【熱門(mén)】物流實(shí)習報告
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，需要使用報告的情況越來(lái)越多，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，下面是小編整理的物流實(shí)習報告，希望對大家有所幫助。
物流實(shí)習報告1
一、實(shí)習動(dòng)機：
經(jīng)過(guò)近兩年的物流專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二、實(shí)習目的和意義：
了解物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)。
1、實(shí)習目的：
�。�1）、運用所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識，初步分析實(shí)習單位業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營(yíng)管理狀況，做到理論和實(shí)際相結合，增強分析和解決問(wèn)題能力；
�。�2）、了解實(shí)習單位的各項規章制度，增強組織性和紀律性，使我們逐步認識自身不足并逐步改進(jìn)；
�。�3）、加強和實(shí)習單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現實(shí)問(wèn)題的認識，逐步提高社會(huì )交往能力和應變能力；
�。�4）、適應課程教學(xué)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識。
2、實(shí)習意義
�。�1）、通過(guò)實(shí)習，使我們進(jìn)一步的加強了對書(shū)本知識的理解和對專(zhuān)業(yè)基礎重要性的認識；
�。�2）、通過(guò)實(shí)習，使我們對物流運營(yíng)和社會(huì )生活的現狀有了進(jìn)一步的認識，使我們在今后學(xué)習和生活中能夠逐步調整自身，為將來(lái)從學(xué)校向社會(huì )轉變做好準備。
三、公司概況：
1、基本情況：
物流配送中心位于西安經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，在20xx年建成。比鄰西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)，南有二環(huán)路，北有三環(huán)路，鄰近過(guò)境高速公路，連接著(zhù)西銅、西禹、西寶等多條高速公路，交通便利。它占地面積2萬(wàn)9884平方公尺，由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉庫及四層辦公樓的大樓，面積為1萬(wàn)7861平方公尺；另一座是兩層樓高的倉庫，面積大約是5315平方公尺。
2、主要設施：
配送中心擁有兩種型號的高位叉車(chē)6臺，外形美觀(guān)，電動(dòng)動(dòng)力，最高可升至6。5米的工作臂。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)、手推液壓車(chē)、人力叉車(chē)（俗稱(chēng)地牛）以及國際標準1M*1。2M地臺板。
運輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有聯(lián)盟型車(chē)隊，可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。
3、功能區概況：
A區、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內連鎖超市中最大的生鮮品生產(chǎn)基地。
B區、建筑面積15000平方米的庫區，是國內一流的現代化物流庫房。采用高站臺設計，作業(yè)線(xiàn)長(cháng)度280米，可同時(shí)對80輛卡車(chē)進(jìn)行作業(yè)；庫內采用高位立體式貨架，設計標準托盤(pán)儲位近8000個(gè)；采用先進(jìn)的物流信息系統進(jìn)行管理，做到在庫商品的最優(yōu)管理，提高商品周轉率，實(shí)現了計算機控制的先進(jìn)先出�，F庫存商品單品數約在10000種，日出貨量約5000箱，差錯率控制居于國內領(lǐng)先水平。運輸網(wǎng)絡(luò )遍布全省大部分地區，有豐富的連鎖店物流經(jīng)驗。
C區、建筑面積3200平方米的四層綜合大樓，做為XX商業(yè)集團辦公、培訓的'場(chǎng)所。
4、作業(yè)流程：
進(jìn)倉： 乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）；二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉： 乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊名和所提貨品的貨號，數量；當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔五。研究結論及建議。
退貨處理：全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫。
四、實(shí)習感悟：
實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，通過(guò)實(shí)習，使我認識到只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。
同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨商品的多批次少批量多樣化的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；
產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問(wèn)題。
國內許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列難題，必須更多的向西方學(xué)習，借鑒外國的經(jīng)驗和做法 。
物流實(shí)習報告2
一、實(shí)習題目
再次從實(shí)踐中理解物流理論知識
二、實(shí)習時(shí)間
20xx6月26日下午14:30-17:10
三、實(shí)習地點(diǎn)
石布嶺港區
四、課程實(shí)習班：
五、課程實(shí)習領(lǐng)導老師:林常青老師
六、課程實(shí)習的目的
在學(xué)習了一個(gè)學(xué)期的物流管理后，通過(guò)對港口的實(shí)地考察，學(xué)生可以更深入地了解海上運輸和國際物流的相關(guān)內容，使學(xué)生能夠更好地消化物流管理課程，并將其應用于現實(shí)中。
七、課程實(shí)習內容
物流實(shí)踐課位于北海四碼頭石布嶺港區。到達目的地后，學(xué)生可以在指定范圍內自由參觀(guān)。如果您有任何問(wèn)題，可以咨詢(xún)現場(chǎng)回答的顧經(jīng)理。
根據現場(chǎng)提問(wèn)和自我觀(guān)察，我了解以下情況：
北海有四個(gè)碼頭，每個(gè)碼頭的貨運和客運都不固定，但港區有客貨區。
石布嶺港區碼頭全長(cháng)約453米，建設規模2萬(wàn)噸、3萬(wàn)噸、5萬(wàn)噸雜貨泊位，年吞吐量約500萬(wàn)噸，屬中型港口。港區船舶以散貨、雜貨船為主，港區貨物多為銅、鐵、硫等礦物，以及化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦物，其中云南和貴州的公司從香港出口。硫磺和礦物主要從美國、加拿大、中東等國進(jìn)口，其中巴拿馬船舶主要從美國和加拿大進(jìn)口。從港區到美國和加拿大大大約需要30天，到中東大約需要15天。同時(shí)，外國船舶進(jìn)入國境前必須在桅桿上懸掛中國國旗。
港區淡季為11-4月，春節前后為主，旺季為5-10月。
港區退潮時(shí)水位9.5米，安全水位11.5米，但通常達到12米，卸貨后恢復到安全水位。港區接待噸位最重的是7.5萬(wàn)噸貨船，吃水13.8米。港區碼頭基本不放貨，卸貨后立即運至倉庫。
今天看到碼頭停泊的貨船有三艘，一艘是2萬(wàn)噸一艘3萬(wàn)噸，一艘3.5萬(wàn)噸。載重3.5萬(wàn)噸的貨輪正在卸貨，貨物是硫磺，卸貨工具是軌道移動(dòng)的起重機，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一種叫集裝箱岸橋的起重設備，大部分集裝箱都是鐵軌運輸，集裝箱也是用前吊放在指定位置的.。此外，我們還去辦公樓看北海港-20xx從而了解北海港未來(lái)的建設方向和發(fā)展規模。
八、課程實(shí)習經(jīng)驗
雖然這次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行，使我無(wú)法很好地參觀(guān)和調查，但通過(guò)現場(chǎng)提問(wèn)，我可以更清楚地了解海上運輸和國際物流的過(guò)程，也可以更好地了解物流的相關(guān)知識，受益匪淺。但在調查中也發(fā)現港區存在污染問(wèn)題，貨物泄漏導致碼頭附近海域大規模污染，是海水變色。應盡快解決這一問(wèn)題，以免造成更大的污染和貨物損失。
實(shí)踐課實(shí)際上是學(xué)生在理論課上學(xué)習知識的機會(huì )，讓學(xué)生在實(shí)踐中用實(shí)際情況解釋理論課上不能理解的知識。
雖然理論知識非常重要，但理論仍然需要在實(shí)踐中反映其價(jià)值�，F在學(xué)習理論知識是為了更好地應用于未來(lái)的實(shí)踐。只有具有堅實(shí)理論基礎的人才能應用于實(shí)踐中。
物流實(shí)習報告3
實(shí)習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對xx營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：
20xx年元月5日—元月12日
實(shí)習地點(diǎn)：
xx營(yíng)口市
實(shí)習步驟：
一、前期準備工作
1 、 元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )。
2 、 元月5日上午10：00在一食堂召開(kāi)小組會(huì )議，商討實(shí)習方式、調查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習計劃。
3 、 元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4 、準備�；�、數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、 元月6日，走訪(fǎng)xx營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。
2、元月8日，參觀(guān)、調查xx營(yíng)口市交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪(fǎng)xx營(yíng)口市省商業(yè)儲運總公司。
�。�、元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討并定稿。
實(shí)習內容：
�。ㄒ唬﹤鋺鹫J識實(shí)習，英雄所見(jiàn)略同�！獪蕚涔ぷ髌�
元月4日下午2：00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )，大會(huì )由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì )上對本次實(shí)習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實(shí)習的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開(kāi)小組準備會(huì )議，組長(cháng)根據各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
�。ǘ┥礁F水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村�！獙ふ覍ο笃�
元月5日下午我們開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在xx營(yíng)口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與xx營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )的高學(xué)敏副取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì )的機會(huì )�？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀(guān)、考察。
�。ㄈ┞�(tīng)君一席話(huà)，勝讀十年書(shū)�！宋镌L(fǎng)談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時(shí)從瑤湖校區出發(fā)，大約在8：45分我們來(lái)到了xx營(yíng)口市洛陽(yáng)路61號，這是我們本次實(shí)習的第一站—xx營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。按照預約的時(shí)間，協(xié)會(huì )的高副熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì )議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì )的會(huì )長(cháng)陳奎輝先生和樊，當我們講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先陳會(huì )長(cháng)向我們講述了其協(xié)會(huì )成長(cháng)的歷程。
隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx營(yíng)口市省省委省認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為xx營(yíng)口市經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。xx營(yíng)口市將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在xx營(yíng)口市這片土地上。
短短幾年時(shí)間xx營(yíng)口市經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx營(yíng)口市物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。 對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位。大約經(jīng)過(guò)一年多的醞釀與籌備，協(xié)會(huì )于20xx年11 月份正式成立。接著(zhù)，陳會(huì )長(cháng)對xx營(yíng)口市的物流現狀進(jìn)行了，他指出xx營(yíng)口市的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。
但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的`公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)（如：xx營(yíng)口市商業(yè)儲運總公司）、民營(yíng)企業(yè)（如：興發(fā)物流、宏達物流等）、中外合資企業(yè)（如：xx營(yíng)口市交遠物流有限公司、華宇物流等）。陳會(huì )長(cháng)還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到，全國將投資70個(gè)億發(fā)展物流業(yè)，其中xx營(yíng)口市就占20個(gè)億，可見(jiàn)國家政策的傾斜和對xx營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，xx營(yíng)口市物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展潛力之大，就業(yè)前景之闊。
后來(lái)，樊對協(xié)會(huì )目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會(huì )正在申報一個(gè)課題即“xx營(yíng)口市物流現狀和物流市場(chǎng)需求狀況調查”，他們希望得到和業(yè)內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動(dòng)xx營(yíng)口市物流企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專(zhuān)業(yè)知識向幾位領(lǐng)導提了問(wèn)題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪(fǎng)談在熱情洋溢的氣氛中結束。
�。ㄋ模┘埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！獙�(shí)地考察篇
元月8日上午，我們組有幸走訪(fǎng)了一家中外合資企業(yè)——xx營(yíng)口市交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來(lái)到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合x(chóng)x營(yíng)口市省和xx營(yíng)口市整合x(chóng)x營(yíng)口市省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由xx營(yíng)口市遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止對我省此類(lèi)物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個(gè)建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業(yè)。
投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx營(yíng)口市省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線(xiàn)專(zhuān)用權等戰略?xún)?yōu)勢資源；并在省內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢， 凸映出交遠為xx營(yíng)口市省內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè)， 這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設xx營(yíng)口市保稅物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達3億元幣，具備海關(guān)、商檢、監管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起xx營(yíng)口市及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎設施；二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。
與此同時(shí)，該中心目前正在著(zhù)手與xx營(yíng)口市國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、xx營(yíng)口市進(jìn)出口物流服務(wù)區有機結合起來(lái)，聯(lián)手打造“xx營(yíng)口市省物流口岸信息平臺”，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高xx營(yíng)口市乃至xx省的物流綜合服務(wù)能力。
元月9日下午，我們組又走訪(fǎng)了xx營(yíng)口市商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長(cháng)和周長(cháng)祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導先介紹了總公司的發(fā)展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內貿易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為xx營(yíng)口市省規模最大、實(shí)力最強的國有專(zhuān)業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門(mén)，在xx營(yíng)口市地區擁有兩大儲運基地。
該公司是xx營(yíng)口市省最具規模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟實(shí)體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類(lèi)專(zhuān)用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車(chē)輛和大型龍門(mén)吊車(chē)，年吞吐量可達30萬(wàn)噸�？偣驹诒静糠謩e開(kāi)發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米，店面200余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人，日車(chē)流量20xx余輛，最高年銷(xiāo)售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬(wàn)。
接著(zhù)，陳董事長(cháng)還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題，比如那些貨運部、信息部等，它地沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執照和許可證，就打著(zhù)“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專(zhuān)業(yè)也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望應及時(shí)制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導進(jìn)行了互動(dòng)：我們問(wèn)到客戶(hù)對物流服務(wù)的要求時(shí)，陳董事長(cháng)回答說(shuō)：這要具體問(wèn)題具體，我們要按照和客戶(hù)簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽(yù)和形象非常重要，我們要做到及時(shí)、安全、高效的服務(wù)，不斷提高工作效率來(lái)使客戶(hù)達到滿(mǎn)意。我們的問(wèn)題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點(diǎn)要求：
1、具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識。
2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛，要注意培養吃苦耐勞的精神。
3、要有強烈的社會(huì )責任感和團結協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。兩位領(lǐng)導知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最后，周經(jīng)理帶我們參觀(guān)了公司的建材市場(chǎng)和物流中心。
�。ㄎ澹┞仿湫捱h兮，吾將上下而求索�！J識感想篇
經(jīng)過(guò)一周的認識實(shí)習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。
在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(cháng)，道很遠。
此次實(shí)習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了xx營(yíng)口市物流業(yè)的發(fā)展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察xx營(yíng)口市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會(huì )，它為下次實(shí)習積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流實(shí)習報告4
一：實(shí)習目的：
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到海星物流配送中心進(jìn)行為期十天的頂崗實(shí)習。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習要求：
了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).
