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工程管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告優(yōu)秀
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，報告使用的頻率越來(lái)越高，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編整理的工程管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告優(yōu)秀，歡迎閱讀與收藏。
工程管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告優(yōu)秀1
認識的建筑機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機，系自落式，雙錐反轉出料攪拌機，攪拌筒由齒圈轉動(dòng)，工作時(shí)正轉攪拌，反轉出料，可攪拌塑性和半干硬性混凝土，使用于一般建筑工地，道路，橋梁工程及各種混凝土構件廠(chǎng)，還可以和配料機組成簡(jiǎn)易攪拌站。有固定式和移動(dòng)式兩種。還有雙臥軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、各種彎箍機、下料機。
一、塔吊
塔吊，塔吊是保證建筑順利進(jìn)行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立，起重臂安裝在塔頂上并能全回轉的起重機。安裝位置靠近建筑物，具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有很多種類(lèi)，常用的有軌道式，爬升式和附著(zhù)式。塔式起重機的發(fā)展及其應用在國內雖然還不到半個(gè)世紀，但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言，動(dòng)臂變幅式、水平臂架小車(chē)變幅式塔機等都曾經(jīng)在很長(cháng)的時(shí)期內各領(lǐng)風(fēng)騷，在最近幾十年水平臂架小車(chē)變幅式的自升塔機無(wú)論在國內還是國外的市場(chǎng)上一直占據主導地位。塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重，傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距。由于塔吊和電梯是高空作業(yè)，所以塔吊也是非常危險的。所以施工時(shí)必須按操作規范操作。
塔吊、電梯拆裝安全管理制度
1、大型機械設備的拆裝作業(yè)，必須由具備安裝資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊伍和專(zhuān)業(yè)人員承擔，一般人員不得參與。
2、安拆作業(yè)前，承接單位要召集工程技術(shù)、安全部門(mén)人員一同勘察現場(chǎng)情況，協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。
3、大型機械的拆除安裝，對參加拆裝人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底嚴格遵守拆裝程序，拆裝時(shí)要有安全監管員和技術(shù)負責人在場(chǎng)指揮。
4、大型機械的安裝拆作業(yè)，應遵守電氣、機械、高空作業(yè)安全規程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。
5、安裝完畢的設備，應符合《起重機械安全規程》和《建筑機械使用安全技術(shù)規程》之要求，并通過(guò)公司或勞動(dòng)部門(mén)驗收后方準予使用。
二、腳手架工程
腳手架是土木工程施工中堆放材料和工人進(jìn)行操作的臨時(shí)設備。按其搭設的位置分為外腳手架和里腳手架。在第一天的唐山對外經(jīng)濟貿易學(xué)校女生宿舍樓施工工地我看到了雙排腳手架。工地技術(shù)員告訴我們鋼管扣件式腳手架用的鋼管直徑為48mm，厚度為3.5mm，長(cháng)度有1.5 m，2m，3.5m，4m，6m。腳手架工程必須遵循下列安全要求：
1、材料的規格、質(zhì)量必須符合有關(guān)技術(shù)規定的要求；
2、嚴格控制使用荷載，確保有較大的安全儲備；
3、砌筑腳手架均布使用荷載不超過(guò)2000N/m2；
4、裝飾腳手架均布荷載不超出2000N/m2；
5、在腳手架上不允許堆磚，所有外墻砌筑工程均在室內完成。
6、立桿間距橫向1.5米，縱向1.8米，步距1.8米；
7、應有牢固的`和足夠的連墻點(diǎn)，以保證整個(gè)腳手架的穩定性；
8、搭設過(guò)程中要及時(shí)設置聯(lián)墻桿、斜撐、剪力撐和必要的纜繩、吊索、避免在搭設中發(fā)生偏斜和傾倒；
9、腳手板要鋪滿(mǎn)、鋪平、鋪穩，不得有探頭板；
10、搭設完結后應進(jìn)行驗收，檢查合格后才能使用；
11、作業(yè)層的外側面應竹片圍護，并掛設密目式安全網(wǎng)；
12、每隔四層設一道斜挑網(wǎng)；
13、設置斜道以供人員上下，斜道上設置防滑條；
14、架子工必須熟悉和嚴格遵守安全技術(shù)操作規程，佩戴和使用勞動(dòng)保護用品；
15、必須有良好的防電、防雷裝置，可靠的接地裝置，同時(shí)設置避雷裝置；
16、六級以上大風(fēng)、大雪等天氣條件時(shí)，應暫停腳手架上作業(yè)。
三、模板工程
模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系，對于滑動(dòng)模板，自升模板則增設提升動(dòng)力以及提升架、平臺等構成。模板工程在混凝土施工中是一種臨時(shí)結構。模板的種類(lèi)較多，用途不一，構造各異，按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種；按受力條件分為承重和非承重模板（即承受混凝土的重量和混凝土的側壓力）；按照結構和使用特點(diǎn)分為拆移式、固定式兩種；按其特種功能有滑動(dòng)模板、真空吸盤(pán)或真空軟盤(pán)模板、保溫模板、鋼模臺車(chē)等；按材料不同可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合金模板、玻璃模板等，在本次實(shí)習中我看到的一般是鋼模板和竹模板。模板的選用要因地制宜、就地取材，要求形狀、尺寸準確，接縫嚴密，有足夠的強度和剛度，穩定性好，并且拆裝方便、靈活，能多次周轉使用。鋼模板一般為矩形，在建筑不規則的構件時(shí)可使用木模板臨時(shí)配制�；炷潦┕ぶ心０骞こ藤M用比重很大，約占混凝土總造價(jià)的15—30%。在無(wú)筋或少筋的大體積混凝土工程中約占5—15%。模板制作與安裝勞動(dòng)消耗量約為28%—45%（一方混凝土中的勞動(dòng)量）并消耗大量?jì)?yōu)質(zhì)鋼材和木材�，F在許多工程建筑使用大模板，大模板施工的機械化程度較高，并可減少用工量和縮短工期且墻面平整、連接縫少。大模板是目前我國剪力墻和筒體體系的高層建筑、橋墩、筒倉等施工用得較多的一種模板，已形成工業(yè)化模板體系。
