鐵路個(gè)人年度工作總結(6篇)
總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編為大家收集的鐵路個(gè)人年度工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鐵路個(gè)人年度工作總結1
XX年，我段工會(huì )在公司工會(huì )和段黨委的領(lǐng)導下，以鄧小平理論為指導，不斷鞏固和擴大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實(shí)維權、務(wù)實(shí)創(chuàng )新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實(shí)依靠方針，努力發(fā)揮工會(huì )職能，團結全段廣大職工，發(fā)揚“”的精神，為全段的改革、發(fā)展、穩定作出了貢獻，為公司各項奮斗目標和x段建設做出了貢獻。
一、充分展示作為，為青藏鐵路建設發(fā)揮作用
為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔站區間x公里兩側防護欄工程和負責對支援線(xiàn)路應急工程建設的各鐵路局作業(yè)人員生活供應。防護欄工程工期緊、任務(wù)重，面對嚴峻的考驗，段從機構組織、人員分工、標段劃分、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預制構件、運輸安裝、統計、上報等環(huán)節抽調專(zhuān)人專(zhuān)項負責，因此，段工會(huì )要求各基層工會(huì )組織全體職工認清形勢，明確任務(wù)，樹(shù)立決戰必勝的信心，引導廣大職工把思想和認識統一到公司的任務(wù)和目標上來(lái)，并全力保證一線(xiàn)職工的生活后勤保障。工會(huì )干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線(xiàn)工作生活所需，在工地開(kāi)展不同形式的勞動(dòng)競賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻，充分體現現場(chǎng)職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識和主人翁意識。通過(guò)職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設計全面完成任務(wù)，累計完成防護欄83622跨，同時(shí)為支援應急工程的兄弟局19個(gè)單位運送生活物資近300個(gè)品種，162趟(次)，196噸，價(jià)值60萬(wàn)元，并且做到了生活用品新鮮、衛生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統開(kāi)展了“保安全、整設備、大打設備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng)，要求24個(gè)鍋爐房職工連續奮戰、中午休息一小時(shí)，晚上加班到8點(diǎn)，雙休日照樣工作，對于這項由于防護欄工程而延誤需要完成的工作，段工會(huì )立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線(xiàn)職工伙食團吃飯的問(wèn)題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補助5元錢(qián)，加強生活供應，全體職工發(fā)揚連續作戰，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎。
8月2日，按公司指示，我段抽調近40名職工對因線(xiàn)路建設、人員出入而損壞防護欄進(jìn)行補強工作，這項工作因為時(shí)間要求很短，遇到了極大的困難，段工會(huì )協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時(shí)間內購置沿線(xiàn)施工必備用品，使這項工程在公司要求的時(shí)間內得以完成。同時(shí)進(jìn)行的沿線(xiàn)站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多，段工會(huì )千方百計地解決職工遇到的實(shí)際困難，同沿線(xiàn)站區聯(lián)系吃住問(wèn)題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。
以上這三項工程是我段今年以來(lái)所做的重點(diǎn)工作，在此期間，段工會(huì )組織在做好其它工作的同時(shí)，主要是結合自身工作特點(diǎn)，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會(huì )作用，不等不靠，主動(dòng)靠前，主動(dòng)參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護工作，做好后勤保障工作，我段應急工程的順利完成，使工會(huì )組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律，做好民主管理
