生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人工作計劃
時(shí)光在流逝，從不停歇，相信大家對即將到來(lái)的工作生活滿(mǎn)心期待吧！來(lái)為今后的學(xué)習制定一份計劃。那么計劃怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人工作計劃，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人工作計劃1
作為一名火腿腸生產(chǎn)公司的生產(chǎn)車(chē)間的物流人員，我深深地感受到這一行業(yè)蘊藏的巨大知識財富。過(guò)去一年，我在工作崗位上沒(méi)有做的非常好，工作當中存在很多不足與缺點(diǎn)，在一定程度上讓領(lǐng)導感到失望。
對于，我詳細制定了生產(chǎn)車(chē)間物流工作計劃，以求最大程度上避免工作當中的問(wèn)題。如下：
第一，加強生產(chǎn)車(chē)間物流工作的思想覺(jué)悟建設。生產(chǎn)車(chē)間物流工作是一項非常注重嚴謹的工作，要我們這樣每一名參與其中的員工懂得以客觀(guān)、認真的態(tài)度面對。
第二，加強物流工作當中的防盜工作。生產(chǎn)車(chē)間到物流部門(mén)期間環(huán)節是企業(yè)最易失竊的環(huán)節，今年已經(jīng)發(fā)生過(guò)失竊事故多起，為此今年我部門(mén)必須切身加強生產(chǎn)車(chē)間物流防盜工作。
第三，定期開(kāi)展物流工作培訓工作匯報會(huì )議。在會(huì )議上就工作當中容易產(chǎn)生的問(wèn)題展開(kāi)討論，對于一些細節加強溝通與交流。
以上就是生產(chǎn)車(chē)間物流20xx年的工作計劃了。
生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人工作計劃2
20xx年，工廠(chǎng)將實(shí)現跨越式的發(fā)展，面臨著(zhù)5#新型xx機工程建成投產(chǎn)、設備年度大修等重大而艱巨的生產(chǎn)工作任務(wù)。車(chē)間安全環(huán)保工作緊緊圍繞工廠(chǎng)生產(chǎn)發(fā)展的主旋律，本著(zhù)不斷規范、深化的要求，進(jìn)一步體現“以人為本、安全第一”、“本質(zhì)安全、超前預防”的理念，抓住重點(diǎn)和薄弱環(huán)節，采取源頭把關(guān)、全過(guò)程控制措施，立足防范，強化監督�，F結合國家有關(guān)安全環(huán)保法律法規要求，特對20xx年度安全工作作如下安排：
1、利用各種形式和渠道、媒體，加強對國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規、條例的宣傳和學(xué)習，加強對公司、工廠(chǎng)各項安全生產(chǎn)規章制度的宣傳和學(xué)習，提高員工安全意識和素質(zhì)，為全年安全生產(chǎn)打下良好的基礎。
2、重點(diǎn)加強對轉崗人員及新來(lái)員工安全教育工作。
3、認真執行廠(chǎng)部開(kāi)展的“反三違”、“安全活動(dòng)月”、“戰高溫、保安全、促生產(chǎn)”等活動(dòng)，做到有措施、有落實(shí)、有記錄。
4、按照公司、廠(chǎng)部要求做好節假日的安全部署、落實(shí)工作。每周班組進(jìn)行一次安全學(xué)習。
5、每月末進(jìn)行一次聯(lián)合安全檢查，對查出的安全隱患等情況進(jìn)行整改，落實(shí)責任人，規定整改期限。
6、根據廠(chǎng)部安全目標，制定車(chē)間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”;重大設備、操作事故為“零”;重大火災、交通事故為“零”;重大環(huán)境污染事故為“零”;工業(yè)水復用率>80。并層層分解，最終落實(shí)到班組，落實(shí)到每位員工。
7、根據國家和江西省及公司、工廠(chǎng)的有關(guān)要求，繼續推進(jìn)車(chē)間危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存的安全標準化工作。
8、針對新30萬(wàn)噸xx工程建成投產(chǎn)，著(zhù)力抓好投入前后新工藝、新設備、新技術(shù)的崗位培訓和安全教育，完善制定崗位安全操作規程，為5#制氧機全面達產(chǎn)達標保駕護航。
9、嚴格“三級”安全教育和轉崗安全教育，使其了解現場(chǎng)存在的危險因素，熟知崗位安全操作規程;班前會(huì )必須提醒、交待作業(yè)安全注意事項;班中嚴密巡查、監督其作業(yè)行為;結合崗位實(shí)際，認真開(kāi)展每周班組安全活動(dòng)，不斷提高全員的安全防范意識。
10、全力以赴，打好年修攻堅戰。加強現場(chǎng)安全工作，對現場(chǎng)施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用進(jìn)行檢查，確保安全。堅持“保安全、保質(zhì)量、保環(huán)保、保進(jìn)度”的原則，強化年修人員尤其是外協(xié)人員的安全環(huán)保意識，加強對現場(chǎng)的監督檢查。加強對安全生產(chǎn)關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位的管理。針對年度大修和月、定修的項目進(jìn)行有重點(diǎn)的管理，編制好檢修方案，并經(jīng)審批才能施工。做到準備充分、組織到位、措施得力、責任到人。
