實(shí)用的企業(yè)合同三篇
隨著(zhù)時(shí)間的推移,越來(lái)越多事情需要用到合同,簽訂合同是為了保障雙方的利益,避免不必要的爭端。那么大家知道正規的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎?以下是小編為大家整理的企業(yè)合同3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
企業(yè)合同 篇1
A公司(甲方):
B公司(乙方):
一、xx有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)本公司)由a和b共同注冊,雙方根據友好協(xié)商,制訂本合同。
二、股東及其出資入股情況:
1、總投資為70萬(wàn);
A,現金出資人民幣49萬(wàn)元,并以本公司注冊股東名義參與經(jīng)營(yíng),總共所占股份70%;
B,現金出資人民幣21萬(wàn)元,并以本公司注冊股東名義參與經(jīng)營(yíng),所占股份為30%;
以上現金出資用于本公司的經(jīng)營(yíng)開(kāi)支,包括租賃和裝修,購買(mǎi)辦公設備,開(kāi)支辦公費用,員工工資等等。
2、啟動(dòng)資金萬(wàn)元;
A,現金出資人民幣28萬(wàn)元;
B,現金出資人民幣12萬(wàn)元;
用于本公司的前期開(kāi)支,包括租賃和裝修、購買(mǎi)辦公設備等,如有剩余作為公司開(kāi)業(yè)后的流動(dòng)資金,不得撤回。
3、注冊資金為三十萬(wàn)元,以30%最低注冊資金計算為九萬(wàn)元;
A,現金出資人民幣6.3萬(wàn)元;
B,現金出資人民幣2.7萬(wàn)元;
到賬期限:公司注冊完成后,15天內,注冊資金九萬(wàn)元按照各自股份比例打入公司賬戶(hù)作為公司開(kāi)業(yè)后的流動(dòng)資金,不得撤回。另外二十一萬(wàn)元在公司注冊之日起一年之內按照各自股份比例打入公司賬戶(hù),如不能按時(shí)出資者視為自動(dòng)退股。
三、公司名稱(chēng)和經(jīng)營(yíng)地點(diǎn):
公司名稱(chēng):xx有限公司;
公司地點(diǎn):xxxxxx
四、職務(wù)和分工;
1、本公司不設董事會(huì ),設執行董事與監事(監事由店長(cháng)擔任),任期3年;
2、A為公司執行董事兼總經(jīng)理,負責公司運營(yíng)與管理;
3、B為公司副執行董事兼副總經(jīng)理,負責公司財務(wù)管理與市場(chǎng)策劃,同時(shí)協(xié)助總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)管理;
4、公司銷(xiāo)售、采購、投資、財務(wù)等所有工作股東皆有知情權,如提出相關(guān)問(wèn)題,主要負責人須做出合理解釋和適當的處理。在相關(guān)較重要事務(wù)上需要雙方達成一致意見(jiàn),否則,主要負責人需要對由此引起的后果承擔相應責任。
五、出資人的權利和義務(wù)、責任
1、權利
(1)出資人按投入公司的資本額占公司注冊資本額的比例享有所有者的資產(chǎn)權益并轉讓。
(2)出資人按照出資比例分取紅利,公司新增資本時(shí),出資人可以?xún)?yōu)先認繳出資。在公司盈利情況下,允許所占比例小的一方優(yōu)先增加投資比例,但不能超過(guò)總投資的50%。
(3)出資人共同協(xié)商確定公司名稱(chēng)。
(4)如公司不能設立時(shí),在承擔發(fā)起人義務(wù)和責任的前提下,有權依法分得公司的剩余財產(chǎn)。
(5)出資人有權對不履行、不完全履行或不適當履行出資義務(wù)的出資人和故意或過(guò)失損壞公司利益的出資人提訴訟,要求其承擔相應法律責任。
(6)有權查閱股東會(huì )會(huì )議記錄和公司財務(wù)報告。
(7)法律、行政規及《公司章程》所賦予的其他權利。
2、義務(wù)
(1)出資人應當在規定的期限內足額繳納各自所認繳的出資額。