我段始終把搞好三級民主管理工作當作主要工作來(lái)抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問(wèn)題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過(guò)段職代會(huì )討論決定，職工代表在段職代會(huì )上認真審議段長(cháng)行政工作報告，并對全段工作提出意見(jiàn)和建議，同時(shí)堅持做好車(chē)間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開(kāi)職工代表大會(huì )或職工大會(huì )，車(chē)間領(lǐng)工區生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問(wèn)題，都提交大會(huì )討論審議后實(shí)施。段工會(huì )每年組織部分職工代表到機關(guān)各科室、車(chē)間、領(lǐng)工區及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開(kāi)座談會(huì )、懇談會(huì )、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全、勞動(dòng)保護等方面的情況、充分發(fā)表意見(jiàn)，段黨政領(lǐng)導高度重視代表提出的'意見(jiàn)和建議，專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì )議逐項進(jìn)行研究，對存在的問(wèn)題及時(shí)予以拍板解決。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開(kāi)制度，保障職工的知情權，凡要公開(kāi)的問(wèn)題，如全段重大經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱(chēng)評定、招待費、福利費使用、干部評議結果等都進(jìn)行公示，充分體現了民主管理企業(yè)的作用。
三、切實(shí)加大“兩線(xiàn)”建設
不斷改善職工文化生活條件段工會(huì )高度重視“兩線(xiàn)”建設，按照“少花錢(qián)，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則，對我段沿線(xiàn)的房屋整修、水暖設備大修和生活線(xiàn)、文化線(xiàn)建設進(jìn)行了補強，今年先后對4個(gè)站區的屋面、門(mén)窗整治、電照設備進(jìn)行了整修，共計完成1300余平方米，結合公司對沿線(xiàn)站舍的粉刷、使沿線(xiàn)各站面貌有極大的改觀(guān)。對沿線(xiàn)施工職工無(wú)房住、缺少帳蓬、沿線(xiàn)伙食團無(wú)人做飯等現實(shí)存在、段工會(huì )立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環(huán)衛所、生活供應車(chē)、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽(yáng)能熱水器、洗衣機、冰柜、電視機、影碟機、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會(huì )每年為段機關(guān)和全段各車(chē)間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實(shí)加大保障工作力度
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處，段工會(huì )反復研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節期間自籌資金41000元開(kāi)展“送溫暖”活動(dòng)，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問(wèn)，對困難職工進(jìn)行了全面調查，建立了“三困戶(hù)”和特困遺屬戶(hù)檔案，做到對困難職工心中有數，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，發(fā)放困難補助金13600元，對職工互助保險做到及時(shí)建帳、及時(shí)辦理，做到了準確無(wú)誤，對家庭生活困難、長(cháng)病職工每年給予定期補助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時(shí)探望慰問(wèn)，支付慰問(wèn)金2500元，并為66名住院職工兌現互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟困難。同時(shí)還號召職工為重病職工捐款，為幫扶地區捐款、捐衣，由于段工會(huì )干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢(xún)問(wèn)有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無(wú)論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導和部門(mén)，職工也愿意把一些情況反映給工會(huì )，段各級工會(huì )組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應，使工會(huì )組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