三：實(shí)習單位
配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供應，執行實(shí)物配送為主要職能的流通型結點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業(yè)，并以現代物流配送中心為支持平臺.
海星物流配送中心是一個(gè)中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分。
海星商業(yè)控股有限公司正逐步實(shí)現“以中心城市的中型百貨購物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基礎平臺”的發(fā)展格局。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、規模經(jīng)營(yíng)和便利服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地區最大的零售商業(yè)平臺。
四：實(shí)習感想：
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易 發(fā)展日益活躍,我國的'物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.
五：實(shí)習結論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
物流實(shí)習報告5
我懷著(zhù)對企業(yè)實(shí)習生活的憧憬，我們一組10人進(jìn)入了***物流公司，通過(guò)對《現代物流基礎》，《物流法律與法規》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會(huì )計》，《管理學(xué)》，》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習，我對現代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，但我始終堅信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學(xué)習了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當中不能靈活運用，那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實(shí)戰中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會(huì )有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會(huì )，怎樣才能確定自己的人生坐標，實(shí)現自己的人生價(jià)值呢？抱著(zhù)這種想法，我走進(jìn)了***物流公司。在那里，我學(xué)習了更為有用的，直接的，物流知識，而每天點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng)，又增強了我的實(shí)戰能力，使我們邁出了成功的一步。
一、實(shí)習目的
我結合兩年系統的物流理論的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力并且了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習中提到促進(jìn)作用，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
二、實(shí)習的內容
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三、實(shí)習工作過(guò)程
我初進(jìn)***物流公司的時(shí)候，被分配在快運部，第一個(gè)星期我們有5個(gè)人在客服部實(shí)習，其他的5個(gè)在庫房實(shí)習�？蛻�(hù)不的主要工作就是接客戶(hù)的電話(huà)，公司有完善的客戶(hù)服務(wù)系統使客戶(hù)可以隨時(shí)打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節被弄丟的，那么就可以很準確的查出肇事者，并且讓其承擔相應的責任，這個(gè)系統大大規范了人們的行為�？头康墓ぷ魅藛T所需要做的工作并不是接電話(huà)那么簡(jiǎn)單，他們還對客戶(hù)進(jìn)行相應的制單，把每一項都記入電腦里，每天打入客戶(hù)部的電話(huà)不計其數，所以客戶(hù)部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的.錄單工作，這就要求每個(gè)工作人員都有非�？斓拇蜃炙俣�。在客戶(hù)部實(shí)習的一個(gè)星期，我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì )了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認。
第二個(gè)星期，我們兩組的崗位進(jìn)行倒換，我們進(jìn)入庫房實(shí)習，早上我們一般就是貼標簽，下午的時(shí)候跟司機出去送貨。司機們送貨一般都沒(méi)有固定的位置和客戶(hù)，只有少數的顧客是固定的，這就要求每一個(gè)司機對昆明的地理位置很熟悉，要把客戶(hù)委托的貨物從客戶(hù)指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運達客戶(hù)指定的收貨地點(diǎn)，同時(shí)還要提貨，整個(gè)過(guò)程都是司機獨立完成的，很累。在庫房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習，庫房裝卸貨物，先調車(chē)靠臺，由庫房負責人去倉儲前臺領(lǐng)取清單（該車(chē)所裝貨物的信息），首先先觀(guān)察貨物的裝車(chē)情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車(chē)或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時(shí)通知客戶(hù)辦票提貨，進(jìn)行直接倒車(chē)，避免二次裝卸；如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調，由送貨部負責進(jìn)行客戶(hù)通知，進(jìn)行倒車(chē)送貨。其他特殊情況（客戶(hù)不能及時(shí)來(lái)提，電話(huà)打不通等）貨物和零擔貨物，進(jìn)行卸車(chē)拉入倉庫碼放整齊，裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放。
四、個(gè)人工作心得
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶(hù)要合理（如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況）。
2、車(chē)次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現少貨，多貨，或貨損等情況，應注明在清單上，交于理賠部。
3、由總公司為中心，各片區，各分公司，各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領(lǐng)導以身作責，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)批評教育，定期培訓員工整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司應加大網(wǎng)絡(luò )宣傳，所有員工應加強網(wǎng)絡(luò )系統的培養和提升。因為現在是網(wǎng)絡(luò )信息化時(shí)代，尤其作為物流公司，一個(gè)廠(chǎng)家，一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認可和評價(jià)往往是看其網(wǎng)絡(luò )宣傳規模和網(wǎng)絡(luò )影響，隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )訂單購物越來(lái)越廣泛，一個(gè)好的物流公司更應該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò )信息化，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )宣傳公司。這就要求公司員工學(xué)習相應的網(wǎng)絡(luò )知識。
5、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高
6、公司人事部和客服部應每月對全體員工進(jìn)行對公司意見(jiàn)和改善吸收和采納，做到件件有回應，采納可通過(guò)QQ留言，信箱，和直接書(shū)面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話(huà)說(shuō)，“三人行，必有我師”每個(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情，往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展，對發(fā)表意見(jiàn)較好，可以采納的意見(jiàn)給予充分肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和提高，也可以從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。
以上改進(jìn)建議僅代表本人在實(shí)習階段的想法，從中感覺(jué)到實(shí)踐與學(xué)習必不可分，在公司的兩個(gè)月實(shí)習期間，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。想想時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間在公司的實(shí)習工作已過(guò)去，很高興學(xué)校有實(shí)習這么一項作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習的目的是為了培養我們運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的基礎理論，獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高專(zhuān)業(yè)意識，增強專(zhuān)業(yè)技能。在這實(shí)習，我都是抱著(zhù)學(xué)習的態(tài)度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制。
物流實(shí)習報告6
一．配送實(shí)訓目的和意義：
1、通過(guò)參加配送實(shí)驗，可以將我們課本的東西得到落實(shí)，并且鞏固我們學(xué)到的學(xué)科知識
2、通過(guò)參加配送實(shí)驗，使得同學(xué)了解配送中心的簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)流程，各個(gè)部門(mén)之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，對配送中心的物流、信息流、資金流的運作方式有感性認識。
3、通過(guò)參加配送實(shí)驗，可以使我們能夠切身的了解到商場(chǎng)內部工作的一些操作流程。
4、通過(guò)參加配送實(shí)驗，可以鍛煉我們對于突發(fā)事件的應對能力，更能夠深切的體會(huì )到實(shí)際工作的艱辛。
5、通過(guò)參加配送適應，不但可以增加課堂的趣味性，還可以調動(dòng)同學(xué)們的學(xué)習熱情，并且體會(huì )到學(xué)習的樂(lè )趣。
二．配送實(shí)訓的準備工作：
在老師的任務(wù)公布下來(lái)后，我們就開(kāi)始著(zhù)手于實(shí)驗的準備工作。
首先我們把老師發(fā)下來(lái)的那個(gè)《配送實(shí)驗指導書(shū)》認真的再看了一遍，了解到本活動(dòng)中的三類(lèi)企業(yè)：商場(chǎng)、配送中心、供貨商（兼銀行）的簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)流程。 之后再著(zhù)重看了關(guān)于商場(chǎng)內部的作業(yè)流程。其中包括商場(chǎng)中四個(gè)部門(mén)：銷(xiāo)售部、采購部、庫存部、財務(wù)部之間的信息流傳遞過(guò)程。
接著(zhù)就是分配工作，本小組有六個(gè)人，根據工作的繁重程度，我們將庫存部和財務(wù)部各分配了兩個(gè)人，而銷(xiāo)售部和采購部各只分配了一個(gè)人。
最后就是各個(gè)部門(mén)通過(guò)分析自己在實(shí)驗中將會(huì )用到的票據，自己制作出自己的票據樣本。
三．配送實(shí)訓的過(guò)程：
這次活動(dòng)模擬商場(chǎng)向配送中心訂貨,配送中心完成分揀并進(jìn)行配送的業(yè)務(wù)流程，模擬時(shí)必須填寫(xiě)相關(guān)的業(yè)務(wù)單據，并必須記各自的財務(wù)帳。
這次我們組被分派的角色是商場(chǎng)三，在規定的三節課時(shí)間內完成向配送中心發(fā)送的兩筆訂單。
首先，我們組領(lǐng)回第一筆訂單后，負責銷(xiāo)售的同學(xué)填寫(xiě)銷(xiāo)售訂單，并把訂單交給負責庫存同學(xué)，庫存同學(xué)向采購部門(mén)請購，采購部門(mén)的同學(xué)做采購訂單，發(fā)給配送中心二。接下來(lái)就是我們組向配送中心催貨，由于該配送中心接下的訂單過(guò)多，不能及時(shí)供貨，為了貨物需求，我們組又向商場(chǎng)四發(fā)送了第一筆訂單，接著(zhù)又是催貨。在催促下，我們組終于得到了第一筆貨物的一部分。
其次，我們組領(lǐng)取了第二筆訂單，由負責銷(xiāo)售的同學(xué)填寫(xiě)銷(xiāo)售訂單，然后由采購部門(mén)向配送中心下采購訂單，接下來(lái)就是催貨。等接收貨物以后，我們組同學(xué)對其進(jìn)行驗貨，填寫(xiě)收貨單，入庫，再由財務(wù)部付款，填寫(xiě)發(fā)票。其間，遇到哪筆訂單有缺貨的，會(huì )由采購部對缺貨進(jìn)行統計，再向配送中心發(fā)送訂單。遇到有存貨，則由銷(xiāo)售部門(mén)對其他商場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。
最后，雖然我們組沒(méi)有接收到所有發(fā)出去的訂單上的貨物，但是還是完成了兩筆模擬訂單活動(dòng)，并由財務(wù)部填寫(xiě)利潤表及訂單完成情況上交給老師。
四．配送實(shí)訓存在的問(wèn)題：
1、前期準備工作不足：在游戲之前，我們小組開(kāi)了兩次會(huì )討論游戲的具體分工和玩法，但第一次只是進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分工，第二次才對游戲流程進(jìn)行了講解。顯然，我們所考慮的遠遠不足，沒(méi)有在游戲之前進(jìn)行模擬以熟悉游戲，沒(méi)有考慮配送中心缺貨時(shí)如何是我們獲取最大的利潤，只是機械的照搬老師所給出的賠償標準，靈活性不強。對配送中心的配送能力考慮欠缺，使我們損失了寶貴時(shí)間。
2、人員分配不合理：由于客觀(guān)原因，我們組有五人參加游戲，銷(xiāo)售部、采購部、財務(wù)部各1人，庫存部2人。但是實(shí)際情況是財務(wù)部和庫存部的任務(wù)最重最繁雜，但是由于人員分配的不合理，導致整個(gè)商場(chǎng)的運營(yíng)緩慢，運作效率低下，有的部門(mén)時(shí)刻在忙碌，有的部門(mén)卻很清閑，資源嚴重浪費。其實(shí)盡管少一人，但是可以在有的部門(mén)清閑時(shí)，將其調給最忙的部門(mén)即可提高商場(chǎng)運作效率，使資源得到有效利用。
3、時(shí)間控制不合理：在商場(chǎng)上“時(shí)間就是金錢(qián)”在這次游戲中得到了印證。由于本商場(chǎng)在接到客戶(hù)訂單后的內部交易用時(shí)比較長(cháng)，導致第二配送中心錯誤的接受了本不該接受的商場(chǎng)的訂單，使得我們去訂貨時(shí)貨物不足，由于內部交易的時(shí)間的不合理控制致使我們錯失了商機。在處理完第二筆訂單后我們
商場(chǎng)多了大量非客戶(hù)訂單上的商品，但是要將商品變成金錢(qián)就需要我們將它出售給有需求的商場(chǎng)，但是當我們將多于商品處理出來(lái)時(shí)活動(dòng)已接近尾聲，盡管幾個(gè)商場(chǎng)有需求，但是由于他們已將所有的賬目整理好了，不愿意多此一舉，所以使損失了許多賺錢(qián)的機會(huì )。如果我們能早一些將它們整理出來(lái)，那么我想我們一定會(huì )獲得更大的利潤。
