物流年終工作總結范文

　　總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編為大家收集的物流年終工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流年終工作總結范文1

　　本人于進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬(wàn)千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對，對經(jīng)驗進(jìn)行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習，才能使工作的開(kāi)展更進(jìn)一步，達到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。

　　一、工作期間主要完成事項

　　1、月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

　　2、在預定時(shí)間內完成對新倉庫現場(chǎng)的大面積區域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲存管理，以更有利于現場(chǎng)物料管理。

　　3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車(chē)按出荷計劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機種、數量的確認，再打包出荷。

　　4、對出荷備貨時(shí)存在的尾數劃分區域進(jìn)行統一標識，進(jìn)一步完善現場(chǎng)管理。

　　5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：

　　a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區分；

　　b、為節約捆包資材成本，把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉；

　　c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒；

　　d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。

　　6、針對因叉車(chē)司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的'驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車(chē)進(jìn)入車(chē)間的行車(chē)路線(xiàn)，并完善叉車(chē)操作規程和獎懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機率。

　　7、在部門(mén)領(lǐng)導指揮和幫助下，月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現在的成品嚴格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達到98%，綜合服務(wù)和現場(chǎng)配套得到了很大提高。

　　8、毛坯投放改善：從以前出現的因投入不及時(shí)導致待料到現在的嚴格按生產(chǎn)計劃進(jìn)行投料控制。

　　二、待完善之處

　　1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。

　　2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。

　　3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

　　4、長(cháng)假休息前，員工的紀律有松散現象，要進(jìn)一步加強監管教育。

　　5、叉車(chē)時(shí)有超速現象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開(kāi)展正確和必要的引導。

　　三、需進(jìn)一步完善的工作

　　1、新倉庫的定置及管理。

　　2、叉車(chē)及出荷裝車(chē)的安全作業(yè)要求及規范。

　　3、成品庫存的防銹工作。

　　4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項。

　　5、部分成品包裝式樣專(zhuān)用模板的設計與開(kāi)發(fā)。

　　6、要員效率的提高改善。

　　倉庫的不斷改善離不開(kāi)公司和部門(mén)領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年，對過(guò)去取得的成績(jì)我們不驕不躁，對過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭取做到最好，我們會(huì )用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力。為了公司和部門(mén)更好的發(fā)展，為了實(shí)現個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想，讓我們攜手合作，創(chuàng )造出輝煌的明天！，是全新的一年，又是自我挑戰的一年，我們將努力改正過(guò)往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。

物流年終工作總結范文2

　　回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：

　　一、工作小結

　　我所在的部門(mén)是物流部，首先在xxxx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的.時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

　　二、工作計劃

　　不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。

　　三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

　　1.希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

　　2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

　　3.希望公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流年終工作總結范文3

　　經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報如下。

　　一、配送

　　1、相比18年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計提成的。其實(shí)可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。

　　2、我在司機計算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門(mén)員工團結關(guān)系。

　　3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門(mén)又要考慮油耗、費用的`問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

　　4、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

　　5、加強與各部門(mén)的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。

　　二、人員要求與管理

　　1、初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數一直沒(méi)有達到要求。

　　2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團隊的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。

　　三、車(chē)輛的管理

　　1、定期對配送司機進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車(chē)輛內外清潔衛生。

　　2、嚴格控制部門(mén)內車(chē)輛費用，合理有效安排配送路線(xiàn)。

　　3、嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名，做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。

　　4、對全年車(chē)輛的費用使用情況做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費用、保養、加油的時(shí)間、行駛公里數都有記錄，做到部門(mén)內有數據可查，明確保養周期、時(shí)間。

　　5、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。

　　四、工作回顧與展望

　　1、不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

　　2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流年終工作總結范文4

　　xxxx，又是匆匆的一年。悄然回首，得到的，失去的，歡樂(lè )的，酸楚的，每天都在交錯。臨近年底，很想把這一年自己走過(guò)的路記錄下來(lái)，留住這時(shí)光......

