火車(chē)票預售期將延長(cháng)至60天 春運首日火車(chē)票12月7日開(kāi)賣(mài)

　　中國鐵路總公司宣布，我國火車(chē)票預售期將發(fā)生重大調整。自2014年12月1日起，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)訂票的預售期將由目前的20天逐步延長(cháng)至60天。按照此安排，12月7日，將提前60天開(kāi)始發(fā)售2015年鐵路春運第一天(2月4日)的火車(chē)票。春運結束后，火車(chē)票的預售期仍保持60天。車(chē)站窗口等其他售票方式仍按錯后兩天的原則同步執行。
　　春運車(chē)票12月中下旬開(kāi)賣(mài)

　　中國鐵路總公司表示，自2014年12月1日起，將用一周的時(shí)間，逐步將鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)訂票的預售期，由目前的20天延長(cháng)至60天。

　　具體的實(shí)施方案是：12月1日，預售期由現行20天延長(cháng)至30天;12月2日至12月6日，預售期每天再比上一日延長(cháng)6天。也就是說(shuō)12月2日旅客可以購買(mǎi)明年1月6日以前的車(chē)票，12月3日可以購買(mǎi)明年1月13日以前的車(chē)票，以此類(lèi)推;12月6日起，預售期延長(cháng)至60天，可以購買(mǎi)明年2月3日以前的車(chē)票。

　　2015年春節為2月19日，鐵路春運將于節前15天啟動(dòng)，也就是說(shuō)12月7日開(kāi)始發(fā)售2015年鐵路春運第一天(明年2月4日)的火車(chē)票。12月18日開(kāi)始銷(xiāo)售明年2月15日(臘月廿七)的火車(chē)票，以此類(lèi)推。

　　鐵路總公司表示，曾有不少旅客向鐵路部門(mén)提出希望能夠延長(cháng)客票預售期，以便提早安排出行計劃。隨著(zhù)客運能力的不斷增加和鐵路客票系統的升級完善，目前已具備延長(cháng)客票預售期的條件，可以為廣大旅客購票提供更為寬裕的時(shí)間選擇。

　　延長(cháng)客票預售期后，旅客不僅可以提前購買(mǎi)春運客流高峰期的去程車(chē)票，還可以提前買(mǎi)到返程車(chē)票，一次性解決往返問(wèn)題。

　　旅客擔心提前購票變數大

　　對于火車(chē)票預售期的延長(cháng)，不少網(wǎng)友表示，現在生活節奏快，每天安排的事情都存在很大的變數，大都市里的人很難去安排兩月以后的出行。

　　旅客許先生就表示，他經(jīng)常出差，多是提前幾天才能決定行程，預售期延長(cháng)至60天，他根本就不可能提前這么久安排出行計劃。他因此想了兩個(gè)解決辦法，一個(gè)是60天時(shí)先把相近幾天的火車(chē)票買(mǎi)了占上，到時(shí)候計劃訂了，再改簽或是退票;或者就到出行前再試試運氣，不行就只能改坐飛機。

　　北京青年報記者注意到，預售期提前至60天，時(shí)間越長(cháng)，旅客行程變更的幾率就會(huì )越大，退票、改簽的數量也將由此增加，甚至有些旅客發(fā)出延長(cháng)預售期鐵路是在變相多撈退票費的質(zhì)疑。也有網(wǎng)友擔心黃牛會(huì )借此機會(huì )提前囤票，到開(kāi)車(chē)前幾天再高價(jià)出售。

　　針對旅客的這些擔心和質(zhì)疑，鐵路總公司也進(jìn)行了解答。為了讓更多的車(chē)票能及時(shí)周轉到急需的旅客，鐵路部門(mén)將完善梯次退票和改簽的相關(guān)措施，繼續執行2014年春運辦法：正常退票按照原階梯次退票辦法執行，改簽后的車(chē)票乘車(chē)日期在春運期間的，退票時(shí)收取20%的退票費。為了滿(mǎn)足更多旅客的購票需求，鐵路部門(mén)對售票系統進(jìn)行了完善，旅客不能購買(mǎi)同一時(shí)間的不同車(chē)次列車(chē)車(chē)票。

　　對于黃牛倒票，鐵路部門(mén)將強化實(shí)名制進(jìn)站查驗，切實(shí)做到票、證、人相一致;鐵路公安嚴厲打擊倒票行為;嚴查代售點(diǎn)違規收費、搶票、囤票、倒賣(mài)車(chē)票等行為。

　　春運臨客將給務(wù)工者留團體往返票

　　對于外來(lái)務(wù)工人員購票，鐵路部門(mén)考慮到部分務(wù)工人員難以提前較長(cháng)時(shí)間確定返鄉日期，提前60天發(fā)售的車(chē)票僅限圖定旅客列車(chē)，鐵路部門(mén)將在1月上中旬，使用臨客列車(chē)車(chē)票票額以及學(xué)生票的剩余票額，用來(lái)辦理。而且，由于圖定列車(chē)車(chē)票預售早于臨客列車(chē)，對于務(wù)工人員來(lái)說(shuō)，有了更多的選擇機會(huì )。2015年春運，鐵路將進(jìn)一步增加臨客開(kāi)行，更好地滿(mǎn)足務(wù)工人員返鄉需求。

　　行業(yè)影響

　　旅行社訂票失去優(yōu)勢

　　本報訊(記者 趙婷婷)火車(chē)票預售期延長(cháng)到60天的消息，在迎來(lái)一片掌聲的同時(shí)，也給旅行社市場(chǎng)帶來(lái)一定困擾。對于有長(cháng)遠計劃的散客而言，的確可以更從容地搶票�？墒菍τ诼眯猩�，銷(xiāo)售火車(chē)團旅游線(xiàn)路就更難了。“提前60天開(kāi)始售票，大部分票都會(huì )被提前搶走，對旅行社來(lái)說(shuō)，票源就更緊張了。”神舟國旅市場(chǎng)部負責人郭玲梅表示，國人的出游習慣還停留在說(shuō)走就走的層面，尤其是國內游，提前半個(gè)月報名的人都很少，更別說(shuō)提前兩個(gè)月了，等到游客想報名的時(shí)候，沒(méi)法提前搶票的旅行社就會(huì )面臨巧婦難為無(wú)米之炊的尷尬。

　　“就像這次突然增加的APEC假期，一些單位的放假安排直到假期到來(lái)前兩天才確定，可是當時(shí)很多熱門(mén)地區的火車(chē)票和機票早就沒(méi)有了，一些人想出去都走不了。”郭玲梅表示，除非人們慢慢習慣提前兩個(gè)月制定旅游計劃或報名參團，否則臨出發(fā)前因為訂不到車(chē)票而被困家里的情況將十分普遍。

　　“建議鐵路部門(mén)能像航空部門(mén)一樣，給旅行社開(kāi)辟特殊通道，允許旅行社以非實(shí)名制的方式提前搶占部分車(chē)票，到臨出發(fā)前確定游客之后，再確定實(shí)名制信息。”郭玲梅建議，否則火車(chē)旅游團將會(huì )越來(lái)越少。