商品混凝土運輸的合同范本
隨著(zhù)時(shí)間的推移，合同的類(lèi)型越來(lái)越多，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么正式、規范的合同是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的商品混凝土運輸的合同范本，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
商品混凝土運輸合同1
甲方：
乙方：
甲方系從事商品砼生產(chǎn)的企業(yè)，為保障生產(chǎn)的商品砼及時(shí)安全的運送到施工工地，甲方經(jīng)與乙方協(xié)商一致，決定將所甲方生產(chǎn)的商品砼運輸承包給乙方。為了規范和明確雙方的權利和義務(wù)，保護雙方的合法權益，經(jīng)雙方平等協(xié)商，達成協(xié)議如下：
一、承包內容：
甲方將自身生產(chǎn)的商品砼運輸承包給乙方。
二、承包方式：
1、在合同期內，甲方所生產(chǎn)的商品砼交由乙方負責運輸，乙方自行提供混凝土攪拌車(chē)進(jìn)行運輸，車(chē)為：
2、核載運量為10立方米的車(chē)，每車(chē)每月保底運量按1000立方米計量，核載運量12立方米的車(chē)，每車(chē)每月保底運量按1100立方米計量。
三、運輸價(jià)格及結算依據：
1、核載運量為10立方米車(chē)、12立方米車(chē)的運費單價(jià)按 元/立方米計算，以上計價(jià)單價(jià)含油費，10公里 元/立方米計算，15公里 元/立方米計算，則超過(guò)15公里以外運費，按每公里每方增加2元計價(jià)。
2、若運輸過(guò)程中，乙方車(chē)輛需由甲方提供運輸所需0#柴油，則甲方按目前0#柴油 元/升與乙方按月進(jìn)行結算，并從乙方每月運費結算款中予以扣除。
3、甲方租賃乙方車(chē)輛拉水、拖固定泵，每次換算成商品砼運輸，并按 方計算。
4、超時(shí)補助：每車(chē)到達工地時(shí)間至卸完料的時(shí)間超過(guò)3小時(shí)的，甲方按100元/小時(shí)向乙方支付超時(shí)補助費，不足一小時(shí)超過(guò)半小時(shí)（含半小時(shí)）按一小時(shí)計算，但以上超時(shí)補助，回站由當班調度人員簽字確認。
5、乙方在運輸商品砼到施工工地后，若發(fā)生退料，則運費按兩車(chē)次運費進(jìn)行計量。
6、乙方在運輸商品砼過(guò)程中，若發(fā)生施工單位提出補方，有關(guān)方量計量按不足5立方米的，按5立方米計算；超過(guò)5立方米的，按實(shí)際方量計算。
7、乙方在運輸商品砼過(guò)程中，若發(fā)生運輸后剩料并退回或者施工單位提出補方估計不足導致剩料并退回，則剩料退回時(shí)運費按實(shí)際方量計算。
8、每次運輸，乙方或乙方駕駛員應當索要經(jīng)甲方工作人員簽章的運輸小票，并以此作為與甲方結算的憑據。結算付款時(shí)，乙方應向甲方提供運輸票。否則，甲方有權拒絕支付運費。
四、結算方式：運費按月結算，乙方于次月8日前憑運輸小票與甲方結算上一個(gè)月的運費。
五、甲方責任
1、甲方提供車(chē)輛停放場(chǎng)地，但是運輸混凝土攪拌車(chē)清洗由乙方自己負責。
2、甲方應按本合同第五條規定結算支付運輸費。
3、甲方對乙方駕駛員有生產(chǎn)調配使用權和監察權，對不勝任的駕駛員，有權要求乙方更換人選。
4、因甲方調度及工地原因造成車(chē)輛及砼料損失的，損失由甲方承擔。
5、甲方負責承擔運輸過(guò)程中產(chǎn)生的過(guò)橋、過(guò)路費用。在正常情況下甲方負責承擔因交通、城管、路政以及闖禁區的處罰，但因乙方原因產(chǎn)生的處罰由乙方負責。