4、多變的外部環(huán)境：一個(gè)看似簡(jiǎn)單的小游戲比想象中復雜得多，會(huì )出現許多不可控因素。我們就碰到配送中心遲交貨物、缺貨甚至無(wú)貨可交的情況，為了獲取最大利潤，我們的向別的配送中心和商場(chǎng)購買(mǎi)，這就涉及到很多老師在前期介紹中沒(méi)有詳細介紹的部分，這需要我們自己去摸索和發(fā)現。還有，在向商場(chǎng)購貨時(shí)發(fā)現有的商場(chǎng)多了我們商場(chǎng)所缺的貨物，這就涉及到交換，還要在交換的過(guò)程中盡量獲取最大的好處。在向非指定配送中心購買(mǎi)所缺貨物時(shí)有的配送中心開(kāi)出天價(jià)，有的適量提價(jià)，這就需要考慮機會(huì )成本的大小。
五．配送實(shí)訓總結：
財務(wù)部
我作為財務(wù)部，主要負責發(fā)票的填寫(xiě)及利潤的統計計算，由于沒(méi)有經(jīng)驗，在接到第一筆需求的時(shí)候，按著(zhù)銷(xiāo)售部門(mén)開(kāi)過(guò)來(lái)的銷(xiāo)售訂單，迅速的做出了一張利潤表，連發(fā)票都填寫(xiě)好了，以為訂單只要發(fā)出去，就馬上可以得到貨物，再可以把貨物發(fā)給客戶(hù)，馬上能夠回收利潤。卻并未想過(guò)配送部門(mén)會(huì )缺貨，這是最大的失誤，想想自己還真是太天真了。
之后就是去催配送中心完成我們的訂單，這也是交涉的一部分，然而對于這方面感覺(jué)自己還是有點(diǎn)失利的，特別是對于某些不按章辦事的配送中心。
最后就是一些單據的擺放整理方面出了不小的問(wèn)題，由于在實(shí)驗過(guò)程中沒(méi)有注意到票據的填寫(xiě)和整理擺放中的一些細節，這加大了后期的整理工作。
在實(shí)驗開(kāi)始之初，自己就不止一次的設想過(guò)實(shí)驗的過(guò)程將會(huì )是怎樣的進(jìn)行，一直都以為就是簡(jiǎn)單的按照老師給出的流程圖里面的流程來(lái)操作就能夠輕松的完成實(shí)驗，不想真正的操作下來(lái)并不是那么一回事。
首先，由于考慮不夠周全，沒(méi)有詳盡的考慮到當出現缺貨時(shí)的情況，在票據的準備上不是很充足。在準備的時(shí)候，只想到應付兩項需求大概就需要那么幾張票據就可以調整過(guò)來(lái)了，并沒(méi)有考慮到配送中心缺貨的時(shí)候需要的更多的一些票據。這個(gè)讓我們吃了部小的苦頭，因臨時(shí)的需要制作更多的票據花去了我們部少的時(shí)間，這使我們延誤了交貨的時(shí)間。
其次就是人員工作的分配上面也出現了不小的問(wèn)題，因為一些突發(fā)事件，使得小組里面的成員忙得都有點(diǎn)暈頭轉向，在需要對一些突發(fā)事件做出應對措施的時(shí)候卻沒(méi)有人能夠在中間及時(shí)的進(jìn)行調整處理，這就是人員分配上一個(gè)部小的失誤，現在看來(lái)安排一個(gè)中間人來(lái)協(xié)調實(shí)驗過(guò)程中出現的問(wèn)題是很有必要的。
然而整個(gè)實(shí)驗下來(lái)，總體來(lái)說(shuō)，我們還是有部小的收獲的。在實(shí)驗過(guò)程中大家都能夠積極的參與到其中去，并且都在為本商城的最大利益努力的去爭取。雖然最后搞得有點(diǎn)亂，但是最起碼的我們都努力了。由于實(shí)驗過(guò)程中突發(fā)事件的發(fā)生，使我們對于商城內部的一些工作流程及應變措施，有了更深刻的了解。
采購部
在這次模擬活動(dòng)中，我們組充當的角色是商場(chǎng)組，游戲前幾天，我們組就開(kāi)會(huì )作了一些準備工作，分配各自的任務(wù)，制作各種商場(chǎng)所需的單據。本來(lái)我們以為自己準備的挺充分的，可是等游戲正式開(kāi)始時(shí)，我們還是手忙腳亂的，主要因為對流程不是很熟悉，之前把一些單據處理看的太簡(jiǎn)單了，所以正式處理時(shí)不熟練，處理的不好，最終在規定的時(shí)間內沒(méi)有把訂單處理完。
在我們的商場(chǎng)組中，我擔當的角色是采購部，負責填寫(xiě)采購訂單，向配送中心發(fā)送采購訂單，以及填寫(xiě)收貨單。在這個(gè)過(guò)程中，我認識到填寫(xiě)各種訂單都要認真細心，不能有差錯，否則對公司利益有損害。在活動(dòng)中，大家要緊密配合，調動(dòng)大家在一起做事的積極性，爭取把商場(chǎng)的利益做到最大化。
銷(xiāo)售部
經(jīng)過(guò)了這次物流實(shí)驗我學(xué)會(huì )了很多 也知道物流不是我想象中的那么簡(jiǎn)單。 在這次實(shí)驗中，我認識到了許多問(wèn)題，例如，一些單子的問(wèn)題，組織的問(wèn)題，和交際的問(wèn)題．一些單子填錯了，這些都是由于事前準備不足導致的；組織分工不明確，有的部門(mén)忙的要死，而有的部門(mén)卻很清閑；與“配送中心”的'交際不合理，出現了很多突發(fā)的問(wèn)題但我們卻沒(méi)有很好的來(lái)解決這些問(wèn)題等。
但是就是有了這些種種的問(wèn)題，才能讓我們更加的了解物流，學(xué)習物流，將上課的理論知識用于實(shí)踐，這樣更能提高我們對知識的了解和吸收，我覺(jué)得這對于我們以后的工作和生活都是有很大的幫助。
庫存部
作為庫存部門(mén) ，我們大部分時(shí)間不是在做自己的本職工作，我們協(xié)調別的部門(mén)，這因為我們前期的人員分工不合理分不開(kāi)。剛開(kāi)始時(shí)，由于配送中心2亂接訂單，把我們第一筆訂單弄亂了，以致于我們在處理第二筆訂單時(shí)，和第一筆訂單弄混淆了，結果問(wèn)題接連發(fā)生。由于未能及時(shí)發(fā)貨的違約金很低，我們從中賺取的利潤也太少了。其次，就是給的貨的不全，我們就拿我們多余的貨和別的商場(chǎng)交換。那時(shí)我忽然明白，要是我們前期多進(jìn)些貨，然后以高價(jià)轉手買(mǎi)出去，我們的利潤會(huì )成倍增長(cháng)。
在這次配送實(shí)訓活動(dòng)中我認識到，作為配送整個(gè)流程，不僅每個(gè)部門(mén)都要做好自己部門(mén)的工作，而且部門(mén)之間的溝通是非常重要的。其次，由于環(huán)境因素的限定，我們不能非常完美的處理完一筆訂單，但是我們可以盡量把利潤最大化，商人眼中利潤永遠會(huì )是放在首位的。
通過(guò)這次配送實(shí)訓的模擬，整個(gè)配送的運作和物流分布開(kāi)，沒(méi)有一個(gè)高效率的物流，那么他們的利潤必將縮減。比方說(shuō)，商場(chǎng)從配送中心拿貨，如果生成采購單的時(shí)間慢了人家，必然會(huì )引起配送中心貨源不足，那么我們的利潤大大縮減。而且還會(huì )給自己增加風(fēng)險。
六．結語(yǔ)：
雖然在游戲時(shí)出了很多的問(wèn)題，有很多的苦惱，但是通過(guò)它，讓我們小小的感受了一把市場(chǎng)競爭的激烈，了解到充分準備的必要性，機會(huì )和時(shí)機的難得。市場(chǎng)是多變的，因此要有靈活的應變策略。要承擔好自己在團隊的角色，做好自己的本職工作。
物流實(shí)習報告7
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉儲管理與配送中心)的學(xué)習，對倉儲和配送的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎，但是我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗，為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，學(xué)校給我們物流專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內實(shí)訓，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)訓轉眼間就要結束了，回顧這兩天的實(shí)訓，收獲了不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這兩天的實(shí)訓讓我們更加了解倉儲與配送有效相結合的意義，學(xué)以致用。
一. 前言
1. 時(shí)間：20xx年5月22號—23號
2. 地點(diǎn)：廣州市黃埔區寶供南崗基地
3. 對象：寶供物流企業(yè)集團有限公司
4. 范圍：寶供地基的A,B倉庫
5. 目的：綜合實(shí)訓是物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過(guò)學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專(zhuān)業(yè)知識，在物流實(shí)訓倉庫實(shí)體觀(guān)摩和了解貨物運輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓培養學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。主要是結合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓練，是對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
6. 經(jīng)過(guò)：培訓員帶我們去倉庫參觀(guān)
7. 采用的方法：參觀(guān)，了解
8. 調查對象的基本情況、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團有限公司(P.G.LOGISTICS GROUP CO.,LTD)創(chuàng )建于1994年，總部設在廣州，是國內第一家經(jīng)國家工商總局批準以物流名稱(chēng)注冊的企業(yè)集團，是中國最早運用現代物流理念為客戶(hù)提供物流一體化服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，也是目前我國最具規模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的'目標：創(chuàng )造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通
9.調查后的結論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結合會(huì )提高作業(yè)效率的。
二.主體
在自動(dòng)立庫實(shí)訓項目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉庫。這也是此次實(shí)訓的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統的操作。在這次實(shí)訓中，培訓員帶我們進(jìn)入寶供的B倉庫那里參觀(guān)就說(shuō)，從中我們可以根據倉庫的貨物的儲存量可以預測市場(chǎng)的需求關(guān)系，在貨架區中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車(chē)作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統分配的。成品、出口品在出入庫時(shí)根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產(chǎn)日的數量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫(xiě)著(zhù)“10—1--86”，培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習不到的。
在進(jìn)庫這個(gè)項目中，也分為工廠(chǎng)入庫和外省工廠(chǎng)。工廠(chǎng)入庫：貨物從工廠(chǎng)直接轉運過(guò)來(lái)CDC中轉倉庫，寶供幫客戶(hù)管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數量記錄下來(lái)，每天大概安排15輛貨車(chē)來(lái)運貨，在搬運或儲存的過(guò)程中如果出現了產(chǎn)品變形，應該根據質(zhì)量實(shí)檢報告這份單據來(lái)找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數量。外省工廠(chǎng)：直接采用汽車(chē)運輸，在運輸的過(guò)程中可能會(huì )被拍照，然后卸貨給客戶(hù)，反饋給客戶(hù)。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶(hù)配貨，然后掃描貨品。
在出庫這個(gè)項目中，由系統下單，分配最后截單，與客戶(hù)溝通之后就可以轉到倉庫中，制造倉庫清單。
立體倉庫與平地倉庫的區別：立體倉庫具有大，整齊有序的有點(diǎn)，但是它的運輸速度不如平底倉庫，出貨效率小，作業(yè)面積小，總的來(lái)說(shuō)立體倉庫的優(yōu)點(diǎn)是大過(guò)平底倉庫。
在條碼技術(shù)實(shí)訓項目中，我們進(jìn)行了條碼設備的操作，熟練掌握了條碼的制作設備、檢驗設備和讀取設備的操作方法。同時(shí)了解了條碼在整個(gè)物流過(guò)程中所起到的作用是不容小視的，條碼雖小但卻貫穿了整個(gè)物流活動(dòng)，是聯(lián)系各個(gè)環(huán)節和追蹤貨物的關(guān)鍵。
在運輸調度實(shí)訓項目中，根據實(shí)際案例，首先進(jìn)行數據資料的錄入，再按照提供的貨物進(jìn)行車(chē)輛的選型，將貨物合理的分配，確保每輛車(chē)都達到滿(mǎn)載，如果出現車(chē)輛不足，那要通過(guò)與其它企業(yè)聯(lián)系租用車(chē)輛。整個(gè)過(guò)程中，我們不僅掌握了車(chē)輛調度系統的操作，而且了解了現實(shí)中物流車(chē)輛調度的整個(gè)過(guò)程。
在電子揀貨標簽實(shí)訓項目中，我們操作了電子揀貨系統及電子標簽貨架，理解了電子揀貨標簽在物流過(guò)程中的應用方式和應用價(jià)值。掌握了系統的操作及揀貨的流程。
在商務(wù)與合同實(shí)訓項目中，了解了獲取客戶(hù)資料的途徑、方法，并掌握了對客戶(hù)資料的建立維護，能夠快速、正確地錄入客戶(hù)資料，明確了各個(gè)報價(jià)費用項目的含義，掌握了報價(jià)操作流程。了解了對合同的報價(jià)時(shí)間和倉位進(jìn)行修改。
在倉儲配送實(shí)訓項目中，我們主要是對貨物所需的原材料部件的各項資料進(jìn)行錄入和維護，針對客戶(hù)建立完善的貨物與物料資料庫。才此過(guò)程中我熟悉掌握了整個(gè)操作流程。
在模擬中基本掌握了自動(dòng)立體倉庫系統的操作及整個(gè)工作流程。
這次實(shí)訓可以說(shuō)是相當成功的一次實(shí)訓，使每位同學(xué)對物流有了一個(gè)較為形象、系統的了解，是我們更加接近了實(shí)際，為今后的工作奠定了基礎。
三.結尾
在實(shí)訓的過(guò)程中發(fā)現了一些問(wèn)題，以下就是我提出的建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類(lèi)要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生。
5.應注重運用現代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓，實(shí)現與工廠(chǎng)、銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)。
6.應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
短短了兩天過(guò)去了，通過(guò)兩天的物流綜合實(shí)訓，學(xué)到了很多課本無(wú)法展現的知識，掌握了各種物流設備及軟件的基本操作方法，同時(shí)加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個(gè)國民經(jīng)濟中起到了至關(guān)重要的作用�？梢哉f(shuō)物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開(kāi)物流，因此對于社會(huì )主義建設來(lái)說(shuō)發(fā)展物流是不可或缺的一部分。
通過(guò)實(shí)訓，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì )其精髓。從中我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學(xué)習，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
物流實(shí)習報告8
【實(shí)習地點(diǎn)】
【實(shí)習時(shí)間】
【實(shí)習目的】通過(guò)此次在美特好的實(shí)習，不僅讓我了解到美特好企業(yè)的基本情況，而且更深入的認識到了企業(yè)的實(shí)際，全面深刻的接觸到大型零售賣(mài)場(chǎng)的實(shí)際運營(yíng)過(guò)程，初步熟悉和掌握了市場(chǎng)經(jīng)濟條件下企業(yè)的運營(yíng)規律，特別是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的基本規律；還了解到企業(yè)經(jīng)營(yíng)、活動(dòng)過(guò)程中存在的問(wèn)題和改革的難點(diǎn)問(wèn)題。通過(guò)實(shí)習，也使我將大學(xué)所學(xué)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)知識積極有效地運用到實(shí)際工作中，不僅加深了對理論知識的理解和運用，還大大地提高了分析和解決企業(yè)實(shí)際工作的能力。
