工程實(shí)習報告匯編15篇
在學(xué)習、工作生活中，報告十分的重要，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的工程實(shí)習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程實(shí)習報告1
第一部分：工程概況
1、工程名稱(chēng)：駿景城市春天一期地下室及4#、5#、6#樓
2、建設地點(diǎn)：陸川縣、官田開(kāi)發(fā)區
3、建設單位：駿景房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司
4、施工單位：廣西桂川建設集團有限公司
5、監理單位：廣西天柱集團有限公司
6、建筑面積：34284.63平方米
7、工程造價(jià)：3771萬(wàn)元
8、結構類(lèi)型：框剪結構
9、層數：地下一層到地上十八層
10、開(kāi)工日期：20xx年10月28日
11、合同工期：545天
12、質(zhì)量目標：達國家工程質(zhì)量竣工驗收合格標準，爭創(chuàng )市優(yōu)、區優(yōu)質(zhì)工程。
13、安全文明目標：杜絕死亡重傷事故，爭創(chuàng )自治區安全文明準化示范工地
第二部分：實(shí)習內容
前言：此次學(xué)校要求的施工實(shí)習是檢驗學(xué)生理論與實(shí)際相結合的能力的過(guò)程，是工作之前的一次洗禮。通過(guò)過(guò)去一個(gè)月在工地的見(jiàn)習工作，我所學(xué)到了課堂上所見(jiàn)識不到的知識，通過(guò)親眼所見(jiàn)，親臨現場(chǎng)過(guò)做邊學(xué)，我對施工的認識和掌握大大提高，積累了許多難得的經(jīng)驗，使我對今后的工作有了一個(gè)全新的認識。下面我將就這四周以來(lái)的施工實(shí)習內容展開(kāi)詳細描寫(xiě)，其大致可以分為以下幾個(gè)方面。
一、學(xué)習查閱施工圖
這次施工實(shí)習我結識了我爸的好友李經(jīng)理，他帶我一起走過(guò)了這二十多天的實(shí)習。在我剛來(lái)的時(shí)候李經(jīng)理說(shuō)讓我先閱讀一下施工圖紙，重溫課本所學(xué)的知識，這樣對接下來(lái)的施工非常有幫助。是的閱圖很重要！學(xué)會(huì )如何看圖是開(kāi)始施工的第一步。閱圖可以幫助自己搞清工程的建筑結構、安裝的設計要求和相互關(guān)系，也了解了從地下到地上，從結構到裝修，從土建到安裝，從平、立、剖面到節點(diǎn)大樣，從平面布置到豎向布置和設計說(shuō)明等，從而對整個(gè)結構的梁、板、柱位置和各個(gè)軸線(xiàn)有了清楚的認識。
在看圖過(guò)程中也產(chǎn)生了許多疑問(wèn)，比如：如何開(kāi)始放線(xiàn)，綁筋從哪開(kāi)始，混凝土施工時(shí)應該先澆筑哪個(gè)部位等等。學(xué)校里我們雖然親手繪制過(guò)施工圖，但是卻沒(méi)有實(shí)際應用的過(guò)程，而實(shí)際的施工圖往往更復雜多變，所以通過(guò)多看圖紙，自己能學(xué)到更多東西。在這過(guò)程中李經(jīng)理也耐心得為我解答心中的疑問(wèn)。
在別人的幫助和自己的體會(huì )下我總結了看圖紙的以下心得：
1、首先把說(shuō)明頁(yè)看明白，這對于理解接下來(lái)的圖有很大作用。
2、建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息；建施平面圖、結施平面圖上，一般也標有本層標高；梁表中，一般有梁表面標高；基礎大樣圖、其它細部大樣圖，一般也有標高注明。通過(guò)這些施工圖，可掌握工程的立面尺寸。
3、檢查施工圖中容易出錯的地方有無(wú)出錯，當然對我們這種水平的人來(lái)說(shuō)這還有一定困難。但是通過(guò)細心觀(guān)察還是可以發(fā)現的。
4、最后看看施工圖有什么地方需要改進(jìn)的，了解清楚再與施工情況、施工方法結合，考慮清楚然后進(jìn)行歸納整理在會(huì )審中提出來(lái)。只有把圖紙看熟認識透了，結構徹底搞清楚了，并知道用怎樣的施工程序來(lái)通過(guò)施工實(shí)現設計意圖，才能把工程順利很好的完成，盡可能的多創(chuàng )造經(jīng)濟效益。所以要養成詳細審閱圖紙的好習慣，尤其對我們見(jiàn)習生來(lái)說(shuō)尤為重要，這對我們以后掌握很好的工作方法也有很大的幫助。
二、學(xué)習測量放線(xiàn)
學(xué)習如何測量放線(xiàn)是我實(shí)習的第二項內容。要知道如何放線(xiàn)首先得知道如何測量。在學(xué)校里面雖然已經(jīng)學(xué)習過(guò)測量但是久不操作已經(jīng)生疏了。所以我跟著(zhù)施工員們先溫習了一下測量?jì)x器的操作。
測量搞懂了接下來(lái)就是放線(xiàn)。放線(xiàn)是從建筑物定位開(kāi)始的，一直到主體工程封頂都離不開(kāi)施工放線(xiàn)。
大致分三個(gè)階段：建筑物定位（放線(xiàn)）、基礎施工（放線(xiàn)）和主體施工（放線(xiàn)）。
一、建筑物定位，是房屋建筑工程開(kāi)工后的第一次放線(xiàn)，根據建筑規劃定位圖進(jìn)行定位，最后在施工現場(chǎng)形成4個(gè)定位樁。放線(xiàn)工具為“全站儀”。
二、基礎施工放線(xiàn)，建筑物定位樁設定后，由施工單位的專(zhuān)業(yè)測量人員、施工現場(chǎng)負責人及監理共同對基礎工程進(jìn)行放線(xiàn)及測量復核，最后放出所有建筑物軸線(xiàn)的定位樁，所有軸線(xiàn)定位樁是根據規劃部門(mén)的定位樁及建筑物底層施工平面圖進(jìn)行放線(xiàn)的。放線(xiàn)工具為“經(jīng)緯儀”。
基礎定位放線(xiàn)完成后，由施工現場(chǎng)的測量員及施工員依據定位的軸線(xiàn)放出基礎的邊線(xiàn)，進(jìn)行基礎開(kāi)挖。放線(xiàn)工具：經(jīng)緯儀、龍門(mén)板、線(xiàn)繩、線(xiàn)墜子、鋼卷尺等。
三、主體施工放線(xiàn)，基礎工程施工出正負零后，緊接著(zhù)就是主體一層、二層...直至主體封頂的施工及放線(xiàn)工作，放線(xiàn)工具：經(jīng)緯儀、線(xiàn)墜子、線(xiàn)繩、墨斗、鋼卷尺等。根據軸線(xiàn)定位樁及外引的軸線(xiàn)基準線(xiàn)進(jìn)行施工放線(xiàn)。用經(jīng)緯儀將軸線(xiàn)打到建筑物上，在建筑物的施工層面上彈出軸線(xiàn)，再根據軸線(xiàn)放出柱子、墻體等邊線(xiàn)等，每層如此，直至主體封頂。
施工放線(xiàn)現場(chǎng)操作有多種放線(xiàn)方法；我特意請教了工地的師傅們一般分有：龍門(mén)板定位尺量放線(xiàn)和儀器測量放線(xiàn)，前者根據圖紙已知的控制點(diǎn)或現場(chǎng)確定的控制點(diǎn)，在要放線(xiàn)的建筑物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門(mén)板，在龍門(mén)板上用施工線(xiàn)拉一個(gè)大至的直角線(xiàn)，盡量把線(xiàn)拉緊，然后用勾股定理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點(diǎn)，一般6、8、10m，這樣比較準確，首先在兩控制線(xiàn)上量取尺寸用紅鉛筆放點(diǎn)，然后兩人拉尺，一人擺動(dòng)可以任意那根線(xiàn)與鋼尺的尺寸穩合，然后龍門(mén)板上固定施工線(xiàn)，用鋼尺從頭再校對一次，確認無(wú)誤后四周掛線(xiàn)、鋼尺校核，根據圖紙上的軸線(xiàn)尺寸用鋼尺量取放點(diǎn)，用鉛垂垂于地面，這樣就可以用石灰粉分別放開(kāi)挖線(xiàn)了，用水準儀在龍門(mén)板上測放控制高程。
本人也進(jìn)行了一些放線(xiàn)工作，主要是確定柱子的定位軸線(xiàn)。將剛澆了墨水的線(xiàn)從墨斗里拉出來(lái)在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過(guò)多的墨水彈出來(lái)，從而避免了彈出來(lái)的墨線(xiàn)變得太粗。彈墨線(xiàn)的時(shí)候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來(lái)的線(xiàn)就可以又細又清晰了。
測量放線(xiàn)工作是整個(gè)工程施工中的重中之重。如果測量放線(xiàn)工作做的不好，將會(huì )直接影響到整個(gè)工程的施工質(zhì)量
三、砌筑與抹灰工程
緊接著(zhù)我開(kāi)始了對砌筑與抹灰工程方面的學(xué)習。砌筑對于普通人來(lái)說(shuō)是可能是施工行業(yè)里面最簡(jiǎn)單的工作了，可實(shí)際上這里面的行道可多了。砌筑一般可分為準備階段，和砌筑抹灰階段。
1、砌筑施工準備
1.檢查磚、砌塊的品種、強度等級是否符合設計要求。出廠(chǎng)合格證應齊全，且經(jīng)復試合格后方可使用。
2.磚砌塊應提前1—2天澆水濕潤。
3.應將地坪面或樓地面上砌筑部位清理干凈，放出墻身軸線(xiàn)、兩邊線(xiàn)及門(mén)窗洞口尺寸線(xiàn)。
4.基層應找平，如有局部不平，高差超過(guò)30mm處應用C20細石砼找平后才可砌筑，不得使用砂漿填平。
5.制作皮數桿，并根據設計要求，砌塊規格和灰縫厚度在皮數桿上標明皮數及豎向構造的變化部位。
砌筑形式：要求采用一順一丁，上下皮豎縫相互錯開(kāi)1/4磚長(cháng)。
2、內墻砌筑
內墻的砌筑是我學(xué)習的重點(diǎn)：
(1)砌筑前應按圖紙要求放線(xiàn)，要時(shí)應掛立線(xiàn)。
(2)按實(shí)地尺寸排塊，不合模數者用刀鋸將砌塊鋸成需要的規格。
(3)用抹子和膩子鏟拌合粘接石膏膠漿，應按配比要求拌勻，隨拌隨用，已凝固的粘接膠漿不能摻水再用。
(4)在石育砌塊的接觸部位鋪上膠粘劑，找準找正，就位輕壓后再用橡皮錘震實(shí)，水平、豎向粘接縫應橫平豎直，厚薄均勻，密實(shí)飽滿(mǎn)，隨手將擠出的粘接石盲刮掙，把墻面坑洞補平，保持墻面整潔。砌筑上下層的間隔時(shí)間不少于20分鐘。砌筑時(shí)首先檢查、調整墻面的平整度和垂直度。嚴禁在粘接石膏失水、凝固后敲打校正。砌塊間應粘接牢固，不允許開(kāi)裂及松動(dòng)現象出現，墻上砌塊應無(wú)缺損、破碎、斷裂現象。
3、內外墻抹灰
1、抹灰之前先要做基層處理：吊直，套方，打墩，墻面沖筋，抹底層灰和中層灰等工序的做法與墻面抹紙筋灰漿時(shí)基本相同，但底灰和中層灰用水泥砂漿或水泥混合砂漿涂抹，并用磨板搓平帶毛面。在砂漿凝固之前，工人用掃帚掃毛或用鋼抹子在表面每隔一定距離交叉畫(huà)出斜線(xiàn)。
2、接下來(lái)就是抹水泥砂漿面層：中層砂漿抹后的第二天，工人們開(kāi)始用水泥砂漿抹面層，厚度為5～8mm。他們操作時(shí)先將墻面濕潤，然后用砂漿薄刮一遍使其與中層灰粘牢，緊跟著(zhù)抹第二遍，達到要求的厚度，用壓尺刮平找直待其收身后，用灰匙壓實(shí)壓光。
3、最后是大面積外墻抹灰施工：在施工前先吊線(xiàn)，四個(gè)大角及長(cháng)度大于6m的大墻面，高低不平處先剔鑿，同時(shí)水平方向也要求掛通線(xiàn)，在每一層樓面進(jìn)行分縫，防止外墻面抹灰的收縮裂縫。罩面抹灰時(shí)，用力要輕重一致，用抹子先圓弧形抹，然后上下抽拉，要求方向一致，這樣不易留下抹紋。
通過(guò)對砌體工程與抹灰的學(xué)習我對如何建起一棟樓有了比較清楚的認識。
三、模板工程
學(xué)習如何支模是我實(shí)習的主要內容之一。模板根據其支護結構的不同可以分為墻模板，梁模板，樓板模板，樓梯模板等。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。
1、柱模板施工
柱模板安裝順序是：安裝前檢查——模板安裝——檢查對角線(xiàn)——長(cháng)度差——安裝柱箍——全面檢查校正——整體固定——柱頭找補。本工地的柱模板用18厚膠合板，背楞采用50×100mm木枋，柱箍用φ48×3.5鋼管。模板根據柱截面尺寸進(jìn)行配制，柱與梁接口處，采取柱模開(kāi)槽，梁底及側模與槽邊相接，拼縫嚴密，并用木枋壓緊，柱模加固采用鋼管抱箍，每450mm一道。安裝前要檢查是否平整，若不平整，要先在模板下口外輔一層水泥漿（10～20mm厚）以免砼澆筑時(shí)漏漿而造成柱底爛根。
2、墻體模板施工
1）、墻模安裝順序是：支模前的檢查——支側�！摻罱壴惭b對拉螺栓，支另一側�！Ｕ０逦恢谩o固對拉止水螺栓——支撐固定——全面檢查。
2）、墻體模板支設前須對墻內雜物進(jìn)行清理，彈出墻的邊線(xiàn)和模板就為線(xiàn)，外墻大角應標出軸線(xiàn)，并做好砂漿找平層或通過(guò)在模板下口粘貼海綿條以防止漏漿。
3）、墻體模板安裝前先放置好門(mén)窗模板及預埋件，并按照墻體厚度焊好限位鋼筋，地下室外墻限位鋼筋內外禁止聯(lián)通。但應注意不能燒斷墻體主筋。
4）、模板安裝從外模中間開(kāi)始，以確保建筑物的外形尺寸和垂直度的準確性；立好一側模板后即可穿入焊接好止水的對拉螺栓，再立另一側模板就位調整，對準穿墻螺栓孔眼進(jìn)行固定。
5）、模板安裝前須均勻涂刷脫模劑；支模時(shí)須對模板拼縫進(jìn)行處理，在面板拼縫處用雙面膠帶粘貼；在墻的拐角處也應注意兩塊板的搭接密；陰角模立好后，要將墻體模板的橫背楞延伸到陰角模，并穿好對拉螺栓使其與對應的陰角�；驂w模板固定，以確保角度的方正和不跑模。
6）、剪力墻模板采用散支散拆方式，模板采用膠合板，用50×100mm木枋作龍骨，用“3形卡”將對拉螺桿與鋼管連接起來(lái)，木枋間距400，鋼管間距600，對拉螺桿間距500×500，模板采用鋼管支撐和對拉螺栓共同支撐穩定。
3、梁模板施工
1）工藝流程：抄平、彈線(xiàn)（軸線(xiàn)、水平線(xiàn)）——支撐架搭設——支柱頭模板——鋪設底模板——拉線(xiàn)找平——封側�！A檢。根據主控制線(xiàn)放出各梁的軸線(xiàn)及標高控制線(xiàn)。
2）梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿(mǎn)堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m；立桿須設置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距（上下水平桿間距）不大于1200mm；.立桿頂端必須設置縱橫雙向水平桿。在滿(mǎn)堂架的基礎上在主次梁的梁底再加一排立桿，沿梁方向間距1.0m。梁底小橫桿和立桿交接處立桿加設保險扣。梁模板支架宜與樓板模板支架綜合布置，相互連接、形成整體。
3）梁模板安裝
根據該單位施工要求規范1、大龍骨采用48×3.5mm雙鋼管，其跨度等于支架立桿間距；小龍骨采用40mm×80mm方木，間距300mm，其跨度等于大龍骨間距。2梁底模板鋪設：按設計標高拉線(xiàn)調整支架立桿標高，然后安裝梁底模板。梁跨中起拱高度為梁跨度的2‰，主次梁交接時(shí)，先主梁起拱，后次梁起拱。3梁側模板鋪設：根據墨線(xiàn)安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等。梁側模應設置斜撐，當梁高大于700mm時(shí)設置腰楞，并用對拉螺栓加固，對拉螺栓水平間距為500，垂直間距300。
而我主要學(xué)習了柱子和梁的支模。柱子支模前，工人們正在對軸線(xiàn)、邊線(xiàn)外控線(xiàn)進(jìn)行復查，防止偏差。先立長(cháng)向兩端的柱模板，校正復核位置無(wú)誤后，頂部拉通線(xiàn)，再立中間柱模。柱模安裝完后，四面設拉桿，每面兩根，上中下三道。在支梁模板時(shí)，他們在模板的內側每隔一段距離撐一根鋼筋，目的是為了防止在梁側支撐頂緊時(shí)和對柱螺栓的作用。使模板的內側倒塌。同時(shí)，每隔一段距離設置對柱的螺栓，將其設在梁側支撐及兩側各兩根相接近的鋼筋固定，用于保持模板之間的設計厚度，并承受混凝土傳來(lái)的側面壓力和水平荷載，使模板不致變形。
4、模板的驗收
模板安裝完了接下來(lái)就是驗收，我從資料室了解到模板的驗收是非常嚴格的，模板及其支架必須符合下列規定：
�。�1）保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確，必須要符合圖紙設計要求。
�。�2）具體足夠的承載能力，剛度和穩定性，能可靠承受新澆筑砼的自重和側壓力，以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載。