鐵路個(gè)人年度工作總結2
為確保春運和“兩會(huì )”期間電務(wù)系統安全穩定，按照部局統一部署，電務(wù)系統于2月14日開(kāi)始開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)，結合春運包保、消防檢查，各專(zhuān)業(yè)小組認真落實(shí)活動(dòng)要求，深入現場(chǎng)發(fā)現并解決了一批傾向性、系統性的問(wèn)題，確保了電務(wù)系統安全穩定�，F將活動(dòng)開(kāi)展情況小結如下：
一、高度重視
一是成立檢查小組。為迅速貫徹部局要求，電務(wù)處下發(fā)了《關(guān)于電務(wù)系統深入開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的通知》，成立了電務(wù)處處長(cháng)任組長(cháng)，電務(wù)處副處長(cháng)任副組長(cháng)，電務(wù)處各科室科長(cháng)、主任為組員的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)導小組，并成立了武漢電務(wù)段包保組、襄樊電務(wù)段包保組、武漢通信段包保組、安全盯控組、工程安全檢查組五個(gè)包保檢查小組。
二是細化檢查措施。為深入貫徹“2.18”全路安全、“2.19”鐵道部電務(wù)系統安全電視電話(huà)會(huì )議精神以及路局有關(guān)要求，深刻吸取“2.18”南昌鐵路局工務(wù)作業(yè)人員死亡較大事故等幾起典型事故教訓，切實(shí)把安全大檢查活動(dòng)抓細、抓實(shí)、抓出成效，電務(wù)處下發(fā)了《關(guān)于電務(wù)系統安全大檢查活動(dòng)進(jìn)一步引向深入的通知》，組織對三起事故進(jìn)行了專(zhuān)題學(xué)習，制定了干部全覆蓋包保檢查方案，每個(gè)干部、管理人員逐人制定“明責、定位、定量、定內容”的包保檢查措施。
三是明確重點(diǎn)單位。明確了電務(wù)系統安全大檢查的重點(diǎn)單位、重點(diǎn)項目、重點(diǎn)問(wèn)題和卡控的安全重點(diǎn)、系統采取的措施，對電務(wù)系統的安全重點(diǎn)單位武漢通信段制定了督導方案，分周制定了時(shí)間安排、檢查重點(diǎn)、責任科室、量化要求，確�；顒�(dòng)期間每日電務(wù)處有人在通信段、車(chē)間、工區進(jìn)行檢查、督導、幫促，確保當前關(guān)鍵時(shí)期電務(wù)系統安全持續穩定。
二、狠抓落實(shí)
根據活動(dòng)要求和量化任務(wù)，各小組成員到站段、下車(chē)間、進(jìn)班組、走區間、上機車(chē)，深入一線(xiàn)檢查，開(kāi)展工作調研，組織搶險演練，做到“安全檢查全覆蓋，關(guān)鍵項目重點(diǎn)查”，在落實(shí)量化任務(wù)上下功夫，注重活動(dòng)的效果。
一是突出活動(dòng)重點(diǎn)。突出高鐵安全、春運安全、“三大活動(dòng)”督導3個(gè)方面，保障高鐵設備質(zhì)量、強化高鐵應急處置、強化高鐵現場(chǎng)作業(yè)、保持行車(chē)設備質(zhì)量穩定、嚴格職工“兩紀”、 轉變干部作風(fēng)、加強道口管理、強化各項安全基礎管理工作的檢查等8項重點(diǎn)工作。
二是合理量化任務(wù)。結合“三大”活動(dòng)，制定了五個(gè)檢查組“七個(gè)一”的量化任務(wù)，在量化指標上不做加法，既完成下現場(chǎng)任務(wù)，又切合個(gè)人工作實(shí)際，同時(shí)規定各小組以組為單位每周完成量化任務(wù)，截止目前，各小組每周量化完成率均達到100%，做到了本職工作與安全大檢查活動(dòng)“兩不誤”。
三是認真開(kāi)展檢查。把設備檢查與管理檢查、安全檢查與專(zhuān)項檢查結合起來(lái)，既有檢查，也有調研，既有添乘，也有跟班，形式多樣。開(kāi)展了月度安全質(zhì)量考核檢查。檢查了電務(wù)段漢口、信陽(yáng)、襄樊、十堰車(chē)間和通信段合武、武廣等車(chē)間，并檢查了橫店?yáng)|、葛店施工配合
介入及安全防護情況，對發(fā)現的.問(wèn)題督促電務(wù)段、通信段整改，并下發(fā)整改通知書(shū)4份。進(jìn)行了設備檢查。添乘京廣、合武、武廣、漢丹、武九等線(xiàn)，檢查武九、焦柳、漢丹、長(cháng)荊、宜萬(wàn)、襄渝、漢宜等線(xiàn)路的機械室、站場(chǎng)、區間設備，檢查咸寧、襄樊北、電子設備、檢修等車(chē)間和通信信陽(yáng)、合武、武廣等車(chē)間，對信號機、電源屏、電源線(xiàn)、ATP、箱盒、軌道電路、LKJ、預警平臺、道口設備和通信無(wú)線(xiàn)、會(huì )議、廣播、傳輸、網(wǎng)管、GSM－R、CIR及滅火器、空調等設備進(jìn)行了檢查，基本做到干線(xiàn)線(xiàn)路、重點(diǎn)單位、重要站場(chǎng)、主要設備“四個(gè)”全覆蓋。進(jìn)行了管理檢查。各小組結合文件、通知要求，檢查了電務(wù)段人勞科、安調科等機關(guān)科室和電務(wù)段線(xiàn)路、檢修及通信無(wú)線(xiàn)、現場(chǎng)、客專(zhuān)、高鐵車(chē)間以及相關(guān)工區，對專(zhuān)項活動(dòng)開(kāi)展情況，安全制度、措施落實(shí)情況，年月表的制定、執行情況，量化任務(wù)完成情況，天窗修管理，綜合管理，問(wèn)題庫管理等方面進(jìn)行了認真檢查。