6、甲方查出乙方車(chē)輛存在超時(shí)作假的，取消該車(chē)輛合同期內的所有超時(shí)費，并視情況是否對該車(chē)輛留用。
六、乙方責任
1、乙方提供的攪拌車(chē)必須合法有效，證件齊全，保證車(chē)輛性能良好，車(chē)容整潔，每輛設備維修費及通訊費費由乙方自行承擔。
2、乙方對提供的攪拌車(chē)應投保交強險、第三責任險等險種，以降低運輸過(guò)程中的風(fēng)險，并在合同簽訂后，將相關(guān)車(chē)輛的行駛手續及保險手續復印給甲方，以便甲方存檔備案。未投保以上險種的車(chē)輛禁止為甲方運輸商品砼，若由此產(chǎn)生的損害賠償，均由乙方自行承擔。
3、乙方負責對其車(chē)輛和司機的管理（包括車(chē)輛維護保養及救援），及時(shí)與甲方車(chē)管和調度溝通，并做好協(xié)助工作。
4、如因乙方車(chē)輛原因造成甲方砼料損失，乙方按成本價(jià)格賠償甲方。
5、乙方加強混凝土運輸車(chē)輛的運輸安全管理，確保不發(fā)生交通事故，如發(fā)生交通安全事故，一切責任均由乙方自負。
6、乙方必須保證車(chē)輛的正常運行，以保障滿(mǎn)足甲方商品砼運輸的需要。如乙方的人員（駕駛員）及車(chē)輛問(wèn)題影響甲方的商品砼運輸出廠(chǎng)，造成甲方經(jīng)濟損失時(shí)，乙方應按合同法規定向甲方賠償經(jīng)濟損失。
7、乙方車(chē)輛自合同簽訂后，由甲方全權調配，對外承租須經(jīng)甲方同意后，由于乙方自行出租，所承租方量，甲方有權在乙方保底方量中扣除。
8、乙方車(chē)輛擅自離開(kāi)工作崗位的，甲方有權終止合同，乙方應賠償由此給甲方造成的損失。
9、乙方及其駕駛員由甲方提供住宿
10、生活費由乙方負責。
其他：
本合同一式二份，未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的由甲方所在地的法院解決。
甲方： 乙方：
聯(lián)系電話(huà)： 身份證號：
聯(lián)系電話(huà)：
年 月 日
商品混凝土運輸合同2
買(mǎi)方(甲方):
賣(mài)方(乙方):
工程名稱(chēng):
工程地點(diǎn):
第一條總則
1.1依據((中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》及其他法律、法規的有關(guān)規定，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，訂立本合同。
1.2甲乙雙方在履行本合同過(guò)程中，因本合同所涉及的工程使用混凝土的強度等級、部位不同而訂立的合同，以及因價(jià)格、運輸方式、供貨時(shí)間、結算方式、付款時(shí)間等內容發(fā)生變化而簽訂的合同均為本合同的補充合同，補充合同與本合同為同一合同且具有同等法律效力。
1.3在本合同履行過(guò)程中，如甲方需要乙方供應的混凝土或需要乙方提供的服務(wù)事項超出合同約定的范圍，雙方應簽訂補充合同或另行簽訂其他合同;如未簽訂補充合同也未簽訂其他合同，但甲方接受了貨物或者服務(wù)，則視為甲方是依據本合同接受的貨物或者服務(wù)，必須按照本合同的約定支付相應的款項。本合同時(shí)價(jià)格有約定的，按本合同約定，沒(méi)有約定的按市場(chǎng)通常標準計算。
1.4本合同的組成部分除本合同條款外還包括
(1) 1 .2條的補充合同;
(2)雙方在合同及行過(guò)程中的`往來(lái)電子郵件及傳真文件;
第二條甲方施工的工程以及使用
混凝土的概況
2.1工程名稱(chēng):
2.2工程所在地(即本合同履行地________市_____區______