�。�3）構造應簡(jiǎn)單、裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養護等要求。
�。�4）模板的接縫應嚴密，不得漏漿。
5、模板的拆除
1、拆模程序：先支的后拆，后支的先拆→先拆非承重部位，后拆承重部位→先拆除柱模板，再拆樓板底模、梁側模板→最后拆梁底模板。
2、柱、梁板模板的拆除必須待混凝土達到設計規范要求的脫模強度。柱模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時(shí)方可拆除；板與梁底模板應在梁板砼強度達到設計強度的100%，并有同條件養護拆模試壓報告，經(jīng)監理審批簽發(fā)拆模通知書(shū)后方可拆除。
3、模板拆除的順序和方法。應按照配板設計的規定進(jìn)行，遵循先支后拆，先非承重部位后承重部位，自上而下的原則。拆模時(shí)嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。
4、拆模時(shí)，操作人員應站在安全處，以免發(fā)生安全事故。待該片模板全部拆除后，將模板、配板、支架等清理干凈，并按文明施工要求運出堆放整齊。
5、拆下的模板、配件等，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞。按指定地點(diǎn)堆放，并做到及時(shí)清理，維修和涂刷好隔離劑，以備待用。
四、鋼筋的搭接
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過(guò)程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫(xiě)配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。而工程中鋼筋往往因長(cháng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節。而我實(shí)習中有關(guān)鋼筋的內容主要就是鋼筋的綁扎。
在實(shí)習的幾周中我深入工地各地了解到多種不同的鋼筋搭接方式。以下我簡(jiǎn)單介紹下三種連接方式：
�。�、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長(cháng)度必須滿(mǎn)足《混凝土結構設計規范》（ＧＢ50204－20xx）中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長(cháng)度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過(guò)大時(shí)則不能采用綁扎連接，因為這樣會(huì )產(chǎn)生偏心作用的不良效果。而鋼筋綁扎分為：
1）綁柱子的鋼筋
工藝流程：
套柱鋼筋→焊接豎向受力筋→畫(huà)箍筋間距線(xiàn)→綁箍筋
�、侔磮D紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量,先將箍筋套在下層伸出的搭接筋上，然后立柱子鋼筋焊接。
�、谥拷罱壴�
A、在立焊好的柱子豎向鋼筋上，用粉筆畫(huà)出箍筋間距，然后將已套好的箍筋往上移動(dòng)，由上往下宜采用纏押綁扎。
B、箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角與主筋交點(diǎn)均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點(diǎn)成梅花交錯綁扎。
C、箍筋的接頭應沿柱子豎筋交錯布置綁扎。
D、柱上、下端箍筋應加密，加密區長(cháng)度及箍筋的間距均應符合設計要求。
�、壑畋Ｗo層：墊塊應綁扎在柱豎向筋外皮上，間距一般1000mm左右，以保證主筋保護厚度尺寸正確。
2）梁鋼筋綁扎
工藝流程：
模內綁扎：畫(huà)主、次梁箍筋間距→放主、次梁箍筋→穿主梁底層縱筋并與箍筋固定住→穿次梁底層縱向筋并與箍筋固定住→穿主梁上層縱向架立筋及彎起鋼筋→按箍筋間距綁扎牢綁主梁底層縱向筋→穿次梁上層縱向筋→按箍筋間距綁牢
模外綁扎：(先在梁模上口綁扎成型后再入摸)。畫(huà)箍筋間距→在主梁模上口鋪橫桿數根→放箍筋→穿次梁下層縱筋→穿主梁上層縱筋→按箍筋間距綁牢→綁主梁下層縱筋→穿次梁上層縱筋→按箍筋間距綁牢→綁次梁下層縱筋→抽橫桿→落骨架于模板內
�、僭谀０鍌葞蜕喜慨�(huà)箍筋間距后擺放箍筋。
�、诖┝旱纳�、下部縱向受力筋，先綁上部縱橫筋，再綁下部縱筋。
A、框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點(diǎn)，梁下部縱向鋼筋伸入中間節點(diǎn)的錨固長(cháng)度及伸過(guò)中必線(xiàn)的長(cháng)度均要符合設計要求。
B、框架梁縱向鋼筋在端節點(diǎn)內的錨固長(cháng)度也要符合設計要求。
�、劢壴拷�
A、綁梁上部縱向箍筋宜用套扣法綁扎。
B、箍筋疊合處彎鉤，在梁中應交錯綁扎，成封閉纏時(shí)，單面焊縫長(cháng)度為5d。箍筋彎鉤為135。平直長(cháng)度為l0d。
C、梁端第一個(gè)箍筋設置在距離柱節點(diǎn)邊緣50mm。
D、梁端與柱交接處箍筋加密，其間距及加密區長(cháng)度均要符合設計要求。
�、茉谥�、次梁受力筋下均應墊保護墊塊，保證保護層的厚度。
�、菔芰顬殡p排時(shí)，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應符合設計要求。
�、蘖航畲罱�
A、搭接長(cháng)度的末端與鋼筋彎曲處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。
B、接頭不宜位于構件的最大彎距處，搭接處應在中心和兩端扎牢。
3）板鋼筋綁扎：
工藝流程：
清理模板→模板上畫(huà)線(xiàn)→綁板下受力筋→綁負彎距鋼筋
�、偾鍜吣０迳吓倩�、碎木、電線(xiàn)管頭等雜物。用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
�、诎串�(huà)好的間距，先擺受力主筋，后放分布筋，預埋件、電線(xiàn)管、預留孔等及時(shí)配合安裝。
�、垆摻畲罱娱L(cháng)度、位置的規定見(jiàn)梁鋼筋綁扎要求。
�、芙壴话阌庙樋刍虬俗挚�，除外周?chē)鷥筛畹南嘟稽c(diǎn)全部綁扎外，余各點(diǎn)可交錯綁扎(雙向板相交點(diǎn)須袋子全部綁扎)。如板為雙層鋼筋，兩層鋼筋之間須加鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置。
�、萁壴搹澗劁摻�，每個(gè)扣均要綁扎。最后在主筋下墊砂漿墊塊。
�。�、焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
�。�、機械連接：鋼筋機械連接是通過(guò)機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質(zhì)量上會(huì )優(yōu)于焊接，但是在造價(jià)上處于劣勢，成本較高。
五、混凝土工程
在混凝土工程方面本人主要學(xué)習了混凝土的澆筑和養護�；炷翝仓耙宄０鍍鹊哪嗤�、木屑等雜物,保證鋼筋模板的干凈與混凝土有良好的接觸。
1、混凝土的澆筑
我在學(xué)習中了解到混凝土在澆筑的過(guò)程中主要應注意以下幾點(diǎn)要求：
�、倩炷磷缘醵废侣涞淖杂蓛A落高度不得超過(guò)2米，如超過(guò)2米時(shí)必須采取措施。
�、跐仓Q向結構混凝土時(shí)，如澆筑高度超過(guò)3米時(shí)，應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開(kāi)門(mén)子洞。
�、蹪仓炷習r(shí)應分段分層進(jìn)行，每層并行筑高度應根據結構特點(diǎn)、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動(dòng)器作用部分長(cháng)度的1.25倍，最大不超過(guò)500mm。平板振動(dòng)器的分層厚度為200mm。
�、苁褂貌迦胧秸駝�(dòng)器應快插慢撥，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。移動(dòng)間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍（一般為300-400mm）。振搗上一層時(shí)應插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫。平板振動(dòng)器的
移動(dòng)間距應能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。
�、轁仓炷翍B續進(jìn)行。如必須間歇，時(shí)間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長(cháng)時(shí)間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過(guò)2小時(shí)應按施工縫處理。
�、逎仓炷習r(shí)應派專(zhuān)人經(jīng)常觀(guān)察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無(wú)位移變形或堵塞情況，發(fā)現問(wèn)題應立即澆灌并應在已澆筑的混凝土初凝前修整完畢。
了解完混凝土的澆注后我觀(guān)看了樓盤(pán)的基礎澆注，李經(jīng)理告訴我基礎采用采取底板和梁鋼筋、模板一次同時(shí)支好，梁側模板用混凝土支墩或鋼支腳支承，并固定牢固，混凝土一次連續澆筑完成的施工方法。我們去的時(shí)候正趕上混凝土的澆灌。施工前應將基坑或基底內的積水抽排干凈，必要時(shí)在作業(yè)面四周設置擋水墻或堆起砂包，防止混凝土澆筑過(guò)程中或澆筑完成終凝前積水流入。
2、混凝土的養護
混凝土的養護在各個(gè)工程中也非常的重要，就算前面的混凝土在澆筑的時(shí)候控制得再好，如果沒(méi)有養護好也會(huì )影響到最終的質(zhì)量。在混凝土的養護過(guò)程中必須注意到：
�、�、混凝土澆筑完畢后，應在12小時(shí)以?xún)燃右愿采w，并澆水養護。
�、�、混凝土澆水養護日期，摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小于14天。在砼強度達到1.2Mpa之前，不得在其上踩或施工振動(dòng)。柱、墻帶模養護2天以上，拆模后，用麻布包住，澆水在麻布上養護，以確保立面結構表面保持濕潤狀態(tài)。每日澆水次數應能保持混凝土處于足夠的潤�，F在是冬季應該用麻袋加以覆蓋保溫，在風(fēng)囗部位加強覆蓋以防風(fēng)吹造成失水產(chǎn)生裂縫，李經(jīng)理說(shuō)之后的這段時(shí)間里嚴禁任何人在上面行走，安裝模板支架，更不得做沖擊性的操作。
第三部分：實(shí)習總結
一、實(shí)習中個(gè)人存在的問(wèn)題
俗話(huà)說(shuō)實(shí)踐是“檢驗真理的唯一標準”這句話(huà)一點(diǎn)沒(méi)錯。通過(guò)近一個(gè)月的實(shí)習把本人的許多問(wèn)題和不足一一暴露。而這些問(wèn)題很多都不能在書(shū)本上就可以解決的。通過(guò)總結本次實(shí)習中比較嚴重的問(wèn)題有以下幾個(gè)：
1、對書(shū)本上的知識掌握不夠扎實(shí)，比如：鋼筋的搭接方法，各種儀器的使用不太熟悉，看圖紙的能力不足等等。
2、理論聯(lián)系實(shí)際的能力不足，雖然有些理論知識已經(jīng)掌握得較好，但是放到實(shí)際中運用的時(shí)候還是會(huì )無(wú)從下手。就拿放線(xiàn)來(lái)說(shuō)，雖然在學(xué)校做過(guò)相關(guān)的實(shí)習，但是如果真正來(lái)到工地由于人手不足和地形原因許多方法需要變通。
3、最大的問(wèn)題，經(jīng)驗不足，許多常用的規范和常識不了解，導致事倍功半。
二、實(shí)習收獲與體會(huì )
正所謂一份耕耘一份收獲，通過(guò)這三個(gè)星期的努力我學(xué)到了許多在學(xué)校里面學(xué)不到的東西。在知識方面，我更深入地了解了施工的本質(zhì)，更好地將實(shí)際與理論結合了起來(lái)，自己又向真正的施工員邁出了一大步。在學(xué)習方面，我懂得了付出才有收獲，只有親身力行才能在施工這個(gè)行業(yè)不斷收獲不斷進(jìn)步。在做人方面我知道了如何更好的與社會(huì )上的人交往。工地不僅僅是一個(gè)工作的地方，更是一個(gè)社交區，只有和別人和睦相處，相互學(xué)習才能混得更好。
三、感謝語(yǔ)
最后我要感謝學(xué)校給我這次實(shí)習的機會(huì )，感謝在工地上幫助過(guò)我的那些人。我作為新時(shí)代的青年一定不斷努力不斷進(jìn)取為祖國為社會(huì )建設添磚加瓦。
工程實(shí)習報告2
在今年年初，實(shí)習就結束了，我這次實(shí)習的方向是弱電工程。
實(shí)習對于一個(gè)還沒(méi)步入社會(huì )的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的環(huán)節，它是我進(jìn)入社會(huì )的一個(gè)中間過(guò)程。這次實(shí)習，我很珍惜，也很認真的選擇事業(yè)單位。最后，決定去工地上體驗艱辛的勞動(dòng)，從事弱電安裝，調試，維護。整個(gè)實(shí)習期間大約5個(gè)月。這次實(shí)習給我帶來(lái)了非常多的收獲和體會(huì )，也讓我打開(kāi)了眼界。
首先，接觸了一個(gè)行業(yè)，很傳統的行業(yè)，弱電。弱電與之相對應的是強電。我們主要是做弱電。弱電的涉及范圍也非常的廣泛。比如：網(wǎng)絡(luò )（光纜接入，寬帶，電信ADSL，廣電），有線(xiàn)電視（閉路電視，數字電視），電話(huà)語(yǔ)音，商務(wù)會(huì )談，廣播，樓宇自能，學(xué)校廣播，智能背景音樂(lè )，監控，消防工程等。弱電的廣泛讓我大開(kāi)眼界，我這次實(shí)習的弱電涉及到網(wǎng)絡(luò )，電視，電話(huà)，監控等。弱電，弱電，以前理解是電壓很小的電，現在算明白什么是弱電，弱電指的是載有語(yǔ)音，圖像，數據等信息的信息源。說(shuō)白了，就是現在的信息傳輸的媒介�；覊m（尤其是切石膏板），刺鼻的味道（油漆），這些都會(huì )嚴重危害人的健康。我們和他們一起施工，所以我們弱電也會(huì )被波及其中。弱電也是會(huì )嚴重影響人的健康。消防工程，聽(tīng)起來(lái)很舒服，工資也很高。在這里，我見(jiàn)到他們真實(shí)的工作。一根消防管，大的幾百斤，4—6個(gè)人要把它弄到吊頂上，安裝好。這個(gè)活兒，估計年輕的沒(méi)幾個(gè)能勝任。還有那些登高作業(yè)的小伙子們，真的很佩服他們，頂著(zhù)烈日在樓頂上作業(yè)。
現在是實(shí)習中的收獲。弱電的流程可以說(shuō)是貫穿整個(gè)工程。土建開(kāi)始搞土建時(shí)，弱電就要設計圖紙，并審核。土建制木時(shí)，弱電線(xiàn)管工程師就要根據圖紙預埋相應的線(xiàn)管。這一步很重要，線(xiàn)管的預埋直接關(guān)系到以后布線(xiàn)的效率。如果預埋得不好，線(xiàn)管在土建澆灌混凝土時(shí)出現接頭脫落，線(xiàn)盒進(jìn)土。土建完后，就開(kāi)始綜合布線(xiàn)，這一步，也不能出錯，一定要按照圖紙上來(lái)布置。布線(xiàn)完成后就是終端盒的安裝以及控制中心設備安裝，轉換。最后是調試，驗收。弱電概括前后就這幾步，可做以來(lái)，卻需要花費大量時(shí)間和人力。弱電流程中，我認為最有意義的一環(huán)就是調試了。幾個(gè)月下來(lái)，調試就那么幾天，卻發(fā)現我們日積月累做完一件看似不能完成的事。好比當你走入一家豪華酒店，看到大廳頂上華麗，閃爍的燈光，你會(huì )很吃驚，這是怎么做到的。聽(tīng)過(guò)愚公移山嗎？做弱電也好比就是愚公移山。當你付出艱辛勞動(dòng)后會(huì )吃驚：自己怎么做到的，那是日積月累堅持工作的成果。調試的那種成就感，勝利感，現在還記憶猶新。和我一起奮斗的同學(xué)，我想他們感受和我差不多。這次實(shí)習中，充分鍛煉了個(gè)人獨立操作能力和獨立思考能力以及解決問(wèn)題能力。比如：線(xiàn)管工程師布的線(xiàn)管不能保證都能穿得通線(xiàn)。有些線(xiàn)盒被埋在混凝土深處。有時(shí)為了搞定一個(gè)點(diǎn)位，甚至會(huì )花掉我們幾個(gè)人1個(gè)上午的時(shí)間。有些點(diǎn)位，我們盡力了，也無(wú)法挽回了，