　　隨著(zhù)時(shí)光的推移，xxxx年的工作已經(jīng)告一段落。xxxx年的工作，在上級領(lǐng)導的指導和幫助下，在全體員工的共同努力下，全年超額完成了上級下達的指標任務(wù)。在過(guò)去的一年里，我們組在人員管理、規范操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進(jìn)，但是仍然存在許多問(wèn)題。過(guò)去的一年里，我們每天的工作量都基本超額，在上級領(lǐng)導的協(xié)調下，每天的工作都能做到日清日結。主要存在的問(wèn)題是：細節方面的工作還做得不到位，這些問(wèn)題是在下一階段的工作中需要改進(jìn)的�，F結合x(chóng)xxx年的工作計劃，將xxxx年的工作總結如下：

　　一、常規工作

　　xxxx年的工作，隨著(zhù)工司的不斷發(fā)展，門(mén)店數量大幅度提升，銷(xiāo)量也在不斷上升，各庫區（藥品、日化、食品）復核組的日均調拔品項、數量、金額都是不斷上升的。因此，在門(mén)店需求是增加的時(shí)侯，我們每個(gè)復核組的工作量都是很大的，相對而言，人員也是不足的，我們組共有復核員7人（包括組長(cháng)2人在內），按照前幾年的數據考核指標（每人每月至少做到24000品項）來(lái)計算，全組每月工作總量指標為16.8萬(wàn)品項，現在我們的工作量最少的一個(gè)月也不低于22萬(wàn)品項，最多的時(shí)侯達到了26萬(wàn)品項，這說(shuō)明我們組人員也是相對不足的。當然，雖然我們人員不足，但是，我們組全體人員的工作效率一直在提高，而且，現在我們三個(gè)復核組都是互相幫助的。同時(shí)，上級領(lǐng)導也在即時(shí)的關(guān)注每一個(gè)組的工作進(jìn)度，并按情況及時(shí)抽調人員互相幫助，讓每一個(gè)組的工作進(jìn)度能跟上，從而實(shí)現每天日清日潔。

　　二、規范操作

　　·上半年，我們組的規范操作做得很不到位，特別是復核區域內的衛生狀況較差，還有周轉箱碼放也不是很規范。復核用的紙箱碼放也很不整齊，只是每天晚班下班后整理一下，次日在使用過(guò)程中又弄亂了。下半年以來(lái)，倉管部加大了規范操作的培訓和考核力度，在上級領(lǐng)導的指導下，我們組也在每周的小組會(huì )議上對規范操作進(jìn)行培訓，在很多方面也得到了改進(jìn)，比如說(shuō)：紙箱堆碼，大小分開(kāi)，規范整齊，邊使用，邊整理。復核區域衛生列入考核，誰(shuí)的區域誰(shuí)負責等�，F在我們組的規范操作有了明顯的改進(jìn)，然而，還是存在許多不足的地方，比如：卡板的擺放不整齊，復核區域偶爾還會(huì )出現紙屑、復核桌里面亂放物品等，這些都是我們在下一階段的工作中需要努力改進(jìn)的方向。措施：加大培訓、考核力度，不定時(shí)的進(jìn)行檢核跟進(jìn)。

　　三、二極考評相關(guān)

　　二級考評方面，我們組在三個(gè)復核組當中是做得最不好的，以前我們都覺(jué)得，二級考評是很難做到位的，而我們也沒(méi)有進(jìn)行反思，這可以說(shuō)是意識上的失敗。在上級領(lǐng)導的指導下，我們也明白了：二級考評實(shí)際上就是日常工作，只要把日常工作做好了，二級考評相關(guān)的工作也就做好了，主要是我們在細節方面還沒(méi)有做到位。從年末幾個(gè)月的二級考評來(lái)看，我們的工作還是有進(jìn)步的，但是還不是很好，需要繼續加強細節方面的工作，這就要求我們努力朝著(zhù)規范，細化方向來(lái)開(kāi)展工作。