2.3計劃用混凝土數量: ______立方米
2.4計劃由乙方供應混凝土的部位:整體( ) 部分( )
詳細部位見(jiàn)合同附件
第三條混凝土的有關(guān)質(zhì)量技術(shù)要求、強度等級、單價(jià)、計劃數量、計劃供貨時(shí)間、澆注部位、澆注方式等內容
3.1混凝土的質(zhì)量標準應符合國標50204—2002《混凝土結構工程施工及驗收規范》、國標14902-2003《預拌混凝土》的規定。
3.2混凝土的有關(guān)參數要求、混凝土的強度等級、每種強度等級的混凝土的計劃供貨數量、質(zhì)量技術(shù)要求、結算單價(jià)、澆注方式、計劃供應時(shí)間等具體事項見(jiàn)合同附件。合同附件與本合同有同等法律效力。
第四條供貨時(shí)間
4.1因商品混凝土所具有的產(chǎn)品特性，所以，乙方要根據甲方的電話(huà)或傳真通知確定的供貨時(shí)間安排生產(chǎn)。
4.2合同附件約定的供貨時(shí)間為計劃供貨時(shí)間，本合同履行過(guò)程中，甲方根據工程進(jìn)度情況，確定具體的供貨時(shí)間后及時(shí)通知乙方。
4.3甲方最遲應在使用混凝土的前24小時(shí)以電話(huà)或傳真方式通知乙方，給乙方必要的準備時(shí)間。如需大方童連續性澆注混凝土，應提前三天以電話(huà)或傳真方式通知乙方。
4.4甲方每次要求供貨時(shí)均應提供詳細的泥凝土強度等級、準確數量、具體澆注部位及相應的技術(shù)質(zhì)量要求。
4.5如甲方對乙方供貨時(shí)間有異議，應當立即以書(shū)面方式正式通知乙方，并經(jīng)甲乙雙方以書(shū)面方式共同確認，否則，視為乙方供貨時(shí)間符合合同約定。
第五條混凝土的交付及所有權轉移
5.1混凝土的交貨地點(diǎn)為甲方施工的工程所在地，即施工現場(chǎng)。
5.2乙方負責送貨的，自運送到甲方的施工現場(chǎng)或甲方所指定的其他地點(diǎn)時(shí)起，泥凝土的所有權轉移給甲方。
5.3混凝土毀損、滅失等風(fēng)險在混凝土所有權轉移之前由乙方承擔，在泥凝土所有權轉移之后由甲方承擔。
第六條供貨數量、質(zhì)量的驗收及確認
6.1甲方必須派專(zhuān)人在施工現場(chǎng)負責對乙方所供應的商品混凝土及時(shí)驗收簽字，并及時(shí)澆注。
6.2甲方應當向乙方提供負責現場(chǎng)簽字驗收人員的授權書(shū)以及有該現場(chǎng)收貨人本人簽字的身份證復印件等相關(guān)資料;如甲方未向乙方提交此類(lèi)資料、提交的此類(lèi)資料有瑕疵或提交此類(lèi)資料后施工現場(chǎng)更換收貨人，則以施工現場(chǎng)實(shí)際簽收人員的簽收為準。
6.3以甲方在施工現場(chǎng)的收貨人員簽字的供貨單作為實(shí)際確認供貨時(shí)間、強度等級、數量的依據。
6.4甲方如發(fā)現乙方所供應的混凝土不符合合同約定，有數量、質(zhì)量異議，應在每次供貨后24小時(shí)之內以書(shū)面形式及時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方到現場(chǎng)核實(shí)并以書(shū)面方式確認后共同商定處理措施。
6.5如果甲方在施工現場(chǎng)設有攪拌機，則甲方應事先將自己攪拌混凝土澆注的部位及數量、強度等級及澆注日期等資料提交乙方，如甲方未向乙方提交上述資料，則該合同所涉及的工程如出現混凝土質(zhì)量問(wèn)題，乙方不負任何責任;出現數量爭議問(wèn)題，以甲方簽收的供貨單記載的數量為準。
