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物流質(zhì)量的分類(lèi)
物流質(zhì)量(Logistics Quality)物流質(zhì)量是指物流商品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量和工程質(zhì)量的總稱(chēng)。物流質(zhì)量應該是一個(gè)雙重概念，它不僅僅是現代企業(yè)根據物流運作規律所確定的物流工作的量化標準，而且更應該體現物流服務(wù)的顧客期望滿(mǎn)足程度的高低。主要分為商品質(zhì)量、物流服務(wù)質(zhì)量、物流工作質(zhì)量、物流工程質(zhì)量等類(lèi)別。 如何衡量物流質(zhì)量是物流管理的重點(diǎn)。物流質(zhì)量的保證首先建立在準確有效的質(zhì)量衡量上主要從物流時(shí)間、物流成本、物流效率三個(gè)方面來(lái)衡量。
1、商品質(zhì)量
商品質(zhì)量指商品運送過(guò)程中對商品原有質(zhì)量(數量、形狀、性能等)的保證，盡量避免破損，而且現代物流由于采用流通加工等手段，可以改善和提高商品質(zhì)量。
2、物流服務(wù)質(zhì)量
物流服務(wù)質(zhì)量指物流企業(yè)對用戶(hù)提供服務(wù)，使用戶(hù)滿(mǎn)意的程度。如現在許多TPL公司都采用GPS定位系統，能使客戶(hù)對貨物的運送情況進(jìn)行隨時(shí)跟蹤。由于信息和物流設施的不斷改善，企業(yè)對客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量必然不斷提高。
3、物流工作質(zhì)量
物流工作質(zhì)量是指物流服務(wù)各環(huán)節、各工種、各崗位具體的工作質(zhì)量。這是相對于企業(yè)內部而言的，是在一定的標準下的物流質(zhì)量的內部控制。
4、物流工程質(zhì)量
物流工程質(zhì)量是指把物流質(zhì)量體系作為一個(gè)系統來(lái)考察，用系統論的觀(guān)點(diǎn)和方法，對影響物流質(zhì)量的諸要素進(jìn)行分析、計劃，并進(jìn)行有效控制。這些因素主要有：人的因素、體制因素、設備因素、工藝方法因素、計量與測試因素以及環(huán)境因素等。
物流質(zhì)量的衡量
如何衡量物流質(zhì)量是物流管理的重點(diǎn)。物流質(zhì)量的保證首先建立在準確有效的質(zhì)量衡量上。
大致說(shuō)來(lái)，物流質(zhì)量主要從以下三個(gè)方面來(lái)衡量：
1、物流時(shí)間
時(shí)間的價(jià)值在現代社會(huì )的競爭中越來(lái)越凸顯出來(lái)，誰(shuí)能保證時(shí)間的準確性，誰(shuí)就獲得了客戶(hù)。
由于物流的重要目標是保證商品送交的及時(shí)，因此時(shí)間成為衡量物流質(zhì)量的重要因素。然而，在貨物運輸中，中國現行運輸管理體制在一定程度上制約了不同運輸方式之間的高效銜接，減緩了物流速度。由此可見(jiàn)，物流質(zhì)量的提高還依賴(lài)于物流大環(huán)境的改善。
2、物流成本
物流成本的降低不僅是企業(yè)獲得利潤的源泉，也是節約社會(huì )資源的有效途徑。
在國民經(jīng)濟各部門(mén)中，因各部門(mén)產(chǎn)品對運輸的'依賴(lài)程度不同，運輸費用在生產(chǎn)費用中所占比重也不同。從物流業(yè)總體費用考慮，有關(guān)資料顯示，物流費用占商品總成本的比重，從賬面反映已超過(guò)40%。
3、物流效率
物流效率對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，指的是物流系統能否在一定的服務(wù)水平下滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，也是指物流系統的整體構建。對于社會(huì )來(lái)說(shuō)，衡量物流效率是一件復雜的事情。因為社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)中的物流過(guò)程非常復雜，物流活動(dòng)內容和形式不同，必須采用不同的方法去分析物流效率。
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