從1月22日開(kāi)始，北京將進(jìn)入春節前交通模式。根據交管部門(mén)近三年的交通運行數據看，春節前五天客運場(chǎng)站周邊交通壓力大。以下為您帶來(lái)相關(guān)的出行資訊，歡迎瀏覽！

　　從今天開(kāi)始，北京將進(jìn)入春節前交通模式。根據交管部門(mén)近三年的交通運行數據看，春節前五天客運場(chǎng)站周邊交通壓力大。節前臘月廿六(1月23日)至大年三十(1月27日)，城市擁堵情況明顯下降。

　　由于今日調整為工作日，機動(dòng)車(chē)不限號，預計是節前最堵日。南部的玉泉營(yíng)商圈、木樨園商圈，以及北京南站、北京西站，以及機場(chǎng)高速等區域路段，容易出現明顯擁堵?tīng)顩r。

　　此外，根據大數據預測，節前高速路出行高峰期在臘月廿二(1月19日)與臘月廿六(1月23日)之間。而航空出行高峰會(huì )推遲一些到來(lái)，預計出現在1月24日至1月26日，建議這段時(shí)間乘坐飛機的旅客盡早到機場(chǎng)辦理值機，以免因航空公司超售帶來(lái)不便。

　　【交通場(chǎng)站】

　　西站客運量最大 建議公交前往

　　春運期間，高鐵成為旅客出行首選，交通場(chǎng)站周邊的返鄉客流高峰出現在1月25日(臘月廿八)前后。北京西站客運量最大，北京南站臨近木樨園商區，交通流疊加容易產(chǎn)生相互影響。北京站因距離市中心最近，周邊路段最容易產(chǎn)生“漣漪效果”。

　　擁堵方面，北京西站容易因車(chē)流集中導致蓮花池東、西路出現行駛緩慢的情況，建議去往西站的朋友盡量乘坐公共交通，東部地區前往西站送客可以從會(huì )城門(mén)橋東側，進(jìn)入東向西輔路，直接進(jìn)入地下調度站落客停車(chē)。

　　北京南站位于南二環(huán)和三環(huán)之間，南二環(huán)永定門(mén)橋區雙方向，南三環(huán)洋橋到木樨園橋西向東方向，方莊橋到木樨園橋東向西方向，在中午至傍晚時(shí)段，經(jīng)常出現行駛緩慢的情況。

　　北京站因靠近崇文門(mén)商圈，又緊鄰建外大街和通惠河北路，接送站車(chē)輛與過(guò)境車(chē)輛、購物車(chē)輛、就診車(chē)輛重合，春運高峰期間，將會(huì )造成北京站西街、北京站街、崇文門(mén)東大街等路段行駛不暢，甚至會(huì )影響東二環(huán)路段車(chē)輛的通行。

　　【高速公路】

　　預計2月11日晚至12日進(jìn)京車(chē)多

　　根據交通大數據預測，預計2017年春節前后公路網(wǎng)總體呈現“節前小幅攀升、個(gè)別日出現峰值、節中跌至谷底”的運行特征，較去年同期將出現5%左右交通量漲幅，并且峰值與谷值落差將進(jìn)一步增加。

　　春節前北京市易擁堵或緩行的高速有機場(chǎng)高速、京藏高速、京開(kāi)高速、京津高速、通燕高速、南五環(huán)、京港澳高速、京承高速，其中，京藏高速、京港澳高速、京開(kāi)高速、京承高速四條高速路交通流量最大。受去往周邊滑雪場(chǎng)等冬季熱點(diǎn)游樂(lè )場(chǎng)所的車(chē)輛較多影響，京昆高速、京平高速流量也會(huì )有所增加。

　　元宵節(2月11日)后將迎來(lái)返京高峰，進(jìn)京方向車(chē)流明顯增多，特別是元宵節后的首個(gè)周末，部分高速公路在高峰時(shí)段會(huì )出現長(cháng)時(shí)間車(chē)流集中現象。

　　預計2月11日晚間至2月12日，進(jìn)京方向車(chē)流將明顯增多，車(chē)流集中現象可能會(huì )持續至較晚。其中，S12機場(chǎng)高速進(jìn)京方向溫榆橋至五元橋，G45大廣高速進(jìn)京方向黃各莊橋至黃岱橋，G106京開(kāi)高速進(jìn)京方向黃岱橋至天宮院需重點(diǎn)關(guān)注。

　　燕郊將與京津同步 實(shí)施機動(dòng)車(chē)尾號限行措施

　　三河市的機動(dòng)車(chē)限行措施可謂一波三折，此前決定至3月31日一直單雙號出行。目前，這一政策又有變化，將與京津實(shí)施同步尾號限行措施。也就是說(shuō)，三河市將與京津同步，實(shí)施機動(dòng)車(chē)尾號限行，居住在燕郊的至少五六十萬(wàn)跨省上班族，將出行的影響，降到了最低。京津冀在機動(dòng)車(chē)出行方面，第一次達到“一體化”。