6.6如本合同所涉及的工程中有兩家或兩家以上混凝土廠(chǎng)家供貨，則甲方應當在簽訂合同時(shí)以書(shū)面形式將各混凝土廠(chǎng)家供貨的施工部位予以明確。否則，出現數量爭議，以甲方簽收的供貨單為確認乙方供貨量的依據;出現質(zhì)量等爭議，乙方不承擔責任。
6.7甲乙雙方均應按相關(guān)技術(shù)規范要求對混凝土進(jìn)行抽樣檢測，及時(shí)提取試塊并進(jìn)行標準養護。在《28天強度試驗報告》作出后，任何一方認為混凝土有質(zhì)量問(wèn)題，均應立即書(shū)面通知對方，并經(jīng)雙方書(shū)面確認后及時(shí)解決，否則即認定為乙方供貨符合合同約定的質(zhì)量標準。
6.8如果甲方認為乙方供應的混凝土有質(zhì)量問(wèn)題需要停工，首先應有設計、監理、建設單位、質(zhì)檢部門(mén)的書(shū)面意見(jiàn)，同時(shí)甲方必須在停工之前書(shū)面通知乙方，并經(jīng)甲乙雙方書(shū)面確認。
第七條甲方的權利和義務(wù)
7.1負責乙方運輸車(chē)輛、施工機械的現場(chǎng)指揮，負責提供安全的工作環(huán)境及便利的條件，并保證施工現場(chǎng)運輸車(chē)輛、施工機械及人員的安全。
7.2負責提供現場(chǎng)所需的交通、供水、供電、照明等必要的條件;因混凝土運愉、攪拌、泵送、澆注等原因造成的施工現場(chǎng)及周邊的擾民問(wèn)題，由甲方負責解決，費用由甲方承擔。
7.3運送到工地的泥凝土由甲方及時(shí)簽字驗收并及時(shí)按合同及要貨通知約定的澆注部位指揮澆注。
7.4對運送到工地的混凝土按相應的規范進(jìn)行施工操作，施工操作中不得在混凝土中加水或添加其他材料，如不按相應的規范進(jìn)行操作，或自行添加材料，出現任何質(zhì)童問(wèn)題，由甲方負責，乙方不承擔責任。
7.5如因甲方?jīng)]有合理地安排混凝土的澆注時(shí)間及供貨數量，以及未及時(shí)驗收或未按規范操作，由此造成混凝土粘罐、報廢的損失，以及由此給乙方造成的其他損失(包括但不僅限于:泥凝土款、運費、泵送費、人工費、修理費、臺班費等費用)由甲方承擔。
7.6如甲方要求按圖紙結算，甲方應向乙方提交一套全部工程圖紙或圖紙復印件或其他能夠證明混凝土用量的資料;如在施工過(guò)程中因設計變更或圖紙變更導致泥凝土用童變化，甲方應及時(shí)將變更后的上迷資料提交乙方。
7.7甲方應當按約定時(shí)間結算、付款，保證乙方生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
7.8如乙方供貨不符合合同約定的質(zhì)量標準，則甲方有權解除合同。
第八條乙方的權利和義務(wù)
8.1及時(shí)按照甲方的供貨計劃供應符合約定的混凝土。
8.2負責辦理運送混凝土所需的運輸證件。
8.3乙方在運送泥凝土的過(guò)程中，要遵守北京市有關(guān)道路交通、環(huán)保衛生等方面的規定，承擔因違反上述有關(guān)規定造成的一切責任和經(jīng)濟損失。
8.4乙方人員進(jìn)入甲方的施工現場(chǎng)后，應服從甲方合理的調配，并積極配合現場(chǎng)施工。
8.5向甲方提供應由乙方出具的商品混凝土技術(shù)資料。
8.6如甲方未按約定時(shí)間辦理結算或付費，任何一期結算或付費拖延_個(gè)月以上，則乙方有權選擇繼續及行合同或解除合同。
8.7如甲方施工的工程出現連續停工或停止要貨_個(gè)月以上，乙方有權選擇繼續履行合同或解除合同。
第九條 結算
9.1雙方約定結算方式為:
9.2自供貨之日起，雙方應當于每月月底對當月供貨量進(jìn)行一次結算。甲方的項目經(jīng)理、材料員，或者甲方工地的其他管理人員在結算單上簽字均為有效。