(2)出資人以其出資額為限對公司承擔責任。股東在公司登記后,不得抽回出資。
(3)出資人應遵守《公司章程》。
(4)本公司發(fā)給出資人的出資證明書(shū)不得私自交易和抵押,僅作為公司內部分紅的依據。
(5)出資人在公司設立過(guò)程中,故意或過(guò)失侵害公司利益的.,應向公司或其他出資人承擔賠償責任。
(6)法律、行政法規及《公司章程》規定應當承擔的其他義務(wù)。
六、利潤分配方式:
1、工資支付:
公司在營(yíng)業(yè)之日起,雙方在此承諾,雙方只在利潤分配上不同,其他權利義務(wù)相同,雙方工資待遇一致。
2、利潤分配:
利潤和虧損,按各合伙人的投資比例分配和分擔。
公司交納稅后的利潤,分配順序:
1、彌補以前季度的虧損;
2、股東分紅,制度如下:
按照A占70%、B占30%的股份比例分紅,每季度提取當季度的稅后利潤的40%進(jìn)行股東分紅,每滿(mǎn)十二個(gè)月再提取近12個(gè)月的積累盈利部分的40%進(jìn)行股東分紅,盈利的余額部分作為合作公司的風(fēng)險公積金和資本公積金,累計額為公司注冊資本的50%后,可不再提取。為公司發(fā)展,分配比例股東可視具體情況商議調整,原則上不能提高。
七、經(jīng)營(yíng)資金的增加:
在儲備資金不足情況時(shí)公司還需要增加經(jīng)營(yíng)資金,經(jīng)全部股東協(xié)商同意,各股東應按照各自所占股份比例增加出售,如有股東出現不能夠增加出資的情況,能夠增加出資資金的一方可按照其出資的投資額適當增加投資比例。
如需增加其他人入股,需承認本合同并需經(jīng)全體合伙人同意,同時(shí)執行合同規定的相關(guān)權利義務(wù)。
八、退股方式:
1、股東退股時(shí),需有正當理由方可退股,并應該向另一股東提出書(shū)面申請,股東應就其退股事項書(shū)面通知其他股東征求同意,其他股東自接到書(shū)面通知之日起滿(mǎn)三十日未答復的,視為同意退股。退股一方在沒(méi)有清償公司債務(wù)完畢的時(shí)候不能撤股。
每個(gè)合作股東的現金總出資額(此協(xié)議)是作為該股東退股的唯一結算依據,合作公司應先行將公司總盈利部分的60%按照股份分紅比例結算,加上10%的資本公積金,然后再將該股東的現金總出資額退回。30%是公司的資產(chǎn)折舊和風(fēng)險公積金不得分配。
2、如公司沒(méi)有盈利,剛根據公司現有總資產(chǎn)按照實(shí)際總出資額股份比例的90%退回該撤資股東。
3、退股后以退股時(shí)的財產(chǎn)狀況進(jìn)行結算,不論何種方式出資,均以現金結算
九、公司的解散和清算
1、合作因以下事由之一得終止:
、俸匣锲趯脻M(mǎn);
、谌w合作雙方同意終止合伙關(guān)系;
、酆献魇聵I(yè)完成或不能完成;
、芎献魇聵I(yè)違反法律被撤銷(xiāo);
、莘ㄔ焊鶕嘘P(guān)當事人請求判決解散。
2、合作終止后的事項:
、偌葱型婆e清算人,并邀請各合伙人確定的中間人(或公證員)參與清算;
、谇逅愫笕缬杏,剛按收取債權、清償債務(wù)、返還出資、按比例分配剩余財產(chǎn)的順序進(jìn)行。固定資產(chǎn)和不可分物,可作價(jià)賣(mài)給合伙人或第三人,其價(jià)款參與分配;
、矍逅愫笕缬刑潛p,不論合作雙方出資多少,先以合作雙方共同財產(chǎn)償還,公司財產(chǎn)不足清償的部分,由合作雙方按出資比例承擔。
十、該協(xié)議簽字即具有法律效應。
十一、其他未盡事項參考公司相關(guān)制度并協(xié)商解決。
十二、本協(xié)議簽定于xx年xx月xx日,一式二份,合作雙方生字后生效,合作雙方各執一份。
A公司(甲方):
B公司(乙方):
簽訂日期:
企業(yè)合同 篇2
甲方:
乙方:鄭州市恒泰汽車(chē)租賃有限公司
甲乙雙方本著(zhù)平等、誠信、自愿、互利的原則,經(jīng)友好協(xié)商,就甲方租用乙方客車(chē)接送職工上下班事宜達成如下議。
一、雙方議項
1.租車(chē)期限
自201 年 月 日起至201 年 月 日止.
