機修實(shí)習報告
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，我們使用報告的情況越來(lái)越多，其在寫(xiě)作上有一定的技巧。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧，下面是小編精心整理的機修實(shí)習報告，歡迎閱讀與收藏。
機修實(shí)習報告1
我是xx級汽車(chē)班，經(jīng)過(guò)我們在實(shí)習，讓我初步認識到了許多關(guān)于汽車(chē)維修與保養得知識，讓我在今后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習中打下了可觀(guān)的理論與實(shí)踐基礎。
一、實(shí)習手段
1、熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。
2、經(jīng)過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡(luò )實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、處理工程實(shí)際成績(jì)的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實(shí)的根底。
3、維修實(shí)習是對我們的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習進(jìn)程中充分調動(dòng)我們的客觀(guān)能動(dòng)性，深化細致地認真觀(guān)察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習內容：
卡賽威實(shí)習流程如下：
�。ㄒ唬┢�(chē)保養
汽車(chē)保養是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需求做的幾項任務(wù)：
干凈汽車(chē)表面，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實(shí)。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，觀(guān)察儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機油的作用次要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來(lái)計算的。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/分解油）=換油公里數。
汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟：
�。�1）正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
�。�2）選用正軌廠(chǎng)家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績(jì)造成的油路堵塞、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。
�。�3）換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機內的油泥和膠質(zhì)。
�。�4）改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應將濾芯內灌滿(mǎn)干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護。
�。�5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線(xiàn)之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機快速轉動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象，如有異常應及時(shí)停機檢查排除。機油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì )造成光滑油耗費過(guò)快，發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過(guò)少會(huì )造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車(chē)保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機機油液位，發(fā)動(dòng)機冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，（手動(dòng)變速器光滑油，由于構造不同不需檢查）剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車(chē)的標準，可查隨車(chē)手冊或駕駛員車(chē)門(mén)側邊的說(shuō)明標簽。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與改換：汽車(chē)行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的'氧化蛻變，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應改換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類(lèi)型。分解型制動(dòng)液具有很多長(cháng)處被普遍使用。
此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)改換設備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現的成績(jì)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的保護。
1、發(fā)動(dòng)機火花塞的改換
雖說(shuō)在工夫和行駛里程上沒(méi)有改換機油請求得嚴格。但假如長(cháng)工夫不改換火花塞，也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機任務(wù)及壽命�；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，而壽命可達十二萬(wàn)公里或五年。大多數汽車(chē)的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店，報上你汽車(chē)的年代及型號，購置和你汽車(chē)婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車(chē)