進(jìn)行了施工檢查。檢查葛店站改施工配合，石武高鐵施工安全檢查，參加襄北駝峰更換峰下道岔施工，組織召開(kāi)漯河至遂平段速度調整列控、LKJ基礎數據修改協(xié)調會(huì )，完善施工方案。進(jìn)行了跟班作業(yè)。夜查并跟班作業(yè)漢口動(dòng)車(chē)所等，跟班作業(yè)動(dòng)車(chē)一級修。進(jìn)行了工作調研。在咸寧車(chē)間開(kāi)展了工作調研，了解“大反思大教育大檢查”活動(dòng)開(kāi)展情況、職工的思想狀況和存在的實(shí)際問(wèn)題，對車(chē)間近期工作及解決職工生活方面的困難提出了具體要求。與天津信號工廠(chǎng)有關(guān)人員就產(chǎn)品質(zhì)量，設備、器材的壽命管理等問(wèn)題進(jìn)行交流探討。針對17日上海局入庫檢測發(fā)生的問(wèn)題，到漢口折返段LKJ檢測工區檢查，就電務(wù)上車(chē)檢測應重點(diǎn)防范的問(wèn)題和安全保障措施進(jìn)行現場(chǎng)調研，與電務(wù)段、車(chē)載車(chē)間、現場(chǎng)工區人員進(jìn)行了探討，并與機務(wù)部門(mén)進(jìn)行了溝通。組織了節后天窗。在有條件的線(xiàn)路要求電務(wù)段、通信段利用天窗時(shí)間對道岔等設備進(jìn)行檢修整治，提高了設備運用質(zhì)量。組織了通信應急演練。在武廣1號基站、京廣線(xiàn)K984+200、合武68號基站等處組織了通電話(huà)、傳靜圖、接動(dòng)圖的應急演練，在襄渝線(xiàn)動(dòng)車(chē)上組織動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)CIR故障演練，提高了電務(wù)職工搶險意識和應急能力。
據不完全統計，自活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，電務(wù)處共下現場(chǎng)87人次，添乘11次，其中添乘動(dòng)車(chē)6次，武廣高鐵3次，參加施工及協(xié)調11次，跟班作業(yè)3次，夜查1次，檢查站段3個(gè)，車(chē)間22個(gè)，工區50個(gè)，站場(chǎng)、機房、區間34個(gè)，道口4個(gè)，組織通信信號應急搶險演練4次，發(fā)現問(wèn)題97個(gè)，已整改97個(gè)，問(wèn)題庫中29個(gè)問(wèn)題整改15條，剩余14條正在整改之中，活動(dòng)取得階段性效果。
與此同時(shí)，各站段也下發(fā)了文件，明確了安全重點(diǎn)、關(guān)鍵項目，制定了包保檢查方案、量化任務(wù)，迅速開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)。襄樊電務(wù)段：一是5個(gè)春運包保組節后立即對各車(chē)間進(jìn)行了檢查，確保每位職工在春節過(guò)后，迅速將重心轉移到安全生產(chǎn)上來(lái)。二是對2月15、19、23、27日四天的天窗修工作進(jìn)行了布置，各春運包保干部深入現場(chǎng)，指導車(chē)間、班組開(kāi)展好天窗修工作，確保設備穩定運用。三是2月15日至2月17日舉辦了一期工班長(cháng)培訓班，段領(lǐng)導及相關(guān)科室負責人擔任教員，根據培訓內容對班組長(cháng)進(jìn)行了嚴格考試，確保了培訓效果達到目標�；顒�(dòng)中，查找出各類(lèi)問(wèn)題7件，已克服7件。武漢電務(wù)段：一是武廣客專(zhuān)夜間天窗修跟班作業(yè)，并檢查京廣南線(xiàn)各站安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展情況，段調度電話(huà)抽查各車(chē)間、工區活動(dòng)開(kāi)展情況，檢查京廣北線(xiàn)各站安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展情況，檢查孟寶線(xiàn)各個(gè)道口運用
情況，發(fā)現并及時(shí)處理存在隱患。二是安調科組織3個(gè)檢查組對孝感、武漢北、鄂州、蘄春、麻城、武昌、武東車(chē)間和部分班組進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展情況及勞動(dòng)安全情況，并下發(fā)安全檢查情況通報。共檢查85工區、106站場(chǎng)，共發(fā)現177項問(wèn)題，解決了166項問(wèn)題，正在整改問(wèn)題12項。武漢通信段：一是統籌安排，將目前“安全大反思、大教育、大檢查活動(dòng)”活動(dòng)、宜萬(wàn)線(xiàn)隱患整改月活動(dòng)和“安全大檢查”活動(dòng)結合起來(lái)，加強對一線(xiàn)關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵設備的檢查工作，保持維護安全的動(dòng)態(tài)壓力。二是對問(wèn)題庫中反映的問(wèn)題，著(zhù)力整改，對慣性問(wèn)題和慣性故障積極克服。問(wèn)題庫新增6項，已整改落實(shí)5項。
鐵路個(gè)人年度工作總結3
