關(guān)于建筑類(lèi)的實(shí)習報告范文集合
在生活中，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編收集整理的關(guān)于建筑類(lèi)的實(shí)習報告范文集合，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關(guān)于建筑類(lèi)的實(shí)習報告范文集合1
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對xx高速公路、xx高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年5月27日6月10日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)。
四、實(shí)習內容：
路基部分
路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調配設計;最后確定機械的夯實(shí)機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測壓實(shí)度。
碾壓機械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習的主要包括咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋全長(cháng)980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線(xiàn)，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米T型鋼構橋，其上部
工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
路面部分
路面的實(shí)習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�定碎石;底基層為二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類(lèi)應根據具體條件和技術(shù)規范合理選用。應滿(mǎn)足耐久性、抗車(chē)轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠(chǎng)拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段：
1.瀝青混合料的拌制與運輸 在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種：
一、前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。 在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱
二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車(chē)直接運到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2.鋪筑 鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣 面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。 為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí)，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
(2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。 瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機等。
(3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。 瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩定無(wú)顯著(zhù)輪跡為止。復壓是碾壓過(guò)程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。 碾壓時(shí)壓路機開(kāi)行的方向應平行于路中心線(xiàn)，并由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時(shí)，每次應重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機則每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由于輪 胎式壓路機能調整輪胎的內壓，可以得到所需的接觸地面壓力使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實(shí)度，而且密實(shí)度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的碾壓。
3.接縫施工 瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
4.排水設施 整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線(xiàn)的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線(xiàn)外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
五、實(shí)習總結
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