　　四、工作質(zhì)量

　　在xxxx年的工作中，我們組的工作效率相對較高，比之前有了明顯的提高，但是，數量差異和質(zhì)量差異控制方面還有待加強。自去年以來(lái)，我們組陸續出現了門(mén)店上報的各種需要配送承擔的質(zhì)量問(wèn)題商品，比之前增加了很多，說(shuō)明我們在提高效率的同時(shí)，出現了裝箱方面的問(wèn)題。裝箱標準是我們每個(gè)復核員心中的標尺，我們要做好復核這項工作，就必須嚴格按照這一標準來(lái)執行，這樣將有利于提高門(mén)店員工驗貨的.準確性，減少數量差異，使門(mén)店和倉庫庫和實(shí)物相符。同時(shí)，商品在搬運、運輸過(guò)程中，難免產(chǎn)生搖晃，如果裝箱標準做不到位，會(huì )加大商品損壞的可能性，這也是影響下貨數量差異和質(zhì)量差異的一方面。措施：加大考核、培訓力度，提高員工保護商品安全意識。不定時(shí)的進(jìn)行檢核、對出現的問(wèn)題要及時(shí)跟進(jìn)。及時(shí)的處理門(mén)店上報的各種下貨差異（數量、質(zhì)量），目前而言，我們最容易忽略的是質(zhì)量差異，導致無(wú)法及時(shí)準確的核實(shí)裝箱是否按照裝箱標準來(lái)執行，最終導至無(wú)法判斷商品出現質(zhì)量問(wèn)題的原因。改進(jìn)措施：加大對貴重商品質(zhì)量差異的觀(guān)注，每天至少查看一次，以便跟進(jìn)和處理，落實(shí)責任。

　　五、人員管理

　　自去年以來(lái)，我們組人員相對穩定，工作效率和積極性也很高，當然，偶爾也會(huì )出現抱怨情緒。主要是整個(gè)復核組人員相對不足，雖然每天各組互相幫忙，還是經(jīng)常的加班加點(diǎn)。對于出現的抱怨，我們每次開(kāi)會(huì )都以積極的態(tài)度來(lái)進(jìn)行開(kāi)導�？傮w而言，我們組員工的工作態(tài)度還是很端正的，出現問(wèn)題也能及時(shí)報告。在下一年的工作中，我們將會(huì )繼續做好員工的思想工作，讓每一位員工都能做到快樂(lè )工作，愛(ài)崗敬業(yè)，團結互助，增加集體榮譽(yù)感和事業(yè)的責任心。

　　六、件數交接與店名書(shū)寫(xiě)

　　店名書(shū)寫(xiě)錯誤這一情況是我們復核組成員的最大也是最簡(jiǎn)單的錯誤，這一錯誤，在我入司在現在都是屢見(jiàn)不鮮的。對于復核員而言，我們都不希望自己復核的商品出現店名錯寫(xiě)、漏寫(xiě)的情況，但是最終還是偶爾的出現這一問(wèn)題。對于此類(lèi)錯誤的發(fā)生，我們要怎樣改進(jìn)，以保證我們的店名寫(xiě)書(shū)的準確性呢。實(shí)際上，這不是技術(shù)問(wèn)題，而是一個(gè)責任心的問(wèn)題，還有就是作息安排是否合理的問(wèn)題、上班時(shí)侯還想著(zhù)別的事情的情況。件數交接是為了增強各部門(mén)人員責任心、保證出庫商品的安全性而設立的一項日常工作，在去年的件數交接過(guò)程中，也出現了一些問(wèn)題，主要還是人員的責任心不強，工作不細心造成的。最容易出現的情況是：1、并錯貨；2、漏登/錯登件數。以上兩種情況都是可以減少或是避免的，主要是我們自己要增強責任心，細心一點(diǎn)。措施：加強員工商品安全意識，加大考核力度。發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)跟進(jìn)。