車(chē)身變形嚴重的惹事車(chē)，機修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身改正后在裝上去。在我實(shí)習時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。上面我簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下其拆卸的步驟：
�。�1）、固定發(fā)動(dòng)機
�。�2）v6發(fā)動(dòng)機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍使車(chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機合適地固定在車(chē)架上。
�。�3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機部件：固定好發(fā)動(dòng)機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機氣管相連接好。
安裝龍門(mén)架、安全杠
�。�4）在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機后面，再裝上安全杠。
裝空調鼓風(fēng)機和轉向助力泵裝半軸
�。�5）將前輪驅動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機左右半軸不能互換）。
�。�6）裝轉向系
將方向掌握器總成裝在車(chē)廂四周，其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤(pán)調好地位固定在方向掌握器總成上。
�。�7）布線(xiàn)
如今越高檔的車(chē)，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線(xiàn)路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線(xiàn)束的用處。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等成績(jì)。這請求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別留意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車(chē)師傅的工為難度，不同用處的線(xiàn)束的特征都有區別。
�。�8）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì )由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。關(guān)于惹事車(chē)，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時(shí)會(huì )有異響。
�。�9）裝儀表和任務(wù)臺
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調風(fēng)量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。
�。�10）裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē)
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優(yōu)良。在裝接線(xiàn)柱時(shí)該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時(shí)不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē)，在試車(chē)前要先加好機油、轉向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無(wú)其它毛病，然后調試。
總之，這次實(shí)習我學(xué)到的東西可真不少。
機修實(shí)習報告2
一、實(shí)驗目的
1、通過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)，了解某一產(chǎn)品的機械制造生產(chǎn)過(guò)程。
2、熟悉主要典型零件（機座，減速機箱體，轉動(dòng)軸等）的機械加工工藝過(guò)程，了解擬定機械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5、參觀(guān)工廠(chǎng)計量室與車(chē)間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應用。
6、參觀(guān)工廠(chǎng)的先進(jìn)設備及特種加工，以擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
二、實(shí)習內容與要求
1、機械制造的生產(chǎn)過(guò)程：
了解該廠(chǎng)的主要機械設備的正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機械加工過(guò)程卡片、機械加工工序卡片等）。
2、典型零件工藝
1）箱體零件的加工：
了解某機械設備機座、機體的`機械加工方法，并紀錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2）軸類(lèi)零件的加工：
了解軸類(lèi)及其機械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。
3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點(diǎn)。
4、裝配工藝：
1）了解機械設備的結構特點(diǎn)及其裝配工藝；
2）了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；
3）了解主要零部件在加工車(chē)間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在現場(chǎng)應用的實(shí)例。
三、實(shí)習地點(diǎn)
馬鋼重機公司重型加工廠(chǎng)、馬鋼重機輸送機械設備制造公司。
四、實(shí)習報告
本次我在馬鋼實(shí)習，在這短暫的四天我看到了許多，同時(shí)也有許多收獲，下面將我四天所見(jiàn)所聞報告如下：
�。ㄒ唬┑谝惶欤何覀冊隈R鋼進(jìn)行安全教育和對馬鋼的了解
上午由廠(chǎng)里的師傅給我們講解有關(guān)安全方面的知識，使我們認識在實(shí)習過(guò)程中時(shí)刻要把安全放到第一位。
1、安全第一
2、安全生產(chǎn)法
3、安全保護法
4、安全生產(chǎn)“確認”制
5、三不傷害：①、我不傷害自己②、我不傷害別人③我不被別人傷害