關(guān)于建筑類(lèi)的實(shí)習報告范文集合2
本實(shí)習是為了鞏固所學(xué)過(guò)的理論知識，加強同學(xué)們的動(dòng)手操作能力而按排的一次綜合教學(xué)實(shí)習,主要目的是為了了解儀器的使用，我們組選取了西藏大學(xué)新校區的一至三號教學(xué)樓。
實(shí)習時(shí)間：
20xx年9月14號-9月22號
實(shí)習地點(diǎn)：
藏大新校區一至三號教學(xué)樓區
小組成員：
組長(cháng)：高躍勇
組員：袁湘龍、李燦、晉美、洛桑卓嘎
指導教師：
蔣明芳
實(shí)習目的：
1. 熟練掌握常規光學(xué)儀器如經(jīng)緯儀、水準儀、平板儀的操作與使用方法。
2. 掌握測繪大比例尺地形圖的方法、過(guò)程及要領(lǐng)，為后續專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習和走上工作崗位打下堅實(shí)基礎。
3. 熟練掌握圖根控制測量中的各項內業(yè)計算，加強本專(zhuān)業(yè)“測、繪、算”的基本功訓練。
具體內容
1. 水準測量：根據已知水準點(diǎn)的高程，測量其他水準點(diǎn)的高程；
2. 導線(xiàn)測量：通過(guò)測角和量距，求出各導線(xiàn)點(diǎn)的坐標；
3. 碎步測量：根據控制點(diǎn)，測定碎步點(diǎn)的平面位置和高程；
4. 繪圖。
通過(guò)此次實(shí)習，我了總結了此次測繪的具體操作步驟，大致可分為以下幾步：
1）安置儀器。安置儀器于測站點(diǎn)，測定豎盤(pán)指標差，量取儀器高，填入手簿。
2）定向。找準一控制點(diǎn)，作為零方向，設置水平度盤(pán)讀數為零。
3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點(diǎn)上。
4）觀(guān)測。轉動(dòng)照準部，瞄準點(diǎn)1點(diǎn)的標尺，讀取水平度盤(pán)讀數；又讀上絲和下絲讀數，計算式間距；再讀中絲讀數，豎盤(pán)讀數。
5）記錄。將所測讀數依次填入手簿。
6）計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點(diǎn)的水平距離，高差和高程。
7）根據各項所得數據和實(shí)際觀(guān)察現場(chǎng)繪制草圖。
8）繪制正圖。
總結儀器使用時(shí)產(chǎn)生誤差的原因及解決方法：
1. 各種測量誤差的來(lái)源，其主要有兩個(gè)方面：
�。�1）. 觀(guān)測誤差（由于人員的`技術(shù)水平而造成，屬于主觀(guān)誤差來(lái)源）。
�。�2）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源）。
2.減少測量誤差的方法：：
�。�1）提高自身的測量水平，降低誤差水平。
�。�2）通過(guò)各種處理數據的數學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長(cháng)改正，多次測量取平均值等來(lái)減少誤差。
經(jīng)驗教訓：
(1)展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測量的速度；
(2)實(shí)驗儀器的整平對實(shí)驗數據的誤差有很大的影響；
(3)水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過(guò)差限一定要重新測量；
(4)使用平板儀定向一定要精確,,不然嚴重影響圖形的整體方位；
(5)小組成員的合作很重要，實(shí)習小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗的進(jìn)度。
實(shí)習心得體會(huì )
這次實(shí)習，我知道了理論聯(lián)系實(shí)際和團隊協(xié)作的重要性。
通過(guò)實(shí)際的測量實(shí)習，還讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對實(shí)驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì )了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀,水準儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習鍛煉了實(shí)踐的能力，也提高了團隊協(xié)作意識。
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1.實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)踐是工科大專(zhuān)教育最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。通過(guò)實(shí)踐，對學(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)技能和安全、紀律教育，在實(shí)習中注重學(xué)生公關(guān)能力、獨立工作能力、自我管理能力、動(dòng)手操作能力及開(kāi)拓創(chuàng )新能力的培養與鍛煉。使學(xué)生在工程實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強感性認識，培養學(xué)生工作的責任感和事業(yè)心，培養學(xué)生綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，即收集處理信息的能力，獲取新知識的能力，發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，語(yǔ)言文字表達能力、團結協(xié)作和社會(huì )活動(dòng)能力等，為學(xué)生畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎，同時(shí)也可以檢驗教學(xué)效果，為進(jìn)一步提高教育教學(xué)質(zhì)量，培養合格人才積累經(jīng)驗。