右圖是唐山誠成·尚品名都工程澆注剪力墻所使用的大模板。
四、混凝土工程
混凝土工程包括配料、攪拌、運輸、澆搗、養護等過(guò)程。在整個(gè)工藝過(guò)程中，各工序緊密聯(lián)系又相互影響，如其中任一工序處理不當，都會(huì )影響混凝土工程的最終質(zhì)量�；炷潦怯赡z凝材料、骨料和水（有些品種的混凝土中可不加水），按適當的比例拌和而成的混合物，經(jīng)一定時(shí)間后硬化而成的人造石材，簡(jiǎn)寫(xiě)為“砼”。水泥混凝土又稱(chēng)普通混凝土（簡(jiǎn)稱(chēng)為混凝土），是由水泥、砂、石和水所組成，另外還常加入適量的摻合料和外加劑。在混凝土中，砂、石起骨架作用，稱(chēng)為骨料；水泥與水形成水泥漿，水泥漿包裹在骨料表面并填充其空隙。在硬化前，水泥漿起潤滑作用，賦予拌合物一定的和易性，便于施工。水泥漿硬化后，則將骨料膠結為一個(gè)堅實(shí)的整體。
鋼筋混凝土（簡(jiǎn)稱(chēng)RC），是經(jīng)由水泥、粒料級配、加水拌和而成混凝土，在其中加入一些抗拉鋼筋，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的養護，達到建筑設計所需的強度�；炷辆哂幸韵聝�(yōu)點(diǎn)：
1、原材料來(lái)源廣造價(jià)低
2、可塑性好
3、可調配性好
�。�4）抗壓強度高�；炷恋目箟簭姸纫话銥�20～40Mpa，有的可高達80～120 Mpa，適合做結構材料。
�。�5）與鋼筋的共同工作性好�；炷翢崤蛎浵禂蹬c鋼筋相近，受力特點(diǎn)可以互補，且與鋼筋的粘結力較強，可制成鋼筋混凝土，擴大應用范圍。
�。�6）耐久性好�；炷烈话悴恍枰S護、維修及保養。
�。�7）耐久性好�；炷恋哪突鹦赃h比木材、鋼材、塑料等好，可經(jīng)數小時(shí)高溫作用仍保持其力學(xué)性質(zhì)。
但普通混凝土也有不足之處，如自重大，比強度�。▎挝恢亓康膹姸龋�；抗拉強度低，脆性大；受拉時(shí)抗變形能力小、容易開(kāi)裂；導熱系數大，保溫隔熱性差；硬化較慢，生產(chǎn)周期長(cháng)等。
鋼筋和混凝土是兩種全然不同的建筑材料，鋼筋的比重大，不僅可以承受壓力，也可以承受張力；然而，它的造價(jià)高，保溫性能很差。而混凝土的比重比較小，它能承受壓力，但不能承受張力；它的價(jià)格比較便宜，但是卻不堅固。而鋼筋混凝土的誕生，解決了這兩者的缺陷問(wèn)題，并且保留了它們原來(lái)的優(yōu)點(diǎn)，使得鋼筋混凝土成為現代建筑物建造的首選材料。
混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的�；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч�。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿(mǎn)足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應切實(shí)重視起來(lái)。所以在施工時(shí)我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。這些問(wèn)題都是在施工事要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
五、鋼筋工程
鋼筋工程是鋼筋混凝土工程中很關(guān)鍵的一個(gè)分項，鋼筋的設計、加工及安裝的好壞，直接影響工程的質(zhì)量。
施工工藝
1、鋼筋制作
鋼筋加工制作時(shí)，要將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經(jīng)過(guò)這兩道檢查后，再按下料表放出實(shí)樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。
�。�1）鋼筋表面應潔凈，粘著(zhù)的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結合冷拉工藝除銹。
�。�2）鋼筋調直，可用機械或人工調直。經(jīng)調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%。
�。�3）鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長(cháng)度和數量，長(cháng)短搭配，先斷長(cháng)料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。
�。�4）鋼筋彎鉤或彎曲：
鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線(xiàn)長(cháng)度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為2.5d，平直部分為3d。鋼筋彎鉤增加長(cháng)度的理論計算值：對轉半圓彎鉤為6.25d，對直彎鉤為3.5d，對斜彎鉤為4.9d。
2、鋼筋綁扎與安裝：
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對無(wú)誤后方可進(jìn)行綁扎。采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。
3、鋼筋接長(cháng)：
根據設計要求，本工程直徑≥18的鋼筋優(yōu)先采用機械接長(cháng)，套筒擠壓連接技術(shù)，其余鋼筋接長(cháng)，水平筋采用對焊與電弧焊，豎向筋優(yōu)先采用電渣壓力焊。大于Φ25豎向鋼筋采用套筒擠壓連接。
四、實(shí)習總結
為期五天的認識實(shí)習就這樣結束了，通過(guò)這次實(shí)習，使我受益匪淺。我要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無(wú)私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員。這次實(shí)習雖然時(shí)間不長(cháng)，但是接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書(shū)本上所學(xué)不到的。通過(guò)這次實(shí)習，增強了實(shí)踐能力，離開(kāi)了書(shū)本，切身來(lái)到工