一、企業(yè)概況
�。ㄒ唬┢髽I(yè)基本情況
美特好集團創(chuàng )立于1997年，歷經(jīng)10載，從一家不足百平米的小店發(fā)展到今天的中國百強商業(yè)連鎖集團，集團所屬企業(yè)包括“美特好連鎖超市大賣(mài)場(chǎng)”、“美特好量販式KTV連鎖”、“海派茶餐廳連鎖”、“美特好電影城連鎖”、制藥、廣告為一體的企業(yè)集團，員工近人，年銷(xiāo)售額達30多億元，目前是山西省、河北省、內蒙古自治區最大的零售企業(yè)集團之一。
國際SPAR于1932年成立于荷蘭，服務(wù)76年以來(lái)備受顧客信賴(lài)，它是世界最大的超市自愿連鎖集團，也是全世界最大的食品零售連鎖集團。SPAR在35個(gè)國家經(jīng)營(yíng)超過(guò)家超市，服務(wù)全球52%的人口，年營(yíng)業(yè)額340億美元，為豐富和提高歐洲居民的生鮮食品消費和生活方式做出了卓著(zhù)貢獻。20xx年6月1日，美特好與國際SPAR在歐洲荷蘭簽約，美特好晉、蒙SPAR成立。20xx年7月，美特好全面啟動(dòng)賣(mài)場(chǎng)升級改造計劃，對現有賣(mài)場(chǎng)進(jìn)行改造升級，并作出兩年300家SPAR生鮮超市的建設計劃，為廣大顧客帶來(lái)全新的購物體驗。20xx年1月8日，山西省內11家地市連鎖超市成立“SPAR山西”，并簽署共同投資并采用股份制形式組建山西美特好物流有限公司。SPAR山西成立后，美特好將集中精力于太原的發(fā)展，不再向其他地級市擴張，退出省內地市級市場(chǎng)，交由聯(lián)盟現有成員擴張。SPAR山西的發(fā)展戰略分為三個(gè)階段：開(kāi)放胸懷，接納彼此，以SPAR為平臺自愿連鎖，聯(lián)手合作、大家獲益；以資產(chǎn)為紐帶，共同投資建設四個(gè)超市物流配送中心，為成員企業(yè)在各自的區域內密布網(wǎng)絡(luò )終端提供條件；以現代化企業(yè)制度為基礎，進(jìn)軍資本市場(chǎng)，以求在更大的空間得以發(fā)展。、（二）美特好濱河店簡(jiǎn)介
美特好依靠自己的企業(yè)文化和核心理念，在三年總目標的指引下，在勝利橋東建設了美特好的二號店——濱河店，建筑面積為平方米，于20xx年12月12日開(kāi)業(yè)。本次實(shí)習所在的美特好濱河店位于勝利橋東，座落于汾河之畔，與我市最大的水上園林——汾河公園為鄰，是名副其實(shí)的汾水瀅瀅、綠草青青的水岸大賣(mài)場(chǎng)。濱河購物廣場(chǎng)南瞰漪汾、勝利等住宅小區，北倚太原市森林公園，東傍公交車(chē)場(chǎng)，交通四通八達，商圈輻射東、南、北大半個(gè)城區，并與萬(wàn)柏林工業(yè)區隔河而望。衣、食、用品齊全，重視本企業(yè)的品牌開(kāi)發(fā)；采取自選銷(xiāo)售方式，以銷(xiāo)售大眾化實(shí)用品為主，并將超市和折扣店的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢結合為一體，品種齊全，可以滿(mǎn)足顧客一次性購齊的需求。濱河店從選址到施工設計，科學(xué)引進(jìn)、大膽創(chuàng )新，將全新的歐洲概念、現代風(fēng)格奉獻給廣大市民。濱河購物廣場(chǎng)主體為三層框架結構，一層是快餐店和品牌專(zhuān)賣(mài)店，包括麥當勞、早早食天地在內的快餐店，中西合璧，使您在購物之余能夠盡享都市美味；二、三層是大賣(mài)場(chǎng),商品結構深而全，應有盡有，設有“大生鮮區”、“大百貨區”、“大雜貨區”、“大服裝區”等六個(gè)大區，經(jīng)營(yíng)三萬(wàn)余種各類(lèi)商品，最大限度滿(mǎn)足消費者的需求。
二、企業(yè)文化
�。ㄒ唬┟捞睾闷髽I(yè)精神
美特好集團以重振晉商雄風(fēng)，建設民族品牌為己任，秉承“善待顧客、善待廠(chǎng)商、善待員工”和“不停地改變到完美”的經(jīng)營(yíng)理念，積極開(kāi)拓，勇于創(chuàng )新，在學(xué)習國內外現代零售企業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗的.基礎上，結合零售業(yè)市場(chǎng)狀況及消費特征，不斷提煉升華，開(kāi)創(chuàng )融合式經(jīng)營(yíng)發(fā)展的新模式，確立了獨特的品牌優(yōu)勢。為實(shí)現“新鮮美特好”、“開(kāi)心購物美特好”、“在美特好、您省得更多”、“應有盡有美特好”、“享受電影到星美”、“想唱就唱幸福歡唱美特好”、“中西融和時(shí)尚餐廳”、“干凈快捷早餐去早早”的定位目標，核心理念。多年來(lái)，美特好與國內外廣大廠(chǎng)商結成平等互利、真誠合作的伙伴關(guān)系，將最優(yōu)質(zhì)的商品以最低的價(jià)格、最好的服務(wù)提供給顧客，傾心培育，合力打造，,時(shí)尚、休閑、新鮮、超值的企業(yè)形象。
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1、提倡復雜的事情簡(jiǎn)單化，以簡(jiǎn)單制勝；
2、提倡量化的管理，一切用數據說(shuō)話(huà)；
3、提倡走動(dòng)式管理，及時(shí)有效地解決問(wèn)題；
4、注意細節，堅信做零售就是做細節；
5、提倡以戰略眼光看問(wèn)題，一切以大局為重；
6、善于聆聽(tīng)別人的意見(jiàn)，樂(lè )于在溝通交流中進(jìn)步；
7、堅持無(wú)條件的執行，提倡先執行后反饋；
8、提倡節約，有效利用每一份資源；
9、更注重團隊力量，相信1+1〉210、關(guān)注每個(gè)員工的進(jìn)步，提倡及時(shí)、有效地激勵。
三、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)戰略
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建設現代化的融合式連鎖大賣(mài)場(chǎng)，為富裕起來(lái)的中國家庭竭誠提供“新鮮、超值、休閑、時(shí)尚”的商品和服務(wù)，為成為最受顧客喜歡和尊敬的大賣(mài)場(chǎng)而奮斗；打造與之配套的價(jià)值鏈體系，通過(guò)高效的統一采購，集中的物流配送，及時(shí)準確地滿(mǎn)足供應，最大限度的降低商品供應成本，實(shí)現利潤最大化，為成為最受股東喜愛(ài)和員工愛(ài)戴的企業(yè)最佳雇主而奮斗！
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企業(yè)目標：講誠信，講道德，負責任，好中求大，直到永遠，用5-10
年把我們打造成最受人尊敬的企業(yè)之一。
市場(chǎng)定位：華北地區（山西、內蒙、河北、北京、天津）、華東地區（長(cháng)
江三角洲）零售服務(wù)市場(chǎng)�！笆 薄叭薄靶隆薄皹�(lè )”超期望值
服務(wù)。
企業(yè)特色：“開(kāi)心購物美特好”，傾心培育，合力打造時(shí)尚、品味、活力、融合式企業(yè)形象。
經(jīng)營(yíng)長(cháng)處：“新鮮美特好”“在美特好，您省得更多”“應有盡有美特好”。
聚焦長(cháng)處，傾心培育，合力打造，不競爭對手更努力、更勤
奮、更刻苦。
四、美特好濱河店營(yíng)銷(xiāo)策略分析
實(shí)習期間正值春節來(lái)臨之際，客流量大，顧客需求量劇增，在濱河店服飾組實(shí)習的這段時(shí)間，我參與到了其中的銷(xiāo)售工作，在此對了解到的情況做出其營(yíng)銷(xiāo)策略分析。
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據了解服飾組一向是美特好獲得利潤最高的部門(mén)之一，因此在春節來(lái)
臨之際，服裝銷(xiāo)售在價(jià)格上的策略是很明顯的。實(shí)習初期，正值美特好進(jìn)入20xx年新年促銷(xiāo)活動(dòng)的第二個(gè)階段，同時(shí)春節的臨近使得顧客對服裝的需求量迅速增加，于是大部分服裝都進(jìn)行了降價(jià)，部分服裝還進(jìn)行了特價(jià)處理。價(jià)格策略大大刺激了顧客對服裝的消費需求。
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目前太原市場(chǎng)競爭日益激烈，美特好受到外國超市的強烈沖擊，一個(gè)重要的原因就是美特好超市處于同質(zhì)化的低水平競爭。與其他超市相比，超市經(jīng)營(yíng)著(zhù)相同或相似的商品，并采取相似的促銷(xiāo)手段和價(jià)格定位。在這種競爭環(huán)境下，美特好已經(jīng)認識到了發(fā)展自有品牌的緊迫性和重要性，實(shí)施自有品牌戰略是一種必然的趨勢。在美特好濱河店服飾組，自有品牌的策略體現的也很明顯。在特價(jià)銷(xiāo)售的服裝中，很大一部分來(lái)自美特好自有品牌，掛有“SPAR”標識的吊牌。這樣不僅增強了商品競爭力，提升了服裝商品銷(xiāo)售的利潤，同時(shí)也使顧客快速了解到美特好的自有品牌，有利于形成其一種特色經(jīng)營(yíng)。
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自有品牌的優(yōu)勢最突出的的表現在了它實(shí)現了商品的低價(jià)。自有品牌由于減少了渠道及推廣費用，與同樣規格的品牌商品相比，自有品牌商品價(jià)格要低20%-30%，而利潤則要高10%-20%。美特好發(fā)展自有品牌，可以提高超市利潤，進(jìn)一步獲得競爭優(yōu)勢。
五、實(shí)習感想
還沒(méi)有步入社會(huì )的我們十分珍惜學(xué)院為我們爭取到的這次實(shí)習機會(huì )，從一開(kāi)始的未知好奇，到對工作每個(gè)步驟的熟練，這其中雖充滿(mǎn)著(zhù)辛苦與無(wú)奈，但對我們是一種珍貴的學(xué)習機會(huì )，更是一種體驗與成長(cháng)。得知我們被分配到濱河店服飾組，一心以為只是站柜臺，真正開(kāi)始了工作，才了解到這并不像想象中那么簡(jiǎn)單。從一開(kāi)始的熟悉服裝的擺放、價(jià)格，到貼條形碼、上防盜扣，再到理貨、售貨、盤(pán)點(diǎn)，整個(gè)過(guò)程中我學(xué)習到了很多，也認識到一些平常無(wú)法發(fā)現的現象。實(shí)習的這段時(shí)間，我們得到過(guò)主管的表?yè)P，卻也經(jīng)常受到批評甚至是顧客的為難，但這些讓我們學(xué)到了許多營(yíng)銷(xiāo)知識在實(shí)際工作中的應用，也學(xué)會(huì )了如何和顧客溝通，更重要的是學(xué)會(huì )了生活的不易。實(shí)習生活即將結束，但它無(wú)疑會(huì )成為我們大學(xué)生涯中一段珍貴的經(jīng)歷。
物流實(shí)習報告9
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉儲管理與配送中心)的學(xué)習，對倉儲和配送的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎，但是我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗，為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，學(xué)校給我們物流專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內實(shí)習，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)習轉眼間就要結束了，回顧這兩天的實(shí)習，收獲了不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這兩天的實(shí)習讓我們更加了解倉儲與配送有效相結合的意義，學(xué)以致用。
一、前言
1.時(shí)間：
2.地點(diǎn)：
3.對象：
4.范圍：
5.目的：綜合實(shí)習是物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過(guò)學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專(zhuān)業(yè)知識，在物流實(shí)習倉庫實(shí)體觀(guān)摩和了解貨物運輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)習培養學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。主要是結合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓練，是對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
6.經(jīng)過(guò)：培訓員帶我們去倉庫參觀(guān)
7.采用的方法：參觀(guān)，了解
8.調查對象的基本情況、歷史背景：公司創(chuàng )建于1994年，總部設在廣州，是國內第一家經(jīng)國家工商總局批準以物流名稱(chēng)注冊的企業(yè)集團，是中國最早運用現代物流理念為客戶(hù)提供物流一體化服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，也是目前我國最具規模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標：創(chuàng )造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通
9.調查后的結論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結合會(huì )提高作業(yè)效率的。
二、主體
在自動(dòng)立庫實(shí)習項目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉庫。這也是此次實(shí)習的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統的操作。在這次實(shí)習中，培訓員帶我們進(jìn)入寶供的B倉庫那里參觀(guān)就說(shuō)，從中我們可以根據倉庫的貨物的儲存量可以預測市場(chǎng)的需求關(guān)系，在貨架區中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車(chē)作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統分配的。成品、出口品在出入庫時(shí)根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產(chǎn)日的數量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫(xiě)著(zhù)“10—1--86”，培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習不到的。
在進(jìn)庫這個(gè)項目中，也分為工廠(chǎng)入庫和外省工廠(chǎng)。工廠(chǎng)入庫：貨物從工廠(chǎng)直接轉運過(guò)來(lái)CDC中轉倉庫，寶供幫客戶(hù)管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數量記錄下來(lái)，每天大概安排15輛貨車(chē)來(lái)運貨，在搬運或儲存的過(guò)程中如果出現了產(chǎn)品變形，應該根據質(zhì)量實(shí)檢報告這份單據來(lái)找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數量。外省工廠(chǎng)：直接采用汽車(chē)運輸，在運輸的過(guò)程中可能會(huì )被拍照，然后卸貨給客戶(hù)，反饋給客戶(hù)。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶(hù)配貨，然后掃描貨品。
在出庫這個(gè)項目中，由系統下單，分配最后截單，與客戶(hù)溝通之后就可以轉到倉庫中，制造倉庫清單。
立體倉庫與平地倉庫的區別：立體倉庫具有大，整齊有序的有點(diǎn)，但是它的運輸速度不如平底倉庫，出貨效率小，作業(yè)面積小，總的來(lái)說(shuō)立體倉庫的優(yōu)點(diǎn)是大過(guò)平底倉庫。
在條碼技術(shù)實(shí)習項目中，我們進(jìn)行了條碼設備的操作，熟練掌握了條碼的制作設備、檢驗設備和讀取設備的操作方法。同時(shí)了解了條碼在整個(gè)物流過(guò)程中所起到的作用是不容小視的，條碼雖小但卻貫穿了整個(gè)物流活動(dòng)，是聯(lián)系各個(gè)環(huán)節和追蹤貨物的關(guān)鍵。
在運輸調度實(shí)習項目中，根據實(shí)際案例，首先進(jìn)行數據資料的錄入，再按照提供的貨物進(jìn)行車(chē)輛的選型，將貨物合理的分配，確保每輛車(chē)都達到滿(mǎn)載，如果出現車(chē)輛不足，那要通過(guò)與其它企業(yè)聯(lián)系租用車(chē)輛。整個(gè)過(guò)程中，我們不僅掌握了車(chē)輛調度系統的操作，而且了解了現實(shí)中物流車(chē)輛調度的整個(gè)過(guò)程。
