郵政快遞什么時(shí)候停運

　　郵政快遞什么時(shí)候停運?據悉，春節前快遞會(huì )變慢，想要網(wǎng)購年貨的朋友一定要盡量提前哦!

　　過(guò)年快遞什么時(shí)候停運?

　　以下按時(shí)各快遞公司具體最后攬件時(shí)間：

　　圓通最后攬件時(shí)間：臘月二十九(1月26日)開(kāi)始不收件，正月初七(2月3日)開(kāi)始正式上班

　　申通最后攬件時(shí)間：臘月二十九(1月26日)開(kāi)始不收件，正月初五(2月1日)開(kāi)始正式上班

　　中通最后攬件時(shí)間：臘月二十九(1月26日)開(kāi)始不收件，正月初六(2月2日)開(kāi)始正式上班

　　天天最后攬件時(shí)間：臘月二十九(1月26日)開(kāi)始不收件，正月初七(2月3日)開(kāi)始正式上班

　　匯通最后攬件時(shí)間：臘月二十九(1月26日)開(kāi)始不收件，正月初七(2月3日)開(kāi)始正式上班

　　宅急送最后攬件時(shí)間：臘月二十九(1月26日)開(kāi)始不收件，正月初七(2月3日)開(kāi)始正式上班

　　順豐最后攬件時(shí)間：臘月二十九(1月26日)開(kāi)始不收件，正月初七(2月3日)開(kāi)始正式上班

　　CCES最后攬件時(shí)間：臘月二十九(1月26日)開(kāi)始不收件，正月初八(2月4日)開(kāi)始正式上班

　　韻達最后攬件時(shí)間：臘月二十九(1月26日)開(kāi)始不收件，正月初六(2月2日)開(kāi)始正式上班

　　聯(lián)邦最后攬件時(shí)間：臘月二十九(1月26日)開(kāi)始不收件，正月初三(1月30日)開(kāi)始正式上班

　　EMS：不放假只送半天

　　春節前快遞會(huì )變慢

　　快遞業(yè)內人士介紹說(shuō)，盡管?chē)鴥瓤爝f公司都號稱(chēng)“全年無(wú)休”，但從往年的情況來(lái)看，因快遞員大都在春節期間回家過(guò)年，再加上收寄業(yè)務(wù)確實(shí)會(huì )減少，因此絕大多數公司春節期間都會(huì )實(shí)行“春節運營(yíng)模式”，運轉維持在較低水平，取件、中轉、派件的各環(huán)節也比平時(shí)有所減緩，但并非完全停止業(yè)務(wù)。

　　業(yè)內人士表示，即便是節后快遞公司運營(yíng)恢復正常，也不意味著(zhù)所有快件立馬順暢，“根據往年的經(jīng)驗，部分行業(yè)春節放假時(shí)間較長(cháng)，此外春節前后運輸資源也有限制，因此節后快遞時(shí)效還是會(huì )有影響，一般要正月十五以后才會(huì )陸續正常。”

　　分析

　　假通知為什么會(huì )流傳?

　　雖然快遞公司都號稱(chēng)全年無(wú)休，但是春節期間收寄業(yè)務(wù)確實(shí)會(huì )減少。

　　記者注意到，在這份網(wǎng)絡(luò )流傳的表格上，有些快遞公司的知名度明顯不及其它快遞公司。業(yè)內人士分析，不排除有些人通過(guò)這種以訛傳訛的`方式來(lái)博人眼球，提高公司的知名度。

　　也有業(yè)內人士表示，快遞行業(yè)多為加盟性質(zhì)，管理相對寬松，所以在實(shí)際運作中，也不排除各地的負責人會(huì )根據實(shí)際情況來(lái)安排春節期間的業(yè)務(wù)。但不論怎樣，民眾都不用擔心春節期間的快遞問(wèn)題。

　　提醒

　　網(wǎng)購年貨盡量提前

　　盡管快遞公司否認了1月25日停止攬收的消息，但快遞公司提醒：民眾網(wǎng)購年貨盡量提前。

　　據了解，很多網(wǎng)店會(huì )提前終止投寄遠距離快件，其理由是快遞公司停止接件。“其實(shí)并非我們停止接件，距離春節越近，因部分快遞員回家過(guò)年等影響，快遞會(huì )變慢，有的買(mǎi)家會(huì )到春節后才能收到，店主為了防止差評會(huì )停止發(fā)貨”，一家快遞公司負責人說(shuō)。所以民眾網(wǎng)購年貨最好提前，盡量月底前完成下單。