11、教育好車(chē)間全員做好交通安全和消防工作。加強消防檢查;強化交通安全意識。
12、加強動(dòng)火作業(yè)管理，對車(chē)間區域內的動(dòng)火必須實(shí)行100動(dòng)火證制度。
13、加強對充裝液氧的管理。充裝車(chē)輛必須證件齊全，充裝時(shí)必須做好安全措施，嚴格按照操作規程進(jìn)行充裝。加強對氣瓶充裝的管理。運輸充裝車(chē)輛必須證件齊全，充裝前必須做好安全措施，嚴格按照操作規程進(jìn)行檢查和充裝。加強對�；返�"安全管理。對氧氣生產(chǎn)、液氧貯存，液氧、氣氧的充裝等環(huán)節進(jìn)行安全管理。
14、做好安環(huán)保工作。按照安環(huán)科的要求，采取切實(shí)可行的措施將清潔化生產(chǎn)工作落到實(shí)處，并做好“xS”工作。
15、做好青安崗工作。加強安全隱患的整改工作。按照要求對檢查中發(fā)現的安全隱患認真進(jìn)行整改，并做好記錄，對無(wú)法整改的安全隱患制定出整改計劃。
16、加強安全考核工作。嚴格按照廠(chǎng)部、車(chē)間等制度進(jìn)行考核，以提高各班組的安全責任意識。
生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人工作計劃3
風(fēng)風(fēng)雨雨的20xx年上半年過(guò)去了，迎來(lái)了挑戰性的20xx年下半年，回顧20xx年上半年的工作，首先感謝領(lǐng)導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長(cháng)以及員工，在這坎坷的半年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿(mǎn)的完成了公司下達的各項工作指標；在這一年里跟著(zhù)領(lǐng)導學(xué)到的多，得到的也多；20xx年上半我車(chē)間認真執行上級領(lǐng)導們的會(huì )議精神，雖然有些成績(jì)但離領(lǐng)導的要求距離還很遠；質(zhì)量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對著(zhù)種種困難，方法總比困難多，在這半年里更能體現我們的管理能力，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結合實(shí)踐經(jīng)驗對20xx年下半年的工作做以下計劃：
一、不斷提升服務(wù)質(zhì)量
我們將在認真吸取以前教訓的基礎上，把提升維修服務(wù)質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來(lái)抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無(wú)事故。將維修技能提升和標準維修操作流程為培訓重點(diǎn)，不斷強化員工主動(dòng)服務(wù)意識。加強維修現場(chǎng)管理，做好車(chē)輛維修后自檢與互檢工作。
二、減少客戶(hù)報怨量
針對20xx年上半年在客戶(hù)報怨上存在的一系列問(wèn)題，我們將在20xx年下半年采取以下措施來(lái)減少客戶(hù)報怨量，提高一次性修復率。
第一，加強車(chē)間人員技能培訓，強化員工服務(wù)意識。將與售后各部門(mén)合作，對相關(guān)人員進(jìn)行定期的培訓，使員工了解本職工作的重要性，端正服務(wù)態(tài)度且在平時(shí)維修現場(chǎng)中對員工維修質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問(wèn)題和避免方法。培訓頻率做到至少一月兩次。
第二，加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免二次返修的發(fā)生，并要求其對返修情況記錄在案，使質(zhì)檢工作有跡可循，便于維修后分析與研究。
第三，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。
通過(guò)以上措施盡最大努力提升進(jìn)站車(chē)輛的一次維修合格率。
三、提升維修產(chǎn)值
在提升維修工時(shí)前提下，建立新的產(chǎn)值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時(shí)費任務(wù)，做到完成任務(wù)或超出任務(wù)有獎，完不成任務(wù)要罰。（具體任務(wù)量根據前三個(gè)月工時(shí)費平均值進(jìn)行匯總統計，然后逐漸遞增）
四、加強現場(chǎng)管理，推進(jìn)6S管理制度（每周檢查）
在20xx年下半年，將進(jìn)一步加強車(chē)間6S現場(chǎng)管理，保持車(chē)間維修現場(chǎng)的整潔有序，推進(jìn)6S管理制度，將該指標作為優(yōu)秀員工考評指標之一，避免做得好和做得差都一個(gè)樣的大雜燴思想！力爭在20xx年下半年售后車(chē)間6S管理工作不斷提高，走上新臺階。
五、加強車(chē)間設備及工具管理（每月檢查）
針對車(chē)間設備管理現狀，制定車(chē)間維修設備及工具管理負責人，減少設備及工具使用不當造成的故障率，提升設備及工具故障及時(shí)報修率，設備及工具負責人對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進(jìn)行設備使用和修護。
