工程安全會(huì )議紀要
工程安全會(huì )議紀要1
20xx年7月22日，貴陽(yáng)供電局主網(wǎng)建設管理辦公室主持召開(kāi)了趙斯新建220kV變電站調整光纖通信備用通道的技術(shù)方案討論及建設協(xié)調會(huì )，貴州電力調度通信局、貴州電力設計研究院、貴陽(yáng)供電局各相關(guān)部門(mén)參加了會(huì )議。會(huì )議結合工程建設情況及生產(chǎn)運行要求，就趙斯220kV變電站另行調整光纖通信備用通道的技術(shù)方案進(jìn)行了討論和明確，并對相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)調與安排。紀要如下：
1、為進(jìn)一步提高貴陽(yáng)電網(wǎng)的供電可靠性，實(shí)現趙斯220kV輸變電整體工程的盡早投運，通過(guò)比較趙斯220kV輸變電工程各110kV線(xiàn)路送出工程的建設進(jìn)度，原設計方案中作為趙斯變光纖通信備用通道建設的趙斯變至長(cháng)嶺變110kV線(xiàn)路光纜工程，經(jīng)會(huì )議各方討論，調整為優(yōu)先實(shí)施趙斯變至瑞金變110kV線(xiàn)路光纜工程。
2、趙斯變至瑞金變110kV線(xiàn)路光纜工程采用現運行的雞場(chǎng)變至三橋變24芯ADSS光纜開(kāi)斷π接趙斯變110kV側新出48芯ADSS光纜的方案，由此趙斯變光纖通信備用通道的路徑由原設計的趙斯~長(cháng)嶺~云潭~金陽(yáng)變調整為趙斯~雞場(chǎng)~金陽(yáng)的路徑。鑒于雞場(chǎng)~金陽(yáng)光纜被盜現象較為嚴重，待趙斯~長(cháng)嶺線(xiàn)路光纜工程建成后，原路徑光纖容量具備條件時(shí)再恢復為原方案。
3、經(jīng)參會(huì )各方討論，趙斯變光纖通信備用通道路徑調整為趙斯~雞場(chǎng)~金陽(yáng)的過(guò)渡方案，根據目前趙斯變、雞場(chǎng)變光纖通信設備的配置情況以及雞場(chǎng)至金陽(yáng)光纜纖芯的使用情況，技術(shù)上可滿(mǎn)足趙斯220kV線(xiàn)路光差保護雙通道和省網(wǎng)、地區網(wǎng)通信的要求，但趙斯變和雞場(chǎng)變的地區網(wǎng)通信設備需增加一對光接口板以實(shí)現該光通信迂回通道。
4、趙斯變光纖通信備用通道調整涉及的變更內容由貴州電力設計院出具相關(guān)說(shuō)明，由貴陽(yáng)供電局電網(wǎng)建設管理中心按照工期要求和相關(guān)流程立即組織工程實(shí)施，施工、調試單位涉及運行的通信通道和通信設備的工作由貴陽(yáng)供電局信息通訊中心負責管理和配合。
工程安全會(huì )議紀要2
20xx年7月4日，縣政府副縣長(cháng)譚志鵬在縣政府三樓會(huì )議室主持召開(kāi)縣城七一東路電力線(xiàn)路改造工程施工協(xié)調會(huì )議，縣司法局、經(jīng)信局、水利局、林業(yè)局、規劃局、煙草局、電力局、電信公司等單位負責人參加了會(huì )議，會(huì )議就工程建設問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)調�，F將會(huì )議協(xié)調決定的事項紀要如下：
一、縣城七一東路北邊人行道上的原有電力桿線(xiàn)，改造時(shí)搬遷至七一東路南邊人行道上，與現有南邊人行道的樹(shù)木走向基本保持一致�？紤]到北邊單位及用戶(hù)用電負荷需求，原有配電臺區位置保留不變。
二、為改變縣城七一東路“蜘蛛網(wǎng)”式的電線(xiàn)結構，將跨公路的高低壓架空線(xiàn)改為電纜，采用機械頂管后地埋的方式。
三、建設單位開(kāi)挖路面進(jìn)行施工作業(yè)，須先到城管部門(mén)辦理有關(guān)手續，繳納一定的工程恢復保證金，待工程完工，經(jīng)城管執法人員檢查確認施工現場(chǎng)已完全恢復后，及時(shí)退還保證金。為保證沿線(xiàn)各相關(guān)單位正常辦公，停電時(shí)間應安排在周末。