2.車(chē)輛要求
甲方租用乙方35座空調客車(chē)1輛用于接送職工上下班,所租車(chē)輛應符合市內包車(chē)的安全、衛生和準運要求,各種手續合法完整,車(chē)輛性能好,設備齊全,安全可靠,舒適衛生。
乙方未經(jīng)甲方同意不得變更上述要求或更換車(chē)輛。
3.運行路線(xiàn)、班次和時(shí)間詳見(jiàn)甲方提供的《班車(chē)線(xiàn)路站點(diǎn)表》,所租車(chē)輛的具體運行班次和時(shí)間由甲方制定班車(chē)運行動(dòng)態(tài)表,乙方應嚴格按照甲方制定的班車(chē)運行動(dòng)態(tài)表準時(shí)調運車(chē)輛。
4.能力保證
為確保甲方同一班次的職工能一次性集中上下班,乙方承諾每個(gè)運行班次能同時(shí)提供適合甲方需要的每輛35座或者其相符的運營(yíng)能力。
5.租金與結算
35座空調客車(chē)的租金為 元/輛/天(含往返),乙方承諾各價(jià)格不高于同行業(yè)或其他相似客戶(hù)的價(jià)格,甲方臨時(shí)租車(chē)的租金另行商定,甲乙雙方每月分別對班車(chē)趟次、服務(wù)質(zhì)量、運行狀況、履約情況進(jìn)行統計,月底經(jīng)雙方核實(shí)確認后作為結算租金的依據,甲方于次月10日前(遇公休和節假日順延)將租金支付給乙方,乙方同時(shí)向甲方提供合法有效的結算票據。
二、甲方義務(wù)和權利
1.甲方應按約支付租金,如遇事情耽擱,應事先征得乙方同意后方可延期支付。
2.甲方應指定專(zhuān)人負責班車(chē)調度、指揮和協(xié)調工作,甲方如需加班用車(chē)(包括公休和節假日)應提前一天通知乙方;甲方如因特殊情況需拖班,應在當日當班次發(fā)車(chē)前一小時(shí)通知乙方,租金不變。
3.甲方應盡可能固定班車(chē)的乘員,乘員人數符合車(chē)載人數,協(xié)助乙方駕駛員共同搞好安全行車(chē)和服務(wù)工作。
4.甲方應加強對乘車(chē)職工的教育,愛(ài)護車(chē)輛設施,保持車(chē)內衛生,遵守交通法規,車(chē)上嚴禁吸煙,不亂扔雜物,故意損壞設施照價(jià)賠償,文明有序乘車(chē)。
5.甲方應提供場(chǎng)地供乙方班車(chē)停放、管理。
6 甲方有權拒絕租掛靠乙方運營(yíng)和不符合安全要求的車(chē)輛,有權查驗乙方的`運營(yíng)手續(含保險. 證照),有權對不稱(chēng)職或違反甲方規章制度的乙方駕駛員進(jìn)行教育、批評,并有權向乙方提出更換。甲方一旦發(fā)生掛靠和不符合客運安全要求的車(chē)輛,有權要求乙方進(jìn)行糾正、整改。經(jīng)整改后仍不符合客運安全要求,甲方有權無(wú)條件單方終止本協(xié)議,由此產(chǎn)生或引發(fā)的糾紛、矛盾、經(jīng)濟損失、法律責任一律由乙方承擔。
7.甲方如因實(shí)際需要,對所租車(chē)輛的班次、數量、時(shí)間進(jìn)行調整時(shí),應當提前一天通知乙方。
8.甲方如因實(shí)際需要,在正常運行班車(chē)中,利用行李箱運送有關(guān)物品,往返于城區和廠(chǎng)區,應事先征得乙方同意。否則,因此產(chǎn)生的責任和損失由甲方承擔,危險和污染品嚴禁上車(chē),貴重物品自行保管。違反者,乙方駕駛員有權制止和拒載,因此產(chǎn)生的責任和損失由甲方承擔。
三. 乙方義務(wù)與權力
1.乙方應向甲方提供有效證件含租用車(chē)輛合格證、車(chē)輛行駛證、以及各種投保等相關(guān)資料的復印件。
2.乙方應嚴格執行甲方制定的班車(chē)運行動(dòng)態(tài)表和雙方商定的其他運行計劃,提供安全、準時(shí)、優(yōu)質(zhì)、高效的客運服務(wù)。
3.乙方應指定專(zhuān)人負責所租車(chē)輛的調度、指揮和協(xié)調工作,并制定完善的應急預案,確保甲方用車(chē)需要。
4.乙方應確保所租車(chē)輛符合“車(chē)輛要求”的約定,所配駕駛人員技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗豐富、服務(wù)規范。