在電子揀貨標簽實(shí)習項目中，我們操作了電子揀貨系統及電子標簽貨架，理解了電子揀貨標簽在物流過(guò)程中的應用方式和應用價(jià)值。掌握了系統的操作及揀貨的流程。
在商務(wù)與合同實(shí)習項目中，了解了獲取客戶(hù)資料的途徑、方法，并掌握了對客戶(hù)資料的建立維護，能夠快速、正確地錄入客戶(hù)資料，明確了各個(gè)報價(jià)費用項目的含義，掌握了報價(jià)操作流程。了解了對合同的報價(jià)時(shí)間和倉位進(jìn)行修改。
在倉儲配送實(shí)習項目中，我們主要是對貨物所需的原材料部件的各項資料進(jìn)行錄入和維護，針對客戶(hù)建立完善的貨物與物料資料庫。才此過(guò)程中我熟悉掌握了整個(gè)操作流程。
在模擬中基本掌握了自動(dòng)立體倉庫系統的操作及整個(gè)工作流程。
這次實(shí)習可以說(shuō)是相當成功的一次實(shí)習，使每位同學(xué)對物流有了一個(gè)較為形象、系統的了解，是我們更加接近了實(shí)際，為今后的工作奠定了基礎。
三、結尾
在實(shí)習的過(guò)程中發(fā)現了一些問(wèn)題，以下就是我提出的建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類(lèi)要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生。
5.應注重運用現代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓，實(shí)現與工廠(chǎng)、銷(xiāo)售計算機信息的`聯(lián)網(wǎng)。
6.應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
短短了兩天過(guò)去了，通過(guò)兩天的物流綜合實(shí)習，學(xué)到了很多課本無(wú)法展現的知識，掌握了各種物流設備及軟件的基本操作方法，同時(shí)加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個(gè)國民經(jīng)濟中起到了至關(guān)重要的作用�？梢哉f(shuō)物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開(kāi)物流，因此對于社會(huì )主義建設來(lái)說(shuō)發(fā)展物流是不可或缺的一部分。
通過(guò)實(shí)習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì )其精髓。從中我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學(xué)習，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
物流實(shí)習報告10
一、實(shí)習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對XX物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
二、實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
三、實(shí)習時(shí)間：XX年X月X日—X月X日
四、實(shí)習地點(diǎn)：XX省XX市
五、實(shí)習步驟：
1、前期準備工作
�。�1 、 X月X日下午2：00在北—b104教室參加本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )。
�。�2、 X月X日上午10：00在一食堂召開(kāi)小組會(huì )議，商討實(shí)習方式、調查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習計劃。
�。�3、 X月X日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
�。�4、準備�；�、紅帽子、數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
2、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
�。�1、 X月X日，走訪(fǎng)XX市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。
�。�2、X月X日，參觀(guān)、調查XX交遠物流有限公司。
�。�3、X月X日，走訪(fǎng)XX省XX商業(yè)儲運總公司。
�。�4、X月X日—X日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。
六、實(shí)習內容：
（一）備戰認識實(shí)習，英雄所見(jiàn)略同�！獪蕚涔ぷ髌�
X月X日下午2：00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )，大會(huì )由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì )上對本次實(shí)習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實(shí)習的要求和希望。
X月X日上午10：00，我們小組在一食堂召開(kāi)小組準備會(huì )議，組長(cháng)根據各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
（二）山窮水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村�！獙ふ覍ο笃�
X月X日下午我們開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在XX物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的`手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與XX物流行業(yè)協(xié)會(huì )的高學(xué)敏副秘書(shū)長(cháng)取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì )的機會(huì )�？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副秘書(shū)長(cháng)答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀(guān)、考察。
（三）聽(tīng)君一席話(huà)，勝讀十年書(shū)�！宋镌L(fǎng)談篇
X月X日上午7：00，我們小組一行12人準時(shí)從瑤湖校區出發(fā)，大約在8：45分我們來(lái)到了XX市XX路61號，這是我們本次實(shí)習的第一站—XX物流行業(yè)協(xié)會(huì )。按照預約的時(shí)間，協(xié)會(huì )的高副秘書(shū)長(cháng)熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì )議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì )的會(huì )長(cháng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(cháng)，當我們講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先陳會(huì )長(cháng)向我們講述了其協(xié)會(huì )成長(cháng)的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。XX省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為XX經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。XX經(jīng)濟要率先在中部地區崛起，需要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于XX位于中國中東部，與中國經(jīng)濟最活躍的三個(gè)區域（長(cháng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區域經(jīng)濟結構梯度轉型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰略中。XX將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在XX這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時(shí)經(jīng)濟圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟圈。對接長(cháng)珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間XX經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。XX物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的。
后來(lái)，樊秘書(shū)長(cháng)對協(xié)會(huì )目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會(huì )正在申報一個(gè)課題即"XX市物流現狀和物流市場(chǎng)需求狀況調查"，他們希望得到政府和業(yè)內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動(dòng)X(jué)X市物流企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專(zhuān)業(yè)知識向幾位領(lǐng)導提了問(wèn)題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪(fǎng)談在熱情洋溢的氣氛中結束。
（四）紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！獙�(shí)地考察篇
X月X日上午，我們組有幸走訪(fǎng)了一家中外合資企業(yè)——XX交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來(lái)到XX路287號XX大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會(huì )"大物流"的市場(chǎng)背景下，配合XX省和XX市政府整合XX省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由XX遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對我省此類(lèi)物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個(gè)建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在XX省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線(xiàn)專(zhuān)用權等戰略?xún)?yōu)勢資源；并在省內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出交遠為XX省內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè)， 這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設XX保稅物流中心（b型），該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起XX及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為333。26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎設施；二期工程建設用地面積為366。74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著(zhù)手與XX國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、XX昌北國際機場(chǎng)航空物流信息、進(jìn)出口物流服務(wù)區有機結合起來(lái)，聯(lián)手打造"XX省物流口岸信息平臺"，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高XX市乃至XX省的物流綜合服務(wù)能力。元月9日下午，我們組又走訪(fǎng)了XX省XX商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長(cháng)和周長(cháng)祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導先介紹了總公司的發(fā)展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內貿易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為XX省規模最大、實(shí)力最強的國有專(zhuān)業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門(mén)，在XX地區擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于XX市內火車(chē)站200米處，占地面積11萬(wàn)平方米，倉儲面積6萬(wàn)平方米，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)618米及配套設施；其二樂(lè )化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場(chǎng)附近，占地面積26。67萬(wàn)平方米。 該公司是XX省最具規模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟實(shí)體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類(lèi)專(zhuān)用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車(chē)輛和大型龍門(mén)吊車(chē)，年吞吐量可達30萬(wàn)噸�？偣驹诒静糠謩e開(kāi)發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米，店面200余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人，日車(chē)流量XX余輛，最高年銷(xiāo)售收入達3。7億元，上交國家稅利200多萬(wàn)。
七、實(shí)習體會(huì )：
通過(guò)了這為期一個(gè)多月的實(shí)習，我獲益匪淺。這次的實(shí)習可謂是讓我大開(kāi)眼界。在學(xué)校里，我一直認為自己的學(xué)習還不錯，尤其對于課本內容把握方面，自己掌握還算優(yōu)秀的。但是到了這次實(shí)習，當理論知識應用到了實(shí)踐中我才發(fā)現，原來(lái)之前學(xué)的那些還遠遠不夠。特別是知識應用上，自己還很深，我想大概是自己對于知識掌握的不夠牢固。所以我決定了在往后的學(xué)習生活中，自己一定要倍加努力，多去注重理論知識與實(shí)踐能力相結合，同時(shí)自己還要多加注意社交能力的培養，爭取做個(gè)符合社會(huì )需求的綜合性人才！
物流實(shí)習報告11
通過(guò)實(shí)習，我也認識到自己的不足和缺陷：
一、缺乏工作經(jīng)驗
因為自己缺乏工作經(jīng)驗，很多具體問(wèn)題而不能分清主次，一些問(wèn)題沒(méi)能及時(shí)發(fā)覺(jué)。我想通過(guò)實(shí)習的進(jìn)行以及自身不斷的努力，我一定會(huì )積累起經(jīng)驗。
二、工作時(shí)未能認真
在工作時(shí)不能馬虎，嚴謹認真是需時(shí)刻記住。因為我的一些工作上的失誤造成了其他人在工作上的困擾。通過(guò)實(shí)習老師的指導我明白了對待任何事都要認真再認真。
是啊，實(shí)習是當代大學(xué)生面對社會(huì )、面對生活的個(gè)經(jīng)歷，它對我們以后的社會(huì )觀(guān)、思想觀(guān)、價(jià)值觀(guān)等有著(zhù)深遠的影響。在實(shí)習過(guò)程中我也曾想過(guò)退縮、想過(guò)放棄，但每當我想起家中父母做的活比我們更苦更累，我的心就不由的陣痛。父母為了我能上大學(xué)在家里辛勤操勞了大半輩子都沒(méi)有喊過(guò)苦，我怎么可以為了一點(diǎn)點(diǎn)的小困難而退縮呢?