在局、處領(lǐng)導和同志們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責要求和領(lǐng)導的工作安排，認真履行職責，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F將個(gè)人20xx年度主要工作情況總結如下：
一、主要工作情況
(一)合同管理工作
1. 根據局《合同管理辦法》審慎做好各類(lèi)合同的合法合規性審查工作，全年年共審查、修改全局各類(lèi)合同83份，總標的金額xxxx萬(wàn)元。按照高速集團公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上報合同清查工作完成情況報告。5月份，迎接高速集團公司合同檢查小組對我局的合同檢查。
2.到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監督檢查，根據業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同，針對公司應收賬款較多的問(wèn)題，協(xié)助制定應對方案，防范合同違約和欠款風(fēng)險。
3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規定，經(jīng)領(lǐng)導批準后公布實(shí)施。
(二)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)考核工作
1.會(huì )同有關(guān)部門(mén)對全局各單位、各處室20xx工作目標責任制完成情況進(jìn)行了考核。
2.起草《xxxx省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導班子年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)考核辦法(試行)》，經(jīng)局長(cháng)辦公會(huì )議研究通過(guò)后印發(fā)實(shí)施。
3.擬定了局管各單位《20xx年工作目標責任書(shū)》，組織在全局工作會(huì )議上簽訂。
4.會(huì )同機關(guān)各部門(mén)完成我局20xx年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)考核自查報告，上報高速集團公司，協(xié)調做好對口部門(mén)溝通聯(lián)系工作，爭取我局在年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)考核中取得優(yōu)異成績(jì)。
(三)加強全面風(fēng)險管理工作
根據高速集團公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險管理的有關(guān)要求，擬定《xxxx省地方鐵路局20xx年全面風(fēng)險管理工作實(shí)施方案》，及時(shí)調度全局全面風(fēng)險管理工作開(kāi)展情況，按季度編制《全面風(fēng)險管理工作報告》上報高速集團公司。
(四)統計分析工作
按照集團公司和省統計局、經(jīng)貿委、xxxx鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求，每月準確及時(shí)地編制和上報各類(lèi)統計報表，為各級領(lǐng)導及有關(guān)部門(mén)提供利用，匯總整理20xx年度統計資料，完成《20xx年統計資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟單位統計人員參加統計繼續教育培訓。
(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、投資和運輸計劃
根據高速集團公司的要求，配合有關(guān)部門(mén)根據各單位上報和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和投資計劃;根據xxxx鐵路局要求，會(huì )同運輸處結合各線(xiàn)路運輸能力，提出20xx年地方鐵路貨物運輸計劃建議。
(六)做好加強企業(yè)管理有關(guān)工作。
1.根據高速集團公司對xxxx物流公司股權進(jìn)行規范的要求，起草《關(guān)于收購xxxx物流公司非國有股權的請示》上報高速集團公司。根據省國資委備案意見(jiàn)，起草股權轉讓協(xié)議、股東會(huì )決議等文件，修訂公司章程。
2.根據省國資委、高速集團公司關(guān)于三興公司清算注銷(xiāo)的決定，認真研究有關(guān)政策，并積極推進(jìn)相關(guān)工作。
3.參與省國托在xxxx公司債權處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門(mén)、領(lǐng)導匯報，爭取獲得支持。
4.管理處名稱(chēng)變更。根據局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見(jiàn)，完成兩個(gè)管理處的名稱(chēng)變更。
5.配合運輸處、物流公司就xxxx物流經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行研究，最大限度防范我方經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
6.根據臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和取證工作需要，會(huì )同相關(guān)部門(mén)研究設立五井分公司事宜。
