加強鐵路資本運作的實(shí)現

　　要想實(shí)現鐵路企業(yè)多元化的經(jīng)營(yíng)必須要實(shí)施新的發(fā)展方式和戰略，將鐵路經(jīng)營(yíng)的方式進(jìn)行轉變，從而形成新的鐵路盈利模式和新的經(jīng)營(yíng)思路，開(kāi)辟出一個(gè)新的鐵路經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。下面是yjbys小編分享的一些相關(guān)資料，供大家參考。

　　1鐵路實(shí)現多元化經(jīng)濟的科學(xué)發(fā)展必須要完成從產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)到資本的運作方面的改革

　　所謂的資本運作主要是指一個(gè)企業(yè)以利潤的最大化和資本進(jìn)行增值的最大化為主要的目標，對整個(gè)企業(yè)中可以進(jìn)行支配的各種生產(chǎn)的要素和資源進(jìn)行相應的運籌和謀劃以及進(jìn)行投資決策和理財等各種經(jīng)營(yíng)管理的活動(dòng)。企業(yè)資本的運作是一個(gè)企業(yè)實(shí)現資源的最優(yōu)配置，最大限度的改善資本的質(zhì)量和對產(chǎn)品的結構進(jìn)行完善和調整的保證，同時(shí)它也是實(shí)現企業(yè)利潤最大化和資本擴張的一個(gè)重要的手段。對于鐵路的多元化經(jīng)營(yíng)的系統來(lái)所，其進(jìn)行資本的運作起步比較晚，展示的規模也相對比較小，缺乏一定的深度和廣度。對于鐵路這種實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)的企業(yè)而言，努力的加強資本的運作是起著(zhù)至關(guān)重要的作用的。

　　1.1加強資本的運作是鐵路適應新經(jīng)濟時(shí)代要求和科學(xué)發(fā)展的需要

　　對于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，其發(fā)展的戰略可以分為進(jìn)行外部交易型的發(fā)展戰略和內部積累型的發(fā)展戰略?xún)煞N。進(jìn)行外部交易型的發(fā)展戰略主要是通過(guò)一些公司進(jìn)行上市，兼并和收購等方式的資本運作方式，對外部的資源進(jìn)行吸引。而進(jìn)行內部積累型的發(fā)展戰略?xún)H僅能夠對整個(gè)企業(yè)的生命周期進(jìn)行延續。只有這樣才能夠實(shí)現鐵路企業(yè)的科學(xué)發(fā)展。通過(guò)國內外多數成功的企業(yè)獲得的經(jīng)驗可以證明，加強企業(yè)的資本運作是一個(gè)企業(yè)形成更強的生存能力和經(jīng)營(yíng)規模，實(shí)現企業(yè)快速發(fā)展和良性循環(huán)的重要途徑之一。要想實(shí)現鐵路企業(yè)多元化的經(jīng)營(yíng)必須要實(shí)施新的發(fā)展方式和戰略，將鐵路經(jīng)營(yíng)的方式進(jìn)行轉變，從而形成新的鐵路盈利模式和新的經(jīng)營(yíng)思路，開(kāi)辟出一個(gè)新的鐵路經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。

　　1.2加強資本的運作是鐵路實(shí)現規模的擴張和增強市場(chǎng)競爭力的需要

　　伴隨著(zhù)鐵路市場(chǎng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，尤其是我國在加入世貿組織以來(lái)，鐵路的多元化經(jīng)營(yíng)要想在競爭日益激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地，就必須要努力的將經(jīng)營(yíng)和管理的規模擴大，有效的增強企業(yè)的競爭力。通過(guò)發(fā)行股票和兼并收購等多種資本運作的手段，用比較少的資本對企業(yè)較多的資本進(jìn)行控制，還可以利用新增加的被控制的資本進(jìn)行新項目的開(kāi)發(fā)，兼并和收購新的企業(yè)。通過(guò)這種并購和連鎖方式可以尋速度的將企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和資本規模進(jìn)行擴大，從而有效的增強企業(yè)市場(chǎng)的競爭力。

