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2017年春運最難搶票日來(lái)臨
12月27日，臘月28日(1月25日)的火車(chē)票正式開(kāi)搶。專(zhuān)家表示，受春運提前、預售期縮短、客流疊加等因素，今年搶票難度較大，而今天則堪稱(chēng)是今年春運搶票最難的一天，熱門(mén)線(xiàn)路出現“秒光”的幾率相當大。
2017年春運最難搶票日來(lái)臨
與往年一樣，今年春運的人口仍是從一線(xiàn)城市、沿海地區向內地人口大省流動(dòng)。根據360手機瀏覽器近日發(fā)布的大數據顯示，春運首周(12月15日-21日)，北上廣深四大城市位居熱門(mén)出發(fā)城市前四位，而重慶、武漢、成都等地則位居返鄉熱門(mén)城市。在前十大熱門(mén)線(xiàn)路中，廣州到重慶北、深圳到武漢、廣州到達州的線(xiàn)路最為繁忙。
業(yè)內專(zhuān)家提醒，鑒于今年搶票難的現狀，計劃從這些熱門(mén)地區出發(fā)或返回的旅客，要盡快準備搶票，最好能避開(kāi)熱門(mén)路線(xiàn)，選擇錯峰回家。
針對今天的搶票高峰，專(zhuān)家進(jìn)一步解釋?zhuān)?ldquo;由于很多地區的企事業(yè)單位都會(huì )遵循國家節假日規定，很多人僅能提前1-2天回家。同時(shí)，高校特別是北方高校的放假時(shí)間通常也較晚。因此，臘月二十八日將是今年返鄉高峰，這也導致今天搶票會(huì )是今年最激烈的一天。”
自從12月15日春運車(chē)票開(kāi)搶以來(lái)，今年的搶票難度就明顯強于往年。從北京、上海、廣州、深圳等一線(xiàn)城市發(fā)往熱門(mén)地區的車(chē)次，放票后不久就顯示無(wú)余票，特別是K、T、Z開(kāi)頭的部分車(chē)次甚至被“秒光”。
對于想搶熱門(mén)線(xiàn)路車(chē)票的用戶(hù)，專(zhuān)家建議：按照鐵路發(fā)車(chē)規律，夜間出發(fā)的車(chē)次比白天出發(fā)的更容易搶?zhuān)琄開(kāi)頭的車(chē)次最好搶?zhuān)浯问荰開(kāi)頭和Z開(kāi)頭車(chē)次。如果未能在第一時(shí)間搶到票，起售后45分鐘、開(kāi)車(chē)前15天、開(kāi)車(chē)前48小時(shí)和開(kāi)車(chē)前24小時(shí)都是較好的“撿漏”時(shí)間點(diǎn)。
此外，要想提升搶票幾率，也可以多嘗試“跨站搶票”。通常，火車(chē)票的放票規律為大站票源多而小站票源少。如果直達不成，用戶(hù)可選擇先搶中間路過(guò)的大站的車(chē)票，上車(chē)后再補幾站的票錢(qián)。同理，也可選擇后續車(chē)站的列車(chē)車(chē)票，到達目的地時(shí)提前下車(chē)即可，這樣回家就會(huì )輕松很多。
360手機瀏覽器同時(shí)提醒廣大用戶(hù)，在春運購票熱潮中，網(wǎng)上會(huì )出現各類(lèi)搶票軟件，千萬(wàn)不要輕易下載，很多釣魚(yú)網(wǎng)站會(huì )打著(zhù)搶票的名義引導用戶(hù)下載或點(diǎn)擊，用戶(hù)很容易因為搶票心切進(jìn)入釣魚(yú)網(wǎng)站或被安裝木馬，導致用戶(hù)經(jīng)濟損失。因此，用戶(hù)要認準正規的搶票軟件，以保障自己的財產(chǎn)安全。
專(zhuān)家支招搶票攻略