我們就只有重新開(kāi)槽。這是非�？简炄四托牡�。這里的自然環(huán)境也沒(méi)法與城里相比，大山深處的水墨，基礎設施也沒(méi)有城里好，不過(guò)這次實(shí)習也有幸讓我們享受了阿壩的山水風(fēng)光，這里，安靜，空氣新鮮，景色迷人。工作，生活，在這里，還有一起來(lái)的同學(xué)，我們一起度過(guò)了不同尋常的半年。并為以后工作打下堅實(shí)的基礎。
最后說(shuō)說(shuō)自己的體會(huì )。這次實(shí)習雖然已經(jīng)結束，但給我許多體會(huì )。工作不能馬虎，工作需要我們認真的對待。付出了才會(huì )有收獲，沒(méi)付出，等于做白日夢(mèng)。這次是實(shí)習，我們并沒(méi)有把它只當做實(shí)習看待，我們認認真真，仔仔細細完成工作中的每一個(gè)環(huán)節。這次實(shí)習，我是把它當做人生的一次挑戰對待。工作中面對困難，我不能退縮，要想辦法，怎樣去解決，而不是找借口。在工作中充分發(fā)揮自己的能力，而且還要有效的配合同事，要有團隊意識。這些是在我實(shí)習中總結出來(lái)的，其實(shí)在以后生活中還有很多需要我去總結。
工程實(shí)習報告3
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是整個(gè)畢業(yè)設計教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是xx程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)習，應達到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設計過(guò)程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部構造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習方式、地點(diǎn)及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習計劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習，先后輾轉于xx大橋施工現場(chǎng)和xx輕軌沿線(xiàn)各站。
A、短片觀(guān)摩
上午，我們主要觀(guān)看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一，xx省xx至xx高速公路的規劃設計。該工程通過(guò)平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設與之連接，在環(huán)境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動(dòng)植物專(zhuān)家對該工程在建設過(guò)程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規劃中去。
這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續接觸了xx等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續觀(guān)摩幻燈片，其中xx公路xx大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示，學(xué)習效果明顯；此后原版演示xx新干線(xiàn)工程和xx某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語(yǔ)言障礙，但因畫(huà)面詳細系統且反復播映，仍較好地達到認知、學(xué)習，思考等多重目的。
三、實(shí)習總結
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。
在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地.
工程實(shí)習報告4
(一)、概述
1、 實(shí)習時(shí)間：
20xx年3月2日-20xx年3月19日
2、 實(shí)習地點(diǎn)：
河南省鄭州市
3、 實(shí)習單位：
河南和成欣業(yè)裝飾工程有限公司
4、 單位性質(zhì)與概況：
該公司位處鄭州市隴海路與桐柏路交叉口，凱旋門(mén)商務(wù)樓9層，屬私人企業(yè)，公司主要業(yè)務(wù)范圍：家裝、工裝、景觀(guān)、園林工程，兼平面廣告業(yè)務(wù)。公司現有員工30多人，是鄭州市中型裝飾有限公司，曾被評為“河南省優(yōu)秀裝飾公司”。
(二)、實(shí)習經(jīng)過(guò)
1、擔任的工作崗位：
主要擔任工程監理，兼設計師和客戶(hù)代表。
2、實(shí)習期間完成的工作：
與客戶(hù)洽談業(yè)務(wù)，設計師助理，工程施工現場(chǎng)監理。
3、實(shí)習任務(wù)與重點(diǎn)：
任務(wù)：通過(guò)實(shí)習了解家庭裝飾的施工工藝，對材料的價(jià)格清楚、明朗，了解新型材料在實(shí)際裝飾中的運用，對施工現場(chǎng)出現的問(wèn)題提出較快的解決辦法，學(xué)習公司設計師的設計特長(cháng)，完成公司分配的任務(wù)。重點(diǎn)：把學(xué)校學(xué)習的理論知識運用到實(shí)際的社會(huì )實(shí)踐中，進(jìn)一步提高自己的綜合能力同時(shí)融入公司的環(huán)境，為項目的團隊合作做出自己應有的責任。
4、參與的項目、工作量、效果：
參與工程：江山名居98平方米家裝工程。
工作量：這是我到公司參與的第一個(gè)家庭裝飾工程，所以不論在制圖或者是在現場(chǎng)監理的過(guò)程中，我都非常的用心。這對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)展示自我的大好機會(huì )，是對我幾年來(lái)學(xué)習成績(jì)的一個(gè)考驗，也是一個(gè)挑戰。首先是陪同設計師和業(yè)務(wù)員一起量房，把最初的平面圖徒手畫(huà)下來(lái)，在量房的過(guò)程中我學(xué)習到：測量時(shí)盡量注意墻體的厚度，哪些是承重墻哪些是非承重墻，各個(gè)梁的尺寸位置，管道的位置，以及窗戶(hù)、陽(yáng)臺的位置和尺寸都是方案設計必不可少的資料。然后就是主設計師和客戶(hù)的交流了，交談中我知道客戶(hù)是一個(gè)私人企業(yè)的經(jīng)理，這是他初次購房，在我們量房之前已經(jīng)與幾家裝飾公司聯(lián)系過(guò)，應該對裝飾有一定了解，因此對設計這一塊有很高的要求，再了解客戶(hù)的的交談中，我發(fā)現這個(gè)客戶(hù)對住房的要求很高，不怕花錢(qián)，就怕做不出理想的環(huán)境，后來(lái)我和主設計師根據業(yè)主的一些興趣愛(ài)好，簡(jiǎn)單的幫房子的功能和用途做了一個(gè)劃分，這樣方案已經(jīng)基本形成，可是最后業(yè)主還是要我們先出了圖在說(shuō)，我知道這是對我們水平的一次考驗。之后根據業(yè)主的想法一連做了兩套方案，以增加方案的成功性，打掉了一些非承重墻使空間更加合理通透，接下來(lái)就等客戶(hù)看方案了，在公司同事的幫助下，方案幾經(jīng)修改，最后客戶(hù)一眼就看重了其中的一套方案，業(yè)主很滿(mǎn)意，并且要我把報價(jià)做出來(lái)，這個(gè)確實(shí)是一個(gè)難題，因為我以前在學(xué)校從沒(méi)接觸到這樣的東西，最后在公司同事的幫助下，一份清晰的報價(jià)單就清晰可見(jiàn)了，我也從中學(xué)到很多東西，例如：施工工藝，新材料，報價(jià)的計算等等。
在施工現場(chǎng)的實(shí)習生活中，能夠學(xué)習到不少新的知識和知道許多我所不知道的事，但并不是每天都有特別的事發(fā)生或是有機會(huì )學(xué)到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現場(chǎng)的實(shí)習生活，是將我在課堂上學(xué)習的知識的深化鞏固并使其實(shí)用化的學(xué)習實(shí)踐過(guò)程。是將我所已經(jīng)掌握的建筑裝飾技術(shù)的相關(guān)知識用于實(shí)踐，在施工現場(chǎng)體驗作為一名施工管理與組織者的現場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗。
所謂項目管理就是指為了達到項目目標，對項目的策劃(規劃、計劃)、組織、控制、協(xié)調、監督的總稱(chēng)。裝飾行業(yè)已經(jīng)成為建筑業(yè)中的三大支柱行業(yè)之一，其在整個(gè)建筑業(yè)中所占的比重已越來(lái)越大。面對裝飾業(yè)市場(chǎng)競爭的加劇和行業(yè)的規范化進(jìn)程，面對市場(chǎng)準入和行業(yè)的規范化進(jìn)程，裝飾工程施工中施工管理工作顯得更加重要。 而我作為一名施工管理人員在施工現場(chǎng)的近十幾天的實(shí)習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性。是否有優(yōu)秀的管理體制、系統和人才。便關(guān)系到建筑裝飾企業(yè)團隊的施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問(wèn)題。
(三)、實(shí)習過(guò)程對知識能力的綜合驗證
通過(guò)這次實(shí)習，在設計方面我感覺(jué)自己有了一定的收獲。這次實(shí)習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習單位的經(jīng)理和同事給了我很多機會(huì )參與他們的設計使我懂得了很多以前難以解決的問(wèn)題和將來(lái)從事設計工作所要面對的問(wèn)題，如：前期的策劃和后期的制作等等。這次實(shí)習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我在今后的社會(huì )當中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長(cháng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
工程實(shí)習報告5
�、贁祿ㄐ�，這個(gè)專(zhuān)題推薦打印資料：網(wǎng)工必勝之數據通信基礎，基本上我靠這份資料就弄懂里面的大多數問(wèn)題了。
�、贗nternet和網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)，也就是《教程》的第一章，第五章和第十章路由算法部分，這個(gè)專(zhuān)題可是網(wǎng)工的重中之重。里面務(wù)必要掌握的幾個(gè)部分，Ⅰ)IP地址的劃分與子網(wǎng)掩碼的計算(20x下半年的考試中無(wú)論上午下午都大部分涉及，如果你掌握不好，基本上是不可能通過(guò)考試)。Ⅱ)路由算法，這個(gè)是每年網(wǎng)工必然重點(diǎn)的部分。推薦復習策略見(jiàn)上文第三階段。每個(gè)路由算法的概念，特點(diǎn)以及具體的寫(xiě)法的
�、塾嬎銠C組成原理和體系結構，這個(gè)專(zhuān)題在《教程第二版》中給去掉了，不過(guò)考試改革后，每年上午客觀(guān)題中都會(huì )出不少，老實(shí)說(shuō)這部分自己也掌握的不是很好，里面的內容算是頗為復雜，概念多，計算多。45天的時(shí)間里自己也擠不出多少時(shí)間來(lái)消化這部分，索性就只依靠《網(wǎng)絡(luò )工程師考試題型精解與全真練習》上面的例題與習題來(lái)學(xué)習，我記得上面好像有列個(gè)公式表，把各類(lèi)題型大致的算法公式都羅列出來(lái)了，我是基本上把上面的公式背了下來(lái)，大家如果有更多時(shí)間準備的話(huà)，建議花點(diǎn)時(shí)間好好復習一下這個(gè)專(zhuān)題。
�、芫钟蚓W(wǎng)和廣域網(wǎng)，廣域網(wǎng)在近來(lái)幾年的考試由于題型的改革被削弱了，個(gè)人覺(jué)得重點(diǎn)在A(yíng)TM;局域網(wǎng)部分整個(gè)章節還是比較重要的，重中之重個(gè)人認為是無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)部分，里面也有很多概念教程上是找不到的，比如AP(aceess point)，建議好好看看推薦參考教材上的例題和習題部分。
�、菥W(wǎng)絡(luò )安全，這章很多概念性的東西務(wù)必要弄清楚，多看看參考書(shū)上的工作原理圖(例如kerberos的原理圖，防火墻種類(lèi)圖等)，最好在考試前能做到圖在心中。另外一個(gè)重點(diǎn)是部分，概念原理自然得會(huì )，而且隧道協(xié)議相關(guān)命令要結合第十章來(lái)認真掌握。
�、藿尤刖W(wǎng)技術(shù)和結構化布線(xiàn)，接入網(wǎng)中ADSL和HFC是重點(diǎn)，歷年考試中下午出過(guò)大題，結構化布線(xiàn)那六個(gè)層次以及相應的位置一定要記住，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)考點(diǎn)考了N多次了。
�、呔W(wǎng)絡(luò )操作系統，也就是兩大重點(diǎn)Linux和Windows20x，這里參見(jiàn)上文第三階段，這里還有兩個(gè)重要的單獨部分：DNS工作原理及服務(wù)器的配置和DHCP工作原理及服務(wù)器的配置。
�、嗑W(wǎng)絡(luò )管理，重點(diǎn)：SNMP協(xié)議，配置操作等(這個(gè)說(shuō)來(lái)是自己的痛啊，因為時(shí)間過(guò)于緊張，唯獨這部分自己賭下午題不會(huì )考，也就沒(méi)怎么好好復習，誰(shuí)知道下午就真出了一個(gè)SNMP的大題……當場(chǎng)昏倒……)。
�、釋�(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，唯一一個(gè)每年固定分值的專(zhuān)題，10分。對于這個(gè)部分，因為我在大二就把大學(xué)四六級給過(guò)的緣故，所以當初有點(diǎn)自大覺(jué)得這一部分算是自己的優(yōu)勢，所以也沒(méi)怎么好好找資料復習，結果發(fā)現，20xx年上午的考試的英語(yǔ)部分，自已也有很多專(zhuān)業(yè)單詞不認識。因此，這兒以自己為反面教材告誡大家就算有六級的英語(yǔ)水平也一定要注意平時(shí)多積累專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，希賽網(wǎng)上有個(gè)英語(yǔ)專(zhuān)題，時(shí)間充裕的話(huà)可以多去看看。
�、夥珊蜆藴驶R，這些零碎的東西上午題也必然會(huì )有兩三個(gè)的，因為分值不是那么大，所以這部分完全靠的是參考書(shū)。然后就是看臨場(chǎng)發(fā)揮了。
工程實(shí)習報告6
班級：機械XX-3學(xué)號：XXXX姓名：XXX指導教師：程朋樂(lè )
實(shí)習時(shí)間：20xx-10-17和20xx-10-24
實(shí)習地點(diǎn)：機械原理零件模型室車(chē)輛工程實(shí)驗室健身房
(一)實(shí)習目的
學(xué)校安排這次機械認知實(shí)習，旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機械傳動(dòng)形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實(shí)踐基礎，增強學(xué)習機械專(zhuān)業(yè)后續課程的興趣。
(二)實(shí)習主要收獲
通過(guò)這次機械認知實(shí)習，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車(chē)五大系統是動(dòng)力系統、傳動(dòng)系統、控制系統、執行系統和輔助機構系統，知道了汽車(chē)的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。
1、機械傳動(dòng)