　　七、與貨區溝通協(xié)調，實(shí)現按復核機號擺貨

　　一直以來(lái)，食品庫揀貨員每完成一家門(mén)店的揀貨時(shí)，所揀貨物是哪里有空位就擺在哪里，哪里方便就擺放在哪里，造成了每臺復核桌面前的貨不均勻，導至出現我們組人員工作量完成極大的不均勻，同時(shí)，很多時(shí)侯，6號機面前全是便利店，1號到3號機面前是藥店。1-3號機前面都已經(jīng)擺滿(mǎn)了長(cháng)途藥店，而6號機面前還擺著(zhù)一些早班便利店，當然，這也是我們工作做不到位造成的。在上級領(lǐng)導的指導和幫助下，與貨區主管進(jìn)行溝通協(xié)調，實(shí)現了按復核機號擺貨，并嚴格按照出單、裝車(chē)線(xiàn)路進(jìn)行復核，均衡了各員工的工作量的同時(shí)，也能及時(shí)完成早班要送貨的門(mén)店。

　　八、xxxx年工作計劃

　　1、將二級考評相關(guān)工作作為重點(diǎn)，對細節的問(wèn)題嚴格跟進(jìn)；

　　2、加強規范操作，特別是復核區域的整理整潔情況的維護；

　　3、控制復核差異（數量、質(zhì)量），對門(mén)店上報的各類(lèi)差異進(jìn)行及時(shí)回復或處理，不定期檢核復核出庫裝箱標準的執行情況；

　　4、持續跟進(jìn)件數交接工作的完成情況，并列入考核；

　　5、與其他兩個(gè)庫復核組密切配合，完成每一天的復核工作，做到日清日潔；

　　6、做好員工思想工作，端正工作態(tài)度，實(shí)現全組形成團結互助、互幫互學(xué)的良好氛圍。

物流年終工作總結范文5

　　經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報如下。

　　一、配送

　　1、相比xx年18年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計提成的。其實(shí)可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。

　　2、18年我在司機計算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門(mén)員工團結關(guān)系。

　　3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門(mén)又要考慮油耗、費用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

　　4、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

　　5、加強與各部門(mén)的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。

　　二、人員要求與管理

　　1、初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數一直沒(méi)有達到要求。

　　2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的'管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團隊的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。

　　三、車(chē)輛的管理

　　1、定期對配送司機進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車(chē)輛內外清潔衛生。

　　2、嚴格控制部門(mén)內車(chē)輛費用，合理有效安排配送路線(xiàn)。

　　3、嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名，做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。

　　4、對全年車(chē)輛的費用使用情況做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費用、保養、加油的時(shí)間、行駛公里數都有記錄，做到部門(mén)內有數據可查，明確保養周期、時(shí)間。

　　5、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。

　　四、工作回顧與展望

　　1、不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

　　2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流年終工作總結范文6

　　一、工作目標完成總結;

　　上半年計劃工作整體完成僅達到50%，總結分析有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

　　1、 首先，從自我角度出發(fā)，沒(méi)能高度重視和時(shí)刻把握，導致工作計劃的完成不夠全面及時(shí)和準確。

　　2、 另外自我要求不高，個(gè)人的勤奮、努力程度不夠，沒(méi)能充分發(fā)揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒(méi)有辦不成的事，只有辦不成事的人。

　　3、 部門(mén)成立伊始，人員有限，事情較多。上半年，僅從個(gè)人工作內容角度，既要管理部門(mén)全部事務(wù)，還要兼任物流統計與協(xié)調，同時(shí)還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購。

　　4、 新環(huán)境、新部門(mén)、新崗位、新搭檔，一個(gè)全新的開(kāi)始，無(wú)論從認識角度、還是習慣思維以及性格態(tài)度，都是一個(gè)磨合認識的過(guò)程，因此，在處理問(wèn)題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達。

　　二、個(gè)人思想總結;

　　1、 來(lái)力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習的半年，認識的半年，也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷，經(jīng)受了諸多的考驗，承受了巨大的壓力，本以為我已經(jīng)在這個(gè)企業(yè)活不下去了，放棄的念頭也有，但是呢，沒(méi)有放棄，沒(méi)有離開(kāi)，放棄等于認輸，離開(kāi)等于失敗。微笑面對，活的輕松活的愉快。

　　2、 通過(guò)半年的工作，讓我學(xué)到了很多知識，增長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)闊了視野，由過(guò)去的銷(xiāo)售到物流，到現在的物控與采購，接觸了全新的層面，認識了更多的事務(wù)。