實(shí)習，是大學(xué)生重要的一課，付出了便有收獲。我很幸運地參加了在前進(jìn)藥業(yè)實(shí)習，通過(guò)五個(gè)月來(lái)和公司各個(gè)老師的指導，讓我對于醫藥營(yíng)銷(xiāo)這一行業(yè)的認識邁進(jìn)了一步，同時(shí)，在工作交流的過(guò)程中，我也體會(huì )到了一個(gè)團隊的力量�？傊�，這次實(shí)習，讓我獲取了經(jīng)驗，認識了不足，體驗了醫藥這個(gè)神圣行業(yè)，也感受，思考了許多醫藥改革的問(wèn)題。在以后的路上，我會(huì )珍惜這些經(jīng)驗，讓自己做得更好。7-氨基頭孢三嗪的合成工藝方法以7-氨基頭孢烷酸(7-aca)為原料，經(jīng)3-位三嗪環(huán)取代，先制得7-氨基頭孢三嗪(7-act)。
頭孢曲松鈉的生產(chǎn)工藝合成的制備技術(shù)領(lǐng)域，由氮氣保護，在溶媒中，由7-act和ae-活性脂在胺類(lèi)中間反應物的作用下進(jìn)行反應。
三、實(shí)習結果
在為期幾個(gè)月的實(shí)習里，像一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，和上班族一樣上班，每天8：00(20：00)在麗珠集團集體宿舍門(mén)口等候公司專(zhuān)線(xiàn)車(chē)接送我們上下班，實(shí)習過(guò)程中我遵守公司的各項制度，做到了不睡崗，托崗，闖崗，不缺勤，沒(méi)發(fā)生過(guò)重大事故，虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習，認真的完成領(lǐng)導下達的工作任務(wù)，并把在大學(xué)里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用到工作當中，下班休息之余擴充自己的專(zhuān)業(yè)知識，使自己在工作中更有競爭力，在實(shí)習過(guò)程中我順利的通過(guò)了司級，車(chē)間級，班級的層層考核，獲得了獨立上崗操作的資格。
四、實(shí)習體會(huì )
實(shí)習是對一個(gè)應屆大學(xué)畢業(yè)生來(lái)說(shuō)非常重要的經(jīng)歷，實(shí)習是我們離接觸社會(huì )的一個(gè)平臺，最真實(shí)地感受社會(huì )的一個(gè)窗口。這次在珠海麗珠合成制藥有限公司為期的實(shí)習生活讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著(zhù)十分重要的意義。我更深刻的了解社會(huì )，更便捷的'融入社會(huì )，它不僅使我在理論上對制藥技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域有了全新的認識，而且在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)拓了視野，實(shí)習是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識應用在實(shí)際中的一次嘗試，是我們邁向社會(huì )的第一步，通過(guò)這次實(shí)習，我發(fā)現了不少問(wèn)題，自己的缺點(diǎn)、不足，早該摒棄的陋習，逐漸被自己所認知，自己所學(xué)知識的膚淺，專(zhuān)業(yè)知識在實(shí)際運用中的匱乏讓我明白我需要學(xué)習的太多，使我認識到必須讓自己了解更多才能在當今競爭激烈的社會(huì )中擁有一席之地。
物流實(shí)習報告12
為期兩周的終于結束了，我們還意猶未盡，感受頗豐。這次實(shí)習是以參觀(guān)為主，學(xué)校里的劉老師主要負責我們這次實(shí)習。她帶領(lǐng)我們三個(gè)班的同學(xué)在兩周內共參觀(guān)了六個(gè)地方，它們分別是：宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺中外運國際物流有限公司、煙臺福山上汽實(shí)業(yè)有限公司、東方海洋。學(xué)校里的班車(chē)負責接送我們。這次實(shí)習的目的主要是了解第三方物流物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，通過(guò)實(shí)習將理論與實(shí)際操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力，鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的學(xué)習工作積累經(jīng)驗。這次實(shí)習讓我明白專(zhuān)業(yè)知識應與實(shí)踐相結合，這樣才能更高的運用知識，并在工作中發(fā)揮知識的力量。
雖然我們僅僅是參觀(guān)，沒(méi)有親身感受物流作業(yè)，但卻與它有了一個(gè)近距離接觸，讓我近距離感受到物流，認識物流，這對我今后的學(xué)習有很大的幫助。它可以幫助我更好的理解、想象以及創(chuàng )新。這次實(shí)習讓我受益匪淺! 以下是我這兩周來(lái)參觀(guān)這六個(gè)物流公司的經(jīng)歷和感受： 宅急送 汽車(chē)載著(zhù)我們來(lái)到了福山區的宅急送公司，這是他們的一個(gè)分公司。首先它給我的感受是地方不大，但卻整潔有序。每個(gè)工人都穿著(zhù)統一的工作服，而且也十分熱情。進(jìn)入院內我們并沒(méi)有馬上參觀(guān)，而是宅急送經(jīng)理給我們做了個(gè)簡(jiǎn)單的公司介紹。
經(jīng)他的介紹，我們了解到宅急送于1994年1月18日，在北京一個(gè)不足20平米的小屋里成立，專(zhuān)門(mén)從事小件快運。截至20xx，宅急送總資產(chǎn)超過(guò)2億元，員工8000名，車(chē)輛1500臺，年貨物周轉量3200萬(wàn)件年遞增率超過(guò)65%，為“20xx年中國成長(cháng)企業(yè)百強”第4名，“20xx年中國最具競爭力的物流企業(yè)”。由此可見(jiàn)，它的成長(cháng)是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標，是一個(gè)猴子拎著(zhù)一個(gè)包裹，好像還翻了個(gè)跟頭，整個(gè)商標采用綠色描繪。后來(lái)得知商標的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個(gè)跟頭十萬(wàn)八千里的孫悟空，拎著(zhù)的包裹代表從事的小件快運，圓圈寓意門(mén)到門(mén)的服務(wù)，綠色象征生命，象征宅急送永遠充滿(mǎn)活力。聽(tīng)完經(jīng)理的介紹，我們開(kāi)始正式參觀(guān)了。 這次參觀(guān)由宅急送公司的林姐負責給我們介紹。
進(jìn)入庫房首先看到的是一臺分揀機，分揀機負責將到達的貨物分揀出來(lái)，再統一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方。緊接著(zhù)映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區域是用來(lái)存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區域空間很小，但流通量卻很大，可見(jiàn)對工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多，像諾基亞、愛(ài)普生、西安楊森、熊貓移動(dòng)、浪潮LG、波導等國際國內上千家著(zhù)名企業(yè)都有很好的合作，結下了深厚友誼�，F在庫房里還存有少量的LG手機。另外，林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。 一樓是作業(yè)層，二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作，主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項目攻關(guān)等。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業(yè)務(wù)信息處理好，只有業(yè)務(wù)信息處理好，各個(gè)環(huán)節才能正常運轉。另外，林姐還向我們展示了各種單據，讓我們了解一下單據的寫(xiě)法以及功能和作用。我發(fā)現他們的企業(yè)文化很好，每個(gè)月還要評選優(yōu)秀員工，將他們張貼在表彰欄上以鼓勵員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿(mǎn)歲照都收集過(guò)來(lái)貼在墻上展覽，員工休息的時(shí)候可以過(guò)來(lái)看看，感覺(jué)公司就像一個(gè)大家庭似的，特別溫暖。在這樣的企業(yè)里，員工們很自然的就擰成一股繩，團結在一起了。 北明全程保稅物流 煙臺北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺北明物流有限公司與煙臺渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業(yè)。進(jìn)入該公司給我的感覺(jué)是好大、好整潔，辦公樓是辦公樓，廠(chǎng)房是廠(chǎng)房，各自有秩序的進(jìn)行工作。接待我們的是人事部的一位和公司王經(jīng)理。首先他們安排我們在員工培訓室給我們講解了有關(guān)公司的概況，并且給我們放映了公司宣傳片，讓我們對公司有了一個(gè)初步的了解。后來(lái)，王經(jīng)理又針對他們的業(yè)務(wù)模式給我們做了長(cháng)達一個(gè)小時(shí)的介紹和說(shuō)明。他的話(huà)讓我們非常興奮，因為從他的話(huà)中我感受到物流并不是一個(gè)人人都可以做的低級工作，真正的物流是一個(gè)非常具有技術(shù)含量的工作。
物流工作者需要具備十分廣泛的物流專(zhuān)業(yè)知識。五六十一種服務(wù)性的行業(yè)，怎樣準時(shí)、安全、高效的將貨物送達并盡可能使成本降低是物流工作中的重點(diǎn)。北明給我的感受就是與國際接軌，并且是一個(gè)專(zhuān)業(yè)性很強的公司。公司員工踏實(shí)能干，各司其職，并且具有創(chuàng )造性。王經(jīng)理的講解讓我覺(jué)得學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識太重要了，當然，怎樣將專(zhuān)業(yè)知識變成生產(chǎn)力、很好的應用它更重要。 最后，我們參觀(guān)了該公司的倉庫。該公司用于倉庫50000平方米，其中保稅倉庫30000平方米，在煙臺出口加工區A、B兩區均有保稅倉，同時(shí)為煙臺報關(guān)報檢業(yè)務(wù)量最大的企業(yè)。公司在全國各地均有點(diǎn)，干線(xiàn)運輸、區域配送經(jīng)驗豐富，現已和許多國內外知名公司合作。通過(guò)對倉庫的`參觀(guān)，我們對自由倉庫和公共倉庫以及保稅倉庫有了一個(gè)具體的認識。并且了解到每個(gè)倉庫都有各自的特點(diǎn)和功能，一般都有防火、防塵、防潮設施。倉庫作業(yè)強度要比我們想象中的大，合理的安排庫存以及管理倉庫也是相當不容易的。 以前以為課堂上聽(tīng)那些空洞的知識根本沒(méi)什么用，現在通過(guò)這次參觀(guān)覺(jué)得一下醒悟了許多，那些難懂而又抽象的知
識立刻明朗了許多，而且也不覺(jué)得那么枯燥了!現在，我對我的專(zhuān)業(yè)將來(lái)的發(fā)展前途很有信心! 家家悅物流 剛來(lái)到家家悅物流煙臺分公司，給我的第一感覺(jué)是這里非常重視對倉庫的管理，而且貨物進(jìn)出量很大。家家悅物流是針對家家悅各個(gè)連鎖超市供應貨品的配送中心，在青島、威海等地都有倉庫，配送車(chē)輛每天都由這里配齊貨物發(fā)至各個(gè)超市。當然，前提是各個(gè)超市每天的銷(xiāo)售量以及剩余量需及時(shí)反饋給配送中心，配送中心再根據貨物量信息對各個(gè)超市進(jìn)行備貨、配裝。 當我們到達家家悅物流公司時(shí)，已有三四輛大型廂式貨車(chē)停在門(mén)外，院內還堆放有大量的袋裝衛生紙以及其他貨物，叉車(chē)在來(lái)回作業(yè)。進(jìn)入倉庫內，我們發(fā)現貨物品中很多，而且很雜。但工作人員開(kāi)著(zhù)電動(dòng)叉車(chē)，穿梭于倉庫、貨架間，工作十分有序，井井有條。這里有高層貨架，貨架上放滿(mǎn)了貨品，且貨品是分類(lèi)放置的。揀貨時(shí)可以用叉車(chē)，也可以用堆垛機載著(zhù)人進(jìn)行人工揀貨。另外，倉庫中還設有進(jìn)貨港和發(fā)貨港。進(jìn)貨港就是外面的貨物進(jìn)入倉庫內后并進(jìn)行倉儲，發(fā)貨港則是將揀選好的貨物裝車(chē)送出。裝車(chē)時(shí)要注意，裝入車(chē)內貨品卸出的順序，先卸的貨品應盡量放在外層，晚卸的可以往里放，因為一輛配送車(chē)可能要配送若干個(gè)超市。 家家悅物流配送中心總體給我的感覺(jué)就是工作特別忙碌，效率也很高，作業(yè)強度不小。對家家悅物流配送中心的參觀(guān)，讓我對物流又有了更深一步的了解。 煙臺中外運國際物流有限公司 煙臺中外運國際物流有限公司是中國外運總公司設在煙臺口岸的綜合性國際貨運代理企業(yè)。公司的業(yè)務(wù)范圍有：集裝箱班輪運輸、船舶代理、貨運代理、空運物流、速遞服務(wù)、進(jìn)出貨物的租船訂艙、大陸橋運輸、國際多式聯(lián)運、報關(guān)報驗、倉儲、保稅業(yè)務(wù)等。公司自營(yíng)航線(xiàn)有煙臺至日本關(guān)東、
關(guān)西航線(xiàn)，煙臺至韓國釜山集裝箱班輪航線(xiàn)，這些航線(xiàn)被譽(yù)為煙臺至日本、韓國的黃金通道。 我們這次參觀(guān)的是煙臺中外運國際物流有限公司的國際集裝箱場(chǎng)站。場(chǎng)站內堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車(chē)在作業(yè)。各式集裝箱貨車(chē)有序的進(jìn)出，叉車(chē)有序的將需要裝車(chē)的集裝箱裝上貨車(chē)，將到達的集裝箱卸下。每個(gè)集裝箱上都有箱型及箱體容積等標注，有的集裝箱上帶有空調及其他制冷設備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分。場(chǎng)站里堆放的集裝箱有兩類(lèi)，一類(lèi)是空箱，一類(lèi)是重箱，空想和重箱是分開(kāi)放置的。另外壞的集裝箱要放置在指定位置，公司要先與箱主聯(lián)系，如果箱主同意維修的話(huà)要對其進(jìn)行維修，當然維修要收取一定的費用。在參觀(guān)的時(shí)候，我們看到一個(gè)工作者在清洗集裝箱，原來(lái)集裝箱裝完貨物后或準備裝貨前都要對其進(jìn)行清洗，并且清洗完的集裝箱還要接受檢查和檢疫，待檢查合格后才能使用。最后我們看了一下集裝箱托盤(pán)，標準盤(pán)為長(cháng)寬都是1.1米的盤(pán)。這里的托盤(pán)大部分都是塑料的，一個(gè)這樣的塑料托盤(pán)造價(jià)大概是60元左右，并且這種塑料托盤(pán)可長(cháng)期反復使用，這樣就節約了成本，避免了木質(zhì)托盤(pán)到別國就會(huì )被銷(xiāo)毀的損失。這些托盤(pán)