機械傳動(dòng)按傳力方式分，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等;按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。
1.1皮帶傳動(dòng)
皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當主動(dòng)輪旋轉時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。
皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$G
皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：
1)可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。
2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng)，使傳動(dòng)平穩、噪聲小。
3)當過(guò)載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4)結構簡(jiǎn)單、維護方便。
5)由于皮帶在工作中有滑動(dòng)，故不能保持精確的'傳動(dòng)比。
外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低，皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國家規定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動(dòng)的功率也逐漸增大。
在機械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉速n1與從動(dòng)輪的轉速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。
由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現象，上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式，那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現象是怎樣表現的呢?概括如下：在主動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。
1.2齒輪傳動(dòng)
齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應用最多的一種傳動(dòng)形式，它有如下特點(diǎn)
1)能保證傳動(dòng)比穩定不變。
2)能傳遞很大的動(dòng)力。
3)結構緊湊、效率高。+
4)制造和安裝的精度要求較高。
5)當兩軸間距較大時(shí)，采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重
齒輪的種類(lèi)很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類(lèi)。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現在出現了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng)，也可以用作內嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉動(dòng)設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動(dòng)，軸線(xiàn)夾角可以是任意的，但最常見(jiàn)的是90度。
一對齒輪的傳動(dòng)比計算如下式：I=n1/n2=z2/z1
n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉速rpm
n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數
鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見(jiàn)的自行車(chē)鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。
鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下：
1)能保證較精確的傳動(dòng)比(和皮帶傳動(dòng)相比較)
2)可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動(dòng)力(與齒輪傳動(dòng)相比)
3)只能用于平行軸間傳動(dòng)
4)鏈條磨損后，鏈節變長(cháng)，容易產(chǎn)生脫鏈現象。
鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準確，且兩軸相距離較遠，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計算與齒輪傳動(dòng)相同。
1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'B
蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。
蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn)：
1)結構緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7-80。
2)工作平穩無(wú)噪音
3)傳動(dòng)功率范圍大
4)可以自鎖
5)傳動(dòng)效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。
傳動(dòng)比的計算如下：
n1-蝸桿的轉速n2-蝸輪的轉速K-蝸桿頭數Z-蝸輪的齒數
1.5螺旋傳動(dòng)
螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來(lái)實(shí)現傳動(dòng)要求的，主要用于將回轉運動(dòng)變?yōu)橹本�(xiàn)運動(dòng)，同時(shí)傳遞運動(dòng)和動(dòng)力。
螺旋傳動(dòng)的分類(lèi)：
1)傳力螺旋：以傳遞動(dòng)力為主，要求以較小的轉矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡(jiǎn)寫(xiě)工作，每次工作時(shí)間較短，工作速度也不高。7@&x
2)傳導螺旋：以傳遞運動(dòng)為主，有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機床進(jìn)給機構的螺旋等。傳導螺旋主要在較長(cháng)的時(shí)間內連續工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動(dòng)精度。
3)調整螺旋：以調整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調機構的螺旋。調整螺旋不經(jīng)常轉動(dòng)，一般在空載下調整。
螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：傳動(dòng)精度高、工作平穩無(wú)噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。
2、減速器
停不下來(lái)減速器是原動(dòng)機和工作機之間的獨立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉速和增大轉矩，以滿(mǎn)足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱(chēng)為增速器。
選用減速器時(shí)應根據工作機的選用條件，技術(shù)參數，動(dòng)力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類(lèi)型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇最適合的減速器。
2.1減速器分類(lèi)
減速器的類(lèi)別、品種、型式很多，目前已制定為行(國)標的減速器有40余種。減速器的類(lèi)別是根據所采用的齒輪齒形、齒廓曲線(xiàn)劃分;減速器的品種是根據使用的需要而設計的不同結構的減速器;減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動(dòng)級數、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設計的不同特性的減速器。
2.2減速器的載荷分類(lèi)
與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(從動(dòng)機)的載荷狀態(tài)，通常分為三類(lèi)：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。
3、包裝機械
包裝機械的分類(lèi)
包裝機械有多種分類(lèi)方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機;按使用目的可分為內包裝機和外包裝機;按包裝品種又可分為專(zhuān)用包裝機和通用包裝機;按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機和全自動(dòng)機等。表為包裝機械的分類(lèi)。
包裝機械的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法很多。從不同的觀(guān)點(diǎn)出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機;按包裝作用分，有內包裝、外包包裝機;按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機;按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機;按自動(dòng)化程度分，有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機等。
包裝機械的分類(lèi)方法還有許多，各種分類(lèi)方法各有其特點(diǎn)及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機械總的情況來(lái)看，比較科學(xué)的分類(lèi)方法是按其主要功能進(jìn)行分類(lèi)，它能抓住事物的本質(zhì)。
包裝機械的作用
包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實(shí)現包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，包裝機械在包裝領(lǐng)域中正起著(zhù)越來(lái)越大的作用，其主要作用有以下幾點(diǎn)：
(1)可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機每分鐘可達數百塊甚至上千塊，提高效率數十倍。
(2)能有效地保證包裝質(zhì)量機械包裝可根據包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規格一致的包裝物，而手工包裝是無(wú)法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝，才能達到包裝規格化、標準化，符合了集合包裝的要求。
(3)能實(shí)現手工包裝無(wú)法實(shí)現的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無(wú)法實(shí)現的，只能用機械包裝實(shí)現。
(4)可降低勞動(dòng)強度，改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全;而對輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動(dòng)作單調，易使工人得職業(yè)病。折盒機
(5)有利于工人的勞動(dòng)保護對于某些嚴重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機械包裝則可避免，且能有效地保護環(huán)境不被污染。
(6)可降低包裝成本，節省貯運費用對松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小，節省倉容，減少保管費用，有利于運輸。
(7)能可靠地保證產(chǎn)品衛生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據衛生法是不允許用手工包裝的，因為會(huì )污染產(chǎn)品，而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛生質(zhì)量。
(8)可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機械是一門(mén)綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設備、電子、電器、自動(dòng)控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調地發(fā)展，任何學(xué)科的問(wèn)題都將影響包裝機械的整體性能。因此，包裝機械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。
另外，為適應包裝機械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應，也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展。
工程實(shí)習報告7
進(jìn)入公司映入眼簾的首先是公司的機構設置及各部門(mén)的負責人的表圖。在表圖中可以看到最高的部門(mén)是董事會(huì )，其下是ceo，ceo下邊分為六個(gè)部分，分別是：人事行政、集團財務(wù)、網(wǎng)站運營(yíng)、特許加盟、業(yè)務(wù)運營(yíng)和戰略研發(fā)。其下又進(jìn)一步的細化，人力行政包括集團人事和集團行政；集團財務(wù)包括結算中心和稽核審計；網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)包括網(wǎng)站產(chǎn)品中心、網(wǎng)站內容中心和技術(shù)部；業(yè)務(wù)運營(yíng)包括廣告業(yè)務(wù)部、定價(jià)部、客服部、物流中心；戰略研發(fā)包括研究院和新業(yè)務(wù)。
公司的運營(yíng)都離不開(kāi)各個(gè)部門(mén)的配合協(xié)作，公司的運營(yíng)首先是戰略研發(fā)，因為公司還比較小，公司的戰略研發(fā)部還不夠完善，人員還比較少。在有了新的戰略的基礎上，網(wǎng)站運營(yíng)的各個(gè)部安排他們的活動(dòng)。在網(wǎng)站的運營(yíng)中技術(shù)部發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，它負責網(wǎng)站的服務(wù)器等相關(guān)的事項。。網(wǎng)絡(luò )內容中心和網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品中心，它們是負責設計網(wǎng)站的內容的，包括產(chǎn)品的圖片制作、視頻的制作、音頻的制作、文字的編輯、動(dòng)畫(huà)制作等。經(jīng)過(guò)這三個(gè)部門(mén)的協(xié)作就有了網(wǎng)站上的詳實(shí)的內容，但只有這些還是不夠的，還要有業(yè)務(wù)部門(mén)的運營(yíng)。在現代這個(gè)酒香也怕巷子深的時(shí)代沒(méi)有廣告是不行的，所以還要有廣告業(yè)務(wù)部去做廣告，據了解他們在知名的網(wǎng)站雅虎上做過(guò)廣告的，廣告的費用也是很昂貴的，這是剛創(chuàng )立的時(shí)候迅速讓別人知道你的最好的方法了。其中的客服部是負責解答顧客的問(wèn)題，幫顧客下訂單，確認訂單以及聽(tīng)取顧客的信息反饋。這個(gè)部門(mén)應該是最辛苦的了，因為客服是三班倒的24小時(shí)在線(xiàn)服務(wù)。他們要求很好的熟悉公司銷(xiāo)售的所有的產(chǎn)品，對待顧客真誠有禮貌，還有一些規定的客服用語(yǔ)。在有了有效的訂單之后，訂單就會(huì )到物流中心里，在物流中心經(jīng)過(guò)配貨驗貨包貨幾道工序才可以發(fā)貨的。