7. 研究局職代會(huì )《關(guān)于xxxx公司參股壽平公司提案的落實(shí)意見(jiàn)》，提出有關(guān)建議方案。
8.參與xxxx鐵路與xxxx港集團合作中的出資方式、注冊資本金數額等相關(guān)問(wèn)題的'研究分析。
9.參與協(xié)調xxxx公司妥善處理招遠辦公樓和職工宿舍建設有關(guān)問(wèn)題。
10.及時(shí)完成局工商營(yíng)業(yè)執照、組織機構代碼和國家級 守合同重信用企業(yè) 的年檢等有關(guān)工作。
一年來(lái)，通過(guò)自身的努力，各項工作取得了一定的進(jìn)展，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題：由于工作所涉及的內容多，范圍廣，工作質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高、工作能力還不能適應崗位需要、工作推進(jìn)進(jìn)度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改進(jìn)。
二、學(xué)習方面
為提高文化知識水平和業(yè)務(wù)能力，繼續參加中央黨校在職研究生的學(xué)習，參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問(wèn)和地鐵協(xié)、統計局組織的統計業(yè)務(wù)的繼續教育培訓學(xué)習。通過(guò)不斷學(xué)習，個(gè)人素質(zhì)得到全面提高，從而為更好地履行崗位職責，完成各項工作打好基礎。
鐵路個(gè)人年度工作總結4
這一年我們度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)急流險灘，戰勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險阻，在挑戰中經(jīng)受助了考驗，在磨練中得到了鍛煉，可以說(shuō)是向黨和人民繳了一份滿(mǎn)意的答卷。
德是做人之魂，“德正則民風(fēng)淳”。我始終牢記訓言：做人，身先立德，做老實(shí)人;做事，以德從政，廉潔勤政;“清清白白做人，老老實(shí)實(shí)做事”，這是我的座右銘。我坦然地對大家說(shuō)：我做到了這一點(diǎn)。在xx年里，我忠于職守，勤奮工作，以身作責，與大家一起，同甘苦心連心。在嚴格的安全管理面前，我沒(méi)有逃避推脫自己所負的職責，而是完全融入，全身的投入，在實(shí)踐中不斷吸取教訓，修正錯誤，用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。
這一年里，我堅持做到：先學(xué)一步、先講一課、先做一例，用先進(jìn)的.理論思想來(lái)通領(lǐng)全盤(pán)的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上，我堅持用榜樣的力量來(lái)引導工作的主旋律，大力弘揚新風(fēng)尚，先后總結上報了一大批安全先進(jìn)、青年文明標兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡。使工作干有榜樣，學(xué)有方向。
今年寫(xiě)了6 篇論文，有2篇發(fā)表，寫(xiě)了7篇通訊報道，全部發(fā)表。向上級總結上報了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災等重點(diǎn)工作中，自己都能按照上級政治工作“五個(gè)到一線(xiàn)”工作要求，努力做好工作，使活動(dòng)載體凸現時(shí)代要求，取得良好效果。在今年開(kāi)展的安全大反思大檢查活動(dòng)中，自己連續深入各班組、崗位，反復參加座談?dòng)懻�，認真查找安全隱患，并真誠實(shí)意開(kāi)展思想教育活動(dòng)，解決了不少思想問(wèn)題。
鐵路個(gè)人年度工作總結5
時(shí)光如白駒過(guò)隙，倏忽之間。20xx年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來(lái)的工作，有喜有憂(yōu)，有得有失。喜的是在車(chē)間領(lǐng)導及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開(kāi)展，并取得了一定的成效。憂(yōu)的是仍然存在在某些問(wèn)題，需要我努力去克服及完善�！扒败�(chē)之鑒，后事之師”，為了使自己在以后的工作當中取得更好的成績(jì)，現將這一年來(lái)的工作總結如下：
一、經(jīng)驗與體會(huì )
1、嚴格執行段及車(chē)間各項規章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。
車(chē)務(wù)段對安全管理提出了高標準、嚴要求，并制定了一系列的規章制度。安全是鐵路運輸的第一生命力，它關(guān)系著(zhù)國家及人民的生命財產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認真學(xué)習段及車(chē)間的各項規章制度，領(lǐng)會(huì )各種文件精神，并在管理中嚴格執行，規范化管理，管理規范化，一切以制度及條令為準則，確保生產(chǎn)現場(chǎng)的順利、有序與安全。
2、以抓關(guān)鍵環(huán)節為重點(diǎn)，提高了工作效率。
