- 一級建造師掛靠?jì)r(jià)格發(fā)展趨勢總結 推薦度:
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2016一級建造師掛靠?jì)r(jià)格及趨勢
2016年最新關(guān)于一級建造師掛靠的價(jià)格是怎么樣的?掛靠的發(fā)展趨勢又是如何?掛靠?jì)r(jià)格說(shuō)到底就是由建造師證書(shū)的市場(chǎng)需求決定的。下面YJBYS小編就為大家介紹2016年一級建造師掛靠?jì)r(jià)格的發(fā)展趨勢。歡迎大家閱讀參考!
2015年12月份的一級建造師掛靠?jì)r(jià)格整理如下:
由于全國省份眾多,受限于篇幅。在此我們僅以大區的形式來(lái)公布2016年一級建造師掛靠?jì)r(jià)格。具體大區及包含的省份如下:
1、華東地區(包括山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海);
2、華南地區(包括廣東、廣西壯族自治區、海南);
3、華中地區(包括湖北、湖南、河南、江西);
4、華北地區(包括北京直轄市、天津直轄市、河北、山西、內蒙古自治區);
5、西北地區(包括寧夏回族自治區、新疆維吾爾自治區、青海、陜西、甘肅);
6、西南地區(包括四川、云南、貴州、西藏自治區、重慶直轄市);
7、東北地區(包括遼寧、吉林、黑龍江);
以下所有價(jià)格來(lái)源于市場(chǎng)采樣調查及網(wǎng)絡(luò )大數據,所展示的是大部分的市場(chǎng)行情,個(gè)別案例高價(jià)或低價(jià)不再抽樣調查范圍。價(jià)格僅供參考。
2015年12月份一級建造師掛靠?jì)r(jià)格
建筑 | 機電 | 公路 | 市政 | 水利 | 鐵路 | 通信 | 港航 | 礦業(yè) | 民航 | |
華東地區 | 4.5萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 3.5-4萬(wàn) | 4.5-6萬(wàn) | 3.5-4萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 3-3.5萬(wàn) | 5-5.5萬(wàn) | 5.5-7萬(wàn) | 6-7萬(wàn) |
華南地區 | 3.5萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 5-6.5萬(wàn) | 5.5-6萬(wàn) |
華中地區 | 3.5萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 同上 | 4.8-6萬(wàn) | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 6-7萬(wàn) |
華北地區 | 3.5萬(wàn) | 3-3.5萬(wàn) | 同上 | 4.5-6萬(wàn) | 同上 | 同上 | 同上 | 同上 | 5.5-7萬(wàn) | 同上 |
西北地區 | 3.2-3.5萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 3.5-3.7萬(wàn) | 4.5-5.5萬(wàn) | 同上 | 同上 | 同上 | 4-5萬(wàn) | 同上 | 同上 |
西南地區 | 3.2萬(wàn) | 3-3.5萬(wàn) | 3.2-3.5萬(wàn) | 5萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 同上 | 同上 | 4.5萬(wàn) | 6萬(wàn) | 5-7萬(wàn) |
東北地區 | 3-3.5萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 3.5萬(wàn) | 4.5-4.8萬(wàn) | 3.5-4萬(wàn) | 3.2萬(wàn) | 同上 | 4.5-5萬(wàn) | 5-7萬(wàn) | 5-6.5萬(wàn) |
掛靠的趨勢分析
公路工程:人數較多的專(zhuān)業(yè),但需求量沒(méi)有變化。公路新舊資質(zhì)都要求15個(gè)本專(zhuān)業(yè)一建,眾多資質(zhì)中,舊標準中公路資質(zhì)要求本專(zhuān)業(yè)。新標準對一建專(zhuān)業(yè)要求不變,數量要求不變,需求量就沒(méi)有什么變化了。
機電、市政工程:需求量增加較多。新標準中多個(gè)專(zhuān)業(yè)要求有機電一建,需求量自然增加。市政專(zhuān)業(yè)一建數量比公路略少,但市政企業(yè)遠多于公路企業(yè),并且近幾年資質(zhì)審批中,公路資質(zhì)審批數量也遠少于市政資質(zhì),東部省份一年能過(guò)10多個(gè)市政資質(zhì),也就過(guò)一兩個(gè)公路資質(zhì)。市政資質(zhì)原來(lái)不要求本專(zhuān)業(yè)一建,現在要求了,市政企業(yè)數量眾多,要全部換成本專(zhuān)業(yè),需求數量也就增加了。市政的二級資質(zhì)舊標準,以前二級需要10人(不限專(zhuān)業(yè)),現在二級需要12人(市政專(zhuān)業(yè));市政三級資質(zhì),以前需要8人的三級項目經(jīng)理資質(zhì)(不限專(zhuān)業(yè)),相當于二級建造師0個(gè),現在需要5個(gè)二級市政建造師(市政專(zhuān)業(yè))。二級資質(zhì)不需要一級建造師,所以市政二級市政建造師用量增加70%。市政資質(zhì)一級,需要一級建造師以前12個(gè)(不限專(zhuān)業(yè)),現在仍然12個(gè)(市政專(zhuān)業(yè))。
水利水電工程:需求量增加,但不如機電市政多。水利一級原來(lái)就要求本專(zhuān)業(yè)一建15個(gè),新標準沒(méi)變化;水利二級資質(zhì)要求6個(gè)一建,但水利二級資質(zhì)的企業(yè)不如市政多,水利一建需求數量增加,但不如機電、市政增幅那么大。
建筑工程:需求數量變化不大的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)。原標準只是要求一級資質(zhì)項目經(jīng)理的數量不能少于12人,不限制專(zhuān)業(yè),但是新標準要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過(guò)隨著(zhù)房地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展漸趨穩,房建企業(yè)數量新增的速度不會(huì )太快。
總而言之舊標準對于建造師的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有要求,新標準對于專(zhuān)業(yè)有要求了。二級公路要15個(gè)建造師;二級水利要15個(gè)建造師,其中6個(gè)一級水利建造師。機電專(zhuān)業(yè)建造師要的企業(yè)最多。如果按這執行,標準肯定提高了,就專(zhuān)業(yè)要求大部份企業(yè)起碼還差30%的建造師。
可以看出市場(chǎng)對建造師的需求仍然較大,因此我們有理由相信2016年一級建造師掛靠?jì)r(jià)格不但不會(huì )降低,上述提到的部分專(zhuān)業(yè)掛靠?jì)r(jià)格甚至還有上漲空間。
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