四、電力桿線(xiàn)搬遷改造至南邊人行道后，為保證導線(xiàn)與樹(shù)木之間的安全距離，建設單位應與城管部門(mén)聯(lián)系，由城管部門(mén)負責統一對沿線(xiàn)樹(shù)枝進(jìn)行修剪，做到既不影響環(huán)境綠化，又不影響線(xiàn)路安全。
五、有關(guān)部門(mén)和單位要積極支持配合施工單位做好相關(guān)工作，尤其是城關(guān)鎮和城關(guān)鎮東周村委會(huì )，要做好矛盾協(xié)調工作;施工單位要進(jìn)一步優(yōu)化設計方案，主動(dòng)與管線(xiàn)部門(mén)溝通聯(lián)系，制定科學(xué)合理、安全可靠的施工計劃，確保該工程按時(shí)按質(zhì)按量完成。
參會(huì )人員：XXX
記錄：XXX
工程安全會(huì )議紀要3
一、 會(huì )議目的：
為了及時(shí)了解和掌握各時(shí)期的安全生產(chǎn)情況，協(xié)調和處理公司生產(chǎn)組織過(guò)程中存在的安全問(wèn)題，消除事故隱患，確保安全生產(chǎn)，加強安全生產(chǎn)，特召開(kāi)此次安全會(huì )議。
二、會(huì )議內容：
一、xx敘述：
我們倡議，每一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設單位都追求“零事故、零傷亡”目標，強化“企業(yè)不消滅事故、事故就消滅企業(yè)”的意識，真正把安全作為第一責任、第一效益、第一品牌和最核心的競爭力，自覺(jué)履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)法規制度，堅持做到不安全不生產(chǎn)。
安全檢查制度是清除隱患、防止事故、改善勞動(dòng)條件的重要手段。通過(guò)安全檢查可以發(fā)現企業(yè)及生產(chǎn)過(guò)程中的危險因素，以便有計劃地采取措施，保證安全生產(chǎn)。
1、貫徹“安全第一、預防為主”的方針，通過(guò)對本次會(huì )議內容的深入學(xué)習，進(jìn)一步規范本工程施工現場(chǎng)的安全文明管理，提高所有工作人員的安全意識，規范職工實(shí)際操作，提高安全作業(yè)水平，完善安全類(lèi)條文，對于施工現場(chǎng)存在的安全隱患切實(shí)做到，及時(shí)發(fā)現、及時(shí)處理、以人為本，營(yíng)造安全文明施工的良好氛圍。
2、項目部安全小組由項目經(jīng)理xx領(lǐng)導，由安全員xx負責，由其他組員協(xié)助，對現場(chǎng)的安全文明施工的具體實(shí)施進(jìn)行監督、檢查、整改。
3、參加本工程施工的人員要熟知工種的安全技術(shù)操作規程。在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。
4、施工現場(chǎng)的腳手架、防護設施、安全標志和警告牌不得擅自拆動(dòng)，需要拆動(dòng)的，要經(jīng)工地負責人同意。
5、按照規定，施工隊必須將施工現場(chǎng)及生活區的不符合規定要求的部分進(jìn)行整改。
1)、施工現場(chǎng)車(chē)輛在運輸過(guò)程中，所有司機必須穿戴安全防護服，自xxxx年xx月xx日起，一經(jīng)發(fā)現未穿戴著(zhù)，罰款該施工隊200元/人次。
2)、施工現場(chǎng)所有溝底及機械施工范圍內的人員必須佩帶安全帽，一經(jīng)發(fā)現未佩帶著(zhù)，罰款該施工隊50元/人次。
3)、施工現場(chǎng)禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤腳和易滑、帶釘的鞋和赤膊操作。一經(jīng)發(fā)現，罰款該施工隊50元/人次。
4)、拆下的鋼管、鋼模板、木模、支撐，要及時(shí)整理，圓釘要及時(shí)拔除。防止施工人員踩踏受傷。