地才真正感受到實(shí)習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實(shí)。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創(chuàng )新與獨立解決問(wèn)題的能力。
聯(lián)想到四川8級的大地震，幾所學(xué)校的教學(xué)樓倒塌，奪取了孩子們的生命。我想我們應端正思想，堅守我們的職業(yè)道德，才能更好的為祖國的四化建設服務(wù)。
工程管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告優(yōu)秀2
一、前言
認識實(shí)習是工程管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節，是學(xué)生在校學(xué)習期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(cháng)實(shí)踐知識的重要手段和方法之一。認識實(shí)習主要對工地進(jìn)行參觀(guān)，了解工程施工和管理的主要流程。通過(guò)本學(xué)期對土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學(xué)等專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習，以及田老師利用雙休日的時(shí)間給我們補習房屋建筑學(xué)、工程造價(jià)、建筑施工教程等專(zhuān)業(yè)的基礎課程，為我們這次認識實(shí)習打下了堅實(shí)的基礎。在實(shí)習過(guò)程中，我們以學(xué)校附近的一些建筑工地為實(shí)習場(chǎng)所，我的主要任務(wù)是對工地進(jìn)行參觀(guān)，了解工程施工和管理的主要流，認識建筑材料，建筑機械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來(lái)從事工程施工和管理打下實(shí)踐基礎。
二、工程概況
本次認識實(shí)習一共去了五個(gè)施工工地。
1、唐山對外經(jīng)貿學(xué)校新校建設工程女生宿舍樓
本工程為唐山市對外經(jīng)濟貿易學(xué)校新校建設工程女生宿舍樓，建設地點(diǎn)：唐山市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區，基礎結構形式為杯形基礎，結構類(lèi)型為框架結構，建設規模12905平方米。
2、唐山學(xué)院北校區行政辦公樓工程
本工程工程名稱(chēng)為唐山學(xué)院北校區行政辦公樓工程，建設規模為25971平方米，結構類(lèi)型為框剪結構，建設地點(diǎn)：高新區龍富道161號，資金來(lái)源和落實(shí)情況：自籌，已落實(shí)。外墻采用了環(huán)保材料聚苯板，聚苯板全稱(chēng)聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或EPS板。此建筑使用了大量的環(huán)保技術(shù)和環(huán)保材料，內墻用的是粉刷石膏，整棟樓采用地熱恒溫技術(shù)。
3、唐山市翡翠城商住樓工程
翡翠城是十二層的高層建筑，結構是框架剪力墻結構。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城總占地43畝，總建筑面積72000平米，730戶(hù)，容積率2.5，綠化率高達40％，停車(chē)位為50％，由三座板樓、沿街四座塔樓及商業(yè)裙房和一座辦公樓組成，內部形成兩個(gè)院落。小區主入口位于沿街西北側，次入口位于西南角，內部形成交通環(huán)線(xiàn)。每個(gè)院落結合小品，鋪裝，植物配置，形成疏密有致的庭院空間。
采用地下車(chē)庫與地面結合的停車(chē)方式，使人車(chē)適當分流，塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達各座入口，機動(dòng)車(chē)及地下出入口位于小區外圍，減少了對內部環(huán)境的干擾，保證院落內綠化空間和公共活動(dòng)區的安靜與安全，創(chuàng )造出宜人舒適的活動(dòng)場(chǎng)所。結合院落和景觀(guān)設計，創(chuàng )造人們可以逗留的區域，使人與環(huán)境出于相互融合的關(guān)系當中。首層近人尺度盡可能采用木質(zhì)，和天然材料，從入口到花架到地面鋪裝，使人感受親切與自然的歸屬感。
戶(hù)型有60平米一居，70－90平米兩居，117－140三居，還有部分躍層戶(hù)型。
4、唐山市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍、食堂和實(shí)訓車(chē)間工程
工程名稱(chēng)：唐山市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍、食堂和實(shí)訓車(chē)間工程，建設單位：唐山市職業(yè)教育中心，工程建設地點(diǎn)：唐山市裕華道17號，工程總投資1189萬(wàn)元，總建筑面積8263.66平方米，框架結構，學(xué)生宿舍、食堂五層，實(shí)訓車(chē)間二層。資金來(lái)源：財政加自籌。
5、唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程
工程名稱(chēng)：唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程，地點(diǎn)：唐山市路北區長(cháng)寧道9號，工程的.建設單位是唐山市誠成房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司，設計單位是大連市建筑設計研究院，總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑，框架剪力墻結構。商品混凝土采用的是唐山建設集團（一級企業(yè)）的商品混凝土，鋼筋則采用了唐鋼產(chǎn)品，并嚴格落實(shí)鋼筋的復檢檢驗制度，從根本上杜絕不合格品的使用，為確保項目質(zhì)量提供根本保障。誠成房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司選用一流的監理公司為房屋的工程質(zhì)量把關(guān)；配備了十幾名經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)工程師進(jìn)行現場(chǎng)管理工作，嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度；施工單位更是選擇了唐山市住宅建設企業(yè)中自身素質(zhì)高、質(zhì)量意識強的知名企業(yè)——真正做到了建設單位、監理單位、施工單位強強聯(lián)合。
三、收獲與體會(huì )