上述措施有效的保證了設備及工具穩定運行及正常維修使用，為按時(shí)保質(zhì)交車(chē)提供了強有力的支持。
六、做到以身作則，以德服人，良性競爭
作為領(lǐng)導必需嚴于律己，以身作則，遇到困難不退縮，迎難而上，做好帶頭人。采用能者上，平者讓?zhuān)拐呦碌挠萌嗽瓌t！對經(jīng)常違反紀律，不聽(tīng)從指揮，惡性競爭，影響公司形象的員工，堅決予以辭退。爭取為滿(mǎn)意度和一次性合格率雙提升打造一個(gè)公平公正的良性可持續發(fā)展的工作環(huán)境。
在20xx年下半年我們將知難奮進(jìn)、開(kāi)拓進(jìn)取，不斷創(chuàng )新的精神，從點(diǎn)滴小事做起，嚴格落實(shí)崗位責任制，內強管理，外樹(shù)形象，力爭通過(guò)扎實(shí)有效的工作，爭取做得員工與客戶(hù)的雙滿(mǎn)意，實(shí)現公司的經(jīng)營(yíng)指標！
生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人工作計劃4
回顧已經(jīng)過(guò)去的20xx的一年里，車(chē)間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車(chē)間基礎管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)全體車(chē)間員工的共同努力，車(chē)間的綜合管理工作一直處于正軌。車(chē)間在公司和制造部的正確領(lǐng)導下，在車(chē)間員工和班組長(cháng)的共同努力下我們圓滿(mǎn)完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過(guò)程中我們取得了較好的業(yè)績(jì)，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問(wèn)題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jì)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過(guò)程中，很多方面反映出車(chē)間管理需要進(jìn)一步加強�，F將一年來(lái)的如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理：車(chē)間制定了車(chē)間的各項管理制度，依照廠(chǎng)級文件的規定和要求，對車(chē)間制定的管理制度進(jìn)行了認真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車(chē)間管理制度和員工考核制度。并在此基礎上協(xié)助人事部門(mén)完成了車(chē)間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規范的管理制度，使車(chē)間的各項工作更加完善，車(chē)間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著(zhù)的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，及全年下料車(chē)間下料總產(chǎn)出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：
�。�1）利用材的重復篩選與利用，車(chē)間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當天進(jìn)行了分類(lèi)和清理，結合投單計劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。
�。�2）電極噴咀易損件的消耗，車(chē)間經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的統計和分析總結出了按板厚切割米數和穿孔數量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來(lái)的提升到了為公司節約了成本每年約。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車(chē)間在組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車(chē)間按照要求，車(chē)間組織培訓，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
7月份，車(chē)間組織職工在影視和課堂講解等方面的'安全知識培訓，整個(gè)培訓過(guò)程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過(guò)此次培訓活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車(chē)間的安全管理工作起到了相當大的促進(jìn)作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著(zhù)今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類(lèi)迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來(lái)，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車(chē)間