液壓系統的壓力作調整時(shí)，若其壓力(壓力表指示表)達不到規定值或上升后又降了下來(lái)，則表示系統內漏嚴重。
(5)斷路試。將系統的某一油管拆下(或松開(kāi)接頭)，觀(guān)察出油的情況，以檢查故障到底出現在哪一段油路上。
最后，建議維修人員做好故障診斷的紀錄，將發(fā)生故障的現象、原因和排除方法匯集起來(lái)，并在實(shí)際工作中不斷地累積、完善。
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