通過(guò)這次認識實(shí)習，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，認識了血多建筑機械，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
工程管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告優(yōu)秀3
一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
我本次實(shí)習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設。施工質(zhì)量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會(huì )主義新農村的號召，積極投身于農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規劃和年度發(fā)展計劃并組織實(shí)施；負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護；負責公路、水路基礎建設市場(chǎng)的管理；監督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術(shù)標準、技術(shù)規范、工程質(zhì)量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二、本次實(shí)習地點(diǎn)
108國道（或“國道108線(xiàn)”、“g108線(xiàn)”）是在中國的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過(guò)北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。
我本次實(shí)習地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經(jīng)過(guò)的車(chē)輛多為跨省的長(cháng)途貨運汽車(chē)，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車(chē)輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于2006年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí)，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現各種類(lèi)型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的�？p寬隨時(shí)間的延續，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現�？p深可貫通板面，嚴重時(shí)基層也會(huì )斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三、水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時(shí)都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時(shí)，裂縫就會(huì )產(chǎn)生，而隨著(zhù)時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車(chē)作用，會(huì )最終導致全部路面的破壞，目前尚無(wú)理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀(guān)難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過(guò)程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1、保證路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會(huì )使其強度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì )有沉降。微量的沉降不會(huì )造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無(wú)可能。即使采用加載預壓，也是不經(jīng)濟的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì )發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農作物、樹(shù)木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線(xiàn)有300米的地基不良地段（屬地基過(guò)濕），承載力不足1.2kg/cm2，車(chē)輛在地基上無(wú)法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測，地基壓實(shí)度已達90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強度，減少路基的塑性變形和滲透系數，從而增加穩定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結合施工單位的現有碾壓設備，在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的`做法，每層厚度不超過(guò)30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長(cháng)100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動(dòng)壓路機在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%（達不到設計要求），繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實(shí)度，發(fā)現無(wú)明顯提高。
相鄰一段層厚30cm的填土層長(cháng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實(shí)度已達93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機，重夯以及強夯等，可適當增加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
2、提高基層的強度與穩定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類(lèi)等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì )使石灰土基層表面水化，降低強度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。