　　1.3加強資本的運作是鐵路加快實(shí)現現代化的制度建設的需要

　　建立現代化的企業(yè)制度是我國國有企業(yè)進(jìn)行改革的一個(gè)重要的方向，同時(shí)也是鐵路實(shí)現多元化經(jīng)營(yíng)管理工作的奮斗目標。國有企業(yè)建立起現代化的企業(yè)管理制度的全過(guò)程也就是企業(yè)進(jìn)行股份制改造的過(guò)程。不論企業(yè)是改組為有限責任公司還是股份有限公司，都必須要對原有的企業(yè)進(jìn)行資產(chǎn)的整合和剝離，而這個(gè)過(guò)程就是進(jìn)行資本的重組和重新運作的過(guò)程。通過(guò)有效的資本運作，從而加強資本的聯(lián)合并有效的吸收社會(huì )的資本，加快鐵路多元化的經(jīng)營(yíng)和管理，推進(jìn)鐵路投資主體的多元化，將鐵路多元化經(jīng)營(yíng)的企業(yè)資本中股權資本的懸殊和屬性單一的缺點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)，將法人的治理結構進(jìn)行完善，為建設鐵路現代化的企業(yè)管理制度創(chuàng )造有利的條件。

　　2深化鐵路改革，擴大鐵路資本市場(chǎng)是鐵路實(shí)現多元化經(jīng)營(yíng)和資本運作的前提條件

　　2.1鐵路多元化經(jīng)營(yíng)的資本運作格局基本形成

　　鐵路通過(guò)多元化的經(jīng)營(yíng)基本上擺脫了鐵路運輸業(yè)的補充和附屬的身份，成為了真正意義上的市場(chǎng)競爭主體和法人實(shí)體。與此同時(shí)，鐵路通過(guò)推行運輸業(yè)的內部分離分位和主附分離方式，使得鐵路企業(yè)的多元化經(jīng)營(yíng)管理格局初步形成，鐵路的多元化經(jīng)營(yíng)管理規模和范圍也逐步的擴大，實(shí)力得到進(jìn)一步的增強。鐵路經(jīng)營(yíng)管理的范圍主要涉及商貿、建筑施工、酒店旅游、工業(yè)、運輸代理以及外經(jīng)外貿和信息廣告等多個(gè)領(lǐng)域，這些為鐵路的多元化經(jīng)濟發(fā)展和資本的運作提高了強有力的物質(zhì)基礎和較為廣闊的發(fā)展空間。

　　2.2鐵路的資本市場(chǎng)發(fā)展不斷趨于成熟，相關(guān)的國有政策也日益健全

　　鐵路的資本市場(chǎng)是整個(gè)企業(yè)開(kāi)展資本運作的基礎和重中之重，如果沒(méi)有有效和發(fā)達的資本市場(chǎng)就沒(méi)有企業(yè)有效的資本運作。伴隨著(zhù)我國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國國內的資本市場(chǎng)得到了不斷的完善。就目前的發(fā)展情況而言，我國已經(jīng)形成了期貨的交易市場(chǎng)和產(chǎn)權的交易市場(chǎng)以及證券的交易市場(chǎng)等等，企業(yè)可以根據不同的需要通過(guò)這些資本市場(chǎng)進(jìn)行資源的合理配置，對資本的結構進(jìn)行優(yōu)化。與此同時(shí)，隨著(zhù)我國對外開(kāi)放的擴大以及經(jīng)濟的全球化和信息化，尤其是我國在加入世貿組織之后，資本的跨國際流動(dòng)更加的便捷，這就為鐵路實(shí)現多元化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)入到國際的資本市場(chǎng)提供了更為廣闊的發(fā)展和操作的平臺。