高度重視采取了由車(chē)間主任牽頭，各環(huán)節具體分工負責的方式，對容易出問(wèn)題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓和現場(chǎng)跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車(chē)間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車(chē)間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間要求全體員工，特別是班組長(cháng)要嚴格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，經(jīng)過(guò)大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績(jì)，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
三、加強車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車(chē)間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車(chē)間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間通過(guò)強制管理制度和組織學(xué)習加強全員在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現質(zhì)量問(wèn)題的處理與落實(shí)到個(gè)人達到了99%以上。
3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過(guò)對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人工作計劃5
20xx年，對于我們又是極具挑戰的一年，我們車(chē)間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰，不負重望�，F將20xx年工作安排如下。
一、安全。
�、偃嫱菩酗L(fēng)險預控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動(dòng)作操作標準、危險點(diǎn)源、崗位職責等熟知程度尤其是危險點(diǎn)源的辨識工作。
�、诩哟箅[患排查與整改。車(chē)間繼續推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實(shí)責任人及時(shí)整改。
�、畚∫酝鹿式逃栐鷮�(shí)開(kāi)展好20xx年本質(zhì)安全工作，尤其是設備的安全聯(lián)鎖、安全防護等工作。
�、茏龊萌珡S(chǎng)安全供電工作。加強值班管理制度，落實(shí)交接班程序；高峰負荷時(shí)或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強對設備的特殊巡視，發(fā)現異常及時(shí)處理。
二、基礎。
車(chē)間以三化考核為基礎，著(zhù)眼長(cháng)遠扎實(shí)做好各項基礎工作，在績(jì)效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績(jì)，干出特色。
�、�20xx年車(chē)間重新梳理績(jì)效考核基礎制度，提高車(chē)間對班組、班組對個(gè)人考核的公平性，以提高車(chē)間基礎管理工作。
�、谝运男桶嘟M建設為標準，加強車(chē)間班組建設工作，給予班組更大的自主權，開(kāi)展班組自主管理工作。
�、劭刂颇芎姆矫妫航Y合濃相輸送廠(chǎng)家技術(shù)人員對濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時(shí)用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車(chē)間能耗。
三、設備。
�、僮龊萌暝O備檢修計劃，根據設備特點(diǎn)、季節變化等制定出詳細的設備檢修內容和周期，針對瓶頸設備，摸索合理檢修周期，實(shí)現周檢與狀態(tài)檢修的相結合，保障主體設備完好率。
�、谧龊么笮驮O備檢修工作。20xx年對1#和4#空壓機進(jìn)行返廠(chǎng)大保養，確�？諌簷C的安全穩定運行。中心站1、2#主變已運行將近7年時(shí)間，需要對主變進(jìn)行全面檢查和維護。
�、蹆x表設備尤其DCS控制系統在入夏前進(jìn)行全面維護，提高設備運行穩定性。由于儀表設備更新?lián)Q代較快，試用新設備，引進(jìn)新技術(shù)，來(lái)提高儀表設備的測量準確性和穩定性。為生產(chǎn)保駕護航。
�、芗訌娺B鎖設備尤其是安全聯(lián)鎖設備的維護和檢驗工作。
四、培訓。
電儀車(chē)間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車(chē)間將把技術(shù)提高工作視為重點(diǎn)，在做好技術(shù)培訓的同時(shí)，將永煤、安全知識的宣教、引導工作引入車(chē)間培訓，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。
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