該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無(wú)側限抗壓強度>0.8mpa，28天應達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實(shí)度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時(shí)，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大�；鶎邮┕r(shí)若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過(guò)篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會(huì )造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會(huì )使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時(shí)，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規定的項目外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長(cháng)混凝土路面的使用壽命的目的。
工程管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告優(yōu)秀4
一、實(shí)習概況
1.1實(shí)習概況
1.1.1實(shí)習時(shí)間
20xx年6月15日~20xx年6月28日
1.1.2實(shí)習單位
淮南市東方醫院集團
1.1.3實(shí)習目的
1、通過(guò)學(xué)習，對一般建筑施工前的準備工作、整個(gè)施工過(guò)程和監理的基本知識體系有較清晰的了解，鞏固課本上的知識。
2、理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識，并為以后課程的學(xué)習積累感性知識，積累經(jīng)驗。
3、通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實(shí)際，為將來(lái)參加工作作好準備。
4、通過(guò)實(shí)習和勞動(dòng)，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程中的生產(chǎn)技術(shù)規范的監理細則。
5、了解目前我國過(guò)施工技術(shù)與施工組織管理與監理的實(shí)際水平，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)培養目標，樹(shù)立獻身社會(huì )主義現代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6、與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
7、虛心學(xué)習，了解具體施工細節，學(xué)習工人師傅在長(cháng)期的實(shí)踐中總結的寶貴經(jīng)驗。
8、通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力實(shí)習報告，為以后走上工作崗位打下基礎。
1.2工程概況
建設單位：
施工單位：
設計單位：
監理單位：
建筑設計概況：建筑面積約15000㎡，地上9層，地下1層，建筑總高度32.5m。主體結構為框架結構，電梯系統為直梯，醫用電梯。
項目階段：工程于20xx—12—1開(kāi)始動(dòng)工，工期約為一年，工程于20xx—12—1竣工結束。
二、實(shí)習要求
實(shí)習期間要求做到：
1、認真按時(shí)完成老師所布置的任務(wù)，初步認識與參與現場(chǎng)管理；
2、仔細觀(guān)察體會(huì )，虛心向施工項目部管理人員請教，認真記錄實(shí)習報告、心得、體會(huì )等；
3、在實(shí)習結束后認真整理所得，提煉出對今后學(xué)習工作有益的精華；
4、實(shí)習結束前寫(xiě)好實(shí)習報告，對實(shí)習收獲進(jìn)行全面總結；
5、對實(shí)習指導人員和指導教師布置的“專(zhuān)題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫(xiě)出報告；
三、實(shí)習內容
在實(shí)習期間遵守實(shí)習單位和學(xué)校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現問(wèn)題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了一定的了解，同時(shí)對部分工序進(jìn)行實(shí)踐操作。
3.1鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠(chǎng)合格證和檢驗報告，按國家規范進(jìn)行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場(chǎng)加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進(jìn)行分類(lèi)。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過(guò)程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫(xiě)配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長(cháng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節。
以下是學(xué)習的三種連接方式：
1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長(cháng)度必須滿(mǎn)足《混凝土結構設計規范》（GB50204—20xx）中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長(cháng)度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過(guò)大時(shí)則不能采用綁扎連接，因為這樣會(huì )產(chǎn)生偏心作用的不良效果。