這就是公司的流程，分工明確，責任分明。公司還制定了明晰的獎懲制度，包括上班紀律，公司的器械的使用管理和代碼修改問(wèn)題等等。
為了保證公司的產(chǎn)品的質(zhì)量，公司聲明凡是在本公司購買(mǎi)的商品如果自購買(mǎi)之日起七日內發(fā)現質(zhì)量為題免費退貨。在嚴格的規范的制度下公司有了良好的組織信譽(yù)和形象，有顧客都直接夸他們的公司是一流的，他們賣(mài)的貨是一流的，他們的服務(wù)也是一流的。在正面的贊譽(yù)面前他們沒(méi)有驕傲，而是依然以最好的服務(wù)回報支持他們的顧客和關(guān)心他們的人。
光陰似箭，轉眼認識實(shí)習就結束了。帶著(zhù)深深的留戀和不舍我離開(kāi)了這個(gè)正在崛起的公司，希望它的明天會(huì )更好！
光陰似箭，轉眼認識實(shí)習就結束了。帶著(zhù)深深的留戀和不舍我離開(kāi)了這個(gè)正在崛起的公司，希望它的明天會(huì )更好！
工程實(shí)習報告8
一、實(shí)習目的:
透過(guò)對安南高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)光:
xx年年5月5日至10月10日
三、實(shí)習地點(diǎn):
安南高速公路油面二標一工區。
高速概況:安南高速公路是河南省規劃的高速公路重點(diǎn)建設項目，起點(diǎn)位于安陽(yáng)市東南大官莊，與安陽(yáng)至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點(diǎn)位于南樂(lè )縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽(yáng)段相接。安南高速公路全長(cháng)64、8公里，雙向四車(chē)道，設計行車(chē)速度120公里/小時(shí)，工程概算總投資17、9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實(shí)習資料:
1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
(1)拌合及運輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。透過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)光、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車(chē)輛采用30t的大中型自卸汽車(chē)；
a、運輸車(chē)輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過(guò)程中被揚塵污染；
b、運輸車(chē)輛車(chē)槽四角密封堅固，防止在運輸成品過(guò)程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調好道路交通，如確實(shí)需要透過(guò)，須經(jīng)我方同意，對車(chē)輛進(jìn)行清洗后方可透過(guò)，但嚴禁挖掘機等重型機械透過(guò)；
(2)鋪筑
鋪筑工序如下:
a基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí)，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)(俗稱(chēng)走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定，宜為100-200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不一樣的試驗段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪(個(gè)別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機等。
c碾壓
石油瀝青混合料(下方層)的壓實(shí)按初壓、復壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機械組合:組合ⅰ:初壓:雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃)；復壓:膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1-2遍。組合ⅱ:初壓:雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃)；復壓:雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實(shí)度到達要求)；終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1-2遍
改性瀝青(中、上方層)碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)光，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長(cháng)度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并持續大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過(guò)程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車(chē)等候，振動(dòng)壓路機在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)掉振動(dòng)。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)務(wù)必十分注意。個(gè)性是上方層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車(chē)現象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線(xiàn)的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線(xiàn)外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
2、學(xué)習總結瀝青砼質(zhì)量保證措施
在瀝青砼的拌和過(guò)程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴格按照施工規范和設計要求進(jìn)行控制。拌合好的混合料儲存時(shí)光不得超過(guò)24h，期間溫降不得超過(guò)10℃，且不得發(fā)生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現象，否則應作費料處理。
在瀝青砼的運輸過(guò)程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應持續連續、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150-165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行:初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機；其碾壓總體方針為:高溫、緊跟碾壓；均勻、慢壓；高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進(jìn)，振動(dòng)壓路機在倒退時(shí)務(wù)必關(guān)掉振動(dòng)裝置。
五、實(shí)習總結
透過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習，使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進(jìn)一步理解理解課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)個(gè)性是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更就應在有限的時(shí)光內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計潛力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自我在此領(lǐng)域內也有所作為。
工程實(shí)習報告9
一、實(shí)習目的：
將理論與實(shí)踐相結合，用實(shí)踐來(lái)驗證理論，理論指導實(shí)踐，深入施工工地現場(chǎng)，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好�；久鞔_施工單位技術(shù)員的職責范圍，熟悉與掌握技術(shù)員的各項工作要領(lǐng)，把學(xué)校所學(xué)的理論知識更好的與實(shí)際相結合，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好的基礎。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年7月15日20xx年8月20日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
廣東省中山市中山奧園愛(ài)琴灣二期
四、實(shí)習內容：
走進(jìn)施工現場(chǎng)，我決定先去看看鋼筋籠的制作，由于樁長(cháng)三十米，所以鋼筋籠分為三部分，然后焊接在一起，螺旋箍筋間距，加勁肋長(cháng)度，吊筋直徑，膠囊有無(wú)破損，焊接連接長(cháng)度等都是重要的質(zhì)量監控點(diǎn)，一定要嚴格按規定來(lái)。鋼筋籠的三節順序不能顛倒，底部的那節因為有膠囊，所以好認，那么要怎么區分倒數第二節呢?這就要根據受力來(lái)看了，不同部位受力不同，其主要體現在箍筋加密區的間距。第二節于最下面一節連接處的箍筋間距是150，而于最上面一節連接處得箍筋間距是200，根據這個(gè)特征就可以正確連接鋼筋籠了。因為鋼筋籠的長(cháng)度很長(cháng)，根據圖紙注釋?zhuān)扛魞擅自O置一個(gè)加勁肋，以增加鋼筋籠的整體剛度，加工尺寸應準確，線(xiàn)形保證圓順。主筋和加強箍筋需焊接嚴禁點(diǎn)焊，以保證骨架的牢固、穩定。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。作為現場(chǎng)監理，這些尺寸我都得謹記在心，用尺子量測加工好的鋼筋籠，看其箍筋間距，加勁肋間距是否滿(mǎn)足要求。鋼筋籠連接處得焊接長(cháng)度也應符合要求：鋼筋骨架加工時(shí)接頭必須彎折，保證主筋焊接時(shí)軸線(xiàn)在一條直線(xiàn)上；焊接接頭錯開(kāi)長(cháng)度至少1.0m。接頭采用搭接焊，焊縫的長(cháng)度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d，焊縫必須飽滿(mǎn)且不能有燒傷鋼筋現象，焊渣應徹底清除干凈。鋼筋應平直，中間無(wú)局部彎折；鋼筋表面潔凈，主筋下料保證設計長(cháng)度，若需接長(cháng)，在同一截面上接頭數量不得超過(guò)總量的一半。關(guān)于吊筋，首先得從它的作用來(lái)說(shuō)，因為是灌注樁，成孔后，要吊放鋼筋籠，然后澆筑混凝土。吊筋就是為了方便吊放，而言鋼筋籠一周均勻布置的鋼筋，吊筋應用φ16以上的鋼筋加工，每根樁4根。最后還要說(shuō)一說(shuō)鋼筋籠底部的膠囊，灌注樁的清孔不可能清得什么也沒(méi)有，或多或少會(huì )有沉渣和淤泥等雜質(zhì)，因此澆灌混凝土后的樁低，其質(zhì)量就難以保證。為了解決這一難題，在底部裝上膠囊，膠囊里面裝有級配良好的石子，膠囊上方兩側各接有一根鋼管，鋼管直接伸出鋼筋籠頂部，并高出地面設計標高一米。等混凝土澆筑完成后，過(guò)28天，混凝土基本達到設計強度，然后通過(guò)高出地面的鋼管向樁底部的膠囊注入水泥漿，在水泥漿的壓力作用下，膠囊破裂，里面的石子與水泥砂漿混合，從而起到加固樁低的作用。由此可見(jiàn)鋼筋籠下井前膠囊是不能破損的。
水下混凝土灌注樁的另一項關(guān)鍵工序就是泥漿護壁，泥漿護壁的好壞直接影響到否順利成孔。泥漿對孔壁的靜壓力和泥漿在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止孔壁坍塌。泥漿還具有攜渣和冷卻、潤滑機具作用，具有一定粘度的泥漿可以攜同泥渣一起排出。泥漿可以作機具的潤滑和冷卻劑，在沖洗機具的同時(shí),也冷卻的機具。防止孔壁坍塌或剝落，并維持挖成的形狀不變。泥漿護壁鉆孔灌注樁的施工方法：一，工藝流程：鉆孔定位→埋設護筒→鉆機就位→校正水平垂直→成孔清孔→放鋼筋籠導管→二次清孔→澆筑混凝土→留取試塊。二，樁孔定位：施工前，根據樁的軸線(xiàn)，引出每個(gè)樁位的十字中心線(xiàn)，中心線(xiàn)用小釘釘牢在樁孔附近的木樁上，樁位偏差控制在10mm以?xún)�，且標樁埋設牢固有醒目標記。三，護筒埋設：護筒一般應用工具式鋼護筒，采用回轉鉆時(shí)，內徑比鉆頭直徑大100mm，上部開(kāi)高設1～2個(gè)溢漿孔，護筒的位置埋設準確和穩定，護筒與坑壁之間用粘土填實(shí)，護筒排漿口與泥漿溝相通，護筒中心線(xiàn)與樁位線(xiàn)偏差不大于50mm，護筒在粘性土中埋深1.0米，護筒上口高出地面100～200mm，為壁免泥漿面上下浮動(dòng)，沖刷孔壁引出引起坍孔，保持孔內漿面高出地下水位1.0m以上。四，鉆機就位：鉆機就位保持平衡，在鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)，不發(fā)生傾斜移位，事先在兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀測定鉆桿垂直度，使鉆桿垂直度偏差控制在0.2%以?xún)�，鉆頭對孔準確，鉆頭中心與護筒偏差不大于15mm。五，制備合格泥漿：泥漿材料用塑性指數Ip17的粘土，自來(lái)水如井水、河水時(shí)，其PH值為7～9，加適量的膨潤土，分散劑和增粘劑攪拌而成，泥漿循環(huán)系統設置循環(huán)池、儲漿池和沉淀池，其布置按三倍的出土量計算現場(chǎng)安排一輛車(chē)，隨時(shí)外運泥漿，泥漿在存放過(guò)程中不斷地用泵攪拌循環(huán)池泥漿，使之保持流動(dòng)狀態(tài)，由專(zhuān)職檢查人員每天按規定時(shí)間對泥漿進(jìn)行檢查，每天檢查不少于兩次，現場(chǎng)檢查兩個(gè)指標：比重和含沙率，泥漿的技術(shù)指標符合：比重：1.1～1.3；含沙率不大于4%；膠體率95%以上；粘度：18～22s；Ph值≥6.5。六，成孔與清孔：可根據具體工程情況選用泥漿正循環(huán)和反循環(huán)方法作業(yè)，不同類(lèi)型的土層采用不同的鉆頭，一般粘性土、淤泥和淤泥質(zhì)土及砂土，選用魚(yú)尾鉆或籠式鉆頭，穿過(guò)不厚的砂夾卵石或在風(fēng)化巖石層鉆進(jìn)時(shí)，選用鑲焊硬質(zhì)合金刀頭的籠式鉆頭，錐角可小些，必要時(shí)采用組合牙輪鉆頭或沖式鉆頭，在鉆孔過(guò)程中，每前進(jìn)5米左右，測量一次孔壁的垂直度。直到設計孔底標高，經(jīng)常對孔深、孔徑、樁孔垂直度進(jìn)行檢查，確保能夠滿(mǎn)足設計要求，即進(jìn)行清孔，清孔時(shí)要保持孔內泥漿面不降低，防止縮孔、塌孔，在鋼筋籠入孔與安放導管后，混凝土灌注前，對孔底用優(yōu)質(zhì)泥漿二次清孔，使沉淀物漂流溢出，灌注前孔底沉渣厚度不大于100mm。成孔后的下一步工序就是鋼筋籠吊放了。鋼筋籠預選按設計圖紙制作成型，為保證鋼筋籠在運輸、吊裝過(guò)程中不發(fā)生變形，用螺旋或焊接環(huán)形箍筋，每隔2米加設一道加強箍筋，并逐點(diǎn)與主筋焊牢，鋼筋的保護層用預制混凝土小圓盤(pán)套在加強箍盤(pán)上，既可防止下放鋼筋碰撞孔壁，又起控制鋼筋籠保護層作用，鋼筋籠吊起并垂直扶正后，沿導向鋼管緩緩下放，不得碰撞孔壁，如下放困難應查明原因，不得強行下放，成孔后盡快安放鋼筋籠，以減少孔底回淤，頂面和底面標高符合設計要求，誤差不大于±50mm。鋼筋籠下放屬于隱蔽工程，因此需要現場(chǎng)旁站�；\子下放后就該澆筑混凝土了，混凝土澆注前，復測孔底沉渣厚度，混凝土導管搭配及組裝需根據孔深事先進(jìn)行計算，確定合理的搭配利于混澆灌和導管的拆卸，導管上口與混凝土儲料斗下口直接相連，且高于泥漿面3米，儲料斗內混凝土儲存量必須滿(mǎn)足剪塞要求，首次灌注時(shí)混凝土導管底端以一次埋入混凝土0.8～1.2米為準，混凝土應連續澆注，嚴禁中途停工，在灌注過(guò)程中經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時(shí)提升逐級拆卸導管，根據實(shí)際情況嚴格控制導管的最小埋深，以保證樁身混凝土的連續均勻，混凝土灌注的上升速度不小于2m/h。灌注時(shí)間控制在埋入導管中的混凝土不喪失流動(dòng)性的時(shí)間內，必要時(shí)加入適量的緩凝劑�；炷翝仓䦟儆陉P(guān)鍵工序，因此需要現場(chǎng)旁站，混凝土灌注過(guò)程中還要監督施工方的試塊選取，每根樁應取一組標準試塊。