9.3在按圖紙結算的情況下，流凝土的結算數責應當在按照圖紙結算童的基拙上再另行增加百分之_的系數，作為對損耗的補償。甲方施工現場(chǎng)收貨人員簽字的供貨單仍然作為確認供貨時(shí)間、供貨部位、級度等級、質(zhì)全的依據;同時(shí)， 也作為認定供貨數童的參考依據。
9.4甲方不按時(shí)與乙方進(jìn)行結算，或不在結算單上簽字，拖延_個(gè)月以上的，則當月的供應量以甲方現場(chǎng)收貨人員簽字的供貨單上記載的方量為結算依據。
9.5混凝土方全如按圖紙進(jìn)行結算，則塔吊基礎、室外路面等圖紙范圍以外使用混凝土的部分，以及合同約定的供貨范圍以外實(shí)際供應的混凝土部分，均按供貨單結算。
9.6本合同的結算時(shí)間及數額不受甲方與建設單位之間施工合同結算的時(shí)間及數額的約束。
第十條付欺方式、期限
10.1乙方開(kāi)始供貨后，甲方應于每月5號前支付上月供貨貨款數額百分之___的貨款(如未做結算，暫按供貨單計算)
10.2每月供貨的剩余貨款應在供貨當月起___個(gè)月內付清。
第十一條違約責任
11.1本合同生效后，雙方均應當按照合同約定全面履行自己的義務(wù)，不得擅自變更或解除合同。
11.2乙方未按約定履行合同義務(wù)，給甲方造成損失的應承擔相應的違約責任。
11.3甲方未按約定時(shí)間付款，應當按中國人民銀行關(guān)于逾期付款的規定承擔逾期付款的違約責任。
第十二條爭議解決
12.1發(fā)生爭議時(shí)雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，由本合同履行地(即甲方施工的工程所在地)法院管轄。
12.2本爭議解決條欲獨立于主合同存在，主合同無(wú)效、解除或終止，本爭議解決條款仍然有效。
第十三聯(lián)系方式
13.1本合同簽訂后，在履行合同過(guò)程中以及因本合同有關(guān)事宜而需要聯(lián)絡(luò )時(shí)，以簽訂本合同時(shí)雙方在簽字蓋章處確定的地址、郵編、電話(huà)、傳真等進(jìn)行通信、電話(huà)、傳真方式聯(lián)絡(luò )。
13.2如在本合同履行過(guò)程中任何一方的聯(lián)系方式發(fā)生變更應立即將變更后的聯(lián)系方式告知對方。
第十四條其他約定
第十五條附則
15.1本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效。
15.2本合同一式六份，雙方各執三份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
商品混凝土運輸合同3
甲方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
乙方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
根據《中華人民共和國合同法》等有關(guān)條例，甲乙雙方為了順利完成本項目土石方運輸工程建設、本著(zhù)互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實(shí)守信的原則、在公平、公正、公開(kāi)的基礎上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本項目運輸土石方協(xié)議：
一、工程名稱(chēng)：
二、承包內容：混凝土運輸項目
三、承包車(chē)牌號：
四、工程期為 年 月 日至 年 月 日。
五、運輸單價(jià)： (以上運輸單價(jià)均不含稅人民幣單價(jià))。
六、付款方式：
1、乙方進(jìn)場(chǎng)后，無(wú)預付款，待每月30日驗工計價(jià)后，支付運輸量的100%，次月10日內付清所有款項。