放在倉庫里，使用前必須清洗。 這次的參觀(guān)讓我對集裝箱又有了一個(gè)具體的認識。 煙臺福山上汽實(shí)業(yè)有限公司 煙臺福山上汽實(shí)業(yè)有限公司成立于20xx你哦按12月6日，主要為上海通用進(jìn)行配件倉儲、運輸、制造，深受供應商的贊美，并能準確無(wú)誤地將零
部件以上海通用東岳拉動(dòng)單的形式配送至上海通用東岳。 我們參觀(guān)的主要是他們的倉庫以及倉儲作業(yè)。進(jìn)入倉庫，一股汽車(chē)零部件的油味就撲面而來(lái)，好多汽車(chē)零部件整齊有序的排放著(zhù)，里面有叉車(chē)來(lái)回作業(yè)。每輛叉車(chē)司機手里都有一份揀貨單，按照揀貨單上的需求，叉車(chē)司機開(kāi)著(zhù)叉車(chē)將所需貨物取出送至發(fā)貨區等待發(fā)貨。倉庫內使用的托盤(pán)大部分是鐵質(zhì)的箱式托盤(pán)，這樣便于存放零部件以及進(jìn)行機械化作業(yè)。 由于公司作業(yè)較多，怕影響他們工作，因此這次參觀(guān)很簡(jiǎn)單，稍微看了一下就返程了。然而，還是讓我感覺(jué)挺開(kāi)眼界的。 東方海洋 山東東方海洋科技股份有限公司成立于20xx年，是山東東方海洋集團有限公司的控股子公司。公司主要從事海水水產(chǎn)品苗種繁育、養殖、食品加工及保稅倉儲業(yè)務(wù)。20xx年11月28日在深圳上市，20xx年3月定向增發(fā)再融資5.7億元，用于海參養殖項目及還早遺傳育種中心項目。 首先我們去參觀(guān)的是他們的冷藏倉庫，里面主要存放的是生鮮食品。每個(gè)冷藏庫的溫度大概都控制在零下23度左右，溫度很低。接著(zhù)我們去了他們的普通倉，那里存放著(zhù)張裕公司的酒產(chǎn)品。不同品種的酒成箱成箱的碼在托盤(pán)上，并用薄塑料紙裹好。叉車(chē)作業(yè)于倉庫中，以托盤(pán)為單位存放貨物。另外他的倉庫出口處還裝有射頻識別系統，工作人員還專(zhuān)門(mén)給我們演示了這種設備的功能。一名工作人員開(kāi)著(zhù)叉車(chē)托起了一托盤(pán)張裕紅葡萄酒，當他經(jīng)過(guò)門(mén)口一個(gè)類(lèi)似于門(mén)的框架時(shí)，門(mén)上方顯示器立馬顯示出該貨物是杭州方向的，且這一托盤(pán)貨物共有44箱。這讓我們非常驚訝，新技術(shù)可以讓作業(yè)變得如此簡(jiǎn)單而又方便。另外每個(gè)倉庫又各自劃分為好幾個(gè)區，每個(gè)區存放著(zhù)指定的物品，這樣為揀選提供了很大方便。 公司占地非常大，但庫房操作人員卻不是很多，主要是他們大部分采用機械化作業(yè)，這樣既節約了勞動(dòng)力又增加了效率。 另外他們公司還有加工倉庫、保稅倉庫等其他倉庫，由于公司作業(yè)緊張就沒(méi)有一一參觀(guān)。
通過(guò)這次短短兩周的實(shí)習參觀(guān)，書(shū)本上抽象的專(zhuān)業(yè)知識在這段時(shí)間里讓我有了一個(gè)不一樣的認識，并改變了我對物流以前片面的看法。物流是一個(gè)服務(wù)性很強的行業(yè)，但他的技術(shù)含量卻相當高。我國目前的物流業(yè)還處于初步發(fā)展階段，且物流成本還很高，比國外發(fā)達國家相差甚遠。因此物流在國內還有相當大的發(fā)展空間，物流前景被業(yè)內人士看好。
物流實(shí)習報告13
姓名：
xxx
班級：
物流071.
指導老師：
靖雅青
日期：
3月14號
實(shí)習時(shí)間：
2月25日——3月14日
實(shí)習動(dòng)機：
在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前先對其進(jìn)行初步的認識，了解專(zhuān)業(yè)方向為本學(xué)期專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下基礎。
實(shí)習目的：
了解物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行，并通過(guò)這次專(zhuān)業(yè)實(shí)習定下自己的學(xué)習計劃。
實(shí)習內容:
此次實(shí)習分為三個(gè)步驟,
一、前期準備工作
1、2月25日上午9：00在42階梯教室參加本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )。
2、2月27日下午2：30在4419教室召開(kāi)小組會(huì )議，商討實(shí)習方式，調查對象。對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習計劃。
3、2月28日下午我們通過(guò)上網(wǎng)查詢(xún)，以及查閱有關(guān)本專(zhuān)業(yè)方面的書(shū)，對物流有了初步的了解。
通過(guò)一周的準備工作，我們對實(shí)習充滿(mǎn)了期待，一時(shí)好奇，二是想把所了解的理論和實(shí)際的操作聯(lián)系起來(lái)。在實(shí)踐中提高運用知識的能力。也許是我們第一次接觸物流，對其有一種熱烈的興趣，我們都認真的查找相關(guān)資料。本星期我們首先分好了組，各組成員都積極的配合。圓滿(mǎn)的完成了開(kāi)始的準備工作，凡是有一個(gè)好的開(kāi)始嗎。
二、聽(tīng)有關(guān)專(zhuān)業(yè)方面的專(zhuān)家講座
本周聽(tīng)了王文舉老師對現代物流管理的介紹。他明確的提出“物流無(wú)處不在，無(wú)地不在，在我們生活中物流師必須的”。而且今年來(lái)，中國物流業(yè)的盛事不斷。外經(jīng)貿不發(fā)出通知，不僅獲準開(kāi)展外貿投資物流業(yè)試點(diǎn)工作，而且中國多個(gè)大城市都成為物流業(yè)試點(diǎn)重地。給我們物流專(zhuān)業(yè)人員吃了一顆定心丸，并告誡我們只要把專(zhuān)業(yè)學(xué)好，就會(huì )成為社會(huì )有用的一員。
物流是物品從供應地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據實(shí)際需要將運輸‘儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)現有機結合。
現代物流發(fā)展的四個(gè)階段：
一、軍事后勤階段，二、物流系統運作民用化，三、第三利潤源泉的發(fā)現與實(shí)踐，四、一體化，信息化階段。
通過(guò)聽(tīng)報告講座我們有不知到基本了解了自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)。對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎了解到以后可以從事的職業(yè)。為下一步實(shí)習做好了基礎。
三、到鄭州太古可口可樂(lè )公司參觀(guān)
3月12日下午，在院領(lǐng)導精心布置下，由班主任的帶領(lǐng)下，我院物流專(zhuān)業(yè)和營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)一百多同學(xué)來(lái)鄭州太古可口可樂(lè )公司參觀(guān)。
四、有關(guān)公司簡(jiǎn)介：
鄭州太古可口可樂(lè )公司為美國可口可樂(lè )公司在河南特許裝瓶廠(chǎng)，位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區科學(xué)大道68號。它主要生產(chǎn)及分銷(xiāo)可口可樂(lè )、健詒可口可樂(lè ) 、雪碧、芬達、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、天與地礦物質(zhì)水、水森活純凈水等品牌飲料。公司注冊資金為1800萬(wàn)美金，于1996年7月8日正式投產(chǎn)出水。
該公司主要有4條生產(chǎn)線(xiàn)：
�。�1） 沖檢洗瓶線(xiàn)，主要設備為：
1、 PET沖瓶機，用6-8ppm氧水對平殺菌清洗，機器為意大利PROCOMAC公司生產(chǎn)，價(jià)值200萬(wàn)，速度30000瓶每小時(shí)。
2.RB電子檢瓶機，利用透鏡將含有異物和菌類(lèi)的玻璃瓶自動(dòng)挑選出來(lái)，機器為美國FILTEC公司生產(chǎn)，價(jià)值￥120萬(wàn)，速度 40000瓶/小時(shí)。
3.RB洗瓶機，利用高溫食品吸堿液將循環(huán)使用的玻璃瓶沖洗干凈，機器為德國KHS公司 生產(chǎn)，價(jià)值￥300萬(wàn)，速度36000瓶/小時(shí)。
�。�2）混比注入線(xiàn)，主要設備為
1.PET混比器與 PET注入器，將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注入瓶
中。設備分別為德國FAMIx公司和KHS公司 生產(chǎn)，價(jià)值分別為130萬(wàn)和400萬(wàn)，速度27000瓶/小時(shí)。
2.RB混比器和RB注入機，將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注入 瓶中。機器由安徽合肥中辰輕工飲料機械股份有限公司生產(chǎn)，價(jià)值100萬(wàn)，速度36000瓶/小時(shí)。
3.CAN混比器與CAN注入機將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注入 瓶中。機器設備由德國SEN公司生產(chǎn)，價(jià)值580萬(wàn)，速度18000罐/小時(shí)。
�。�3）噴碼封蓋線(xiàn)，利用電場(chǎng)偏轉原理把墨滴印刷在瓶蓋上顯示生產(chǎn)日期，機器設備由美國VIDEOJET公司和DOMINO生產(chǎn)，價(jià)值分別為：16萬(wàn)和18萬(wàn)，速度36000瓶/小時(shí)。
�。�4）污水處理線(xiàn)，其過(guò)程為：
污水——厭氧處理——耗氧處理——沉淀池——出口檢查——澆灌綠
可口可樂(lè )公司不但有系統的生產(chǎn)步驟，而且還有嚴密的儲存車(chē)間。一個(gè)好的企業(yè)不但要會(huì )生產(chǎn)產(chǎn)品，而且也要有良好的儲存設施。要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的'貨物要及時(shí)于處理，不要堆放在倉庫中浪費倉庫熔劑。更不要和正常的商品放在一起，帶給人一種雜亂五章的感覺(jué)，應該另外準備一間倉庫是那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
通過(guò)參觀(guān)看到生產(chǎn)車(chē)間幾乎是無(wú)人操作的，實(shí)現了機器化時(shí)代。完全用電腦操作，工作人員只要在機房就能控制生產(chǎn)了。它注重了運用現代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓。實(shí)現與工廠(chǎng)、銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及一鄭州市區配送為主輻射全省的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。
在這里，我們參觀(guān)了可口可樂(lè )展廳，對可口可樂(lè )的生流程有了基本的認識，另外在公司向導的耐心講解下，我們了解了可口可樂(lè )品牌的成長(cháng)經(jīng)歷、企業(yè)文化和經(jīng)營(yíng)理念。
同學(xué)們普遍反映，此次活動(dòng)的開(kāi)展使大家深受啟發(fā)。我們通過(guò)對產(chǎn)品生產(chǎn)車(chē)間和其流程的參觀(guān)以及講解員的講解使我們了解到了在這一工藝流程中材料的加工制作，并且認識到可口可樂(lè )的生產(chǎn)步驟，加深了對專(zhuān)業(yè)知識的認識，更從深層次明白了材料在商品生產(chǎn)中的重要作用；同時(shí)通過(guò)對該公司“積極的做，勇敢主創(chuàng )，友善互待，愉快的活”的創(chuàng )業(yè)和生活理念的學(xué)習，我們了解到企業(yè)文化的重要性、品牌工程和積極的態(tài)度的重大作用，這些都將促使我們在今后的學(xué)習中更加努力爭取早日成才。
實(shí)習體會(huì )：
時(shí)間總是匆匆而逝，在不知不覺(jué)中我們已經(jīng)結束了近一個(gè)月的實(shí)習。接下來(lái)將意味著(zhù)，我們開(kāi)始接受一門(mén)新課，感謝學(xué)校在我們在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課前給我們創(chuàng )造實(shí)習的機會(huì )。在這三周我們的時(shí)間好像是自由支配，同時(shí)也是對自己的一次自我安排能力的測試，回憶起著(zhù)三周我們是否都滿(mǎn)意的度過(guò)了每一天。我感覺(jué)自己是有收獲哦！但也不是百分百滿(mǎn)意，所以我要繼續努力。
物流實(shí)習報告14
一、實(shí)習目的：
本次專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習目的在于幫助學(xué)生建立對物流工程專(zhuān)業(yè)的感性認識，為以后學(xué)習各類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程奠定良好基礎；了解基礎知識與物流實(shí)際操作的聯(lián)系，加深理論理解；進(jìn)一步鞏固和擴大物流工程知識，通過(guò)參觀(guān)各類(lèi)企業(yè)及部門(mén)，擴展學(xué)生的知識面，加強學(xué)生對物流工程重要性的理解；讓學(xué)生明確物流工程專(zhuān)業(yè)性質(zhì)，為今后學(xué)習指明方向。實(shí)習時(shí)間：20xx年7月7日----20xx年7月8日
二、實(shí)習地點(diǎn):
馬鞍山馬鋼第三軋鋼廠(chǎng)、馬鋼車(chē)輪分公司、馬鞍山港口集團、蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司
三、實(shí)習過(guò)程：
1.7月7號上午參觀(guān)馬鋼第三軋鋼廠(chǎng)