6、針對機動(dòng)車(chē)輛施工安全嚴格要求，避免出現不愛(ài)護施工車(chē)輛，隨意亂扔、亂開(kāi)、惡意破壞的現象。在開(kāi)車(chē)時(shí)要穿戴項目部發(fā)的交通安全服，注意周?chē)h(huán)境、車(chē)輛、人員等，避免出現劃車(chē)、撞人、碰撞建筑物等現象。凡出現上述類(lèi)似情況的由開(kāi)車(chē)人自行解決，開(kāi)車(chē)司機要注意保養車(chē)、愛(ài)護車(chē)。針對三輪車(chē)的駕駛和保養現規定責任到人制，即每輛車(chē)由固定的人員來(lái)駕駛，其他沒(méi)有駕駛權利的人要駕駛車(chē)輛必須經(jīng)責任人同意后方可使用、使用完后交由責任人檢查確認車(chē)輛運行正常后并存放。
假如我是一名安全員，我就要讓人人都來(lái)重視安全，絕對的 遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產(chǎn)之法！我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會(huì )抱有任何饒幸心理。我還深刻地領(lǐng)悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
7、大型車(chē)如裝載機、挖掘機等在使用時(shí)，一定要注意周?chē)h(huán)境和已完成的施工項目，不允許再出現毀壞我方施工完成的施工項目(例如路燈底座，臺帽混凝土、欄桿)，視情節嚴重情況給予罰款。
8、機電設備在操作時(shí)要束緊袖口，女工發(fā)辮要挽入帽內。機械和動(dòng)力機的機座必須穩固，轉動(dòng)的危險部位要安設防護裝置。工作前必須檢查機械、儀表、工具等，確認完好方準使用。電氣設備和線(xiàn)路必須絕緣良好。電線(xiàn)不得與金屬物綁在一起。各種電動(dòng)機具必須按規定接地接零，并設置單一開(kāi)關(guān)。臨時(shí)停電或停工休息時(shí)，必須拉閘加鎖。施工機械和電氣設備不得帶病運行和超負荷作業(yè)。發(fā)現不正常情況應停機檢查，不得在運行中修理。電氣、儀表和設備試運轉，應嚴格按照單項安全技術(shù)規范運行。運轉時(shí)不準清洗和修理。嚴禁將頭手伸入機械行程范圍內。
9、職工之間，班組之間要互敬互愛(ài)，團結友好，發(fā)生矛盾時(shí)，大家都要互相尊重，互相讓步，以安全施工作業(yè)為原則，解決不了時(shí)，要及時(shí)報請班組長(cháng)或上級領(lǐng)導協(xié)調解決，嚴禁輕易發(fā)生罵人、打人等粗暴行為。要嚴格約束自己，杜絕工地再出現打架斗毆的現象、再有類(lèi)似事件發(fā)生的按照情節嚴重進(jìn)行1000—5000元的罰款，情況嚴重者交由公安機關(guān)處理。
10、夏天氣溫比較高，各位施工人員在確保自己能正常施工的情況下再進(jìn)行作業(yè)，避免中暑等情況出現，
11、集體宿舍衛生要勤打掃，每月對宿舍不定期檢查對于環(huán)境較差的施工隊伍，處以1000至20xx元罰款。罰款所得用于購置防暑用品。給大家釀造一個(gè)健康的生活環(huán)境。
二、xx補充：
1、車(chē)輛司機必須穿交通防護服，所有施工人員必須佩帶安全帽，罰款條例明確，7月1日開(kāi)始執行，對于每一個(gè)施工人員的安全要有保障。
根據我工廠(chǎng)實(shí)際情況，建立健全各方面的安全生產(chǎn)規章制度、操作規程，把我工廠(chǎng)安全管理工作制度化、規范化，使我工廠(chǎng)安全管理水平上一個(gè)新臺階;
2、開(kāi)車(chē)的所有司機一定要開(kāi)慢點(diǎn)、禁止酒后駕車(chē),在開(kāi)車(chē)過(guò)程中一定要注意安全。
發(fā)起人代表____向大會(huì )介紹公司設立費用預算及設立費用計算書(shū)，設立費用預算____元人民幣，實(shí)際支出____元人民幣(實(shí)際支出比預算超出____元人民幣)。經(jīng)與會(huì )人員討論后，一致同意(或者____票贊成、____票反對、____票棄權，贊成名額符合法定人數，同意)對實(shí)際支出費用____元人民幣計入公司創(chuàng )辦費(或者將實(shí)際費用____元人民幣計入公司創(chuàng )辦費，____元人民幣由發(fā)起人自負)，在公司成立后____月內如數償還。
