關(guān)于海運進(jìn)口貨物委托轉運合同
隨著(zhù)法治精神地不斷發(fā)揚，人們愈發(fā)重視合同，合同的使用頻率呈上升趨勢，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。相信很多朋友都對擬合同感到非�？鄲腊�，以下是小編整理的關(guān)于海運進(jìn)口貨物委托轉運合同，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
甲方：________（委托人）
法定代表人：________
法定地址：________郵編：________
經(jīng)辦人：________聯(lián)系電話(huà)：________傳真：________
銀行賬戶(hù)：________
乙方：________（代理人）
法定代表人：________
法定地址：________郵編：________
經(jīng)辦人：________聯(lián)系電話(huà)：________傳真：________
銀行賬戶(hù)：________
甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運進(jìn)口轉運事宜達成如下合同：
1、乙方接受甲方的委托，在港口為其代辦下列海運進(jìn)口貨物的交接、國內轉運業(yè)務(wù)。
貨物基本情況如下：________
貨物來(lái)源：________
貨卸碼頭：________
進(jìn)口日期________年________月________日
船名________
提單號碼________
碼頭________
合同號碼________
貨物名稱(chēng)________
集裝箱數量________
20’________
40’________
包裝________
數量________
毛重________
體積________
2、代理運輸方式為_(kāi)___，自____至____到站（專(zhuān)用線(xiàn)）/港____，交收貨人（全稱(chēng)）____。
3、甲方同意支付與上述貨物運輸有關(guān)的港口費、艙底卸貨費、定額費、勞務(wù)費、驗箱費、滯箱費、特殊換單費等。
4、甲方對于貨物運輸的特殊要求如下：________________。
5、甲方在對外簽訂進(jìn)出口貿易合同時(shí)，應明確規定提單通知人為乙方，并將編制的貨物裝船標志告知乙方。
6、甲方應在船抵港日____天前，將下列報關(guān)必須的單證文件送達乙方：
�。�1）提單及其他航運單證；
�。�2）商業(yè)發(fā)票；
�。�3）裝箱單；
�。�4）進(jìn)口貿易合同；
�。�5）進(jìn)口免稅表/許可證/手冊/證明；
�。�6）報關(guān)委托書(shū)；
�。�7）海關(guān)、鐵路部門(mén)或港務(wù)局臨時(shí)或特殊要求的其他文件。
甲方應保證所提供的報關(guān)單證無(wú)訛，且單單一致和單貨一致，因單據問(wèn)題造成的一切后果由甲方承擔。
7、甲方委托乙方代為報關(guān)、報驗時(shí)，須辦理相應的委托手續，并出具書(shū)面的授權委托書(shū)。
8、貨物體積、重量、件數與托運單不符的或貨物溢短裝、殘損時(shí)，轉運用鐵路運輸時(shí)，以鐵路部門(mén)記載的貨物狀況為準；轉運用公路運輸時(shí)，以公路部門(mén)出具的公路運單上記載的貨物狀況為準；并以此作為收費依據。
9、由于甲方未及時(shí)付清運費及其他相關(guān)費用或提供單據不及時(shí)而造成貨物運輸延遲或者被乙方留置所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔。
10、當發(fā)生以下情況時(shí)，乙方對于貨物滅失或者損壞不承擔任何責任：
�。�1）天災，包括自然災害，例如但不限于雷電、臺風(fēng)、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等；
�。�2）戰爭或者武裝沖突；
�。�3）搶劫、盜竊等人為因素造成的貨物滅失或者損壞；
�。�4）政府或者主管部門(mén)的行為、檢疫限制或者司法扣押；
�。�5）罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動(dòng)受到限制；
�。�6）甲方的過(guò)失造成的貨物滅失或者損壞；
�。�7）貨物的自然特性或者固有缺陷；
�。�8）貨物包裝不良或者標志欠缺、不清；
�。�9）非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過(guò)失造成的其他原因導致的貨物滅失或者損壞，對于第6款免除責任以外的原因，乙方不負舉證責任。
11、乙方接受甲方委托后要迅速辦理各項委托事宜。乙方應及時(shí)向甲方提供運輸信息，及時(shí)傳遞應返回的運輸單證。乙方對于其過(guò)失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用承擔責任。以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件____元人民幣或每公斤____元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
12、凡保險責任只到卸貨港口（庫、場(chǎng)）或者集裝箱拆箱后的貨物，乙方為維護甲方的利益可代為辦理加保手續，其費用由甲方承擔。如甲方不同意在港口辦理保險，則應在合同中注明或者在貨物抵港前書(shū)面通知乙方。
13、雙方可以約定代理費用的支付方式，或港口費用實(shí)報實(shí)銷(xiāo)加上代理費用；或采用統一代運包干費率。
代理費率：
�。�1）散貨________
�。�2）集裝箱：____標準箱____非標準箱
�。�3）大件咨詢(xún)費________
�。�4）每件提單起碼費用________
�。�5）保險費________
�。�6）其他費用________
14、不屬于代理人代墊費用范圍的海關(guān)關(guān)稅、檢驗費、國內運輸保險費、運費等費用一律向委托人實(shí)報實(shí)銷(xiāo)。
15、為了甲方利益，無(wú)須經(jīng)甲方特別授權乙方可以代為支付運費、關(guān)稅等費用。甲方應在收到乙方賬單之日起7天內向乙方支付上述費用。逾期不付，按每日萬(wàn)分之五支付違約金。同時(shí)乙方保留通過(guò)留置貨物或滯留單據來(lái)獲得相關(guān)補償的權利。
16、甲方在船抵港前將代運預算費用匯入乙方賬戶(hù)，多退少補。
17、合同雙方可以依據《合同法》的有關(guān)規定解除合同。
18、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交上海國際航運仲裁院進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
19、本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為_(kāi)___天，合同期滿(mǎn)之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長(cháng)____天。合同期滿(mǎn)前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書(shū)面的形式通知另一方。
20、本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補充，修改及補充的內容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式____份。
甲方：________乙方：________
____年__月__日____年__月__日
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