2017年春運，鐵路在售票流程上做了較大優(yōu)化，曾經(jīng)讓旅客選擇不便的網(wǎng)購車(chē)票驗證碼將進(jìn)行重要調整，近六成車(chē)票發(fā)售時(shí)旅客不再需要使用驗證碼。為方便網(wǎng)上訂票人群取票，各地加大了自動(dòng)售票機的投入。沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)南站副站長(cháng)王濤介紹，預計今年春運期間，通過(guò)網(wǎng)上訂票的旅客將占預售車(chē)票總量8成以上。為方便網(wǎng)上訂票旅客就近取票，沈陽(yáng)鐵路局在各車(chē)站售票大廳增設72臺自動(dòng)售取票機，春運期間591臺自動(dòng)售取票機都會(huì )全部投入使用。沈陽(yáng)站專(zhuān)門(mén)開(kāi)設了自助的售取票大廳，共設置了自動(dòng)取票機15臺，自動(dòng)售取票機15臺，可以同時(shí)滿(mǎn)足30名旅客同時(shí)取票。沈陽(yáng)南站、大連站、長(cháng)春站等車(chē)站還把移動(dòng)售取票車(chē)開(kāi)進(jìn)大學(xué)校園，也為即將放假回家的學(xué)生免去了去車(chē)站購票、取票時(shí)間。
春運搶票大戰一天緊似一天，中國鐵道科學(xué)研究院電子計算技術(shù)研究所研究員朱建生為大家提供購票小錦囊，春運售票以來(lái)，每天上午9點(diǎn)到14點(diǎn)，旅客購票較集中，新發(fā)售的車(chē)票基本上幾分鐘內就銷(xiāo)售一空，根據新的鐵路售票規律，提前15天退票不收退票手續費，在列車(chē)開(kāi)車(chē)前15天可能會(huì )有一定數量的退票返回網(wǎng)上，購票群眾可以關(guān)注。
朱建生指出，中間站如果選擇避開(kāi)熱門(mén)車(chē)次和線(xiàn)路，購票命中率會(huì )大幅增加。“有的車(chē)主要負責長(cháng)途客流，比如北京到廣州，主要票額投放在北京到廣州，甚至衡陽(yáng)或長(cháng)沙更遠路段，臨開(kāi)車(chē)前一段時(shí)間如果長(cháng)途客流都能滿(mǎn)足會(huì )把剩余的票放出。如果選北京到廣州這趟車(chē)，到達鄭州或武漢的票沒(méi)有票額，到廣州可能有票額。如果剩余，在長(cháng)途運力滿(mǎn)足的情況下，開(kāi)車(chē)前24小時(shí)、或48小時(shí)會(huì )逐步開(kāi)放中間的區間。如果選到石家莊或者鄭州或武漢，有其他的列車(chē)負責該區間運輸。避開(kāi)熱門(mén)線(xiàn)路、熱門(mén)車(chē)次。中間站一般會(huì )有一部分票額投放。”
有網(wǎng)友支招，車(chē)票首發(fā)45分鐘后是搶票好時(shí)機。網(wǎng)上訂票和付款必須在45分鐘之內完成全部操作才是預訂成功，如果用戶(hù)選擇在開(kāi)售時(shí)間的45分鐘之后還有一波未完成付款的票退回到庫中，此時(shí)又是一波搶票的好時(shí)機。對此，朱建生解釋?zhuān)W(wǎng)上購票支付時(shí)間以前是45分鐘，現在是30分鐘。旅客買(mǎi)到票之后，如不及時(shí)支付會(huì )在30分鐘內取消訂單，取消訂單之后車(chē)票不是立即回到網(wǎng)上，而是之后的30天內隨機返回到網(wǎng)上，起售時(shí)間購和提前30分鐘購沒(méi)有區別。
此外，12306歷年春運和今年的春運預測顯示，2017年春運出發(fā)熱點(diǎn)城市主要集中在了北京、上海和廣州。
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