2.實(shí)習時(shí)間
20xx年3月10號到20xx年5月20號
3.實(shí)習地點(diǎn)
廣東省肇慶市廣寧縣
4.實(shí)習單位及其部門(mén)
花山水電站廠(chǎng)房項目部測量科
5.實(shí)習概況
5.1工程樞紐布置
1)花山水電站工程水庫總庫容為4.497億m3，電站總裝機容量為200MW。
2)該工程規模為大（2）工程，工程等別為Ⅱ等。樞紐主要永久建筑物由碾壓混凝土重力壩、引水系統、廠(chǎng)房和開(kāi)關(guān)站等組成；次要建筑物有交通工程和房屋工程；臨時(shí)建筑物有導流工程、臨時(shí)交通工程、臨時(shí)房屋和其它臨時(shí)工程等。
5.2實(shí)習項目
花山水電站引水系統、廠(chǎng)房的開(kāi)挖及其建設工程5.3實(shí)習單位概況
20xx年3月20日開(kāi)始，我在花山水電站廠(chǎng)房項目部測量科進(jìn)行實(shí)習工作。
5.4實(shí)習單位的工作內容
1)引水系統工程：由進(jìn)水口、引水隧洞、壓力管道主管、鋼岔管和壓力鋼支管組成。進(jìn)水口采用豎井式進(jìn)水口，中心高程101.50m，由進(jìn)口喇叭段、閘門(mén)井前進(jìn)水段及閘門(mén)井組成。引水隧洞全長(cháng)661.401m，包括上平段、斜井段、下緩坡段。
其主要工作內容有進(jìn)出口明挖土石方、洞井挖石方、洞身混凝土襯砌、洞身鋼板襯砌等
2)廠(chǎng)房及開(kāi)關(guān)站工程：廠(chǎng)區主要建筑物有主廠(chǎng)房、副廠(chǎng)房、安裝場(chǎng)、尾水建筑物、配電室及開(kāi)關(guān)站等。
其中主廠(chǎng)房布置著(zhù)2臺混流式水輪發(fā)電機組。
這部分的主要工作內容有明挖土石方、基礎處理灌漿、廠(chǎng)房下部砼、廠(chǎng)房上部砼、升壓開(kāi)關(guān)站等3)金屬結構制作及設備安裝工程：主要工作內容包括壓力鋼管制造安裝、進(jìn)尾水閘門(mén)及其埋件、攔污柵及其埋件的制造安裝、啟閉機安裝等。
5.5主體工程主要工程量
土方明挖24037m3，砂礫石開(kāi)挖24527m3，石方明挖99566m3，石方洞（井）挖69020m3，石渣回填124285m3，混凝土澆筑66797m3等。
6.實(shí)習內容
引水系統及廠(chǎng)房等施工測量放樣
7.實(shí)習總結
7.1實(shí)踐技術(shù)總結
1)測量放樣的質(zhì)量，關(guān)系到工程施工的精度、速度和效益，關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù)、生存與發(fā)展，必須十分重視。
2)施工測量人員在接受放樣任務(wù)以前，應先學(xué)習有關(guān)規范和本標準。以對工程極端負責的精神，做好測量準備。
3)施工測量開(kāi)始前，應仔細校閱設計圖中的尺寸、高程，熟悉圖紙，了解規范、標準及合同文件中的有關(guān)規定，繪制放樣草圖，選擇正確作業(yè)方法，制訂切實(shí)可行實(shí)施方案。
4)所有觀(guān)測數據，應隨測隨記。嚴禁轉抄、偽造。文字與數字應力求清晰。記錄數字中尾數讀錯不得更改，應劃去重測，對取用的已知資料，均應由兩人獨立進(jìn)行百分之百的檢查、核對，確認無(wú)誤后，方可提供使用。
5)所有觀(guān)測放樣手薄，必須保持完整。不得缺頁(yè)、空頁(yè)。
6)施工測量成果（包括觀(guān)測記薄、放樣單、放樣記載手簿）圖表（包括地形圖、斷面圖、放樣圖、各種控制計算資料），應統一編號，妥善保管，分類(lèi)歸檔。
7)現場(chǎng)作業(yè)時(shí)，必須遵守有關(guān)安全技術(shù)操作規程，注意人身和儀器安全，禁止冒險作業(yè)。
8)測繪儀器、工具，應精心呵護
7.2收獲體會(huì )
在實(shí)習中，我在項目部測量科的前輩的熱心指導下，積極參與測量科的相關(guān)工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的測量理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，用實(shí)踐驗證所學(xué)到的施工放樣及其測量經(jīng)驗驗證理論知識，探求施工測量及其施工放樣工作的本質(zhì)與規律。簡(jiǎn)短的頂崗實(shí)習工作，既緊張，又新奇，收獲頗多。通過(guò)實(shí)習，使我對測量日常工作有了深層次的感性和理性的認識。
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一：實(shí)習目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
二：實(shí)習單位簡(jiǎn)介
山西五建公司成立于20xx年9月，集團總部位于太原市，擁有一套面積為1000多平米五層綜合辦公樓，辦公樓設有集團的行政部、經(jīng)營(yíng)部、財務(wù)部、對外事務(wù)部、安保部共五個(gè)部門(mén)，都配有現代化的辦公設備。山西第五建筑工程公司是山西五建眾多子公司之一，主要經(jīng)營(yíng)項目為建筑施工。
三：實(shí)習內容