　　中國快遞公司安全榜：中國郵政排第一

　　中國快遞公司安全榜：中國郵政排第一，百世快遞排第七。

　　當下，用戶(hù)要寄件，選擇一家快遞公司，他會(huì )綜合三個(gè)方面考慮：安全、價(jià)格、速度。

　　速度方面，現在交通極為發(fā)達，航空，高鐵，高速，使得幾家大的快遞高速基本都相差不大，基本上一線(xiàn)城市能做到次日遞，全國大部分二線(xiàn)城市能做到隔日遞，當然西部城市除外，鄉鎮除外。

　　價(jià)格方面，隨著(zhù)市場(chǎng)的同質(zhì)化，航空價(jià)格略有差別以外，陸運價(jià)格基本相同，3公斤的價(jià)格也都在10元到20元之間。對于個(gè)人消費者來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格大家都能接受，商家除外。

　　從大眾市場(chǎng)角度，選擇快遞的核心第一應該是安全，如果你的快遞丟了、或者掉換了、或者短缺了，那服務(wù)，速遞，價(jià)格都是扯淡了，這一點(diǎn)我相信大家不會(huì )懷疑。今天小編精選出七家比較安全的快遞公司，簡(jiǎn)稱(chēng)快遞公司的戰國七雄。

　　希望大家在寄快遞時(shí)一定要以安全為主，不要太在意多幾元錢(qián)和慢一兩天。

　　第一名：郵政快遞，安全指數五星級

　　把郵政排在第一名，一定會(huì )引來(lái)很多人的不解，但是小編還是要說(shuō)，從安全性講，郵政應該排第一!

　　郵政快遞有私營(yíng)快遞所不具備的兩大優(yōu)勢：第一，它是唯一一家全國無(wú)縫隙全覆蓋的快遞公司，在那些偏遠的山區，私營(yíng)企業(yè)如順豐等為了利益選擇放棄，而郵政虧本也會(huì )全覆蓋。第二，郵政的安全性絕對有保障，這一點(diǎn)也是絕對秒殺私營(yíng)企業(yè)的。

　　第二名：順豐快遞，安全指數五星級

　　順豐快遞成立于1993年3月26日，是國內成立最早的私營(yíng)快遞公司，最先從廣東起家，迅速在全國壯大，目前順豐是國內無(wú)可爭議的最大私營(yíng)快遞公司。順豐之所以成功，很大程度取決于他們的管理團隊，同時(shí)他們也選擇了“有所為有所不為”，堅持走高端路線(xiàn)，這一點(diǎn)也被普通消費者所喜愛(ài)。順豐的安全性是非�？煽康�，但是選擇試水“片區承包制”后，安全性有下滑趨勢，偶爾也有“丟包”現象見(jiàn)諸媒體，另外一個(gè)缺點(diǎn)是價(jià)格稍微有點(diǎn)貴。

　　第三名：申通快遞，安全指數四星級

　　申通快遞成立于1993年，是國內最早成立的'快遞公司之一。經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發(fā)達地區地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區，基本實(shí)現了派送無(wú)盲區，但是最大的安全隱患還是加盟制。一旦加盟商出現問(wèn)題，那郵件安全就是最大的問(wèn)題。

　　第四名：中通快遞，安全指數四星級

　　中通快遞成立于2002年5月8日，是一家集快遞、物流、電商、印務(wù)于一體，國內物流快遞企業(yè)�，F任董事長(cháng)為賴(lài)梅松。在六大快遞公司中成立的最晚，但是發(fā)展卻極為迅猛。中通已擁有員工10萬(wàn)多人，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)5000余個(gè)，分撥中心59個(gè)，運輸、派送車(chē)輛18000多輛。

　　第五名：圓通速遞，安全指數三星級

　　圓通快遞，建立于2000年5月28日，從上海發(fā)家，作為一家匯集了快遞、物流、互聯(lián)網(wǎng)電商為一體的民營(yíng)企業(yè)，有各類(lèi)運輸車(chē)輛千余輛，員工3萬(wàn)余名，服務(wù)覆蓋全國500多個(gè)城市，設有58個(gè)轉運中心和5100余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)。

　　第六名：韻達快遞，安全指數三星級

　　在國內快遞行業(yè)，有淘寶“四通一達”的說(shuō)法，這“一達”就是指韻達快遞公司。韻達成立于1999年的韻達，總部在上海，具有遍布全國的1萬(wàn)多家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

　　第七名：百世匯通，安全指數三星級

　　百世匯通一開(kāi)始叫做“匯通快運”，在2010年杭州百世公司成功購買(mǎi)“匯通快運”，隨后更名為“百世匯通”。

 

 

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