大班管理看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節，一方面要領(lǐng)會(huì )上級領(lǐng)導的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應接不暇。如果不能保持清醒的認識及掌控全局的能力，現場(chǎng)作業(yè)就會(huì )陷入混亂，造成段及車(chē)間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節掌控好了，其它的問(wèn)題就會(huì )迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節有兩個(gè)，一是職工的紀律性，一是現場(chǎng)作業(yè)的規范性。在處理職工的紀律性問(wèn)題上，我本著(zhù)嚴與和的原則，嚴格要求，和諧相處，使他們在思想上引起足夠的重視，從源頭上杜絕安全隱患的.產(chǎn)生。對于現場(chǎng)作業(yè)，強調作業(yè)的標準化和規范化，強化現場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴格按照相關(guān)技術(shù)指標及文件精神，對作業(yè)中出現的問(wèn)題，嚴肅處理，嚴懲不貸，堅持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來(lái)一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。
3、以人為本、民主管理，增強了班組的凝聚力。
召開(kāi)民主生活會(huì )，民主管理會(huì )，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開(kāi)展批評與自我批評，在他控互控的同時(shí)，強調職工自控，把每個(gè)職工當作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強了班組的凝聚力。
二、問(wèn)題與不足
1、考核力度不大
對職工表?yè)P多，批評少；對問(wèn)題批評多，考核少。導致個(gè)別職工兩紀松弛。
2、安全意識不強
個(gè)別職工安全意識不強，缺乏大局觀(guān)念，值班時(shí)搶修搶通意識不夠，對個(gè)別小問(wèn)題重視不夠。
三、今后打算
1、加強考核力度，控制職工兩紀。
克服好人主義，對違章違紀按經(jīng)濟責任制嚴格考核。
2、加強日常學(xué)習，提高職工素質(zhì)。
結合實(shí)際需要，在班組內開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習，共同提高。
3、加強宣講力度，提高安全意識。
鐵路個(gè)人年度工作總結6
“立正、稍息!”雄壯的軍人般的口號聲在安陸工區響起。人們駐足觀(guān)看，原來(lái)是工區的職工們早點(diǎn)名，安排新一天的工作。職工們身著(zhù)清一色的黃色防護帽、防護服，就像部隊士兵統一著(zhù)裝，整齊威武。80436部隊服役，1995年12月退伍后，分配到鐵路當了一名養路工。他刻苦學(xué)習，努力工作，很快成為工區的生產(chǎn)骨干，并于8月當上了安陸工區工長(cháng)。在他的帶領(lǐng)下，工區職工的精神面貌有了很大改變，職工心往一處想，勁往一處使，把工區管轄的10公里正線(xiàn)，28組道岔，9.5公里站線(xiàn)動(dòng)靜態(tài)控制達到全優(yōu)。以來(lái)，段領(lǐng)導多次添乘檢查，每公里晃車(chē)達到0.2個(gè)的控制標準，成了段上的放心線(xiàn)。
過(guò)去，安陸工區管理混亂，工作生活條件較差，一度人心思走，線(xiàn)路設備質(zhì)量滑坡。8月4日，由于工區職工違章蠻干作業(yè)，造成了管內嚴重晃車(chē)事件發(fā)生，在路局產(chǎn)生了極壞的影響�！�8.4”事件后，領(lǐng)導將這個(gè)工區工長(cháng)的擔子壓在了李青青肩上。
面對著(zhù)人心渙散，線(xiàn)路質(zhì)量差的狀況，李青青反復思忖，從鼓舞士氣入手，使整個(gè)工區職工攥成一個(gè)拳頭。他常說(shuō)，一個(gè)人要有志氣，一支隊伍更要有士氣；士氣旺盛，才能戰無(wú)不勝。他從早點(diǎn)名排隊分工抓起，要求大家顯現安陸工區職工的氣勢。接著(zhù)，李青青抓面貌改觀(guān)。他帶領(lǐng)工區職工大搞室內外衛生，清除院內雜草，疏通淤積的下水道，沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊時(shí)那樣四方四正，要求職工照他的樣子將被子疊好，物品擺設一致。整個(gè)工區像軍營(yíng)般的面貌一新，職工們的心情為之一振。
