12月20日，北京市的139條地面公交線(xiàn)路將具備互聯(lián)互通試運營(yíng)條件。這批試點(diǎn)線(xiàn)路包括69條由四座火車(chē)站始發(fā)的公交線(xiàn)路、39條進(jìn)入河北省的八方達公交線(xiàn)路、2條觀(guān)光線(xiàn)路(“鐺鐺車(chē)”)和29條 “運通”路號的公交線(xiàn)路。

　　市交通委介紹，未來(lái)，在京津冀一卡通互聯(lián)互通試點(diǎn)線(xiàn)路試運行階段基礎上，還會(huì )擴大京津冀一卡通互聯(lián)互通城市數量，擴大在不同交通運輸方式上應用的范圍，實(shí)現主要交通方式的互通，包括公交、地鐵等，力爭在道路運輸等運輸服務(wù)方式上拓展。此項工作計劃于2017年完成。北京市交通委牽頭做好京津冀三地協(xié)調對接工作。最近，區域中心建設啟動(dòng)了，由北京市政一卡通公司承擔區域清分結算平臺的建設工作，京津冀各城市交通一卡通清分結算系統會(huì )優(yōu)先接入區域中心。

　　不過(guò)，一卡通后到別的城市是否可以享受折扣等，交通部門(mén)尚未透露。目前，各城市交通卡的押金、打折力度等均不相同。有的城市辦理交通卡無(wú)需押金，只需要滿(mǎn)足一定年齡需求;而有的城市辦交通卡需要交30元押金;北京交通一卡通押金為20元，在六城市中屬中游水平。在折扣方面，有的城市刷卡按次打折，有的推出月票卡，還有的推出老年卡等。大部分交通卡屬不記名卡，不能掛失。