　　2.3借鑒國外在資本運作方面的成功經(jīng)驗

　　在國外，企業(yè)進(jìn)行資本的運作已經(jīng)有了多年的歷史，同時(shí)也有了很多較為典型的案例和經(jīng)驗值得借鑒。例如上海的廣電集團、春蘭集團以及海爾集團等等，這些企業(yè)開(kāi)展資本運作的許多寶貴經(jīng)驗都值得我們借鑒。鐵路企業(yè)通過(guò)多元化的經(jīng)營(yíng)和管理并努力的推行股份制的改造工作，也培養了一大批具有企業(yè)資本運作的專(zhuān)業(yè)技能型的人才，積累了寶貴的經(jīng)驗。

　　3實(shí)現鐵路多元化經(jīng)濟的科學(xué)發(fā)展就必須塑造資本運作的主體，探索多種資本運作的途徑和方法

　　3.1落實(shí)企業(yè)責任的主體并積極的組建相關(guān)的投資機構，進(jìn)行企業(yè)資本運作的相關(guān)實(shí)踐和探索

　　就目前的發(fā)展而言，很多鐵路企業(yè)都沒(méi)有明確并建立專(zhuān)門(mén)負責多元化的經(jīng)營(yíng)資本運作的部門(mén)和機構。為了能夠方便鐵路資本運作能夠順利的展開(kāi)，有效的落實(shí)企業(yè)進(jìn)行資本經(jīng)營(yíng)的責任，應當建立并明確企業(yè)進(jìn)行資本運作的相應組織機構，對資本運作的責任實(shí)體進(jìn)行明確。對于鐵路局而言，應該成立并開(kāi)展多元化的經(jīng)營(yíng)管理資本運作的相應決策機構，對鐵路局資本運作的審定和長(cháng)遠的戰略規劃以及分段的實(shí)施計劃進(jìn)行專(zhuān)項的負責，對于重大的項目進(jìn)行相應的協(xié)調和決策，從而有效的保證企業(yè)資本經(jīng)營(yíng)戰略的順利實(shí)施。與此同時(shí)還應當建立一個(gè)具有獨立法人資格的經(jīng)營(yíng)主體，對鐵路局的多元化經(jīng)營(yíng)資本進(jìn)行相應的負責實(shí)施。

　　3.2鐵路通過(guò)股份制的改造，推進(jìn)投資主體的多元化發(fā)展，實(shí)現企業(yè)的現代化制度建設

　　實(shí)現鐵路企業(yè)投資主體的多元化，是加快企業(yè)實(shí)現現代化制度建設的關(guān)鍵所在。鐵路實(shí)現多元化的經(jīng)營(yíng)必須要改變資本主體屬性單一的問(wèn)題，要努力的面向社會(huì )，加大股份制的改造力度，積極的吸收多種屬性的社會(huì )資本，大力的推進(jìn)投資主體的多元化發(fā)展。鐵路的多元化經(jīng)營(yíng)和管理可以積極的探索以鐵路的優(yōu)勢業(yè)務(wù)和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)為基礎從而組建起上市公司，開(kāi)辟出企業(yè)進(jìn)行資本運作的新領(lǐng)域和新的通道。

　　3.3通過(guò)破產(chǎn)、轉讓和托管等方式，將存量的資產(chǎn)進(jìn)行盤(pán)活，從而提高鐵路的多元化經(jīng)濟發(fā)展的整體素質(zhì)和資本質(zhì)量

　　鐵路的多元化經(jīng)濟中有很多得企業(yè)發(fā)展的規模比較小，相應的設施都比較陳舊，經(jīng)營(yíng)和管理虧損和微利。對于這些企業(yè)來(lái)說(shuō)，要努力的堅持可進(jìn)可退的方式，針對不同的情況，采取不同的應對和運作的方式，將企業(yè)存量的資產(chǎn)進(jìn)行盤(pán)活，從而提高鐵路多元經(jīng)濟的整體素質(zhì)和資本的質(zhì)量。

　　4總結

　　總而言之，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展和壯大，鐵路的多元化經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)成為了整個(gè)鐵路必不可少的重要組成部分。面對我國市場(chǎng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展和完善，以及經(jīng)濟的信息化和全球化發(fā)展趨勢，鐵路的多元化經(jīng)濟發(fā)展和資本的運作是當今新的信息時(shí)代必須給予足夠重視和思考的問(wèn)題。

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