五、實(shí)習體會(huì )：
走得最快的總是時(shí)間，來(lái)不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，三年來(lái)的努力及付出，隨著(zhù)本次實(shí)習報告的完成，將要劃下完美的句號。
此次暑假實(shí)習讓我取得了很大的進(jìn)步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認識實(shí)習，我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān)，使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合，系統地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解。
工程實(shí)習報告10
一、前言
通過(guò)這六天的實(shí)習，加深了我對工程地質(zhì)這門(mén)課的認識，讓我從書(shū)本中走了出來(lái)，親眼見(jiàn)到了真實(shí)的地質(zhì)現象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質(zhì)現象，親自觀(guān)察了和體驗了各種巖石的分布和形態(tài)，讓我從本質(zhì)上對三大巖石有了一個(gè)大致的了解。實(shí)習讓我們在自然中更好的理解了原來(lái)抽象的概念,使知識具體化,印象更深刻。實(shí)習豐富了我們的學(xué)習生活,為我們以后的工作和學(xué)習都有一定的幫助，同時(shí)實(shí)習的過(guò)程激發(fā)了我在將來(lái)學(xué)習的熱情。所以，實(shí)習對我來(lái)說(shuō)具有十分重要的意義。同時(shí)，我們對這次實(shí)習也做了縝密的部署：
1.時(shí)間：xx
2.地點(diǎn)：河北省xx市柳江盆地國家地質(zhì)公園
3.路線(xiàn)：
1).xx市石門(mén)寨鎮
2).xx市祖山東門(mén)
3).xx市北戴河區鴿子窩公園海灘
4.目的：
1).使理論聯(lián)系實(shí)際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質(zhì)現象的能力同時(shí)增加感性認識,擴大視野,培養提高觀(guān)察能力,動(dòng)手操作能力,分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力;
2).鑒別和觀(guān)察常見(jiàn)的巖石,礦物特征及工程性質(zhì);
3).了解三大巖石的形成過(guò)程，產(chǎn)生年代、結構、產(chǎn)狀、形成原因及現象以及流水的地質(zhì)作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過(guò)程;
4).學(xué)習運用羅盤(pán)儀器測巖石的走向、傾向和傾角;
二、實(shí)習地區概況
1柳江盆地地質(zhì)概況
柳江盆地為我們在xx地區野外地質(zhì)實(shí)習的主要區域。它位于xx市區北側，其中心距xx市28km，屬河北省xx市撫寧縣管轄。
區內有縱貫南北的公路及地方窄鐵路與xx市區相通，交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關(guān)的南側入渤海。盆地內丘陵一般海拔200―300m，的山為老君頂，海拔493.7m。本區年降水量為400―1000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在這個(gè)時(shí)期。
2祖山國家地質(zhì)公園概況
風(fēng)景名勝區、地質(zhì)公園和稀有植物及瀕危野生動(dòng)物自然保護區。位于河北省xx市西北部。京沈高速xx西出口沿秦青公路北行12公里即到，距xx市區23公里。屬原始森林峽谷型自然風(fēng)景區。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開(kāi)發(fā)至今，形成五大景區，100余處自然景點(diǎn)，是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峰(天女峰)海拔1428米，區內千米以上高峰20多座，植被覆蓋率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹(shù)掛構成景區十大景觀(guān)。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動(dòng)而成。在長(cháng)期風(fēng)化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。
祖山，山勢跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤(pán)撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發(fā)。景區內山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā)，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀(guān)光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場(chǎng)所。
3鴿子窩公園海灘概況
鴿子窩公園又稱(chēng)鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過(guò)去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀(guān)賞海上日出的之處，每逢夏日清晨，這里云集數萬(wàn)名游客觀(guān)賞“紅日浴�！钡钠婢�。
三、實(shí)習內容
1.柳江盆地保護區石門(mén)寨西門(mén)180米處
該處巖石以沉積巖居多，由地質(zhì)構造形成。亦有石灰巖，主要成分為碳酸鈣，經(jīng)長(cháng)期風(fēng)化作用，*露在外表的部分呈深灰色，巖層為中厚型，中間夾有薄的灰巖�；規r呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結構，這些碎屑物質(zhì)經(jīng)膠結后形成灰巖。此處巖石約5億年前形成，屬下奧陶世紀，粘土礦物發(fā)黃，巖石經(jīng)強烈的構造運動(dòng)，由水平變?yōu)閮A斜，產(chǎn)生背斜現象，并有正斷層出現。用地質(zhì)羅盤(pán)測該處巖石的產(chǎn)狀，走向為北偏東10°，傾向為北偏東100°，傾角為30°。
由此處向西約200米處巖石出露于地表，經(jīng)驗證為砂巖，其結構為碎屑結構，此處不整合現象明顯，由砂巖和灰巖組成，屬沉積接觸，砂巖約2億年前形成，灰巖約5億年前形成，由于形成年代不同，說(shuō)明為不整合。此現象說(shuō)明xx地區至今至少經(jīng)歷了2次地殼運動(dòng)，因為3億年間隔形成的不整合面應在海平面下形成，至少經(jīng)歷2個(gè)循環(huán)，而該處巖石現在又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質(zhì)學(xué)家發(fā)現地下礦物的依據。不整合面處強度差，不適合在此面上施工。
2.xx市祖山東門(mén)
祖山為早白堊紀形成，為響山巖基的一部分，此處沉積巖中有破碎帶，火山爆發(fā)時(shí)巖漿從中冒出，冷凝成巖漿巖。祖山占地217平方公里，平面形段呈橢圓形，長(cháng)軸長(cháng)25公里，短軸長(cháng)15公里，南北方向，巖石中以花崗巖居多，占65%左右，為中粗粒，成分主要是成肉紅色的正長(cháng)石，又稱(chēng)甲長(cháng)石。石英其次，占20%-25%左右，透明發(fā)亮。此外，還有云母、斜長(cháng)石。斜長(cháng)石呈灰白色，由于長(cháng)石含量不同，云母顏色也不盡相同，云母占整個(gè)巖石的5%-10%。較黑的巖石中，云母含量不超過(guò)5%。在此處觀(guān)察，長(cháng)石顆粒大小在1厘米左右，晶體顆粒，為結晶結構。山體構造為原生結理構造，山體中有裂縫，都為豎直方向，有原生孔洞，又稱(chēng)之為晶洞構造，而形狀不規則的孔隙是水晶的成長(cháng)地。此處地貌陡峭，險峻，構造為原生結理，由于長(cháng)期的風(fēng)化作用及地表水的侵蝕作用，巖石部分豎直掉落，形成深谷奇峰。此處巖石傾角較大，巖體破碎。山體中有河流，稱(chēng)為石河，發(fā)源于祖山響山山脈，山上有明長(cháng)城，由元朝徐達修建，1967年，戚繼光重修，基本走向為南北方向，直達青龍。祖山峰為響山，海拔為1421米。
3.xx市北戴河區鴿子窩公園海灘
此處濱臨渤海，為海洋環(huán)境。海洋環(huán)境按地理位置分為濱海、淺海、半深海和深海。低潮時(shí)*露于海岸帶的部分，稱(chēng)為濱海。濱海又分為后濱帶、前濱帶、外濱帶。后濱帶為平均海潮線(xiàn)，常年 露在外;前濱帶為平均海潮線(xiàn)到中濱線(xiàn)處;外濱線(xiàn)為中濱線(xiàn)以外的部分。海岸線(xiàn)到海底深約200處的部分，稱(chēng)為淺海，此處陽(yáng)光充足，有機物含量多，是海洋生物的理想棲息地。深海處動(dòng)物少。
此處巖石又遠古火山噴發(fā)而形成，以巖漿巖為主，巖石受海洋水動(dòng)力作用，常見(jiàn)有海浪作用、潮汐作用和洋流作用，使此處形成有特色的海蝕地貌，有海蝕崖，海蝕柱，海蝕拱橋和海蝕平臺等，形成原因有沖蝕作用，磨蝕作用等，使巖石破碎。
巖漿巖受風(fēng)化作用等變成高嶺土、偉晶巖。偉晶巖顆粒大，和花崗巖成分相差不大，由正長(cháng)石、斜長(cháng)石、云母、石英等組成。巖石被多組結晶切割。
四、結束語(yǔ)
通過(guò)本次實(shí)習我認識到：本區地層出露較全。從中生代地層開(kāi)始，除缺失寒武系、奧陶系、三疊系、侏羅系、第三系以外，其他地層均出露完好。所形成的巖石類(lèi)型多樣，包括巖漿巖類(lèi)，沉積巖類(lèi)以及變質(zhì)巖類(lèi)。本區的巖漿活動(dòng)從方式上有深成侵入，淺成侵入，噴出等。所見(jiàn)巖類(lèi)有基性巖類(lèi)和酸性巖類(lèi)。從變質(zhì)作用和變質(zhì)巖方面，本區的變質(zhì)作用主要為區域變質(zhì)作用。主要變質(zhì)巖有千枚巖，大理巖以及板巖。在構造方面，本區分布有四大褶皺，另外還有七個(gè)斷層。兩個(gè)大斷層幾乎將此區分為三部分。區域發(fā)展方面，本區經(jīng)歷了多次構造運動(dòng)，形成了四個(gè)構造層�？傮w說(shuō)來(lái)本區構造運動(dòng)較強。
經(jīng)過(guò)6天的實(shí)習，使我學(xué)到了很多東西，通過(guò)老師的講解，使我學(xué)會(huì )了很多課內學(xué)不到的東西，包括：如何通過(guò)一塊石頭的色澤，去判斷其類(lèi)別、其形成年代;如何去辨別3大巖石;如何去測量巖石的走向等等;總之，通過(guò)實(shí)習后我更好地掌握了《工程地質(zhì)學(xué)》這門(mén)學(xué)科，更好地掌握了所學(xué)知識。
工程實(shí)習報告11
車(chē)輛工程，作為工科類(lèi)一門(mén)學(xué)科，不同于抽象的概念理解，實(shí)實(shí)在在的認知很重要。為了使我們對本專(zhuān)業(yè)有一個(gè)全面、透徹的了解，糾正我們以往對車(chē)輛錯誤的認識，明確今后我們的發(fā)展方向，在林榮會(huì )老師的指導下，我們迎來(lái)了我們期盼已久的認識實(shí)習。
我們的認識實(shí)習分為兩部分：參觀(guān)青島國際車(chē)展和到青特集團學(xué)習參觀(guān)。
青島國際會(huì )展中心，我們挨個(gè)展區認真細致的觀(guān)摩學(xué)習。世界各地的名牌車(chē)輛匯集青島，讓我們過(guò)足了眼癮;各品牌宣傳彩頁(yè)的收集，也讓我們學(xué)到了一定的專(zhuān)業(yè)知識。炫目的外形，高標準的性能讓我們熱血澎湃，同時(shí)更加激發(fā)了我們學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的興趣，堅定了我們邁入車(chē)輛行業(yè)的決心！
學(xué)期末，我們又來(lái)到了青島青特集團參觀(guān)學(xué)習。真正的走進(jìn)車(chē)間，貼近一線(xiàn)。
首先，工作人員通過(guò)ppt，從集團概況、組織結構、企業(yè)榮譽(yù)、企業(yè)文化、青特人等五個(gè)方面
對我們進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。青特集團有限公司1958年創(chuàng )建于中國青島，是一家跨地區、跨行業(yè)、多元化的大型企業(yè)集團。經(jīng)過(guò)50多年的開(kāi)拓進(jìn)取，已發(fā)展成為中國重要的特種汽車(chē)和汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地和出口基地。目前，已建立20家子公司，涉足特種車(chē)制造、汽車(chē)車(chē)橋生產(chǎn)、汽車(chē)零部件生產(chǎn)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、國際貿易等多個(gè)領(lǐng)域。形成了年產(chǎn)特種汽車(chē)1萬(wàn)輛，各種輕、中、重卡及大型客車(chē)系列車(chē)橋45萬(wàn)套，支撐橋10萬(wàn)支，鑄件6萬(wàn)噸的能力。
青特企業(yè)文化的精髓是：敬人誠信、敬業(yè)創(chuàng )新。
青特的產(chǎn)品組合主要包括特種車(chē)系列、中重卡驅動(dòng)橋制動(dòng)器系列、支承橋系列、鑄造件系列、懸掛系列、輕卡驅動(dòng)橋系列等。
簡(jiǎn)單的午飯過(guò)后，我們正式排隊走進(jìn)車(chē)間。高溫悶熱是我們的第一感受。雖然是機械化的現代工廠(chǎng)，我們還是能感受到其中的辛苦，工人們正在嚴謹認真的操作著(zhù)。我們先后參觀(guān)了支撐橋車(chē)間、齒輪車(chē)間、鑄造車(chē)間、沖壓車(chē)間、精加工車(chē)間，在其中我們見(jiàn)到了很多在課本上學(xué)到的零件、操作工藝，每到一個(gè)車(chē)間，工作人員都認真給我們講解各條生產(chǎn)線(xiàn)的作用，以及各種工藝的技巧，耐心的解答我們的問(wèn)題，讓我們獲益匪淺。印象最深的無(wú)疑是沖壓/焊車(chē)間，利用機器人進(jìn)行全自動(dòng)化生產(chǎn)，機器人的自由旋轉度，自由摩擦焊，讓我們不得不感嘆科技的偉大！
接下來(lái)，我們又趕赴青特集團的特車(chē)公司。在那里我們見(jiàn)識了各種各樣的特種車(chē)輛，高壓清洗車(chē)，垃圾車(chē)等，并通過(guò)參觀(guān)裝配車(chē)間了解了各種車(chē)的裝配過(guò)程，增長(cháng)了不少專(zhuān)業(yè)知識，以前只在課本上硬生生學(xué)習的東西，今天活靈活現的出現在眼前，真是實(shí)習一小天，勝讀十年書(shū)��！
