國際貿易合同范本
導語(yǔ)：當事人采用合同書(shū)形式訂立合同的，自雙方當事人簽字或者蓋章時(shí)合同成立。大多數合同成立時(shí)即生效，但法律法規規定應當辦理批準登記手續才生效的，應按規定，如抵押合同登記后才生效。另外當事人如果約定了合同生效的條件，條件成就的合同才生效。下面和小編一起來(lái)看國際貿易合同范本，希望有所幫助！
國際貿易合同
合同號：_________
買(mǎi)方：_________
賣(mài)方：_________
_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方)為一方，與_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方)為另一方，根據下列條款買(mǎi)方同意購買(mǎi)，賣(mài)方同意出售下列貨物，于_________年_________月_________日簽訂本合同如下：
1.貨物名稱(chēng)及規格：_________。
2.質(zhì)量和數量的保證：_________。
3.單位：_________；數量：_________。
4.生產(chǎn)國別和制造廠(chǎng)商：_________。
5.包裝：_________。
6.單價(jià)：_________；總值：_________。
7.付款條件：
(1)離岸價(jià)條款：
a.按合同規定賣(mài)方應在裝運之前30天用電報/或函件通知買(mǎi)方合同號碼、品名、數量、價(jià)值、箱號、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運港口交貨，以便買(mǎi)方訂艙。
b.賣(mài)方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。
c.在貨物裝運之前，賣(mài)方應承擔貨物的全部費用與風(fēng)險，而在貨物裝運之后，貨物的全部費用則由買(mǎi)方承擔。
(2)到岸價(jià)條款(不包括保險)：
a.賣(mài)方在裝運時(shí)間內應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉運。合同貨物不得交由懸掛買(mǎi)方不能接受的國旗之船舶運輸。
b.若貨物系由郵寄或空運，賣(mài)方應在發(fā)運前30天，按照第8條規定，用電報/或信件通知買(mǎi)方大約的發(fā)貨期，合同號碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格等。賣(mài)方在發(fā)貨后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買(mǎi)方，以便于買(mǎi)方及時(shí)購買(mǎi)保險。
8.裝運口岸：_________。
裝運通知：賣(mài)方在裝貨結束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱(chēng)、數量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買(mǎi)方。由于賣(mài)方未能及時(shí)通知造成買(mǎi)方不能及時(shí)買(mǎi)保險，則一切損失均由賣(mài)方負責。
9.裝運文件：
(1)海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書(shū)注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的_________公司。
空運：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買(mǎi)方。
航空郵包：寄一份航空郵包收據給買(mǎi)方。
(2)發(fā)票五份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過(guò)一個(gè)裝運嘜頭，發(fā)票應分開(kāi)，細節應根據合同辦理)。
(3)由制造廠(chǎng)開(kāi)出一式兩份的裝箱單。
(4)由制造廠(chǎng)開(kāi)出的數量和質(zhì)量證書(shū)一份。
(5)在裝運之后，立即通過(guò)電報/或信件將有關(guān)裝運之細節通知買(mǎi)方。此外，賣(mài)方在裝船后的10天內，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。
10.目的港及收貨人：_________。
11.裝運期限：收到不可撤銷(xiāo)信用證_________天。
12.裝運嘜頭：賣(mài)方應在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動(dòng)”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
13.保險：
□裝運后由買(mǎi)方自理。
□由賣(mài)方投保。
14.交貨條件：_________。