3、大型車(chē)輛施工過(guò)程中注意半徑內的安全，以及成品的保護，凡出現上述情況者，根據上面描述中的罰款。
抓好宣傳，加強引導。充分運用群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的各種形式，大力宣傳有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策，積極倡導以人為本的安全理念，廣泛開(kāi)展安全科普教育，進(jìn)一步提高廣大群眾的自我保護意識和事故防范能力，營(yíng)造時(shí)時(shí)想安全，事事為安全，處處保安全的安全生產(chǎn)氛圍。
4、電氣設備以及各種有關(guān)施工用電的地方都有電工xx專(zhuān)人接電，其他人不得私自接電，所有電器都要在斷電后維修，不得帶電工作。
5、在施工過(guò)程中要注意及保護施工現場(chǎng)的安全警示牌。
6、各施工人員之間不要因小事而相互打架，要相互諒解，杜絕再次出現打架斗毆的現象，否則罰款1000～5000元。
7、天氣現在熱了給大家發(fā)點(diǎn)降暑用品，以后會(huì )相繼給大家發(fā)消毒用品，希望大家在以后的施工中積極表現。
8、為了大家的安全請大家在晚上少出去在外面玩。
十、 乙方應至少每月1次開(kāi)展安全生產(chǎn)自檢，及時(shí)解決自檢中發(fā)現不安全隱患，涉及用電問(wèn)題，及時(shí)通知電工解決
9、關(guān)于質(zhì)量的問(wèn)題：
加強組織領(lǐng)導�？h局將成立交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構，加強小長(cháng)假以及整個(gè)“世博會(huì )”期間的交通運輸工作及安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導。各級各單位也要相應成立領(lǐng)導機構，加強協(xié)調指導。
�、�、在前面的施工過(guò)程中漿砌石的勾縫太淺、在以后施工時(shí)要注意勾深點(diǎn);
�、�、在前面的施工中砼表面不平整，在以后的施工中一定要注意，做到表面平整;
�、�、臺帽砼澆筑拆模后出現的蜂窩麻面太多，在以后的施工中不允許再出現類(lèi)似的情況;
�、�、砼方磚的鋪設過(guò)程中磚面縫子不直，在后面的施工中一定要鋪直。
xxxxx工程
xxxx年xx月xx日
工程安全會(huì )議紀要4
現就施工現場(chǎng)安全工作存在的問(wèn)題及下步安全工作重點(diǎn)談以下幾點(diǎn)：
一、目前的安全生產(chǎn)現狀
1．安全生產(chǎn)保證體系的建立情況：各項目部的安全生產(chǎn)保證體系已建立，但在施工過(guò)程中并未能真正的運行起來(lái)。
2．“三類(lèi)”人員的配備情況，重點(diǎn)是項目管理人員及專(zhuān)職安全員的配備根據合同文件的要求，目前各合同段的人員配備不足。
1）A1合同段安全專(zhuān)、兼職人員共36人，具體為：項目部10人，其中安全主管××持初級證書(shū)，與本項目承擔的工程量不相稱(chēng)，質(zhì)安部長(cháng)××安全證書(shū)在辦理；東江北施工處7人；第三施工處1人，施工處主任及總工無(wú)安全證書(shū)；麻涌預制場(chǎng)4人，其中初級1人；淡水河施工處2人；第六施工處2人，其中初級1人；洪屋渦施工處4人，其中初級1人；第八施工處2人，其中施工處主任為初級；東江南施工處4人；第一、九、十一施工處無(wú)安全持證人員。
2）A2合同段安全專(zhuān)、兼職人員共10人，具體為：項目部3人，項目經(jīng)理××無(wú)安全證書(shū)；B7標施工處2人；B10標施工處2人；B7標預制場(chǎng)施工處3人。
3．目前施工現場(chǎng)的特種設備已進(jìn)場(chǎng)，有的正在安裝，部分已投入使用。全線(xiàn)塔吊、龍門(mén)吊等特種設備的驗收不及時(shí)，大部分還未通過(guò)技術(shù)監督部門(mén)的驗收，對投入本項目使用的特種設備的具體要求，總監辦已下發(fā)了相關(guān)文件，兩合同段項目部要嚴格按文件要求執行。對未經(jīng)技術(shù)監督部門(mén)驗收合格的一律不得在本工程使用。