通過(guò)認識實(shí)習，我對我們專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的理解，對實(shí)際操作有了更多的了解，增強了專(zhuān)業(yè)知識的感性面和認知面，對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有了新的認識。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要更進(jìn)一步的學(xué)習。俗話(huà)說(shuō)，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能從課本上徹底理解的。短短
的實(shí)習，讓我們大開(kāi)眼界，也學(xué)會(huì )了不少東西，也讓我對今后要從事的事業(yè)有所思考。短短一天，仿佛思想有得到一次升華，心中又多了一次人生感悟。這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到，讀書(shū)固然是增長(cháng)知識，開(kāi)拓眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，徜徉于實(shí)踐當中，接觸實(shí)踐的工作，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提升自身綜合素質(zhì)的選擇。沒(méi)有哪項事業(yè)，是一蹴而就的，都要付出淚水和汗水，濃厚的興趣加上無(wú)謂的堅持才能在大浪淘沙中找到自己屹立之地，讓自己的所學(xué)為社會(huì )經(jīng)濟做出自己應有的貢獻。
工程實(shí)習報告12
作為石油工程系07屆應用化工（3）班的一名學(xué)生，我很高興學(xué)校為我們組織了這次實(shí)習。20xx年4月我懷著(zhù)激動(dòng)而不安的心情踏上期待已久的實(shí)習之路長(cháng)慶采油一廠(chǎng)。我想我將會(huì )經(jīng)歷一段不平凡并且充滿(mǎn)收獲的經(jīng)歷。
一、長(cháng)慶油田分公司第一采油廠(chǎng)簡(jiǎn)介
廠(chǎng)地處革命圣地延安，是我國西部第二大企業(yè)長(cháng)慶油田分公司下屬的主力采油板塊之一，為國有控股企業(yè)。因開(kāi)發(fā)初期，大部分油區分布在陜西安塞縣境內，因此又稱(chēng)”安塞油田”。采油一廠(chǎng)地處革命圣地延安，在過(guò)去，由于延安地處陜北黃土高原的腹地，交通不便，大有”蜀道難于上青天”。而今，進(jìn)出延安的公路四通八達，逐步形成了公路、鐵路、民航等立體化的交通網(wǎng)絡(luò )。第一采油廠(chǎng)以”堅持以人為本，推進(jìn)科技創(chuàng )新，建立高效機制，實(shí)現業(yè)績(jì)提升”為管理理念，充分體現科學(xué)與創(chuàng )新，過(guò)程控制，人本管理和可持續發(fā)展的指導思想。在未來(lái)的發(fā)展中，長(cháng)慶油田分公司將繼續圍繞企業(yè)發(fā)展目標和年度業(yè)績(jì)指標，堅持能力至上的人才觀(guān)，日清日高的素質(zhì)管理，以變制變的創(chuàng )新策略，以小見(jiàn)大的企業(yè)文化，以人為本的HSE管理理念；本著(zhù)”團結務(wù)實(shí)、創(chuàng )新發(fā)展”的思路，加強生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，推進(jìn)精神文明建設和物質(zhì)文明建設的同步發(fā)展。
石油主要成分為甲烷，同時(shí)含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。在我國，由于前幾次石油危機爆發(fā)時(shí)經(jīng)濟對外開(kāi)放程度還不高，因而影響不大。但隨著(zhù)我國經(jīng)濟與世界市場(chǎng)聯(lián)系的日益緊密，我國對石油的敏感度也越來(lái)越高。
二、實(shí)習內容
我們在侯市采油作業(yè)區參觀(guān)學(xué)習，在學(xué)習的過(guò)成中了解該企業(yè)的文化和管理制度。幾天學(xué)習之后，我來(lái)到了作業(yè)區的下屬井隊（02井區），后來(lái)又到站上（侯三轉）學(xué)習，真正接觸到基層工人的生活和工作。從一段的現場(chǎng)實(shí)習中，我深刻體會(huì )到老員工嚴謹的工作作風(fēng)，對工作的任何異常都不馬虎，事事以安全為先；含有就是同事之間友好的協(xié)作氛圍，大家不會(huì )因為工作的性質(zhì)和難易程度而有情緒，在工作過(guò)程中，相互監督，相互學(xué)習，相互幫助，為我們樹(shù)立了很好的榜樣，也增加了我對具體環(huán)節的了解和對設備的掌握，也更意識到工作中潛在的危險。
1、侯三接轉站站內流程：
�。�1）混合：井組來(lái)油總機關(guān)收球筒1#換熱器2#換熱器緩沖罐（1#和2#同時(shí)進(jìn)）外輸泵流量計1#加熱爐2#加熱爐（1#和2#同時(shí)進(jìn)）外輸侯十一轉（03井區）
�。�2）單量：?jiǎn)尉畞?lái)油單量換熱器雙容積分離器換熱器。
2、設備
柱塞泵，總機關(guān)，收球筒，換熱器，緩沖罐，流量計，加熱爐，單量換熱器，雙容積分離器，事故罐。
3、結構
緩沖罐（旁通，進(jìn)油管線(xiàn)，出油管線(xiàn)，人孔，透光孔，浮漂子，分離箱，隔板，回水管線(xiàn)，排氣管線(xiàn)，吹掃管線(xiàn)），柱塞泵（電動(dòng)機，大小皮帶輪，三角皮帶，進(jìn)液閥，排液閥，連桿，柱塞，底座，皮帶護罩，壓力表，安全閥，電控箱，蓄能器）雙容積分離器（外殼，油出口，氣出口，排污口，人孔，三相電磁閥及安全附件，安全閥，溫度計，壓力表，分離傘，傘油帽，上下液位浮漂，上下液位蓄電器）
4、工作原理
緩沖罐（油氣混合物從軸向進(jìn)口進(jìn)入緩沖罐后噴到隔板上，因壓力降低加之擴散作用，使油氣中的溶解天然氣游離出來(lái)，分離后的油靠自重落到底部從油出口排出，而氣經(jīng)隔板上半部的孔眼進(jìn)入分離箱，由排氣管排出）。柱塞泵（電動(dòng)機通過(guò)大小皮帶輪，窄形皮帶帶動(dòng)泵的曲軸旋轉，曲軸帶動(dòng)連桿，柱塞作往復運動(dòng)，當柱塞向后運動(dòng)時(shí)進(jìn)液閥打開(kāi)，液體進(jìn)入泵體，直到柱塞移至最后位置為止吸入過(guò)程結束，柱塞開(kāi)始向前運動(dòng)，此時(shí)泵體閥腔內的液體受擠壓壓力升高，因而進(jìn)液閥關(guān)閉，排液閥被打開(kāi)，液體被柱塞推動(dòng)經(jīng)排液閥被排出。）雙容積分離器（油氣混合物經(jīng)總機關(guān)單量管線(xiàn)成切線(xiàn)方向進(jìn)入雙容積分離器經(jīng)分配管均勻分配油，氣因容器體積增大，油氣混合液壓力減少，油氣混合物在離心力和重力的作用下，使比重大的油，水在重力的作用下落到分離室，底部，比重小的天然氣攜帶著(zhù)許多小油滴上升，上升過(guò)程中遇到分離傘，當聚成大油滴時(shí)落到分離器下部。其他氣體繼續從分離傘倆邊上升遇到傘油帽進(jìn)行二次分離，較純凈的天然氣經(jīng)雙容積分離器上部氣孔排出，分離后的原油經(jīng)上室出口，下室出口進(jìn)入下室隨著(zhù)下室液面的上升，浮漂浮起，帶動(dòng)磁觸點(diǎn)吸合，形成閉合電路，三相電磁閥提起，齒輪泵，電磁閥同時(shí)啟動(dòng)。此時(shí)上室出口關(guān)閉，下室出口打開(kāi)。經(jīng)齒輪泵排油，下室油逐漸輸出時(shí)液面下降，浮漂分離，電路斷開(kāi)。齒輪泵，電磁閥同時(shí)停運，完成一次量油。
5、流程切換
注水與洗井流程的切換。單量與混合流程的切換。
6、侯三轉巡回檢查
值班室配電室配水間長(cháng)壓爐加藥泵總機關(guān)污油箱壓力缸緩沖罐換熱器儲油罐泵房計量間。
7、崗位危害識別
一類(lèi)危險源（油、氣、電等）二類(lèi)危險源（各種設備潛在的危險）；滅火方法的掌握，滅火器的使用，如何報警，如何逃生。
在平時(shí)，要預想到可能發(fā)生的事故，居安思危，謹慎行事，在心中牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的原則。
在這倆個(gè)多月的時(shí)間里，領(lǐng)導關(guān)懷，老師傅熱情幫助，慢慢領(lǐng)會(huì )公司管理理念，感受公司深厚的企業(yè)文化，使自己在思想意識上有很大提高；同時(shí)，自己也努力學(xué)習，把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用到實(shí)踐中，不斷查找問(wèn)題，逐漸提高自己的專(zhuān)業(yè)知識。我還學(xué)習了單位的各項規章制度和法規知識，不斷增強紀律觀(guān)念和責任知識。堅決遵守公司各項規定，自覺(jué)服從領(lǐng)導的安排，起初在石油工作的第一線(xiàn)，很不適應，但是，在領(lǐng)導的關(guān)懷下，老師傅的幫助下，逐漸地掌握了基本的業(yè)務(wù)，有什么問(wèn)題虛心請教師傅，不斷提高業(yè)務(wù)水平，現在已經(jīng)能在實(shí)際工作中獨當一面了。
通過(guò)這次實(shí)習，使我了解了長(cháng)慶艱苦奮戰，探索創(chuàng )新精神和石油各個(gè)方面的生產(chǎn)環(huán)節。通過(guò)實(shí)習，了解了專(zhuān)業(yè)，增強了感性認識，學(xué)會(huì )了基本操作，深化了已學(xué)的知識，并以現場(chǎng)操作和教師的講課相結合，培養了我動(dòng)手動(dòng)腦的能力，增強了我對石油工程專(zhuān)業(yè)（應用化工）的感性認識，更加激發(fā)了我熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)，勤奮學(xué)習的熱情，并為以后工作打下一定的基礎。
工程實(shí)習報告13
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是整個(gè)畢業(yè)設計教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是xx專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫xx環(huán)界。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)習，應達到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設計過(guò)程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部構造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習方式、地點(diǎn)及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習計劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期x天的畢業(yè)實(shí)習，先后輾轉于xx洲大橋施工現場(chǎng)和武漢輕軌沿線(xiàn)各站，其具體實(shí)習方式與地點(diǎn)列表如下：
日期星期方式地點(diǎn)
3.21一觀(guān)摩短片xx工學(xué)部主教
3.22二現場(chǎng)考察xx大橋施工現場(chǎng)
3.23三技術(shù)報告xx大橋施工辦公室
3.24四現場(chǎng)考察xx輕軌沿線(xiàn)
3.25五專(zhuān)題講座xx工學(xué)部主教
我們繼續觀(guān)摩幻燈片，其中xx公路長(cháng)江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示，學(xué)習效果明顯；此后原版演示日本東北新干線(xiàn)工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語(yǔ)言障礙，但因畫(huà)面詳細系統且反復播映，仍較好地達到認知、學(xué)習，思考等多重目的。
下面依次對上述三項工程的施工作一些簡(jiǎn)單介紹：
xx大橋體系為懸索橋。目前正在施工的xx長(cháng)江大橋跨徑達xx米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無(wú)與倫比的特大跨度，且因受力簡(jiǎn)單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設完成后，能形成一個(gè)強大穩定的結構支承系統，施工過(guò)程中的風(fēng)險相對較小。而幻燈出來(lái)的xx大橋具體施工工序如下：
�、殴ぷ髅娴乇硖幚�；
�、崎_(kāi)挖槽段施工；
�、潜卞^碇施工；
�、人魉┕�；
�、闪⒛仓炷了�；
�、手鳂蚶|索系統安裝和橋體節段安裝。
我們有幸請到xx第四勘察設計院的徐所長(cháng)來(lái)做一個(gè)專(zhuān)題講座，x所長(cháng)就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應具備的素質(zhì)作了如下闡述：
A、要有明確的就職目標，原則：跳一跳，夠得著(zhù)；
B、從現在做起，培養良好的品質(zhì)（思想—行為—習慣—性格—命運）；
C、培養良好的思維方法、要有清晰的思路；
D、善于把握機遇；
E、妥善處理人際關(guān)系；
F、在分工明確的社會(huì )，要各司其職；
G、正確對待“名”與“利”；
H、培養學(xué)習、寫(xiě)作、理論和時(shí)間相結合的能力；
I、面臨壓力和處理困難的能力；
J、提高文化品位；
K、熱愛(ài)土木、熱愛(ài)事業(yè)。
隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)理論知識進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗都有很高的參考價(jià)值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
三、實(shí)習小結
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。
在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地.
工程實(shí)習報告14
前言
由于地形測量學(xué)是一門(mén)實(shí)踐性很強的學(xué)科，而地形測量實(shí)習對培養學(xué)生思維和動(dòng)手能力、掌握具體工作程序和內容起著(zhù)相當重要的作用。所以由學(xué)校統一部署安排，我們采礦工程專(zhuān)業(yè)所有學(xué)生進(jìn)行了為期一周的測量實(shí)習。
本次測量實(shí)習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)理論知識，獲得測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著(zhù)重培養我們的獨立工作能力，進(jìn)一步熟練掌握測量?jì)x器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過(guò)程有一個(gè)全面和系統的認識。同時(shí)培養學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為在今后的學(xué)習和工作中正確使用測量資料、識讀和應用地形圖、掌握施工測量的基本方法打下基礎。
通過(guò)實(shí)習要求達到：
1．練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和怎樣測定地面兩點(diǎn)間的高程。
2．掌握經(jīng)緯儀對中、整平、瞄準和讀書(shū)基本操作要領(lǐng)
3．掌握鋼尺測量的一般方法
4．練習用經(jīng)緯儀配合小平板測繪地形圖
實(shí)習目的：
1．掌握水準儀、經(jīng)緯儀等儀器的主要性能和如何操作使用
2．掌握數據的計算和處理方法
3．掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測量小區域大比例地形圖的能力
實(shí)習任務(wù)：
1．測繪1：500地形圖，面積不小于100*100平方米
2．水平巷道的模擬貫通測量.