6、 “四不放過(guò)”原則
�、�、事故原因沒(méi)查清不放過(guò)
�、�、責任者和員工沒(méi)受到教育不放過(guò)
�、�、沒(méi)有落實(shí)防范措施不放過(guò)
�、�、責任者沒(méi)有受到處罰和罰款不放過(guò)
7、新員工進(jìn)廠(chǎng)要做到“六條”
1）穿好勞保衣服
2）在車(chē)間內必須注意空中、地面和設備三方面
3）在車(chē)間內必須走在安全通道內
4）特殊工作人員必須持證上崗
5）禁止進(jìn)入危險區域和場(chǎng)所
6）禁止任何攀高行為
下午由來(lái)自北京科技大學(xué)的員工為我們介紹馬鋼這么多年發(fā)展的情況，介紹馬鋼重車(chē)間的一些設備情況。
馬鋼簡(jiǎn)介：馬鋼是我國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一，安徽省最大的工業(yè)企業(yè)，位于長(cháng)江之濱，地理位置優(yōu)越，交通快捷便利，素有"江南一枝花"的美譽(yù)�，F有在職職工7萬(wàn)人，離退休職工3、3萬(wàn)人。1993年，馬鋼作為我國首批9家規范化股份制試點(diǎn)企業(yè)之一，成功地進(jìn)行了股份制改制，重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司，馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯(lián)交所和上海證券交易所上市。1998年，馬鋼總公司改制為馬鋼（集團）控股有限公司。經(jīng)過(guò)50年的艱苦創(chuàng )業(yè)、自我積累和滾動(dòng)發(fā)展，馬鋼形了鐵、鋼、材800萬(wàn)噸配套生產(chǎn)規模，總資產(chǎn)近300億元。擁有世界先進(jìn)水平的冷熱軋薄板生產(chǎn)線(xiàn)、高速線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)、我國最先進(jìn)的熱軋大H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)和亞洲最大的車(chē)輪輪箍專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)，形成了獨具特色的“板、型、線(xiàn)、輪”產(chǎn)品結構，按國際標準組織生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品達到鋼材產(chǎn)品總量的80%，有38個(gè)產(chǎn)品榮獲國家、省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱(chēng)號。主要生產(chǎn)線(xiàn)全部通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認證，其中車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)通過(guò)了北美AAR認證。產(chǎn)品出口到48個(gè)國家和地區。
近年來(lái)，馬鋼緊緊圍繞“做強鋼鐵主業(yè)，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現代企業(yè)制度”三大發(fā)展戰略，內抓管理，外拓市場(chǎng)，企業(yè)經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益逐年提高。20xx年馬鋼在全省率先突破銷(xiāo)售收入100億元大關(guān)，20xx年鐵鋼材產(chǎn)量分別達到544.6萬(wàn)噸、605.9萬(wàn)噸和556.3萬(wàn)噸，集團實(shí)現銷(xiāo)售收入167億元，實(shí)現稅后利潤27.9億元，在國內冶金行業(yè)居第二位。企業(yè)先后榮獲全國“五一”勞動(dòng)獎狀、全國“重合同、守信用”先進(jìn)單位、全國冶金思想政治工作先進(jìn)企業(yè)、安徽省全心全意依靠職工辦企業(yè)十佳單位等榮譽(yù)稱(chēng)號。
當前，總投資達150多億元的以冷熱軋薄板項目為龍頭的“十五”鋼鐵主業(yè)結構調整即將提前完成，“十五”后期配套技術(shù)改造項目也在加快推進(jìn)�！笆濉蹦�，馬鋼將形成1000萬(wàn)噸鋼配套生產(chǎn)規模。在此基礎上，馬鋼將繼續推進(jìn)以產(chǎn)品結構調整為主的鋼鐵主業(yè)結構調整，力爭早日成為具有較強國際競爭力的現代化大型企業(yè)集團。
其中有各種銑床包括德國引進(jìn)的數控龍門(mén)銑、俄羅斯的八米龍門(mén)銑、北京第一機床龍門(mén)銑，
各種車(chē)床有8t的波蘭車(chē)床、C61120A無(wú)錫八米車(chē)床、315數控立車(chē)，以及各種刨床包括八米龍門(mén)刨、雙立龍門(mén)刨、牛頭刨、單臂刨等，還有一些先進(jìn)的加工中心以及各種鉆床、磨床、插式機等等。
�。ǘ┑诙欤何覀儏⒂^(guān)了馬鋼重車(chē)間的一些設備及其工藝過(guò)程
1、工人師傅帶我們實(shí)地參觀(guān)的一些典型設備
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數控加工中心是一種功能較全的數控加工機床。它把銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺設備上，使其具有多種工藝手段。加工中心設置有刀庫，刀庫中存放著(zhù)不同數量的各種刀具或檢具，在加工過(guò)程中由程序自動(dòng)選用和更換。這是它與數控銑床、數控鏜床的主要區別。加工中心是一種綜合加工能力較強的設備，工件一次裝夾后能完成較多的加工步驟，加工精度較高，就中等加工難度的批量工件，其效率是普通設備的5～10倍，特別是它能完成許多普通設備不能完成的加工。加工中心對形狀較復雜，精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產(chǎn)更為適用�？傊�，數控加工中心具有精度高，機械化程度高的特點(diǎn)。
2、2120型內圓磨床
參數如下：最大磨削半徑200mm；最大磨削深度200mm。
3、萬(wàn)能外圓磨床
適宜于磨削內、外圓柱形或圓錐形的回轉體工件。用于單件、小批或修理、工具車(chē)間使用。工作臺縱向移動(dòng)由液壓無(wú)級驅動(dòng)，也可用手輪傳動(dòng)。砂輪架橫向移動(dòng)具有液壓快速進(jìn)退，自動(dòng)周期進(jìn)給和手動(dòng)微量進(jìn)給。砂輪架主軸軸承采用四塊扇形瓦滑動(dòng)軸承支承。頭架體可逆時(shí)針?lè )较?0°范圍內任意調整，主軸可回轉，可用卡盤(pán)夾持工件磨削。工件、內圓砂輪、外圓砂輪、油泵和冷卻泵分別由獨立電機驅動(dòng)。
參數如下：最大磨削直徑320mm；最大磨削長(cháng)度1000mm。
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