4．特殊作業(yè)人員的持證及培訓情況不滿(mǎn)足要求，有的證件已過(guò)期。進(jìn)場(chǎng)時(shí)未對特殊作業(yè)人員進(jìn)行有針對性的培訓。
5．對新設備、新工藝的使用及施工，對操作及施工人員未進(jìn)行有針對性的培訓學(xué)習，存在著(zhù)較大的安全隱患。
6．對危險崗位的施工操作人員未進(jìn)行書(shū)面告知，在施工現場(chǎng)未懸掛明顯的標識、標牌，重點(diǎn)是高空作業(yè)、水上作業(yè)以及爆破作業(yè)等。
7．對新進(jìn)人員的安全培訓不及時(shí)，三級教育落實(shí)不夠，部分施工處負責人及安全專(zhuān)、兼職人員對三級教育意識模糊，造成現場(chǎng)一線(xiàn)施工人員安全意識淡薄。
8．施工現場(chǎng)勞動(dòng)保護用品配備不全，配戴不規范，重點(diǎn)是安全帶的配備與配戴。
9．安全技術(shù)交底未交到位，安全技術(shù)交底不僅要交到班組負責人，還應交到班組的每位成員，并重點(diǎn)告知其所從事工作的安全知識要領(lǐng)，同時(shí)要求其簽字或按手印。
10．從現場(chǎng)的情況來(lái)看，兩標段的`安全費用投入不足，要求建立安全生產(chǎn)費用使用臺賬，將每月的生產(chǎn)費用登記造冊，總監辦將不定期按臺賬和現場(chǎng)的投入情況進(jìn)行核查。
11．安全專(zhuān)項施工方案存在針對性不強，流于形式，對上報的安全專(zhuān)項施工方案應根據工程特點(diǎn)，重點(diǎn)工序，以及易發(fā)生安全事故的環(huán)節，重點(diǎn)提出有效的預防措施。
12．全線(xiàn)現場(chǎng)安全生產(chǎn)形勢有下滑趨勢，重點(diǎn)突出的是管理人員的安全意識不強，現場(chǎng)一線(xiàn)作業(yè)人員勞動(dòng)保護用品佩戴不全、不規范，管理人員視而不見(jiàn)，臨邊、高空等作業(yè)面軟、硬防護不全面，不到位。
13．施工現場(chǎng)文明施工做的較差，沿線(xiàn)便道標識、標牌較少，且損壞嚴重。預制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)的模板、鋼筋等亂堆亂放、雜亂無(wú)章，鋼筋銹蝕嚴重，無(wú)標識牌等。這些與我們的項目管理人員文明施工的意識有很大關(guān)系，體現出管理人員意識不強，現場(chǎng)管理漏洞較多。
14．安全生產(chǎn)臺賬建立不夠完善。未及時(shí)根據工程的進(jìn)度情況而及時(shí)更新，檢查記錄及安全日志未能及時(shí)認真填寫(xiě)等。
15．施工現場(chǎng)臨時(shí)用電較混亂，安全隱患較大，現場(chǎng)電線(xiàn)亂接亂拉現象隨處可見(jiàn)，配電箱無(wú)專(zhuān)人負責等。
16．部分施工現場(chǎng)的鉆孔樁泥漿池、挖孔樁孔口、承臺、系梁開(kāi)挖的基坑等未進(jìn)行有效圍護。
從以上談到的幾點(diǎn)可以看出，兩合同段項目管理人員的安全意識還有待提高，進(jìn)一步加強施工現場(chǎng)的安全、環(huán)保及文明施工的管理，充分樹(shù)立和提高大單位施工隊伍素質(zhì)高，管理制度健全，管理到位的良好形象。
二、重點(diǎn)加強安全生產(chǎn)管理的環(huán)節
下面根據今年的施工進(jìn)度計劃，對在施工過(guò)程中應重點(diǎn)加強安全生產(chǎn)管理的環(huán)節做以下幾點(diǎn)要求：
1．建立健全安全生產(chǎn)保證體系，進(jìn)行有效運行，避免安全生產(chǎn)管理上的漏洞。
2．充實(shí)、調整“三類(lèi)”人員。A1合同段項目部專(zhuān)職安全主管要進(jìn)行調整，第一、三、九、十一施工處主要負責人要有安全證書(shū)并配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員；A2合同段項目經(jīng)理要持有安全證書(shū)，同時(shí)要根據年度計劃產(chǎn)值增加安全生產(chǎn)專(zhuān)、兼職人員。