5.乙方應保證所租車(chē)輛干凈整潔,定期對坐墊、靠背等設施清洗、消毒,車(chē)輛運行途中應保持車(chē)內的換氣通風(fēng)。夏季車(chē)內溫度高于26度保證冷氣開(kāi)放,冬季車(chē)內溫度低于12度時(shí)保證暖氣開(kāi)放。
6.乙方除為所租車(chē)輛投保交強險、三責險、附加險外,必須投保承運人險且每座投保額為40(肆拾)萬(wàn)元。投運前須將車(chē)輛駛車(chē)證及保單復印件提供給甲方,否則,甲方有權無(wú)條件單方終止本協(xié)議。
企業(yè)合同 篇3
摘要:在市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展下,法律經(jīng)濟與契約經(jīng)濟相互融合,形成一種全新的市場(chǎng)經(jīng)濟體系,合同成為該體系的重要發(fā)展產(chǎn)物,成為企業(yè)開(kāi)展商品交易活動(dòng)的法律表現。石油作為我國經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)域的重要支柱,隨著(zhù)油田建設規模的不斷擴大,石油產(chǎn)品在市場(chǎng)中的交易量日益增加,做好合同風(fēng)險管理工作對石油企業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步具有重要的推動(dòng)作用。
關(guān)鍵詞:石油企業(yè);合同風(fēng)險;法律保證
在法制社會(huì )建設的背景下,落實(shí)合同風(fēng)險管理工作,對企業(yè)的發(fā)展具有不可推卻的作用。石油企業(yè)作為我國市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展下的重要分支,在整個(gè)市場(chǎng)運營(yíng)中受多種風(fēng)險因素的影響,需要石油企業(yè)提高對合同風(fēng)險管理的重視,將合同風(fēng)險管理工作全面落實(shí)到位。
一、石油企業(yè)合同管理中所存在的風(fēng)險因素
。ㄒ唬┫到y風(fēng)險因素
系統風(fēng)險因素是石油企業(yè)合同管理中最為常見(jiàn)的一種風(fēng)險類(lèi)型,主要是受市場(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng)中所存在的一切不可控的風(fēng)險,例如市場(chǎng)風(fēng)險、市場(chǎng)石油價(jià)格變化等,除此之外,系統風(fēng)險因素還涉及石油企業(yè)盈利能力變化、高級管理層發(fā)生變化等,這些因素均增加合同管理的難度,進(jìn)而提升合同管理的風(fēng)險性。
。ǘ┍O督風(fēng)險因素
監督風(fēng)險因素對石油企業(yè)合同管理的影響最大,主要發(fā)生在石油企業(yè)同其他企業(yè)簽訂合同之后。石油企業(yè)在簽訂合同后未及時(shí)對合同實(shí)施情況進(jìn)行監督與管理,導致實(shí)施成果與合同簽訂內容有所出入,進(jìn)而為石油企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟風(fēng)險與管理風(fēng)險。除此之外,監督風(fēng)險因素還涉及石油企業(yè)未充分認識到科學(xué)履行合同的重要性,缺乏科學(xué)的管控機制,且對合同的管控工作為全面落實(shí)到位,進(jìn)而為石油企業(yè)的正常運行帶來(lái)一定風(fēng)險。
。ㄈ┓娠L(fēng)險因素
法律風(fēng)險因素主要是指合同中與法律體系有關(guān)的風(fēng)險,例如石油企業(yè)所簽訂的合同與國家所制定的法律體系相違背,此時(shí)石油企業(yè)所簽訂的合同將被視為無(wú)效;石油企業(yè)和金融機構針對資金融資所簽訂的借貸合同,若合同內容設立不全將被視為無(wú)效;簽訂存在法律問(wèn)題的合同,必將為石油企業(yè)及其合作企業(yè)的經(jīng)濟利益帶來(lái)威脅。