2、焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機械連接：鋼筋機械連接是通過(guò)機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質(zhì)量上會(huì )優(yōu)于焊接，但是在造價(jià)上處于劣勢，成本較高。
3.2模板工程
模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類(lèi)別、施工設備和材料供應等條件進(jìn)行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時(shí)模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進(jìn)行觀(guān)察、維護和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板。
模板的作用便是在結構的施工過(guò)程中，剛從攪拌機中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
3.3混凝土工程
結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：
1、每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí)，取樣不得少于一次；
3、當一次連續澆筑超過(guò)100m時(shí)，同一配合比的混凝土每200m取樣不得少于一次；
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實(shí)際需要確定。
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過(guò)程，各施工過(guò)程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過(guò)程施工不當都會(huì )影響混凝土工程的最終質(zhì)量。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要�；炷恋呐渲七�包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實(shí)驗室的設計配合比提高一個(gè)數值，并有95%的強度保證率�；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_，才能保證所拌制的混凝土滿(mǎn)足設計和施工的要求。其偏差不得超過(guò)規范規定。施工配合比與實(shí)驗配合比的.差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗室在試配混凝土時(shí)的砂、石實(shí)際含水率。為保證現場(chǎng)混凝土準確的水灰比，應按現場(chǎng)砂、石實(shí)際含水率對用水量予以調整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時(shí)間的控制，以及送料機時(shí)間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實(shí)性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線(xiàn)及其支架承載力和穩定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過(guò)程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續將結構整體澆筑完成，且停歇時(shí)間可能超過(guò)混凝土的凝結時(shí)間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時(shí)考慮施工的方便。
四、實(shí)習收獲
首先說(shuō)實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過(guò)很多的實(shí)習，但這次卻又是那么的與眾不同。實(shí)習將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的半個(gè)月的實(shí)習生活結束了，在這半個(gè)月里我還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。首先，通過(guò)半個(gè)月的實(shí)習，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本此實(shí)習的另一個(gè)收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
工地鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。例如：墻體也會(huì )發(fā)生偏移，樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠，陽(yáng)臺、凸窗的尺寸標高有微小變動(dòng)等等很多問(wèn)題，都是工程中可能發(fā)生的一些問(wèn)題。只有通過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
五。實(shí)習總結
實(shí)習結束后有必要好好總結一下，首先，通過(guò)半個(gè)月的實(shí)習，我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)這次實(shí)習，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)框架模版鋼筋的構造過(guò)程，即開(kāi)闊了我的視野，增強了對施工技術(shù)的理性認識；同時(shí)還對施工過(guò)程中個(gè)到施工程序有了基本的了解，基本知道了各個(gè)施工工序的穿插及銜接，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
我又一次認識到，課本知識和生產(chǎn)實(shí)際還是有一定距離的，光靠學(xué)習理論知識是遠遠不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現場(chǎng)，學(xué)會(huì )解決一些突發(fā)事件和分析解決問(wèn)題的能力。因此，我以后會(huì )多接觸與土木工程相關(guān)的書(shū)籍，多去施工現場(chǎng)學(xué)習，把理論與實(shí)踐結合起來(lái)，爭取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員。為培養我的學(xué)校及老師們爭光！
在此，也向老師送上最誠摯的問(wèn)候，老師您辛苦了！
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