3．進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)“三級教育”制度的落實(shí)，項目部、施工處、班組要確定專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員對一線(xiàn)員工進(jìn)行安全教育；繼續做好安全交底工作，一次不行，就二次、三次……直至交底到每一位工人，絕不漏掉一人，做足做細各項安全工作。
4．加強水上施工作業(yè)的安全管理，水上施工平臺的臨邊軟、硬防護要到位，施工水域警示標志要齊全，警示燈要經(jīng)常性檢查維護，各種防護及救生設施要齊備。施工船舶要經(jīng)常檢查，備足救生設施，正確使用信號燈，避免與其它船舶相混淆，造成水上安全事故的發(fā)生。
5．擋墻深基礎的開(kāi)挖及開(kāi)挖后的基坑，應在施工過(guò)程中要嚴加監控，避免塌方，造成安全事故的發(fā)生。
6．局部地段的施工應加強對山體滑坡及高邊坡的監控，對存在安全隱患地段的坡體設置監控點(diǎn)，加強對坡體的監控，不穩定的坡體應在附近設置明顯的警示標志，并積極聯(lián)系相關(guān)單位進(jìn)行處理。
7．加強樁基施工現場(chǎng)的安全管理，嚴格按規范要求施工，對樁口及泥漿池周?chē)O置明顯的警示標志，夜間懸掛紅燈警示；現澆梁施工時(shí)，支架基礎必須按設計，規范及本項目相關(guān)文件的要求進(jìn)行處理，支架必須經(jīng)過(guò)驗算合格后報總監辦審核合格后才能進(jìn)行施工；掛藍懸臂梁的施工嚴格按設計及規范要求施工，并上報專(zhuān)項的施工方案及專(zhuān)項的安全保證措施，經(jīng)總監辦審批后方可進(jìn)行施工；15m以上的立柱、墩及蓋粱等施工作業(yè)要編制專(zhuān)項安全方案，并嚴格按照高空作業(yè)操作規程施工。
8．預制箱梁的吊裝，安裝必須有專(zhuān)業(yè)的施工隊伍，安全技術(shù)交底必須交到每個(gè)一線(xiàn)生產(chǎn)人員，架橋機必須經(jīng)技術(shù)監督部門(mén)檢驗合格后才可以投入使用。
9．圍堰工程在施工時(shí)嚴格按規范要求進(jìn)行，并編制具有針對性的專(zhuān)項安全施工方案，報批后方可進(jìn)行施工。
10．加強對施工現場(chǎng)臨用電的管理，杜絕私拉、亂接，線(xiàn)路拖地、配電箱不上鎖的現象存在，確定專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行操作，消除臨時(shí)用電存在的安全隱患。
11．根據本工程的管理辦法對重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序的施工編制出專(zhuān)項的安全施工方案。
12．安全生產(chǎn)臺帳要根據工程的進(jìn)展情況及時(shí)建立健全并更新。安全檢查內容及安全日志要及時(shí)、認真及如實(shí)填寫(xiě)。
13．兩標段應根據自身工程的進(jìn)展情況，對編制的應急預案組織相關(guān)人員進(jìn)行應急演練。
14．總監辦將每月定期或不定期同項目公司對兩合同段的安全內業(yè)、外業(yè)進(jìn)行聯(lián)合檢查，對發(fā)現的問(wèn)題項目部要及時(shí)糾正，消除各種安全隱患。
200×年是××高速公路建設的關(guān)鍵年，不僅施工任務(wù)重，安全生產(chǎn)工作猶為艱巨。工程的質(zhì)量、進(jìn)度應建立在安全的基礎之上，沒(méi)有安全的保障，工程進(jìn)度就無(wú)從談起�！耙匀藶楸�、安全生產(chǎn)、預防為主”是在座各位今年安全生產(chǎn)的主導思想，應高度重視安全生產(chǎn)，杜絕任何安全事故的發(fā)生，確保本工程項目安全生產(chǎn)管理目標的實(shí)現。
工程安全會(huì )議紀要5
會(huì )議時(shí)間：