2.7月7號下午聽(tīng)取馬鋼車(chē)輪分公司報告并參觀(guān)車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)3.7月8號上午聽(tīng)取馬鞍山港口集團報告并實(shí)地參觀(guān)碼頭4.7月8號下午參觀(guān)蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司實(shí)習內容：一：馬鋼第三軋鋼廠(chǎng)
第一天我們去的是馬鋼第三軋鋼廠(chǎng)。首先馬鋼第三軋鋼廠(chǎng)的工程師熱情洋溢地給我們講了第三軋鋼廠(chǎng)的概況，歷史與工業(yè)流程。之后給我們介紹了連鑄連軋等目前先進(jìn)的軋制技術(shù)，隨后由他帶領(lǐng)我們參觀(guān)整個(gè)H型鋼的工藝流程的設備與生產(chǎn)。
整個(gè)實(shí)習過(guò)程可以用一個(gè)字來(lái)形容，那就是“熱”。為什么這么說(shuō)呢？第一天氣很熱。七月的馬鞍山溫度已經(jīng)相當的高了。第二，就是同學(xué)們的熱情相當高。對于馬鋼這樣的國企，它的一切無(wú)不吸引著(zhù)我們，大家都迫切地想到工廠(chǎng)內部一探究竟。
走進(jìn)廠(chǎng)房一股熱浪迎面撲來(lái)。其實(shí)看著(zhù)火紅的鋼由火紅的鋼錠到最后的成品，讓我著(zhù)實(shí)感覺(jué)到了科學(xué)技術(shù)的偉大，同樣我很敬佩那些高溫下仍然堅守在工作崗位的工人師傅們，他們和我們形成了鮮明的對比，我們在沒(méi)有進(jìn)入廠(chǎng)房之前就一直叫著(zhù)熱，而這些工人師傅面對60多度的高溫仍然工作在自己的崗位上。這點(diǎn)小事也讓我感覺(jué)到了自身的不足。二：馬鋼港口碼頭
下午2：00，在帶隊老師的陪同下我們來(lái)到了馬鋼車(chē)輪分公司聽(tīng)取了公司內部技術(shù)人員的講座，在短短1個(gè)小時(shí)的講座中我們深深地被這所看起來(lái)不是很大的公司所吸引。馬鋼車(chē)輪分公司是20世紀60年代初在鄧小平同志親自決策下建成的我國第一家火車(chē)車(chē)輪輪箍生產(chǎn)廠(chǎng)，它的建成，結束了我國車(chē)輪輪箍長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口的歷史。40多年來(lái)，馬鋼車(chē)輪為我國鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻。特別是近十年來(lái)，馬鋼車(chē)輪公司通過(guò)自主創(chuàng )新，吸收和借鑒國內外車(chē)輪設計生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)，淘汰落后工藝，調整產(chǎn)品結構，實(shí)現了產(chǎn)品的全面升級換代，滿(mǎn)足了鐵路高速重載對優(yōu)質(zhì)車(chē)輪的需要。目前，馬鋼車(chē)輪公司已擁有車(chē)輪、輪箍、環(huán)件等六條生產(chǎn)線(xiàn)，裝備水平已達到世界一流，年產(chǎn)能達到110萬(wàn)件，規模處于全球車(chē)輪制造業(yè)第一位。目前，馬鋼的車(chē)輪產(chǎn)品出口到美國、俄羅斯、西班牙、澳大利亞、韓國、巴西等20多個(gè)國家和地區，美國通用電氣50%以上的列車(chē)車(chē)輪由馬鋼提供，韓國80%的列車(chē)車(chē)輪由馬鋼研制。除了火車(chē)車(chē)輪外，上海/北京/廣州等城市的地鐵、輕軌列車(chē)車(chē)輪也是馬鋼的主力產(chǎn)品。20xx年開(kāi)始，馬鋼聯(lián)合各科研單位展開(kāi)時(shí)速350公里高速動(dòng)車(chē)組車(chē)輪的研制工作。20xx年6月，鐵道部運輸局與馬鋼簽署合作協(xié)議，目標是把馬鋼建設成為中國最大的高速列車(chē)車(chē)輪生產(chǎn)基地。三：馬鋼車(chē)輪分公司
第二天我們乘坐校車(chē)來(lái)到了火車(chē)車(chē)輪產(chǎn)量世界第一的馬鋼股份有限公司車(chē)輪輪箍廠(chǎng)。下車(chē)后我們被帶到了會(huì )議室，車(chē)輪輪箍廠(chǎng)的工程師熱情認真的給我們講了車(chē)輪輪箍廠(chǎng)的概況，歷史，發(fā)展，工業(yè)流程與世界地位。參觀(guān)后又綜合之前的講解讓我大致了解了車(chē)輪制造的工業(yè)流程：首先煉鋼，以前為平爐煉鋼和模具煉，現為高爐煉。煉鋼之后為連鑄，連鑄之后將圓坯切段→加熱變成奧式體→軋制→墩粗→金屬域分配→成型壓力機成型→最終成型→經(jīng)冷床防止形成白點(diǎn)→粗加工→精加工→熱處理加工→安全檢測→包裝出廠(chǎng)。生產(chǎn)需注意生產(chǎn)安全和質(zhì)量安全。
四：馬鞍山蒙牛乳業(yè)有限公司
下午我們來(lái)到了本次實(shí)習的最后一站----蒙牛乳業(yè)有限公司。蒙牛，這是一個(gè)大家都十分熟悉的名字，從小我們就在蒙牛牛奶，蒙牛雪糕的陪伴下成長(cháng)的。但這一次，我們能夠參觀(guān)這些美味的制作過(guò)程，真的是一件非常幸福的事。來(lái)到蒙牛公司，首先映入眼簾的是一片模擬草原，上面有美麗的蒙古包。還有為我們產(chǎn)奶的`奶牛，讓我們仿佛置身于蒙古草原一般。來(lái)到公司內部，為我們講解的是一位在蒙牛公司實(shí)習的學(xué)姐，在她的介紹下，我們知道了馬鞍山的蒙牛乳業(yè)公司是繼蒙古總公司之后的第二大蒙牛公司，蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司為內蒙古蒙牛乳業(yè)（集團）股份有限公司投資興建的子公司，位于安徽省馬鞍山市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區黃金地段。馬鞍山市位于安徽省東部，長(cháng)江中下游東岸，皖江經(jīng)濟帶與長(cháng)江三角洲都市連綿帶的結合處，具有其獨特的地理優(yōu)勢。蒙牛乳業(yè)在馬鞍山投建的冰淇淋、液體奶、現代牧場(chǎng)等項目是集團公司南下戰略的重要步驟。
蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司系中國著(zhù)名的乳制品生產(chǎn)企業(yè)、全國民營(yíng)500強企業(yè)——內蒙古蒙牛乳業(yè)（集團）股份有限公司在開(kāi)發(fā)區設立。二期工程為液體奶項目，主要生產(chǎn)低溫酸奶、乳飲料及常溫UHT奶。生產(chǎn)設備均來(lái)自瑞典利樂(lè )、國際化紙業(yè)、杭州中亞等國內外具有國際領(lǐng)先水平的設備廠(chǎng)家，自動(dòng)化程度高，工藝先進(jìn)，從原奶入廠(chǎng)到產(chǎn)品出廠(chǎng)實(shí)現牛奶生產(chǎn)無(wú)菌化操作，保證了牛奶口感和健康。吸收多個(gè)國家十幾個(gè)國內外著(zhù)名酸奶生產(chǎn)企業(yè)的設計優(yōu)點(diǎn),在資金有限的情況下力所能及地向國際著(zhù)名企業(yè)靠攏，無(wú)水車(chē)間設計、人流物流出口的改進(jìn)、冷庫系統的改進(jìn)等都在很大程度上提高了工程項目的國際化水平。各生產(chǎn)線(xiàn)調試投產(chǎn)后可生產(chǎn)包括杯酸系列、巴氏奶系列、凝固型系列、袋酸系列、屋頂包系列、常溫鮮奶系列等30多個(gè)品種100多個(gè)規格，日產(chǎn)量高達850噸，完全可以滿(mǎn)足上海、南京、安徽、蘇杭江浙一帶的市場(chǎng)需求。(低溫部分)在軟件建設上，公司引進(jìn)先進(jìn)的OEC管理，引入ISO9001國際質(zhì)量管理體系及食品安全管理體系，環(huán)境管理體系以及職業(yè)健康安全管理體系等國際先進(jìn)的管理標準，實(shí)現軟硬件的完美結合。
蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司建成后，不僅產(chǎn)生經(jīng)濟效益，也能產(chǎn)生很大的社會(huì )效益。一方面以高質(zhì)量、低價(jià)位的產(chǎn)品回饋當地的人民，另一方面本著(zhù)提高當地就業(yè)率的政策進(jìn)行人員招聘，直接解決當地就業(yè)人口4200余人。公司還通過(guò)建立牧場(chǎng)、與奶牛養殖戶(hù)合作建立養殖基地等方式，大力發(fā)展當地奶牛飼養業(yè)，調整了馬鞍山市產(chǎn)業(yè)結構，促進(jìn)當地的經(jīng)濟發(fā)展，給馬鞍山市帶動(dòng)了運輸業(yè)、加工業(yè)及飼草種植業(yè)的發(fā)展。乳品市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，機遇與挑戰并存，蒙牛公司將抓住發(fā)展的機遇、不斷創(chuàng )新、勇往直前，最終實(shí)現“百年蒙�！�、成為世界級的著(zhù)名乳品企業(yè)。
五、實(shí)習總結及體會(huì )：
在這短短的兩天的認識實(shí)習中，我們參觀(guān)了四家典型的生產(chǎn)、制造、配送企業(yè)，雖然時(shí)間短暫，但仍然大有收獲。正所謂實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。作為一名剛剛接觸專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎,為今后書(shū)本與實(shí)踐的結合打下基礎。這次的認識實(shí)習是我們大學(xué)生涯的第一次集體社會(huì )實(shí)踐，讓我們這些依舊生活在校園的學(xué)生正真了解到未來(lái)企業(yè)發(fā)展方向和自身發(fā)展目標。我們是學(xué)習物流工程的大二學(xué)子，未來(lái)的發(fā)展形勢是充滿(mǎn)機遇與挑戰的，物流這一行業(yè)是未來(lái)企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，但我國目前的物流基礎薄弱，缺乏大量高端人才，這就更需要我們學(xué)習好專(zhuān)業(yè)知識。這次的認識實(shí)習讓我們明白了光靠在學(xué)校的書(shū)本學(xué)習是無(wú)法適應未來(lái)發(fā)展所面臨的挑戰，我們要學(xué)會(huì )用實(shí)踐來(lái)消化書(shū)本中的知識，親身經(jīng)歷才能使我們了解自己的不足和以后發(fā)展的方向。通過(guò)這次的實(shí)習，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實(shí)際操作有了更多的了解，增強了專(zhuān)業(yè)知識的感性面及認識面，對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有了新的認識。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。俗話(huà)說(shuō)，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書(shū)本上徹底理解的。短短的實(shí)習，讓我大開(kāi)眼界，也學(xué)會(huì )了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
物流實(shí)習報告15
本人是物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，這段時(shí)間來(lái)在物流公司實(shí)習，了解了很多也學(xué)習到了很多，下方是我實(shí)習時(shí)候的一些心得和報告！
一、實(shí)習目標
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到X物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期X的實(shí)習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實(shí)習要求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析。并根據學(xué)習的理論提出自我的看法。
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。X公司是在X連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺。
X物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也能夠擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。X物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
X公司正逐步實(shí)現"以中心城市的中型百貨購物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域的零售貿易平臺。
四、實(shí)習感觸
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活潑，我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習時(shí)光很短，卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實(shí)行的有機聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。透過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的領(lǐng)會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的.聯(lián)合。在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。
五、實(shí)習結論及推薦
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的便利，應當斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶(hù)的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家接洽，并得到應允后及時(shí)燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無(wú)章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷(xiāo)售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進(jìn)步自我企業(yè)的效益
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