　　3、 通過(guò)半年的工作，讓我了解了公司所從事的事業(yè)，并接受了該事業(yè)，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標。

　　4、 個(gè)人知識和認識的提高，為今后的工作開(kāi)展提供了智力支持和思想保障。

　　三、工作認識總結;

　　1、 團隊;何謂團隊，團隊就是一伙有才能的人，聚到一起，聽(tīng)從某人的話(huà)，活著(zhù)按著(zhù)某人的吩咐或意志來(lái)共同行為。能聽(tīng)從一個(gè)人的話(huà)，肯定是認同這個(gè)人話(huà)，大家都從心底里認同了這個(gè)人說(shuō)的話(huà)或者吩咐或意志，那么我們說(shuō)這個(gè)團隊的向心力或者凝聚力強，這就是眾人劃槳開(kāi)大船，聽(tīng)從統一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力量大，船劃得就快。反之，口頭響應，心口不一，答應得好，落實(shí)到實(shí)際就大打折扣，或者，根本就不服從指揮，各行其事，那么劃船的力量自然不夠，船也就不能快速行進(jìn)。后者劃船的力量大小，就是我們所說(shuō)的團隊的戰斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰斗力。凝聚力是思想上的`，戰斗力是行動(dòng)上的。這兩方面是評價(jià)一個(gè)團隊好壞優(yōu)劣的基本指標。

　　2、 協(xié)作;團隊做事情，主要看的是大家共同做的事情的結果，而不是看某一個(gè)人，某個(gè)人組成的小團隊做事的結果�，F在許多企業(yè)(這不僅僅是原來(lái)國有企業(yè)的毛病，許多的民營(yíng)企業(yè)也同樣存在)，卻不知道哪來(lái)那么多的機構病(或現代企業(yè)病)，部門(mén)之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固，官僚習氣盛行，工作之間互不買(mǎi)帳，人員之間矛盾重重，或面善心不和，各打自己的小算盤(pán)，毫無(wú)全局觀(guān)念，自?huà)咦约议T(mén)前雪，不出問(wèn)題則已，出了問(wèn)題，就互相推諉，互相指責。一項工作，如果幾個(gè)部門(mén)合作順利的話(huà)，一天就可以解決的，可是，稍微有哪個(gè)部門(mén)不合作一點(diǎn)，甚至有哪個(gè)人稍微有一點(diǎn)不配合，你一個(gè)禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位，不順暢，或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動(dòng)的溝通。

　　3、溝通;簡(jiǎn)單的說(shuō)就是交流觀(guān)點(diǎn)和看法，尋求共識，消除隔閡，謀求一致。由此可見(jiàn)：溝是手段，通是目的。企業(yè)本來(lái)就應當如一架高速運轉的機器，組織系統內，各部門(mén)、各崗位均應該按部就班，有條不紊的按照企業(yè)本身的規律運行，管理各環(huán)節應當順暢而有序，彼此配合，彼此協(xié)作，互相支持，共同推進(jìn)。要達到這個(gè)目的，溝通是首要的，是必不可少的， 這也是考驗一個(gè)人工作能力的具體表現，這也變成了企業(yè)內部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。

　　4、理解;如果說(shuō)溝通的目的是減少隔閡，達成一致，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美，完全化解矛盾和隔閡，總會(huì )因為各種原因，如，學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包容和理解，站在別人的角度，或者更多的角度，來(lái)看待問(wèn)題，解決問(wèn)題，而不能強加于某人。如果強加于某人某事，勢必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問(wèn)題反而會(huì )制造更多的矛盾和問(wèn)題。

　　四、下半年工作重點(diǎn)。

　　1、 確立“以產(chǎn)品供應保障為中心，倉儲與物流為基點(diǎn)”的工作方針，并以此指導下半年工作。

　　2、 逐步開(kāi)展物耗控制、流程規范及物耗統計、分析等工作。

　　3、 更進(jìn)一步完善分工，明晰職責，結合公司大環(huán)境，制定崗位考核依據和標準。

　　4、 規范操作，改進(jìn)流程，完善工作，提高技能。

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