15.索賠：在貨物到目的口岸之后的90天內，若發(fā)現商品的質(zhì)量、規格或數量不符合合同之規定，則買(mǎi)方憑_________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書(shū)有權提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣(mài)方負擔，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責任，則賣(mài)方不負任何責任。關(guān)于質(zhì)量，賣(mài)方保證貨到目的口岸之后的12個(gè)月內，在使用過(guò)程中若由于質(zhì)劣而出現損壞，則買(mǎi)方應通過(guò)書(shū)面立即通知賣(mài)方并憑_________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書(shū)為依據，提出索償要求。根據買(mǎi)方的要求，賣(mài)方應負責立即排除缺陷，必要時(shí)，買(mǎi)方可自行排除缺陷，費用由賣(mài)方負責。若賣(mài)方收到上述要求之后1個(gè)月內未能答復買(mǎi)方，則便視為賣(mài)方已接受要求。
16.不可抗力：本合同內所述的全部商品，在制造和裝運過(guò)程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無(wú)法交貨，則賣(mài)方概不負責。賣(mài)方應將上述的事故立刻通知買(mǎi)方，且在其后的14天內賣(mài)方應用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書(shū)給買(mǎi)方，說(shuō)明出事地點(diǎn)，作為證據。然而，賣(mài)方仍應負責采取必要的措施加速交貨。若事故持續超過(guò)10個(gè)星期，則買(mǎi)主有權取消合同。
17.延遲交貨和罰款：本合同內所述的全部或部分商品，若賣(mài)方不能按時(shí)交貨或延遲交貨，且賣(mài)方同意罰款，則買(mǎi)方應同意其延遲交貨，但本合同第16條規定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過(guò)延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數應按7天算。若賣(mài)方在本合同規定的裝運時(shí)間內遲10個(gè)星期仍然不能交貨，則買(mǎi)方有權取消本合同，盡管合同已取消，賣(mài)方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買(mǎi)方。
18.仲裁：凡因執行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執，雙方應以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決，應提交_________仲裁委員會(huì )，根據該會(huì )的仲裁程序暫行規定進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。
本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據，兩份具有同等的效力。
19.備注：_________
買(mǎi)方(蓋章)：_________賣(mài)方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貿易合同
買(mǎi)方：________________________________
賣(mài)方：________________________________
________公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方)與________公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方)訂立合同如下：
第一條 合同標的
賣(mài)方賣(mài)出、買(mǎi)方購入商品。商品應符合下文第四條中所確定的清單no1。該清單為本合同的附件，是本合同不可分割的組成部分。
第二條 價(jià)格和合同總金額
在清單no1中所載明的商品價(jià)格，以美元計價(jià)。本合同總金額為_(kāi)_________。
商品價(jià)格包括抵____的一切費用，同時(shí)包括在買(mǎi)方國境外預付的包裝、標記、保管、裝運、保險的費用。
第三條 供貨期限和日期
商品應在賣(mài)方銀行通知保兌的、與第二條所列金額相符的有效信用證時(shí)起60天內從公司運往________。
賣(mài)方有權提前供貨，也有權視情況一次或幾次供貨。
第四條 商品品質(zhì)
商品品質(zhì)和數量由買(mǎi)賣(mài)雙方以書(shū)面協(xié)議確定。
第五條 包裝和標記
商品包裝應符合規定的標準和技術(shù)條件，保證貨物在運輸中完好無(wú)損。
每件貨物上應有以下標記：