看懂實(shí)習工地的建筑類(lèi)型，了解工程的性質(zhì)，規模，建筑結構特點(diǎn)與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開(kāi)工前和施工中的各項準備工作，參與進(jìn)入施工現場(chǎng)的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)習日記，做好實(shí)習收尾工作。參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習,學(xué)習每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習和應用有關(guān)工程施工規范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。
在實(shí)習期間遵守實(shí)習單位和學(xué)校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現問(wèn)題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
1、測量工程
平面測量:根據甲方提供的坐標控制點(diǎn)為測量放線(xiàn)依據，結合施工圖進(jìn)行施工測量定位放線(xiàn)，確定出測量控制主軸線(xiàn)，測量控制主軸線(xiàn)應能滿(mǎn)足分段施工時(shí)能獨立定位的要求，建立起平面控制網(wǎng)，作為軸線(xiàn)傳遞的依據�？刂浦鬏S線(xiàn)施測到現場(chǎng)后，應保護好控制軸線(xiàn)標準不被破壞，標記明顯，為穩妥起見(jiàn)，每條控制軸線(xiàn)樁在基坑遠處和近處分別施測兩點(diǎn)，近點(diǎn)便于引用投測，遠點(diǎn)用于保護和校測，定期檢查各軸線(xiàn)間的尺寸。
建(構)筑物和各類(lèi)設備基礎在軸線(xiàn)放線(xiàn)前，對控制點(diǎn)進(jìn)行復查。主軸線(xiàn)采用經(jīng)緯儀測設，建立平面控制網(wǎng)，以此為依據，利用校核過(guò)的鋼卷尺進(jìn)行次軸線(xiàn)及細部放線(xiàn)，軸線(xiàn)測量精度符合二級導線(xiàn)的精度要求，建(構)筑物每層施工完畢，將軸線(xiàn)引測至上一層表面，并用墨線(xiàn)標識。
標高控制：利用水準點(diǎn)作為高程控制依據，測控時(shí)要利用施工時(shí)建立的±0.000標高，用鋼卷尺沿建筑物外柱向上向下豎直引測。同時(shí)，定期對±0.000標高進(jìn)行復核。建(構)筑物每層和基礎施工完畢，將標高引測至上一層表面，并用墨線(xiàn)標識。以此為基準，用鋼尺向上傳遞，要求用S3級精密水準儀抄平，定出±500mm的標志，作為該建筑的高程控制點(diǎn)。
2、土方開(kāi)挖工程
(1)根據施工圖和地質(zhì)勘測報告及現場(chǎng)具體情況，土方開(kāi)挖均采取機械和人工開(kāi)挖相結合，依據基礎埋深和地質(zhì)情況按規范要求放坡。
(2)基坑開(kāi)挖，先進(jìn)行測量定位，抄平放線(xiàn)，定出開(kāi)挖寬度，依據基礎埋深按規范要求放坡。
(3)挖出的土體就近堆放攤平，在基坑邊緣上臨時(shí)堆土或堆放臨時(shí)材料，應與基坑保持1m以上距離。
(4)基坑挖好后及時(shí)進(jìn)行驗槽，作好記錄�；靥罟ぷ髦幸⒁馔练降幕靥钯|(zhì)量，必須分層夯實(shí)，層層取樣，達到密實(shí)度要求后方可繼續填下一層。每層回填于厚度不大300mm。
3、鋼筋工程
鋼筋采用綁扎搭接接頭，鋼筋在按設計成型之前，必須經(jīng)過(guò)除銹、調直、切斷、彎曲成型等加工過(guò)程。所有鋼筋的半成品加工均在現場(chǎng)鋼筋車(chē)間統一進(jìn)行。制作時(shí)先按料單放樣，試制合格后才能成批生產(chǎn)。為確保加工的幾何尺寸準確，同批材料操作人員無(wú)特殊情況不得更換，特別是鋼箍和彎起鋼筋尤為重要，所制作的鋼筋形狀要準確，無(wú)翹曲現象。鋼筋末端彎鉤的彎心凈空直徑不小于鋼筋直徑的2.5倍，鋼筋彎起點(diǎn)處不得有裂痕。所加工的半成品應按規格、數量分類(lèi)堆放，車(chē)間設專(zhuān)人對加工完的半成品掛牌登記，統一發(fā)放，在下料前應對領(lǐng)料單合理編排，嚴禁長(cháng)材短用，做到物盡所用，減少浪費。鋼筋加工質(zhì)量標準應符合設計的規范要求。
4、模板工程
(1)工程全部采用新的竹膠板模板，以確保拼縫嚴密，幾何尺寸準確，模板周轉再次利用前，進(jìn)行整平，為確保施工進(jìn)度，加大模板一次配備量。
(2)模板設計：做好模板分項施工組織設計、畫(huà)出模板拼壯圖，根據圖紙對特殊規格模板進(jìn)行單獨加工。柱頭及梁、板結合部位嚴禁采用木條塞縫，特別是柱頭位置采用5CM寬海綿條壓在相鄰模之間，以防漏漿。
(3)模板拼裝：支模時(shí)必須嚴格按照測量軸線(xiàn)彈好模板控制線(xiàn)及找平后進(jìn)行，并嚴格控制位置、截面尺寸及標高。安裝模板前應嚴格檢查鋼筋的規格、型號、位置是否符合設計
要求。預埋、預留是否準確，預留洞口是否準確，預留洞口的支設是否牢固，位置是否符合設計要求，并辦理隱蔽工程驗收簽證后才可支安裝模板。
(4)模板的支撐與固定：柱子模板用短鋼管進(jìn)行連接固定，其豎向間距不大于1.0m。 質(zhì)量控制：柱模板下部均應留出15cmx15cm清掃口，模板支設清理完畢、自檢合格后，填寫(xiě)報驗單請監理驗收，驗收合格后，方可進(jìn)行下一道工序——灌注混凝土的施工。
(5)梁、柱側模的拆除時(shí)間，以砼強度能夠保證在拆模過(guò)程中，砼表面、棱角不會(huì )破壞為原則，現場(chǎng)根據氣溫和砼試塊強度自行安排進(jìn)行。拆除模板要傳遞到樓板上，不得高處拋擲，并及時(shí)清理殘渣，進(jìn)行整形并涂刷隔離劑。
5、混凝土工程
(1)在混凝土施工前，要對鋼筋、模板、預埋件等安裝預留、預埋等進(jìn)行驗收，各專(zhuān)業(yè)會(huì )鑒，并經(jīng)業(yè)主、監理驗收合格，下達混凝土澆筑令后，才能進(jìn)行混凝土的施工。
(2)柱混凝土澆筑前，先在底部均勻澆筑50mm厚與混凝土成份相同的水泥砂漿，泵管出口離模板內側面不應小于50mm，并且不得向模板內側面直沖布料，也不得直沖鋼筋骨架�；炷料侣涞淖杂筛叨炔坏贸^(guò)3m，如澆筑高超過(guò)3m時(shí)必須采取措施，用串桶或溜管等。