二、石油企業(yè)合同風(fēng)險管理辦法
。ㄒ唬┫到y風(fēng)險的控制管理辦法
石油企業(yè)對系統風(fēng)險因素進(jìn)行控制與管理時(shí),需要將控制系統風(fēng)險作為合同風(fēng)險管理的基礎,將市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境中現有的經(jīng)濟條件為前提,石油企業(yè)對合同運行的整個(gè)過(guò)程同風(fēng)險管理工作緊密的結合到一起,實(shí)現石油企業(yè)運行效益的最大化以及運行目標的最大化,并對合同整個(gè)運行環(huán)節所存在的風(fēng)險進(jìn)行深入考察、系統評估,為石油企業(yè)積極應對合同風(fēng)險、落實(shí)合同風(fēng)險管理工作提供科學(xué)、有利的管理依據;石油企業(yè)與合作企業(yè)簽訂合同時(shí),需要從自身實(shí)際情況出發(fā),了解當下市場(chǎng)運行的實(shí)際情況,例如企業(yè)對市場(chǎng)的'需求量、石油價(jià)格波動(dòng)情況等,科學(xué)、合理的制定出對石油企業(yè)運行有力的合同。
。ǘ┍O督風(fēng)險的控制管理辦法
監督是保證合同能夠落到實(shí)處的有效途徑,對石油企業(yè)合同風(fēng)險控制工作具間接影響。合同履行過(guò)程的管理工作主要涉及條約具體實(shí)施情況、違約管理情況、變更管理情況等,因整個(gè)合同履行過(guò)程受諸多因素的影響,需要石油企業(yè)合同管理人員提高對合同管理工作的重視,由基層單位負責合同條約的執行工作,由機關(guān)監管部門(mén)對合同實(shí)施情況進(jìn)行嚴格審查,由審計監察部門(mén)對合同實(shí)施的真實(shí)情況進(jìn)行全面監督,由石油企業(yè)分公司定期對合同實(shí)施情況進(jìn)行全面檢查,各部門(mén)及時(shí)針對合同履行情況以書(shū)面形式做好報告,為監督部門(mén)的審查工作提供可靠的理論依據。
。ㄈ┓娠L(fēng)險的控制管理辦法
法律為石油企業(yè)合同風(fēng)險管理的核心內容,需要石油企業(yè)提高法律意識,堅持依法管理,嚴格遵循國家的各項法律規章,將法律規章作為合同簽訂的基本標準,確保合同的簽訂過(guò)程與實(shí)施過(guò)程不會(huì )受到任何風(fēng)險因素的干擾,嚴格遵循法律規章對合同管理中所存在的風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行審查,并制定出與之相匹配的管理措施與控制辦法,石油企業(yè)的主管負責人應對合同中的各項內容了然于心,實(shí)現對合同風(fēng)險管理的有效控制。
。ㄋ模C制風(fēng)險的控制管理辦法
合同風(fēng)險管理機制為石油企業(yè)合同風(fēng)險管理工作提供有力的理論依據,能夠使系統風(fēng)險、監督風(fēng)險、法律風(fēng)險能夠嚴格按照機制風(fēng)險的各項要求,對合同風(fēng)險管理的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行規范與整合。為此,石油企業(yè)應根據自身發(fā)展的實(shí)際情況,科學(xué)制定管理流程與管理制度,實(shí)現合同風(fēng)險管理的規范化、科學(xué)化與法律化,用制度為合同規范化簽訂與有序運營(yíng)提供有力保障。石油企業(yè)制定合同風(fēng)險管理辦法,需要保證管理機制層次分明、職責明確、程序規范,為石油企業(yè)風(fēng)險管理工作提供可靠的理論依據。
三、總結
綜上所述,石油企業(yè)合同風(fēng)險管理具有較強的復雜性,需要石油企業(yè)從多角度、多層次出發(fā),不斷對合同風(fēng)險管理工作進(jìn)行優(yōu)化,有效規避合同簽訂中與簽訂后所存在的系統風(fēng)險、監督風(fēng)險與法律風(fēng)險。
參考文獻:
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