他來(lái)到安陸工區當工長(cháng)后，就為自己訂下了一套行為規范。凡是要求職工達到的，自己要在標準上嚴上一檔；凡是涉及職工利益的，要堅持公開(kāi)、公正。他認為，工區的戰斗力的形成首先在于嚴格的管理制度，而制度執行得好壞關(guān)鍵在工長(cháng)。上任伊始，他一面對工區管轄線(xiàn)路設備進(jìn)行一次全面摸底檢查，一面查看工區原來(lái)實(shí)行的各項規章制度。并和工區每一位職工促膝談心，問(wèn)其所想，知其所需。一趟一來(lái)，人瘦了，臉黑了，可他的工作筆記里卻記了30多個(gè)職工工作、生活上的問(wèn)題和建議。在工區管理上，他充分調動(dòng)職工的積極性和凝聚力，讓每一名職工都參與工區管理。工區每項管理制度都必須經(jīng)過(guò)工區職工的評議和簽認，實(shí)行大家的制度大家定、大家管，大家共同來(lái)遵守。為此，他和工區職工一道，建立了一套適合本工區的工作制度，細化和完善了《綜合考核辦法》、《防護員考核辦法》、《設備質(zhì)量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達標考核辦法》等十余項基本管理制度，工區職工從心眼里接受制定的這些規章制度，誰(shuí)也別想搞特殊化。有一次，工區職工在線(xiàn)路上作業(yè)，李青青沒(méi)有安排專(zhuān)人防護，被段檢查人員發(fā)現，當場(chǎng)考核200元，他二話(huà)沒(méi)說(shuō)，一人承擔。去年5月份的一天，青工秦德志剛調到安陸工區不久，一次在清挖線(xiàn)路翻槳時(shí)，“天窗點(diǎn)”作業(yè)前準備工作沒(méi)有按規定操作，被李青青當場(chǎng)制止，下班后及時(shí)召開(kāi)了工區安全分析會(huì )，對違章作業(yè)的危害性進(jìn)行了認真分析，當月對帶班人員和青工秦德志進(jìn)行了考核。工區個(gè)別職工發(fā)牢騷說(shuō)道：“李工長(cháng)，又沒(méi)有出事，何必這么認真?”李青青卻說(shuō)：“安全無(wú)小事，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須認真對待。工區的各項制度都是經(jīng)過(guò)工區職工的評議和簽認的'，大家都不認真遵守、嚴格執行，一個(gè)集體怎么有戰斗力?”同時(shí)也對自已沒(méi)有很能好地教育好青工進(jìn)行了管理上的自我批評。
李青青堅持白天和職工們一起上道作業(yè)，工區的臺帳和日作業(yè)計劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現，有的帶班人員作業(yè)習慣不好，簡(jiǎn)化作業(yè)程序，有的作業(yè)標準大打折扣，久而久之，導致線(xiàn)路質(zhì)量不高，“晃車(chē)”現象突出。他將部隊訓練那套使了出來(lái)。布置日班計劃，點(diǎn)點(diǎn)滴滴講得清清楚楚，執行的時(shí)候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后，他又帶領(lǐng)著(zhù)帶班人員逐一回檢一次�，F在，全工區養成了良好的作業(yè)習慣，線(xiàn)路質(zhì)量動(dòng)靜態(tài)控制達到全優(yōu)。組織人員進(jìn)行搶險。由于該險情發(fā)現及時(shí)，避免了一起重大事故的發(fā)生，受到路局和工務(wù)段的通報表?yè)P和嘉獎。
“兵馬未動(dòng)，糧草先行�！崩钋嗲嗌钪胱屄毠兏珊霉ぷ�，就得讓職工吃好。工區食堂是他一手操辦起來(lái)的，考慮到職工收入狀況，他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣，讓職工們吃得滿(mǎn)意，職工們干活的勁頭更足了。
他心里時(shí)刻裝著(zhù)職工，工區門(mén)前有一條馬路，由于施工單位車(chē)輛經(jīng)常在馬路上碾壓，變成了泥巴路。特別是每逢大雨時(shí)，道路泥濘，車(chē)難進(jìn)人難行，職工們苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工單位協(xié)調補償解決，終于把破壞的水泥路修好了，改善了職工們上下班進(jìn)出難的問(wèn)題，筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區職工王紅軍，一條腿患上內風(fēng)濕病，走起路來(lái)十分不便，全家靠他一個(gè)人養家糊口，李青青安排他在工區從事后勤工作，并多次向上級請求救濟他，組織動(dòng)員工區職工多次幫助他解決實(shí)際困難，讓王紅軍十分感動(dòng)：“我不做好工作，對不起大家”。安陸工區職工14人當中，女職工就占
了5人，為了讓女職工安心工作，李青青認真做男職工思想政治工作同時(shí)，盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作，她們深受感動(dòng)：“工區現在管轄設備多、生產(chǎn)任務(wù)重，女職工多，在工務(wù)段是少見(jiàn)的，在這種情況下還安排我們做駐站防護，真是破例的做法，我們一定好好工作，保證安全，讓工長(cháng)放心，讓大家放心!”。在去年設備質(zhì)量整治、復線(xiàn)施工防護等工作任務(wù)中，工區女職工工作搶著(zhù)干，個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的。
李青青，一名普通的鐵路工務(wù)工區工長(cháng)，他沒(méi)有感人至深的豪言壯語(yǔ)，更沒(méi)有驚天動(dòng)地的偉大壯舉，僅僅憑著(zhù)保持本色，嚴于律已，依靠大家，科學(xué)管理，撐起了一片小天地。他連續兩年榮獲段先進(jìn)生產(chǎn)工作者光榮稱(chēng)號、被段評為“十大安全標兵”。、被路局、路局黨委評為先進(jìn)生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
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