(3)樓梯段混凝土自下而上澆筑，先振實(shí)底板混凝土，達到踏步位置時(shí)再與踏步混凝土一起澆筑，不斷連續向上推進(jìn)，并隨時(shí)用木抹子將踏步上表面抹平。
(4)混凝土應分層澆筑、振搗，振動(dòng)棒移動(dòng)間距不大于400mm，振搗時(shí)間10-30秒，快插慢拔。每層澆筑混凝土的厚度不超過(guò)振動(dòng)棒長(cháng)度1.25倍，最大不超過(guò)50mm。在振搗上一層混凝土時(shí)，應插入下層混凝土中50mm左右，以消除兩層之間的接縫，每次振搗時(shí)間為20S-30S直到避免漏振、欠振和超振現象，振動(dòng)棒插點(diǎn)要均勻。對于有預留洞、預埋件和鋼筋密集部位，應先制定好相應的技術(shù)措施，確保順利布料和振搗密實(shí)，在澆筑混凝土時(shí)應立即采取措施，除上面振搗外，下面要有人隨時(shí)敲打模板。
(5)混凝土的養護：為防止混凝土升溫速度過(guò)快形成溫度收縮縫或早期脫水造成表面干縮裂縫，采取覆蓋養護�；炷翝仓戤吅�，表面搓平，在其表面先鋪一層塑料布，并蓋一層草袋。柱、梁拆模后立即噴養護液養護。
6、砌體工程
(1)本項目工程的圍護結構，±0.00m以下墻體采用M10水泥砂漿砌筑MU10粉煤灰實(shí)心磚，±0.00m以上采用M5水泥混合砂漿砌加氣混凝土砌塊。砌磚：砌磚采用一鏟灰、一塊磚、一擠柔的“三一”砌筑法施工，即滿(mǎn)鋪、滿(mǎn)擠操作法。砌磚一定要跟線(xiàn)，“上跟
線(xiàn)，下跟楞，左右相鄰要平齊”。組砌方法要正確、合理，采用“一順一丁”砌磚施工，避免直逢，通逢，透明縫。墻體雙面掛線(xiàn)砌筑，砌筑時(shí)要豎皮數桿，控制灰逢厚度及砂漿飽滿(mǎn)度，砌筑砂漿飽滿(mǎn)度要大于85%，并及時(shí)調整砌體的垂直度，用拉線(xiàn)的方法檢查其水平度。砌塊墻與柱交接處，與柱焊接拉結鋼筋，拉結鋼筋按施工圖要求設置，在砌筑砌塊時(shí)，將此拉結鋼筋伸出部分埋置于墻的水平灰縫中�；铱p橫平豎直，砂漿飽滿(mǎn)。 (2)砌筑砂漿攪拌采用機械攪拌，砂漿配合比按重量比進(jìn)行計量投料，砂的允許偏差控制在5%，投料順序要正確，攪拌時(shí)間為2-3分鐘，砂漿應隨拌隨用，砂漿應在3小時(shí)內使用完畢。砌磚前必須進(jìn)行選磚和潤磚。
7、防水層施工
(1)本工程屋面防水層為合成高分子防水卷材(1.2mm厚)與合成高分子防水涂料涂膜(1.5mm厚)組合，由防水專(zhuān)業(yè)隊施工，施工人員應持證上崗。工藝流程：基層清掃→涂布基層處理劑→復雜部位附加增強處理→涂布膠粘劑→鋪貼卷材附加層→鋪貼卷材→卷材接縫粘結→蓄水試驗。
(2)基層處理：必須將基層表面的突出物、砂漿疙瘩等異物清掃干凈。 鋪貼卷材:卷材的層數、厚度應符合設計要求。多層鋪設時(shí)接縫應錯開(kāi)。鋪貼卷材搭接時(shí)：上下層以及相鄰兩幅卷材搭接縫應錯開(kāi)，平行于屋脊的搭接應順應水流方向，方垂直于屋脊的搭接應順應主導風(fēng)向。在立面與平面轉角處，卷材的搭接宜留在平面上，且距離立600mm在轉角處或陰陽(yáng)角，三面角等特殊部位，應增鋪1-2層等卷材，其寬度不小于500mm，作為卷材增強層。
四：實(shí)習總結
通此次實(shí)習是我第一次從學(xué)校轉向社會(huì )，在工作中我學(xué)到了很多社會(huì )知識，拓展了以前所學(xué)的書(shū)本知識。在工作中將理論聯(lián)系實(shí)際，發(fā)現了我以前一些知識的儲備不足，通過(guò)此次實(shí)習使我們感覺(jué)到自己所學(xué)的強弱所在，了解到理論和實(shí)際生產(chǎn)中的差距，同時(shí)讓我對建筑工程知識有了更深入的了解，也對我所學(xué)的理論知識進(jìn)行了一次很好的提升。此次參觀(guān)實(shí)習，我更加深刻地認識到了工程建筑的重大意義，增強了工程安全責任意識。
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實(shí)習地點(diǎn)：
鄂爾多斯市東勝區天驕北路
實(shí)習時(shí)間：
XX年7月30日
指導老師：
XXX
項目名稱(chēng)：
鄂爾多斯市天驕綠苑佳泰小區
建設單位：
鄂爾多斯市億成房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司
設計單位：
鄂爾多斯市天工建筑工程設計有限公司
施工單位：
鄂爾多斯市億泰建筑有限公司
實(shí)習學(xué)生：
內農大職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程技術(shù)系20xx建工甲班
一、實(shí)習目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎.
二、實(shí)習內容
(1)結構形式
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀(guān)的兩個(gè)施工工地都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長(cháng)處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿(mǎn)足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點(diǎn)，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
(2)構造柱
磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來(lái)增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無(wú)論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