實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)：
時(shí)間為一周，20xx年10月20日-10月26日，地點(diǎn)為學(xué)校第四教學(xué)樓和附近的建筑物及其交通道。
實(shí)習地點(diǎn)基本狀況：
在測區范圍內，包括道路、樹(shù)、路燈、草坪、各種井蓋;第四和第三教學(xué)樓、圖書(shū)館的一部分。實(shí)習地點(diǎn)大部分為水泥路面，周?chē)鸀闉r青馬路，行人多，給實(shí)習帶來(lái)了一定的困難。面積較小，地勢比較平坦，在儀器的操作方面講，實(shí)習的難度不大。第四教學(xué)樓大體上為一長(cháng)方體，形狀比較規則，易于畫(huà)圖和標注。
作業(yè)依據及作業(yè)內容
起算數據表
點(diǎn)名坐標 x(m) y(m)坐標方位角： x(m) 8960.291 y(m) 4134.974
12方位角（°′″） 86 41 04 1點(diǎn)高程56.500 m
測點(diǎn)之間的距離
1-2： 86.695 m 2-3： 45.074 m 3-4： 86.743 m 4-1：46.743 m
(一)、平面控制：敷設圖根導線(xiàn)。
1、準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備、復習教材有關(guān)容。
2、外業(yè)工作：踏勘測區、擬定布網(wǎng)方案、選點(diǎn)、標志點(diǎn)號、角度觀(guān)測和距離丈量，定向。
3、內業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、導線(xiàn)平差計算、坐標計算、平面控制成果表、繪制坐標格網(wǎng)與控制點(diǎn)展繪。
(二)、高程控制：敷設四等水準路線(xiàn)
1、準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備、復習教材有關(guān)內容。
2、外業(yè)工作：踏勘、選點(diǎn)、埋標、進(jìn)行四等水準觀(guān)測。
3、內業(yè)工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
(三)、碎部測量
1、準備工作：圖板準備、檢校經(jīng)緯儀、工具與用品準備、復習教材有關(guān)部分內容。
2、外業(yè)工作：加密測站點(diǎn)、地形測繪。
3、內業(yè)工作：碎部點(diǎn)上點(diǎn)檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。
(四)、地形圖的與整飾在院本部實(shí)習場(chǎng)地內，測繪1：500地形圖一幅。(注：儀器(DS3，DJ6)的檢校見(jiàn)后文，內業(yè)的具體數據和施工放樣的具體內容見(jiàn)附表)
第一章 控制測量
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1、控制形式
因測區面積較小，地勢平坦，建筑物較多，已知測量控制點(diǎn)不足等具體情況，平面控制采用
導線(xiàn)測量方法，等級為圖根，布設成閉合導線(xiàn)，采用假定坐標系。在此次實(shí)習中控制點(diǎn)已選好。
2、角度測量
�。�1）．經(jīng)緯儀架在控制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然后調節腳螺旋使水準管氣泡也居中。通過(guò)對中器觀(guān)察是否居中，否則反復調平。
�。�2）．望遠鏡調成盤(pán)左，對準左面的目標并制動(dòng)，調節微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數據。順時(shí)針轉動(dòng)照準部，對準右面的目標并制動(dòng)，讀數并記錄數據。
�。�3）．望遠鏡調成盤(pán)右，對準右面的目標并制動(dòng)，調節微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數據。逆時(shí)針轉動(dòng)照準部，對準左面的目標并制動(dòng)，讀數并記錄數據。
�。�4）．兩次測量角之差不能超過(guò)40秒，否則重測。
角度測量所得各邊方位角為：α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″
3、量邊：
�。ㄒ唬┯娩摮哌M(jìn)行往返測或單向雙次測量，讀數至毫米，較差率不大于1/3000；
�。ǘ┊數孛鎯A斜大于1.5%時(shí)，用水準儀測二點(diǎn)間的高差，或用經(jīng)緯儀測傾斜角，將斜邊改化為水平邊長(cháng)；
�。ㄈ┻呴L(cháng)超過(guò)尺長(cháng)度時(shí)，須用經(jīng)緯儀定線(xiàn)。定線(xiàn)偏差不超過(guò)3厘米。
此次實(shí)習中控制點(diǎn)間距離已知：l12 =86.695m l23 =45.074m l34 =86.774m l41 =46.743m
�。ǘ└叱虦y量
高程測量采用水準測量方法，等級為圖根水準。假定高程系統沿導線(xiàn)點(diǎn)組成閉合水準路線(xiàn)。
1．觀(guān)測
使用S3水準儀，先目估使前后視距離大致相等（差值應小于5米），調整水準儀之水平，變更儀器高法進(jìn)行測站檢核，高差較差應小于6毫米，以環(huán)形閉合差應小于毫米或(式中L 為水準路線(xiàn)的總長(cháng)度，n為總測站數)。
2．內業(yè)計算
�。�1）準備工作檢查觀(guān)測手冊，記錄、計算是否正確，限差是否超限。起始點(diǎn)為一測點(diǎn)。
�。�2）計算步驟計算四個(gè)測點(diǎn)的高程閉合差，應用檢查方法檢查高程閉合差，必要時(shí)作出調整。
�。�3）計算取位高程及改正值均取至毫米，由于測站較少，高程計算也可在記錄表內進(jìn)行。 平面控制測量數據：1點(diǎn)高程：56.500m 2點(diǎn)高程：56.501m 3點(diǎn)高程：56.480m 4點(diǎn)高程：56.414m；
1點(diǎn)坐標：X=8960.291m Y=4134.974m
2點(diǎn)坐標：X=8965.320m Y=4221.635m
3點(diǎn)坐標：X=9010.321m Y=4219.01m
4點(diǎn)坐標：X=9006.459mY=4132.413m
第二章 地形圖測繪
�。ㄒ唬┮话阋幎�
1、采用經(jīng)緯儀測繪法，1996版地形圖圖式，正方形分幅。
2、當圖根控制點(diǎn)不足時(shí)，可用交匯法或視距支導線(xiàn)法增設控制點(diǎn)。用視距支導線(xiàn)法連續增設的控制點(diǎn)不能超過(guò)2個(gè)。視距長(cháng)度不大于80米，雙向觀(guān)測的距離較差應小于邊長(cháng)的1/200，
高差較差應小于100毫米。用交匯法增設控制點(diǎn)，交匯角在30~150之間，并須有第三個(gè)方向進(jìn)行檢核。
3、水平度盤(pán)讀至5`，尺間隔讀至毫米；豎盤(pán)讀至1`，高程注記至厘米；
4、地形點(diǎn)間距不大于30米，視線(xiàn)長(cháng)度，主要地物不大于80米，次要地物不大于120米。
5、樓角、庭院內、道路中心線(xiàn)上及其交叉、轉折點(diǎn)、地面起伏點(diǎn)等應注記高程，高程點(diǎn)應均勻分布，間距一般為圖上3厘米左右。
5、各類(lèi)建筑物，構筑物及其主要附屬設施，除臨時(shí)性的以外，均應進(jìn)行測繪，支架、線(xiàn)桿和附屬設施可適當取舍。
6、測繪過(guò)程中豎盤(pán)水準氣泡偏離中央不大于2格。
8、遷站前儀器應歸零檢核，并對本站所測數據進(jìn)行檢查不能漏測和測錯。
9、控制點(diǎn)到重要地物點(diǎn)的距離應當用皮尺或其它方法丈量。
�。ǘy圖準備
1、圖幅尺寸：500*500毫米
2、方格網(wǎng)繪制：用長(cháng)直尺法（丁字尺和圖版）繪制。要求粗線(xiàn)0.1毫米，小方格邊長(cháng)與理論值之差不超過(guò)圖上0.2毫米，圖廓的邊長(cháng)、對角線(xiàn)長(cháng)度與理論值之差不超過(guò)圖上0.3毫米。
3、展繪圖根點(diǎn)：要求兩圖根點(diǎn)的展繪長(cháng)度與實(shí)際丈量長(cháng)度之差不超過(guò)圖上0.3毫米。
4、將展繪好控制點(diǎn)的圖紙粘貼在圖板上。
�。ㄈ┧椴綔y量
采用經(jīng)緯儀測繪法，每一測站程序如下：
1、準備工作：
�。�1）觀(guān)測準備：安置經(jīng)緯儀于測站點(diǎn)上量取儀器高，照準另一控制點(diǎn)，置水平度盤(pán)讀數為0o00′。
�。�2）繪圖準備：在圖上繪出零方向，并用大頭針將半圓儀固定在測站點(diǎn)上。
一個(gè)碎部點(diǎn)的測繪步驟：
立尺：立尺員將塔尺立于碎部點(diǎn)上；
觀(guān)測：觀(guān)測員用經(jīng)緯儀瞄準塔尺，依次讀取水平度盤(pán)讀數求得水平角，再讀上、下絲以計算距離、最后讀中絲和豎盤(pán)讀數可得碎部點(diǎn)的高程。
繪圖：先用半圓儀量出水平角得出碎部點(diǎn)所在方向，沿此方向量取計算的距離得到碎部點(diǎn)的平面位置，在旁邊標出其高程可得碎部點(diǎn)的空間位置。
第三部分 水平巷道貫通測量
圖上巷道設計：在本組所測地形圖上選擇兩導線(xiàn)點(diǎn)，其間為空地，通視好，在這兩點(diǎn)附近繪出兩點(diǎn)A、B，其連線(xiàn)即為一設計巷道的中心線(xiàn)。圖中實(shí)線(xiàn)部分當作已有巷道。
將A、B測設到實(shí)地：先根據設計確定A、B的測設數據。若A、B位于導線(xiàn)點(diǎn)連線(xiàn)上，測設數據就是A、B到2、3的距離；
測定A、B的坐標和高程：按規范要求，應從某兩個(gè)導線(xiàn)點(diǎn)開(kāi)始重新測定。由于時(shí)間關(guān)系，現直接用2、3點(diǎn)及其后視邊測定并計算A、B的坐標和高程。要求：角度測算至秒，長(cháng)度測算至毫米。
計算貫通的幾何要素有下列五項：
�。�1）、貫通巷道中心線(xiàn)的坐標方位角：354o13′51″
�。�2）、A、B兩點(diǎn)間的水平距離：45.163m
�。�3）、A、B處的指向角：βA=90o27′13″βB= 88o54′57″
�。�4）、貫通巷道的傾角：α=0o00′25″
�。�5）、A、B兩點(diǎn)的高程為：A：56.489 B：56.484
標定巷道的方向：分別在A(yíng)、B測設指向角即可確定巷道方向。
測定貫通的實(shí)際偏差為：0.205米。
實(shí)習心得
通過(guò)這次實(shí)習，鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀(guān)誤差來(lái)源）、觀(guān)測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀(guān)誤差來(lái)源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）通過(guò)各種處理數據的數學(xué)方法如：多次測量取平均值等來(lái)減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。通過(guò)工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量?jì)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì )了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
一次測量實(shí)習要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實(shí)習任務(wù)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習也讓我真正的體會(huì )到了我們一個(gè)小組就是一個(gè)整體不可分割的整體。正小組成員的合作很重要，實(shí)習小組的氣氛很大程度上直接影響到實(shí)習的進(jìn)度而這些，都是在測量實(shí)習之外所不能體會(huì )得到的。 就整個(gè)實(shí)習過(guò)程來(lái)說(shuō)，此次外業(yè)實(shí)習的每個(gè)步驟都已了然于胸，對于書(shū)本上的知識已基本掌握，這樣來(lái)講，也就沒(méi)有太多的遺憾了�？偟膩�(lái)說(shuō)，這次實(shí)習讓我體會(huì )到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來(lái)面對選擇時(shí)更有信心和勇氣。
最后，我僅代表我們采礦06級全體同學(xué)向測量系的付新啟教授在本此實(shí)習中的耐心講解和指導表示真摯的感謝！
工程實(shí)習報告15
xx濱海國家地質(zhì)公園核心園區地處xx金石灘國家旅游度假區境內，總面積xxkm2。分為黃金海岸景區、東部景區和城頭山景區三大部分。黃金海岸的陽(yáng)光沙灘，東部景區的沉積構造遺跡，城山頭的海蝕地貌等，是一座以海岸帶地質(zhì)和海蝕地貌為主，以層型剖面、古生物化石和典型地質(zhì)構造遺跡景觀(guān)為輔，與海洋生命和人文景觀(guān)相互輝映，一座由大自然鬼斧神工雕塑的瑰麗憩園。
公園濃縮了xx億年以來(lái)的地質(zhì)演變歷程，古老沉積地層歷經(jīng)多期次的地質(zhì)構造變遷，又經(jīng)千萬(wàn)年海蝕作用的精雕細琢，在延綿xx公里的海岸線(xiàn)上形成豐富多彩的奇石景觀(guān)。xx金石灘濱海國家地質(zhì)公園在大自然鬼斧神工的雕琢之下，經(jīng)過(guò)xx億年震旦紀、寒武紀的地層變換，形成了長(cháng)達xx多公里的典型的海岸線(xiàn)上的海蝕地貌，是中國唯一的海岸帶喀斯特地貌國家地質(zhì)公園。整個(gè)地質(zhì)公園以xx半島南部沿海山水為主體，同時(shí)包括了巖深地貌、黃渤海兩海岸的海蝕地貌、構造景觀(guān)、完美的古生物化石、上寒武系層型剖面、各種沉積構造等地質(zhì)遺跡，是一個(gè)集多種地質(zhì)遺跡資源并存，震積巖：是巖石在未固結前，由于地震的強烈振動(dòng)，半凝固的沉積物發(fā)生液化作用（噴泥、冒水）而形成了眾多彎曲的、近于直立的液化脈，后期這些細脈被方解石充填而形成的。金石灘石灰巖中密集而紊亂分布的方解石細脈是最典型的震積巖特征，它是xx億年前遠古地震的真實(shí)記錄，是國內外地層對比的重要層位。
在大約xx億年前，由于火山爆發(fā)，水下滑坡坍塌引發(fā)地震，帶來(lái)海嘯，它形成了波長(cháng)達幾百公里的海洋巨浪，海水陡漲，驟然形成水墻，伴隨隆隆巨響，瞬時(shí)侵入陸地，反復多次，把尚未固結的巖石，震的紋理紊亂，留下了我們今天看到的震積巖遺跡�？铸執胶Ｔ诘刭|(zhì)學(xué)上稱(chēng)為海蝕拱橋，又稱(chēng)海蝕穹，是基巖海岸的一種典型海蝕地貌形態(tài)。常見(jiàn)于海岸岬角處，岬角的巖石兩側因海蝕作用強烈，先期形成了海蝕洞，最后兩側被蝕穿而貫通，造就了外形上酷似拱橋的地質(zhì)景觀(guān)。強烈的風(fēng)化作用使這處海蝕拱橋更象一一只正在吸水的恐龍！阿拉伯城堡（海蝕方山地貌）構成這里的巖石是薄層灰巖，形成于6億年前的震旦紀，由于水平巖層被垂向節理切割，在海蝕作用下形成狀如阿拉伯城堡的方山地貌。情人灣：情侶石海蝕洞穴，是海水沿著(zhù)巖層的節理裂隙面等薄弱部位侵蝕形成。
將軍石從海蝕地貌形態(tài)上來(lái)看他屬于海蝕柱。它是海岸受海浪侵蝕、崩坍而形成的與岸分離的巖柱。xx電視臺臺標地質(zhì)形態(tài)上屬于褶皺，這處體量巨大、保存完好的巖層剖面是典型的褶皺。因外形像一個(gè)巨大的xx電視臺臺標而得名，褶皺是在巖石固結后由于構造作用產(chǎn)生的一種次生構造，由于擠壓應力使巖層產(chǎn)生波狀彎曲，是一種未喪失巖層連續性的塑性變形.狐仙洞是一處典型的構造裂隙。其下方還有一個(gè)淡水的泉眼，在海邊有淡水的泉眼為狐仙洞增添了神奇色彩�；[崖象形石，構成虎頭的巖石中，發(fā)育了兩組垂直節理，風(fēng)化作用首先沿著(zhù)節理這個(gè)構造薄弱面進(jìn)行，加上砂巖自身的球狀風(fēng)化，二者的共同作用，就形成了今天我們看到的虎嘯崖景觀(guān)。金蛙峰形成于距今xx億年早寒武世的典型薩布哈環(huán)境，巖性多為白云質(zhì)粉砂巖，夾有膏鹽沉積，干旱炎熱的氧化環(huán)境造成了巖石以紅色為主，紅綠黃相間分布的富含石膏的巖層。地貌上屬于海蝕柱是海岸受海浪侵蝕、崩坍而形成的與岸分離的巖柱。從特定的角度看就象金蛙?chē)[天。
實(shí)習感受：
通過(guò)這次工程地質(zhì)實(shí)習，使我深深感受到地質(zhì)學(xué)的現實(shí)意義。通過(guò)親身勘查，是我對將來(lái)要從事的這一行業(yè)有了深刻的了解。這一個(gè)短短的下午，我們一直沿著(zhù)海岸線(xiàn)行走，給人的感覺(jué)就是很累，但當我們看到沿途中的巖石以及各種地質(zhì)地貌時(shí)，我們的好奇心一下子驅散了疲憊，我們都認真投入到實(shí)習當中，仔細聽(tīng)導游的解說(shuō)，對地質(zhì)學(xué)中的三大巖類(lèi)有了初步整體的認識，對巖層產(chǎn)狀有了一定的了解，同時(shí)一幅幅美麗的畫(huà)面展現在我們的面前：將軍石的癡情，恐龍探海的雄偉，情人灣的詩(shī)情畫(huà)意，把我們帶入了一個(gè)個(gè)美妙的意境中，這就是大自然的力量。但我也有點(diǎn)遺憾，我們沒(méi)能夠用到一定的儀器設備去勘察該地區的地質(zhì)，同時(shí)如果能夠使用一些化學(xué)試劑來(lái)鑒定各種巖石，我相信我們的實(shí)習會(huì )更有趣�？傊�，在這次實(shí)習中，我們學(xué)到了很多，這將在我們的人生道路上留下一個(gè)美好的印象。
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