會(huì )議地點(diǎn)：
參加人員：
會(huì )議主題：工程例會(huì )、安全及質(zhì)量學(xué)習
會(huì )議主持：
會(huì )議內容：
工程簡(jiǎn)介。本工程現位于基礎施工當中（基礎分坑與開(kāi)挖），結合工程施工特點(diǎn)、自然條件及現階段施工現狀項目部進(jìn)行了此次會(huì )議，會(huì )議內容如下：
一、 提出了基礎施工當中以下安全注意事項：
1、施工現場(chǎng)要進(jìn)行安全文明施工責任區域化管理，使用安全警戒旗、安全圍繩配以紅白相間的鋁合金輕型立桿劃分施工責任區，標示牌、警示牌要在滿(mǎn)足安全的要求下，擺放整齊，對有危險性機具、機械要設立特殊警告標識。
2、用電安全，臨時(shí)用電要管理好，實(shí)行一機一閘一保護，嚴禁私拉亂建，電源必須采取隔離措施，配備符合國家標準的電源箱，絕緣軟橡膠電源線(xiàn)采用紅白相間的標志桿架設，架設高度符合安全規定要求，力求實(shí)用美觀(guān)，帶電設備必須進(jìn)行可靠接地。
3、電源開(kāi)關(guān)保險絲不得用銅絲、鐵絲等材料代替
4、在帶電線(xiàn)路下施工時(shí)，施工不絕緣器具與測量器具應與帶電體保持適當距離，以防止發(fā)生觸電危險
5、作業(yè)區內應注意防火防盜，現場(chǎng)應配備合格的滅火器并放在顯眼位置。
6、在掏挖基礎內的施工人員必須戴安全帽，地面人員要隨時(shí)注意井下人員的情況，井上井下人員要隨時(shí)保持聯(lián)絡(luò )。
7、開(kāi)挖時(shí)坑上應設監護人，土方應設專(zhuān)人及時(shí)清理，不得堆放在孔口四周2m范圍內，應把土堆放在指定的堆放處，機動(dòng)車(chē)輛的通行不得對孔壁的安全造成影響。
8、掏挖內必須設置梯子，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸沿上下。
9、在有舊桿根的地方施工時(shí)，應盡量與原有桿根保持適當距離，如無(wú)法避開(kāi)應注意基坑開(kāi)挖情況，防止塌方引起的倒桿。
10、基礎施工焊接時(shí)，焊接人員必須持證上崗，焊接時(shí)要采取必要保護措施，防止傷人及引起火災。
二、 在質(zhì)量及進(jìn)度方面提出了一些注意事項：
1、施工材料運輸，施工前盡量在道路可行的情況下把材料運輸到現場(chǎng)。
2、施工原材料沙、石含泥量及大小要符合要求。
3、轉角塔預偏要符合施工圖紙要求。
4、聲測管埋設要綁扎牢固，管口要有保護措施，不得堵管。
二、 在安全方面提出一些注意事項：
1、進(jìn)入現場(chǎng)機械做到機容機貌清潔，安全技術(shù)狀況良好，安全防護裝置齊全，機動(dòng)車(chē)輛在施工現場(chǎng)必須限速行駛，在公路上行駛必須嚴格執行《道路交通安全法》，嚴禁違章駕駛，嚴禁無(wú)內部準駕證駕駛，嚴禁酒后駕駛。
2、施工現場(chǎng)應根據施工圖紙要求結合實(shí)際情況設置排水溝。
三、監理 對工程的一些質(zhì)量、安全及資料方面提出了一些要求：
1、進(jìn)場(chǎng)材料廠(chǎng)家必須與資質(zhì)報審的廠(chǎng)家一致。
2、施工作業(yè)前，要進(jìn)行安全技術(shù)交底，施工工器具必須檢查合格后方可使用，材料提前運送到現場(chǎng)。
3、特種作業(yè)人員必須持證上崗，并嚴格按照要求操作機械。
4、施工現場(chǎng)要按照安全文明要求施工，地網(wǎng)開(kāi)挖深度及接地施工工藝要符合要求。
5、在施工當中如發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)上報。
6、現位于春季，雨水較多，基礎開(kāi)挖后要采取適當的保護措施。
7、在施工前要提前通知，檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序。
8、資料要做到與現場(chǎng)同步。
二OXX年五月十七日
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