(一)施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱(chēng)為施工縫�；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見(jiàn)的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個(gè)面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質(zhì)量問(wèn)題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時(shí)有一些自由伸縮，以防止墻體開(kāi)裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來(lái)代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時(shí)不澆注混凝土�？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時(shí)，一般是結構封頂兩個(gè)月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長(cháng)度大于50米的建筑。而當建筑長(cháng)度小于50米時(shí)并且是框架結構，這時(shí)為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來(lái)增加建筑物的整體性和剛度
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí)，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產(chǎn)生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開(kāi)
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過(guò)長(cháng)，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產(chǎn)生過(guò)大的溫度應力，需在結構一定長(cháng)度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范《混凝土結構設計規范》gb50010-XX對此有專(zhuān)門(mén)規定。伸縮縫在基礎可不斷開(kāi);
抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開(kāi)。
現在多用3縫合一只有沉降縫能滿(mǎn)足這個(gè)要求，所以多用沉降縫來(lái)代替其他縫來(lái)使用。
(二)梁：按梁的常見(jiàn)支承方式可分為：簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、一端簡(jiǎn)支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過(guò)梁等。
門(mén)窗過(guò)梁
門(mén)窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來(lái)的荷載;傳遞荷載的窗間墻
常用形式:磚砌過(guò)梁,鋼筋磚過(guò)梁和鋼筋混凝土過(guò)梁
圈梁
砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁.
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地地基示均勻沉降或較大振動(dòng)荷載.
圈梁：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見(jiàn)的有180mm和240mm。
在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動(dòng)荷載等對房屋的不得影響。
在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長(cháng)度，提高墻體的穩定性;限制墻體斜裂縫的開(kāi)展和延伸，提高墻體的抗剪強度;減輕地震時(shí)地基不均勻沉降對房屋的影響。
三、實(shí)習總結
1、通過(guò)這一次認識實(shí)習，我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān)，使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合，系統地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解，初步體會(huì )到建筑工程的設計與施工的工作特點(diǎn)，熟悉了工程設計與施工現場(chǎng)的各種技術(shù)和管理工作，在實(shí)習中，我發(fā)覺(jué)自己的分析解決問(wèn)題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來(lái)走向工作崗位做好思想準備。此外，通過(guò)實(shí)習，我開(kāi)闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識
2、實(shí)習感受通過(guò)這次實(shí)際的工地實(shí)習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習，理論與實(shí)際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過(guò)實(shí)際的學(xué)習和參觀(guān)，才能達到這個(gè)目的。
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