________到達站名稱(chēng);
________賣(mài)方名稱(chēng);
________買(mǎi)方名稱(chēng);
________貨件號;
________毛重;
________凈重：體積(用立方米表示)。
第六條 支付
買(mǎi)方應在本合同簽訂后20個(gè)工作日內開(kāi)立以賣(mài)方為受益人、不可撤銷(xiāo)的、可分割的、可轉讓的跟單信用證。該信用證的總金額在合同第二條中載明，其有效期至少80天。信用證由賣(mài)方選擇的、法律上承認的________銀行開(kāi)立并確認。以信用證付款憑賣(mài)方向銀行提交以下單據進(jìn)行：
________發(fā)票一式三份;
________全套買(mǎi)方名義下的運輸單;
________包裝單一式三份;
________本合同副本;
________在買(mǎi)方國境內的一切銀行費用由買(mǎi)方負擔，在買(mǎi)方國境外的一切費用由賣(mài)方負擔。
第七條 商品的交接
所有商品應由檢查人員進(jìn)行必要的數量和品質(zhì)檢查。
檢查人員的結論是最終結論，買(mǎi)賣(mài)雙方不得對此有爭議。
余下部分買(mǎi)方可以拒收和退還，買(mǎi)方應單獨保管其拒收的商品，并對此承擔責任，便于賣(mài)方、供貨人和檢查人員進(jìn)行可能的檢查。如果確定拒收成立，對商品的責任自動(dòng)轉移給賣(mài)方，由賣(mài)方自行決定商品的處理，商品的保管費由供貨人支付。
第八條 保險
根據上文第二條由________對商品在運抵________港之前進(jìn)行保險。
第九條 品質(zhì)保證
商品品質(zhì)應符合清單no1。買(mǎi)方?jīng)]有義務(wù)接收不符合清單no1的商品。
買(mǎi)方可以不加解釋和不出示證據退還未被接收的商品(見(jiàn)下文第十條)。
根據下文第十條，賣(mài)方應在收到買(mǎi)方理由充分的`索賠時(shí)起30天內如數更換未被接收的商品，以保證完全按照本合同規定運送貨物。
第十條 索賠
商品運到時(shí)，買(mǎi)方有權就商品的數量向賣(mài)方提出索賠(見(jiàn)第七條)，反之，買(mǎi)方接收共同指定的檢查員確定的數量的商品。買(mǎi)方可以就商品品質(zhì)不合格向賣(mài)方提出索賠。所有運抵的商品如果沒(méi)有以適當的方式拒收或退回，都被認為買(mǎi)方已經(jīng)接收。有充分理由退還的拒收商品都被認為賣(mài)方供貨不足，同時(shí)免除對買(mǎi)方就拒收商品的支付或賠償提出任何異議。
檢查員最終確定有充分理由拒收和退回商品的數量。在商品原封不動(dòng)或無(wú)損壞退還賣(mài)方的情況下，未超出檢查員確定的界限的商品的拒收，無(wú)需經(jīng)商品不合格證明，在規定的期限內，根據必需的手續，應由賣(mài)方無(wú)條件承認。買(mǎi)方索賠函用掛號信寄給賣(mài)方。就某一批商品提出索賠，不能成為雙方拒收和拒付根據本合同所規定的其他供應商品的理由。
第十一條 不可抗力
出現不可抗力，即火災、自然災害、封鎖、禁止進(jìn)出口和其他合同雙方人力不可抗拒的情況造成合同某一方不能完全或部分履行合同義務(wù)時(shí)，按不可抗力與其后果存在的時(shí)間推遲履行合同義務(wù)。
如果上述情況與其后果持續達三個(gè)月以上，任何一方都有權拒絕履行本合同項下的義務(wù)。在此情況下，任何一方都無(wú)權要求補償可能的損失。
由不可抗力造成不能履行合同義務(wù)的一方應盡快將妨礙履行義務(wù)的不可抗力的出現和終止情況通知另一方。由賣(mài)方或買(mǎi)方國有關(guān)商會(huì )出具的證明是上述不可抗力情況出現的必需證明。
第十二條 罰則
如違反本合同規定的貨物抵達期限，賣(mài)方應向買(mǎi)方支付罰金。罰金數額規定如下：
1.在最初三周內每過(guò)期一個(gè)日歷周支付未交商品總金額的1%;
2.以后每過(guò)期一個(gè)日歷周支付未交商品總金額的2%，但罰金總額不能超過(guò)未交商品總金額的15%。
第十三條 其他條件
任何一方在沒(méi)有征得另一方書(shū)面同意的情況下不得將自己對本合同的權利和義務(wù)轉讓給第三者。對合同的一切修改和補充意見(jiàn)只有以書(shū)面形式形成并經(jīng)雙方簽字后才有效。在買(mǎi)方國境內的一切費用和規費，包括海關(guān)規費和關(guān)稅，與訂立、履行本合同有關(guān)的費用，由買(mǎi)方承擔，在買(mǎi)方國境外，則由賣(mài)方承擔。本合同用________兩種文字，兩種文本具有同等法律效力。
第十四條 仲裁
由本合同派生或與本合同有關(guān)的一切爭議和分歧由國際仲裁機構審理。
第十五條 雙方法定地址
賣(mài)方：________________________________
地址：____________郵碼______電話(huà)_____
買(mǎi)方：________________________________
地址：____________郵碼______電話(huà)_____
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