2、運輸費支付方式：以項目部驗工計價(jià)后撥款為準，如項目部未能按時(shí)撥放工程進(jìn)度款時(shí)，甲方將對乙方支付運輸費時(shí)間順延至甲方撥放工程進(jìn)度款后。
七、雙方責任：
1、因車(chē)輛及司機手續證件不全或違規操作造成的一切后果甲方不予承擔任何責任，后果乙方自負。
2、乙方保證進(jìn)場(chǎng)到甲方工地的車(chē)輛情況良好，每天最少工作20小時(shí)，每月出勤率必須達到90%以上(無(wú)法抗拒因素除外)，乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后必須全權服從甲方的調試和一切車(chē)輛運輸安排。
3、任何情況下，乙方不能在現場(chǎng)惹是生非及從事違反法律法規的活動(dòng)，由此造成的一切損失由乙方有關(guān)當事人負責與甲方無(wú)關(guān)。
4、乙方保證完成任務(wù)，車(chē)輛和設備未經(jīng)甲方同意不得擅自調離現場(chǎng)或有意停工及跳巢給其他單位運輸。
5、在施工過(guò)程中，因乙方原因造成周邊塌邊，機械車(chē)輛事故等，影響周邊建筑物，責任由乙方全部承擔，與甲方無(wú)關(guān)，乙方人員工傷、安全、意外等一切由乙方全部承擔，與甲方無(wú)關(guān)。
八、違約責任
1、甲方不能收集乙方手下車(chē)輛運輸卡，單方面付款給司機或其他人，必須由乙方委派專(zhuān)人和甲方結算運輸費，否則由此造成的任何后果由甲方有關(guān)責任人負責。乙方結款員結款后應保證必須按時(shí)支付車(chē)輛運輸費用，否則由此造成的任何后果由乙方全部負責。
2、乙方中途不得以提高運輸單價(jià)等理由罷工，如乙方未完工車(chē)輛和設備是擅自調離現場(chǎng)或有意停工，及跳槽運輸，視乙方違約，由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失由乙方全部承擔，同時(shí)甲方有權終止合同。
3、乙方要服從甲方的管理和指揮，必須指定專(zhuān)人 每日向甲方上報工作進(jìn)度和按規定時(shí)間上交運輸單據。如發(fā)現管理人員和施工人員有不正當的交易而損害任何乙方利益，甲方將給予違規者以一罰十的經(jīng)濟處罰并付還給受損的一方。
4、乙方如因重大事故和嚴重違章受到甲方上級單位等部門(mén)的罰款，甲方有權從乙方的運輸款中扣除，如運輸款不足時(shí)乙方應如數賠償。
5、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸不得做為運輸費計算依據外，還須得按虛假部分運輸數量的運費的十倍計算違約方應予承擔的違約金。
九、其他事項
1、協(xié)議在執行過(guò)程中如發(fā)生爭議時(shí)，雙應本著(zhù)公平、合理的原則及時(shí)協(xié)商處理，協(xié)商無(wú)果則由當地仲裁機關(guān)仲裁。
2、本協(xié)議書(shū)未盡事宜，雙方應本著(zhù)友好合作精神協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
3、如遇有自然災害，政府有關(guān)部門(mén)要求停工等不能實(shí)施合同條例，雙方均不負任何責任。
十、本協(xié)議合同書(shū)一式兩份，甲乙雙方各執一份，同具法律效力。本協(xié)議合同書(shū)自雙方簽訂之日起生效，本項目工程完工，帳清后自動(dòng)終止，雙方需嚴格遵守執行。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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